廣西壯族自治區道路交通安全條例
① 廣西壯族自治區實施《中華人民共和國道路交通管理條例》辦法
第一章總則第一條根據《中華人民共和國道路交通管理條例》(以下簡稱《條例》)第八十九條規定，結合本自治區具體情況，制定本辦法。第二條凡在本自治區行政區域內道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關活動的人員，必須遵守《條例》和本辦法。
對違反《條例》和本辦法的行為，任何人都有勸阻和檢舉、控告的權利。第三條車輛、行人如遇《條例》和本辦法沒有規定的情況，必須在確保安全的原則下通行。第三章車輛第八條機動車輛必須懸掛掛公安車輛管理機關核發的號牌和規定配掛的標志牌，懸掛、噴印其它牌、匾和標志，不得影響號牌和規定配掛標牌的辨認。第九條貨運機動車、大客車、計程車必須在車門外側噴印單位名稱、使用代號的，須報公安車輛管理機關備案；個體、聯戶機動車輛須噴印轄區名稱及個體車輛編號；貨車車廂後攔板和掛車車廂後攔板外側噴印本車統一號牌的放大號碼；小型出租汽車，須在車頂外部安裝「出租」字樣的明顯標志。
在我區駐點六個月以上的外省機動車，也須按規定噴印。第十條機動車號牌與行駛證編號統一規定為：
南寧市自廣西01－00001至廣西01－99999號；
柳州市自廣西02－00001至廣西02－99999號；
桂林市自廣西03－00001至廣西03－99999號；
梧州市自廣西04－00001至廣西04－99999號；
北海市自廣西05－00001至廣西05－99999號；
南寧地區自廣西30－00001至廣西30－99999號；
柳州地區自廣西35－00001至廣西35－99999號；
桂林地區自廣西40－00001至廣西40－99999號；
梧州地區自廣西45－00001至廣西45－99999號；
玉林地區自廣西50－00001至廣西50－99999號；
百色地區自廣西55－00001至廣西55－99999號；
欽州地區自廣西60－00001至廣西60－99999號；
河池地區自廣西65－00001至廣西65－99999號；
防城港區自廣西70－00001至廣西70－99999號；
公安系統：
非專用車自廣西10－00001至廣西10－99999號；
非專用汽車自GA45－0001至GA45－9999號；
專用摩托車自GA45－00001至GA45－99999號；
機動車號牌應逐步使用反光號牌。第十一條機動車的臨時號牌、移動證，須貼在駕駛室的擋風玻璃上；無擋風玻璃的須隨車攜帶。第十二條機動車檢驗分為初次檢查、臨時檢查和定期檢查。
初次檢驗適用於車輛領取號牌和行駛證時進行。
臨時檢驗適用於車輛申請臨時號牌、轉籍過戶、封停啟用、改型改造。
定期檢查是對已領有正式號牌和行駛證的車輛，按年度進行的檢驗。因故不能如期參加定期檢驗的，應事先到其現籍所屬的公安車輛管理機關辦理延期檢驗手續，否則不準繼續行駛。第十三條拖拉機不準改輪調速。第十四條機動車牽引車輛時，牽引裝置必須牢固、安全、可靠；客運機動車不準拖帶掛車，鉸接式客車不準牽引車輛；裝栽危險物品的車輛，不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引；三輪摩托車不準牽引車輛或被其他車輛牽引，其他三輪機動車，只准牽引同類車輛，不準牽引其他車輛；用軟聯接牽引裝置時，與牽引車須保持6－11米的安全距離。
非機動車不準牽引車輛或被其他車輛牽引。第十五條機動車離開現籍范圍，在外地駐點運輸超過3個月的，車輛單位或車主須報告現籍公安車輛管理機關，並向駐點公安車輛管理機關辦理登記手續。第四章車輛駕駛員第十六條機動車駕駛員行車時必須遵守安全駕駛技術操作規程，服從公安交通管理人員的指揮、檢查。
機動車駕駛員必須按規定參加安全學習小組(聯組)的活動。第十七條機動車駕駛員服用鎮靜、興奮、麻醉等葯物引起精神不佳、有礙安安全行車時，不準駕駛車輛；不準赤足、穿高跟鞋駕駛車輛。第十八條大型客車連續行駛350公里以上，須有駕駛員換班駕駛。第十九條機動車教練時，其駕駛室只准乘坐學習駕駛員和教練員各一名；車廂內嚴禁乘搭學員以外的人員；重車教練時，車廂內禁止載人。第二十條機動車實習駕駛員，單獨駕駛載客營運的城鎮公共汽車、小型汽車和後三輪摩托車時，從轉入實習期起，6個月內須有正式駕駛員監督指導。第二十一條各部門或單位專門為社會或本部門、本單位培訓機動車駕駛員而開辦的培訓學校，應按規定分別到公安、教育、勞動部門辦理申請批准手續，並接受檢查和監督。
公安車輛管理機關對未經批準的學校培訓的機動車駕駛員，不得進行考試，不得發給駕駛證。
② 廣西壯族自治區道路交通安全條例
第一章總則第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、行政法規，結合本自治區實際，制定本條例。第二條本自治區行政區域內的車輛駕駛人、行人、乘車人、車輛所有人、車輛管理人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守本條例。第三條縣級以上人民政府應當加強對道路交通安全管理工作的領導，實行道路交通安全責任制，建立城市建設項目交通影響評價制度和道路交通安全管理工作協調機制。
鄉鎮人民政府、城市街道辦事處應當督促轄區內的單位落實道路交通安全責任制，及時消除安全隱患。第四條縣級以上人民政府應當根據本行政區域經濟建設、社會發展以及道路交通安全、暢通的需要，依照道路交通安全法律、法規和其他有關法律、法規以及國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
道路交通安全管理規劃應當符合城鄉規劃，符合合理配置道路資源，完善交通基礎設施，優先發展公共交通，提高道路交通安全管理現代化水平的要求。第五條縣級以上人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上農業機械安全監督管理機構依照法律、法規的授權，負責上道路行駛的拖拉機的登記、安全技術檢驗合格標志的核發以及拖拉機駕駛人的考試和駕駛證的發放、審驗工作。
縣級以上人民政府交通、建設等部門按照各自職責，做好道路交通安全的有關工作。第七條新聞、出版、廣播、電視等單位，應當對社會公眾進行道路交通安全宣傳教育，發布交通安全公益廣告，普及交通安全知識，及時公布公安機關交通管理部門採取的交通管理措施。
