公路管理法規
涉及到鄉村公路管理的法律法規，主要有《中華人民共和國公路法》、《農村公路建設管理辦法》等，不少省市還制定了《農村公路管理條例》，比如《山東省農村公路管理條例》（附後）。
山東省農村公路管理條例2008年9月25日山東省第十一屆人民代表大會常務委員會第六次會議通第一條 為了加強農村公路的建設、養護和管理，促進農村公路事業發展，推進社會主義新農村建設，根據《中華人民共和國公路法》等有關法律、法規，結合本省實際，制定本條例。
《農村公路建設管理辦法》
第一條為了規范農村公路建設管理，促進農村公路可持續健康發展，根據《公路法》《公路安全保護條例》《建設工程質量管理條例》《建設工程安全生產管理條例》等法律、行政法規和國務院相關規定，制定本辦法。
第二條農村公路新建、改建、擴建的管理，適用本辦法。
本辦法所稱農村公路是指納入農村公路規劃，並按照公路工程技術標准修建的縣道、鄉道、村道及其所屬設施，包括經省級交通運輸主管部門認定並納入統計年報里程的農村公路。公路包括公路橋梁、隧道和渡口。
縣道是指除國道、省道以外的縣際間公路以及連接縣級人民政府所在地與鄉級人民政府所在地和主要商品生產、集散地的公路。
以上內容參考：網路-農村公路建設管理辦法
❷ 中華人民共和國公路管理條例實施細則
第一章總則第一條根據《中華人民共和國公路管理條例》（以下簡稱《條例》）第四十條的規定，制定本實施細則（以下簡稱《細則》）。第二條本《細則》所稱「公路」是指在中華人民共和國境內，按照國家規定的公路工程技術標准修建，並經公路主管部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間可供汽車行駛的公共道路。第三條公路分為國家干線公路（以下簡稱國道），省、自治區、直轄市干線公路（以下簡稱省道），縣公路（以下簡稱縣道），鄉公路（以下簡稱鄉道）和專用公路五個行政等級。
國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路，聯結首都與各省、自治區首府和直轄市的公路，聯結各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。
省道是指具有全省（自治區、直轄市）政治、經濟意義，聯結省內中心城市和主要經濟區的公路，以及不屬於國道的省際間的重要公路。
縣道是指具有全縣（旗，縣級市）政治經濟意義，聯結縣城和縣內主要鄉（鎮）、主要商品生產和集散地的公路，以及不屬於國道，省道的縣際間的公路。
鄉道是指主要為鄉（鎮）內部經濟、文化、行政服務的公路，以及不屬於縣道以上公路的鄉與之間及鄉與外部聯絡的公路。
專用公路是指專供或主要供廠礦、林區、油田、農場、旅遊區、軍事要地等與外部聯絡的公路。第四條公路與城市道路的劃分，應以是否形成街道或近期城市發展規劃區域為界限，由省級公路主管部門與當地城建部門共同商定，並隨城市建設區域的發展變化進行合理調整。第五條當專用公路的專用性質改變時，經專用單位申請，省級公路主管部門批准，可改劃分省道或縣道。
公路如因改線等情況變化，個別路線（段）失去原有作用，經上一級公路主管部門核准並辦理有關手續，可改作其他用途。第六條各級人民政府有責任加強對公路建設、養護和管理工作的領導；要把公路的建設和發展納入本地區國民經濟發展計劃統籌安排並認真組織實施；對一切違章利用、侵佔和破壞公路、公路用地和公路設施的行為，要及時採取措施加以制止，確保公路完好暢通。第七條公民有遵守公路法規，愛護公路、公路用地和公路設施的義務；有權檢舉、揭發違章利用、侵佔、破壞公路、公路用地和公路設施的行為。有車單位和個人，有按國家規定繳納各項公路規費的義務。公路沿線有勞動能力的農民和車船等運輸工具，有按國家規定履行公路建勤的義務。第二章機構與職責第八條中華人民共和國交通部主管全國公路事業，地方各級人民政府的公路主管部門主管部門主管本地區的公路事業。第九條各級公路主管部門可根據實際情況設置公路管理機構。公路管理機構依據公路主管部門的授權，負責公路管理工作。第十條各級公路主管部門和其授權的公路管理機構應當認真履行下列各項管理職責：
一、貫徹執行國家關於公路建設、養護、管理工作的方針、政策、法規，負責《中華人民共和國公路管理條例》及本《細則》的實施。
二、編制公路建設、養護計劃並組織實施；協調解決計劃執行中發生的問題；負責公路建設、養護工作的檢查和獎懲，採取措施提高路況，保證暢通。
三、負責路政管理，處理違章，保護路產，維護公路養護施工的正常秩序。
四、組織公路現代化養護、現代化管理技術的開發，負責交通情況調查和路況登記，培訓公路專業人員，改善技術裝備，交流先進經驗，提高公路管理水平。
五、調查研究和統計上報公路情況。
六、負責公路養路費、通行費、過渡費等規費的徵收和使用管理等。第三章公路建設第十一條公路發展規劃必須遵循遠近期結合、新建與改建結合、平時建設與戰時需要結合、需要與可能結合的原則，全面規劃，統籌安排，從整體上提高公路網路的使用效果。第十二條各個行政等級的公路發展規劃，按《條例》規定的原則和管理許可權分別制定和審批。年度計劃應與規劃相銜接。凡經批準的規劃有改變時，必須經原審批單位同意。第十三條新建公路、改建原有公路，由各級公路主管部門在各級人民政府的統一領導下組織實施。
公路新建、改建工程，應符合國家規定的公路工程技術標准、規范、規程的要求。
❸ 交通道路法律法規有哪些
