公路養護安全教育規章

1. 高速公路施工安全管理制度

湖北京珠高速公路施工安全管理辦法
第一章 總則
第一條  為加強對湖北京珠高速公路養護、施工作業的安全管理，保障人民生命財產安全和高速公路暢通，規范作業現場的施工秩序，維護作業現場的交通安全，保障養護、施工作業的順利進行，保持高速公路的良好路容路貌，根據《中華人民共和國公路法》、《湖北省高等級公路管理條例》及《中華人民共和國公共安全行業標准道路（道路作業交通安全標志）》（GA182-1998）、《中華人民共和國國家標准（道路交通標志和標線）》（GB5768-1999）的有關規定，結合湖北京珠高速公路管理工作實際，制定本辦法。
第二條  本規定適用於在湖北京珠高速公路上進行的養護、施工作業及其它工程作業。
第三條  湖北京珠高速公路養護維修施工安全管理應嚴格遵守國家現行的有關法律、法規和操作規程，堅持「安全第一、預防為主」 和「安全為了生產、生產保證安全」的原則，堅持「嚴格管理，熱情服務」，確保養護施工安全。
 
第二章  施工管理
第四條  施工單位工程技術人員和生產管理人員，必須遵 守本辦法和相關規定，做到安全與生產工作同時計劃、布置、檢查和總結，並結合實際情況，制定相關規章制度。
第五條  湖北京珠高速公路行政執法機構負責高速公路養護維修施工的報批、審核及安全監督管理。
第六條  本辦法中的行政執法機構指湖北京珠高速公路交通路政管理部門和公安交通管理部門。
第七條  本辦法中的施工管理指涉及道路交通安全的挖掘佔用公路、穿（跨）越公路管線（道）電纜的設置、道路養護、設施維修、綠化等活動的審批與管理。
第八條  養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴塗明顯的標志圖案，作業時應當開啟警燈和危險報警閃光燈，養護施工人員應著安全標志服。
第九條  道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設置標志；影響車輛進出收費站、服務區的，施工單位應完善標志標牌，告知司機行車路線；需要封閉道路中斷交通的，應制定中斷繞行方案，除緊急情況外，應當提前15天向社會公告。
 