學校應當按照國家制定的課程標准要求，對學生進行道路交通安全法制教育，並配合公安機關交通管理部門對學生進行各種形式的道路交通安全教育。第八條公安機關交通管理部門和農業機械安全監督管理機構按照分級管理的原則，負責建立和管理交通安全管理信息系統，推進電子政務，在信息系統的網站上公布行政許可事項和交通安全管理事項，方便申請人或者當事人採取數據電文等方式提出行政許可申請、查詢交通安全信息或者進行投訴、申訴和舉報。第十二條公安機關交通管理部門和人民法院調解交通事故損害賠償爭議時，應當遵循以人為本和自願、公正、及時的原則，不因當事人的身份而導致損害賠償標準的差別。第二章非機動車、機動車第十三條符合國家有關標準的電動自行車、殘疾人機動輪椅車等安裝有動力裝置的非機動車，經公安機關交通管理部門注冊登記後方可上道路行駛。具體種類和管理辦法由自治區人民政府制定。第十四條機動車所有人在登記時提供的實際住所地址或者所有人姓名（單位名稱）、聯系方式發生變更的，應當自變更之日起十日內，向登記該機動車的公安機關交通管理部門或者農業機械安全監督管理機構備案。第十五條機動車號牌應當在指定位置使用統一的固封裝置固封，保持端正，不得變形和遮蓋。
機動車臨時通行牌證應當放置在機動車前風窗玻璃內側，無駕駛室的機動車，應當隨車攜帶。第十八條校車駕駛室兩側噴塗車屬單位名稱、核載人數。專用校車車身按照規定噴塗統一顏色以及標識；非專用校車接送中小學生、幼兒時應當按照規定放置統一標牌。校車應當隨車配備監護人員。第十九條機動車安全技術檢驗機構應當建立機動車檢驗管理信息系統，並與質量技術監督管理部門、公安機關交通管理部門實現信息實時聯通。第二十條公安機關交通管理部門應當完善道路交通安全信息管理制度，通過互聯網、新聞媒體或者其他有效途徑，發佈道路交通安全違法信息，供機動車所有人、駕駛人或者管理人查詢。
當事人要求查閱公安機關交通管理部門確認其交通違法行為的交通技術監控記錄資料時，公安機關交通管理部門應當允許查閱並提供方便。第三章道路通行條件第二十一條道路主管部門、道路建設養護單位以及道路經營管理單位應當根據道路等級、交通流量、安全狀況和交通管理的需要，按照國家標准在道路上設置並維護交通安全設施。
新建、改建、擴建道路的交通安全設施應當與道路建設項目同時設計、同時施工、同時投入使用。交通安全設施設計應當徵求公安機關交通管理部門的意見，交通安全設施投資應當納入建設項目概算。
③ 廣西壯族自治區道路旅客運輸安全管理規定(2016修正)
第一條為了加強道路旅客運輸安全管理，預防和減少道路旅客運輸交通事故，保障旅客生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、法規規定，結合本自治區實際，制定本規定。第二條本自治區道路旅客運輸經營者及其駕駛員的客運安全管理，適用本規定。
本規定所稱道路旅客運輸（以下簡稱客運）包括班車客運、包車客運、旅遊客運、出租汽車客運以及其他客運。第三條客運安全監督管理部門應當提供客運安全管理信息服務，方便客運經營者查詢。
公安機關交通管理部門負責提供營運客車駕駛員的基本信息、違法信息、事故信息。
道路運輸管理機構負責提供營運客車駕駛員的從業資格信息。
安全生產監督管理部門提供客運經營者及其有關人員的安全生產處罰信息。第四條客運經營者應當建立安全生產責任制度，定期組織安全生產工作檢查，定期組織駕駛員進行安全知識教育培訓，定期向道路運輸管理機構報告安全生產情況。第五條客運經營者應當建立客運安全投訴制度，並在其經營場所和營運客車上公布投訴電話以及客運安全監督管理部門的監督電話。第六條客運經營者應當安裝、使用營運客車安全技術管理系統和衛星定位監控系統，加強對營運客車的實時監控。營運客車應當安裝行駛記錄儀，行駛記錄儀的數據採集時間間隔不超過15天。營運班線單程200公里以上的營運客車應當安裝使用衛星定位系統，其車輛監控上線率不得低於90%。
客運安全監督管理部門可以通過衛星定位系統和行駛記錄儀數據，及時檢查營運客車駕駛員違法違章情況，並依法糾正和處理違法違章行為。第七條客運經營者的主要負責人和安全生產管理人員，應當由主管的負有安全生產監督管理職責的部門對其安全生產知識和管理能力考核合格。第八條客運經營者年度內發生2起以上死亡3-5人道路交通事故或者發生 1起死亡 6人以上交通事故，負全部責任、主要責任或者同等責任的，自事故發生之日起 1 年內不得申請新增線路以及參與線路投標。第九條客運班線單程 400公里（高速公路 600公里）以上的，客運經營者應當給營運客車配備2名以上駕駛員。第十條客運經營者應當在單程 600 公里以上的客運班線設置駕駛員中途休息站，營運客車必須進站停靠，駕駛員必須換班休息。客運班線單程超過1200公里的，超過部分每間隔600公里應當加設1個駕駛員中途休息站。
客運經營者應當在營運客車行駛 3個小時以上 4個小時以下的客運班線途中設置中途休息點，營運客車必須進點停靠，駕駛員休息時間不少於20分鍾。
客運經營者應當製作班線中途休息站（點）公示牌，並放在營運客車上醒目的位置。第十一條實行營運客車駕駛員進站（點）休息登記制度。營運客車行駛途中進入班線設置的休息站（點）停靠，駕駛員應當做好進站（點）休息登記。
旅客對營運客車駕駛員進站（點）休息應予配合，並可以監督駕駛員不得疲勞駕駛。第十二條客運經營者安排駕駛員駕車、駕駛員駕車應當遵守下列規定：
（一）客運班線單程 400公里（高速公路 600公里）以上，駕駛員兩次開車的間隔休息時間不得少於2小時；
（二）24小時內實際駕駛時間累計不得超過8個小時（夜間駕駛不得超過6個小時）。第十三條自治區外的營運客車進入本自治區行政區域，駕駛員應當執行不得疲勞駕駛的規定，已連續駕駛3個小時以上的，必須就近停車休息不少於20分鍾。第十四條客運經營者安排客運駕駛員必須遵守下列規定：
（一）在單程 400 公里以下客運班線駕駛營運客車的，必須有 3年以上駕駛年限且在近 3年內無負同等責任以上的死亡交通事故；
（二）在單程 400 公里以上客運班線駕駛營運客車的，必須有 3年以上營運客車駕駛經歷且在近 3年內無負同等責任以上的死亡交通事故。第十五條客運經營者聘用駕駛員應當對其進行駕駛技能考核，並進行不少於 5 天的崗前安全知識和職業道德培訓，培訓合格後安排其跟班實習不少於5個班次或者不少於3天。第十六條營運客車駕駛員應當遵守交通法規和安全生產規章制度。第十七條客運安全監督管理部門依據各自職責，適時發布有關客運安全信息。廣播電台、電視、報刊等媒體對客運安全管理部門要求發布的客運安全信息應當免費及時發布。
④ 駕駛員安全承諾書
駕駛員安全承諾書(集錦15篇)
隨著社會不斷地進步，我們都跟承諾書有著直接或間接的聯系，承諾書如經合同認可,可以作為合同的一部分一同履行。相信寫承諾書是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是我幫大家整理的駕駛員安全承諾書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕駛員安全承諾書1