法律分析：關於道路交通的法律法規：1.中華人民共和國道路交通管理條例。2.中華人民共和國機動車登記辦法。3.中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法。4.中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法。5.道路交通事故處理辦法。6.道路交通事故處理程序規定。7.高速公路交通管理辦法。8.交通違章處罰程序規定交通違章處理程序規定。9.機動車駕駛員交通違章記分辦法。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十二條 因工程建設需要佔用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先徵得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應當徵得公安機關交通管理部門的同意。施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，並在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，採取防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求後，方可恢復通行。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護道路交通秩序。
❹ 鄉村道路交通法律法規
涉及到鄉村公路管理的法律法規，主要有《中華人民共和國公路法》、《農村公路建設管理辦法》等，不少省市還制定了《農村公路管理條例》，比如《山東省農村公路管理條例》
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
❺ 公路相關法律法規
法律分析：第六條公路工程質量實行建設單位或項目法人(以下統稱建設單位)全面負責，監理單位控制，設計、施工單位保證和政府監督相結合的質量管理體制。
公路工程建設各方必須按有關規定向質監機構報告公路工程質量情況，提供有關資料何單位和個人對公路工程的質量事故、質量缺陷和影響工程質量的行為有權向交通主管部門或質監機構時行檢舉、控告和投訴。
第七條公路工程建設項目的主管部門、建設、設計、施工、監理單位負責人，對本單位的質量工作負領導責任單位的工程項目負責人，對本單位工程項目現場的質量工作負直接領導責任單位的工程技術負責人，對質量工作負工程技術方面責任休工作人員為直接責任人。
法律依據：《中華人民共和國公路法》
第六條 公路工程質量實行建設單位或項目法人(以下統稱建設單位)全面負責，監理單位控制，設計、施工單位保證和政府監督相結合的質量管理體制。
公路工程建設各方必須按有關規定向質監機構報告公路工程質量情況，提供有關資料何單位和個人對公路工程的質量事故、質量缺陷和影響工程質量的行為有權向交通主管部門或質監機構時行檢舉、控告和投訴。
第七條 公路工程建設項目的主管部門、建設、設計、施工、監理單位負責人，對本單位的質量工作負領導責任單位的工程項目負責人，對本單位工程項目現場的質量工作負直接領導責任單位的工程技術負責人，對質量工作負工程技術方面責任休工作人員為直接責任人。
❻ 公路路政管理規定(試行)
第一章總則第一條為加強公路路政管理，保證公路完好暢通，根據《中華人民共和國公路管理條例》（以下簡稱《條例》）及其實施細則，制定本規定。第二條公路路政管理，是指公路管理機構根據公路主管部門的授權和國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施（以下簡稱「路產」），維持公路合法權益和為發展公路事業所進行的行政管理。第三條本規定適用於國道、省道、縣道和鄉道的路政管理。
專用公路路政管理，可以參照本規定辦理。第四條公路路政管理工作遵循「管養一體、綜合治理、預防為主、依法治路」的原則。第二章路政管理第五條公路主管部門和公路管理機構應當加強對路政管理工作的領導和監督檢查。省、地（市）、縣（市）級公路管理機構可分別設立相應的路政管理部門，配備相應的路政管理人員，具體實施公路路政管理工作。
公路養護道班和養護人員對所轄路段應依法保護路產，制止毀壞路產行為，並及時向公路管理機構和路政人員報告有關情況。第六條路政管理人員分為專職路政管理人員、兼職路政管理人員和義務路政管理人員。兼職、義務路政管理人員由縣（市）級公路管理機構聘用。第七條公路管理機構及專職路政管理人員行使下列職權：
（一）負責管理和保護公路路產；
（二）實施公路巡查；
（三）依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染、毀壞和破壞路產的行為；
（四）控制公路兩側建築紅線；
（五）審理從地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他設施的建築事宜；
（六）對在特殊情況下利用、佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；
（七）維護公路渡口和公路養護、施工作業現場的正常秩序；
（八）為處理違反公路管理法規的行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證、查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；