第三章  工作規程
第一節  進場審批
第十條  按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《湖北省高速公路施工作業安全管理辦法》等相關法律、法規的規定，施工作業單位在進入作業現場之前必須到執法機構辦理下列審批手續：
（一）提交施工申請書、施工現場示意圖、施工管理方案及標志標牌設置示意圖、車輛明細及狀況表、駕駛證、行駛證復印件和其它施工作業數據（投入施工作業機具和人員的數量、工期等）。大中修的施工申請方案需京珠管理處工程技術部負責人或分管領導簽字認可後，才能到執法部門辦理申請。
（二）路政、交警部門對申請單位提供的申請資料和安全設施數量和質量進行聯合審核審批，簽發聯合審批表。
（三）與路政部門簽訂《湖北京珠高速公路施工作業安全管理協議書》，將復印件及其它申請資料送交警部門備案。
（四）執法機構與養護部門在組織作業單位進場施工前，應與施工單位一起根據作業現場的特點，制定出切實可行的安全作業方案，並現場指導作業現場交通安全標志設置。
（五）由路政部門按工程款的1%收取安全保證金，安全保證金最少交納3000元，工程款的1%不足3000元的按3000元收取。各大隊每月將扣除保證金的數目上報支隊，支隊對施工單位及時通報並限期補齊保證金。
（六）由路政部門對施工單位的資質進行審核後發放《湖北京珠高速公路施工作業審批許可證》，將復印件送交警部門備案。
第九條  為方便施工單位，簡化辦事手續，實行一表審批制，行政執法機構雙方在聯合執法室設置供對方人員辦公的辦公席共同辦理相關手續。
第二節  安全管理
第十條  施工單位應建立以項目經理為第一責任人的安全管理體系，制定安全管理制度和措施，並嚴格檢查落實。
第十一條 施工單位在進場之前，應在執法機構的統一安排下，組織安全管理人員學習有關高速公路工程養護、施工安全管理的有關法律、法規知識。
第十二條  施工單位的安全管理員經過安全教育培訓合格，執法機構對其發放《安全員》證後方可持證上崗。
第十三條  每個作業現場應配備專職作業安全員，維護現場的交通秩序及安全；安全員數量：封閉施工路段2公里配備4名，封閉施工路段4公里配備6名；每段封閉施工路段不得超過5公里。
第十四條  施工單位專職作業安全員應加強日常巡查，特別是惡劣天氣下應加大巡查密度，防止安全標志或設施傾倒、移位、損壞，對傾倒、移位、損壞的標志或設施應及時扶正還原或更換。
第三節  現場監督
第十五條  執法機構應加強對養護施工作業現場的安全管理，對作業現場的標志設置、人員、車輛安全管理進行指導、檢查和監督。
第十六條  施工單位必須按《中華人民共和國國家標准（道路作業交通標志和標線）》（GB5768-1999）及《中華人民共和國公共安全行業標准（道路作業交通安全標志）》（GA182-1998）的要求設置安全標志標牌，在實際操作中，上述兩種標准沒有規定的，按執法機構與施工單位共同制定的安全作業方案實施。施工作業夜間設置照明燈和紅黃頻閃改道燈。
第十七條  施工人員應嚴格服從管理，嚴禁酒後上路施工（特別是駕駛員），現場作業人員必須按要求著安全標志服，作業車輛配備明顯的安全標志。
第十八條  用於作業的工具、材料必須放置在作業區域或其他不影響正常交通的場所。
第十九條  作業車輛嚴禁在中央分隔帶調頭和逆行，如遇特殊情況須在中央分隔帶掉頭應經執法機構批准，同時必須有專職作業安全員在現場執紅綠旗指揮。作業車輛只能在開口兩端的最小視距為1000米的中間隔離帶調頭。調頭時，開口處的隔離柵應完全打開，在確認兩端1000米的范圍內無來往車輛的情況下方可進行。調頭後應及時關閉活動隔離柵。無專職安全員指揮，或無安全設施，或視距不足1000米的開口處嚴禁調頭。
第二十條  施工單位在作業現場要加強對車輛、機械、材料管理，禁止亂停亂靠、亂堆亂放，嚴禁在施工作業區外進行養護、施工作業。
第二十一條  施工單位無權在路上收取任何費用，通行車輛損壞作業單位工具、材料等情況的，必須報執法機構處理，有關費用由執法機構處理後撥付作業單位。
第二十二條  現場施工安全管理必須有專項安全日誌，由安全管理人員詳細記錄安全管理情況，以及發現的安全隱患和採取的措施等。
第二十三條  施工單位因為特殊原因不能按期完工的，應在規定竣工期限前一周向京珠高速公路執法機構提出延期申請，經核實後，補辦延期許可證。
第四節  完工驗收
第二十四條  工程完工後，施工單位應徹底清除作業現場施工垃圾，恢（修）復被移動或損壞的道路設施，執法機構進行完工後的安全設施驗收、簽字。
第二十五條  對於驗收不合格的，執法機構不予以驗收、簽字，工程技術部門不予以支付工程款項。
 