為了保證自己和他人的人身財產安全，避免給單位造成損失，本人自願向單位承諾並遵守，認真履行下列條款內容：
1、認真學習並自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執行當地交通安全管理部門及單位的車輛安全管理規章制度，堅持「文明行車、安全第一」、「寧停三分，不搶一秒」的職業行為准側；
2、積極參與單位組織的安全教育，接受單位定期安全知識、《駕駛技能和機械常識的考核》；
3、精心維護所駕駛的車輛，嚴格落實車輛「三查制度」，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發生；
4、因下列發生的交通事故，本人自願接受交通管理部門及單位的相關處罰：
（1）、酒後、疲勞駕駛車輛、闖禁令標志、超速行駛、野蠻駕駛；
（2）、違章搶行、不按規定禮讓、未按規定倒車、掉頭
（3）、行進路口不減速、不避讓優先放行的機動車，非機動車和行人；
（4）、持無效駕駛證駕車或駕駛與駕駛證准駕車輛不相符的車輛，駕駛證被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效機動車
輛；
（5）、造成交通事故後擅離事故現場或逃逸；
（6）、造成交通事故後不按規定報告給單位領導、安全管理部門和保險公司；
（7）、將車輛交給非司機駕駛或交給未經單位領導批準的其他司機駕駛；
（8）、其他嚴重違法行為。
承諾駕駛員：
簽訂日期：二OXX年三月二十三日
駕駛員安全承諾書2
為進一步加強安全生產，防止在生產經營活動中事故的發生，貫徹《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《江蘇省道路運輸市場管理條例》和《江蘇省機動車維修管理條例》等法律、法規，本企業承諾做好如下安全工作：
第一條 企業法人代表人（主要負責人）是本企業安全生產的第一責任人，對企業安全生產全面負責。
第二條 建立健全了與維修作業內容相適應的安全生產管理制度，建立了安全生產網路，層層分解安全責任，實施安全生產責任制，安全責任落實到人，並在營業場所明示。
第三條 對所有員工進行定期或不定期的安全生產教育培訓，並做好台帳記錄。對新進員工，先培訓教育，後上崗。保證從業人員具備安全生產知識，熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。
第四條 配備與維修作業內容相適應的安全保護措施。安全保護設施、消防設施等均符合有關規定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責。
第五條 建立和健全了各工種、各類機電設備的安全操作規程，安全操作規程明示在相應的工位或設備附近。定期對舉升設備、校正設備、烤漆房等易發生生產事故的設施設備、電氣線路進行檢查、維修和保養，做好檢修記錄。
第六條 落實專人加強生產現場的安全生產管理和監督檢查，定期進行安全檢查與隱患自查自糾，主要負責人每月到作業現場檢查不少於1次。
第七條 生產廠房和停車場等已符合安全、環保和消防等各項要求，並取得相應的合格證明。
第八條 建立健全了汽車維修質量管理制度，認真落實維修前、維修中、修竣後的質量檢驗規定。對汽車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，檢驗合格後，當由維修質量檢驗人員簽發機動車維修合格證。
第九條 按許可證核定的許可項目承修機動車輛，不超范圍經營。不承修已
報廢的機動車，不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度，不使用假冒偽劣配件維修機動車，凡涉及汽車安全部件的維修，均加強檢驗或檢測。
第十條 一旦發生安全事故，立即向行業主管部門和安全部門上報。
承諾單位：（蓋章）
法人代表：（簽字）
日 期：
駕駛員安全承諾書3
為了保障自己和他人的人身、財產安全，本人自願承諾並遵守、認真履行下列條款內容：
一、認真學習並自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執行當地交通安全管理部門和公司的車輛安全管理規章制度，堅持「安全第一、文明行車」、「寧停三分、不搶一秒」的職業行為准則。
二、積極參加公司組織的交通安全教育學習和培訓，接受公司定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。
三、精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三檢》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發生。
四、因下列原因發生交通事故，本人自願接受交通安全管理部門和公司的相關處罰：
1、酒後、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛；
2、違章搶行，不按規定禮讓，未按規定倒車、調頭；
3、行經路口不減速、不避讓優先放行的機動車、非機動車和行人；
4、持無效《駕駛證》駕車或駕駛與《駕駛證》准駕車型不相符的車輛，《駕駛證》被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效《機動車行駛證》的車輛，無《從業資格證》者駕駛營運車輛；
5、造成交通事故後擅離事故現場或逃逸；
6、造成交通事故後不按規定報告給公司領導、安全管理部門和保險公司；
7、將車交給非司機駕駛或交給未經公司考核批準的其他司機駕駛；
8、其它嚴重違法行為。
公司簽章：
承諾駕駛員：
簽定日期： 年 月 日
備註：
駕駛員安全承諾書4
為了個人的安全健康，為了抗旱服務站的穩定發展，本人在工作中，自願簽訂並遵守以下承諾：
一、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，牢固樹立安全第一的思想觀念，確保安全，認真學習並嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和抗旱服務站各項安全行車制度及安全操作規程。
二、汽車司機必須持證駕駛，駕駛執照必須隨身攜帶。