（九）對損害路產或發生侵權行為又拒不接受查處的車輛，責令停止行駛。
（十）有復議職能的公路管理機構辦理有關路政復議的案件，參與有關路政案件的訴訟活動；
（十一）法律、法規、規章規定的其他職權。第八條兼職路政管理人員的主要職責是：堅持日常公路巡視；監督經審核批准利用、佔用、挖掘公路事宜的執行；制止對公路路產的非法侵害；處理一般違章和侵權行為；及時向公路管理機構報告有關情況；實施養護施工作業時的交通控制，保障交通和作業安全。第九條義務路政管理人員的主要職責是：糾正對公路路產的非法侵害；及時向公路管理機構報告有關情況；協助專職、兼職路政管理人員搞好路政管理工作。第十條有復議職能的公路管理機構行使下列職權：
（一）審查復議申請是否合法；
（二）向爭議雙方有關單位及有關人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；
（三）組織審理路政復議案件，作出復議決定；
（四）法律、法規、規章規定的其他職權。第十一條路政管理人員應掌握公路管理法規並具有一定交通工程學、公路管理行業的基礎知識及業務技能。第十二條路政管理人員應堅持上路巡查，實行動態管理與靜態管理相結合，隨時掌握路產情況，及時查處違章行為。第十三條專職路政管理人員執行公務，一律按國家規定統一著裝、佩戴「中國公路路政、胸徽，並持有「中華人民共和國公路路政管理證」。
兼職、義務路政管理人員不統一著裝，但須佩戴省（自治區、直轄市）統一的袖標，並持有公路管理機構核發的「兼職公路路政員證」和「義務公路路政員聘用證」。第十四條公路管理機構收到利用、佔用、挖掘、穿（跨）越公路、公路用地和公路設施的申請後，應在十五日內作出答復。第十五條公路管理機構應建立路產檔案、裝備檔案、路政處罰檔案、路政復議檔案、路政訴訟檔案等。
公路用地、留地及其附屬設施用地，由於歷史原因尚未確認權屬的，應由公路管理機構會同土地管理部門清理、勘察、登記造冊，明確用地界線，經縣級以上人民政府認定確認權屬後把有關文件歸檔保存。
公路兩側建築「紅線」以內的永久性建築設施，應按《條例》生效日期前後分類登記，經戶主、證人簽字後立檔保存，並隨時記錄變化情況。
❼ 公路路政管理條例是什麼
第一章總則第一條為了加強公路路政管理，保障公路完好暢通，促進經濟和社會發展，根據《中華人民共和國公路法》等有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本條例。第二條本條例適用於本市行政區域內的國道、省道、縣道、鄉道和村道的公路路政管理。第三條本條例所稱的公路路政管理，是指交通行政主管部門依法對公路、公路用地、公路附屬設施和公路兩側的建築控制區實施的行政管理。第四條市人民政府交通行政主管部門主管本市的公路路政管理工作。
區、縣（市）人民政府交通行政主管部門按照管理許可權負責本行政區域內的公路路政管理工作。
市和區、縣（市）人民政府交通行政主管部門可以決定由公路管理機構依照本條例的規定行使公路行政管理職責。
規劃、建設、土地、公安、水利、工商等有關部門應當按照各自職責，做好公路路政管理的有關工作。第五條公路路政管理工作應當遵循統一管理、分級負責、依法行政的原則。第六條任何單位和個人應當遵守公路路政管理的法律、法規，有愛護公路、公路用地和公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。
市和區、縣（市）人民政府或者交通行政主管部門應當對保護公路、公路用地和公路附屬設施做出突出貢獻的單位和個人，給予表彰和獎勵。第二章公路和公路用地管理第七條本條例所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。
本條例所稱公路用地是指公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道，下同）外緣起不少於一米范圍的土地。公路用地的具體范圍，依法按照管理許可權，由縣級以上人民政府確定。第八條禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。第九條在公路上及公路用地范圍內禁止下列行為：
（一）設置路障、棚屋、攤點、招牌、加油站以及維修、洗車、停車場點；
（二）填塞、挖掘排水溝，在公路橋（涵）或者排水溝築壩、設置閘門；
（三）在公路橋梁鋪設輸送易燃、易爆、有毒氣體和液體的管道；
（四）采礦、取土、挖砂、養魚、種植作物、燒窯、制坯、漚肥、打場、曬物、燃燒物品、排放污水；
（五）傾倒和堆放垃圾、淤泥、雜物或者其他非公路養護施工材料；
（六）利用車輛占路經營；
（七）機動車製造、維修和檢測單位將公路作為檢驗機動車制動性能的試車場地；
（八）其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。第十條任何單位和個人不得擅自佔用、挖掘公路。
因建設工程需要，佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當按照管理許可權，事先徵得交通行政主管部門的同意；影響交通安全的，還須徵得有關公安機關的同意。