第三章  罰 則
第二十六條  對在作業過程中未按安全管理要求施工而發生的輕微違章、一般違章、重大違章行為，執法機構應開具《違章施工處理單》，並給予相應的處理。
第二十七條  有下列輕微違章情形之一的，第一次發現給予警告；第二次發現類似情況，扣除50元工程安全保證金：
    (一)未穿標志服或穿拖鞋上路施工的；
    (二)隨意橫穿高速公路或攔截過往車輛的；
    (三)施工標志、標牌歪倒、傾斜、損壞而未及時扶正的或更換的。
第二十八條  有下列一般違章情形之一的，第一次扣除500元工程安全保證金，第二次扣除1000元工程安全保證金，第三次扣除1500元工程安全保證金並責今停工整改：
(一)車輛亂停亂放、隨意調頭的；
(二)不按規定擺放標志、標牌或標志、標牌數量距離不足的；
(三)經過執法機構批准需要打開中央分隔帶作業，但打開後施工單位管理不嚴，無人看守、指揮的；
(四)施工現場亂堆亂扔廢料的；
(五)施工時損壞路產不及時上報執法部門的；
(六)施工工期結束後施工現場不及時恢復原狀的；
(七)不服從執法人員現場指揮和調度的。
第二十九條  有下列重大違章情形之一的，暫扣車輛（機具）一律強制停工並整改，直至消除隱患，經執法機構檢查合格後方可開工：
(一)未辦理許可證上路施工的；
(二)未經批准擅自開啟中央分隔帶的；
(三)未獲得延期許可證，超過施工期限仍在繼續施工的（按未辦許可證論處）；
(四)對違章施工行為拒不整改或不接受處理的；
(五)作業車輛在高速公路逆向行駛的；
(六)安全保證金已扣除沒有補全的，《安全管理協議書》、《施工許可證》已失效的；
(七)對違反本辦法規定擅自進行養護、施工作業或不按規定、不聽指揮設置道路作業標志和設施等情況，視情節給予停工整改直至清退出場的處理，造成高速公路路產損壞或引發安全責任事故的，由施工單位承擔所有責任和經濟損失。
 
第四章  附則
第三十條  本辦法自公布之日起施行。

2. 公路養護作業安全規程

法律分析：為使我國公路養護安全作業的管理規范化，1998年交通部下關於編寫《調整公路維修養護安全作業規程》的通知，由上海市公路管理處為主編單位、同濟大學為參編單位進行該規程的編寫。後根據交通部公路司公管理字（1998）098號文的精神，將規程名稱改為《公路養護維修作業安全規程》。現根據交通部《關於發布公路工程標准體系的通知》交公路發（2002）288號文的精神，將規程名稱正式定為《公路養護安全作業規程》（以下簡稱《規程》）。

法律依據：《中華人民共和國公路法》 第三十九條 為保障公路養護人員的人身安全，公路養護人員進行養護作業時，應當穿著統一的安全標志服；利用車輛進行養護作業時，應當在公路作業車輛上設置明顯的作業標志。

公路養護車輛進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制；過往車輛對公路養護車輛和人員應當注意避讓。

公路養護工程施工影響車輛、行人通行時，施工單位應當依照本法第三十二條的規定辦理。

3. 公路養護安全操作規程

中華人民共和國行業標准，由交通部發布，主要介紹與交通有關的養護維修作業安全，規范養護維修工程的安全管理和作業行為。

4. 公路養護安全作業日誌

公里養護工作對出行安全有著重要意義，下面就是我為您收集整理的公路養護安全作業日誌的相關文章，希望可以幫到您，如果你覺得不錯的話可以分享給更多小夥伴哦！

公路養護安全作業日誌一

我公司認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持「安全第一，預防為主」的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護了公司的安全生產秩序，為保障公司穩定發展提供了良好的安全環境，現將上半年的安全生產工作總結如下：

一、加強組織領導，落實安全生產責任制

我公司的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持「抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的」的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區、工區與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規范了行車記錄;嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。

二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識

認真落實「安全第一、預防為主」的方針，我公司結合「安全生產月」活動，進行安全生產宣傳教育，組織幹部職工學習貫徹上級文件精神，克服麻痹大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網路、標語等形式，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓。公司與工區機駕人員及每個養護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產責任合同和「三不傷害」公約，做到責任明確，各負其責。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區每月不定期開展安全學習活動，做到了認真學習貫徹各項安全制度，及時總結公司的月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控製法，對各工區的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有道工上路作業時，都能穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，並保持工區食堂衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。

三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定

堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛後的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、准確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，採取了相應的應急措施，准備了必要的木樁、蛇皮袋、工業用鹽等物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護。年初雪災期間清除積雪XX多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100餘道;完成公路邊溝清淤600餘公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。

四、認真做好夏季「四防」工作

一是防高溫。對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位幹部職工手中，防止職工高溫中暑;