三、汽車司機必須嚴格遵守交通規則和有關法令，並在出車前認真檢查：①汽車的狀況是否良好，手、腳制動器轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刷器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現象；②油、水及輪胎氣壓是否合乎標准。
四、認真執行出車前、行車中、收車後安全檢查制度。完成任務後及時檢查車輛，並及時向工區領導匯報安全情況，及時維護保養車輛，保持車輛安全技術狀況良好。
五、汽車在廠內和車間內行駛時，只准走規定的通道和過道，不準攆壓放在地上的工具和材料，用起重設備裝卸貨物時，司機必須離開駕駛室並不準檢查或修理汽車。
六、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車；嚴禁工作時間飲酒和酒後駕車；不得擅自開與證不符的車輛，不準將車交非司機駕駛或交其他駕駛員駕駛；離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
七、貨車必須按該車指定人數載人，並向乘車人進行乘車安全常識教育，汽車行駛過程中嚴禁任何人上下，腳踏板、翼子板、保險桿上嚴禁站人。
八、按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車，加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加抗旱服務站組織的「安全日」學習和每日班前安全活動，保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
九、開車前司機要檢查貨物捆紮是否牢固，否則不準開車。
對於以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人願承擔責任。
本承諾書自簽字日起生效。
承 諾 人（簽字）：
經 理（簽字）：
年 月 日
駕駛員安全承諾書5
為了保障自己和他人的人身、財產安全，本人自願承諾並遵守、認真履行下列條款內容：
一、 認真學習並遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴格執行當地交通安全管理部門和公司的車輛安全管理制度，堅持「安全第一、文明行車」、「寧停三分、不搶一秒」的行為准則；
二、 積極參加公司組織的交通安全學習和培訓；
三、 駕駛車輛時應做到「五不兩確認」 不超速、不酒後駕駛、不疲勞駕駛、不接打手機、不鬥氣搶行，確保戴好安全帶，確保車輛狀況良好
承諾人： xxx
日 期：xxxxx
駕駛員安全承諾書6
為了保障自己和他人的人身安全、財產安全，本人自願承諾並遵守、認真履行下列條款內容：
一、 認真學習並遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施條例》，嚴格執行當地交通安全管理部門和公司的車輛安全管理制度，堅持「安全第一、文明行車」、「寧停三分、不搶一秒」的職業行為准則；
二、 積極參加公司組織的交通安全學習和培訓；
三、 精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三撿》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規操作車輛，杜絕車輛機械事故的發生，確保報紙等貨物及時、安全運輸至目的地；
四、 因下列原因發生交通事故，本人資源接受交通安全管理部門和公司的相關處罰：
1、 酒後、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速形式、野蠻駕駛； 違章搶行，不按對定禮讓，未按規定倒車、掉頭； 行徑路口不減速不避讓應該優先方形的機動車、非機動車和行人；
2、 持無效駕駛證駕駛車輛或駕駛與駕駛證准假車型不符的車輛，駕駛證被暫扣期間駕駛車輛；
3、 造成交通事故後擅里事故現場或逃逸； 造成交通事故後不按規定上報中心；
4、 將車交給非司機駕駛員或交給未經中心備案批準的其他駕駛員；
5、 其他嚴重違法行為。
五、 每個月車輛不出任何交通事故、機械故障，並按時准確將報紙等貨物送到制定地點，每月發安全獎100元，若全年無事故年終獎比例上調。
承諾人：
日 期：
駕駛員安全承諾書7
為了個人的安全健康，為了抗旱服務站的穩定發展，本人在工作中，自願簽訂並遵守以下承諾：
一、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，牢固樹立安全第一的思想觀念，確保安全，認真學習並嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和抗旱服務站各項安全行車制度及安全操作規程。
二、司機必須持證駕駛，駕駛執照必須隨身攜帶。
三、司機必須嚴格遵守交通規則和有關法令，並在出車前認真檢查：
①汽車的狀況是否良好，手、腳制動器轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刷器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現象；
②油、水及輪胎氣壓是否合乎標准。
四、認真執行出車前、行車中、收車後安全檢查制度。完成任務後
及時檢查車輛，並及時向工區領導匯報安全情況，及時維護保養車輛，保持車輛安全技術狀況良好。
五、汽車在廠內和車間內行駛時，只准走規定的通道和過道，不準攆壓放在地上的工具和材料，用起重設備裝卸貨物時，司機必須離開駕駛室並不準檢查或修理汽車。
六、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車；嚴禁工作時間飲酒和酒後駕車；不得擅自開與證不符的車輛，不準將車交非司機駕駛或交其他駕駛員駕駛；離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，
鎖好車門。
七、貨車必須按該車指定人數載人，並向乘車人進行乘車安全常識教育，汽車行駛過程中嚴禁任何人上下，腳踏板、翼子板、保險桿上嚴禁站人。
八、按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車，加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加抗旱服務站組織的「安全日」學習和每日班前安全活動，保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