建設單位佔用、挖掘公路或者使公路改線的，應當按照不低於該段公路原有的技術標准予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。第十一條在公路上增設平面交叉道口，須依據國家有關規定經過批准，並按照國家規定的技術標准建設。第十二條在大中型公路橋梁和渡口周圍200米、小型公路橋（涵）周圍80米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內，以及在公路兩側限定距離內，禁止下列行為：
（一）爆破、採石、取土、挖砂；
（二）傾倒垃圾、污物、堆放或者倒運物資；
（三）其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的行為。
在前款范圍內因搶險、防汛需要修築堤壩、壓縮或者拓寬河床的，須依法批准。第十三條跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施的，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜的，應當按照管理許可權事先經交通行政主管部門同意，影響交通安全的，還必須徵得有關公安機關的同意；所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。第十四條超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛。超過限定標准確需行駛的，應當按照管理許可權，經交通行政主管部門批准，並按照要求採取有效的防護措施；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標志。
運輸單位不能按照前款規定採取防護措施的，應當按照管理許可權，由交通行政主管部門幫助其採取防護措施，所需費用由運輸單位承擔。
❽ 道路管理法律法規
法律分析：《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
❾ 關於高速公路的法律法規
關於高速公路的法律法規有《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。
法律依據：
《中華人民共和國公路法》
第七條公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法佔用公路、公路用地及公路附屬設施。
任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。
第八條國務院交通主管部門主管全國公路工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區域內的公路工作；但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。
鄉、民族鄉、鎮人民政府負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政管理職責。
❿ 公路設計需要遵守的法律法規
公路設計必須遵守國家的相關法律法規，設計人員必須知曉。主要有 《中華人民共和國公路法》 、 《建設工程安全生產管理條例》 、 《公路安全保護條例》 和 《農村公路建設管理辦法》 等法律法規。與公路勘察設計相關的主要條款摘錄如下：
《公路安全保護條例》第十四條 「新建村鎮、開發區、學校和貨物集散地、大型商業網點、農貿市場等公共場所，與公路建築控制區邊界外緣的距離應當符合下列標准，並盡可能在公路一側建設：
（一）國道、省道不少於50米；
（二）縣道、鄉道不少於20米。」
《公路安全保護條例》第十七條 「禁止在下列范圍內從事采礦、採石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動：
（一）國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉道的公路用地外起向外50米；
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。」
《公路安全保護條例》第十八條 「除按照國家有關規定設立的為車輛補充燃料的場所、設施外，禁止在下列范圍內設立生產、儲存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的場所、設施：
（一）公路用地外緣起向外100米；
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。」
《公路安全保護條例》第二十條 「禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內采砂：
（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；
（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；
（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。」
《農村公路建設管理辦法》第十二條 「二級以上的公路或中型以上的橋梁、隧道工程項目應當按照國家有關規定，分初步設計和施工圖設計兩個階段進行；其他工程項目可以直接採用施工圖一階段設計。」
這些條款是《公路安全保護條例》提出的要求，反過來說，在新建公路設計過程中，如果遇到這些設施時，需要採取繞避或拆遷等方案。建議設計人員仔細閱讀前述法律法規，以便在勘察設計中貫徹執行。