二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。

三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對幹部職工防雷擊常識教育。

四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我公司對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。

五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。

為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，一是做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認真做好值班工作，規定節假日各工區每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強養護，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。

六、下半年安全生產工作打算

堅持以「三個代表」重要思想為指導，以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高台階。

工作目標：緊緊圍繞與上級相關單位簽定的安全生產目標管理責任書的要求，抓好以下工作：

一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。

二、強化安全培訓，結合實際，採取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業人員的培訓工作。

三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規特別是新出台的安全生產法律法規、規章、規范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體幹部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好「安全生產月」活動，完善形式，豐富內容，增進實效。

四、進一步加大公路維護保養力度，積極完善管養路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標志。

五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。

公路養護安全作業日誌二

今年以來，我局在自治區交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領導下，堅持以科學發展觀統領公路工作全局，以發展、改革、質量、廉政、安全、穩定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創新，迎難而上，扎實工作，公路養建管征各項工作富有成效，現將今年的養護工作情況匯報如下：

一、201X年養護管理工作措施及各項工作完成情況：

（一）、加大公路養護管理工作力度，提高養護質量，認真按照我局經濟責任制的有關要求，重視加強公路日常養護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，積極完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。

（二）加強養護工程管理力度，嚴格抓好工程質量關，加快施工進度，按時按質完成工程任務。今年由於區局年度計劃下得比較晚，實施時間非常緊迫，我局根據本局的實際情況，合理調配內部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區局計劃下達後，各縣局更加強檢查監督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發現早解決，防止時間倉促、被動造成質量隱患和工期拖延等不良現象，截至201X年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/94.96萬元；橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元；砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬元；瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬元；瀝青路面中修工程完成456040m2/2095萬元；水泥路面中修工程完成480m2/11萬元；公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬元；辦公用房修建完成1處/45萬元；養護站修建完成3棟/700m2/100萬元；其他房屋建築物完成1處/4.5萬元；瀝青站場建設6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，()其餘工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養護工程任務，工程質量全部達到合格以上。

（三）、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構造物進行整治，尤其是以經過村鎮或石質困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。

（四）、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復路況，使路況質量恢復到原有水平或進一步提高。

（五）、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，並利用區公路局交通安全標志管理系統進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調查統計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬元。

（六）、加強安全生產意識，防患於未然。我們始絡把安全生產工作放在工作的重點來抓，經濟責任制中制定完善了安全生產制度，要求簽訂安全責任狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路一定要穿戴標志服，施工作業要設置施工安全標志，規范養護作業安全管理和操作規程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。

（七）、積極推廣公路養護新技術、新工藝，應用先進的養護技術和科學管理方法，改善養護手段，提高養護技術水平。近幾年來，我局積極探討和引進新技術、新工藝，推廣應用，加強路面養護，近年來使用的新技術和新工藝比較多，都以得良好的效益。

（八）、加強橋梁、涵洞、隧道養護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發現橋梁欄桿及其構造物出現損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前必須完成維修任務，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋台雜草全面清理，對橋台跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。

（九）加強公路養護工程施工招標投標的管理，規范公路養護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權益，確保養護工程質量，提高投資效益。根據**壯族自治區交通廳下發的《轉發交通部分路養護工程市場准入暫行規定和公路養護工程施工招標管理暫行規定的'通知》和自治區公路管理局下發的《關於印發**壯族自治區公路管理局公路養護工程招標投標實施細則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據採用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據公路養護工程的特點，工期和技術要求等因素，我們適當地簡化了招投標法規定的文件內容及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣（市）局有關人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣（市）局積極參與，公平競爭。

二、幾點體會：

以上是我們在201X年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大幹部職工齊心協力共同奮斗的結果，在養護工作中我們認真總結經驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養護生產管理工作，在措施上，內部推行了企業化管理，實行路養護、工程、事業費等切塊包干，管理的模式由原來的養路料細密管理轉化為宏觀管理，行使好科員相關職責，充分調動，發揮科員和各局養護技術幹部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局積極主動權，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣（市）公路局所承包的目標責任層層落實，油路路面實行計量養護，路基實行包干養護，制定"八定一包"承包制，定投資；定備料數；定路況指標；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養護里程；定人員；養護站文明建設，養護工程實行內部招標制。