九、開車前司機要檢查貨物捆紮是否牢固，否則不準開車。
對於以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人願承擔責任。
本承諾書自簽字日起生效。
承諾人（簽字）：
經理（簽字）：
年月日
駕駛員安全承諾書8
為了進一步加強道路運輸安全管理，牢固樹立「安全責任重於泰山」的思念理念，「安全第一、預防為主」的方針，增強安全工作的責任感，使命感和緊迫感，盡全力抓好公司的全面安全生產工作，貫徹執行國家安全法律、法規和公司安全規章制度，確保人民群眾的生命財產安全，特製定本安全責任狀。
一、公司副經理分管安全生產主要責任人，協助經理的全面工作，負責監督、指導、落實安排公司的各項安全生產工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學習，教育、培訓、國家的法律法規及公司管理規章制度，對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事故危害性。
二、嚴格執行《道路旅客運輸及客運站管理規定》協處安管人員對本公司車輛隱患排查工作和二級維護、安全例檢的監督工作，徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。
三、組執安全生產大檢查，深入基層和營運線路督促指導工作，對查出違章違紀行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。
四、協處經理搞好安全管理全面工作，加強安全基礎工作的管理嚴格執行公司規章制度，對違章違規的駕駛人和員工，嚴格處理，使公司的管理層次達到制度化、規范化和科學化。
五、監督GPS平台管理人員，加強客運車輛的運行情況，實行24小時監控，必須做到100％有記錄，對違規車輛要有處罰記錄並上報。
六、對公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結上報工作，對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序，做到層次清楚，分工管理責任明確。
七、建立健全車輛技術檔案，嚴把營運駕駛員從業資質審查關，便建立檔案管理台賬，制定切實可行的規章制度，管理措施方案，認真履行職責，把安全工作的職責落實到人，做到長抓不懈。
八、嚴禁吸毒駕駛人駕車，酒後駕車、疲勞駕車、超速、超員和病車運行，把危險化學物品杜絕上車。
九、服務是我們行業的根本，安全是我們不可推脫的責任，必須各自抓好各自的工作，把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患，對違規違法必須從嚴管理從嚴處罰。齊抓共管責任到人，各自旅行各自的職責。如果那項出現責任事故，就必須承擔責任。
公司負責人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全承諾書9
為規范道路客運經營活動，維護道路客運市場秩序、保障道路交通安全，本人向大將鎮人民政府安全生產委員會慎重承諾：
自覺遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣西壯族自治區道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規定》等法律法規的相關規定。不使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼（組）裝車以及達到國家規定報廢標準的客運車輛營運載客。按照操作規范安全駕駛、文明駕駛，保證車輛不超速、不超載，駕駛員不疲勞駕駛、連續駕駛、酒後駕駛、違法行車。
以上承諾，本人已認真仔細閱讀，如因違反上述承諾或未執行國家、自治區有關道路交通安全法律法規、管理規定，違法違規行車、駕駛，而導致發生交通安全事故，本人自願承擔由此帶來的一切法律後果及相應的賠償責任，自願按規定接受管理部門處罰。
本人的駕駛證號，所駕駛的運營車輛（車牌號碼），（行車證號），在此慎重承諾。
駕駛員安全承諾書10
本人自願到公司工作，擔任駕駛員一職。因崗位的特殊性，本人鄭重承諾如下：
1、本人自願遵守國家頒布的《道路交通安全法》等相關法律法規及本公司的各項規章制度。
2、在公司派車外出時發生交通事故，由對方負全責的，當事人應督促對方及保險公司做好車輛修理和理賠事宜，公司視具體情況按一定比例扣除當月績效。
派車外出時如因駕駛員本人原因發生交通事故，則扣除全額當月績效。若涉及違反法律法規，將承擔相關法律責任。
3、派車外出時如因駕駛員本人原因造成各項違章，產生扣分及罰款，由駕駛員和公司各承擔50％。
4、本人自覺遵守公司各項規章管理制度。
5、本人出車前應按公司規定程序辦理出車手續，未經公司同意不得私自出車。如有違反，一經發現，予以辭退。
承諾人：
______年____月____日
駕駛員安全承諾書11
為了認真執行安督、運營、交警、各主要部門的.文件精神，及會議要求，各行各業都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運行業的根本。GPS就是監控我客運車輛的憑據，也是檢驗客運車輛是否有違規的平台，為了客運車輛的違法違規，GPS監控人員必須管理監控這個平台。這就是GPS平台管理員的責任。為了讓GPS平台能正常的監控有效。特製定GPS平台管理安全責任狀。
一、GPS平台管理，實行24小時值班。24小時監控，徹底杜絕度夜間22:00至晨時06:00點的客運車輛行駛三級以下公路(含三級公路)。
二、辦公室保持正常開門上班，收接駕駛員的一切資料，辦理公司的一切業務，整理好各項檔案。完善好各級部門檢查的資料，把各部門檢查的情況和一些任務，如實的匯報工作，並接待好各部門的領導。
三、對車輛的超速監控，按照公司的規定時速，凡是有違規行駛的立即提示駕駛員，糾正違規行為，有夜間行駛違規的立即糾正，使做好記錄匯報。
四、每天分白天夜晚對車輛的情況如實的作好記錄。如出現車輛有不能監控的情況立即上報，並查明原因。如正常失控的立即與平台維修人員聯系，如果駕駛員無故造成的，必須從嚴處理。
五、GPS平台已立入了法制的平台，是用來監控客運車輛違規違法的平台，任何集體和個人不能隨意搗亂和破壞，如果受法律保護的平台，也是辦公室監控人員的保護責任。要一心一意的去維護，如果出現異常情況，立即報告維修，讓平台時刻都能保持監控作用。