考核實行了"量"化管理，各縣（市）局養護工作實行一把手負責制，貫徹"以公路養護管養為中心"的方針，對局承包的目標責任負全責；局領導班子主要精力抓好養護管理，局長親自抓養護工作，確定一名副局長專職管養護，養護工程股股長具體抓現場實施，狠狠抓住質量管理，提高養護修補質量水平等等有效措施取得的，今後的工作中，我們只有繼續以公路管養為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養護工人的收入，一心一意為基層養護生產一線服務，穩定一線職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線養護職工的集體力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

三、下一步工作計劃

1、做好迎接區局年終公路檢查的各項准備工作。

2、繼續抓好路面養護，確保路況質量，提高路面平整度。

3、進一步加大年度計劃養護工程施工管理，確保工程質量和實施進度。

4、加強危橋技術狀況調查和病害防治監控工作。

5、繼續加強安全生產工作。

**公路管理局

5. 道路安全責任書

道路安全責任書（精選5篇）

在發展不斷提速的社會中，責任書對人們來說越來越重要，簽訂責任書有助於落實責任。你所接觸過的責任書都是什麼樣子的呢？以下是我為大家整理的道路安全責任書（精選5篇），歡迎大家分享。

道路安全責任書1

各村委會、小學：

道路交通安全工作關系人民生命財產安全，關系改革發展的穩定。為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，確保道路交通安全，保障人民生命財產安全，強化「保一方平安」的責任意識，促進全鄉經濟發展和社會穩定，特下達責任書：

一、堅決貫徹執行省、市政府和相關部門有關道路安全生產的法律法規、方針、政策及有關文件會議的精神，牢固樹立「安全第一，預防為主」的思想，採取有效措施，明確責任，認真落實交通安全責任，促進工作落實。

二、成立道路安全工作領導小組。各村、單位行政負責人是交通安全生產的第一責任人，對道路安全生產負全面的組織領導管理責任，分管領導是具體責任人，建立落實包組聯系制度以及安全工作制度，要與本轄區的車主、駕駛員、農機人員、維修人員簽訂相應的安全生產責任書，強化措施、加強管理，確保安全生產。

三、強化安全宣傳教育工作。以創建「安全村、安全校」活動為契機，堅持每月開展一次內容豐富、形式多樣的道路安全常識和業務技能、農機政策、法規的宣傳教育學習活動，及時傳達市、鄉安全工作會議精神，增強駕車人員的安全行車意識和責任感，全面提高群眾的安全防範意識，做到警鍾長鳴。

四、加強道路路面監控管理。實行分塊負責，按區域負責包干、加強源頭管理，消除安全隱患。嚴禁機動車輛超載、人貨混裝、超速行駛、違章載人等違章行為，嚴厲打擊酒後駕車、無證駕車、無牌車、報廢車、未年檢車輛上路行駛，督促車主加強車輛技術保養與維修，按時參加年檢，保持車輛技術性能良好。加強對轄區內公路的養護、整治和監管，以保證公路暢通，確保車輛和行人安全。

五、強化重要時段路段的安全監管工作。對節假日、逢場、廟會、周末學生返校回家、春運等人群車輛密集的高峰期，各村和有關單位要有領導帶隊上路巡查，進行安全監管，對車輛超坐的人員要做好分流。堅決糾正和查處各種車輛違章行為，消除安全隱患，保障人民生命和財產安全。

六、嚴格執行事故報告制度。對在本區域內發生重、特大交通事故，要立即向政府報告情況，村主幹要在第一時間趕赴現場，組織指揮、迅速施救、控制事態，保護現場，協助做好事故的善後處理工作。對在本區域內發生交通事故，不按規定程序和時間報告，或隱瞞不報、謊報、遲報的，將追究有關責任人的責任。