六、公司的管理是一天比一天規范，管理是一天比一天嚴格，要想公司發展好必須完成各項的管理工作，平台辦公室的管理，是公司的發展基本，也是接待各級領導的起源，必須要認真的做好這個工作，決不讓一些領導對我們失望。
負責人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全承諾書12
夏季將至，第二鑽井公司結合自身實際，在制度、措施、行動上精心組織、超前部署，全面加強夏季行車安全。駕駛員在簽訂夏季安全行車保證書之前，該公司對駕駛員進行了夏季行車安全教育，並著重提出五點注意事項， 一是出車前，要按照「一日三檢」、《車輛巡迴檢查》、《車輛保養》等制度，對車輛進行認真檢查，發現問題立即整改，杜絕開帶病的車。
二是夏季氣溫偏高，要注意輪胎的維護保養，尤其是輪胎氣壓，應稍低於標准氣壓，且左右輪胎氣壓一致，以防爆胎、跑偏。
三是行車途中遇到下雨，會引起視線不清、視距變短，駕駛員要控制車速；夜間下雨行車，為防止開前大燈形成眩目的光幕，應關閉大燈，使用防霧燈。
四是車輛通過積水區後，不要急於加速行駛，應先慢行試踩剎車，這樣可以確認剎車是否良好，也可以將附在剎車關鍵部位上的水份排除。
五是駕駛員要保持充足的睡眠，杜絕疲勞駕駛車輛。
承諾人：
日期：
駕駛員安全承諾書13
為創造平安祥和的交通環境，保障人民生命財產安全，進一步加強安全防範措施，保證春運期間的交通運輸安全，特與各駕、押人員簽訂如下責任書。
1．遵紀守法，品行端正，恪守職業道德；具有良好的安全操作技能和穩定的心理素質。
2．加強出車前、行車中、收車後的車輛檢查，包括車輛制動、轉向、燈光、傳動、油箱、輪胎、滅火器及靜電拖地帶等防護用品、阻火器、閥門及各部件緊固等等，並保證gps隨時處於有效狀態。
3．各人要及時對自己的駕駛證、資格證等相關證件進行年審和換證並及時提交身體健康證明。對所駕車輛的行駛證、營運證、罐檢證、二級維護、保險等證件進行及時提醒和審驗，保證人員和車輛所有證件的有效。
4．嚴格做到不酒後開車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車，保證身體健康，精力充沛，文明駕駛，安全出行。
5．嚴禁超速行車，在高速公路上不得超80km/h,在一般道路不得超60 km/h。
6．裝貨時按章操作防止貨物撒漏，並核對好品名、數量及查看質量。超限超載嚴禁上路。
7．各駕、押人員對所駕、押的車輛要用心愛護，及時進行必要的保養和維修。謹慎駕駛，盡量避免和減少車輛事故和交通違法行為。有了違章要及時處理並繳納罰款,充分做好春運特檢的准備和檢測工作。
8．切實加強運輸途中的安全監管，不得隨意帶人、帶物，嚴禁監守自盜，嚴防危險貨物途中失竊和留入非法渠道。
9．嚴禁私自出車及一人駕駛出車，嚴禁闖紅燈及不按規定使用燈光和安全帶。在高速路途中不得隨便停車及上下車活動，如有緊急情況需臨時停車在車後50米設置警示牌。
10．遇有突發事件，要沉著冷靜按應急預案處理，及時報警並向公司匯報，立即採取必要的救護和防護措施。
11．積極圓滿完成公司賦予的各項運輸任務。
南通xx化工物流有限公司 責任人簽字：
（公司蓋章）
年 月 日
駕駛員安全承諾書14
為維護道路交通秩序，杜絕重特大交通事故發生，在參與交通時，本人慎重承諾：
1、自覺遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣西壯族自治區道路運輸管理條例》等法律法規的相關規定。
2、按照公司《駕駛員崗位操作規程》安全駕駛、文明行駛，堅決做到「七不」，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒後駕駛、不疲勞駕駛（在身體狀況不好時不駕車）。
3、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術性能狀況良好，車容車貌清潔，隨車配備安全錘、滅火器等安全設施。
4、保證營運車輛和本人各種牌、證齊全有效（與所駕駛的車輛相適應的行車證、營運證、駕駛證、從業資格證、公司核發的「准駕證」等），並參保機動車交強險、乘運人險、商業險。
5、發生突發性公共事件時，服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。
6、發生事故時，及時按程序報告，不瞞報、謊報、漏報，並積極組織施救。
以上承諾條款，本人已認真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業管理的規定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。如因違法、違規行車、駕駛，而導致發生交通安全事故，本人自願承擔由此帶來的一切法律後果及相應的賠償責任，自願按規定接受管理部門處罰。
承諾駕駛員簽字：
年月日
駕駛員安全承諾書15
為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產運輸環境，以實際行動確保20xx年行車安全，我保證做到以下內容:
一、嚴格遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通「三讓」規定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。
二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。
三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒後駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規范使用燈光，規范進出站。
四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。
五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產。
在 20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，願意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，並由本人承擔由此造成的一切損失。
所屬單位：（章） 保證人: 車號:
負責人: 駕駛員:
20xx年 月 日
;⑤ 廣西壯族自治區道路交通安全責任制規定