本責任書自簽訂日生效，不因人事的變動而改變。

道路安全責任書2

為進一步加強農村道路交通安全管理工作，預防和減少我鄉農村道路交通事故的發生，切實維護人民群眾生命財產安全，營造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境，特製定本責任書。

一、建立健全鄉交通安全工作組織機構。

村民委員會主任為本村交通安全管理工作第一責任人，明確各村的交通安全管理工作，成立村交通安全管理組，具體抓好交通安全管理工作的組織、協調、落實。

二、強化農村交通安全源頭管理。

掌握本轄區、本單位駕駛人、車輛、道路、橋梁、交通安全基礎設施，交通安全隱患地段等交通安全基本情況，督促駕駛人、機動車所有人及時申領駕駛證，辦牌辦證和按時參加年檢審、宣傳教育等源頭管理工作。各村與轄區內摩托車、拖拉機、低速貨車及微型汽車等車輛駕駛人簽訂責任書，嚴格履行道路交通安全監管責任。嚴禁使用（租用）報廢車輛、安全性能不符合技術標準的車輛接送學生。

三、廣泛開展群眾性交通安全宣傳教育活動。

要進一步開辟交通安全宣傳專欄，村內醒目位置要有固定宣傳標語及內容，刷寫相關的牆體標語；會同公安交管部門經常對農用車、拖拉機駕駛人、學生等重點群體進行安全宣傳教育，特別要教育中小學生不坐超員車和違法載人的農用車、拖拉機、微型汽車，以預防交通事故的發生。

四、大力開展道路交通安全隱患排查治理與路口減速行動。

各村要積極會同安監、交通、公安等部門，大力開展道

路交通安全隱患排查治理行動，要經常組織對本轄區道路安全隱患集中開展全面排查，對排查出的危險路段、險橋、隱患點段要建立台賬，制定整改計劃，落實整改責任，配合相關部門加強對施工路段的交通管理，杜絕因危險和沒有及時治理或因施工道路管理不善而引發的交通事故。

五、強化督導，落實責任。

各村要依法履行維護道路交通安全的工作責任，定期召開交通安全會議，組織交通安全宣傳，排查整治轄區道路安全隱患，層層落實交通安全責任。村主任要堅持深入一線，進行督導檢查，堵塞工作漏洞，排查事故隱患，狠抓措施和責任落實，推動整治工作深入開展。鄉政府將適時協調聯系公安、交通、工商、教育、安監等部門赴各村進行督導檢查；對檢查中發現的問題，要跟蹤督辦，限期整改；對於整改不力的，要在全鄉進行通報批評。

六、嚴肅紀律，加大責任追究力度。

凡因工作責任心不強或工作措施落實不到位，導致安全隱患突出，未造成嚴重後果的，予以通報批評並限期整改；未及時整改或消極就會整改的，予以責任人相應的紀律處分；造成重特大道路交通事故的，實行嚴格的責任倒查，嚴格追究相關領導和責任人的責任。

道路安全責任書3

為認真貫徹執行《道路交通安全交通法》，全面實行交通安全逐級管理責任制。進一步加強鄉村道路交通安全管理工作，為我鎮全面建設小康社會創造有序、暢通、安全的交通環境，最大限度地預防和減少道路交通事故，確保國家和人民群眾生命財產安全。根據有關要求，結合我鎮實際，特製定此責任書。

（一）在各村（居）設立交通協管員，由各村（居）現任三職幹部義務擔任交通協管員，協助派出所、鎮人民政府安辦管理本轄區內道路交通安全工作。

（二）認真落實道路交通安全責任制。每年年初，要與轄區內所有村民小組簽訂有針對性的年度道路交通安全責任書，明確相關權利義務，對交通違法行為及時進行查糾、說服。

（三）組織開展道路交通安全宣傳。積極創建「交通安全文明村」，充分利用廣播、電視、黑板報、群眾會等形式，向群眾宣傳交通安全法律法規和交通安全常識。

（四）建立道路交通安全基礎工作台帳。認真排查登記轄區人、車基本情況，清理轄區無牌證車輛和無證駕駛人員，督促無牌證車輛上牌落戶、無證駕駛人員培訓領證。真實記錄和反映轄區道路交通安全工作情況。

（五）定期組織駕駛員進行安全學習教育。結合實際，定期組織轄區駕駛員開展有針對性的學習教育，傳達道路交通安全管理要求，督促其學習道路交通安全法律法規和交通安全常識。

（六）積極排查轄區道路交通安全隱患。隨時對轄區道路交通安全隱患進行排查，屬自修自建道路，應及時組織群眾投工投勞進行整治，消除隱患；屬上級管養道路，應及時向鎮預防道路交通事故領導機構通報，協調有關治理事項。

（七）說服教育本轄區交通違法當事人。在趕集日、重大活動、傳統節慶和婚喪嫁娶集中時段、地點，勸說群眾不要乘坐火三輪等安全無保障車輛，教育駕駛員遵守交通法規，不違法載客、不違法駕駛，糾正和制止輕微交通違法行為，對於不聽從勸告的交通安全違法人員，及時通報派出所或鎮人民政府安辦進行查處。

（八）本村發生交通事故後，村交通協管員應當立即組織人員保護現場，搶救傷員，維護交通秩序，並及時報告公安交通管理機關和鎮人民政府安辦，協助勘察現場、指揮疏導交通。

（九）會龍鎮安辦負責監督各村交通協管員日常管理工作。

註：本責任書一式三份，經簽字後生效，政府、監管單位和各村（居）各持一份。

道路安全責任書4

為保障村公路安全目標的'順利利完成，明確村養護人員的安全職責，杜絕各類安全事故的發生，按照「安全第一，預防為主，綜合治理」的原則和公路養護安全要求，結合本街辦實際，特製定以下安全管理責任書：

一、目標。

嚴格按照《安全生產制度》操作，實現本村責任范圍內零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標。

二、責任內容。

1、認真學習和嚴格遵守街辦各項規章制度，不違反勞動紀律，不違章作業，村委會對養護安全生產負直接責任。

2、作好本村公路養護人員的安全教育工作，定期組織召開安全會議，確保養護人員人身安全。

3、根據天氣情況（特別）是高溫、雪雨天氣，做好防護措施，確保養護人員人身安全不受侵害。

4、養護人員上路作業時，必須穿戴養護標志服、標志帽，養護現場應設置明顯的安全標識。

5、嚴格按照道路養護設備管理辦法對有關設備進行日常保養、維修、檢查。

6、機駕人員嚴禁違章操作，嚴禁酒後駕車，嚴禁車輛帶病作業。

7、保證列養的農村公路行車安全，無因失養、失管、失查、失修、安全警示提示標志缺失導致道路交通責任事故發生。

8、減少一般事故發生，杜絕較大事故發生，遏制重特大事故發生。

9、安全管理責任到人，機制健全，措施得力，制度完善，村公路管養安全管理工作法制化、規范化。

三、本目標責任書一式兩份，街辦農村公路管理所、村民委員會各持一份。

道路安全責任書5

為切實加強全鎮農村道路交通安全管理工作，堅決杜絕重特大道路交通安全事故的發生，遏制一般道路交通安全事故的發生，保護人民生命財產安全，確保全鎮道路交通安全、有序和暢通，依據《xx省農村道路交通安全責任制規定（試行）》、《道路交通事故聯合約談制度（試行）》有關規范，制定本責任書。

一、指導思想。

以黨的十八大精神為指導，以預防和減少特重大交通事故為核心，以解決影響和制約道路交通安全的機制性、基礎性、根本性問題為重點，以深入開展「平安暢通縣區」、「縣鄉平安出行」創建活動為載體，認真貫徹落實國務院、省市部署要求，主動更新理念，積極創新機制，嚴格責任落實，築牢農村地區道路交通安全防控網路，強化動靜態監管，穩步推進農村客運市場健康發展，為促進經濟社會又好又快發展和構建平安和諧xx創造更加安全、有序、暢通的道路交通環境。