第一條為了加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，根據有關法律、法規，結合本自治區實際，制定本規定。第二條本自治區行政區域內的機關、團體、企業事業單位以及其他組織（以下統稱責任單位），應當依照本規定實行道路交通安全責任制。第三條道路交通安全責任制堅持屬地管理、分級負責、誰主管誰負責的原則。第四條縣級以上人民政府負責道路交通安全責任制的組織領導。縣級以上人民政府公安機關交通管理部門主管道路交通安全責任制工作。第五條縣級以上人民政府公安機關交通管理部門在道路交通安全責任制方面履行下列職責：
（一）指導、協調、督促道路交通安全責任制的落實；
（二）通報道路交通安全情況，督促責任單位落實道路交通安全防範措施；
（三）組織道路交通安全宣傳活動。第六條安全生產監督管理、交通、建設、教育等部門以及農業機械安全監督管理機構按照職責分工，配合公安機關交通管理部門做好道路交通安全責任制工作。第七條責任單位應當遵守下列規定：
（一）做好本單位道路交通安全法規的學習宣傳教育，特別是加強對取得機動車駕駛證駕齡未滿3年的人員進行交通安全教育；
（二）落實本單位的道路交通安全管理責任機構或者指定專職、兼職道路交通安全管理人員；
（三）組織落實本單位道路交通安全責任制；
（四）負責本單位機動車的使用、保養、維修、檢查工作，保持車輛安全技術狀況良好；
（五）組織本單位機動車輛按期參加檢驗，達到強制報廢年限的，及時辦理報廢、注銷手續；
（六）及時了解掌握本單位機動車輛駕駛人狀況，有不適合駕駛情形的不得安排其駕駛。第八條從事道路旅客運輸、貨物運輸的生產經營單位除遵守本規定第七條的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）使用的駕駛人應當具備相應的資質，並與之簽訂道路交通安全責任書；
（二）對駕駛人發生重大以上交通事故負同等以上責任的，自事故發生之日起三年內不得安排其駕駛旅客運輸車輛；
（三）對駕駛人在一個記分周期內累積記分滿12分的，一年內不得安排其駕駛經營性道路運輸車輛；
（四）定期對車輛行駛記錄儀記載的行駛狀態信息進行檢查和分析，落實防範措施；
（五）定期組織駕駛人進行交通安全教育和安全技術學習。第九條中小學校、幼兒園應當定期進行交通安全教育。中小學校、幼兒園購買或者租用機動車專門用於接送中小學生、幼兒的，應當及時到公安機關交通管理部門備案。接送中小學生、幼兒的校車必須是5座以上且安全技術狀況符合國家標準的客車，並應當統一標識、標牌。
校車駕駛人應當具備相應准駕車型3年以上安全駕駛經歷，3年內任一記分周期沒有記滿12分記錄，無致人傷亡的交通責任事故。第十條道路交通安全責任制實行目標管理。縣級以上人民政府與上級人民政府，責任單位與所在地公安機關交通管理部門分別簽訂年度道路交通安全責任書。
道路交通安全責任制的落實情況納入年度安全生產管理和社會治安綜合治理檢查、驗收、考核。第十一條縣級以上人民政府應當加強道路交通安全責任制的宣傳教育，新聞、出版、廣播、電視等有關單位，應當做好道路交通安全責任的宣傳報道，免費發佈道路交通安全信息。第十二條縣級以上人民政府及公安機關交通管理部門應當根據本行政區域的道路交通安全情況，組織排查治理道路交通安全隱患，督促責任單位落實道路交通安全責任制。第十三條公安機關交通管理部門應當建立道路交通安全通報制度。對責任單位駕駛人駕駛本單位機動車輛發生道路交通事故負有責任或者在一個記分周期內累積記分滿12分的，應當及時通報其單位。對事故多發的責任單位還應當提出整改建議，指導幫助整改。第十四條對交通事故多發、死亡事故超過控制指標的市、縣，由上一級人民政府給予通報。第十五條責任單位不按本規定落實安全責任制，公安機關交通管理部門應當責令其限期整改；逾期不整改或者整改不力導致發生交通死亡事故並負同等以上責任的，依法追究責任單位負責人和直接責任人的責任。第十六條本規定自2010年2月1日起施行。
⑥ 廣西高速摩托車可以上高速嗎
法律分析：在廣西摩托可以上高速路，但不能在高速上載人。
法律依據：《廣西壯族自治區道路交通安全條例》 第六十六條 在高速公路上行駛,機動車駕駛人有下列行為之一的,處200元罰款:(一)駕駛不準進入高速公路的機動車進入高速公路的;(二)機動車發生故障或者交通事故,無法正常行駛時,未由救援車、清障車拖曳、牽引的;(三)不按規定從匝道駛入或者駛離高速公路的;(四)不按規定與同車道前車保持距離的;(五)在低能見度氣象條件下不按規定在高速公路行駛的;(六)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者違反規定在車道內停車、上下乘客的;(七)在匝道、加速車道或者減速車道上超車的;(八)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛的;(九)非緊急情況下在應急車道上行駛或者停車的;(十)試車、學習駕駛機動車的;(十一)在高速公路上載貨汽車車廂載人的;(十二)兩輪摩托車在高速公路上載人的;(十三)通過施工作業路段不減速行駛的;(十四)遇交通阻塞時未按規定使用燈光裝置的。
⑦ 《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《廣西道路交通安全條例》第六十三條第十六項之規定有哪些
《中華人民共和國道路交通安全法》，簡稱「道交法」。第九十條規定： 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者處二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的依照規定處罰。
《廣西壯族自治區道路交通安全條例》第六十三條 機動車駕駛人有下列行為之一的，處100元罰款:
（一）未按規定車道行駛的；
（二）在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車不在道路右側靠中心線行駛或者在沒有劃分道路中心線的道路上不在道路中間行駛的；
（三）違反規定使用專用車道的；
（四）在高速公路以外道路上行駛，未按規定與同車道行駛的機動車保持安全距離的；
（五）在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號的交叉路口遇到前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，未按規定依次交替通行的；
（六）通過鐵路道口時不按規定通行的；
（七）在高速公路上行駛時，不按規定使用安全帶的；
（八）不避讓正在作業的道路養護車輛、工程作業車的；
（九）不避讓盲人的；
（十）大中型營運載客汽車、載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車未按規定噴塗反光放大牌號或者噴塗的牌號不清晰、完整的；
（十一）未按規定使用燈光裝置的；
（十二）遇前方交叉路口交通阻塞時未依次停在路口以外等候而進入路口的；
（十三）遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，或者在人行橫道、網狀線區域內停車等候的；
（十四）駕駛摩托車搭載未滿十二周歲的未成年人或者駕駛輕便摩托車載人的；
（十五）在車門、車廂未關好時行車的；
（十六）駕駛時撥打或者接聽手持電話、觀看電視或者進行其他妨礙安全駕駛的行為的；
（十七）下陡坡時熄火或者空擋滑行的；
（十八）駕駛摩托車手離車把的；
（十九）在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭的；
（二十）行經漫水路或者漫水橋時未低速通過的；
（二十一）對因非機動車道被佔用而借用相鄰機動車道行駛的非機動車，不減速讓行的。
⑧ 廣西電動自行車注冊登記目錄何時取消
已取消，
廣西壯族自治區近日發布《廣西壯族自治區 電動自行車機動輪椅車管理辦法》（修訂草案徵求意見稿）。新的意見稿主要圍繞以下問題做出了修訂：
1、對電動自行車、機動輪椅車的概念作了重新界定。
2、增加了人民政府的職責，同時對政府有關部門的職責作出了明確劃分。
3、對生產、銷售的電動自行車提出了明確的強制性認證要求，並取消了《管理辦法》規定的准予注冊登記的電動自行車和機動輪椅車目錄。
4、增加了對電子商務渠道銷售車輛、電子商務平台和互聯網租賃電動自行車管理的原則性規定。
5、增加了拼裝電動自行車，改裝電動自行車限速裝置和在電動自行車、機動輪椅車上加裝傘架、車篷、掛架等影響安全行駛的禁止性規定。
6、完善了注冊登記、轉移登記，增加了變更登記和注銷登記規定。
7、刪除了在《廣西壯族自治區道路交通安全條例》已有明確規定的通行規則規定。
8、增加了車輛停放場所及充電設施規劃、建設的原則性規定。
9、對車輛停放和充電消防安全作出了明確要求。
10、對廢舊蓄電池處置作了原則性規定。
11、對在用不符合國家標準的電動自行車，但依照《管理辦法》取得的車輛號牌設置了過渡期。
⑨ 廣西壯族自治區電動自行車機動輪椅車管理辦法(2021修訂)
第一章總 則第一條為加強電動自行車和機動輪椅車的管理，維護道路交通秩序，預防和減少交通、火災等事故，保障公民生命財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國產品質量法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《廣西壯族自治區道路交通安全條例》等法律、法規，結合本自治區實際，制定本辦法。第二條本自治區行政區域內電動自行車和機動輪椅車的生產、銷售、登記、通行、租賃、停放、充電及相關管理活動，適用本辦法。
本辦法所稱電動自行車，是指以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現電助動、電驅動功能的兩輪自行車。
本辦法所稱機動輪椅車，是指專為下肢殘疾人設計，全部由上肢操作，由汽油發動機驅動，專供下肢殘疾人代步並符合機動輪椅車強制性國家標準的三輪輪椅車。第三條縣級以上人民政府應當加強對電動自行車、機動輪椅車管理工作的領導，建立健全道路交通安全管理工作協調機制，將電動自行車、機動輪椅車的通行道路、停放充電場所納入本地區交通發展、城市建設規劃並組織實施，督促有關部門依法履行管理職責。
鄉鎮人民政府、街道辦事處應當督促轄區內單位和個人做好電動自行車和機動輪椅車規范停放、安全充電等工作。第四條縣級以上人民政府公安機關交通管理部門負責電動自行車和機動輪椅車登記、道路通行安全等管理。
縣級以上人民政府市場監管部門負責電動自行車、機動輪椅車生產、銷售、改（拼）裝等監督管理。
縣級以上人民政府自然資源（城鄉規劃）、住房和城鄉建設（市政）部門按照職責分工負責電動自行車、機動輪椅車的通行道路、停放場所、充電設施的規劃、建設等監督管理。
縣級以上人民政府消防救援機構負責電動自行車停放充電及其設施消防安全監督管理。
縣級以上人民政府生態環境部門負責電動自行車和機動輪椅車廢舊蓄電池的污染防治監督管理。
縣級以上人民政府工業和信息化、財政、交通運輸、商務、城市管理綜合行政執法以及銀保監、郵政管理等部門和機構按照各自職責做好電動自行車、機動輪椅車的相關管理工作。第五條縣級以上人民政府負責殘疾人工作的機構應當協調、督促市場監管、公安機關交通管理等部門為殘疾人在購買機動輪椅車以及駕駛技能、道路交通安全法律、法規培訓等方面提供服務。第六條縣級以上人民政府公安機關交通管理部門及其交通警察應當加強對道路交通安全法律、法規、規章的宣傳，並自覺模範遵守。
機關、團體、企事業單位和其他組織應當對本單位人員進行電動自行車、機動輪椅車道路交通安全法律、法規、規章和停放充電消防安全知識的宣傳教育。
教育行政部門、學校應當將電動自行車道路交通安全和停放充電消防安全知識納入安全教育內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位應當加強電動自行車、機動輪椅車道路交通安全和停放充電消防安全知識的宣傳。第七條電動自行車、機動輪椅車的生產、銷售等行業協會應當加強行業自律管理，建立健全行業自律公約，引導、協調、督促會員依法從事生產、銷售活動，維護公平競爭的市場秩序，協助有關部門做好相關管理工作。第八條縣級以上人民政府負責電動自行車租賃管理的部門應當根據城市空間承載能力、停放設施資源等，建立與公眾出行需求相適應的車輛投放機制，引導電動自行車租賃運營企業合理有序投放車輛。第二章生產與銷售第九條電動自行車應當符合設計最高時速、整車質量、外形尺寸、防火阻燃性能等強制性國家標准，並依法獲得強制性產品認證證書。
機動輪椅車應當符合強制性國家標准。
不符合強制性國家標准、未獲得強制性產品認證證書的電動自行車，以及不符合強制性國家標準的機動輪椅車不得在本自治區內銷售。第十條任何單位和個人不得有下列行為：
（一）非法拼裝電動自行車、機動輪椅車；
（二）非法加裝、改裝動力裝置，或者拆除、改裝電動自行車限速裝置；
（三）在電動自行車、機動輪椅車上加裝傘架、車篷、掛架，加裝或者改裝座位（兒童安全座椅除外）等。第十一條自治區人民政府市場監管部門應當將通過強制性產品認證的電動自行車、符合強制性國家標準的機動輪椅車的生產企業名單和產品目錄，通過官方網站向社會公告並適時更新，為消費者購買車輛提供查詢服務和參考。