二、總體目標。

將道路交通安全工作納入社會經濟發展綱要。全面加強道路交通安全管理基礎工作，農村道路交通安全管理基礎工作，農村道路交通安全管理基礎工作得到進一步強化，農村道路交通安全社會防範體系得到進一步完善，農村道路交通安全防控網路建設有新突破。全面實施鎮領導包面、部門包村、幹警幹部職工包組、村幹部包戶、村民小組長包駕駛人的「五包干」道路交通安全責任制；全面推行「四級包保」責任制，並做到與鄉（鎮）轄區每一名車主、每一名機動車駕駛人簽訂《道路交通安全責任書》，與每一家戶主簽訂《道路交通安全承諾書》。

各鄉（鎮）派出所認真貫徹落實省公安廳下發的《公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》，切實履行職責，加強基層交通管控力量，進一步完善全縣道路交通安全監管網路，努力形成群眾積極參與、社會廣泛支持的社會監督制約機制。各種嚴重道路交通違法行為和安全隱患得到有效整治，實現萬車死亡率同比下降，萬車死亡率接近或低於安全平均數，有效遏制特大道路交通事故，力爭不發生一次死亡10人以上道路交通事故，年度道路交通死亡事故保持平穩態勢。

三、責任人。

各村村主任是本轄區道路交通安全第一責任人，分管交通協管員是直接責任人。鎮預防道路交通事故領導小組成員、單位領導是包保責任人，負責督促、指導包保村完成責任目標。

四、責任目標。

（一）力爭轄區內無一次死亡3人以上（含3人）的道路交通事故（含路外事故）；嚴格控制客運車輛、無牌、無證車輛和貨車、低速汽車、拖拉機違法載人的死亡事故；摩托車死亡事故率與上年同期相比明顯下降；年內不被上級問責。

（二）領導和督促所屬有關職能部門認真貫徹執行道路交通安全管理法律、法規、規章、規范性文件和決定，研究解決轄區內道路交通安全的最大問題。

全年召開道路交通安全專項會議不少於四次，建立道路交通安全工作部門聯席會議制度，加強預防道路交通事故聯動機制。進一步貫徹落實「五整頓」、「三加強」工作，切實加強道路交通事故預防和道路交通安全專項整治工作，努力完成預防道路交通事故目標任務，有效遏制群死群傷特大道路交通事故的發生。

（三）認真落實省、市、縣關於進一步加強農村道路交通安全工作的要求、任務分解以及推廣丘北經驗工作。

組織制定本轄區內全面加強道路交通安全管理的有規定、實施細則和年度道路交通安全目標，要將轄區內低速載貨汽車、拖拉機等車輛管理納入本鄉（鎮）安全管理范疇，對車輛和駕駛人要建立領導幹部與村委會（社區）掛鉤聯系制度，分片包干，把各類機動車和駕駛人按屬地分配給鄉（鎮）、村組幹部和工作人員負責聯系，實行「一幫一」監管，與車主（駕駛人）簽訂交通安全責任書，按規定時間對聯系對象進行宣傳教育，監督其規范使用並及時進行登記、檢驗。要建立「一車一檔」管理制度，全面落實對車輛和的資質審查，由各鄉（鎮）和村委會對每輛機動車、每一位駕駛人建立詳細的管理檔案和台賬。各部門要有兼職協管員負責道路交通安全管理工作，建立本單位公用、私用車輛及駕駛人管理台賬，制定完善相應的交通安全管理制度和措施，全面建立道路交通安全管理社會防控網路。

（四）按照「平安暢通縣（區）」創建工作要求。

深化交通安全宣傳「五進」工作，有力促進預防道路交通事故各項措施貫徹落實。組織開展「交通安全社區」、「道路安全學校」「交通安全村社」「交通安全單位」創建活動，在推進交通安全社會化進程的同時，全年至少組織兩次全民交通安全宣傳教育活動，並將交通安全宣傳教育納入學校、職業和社會教育的內容。

（五）突出重點，狠抓細節。

重點防控交通事故比較集中和突出的區域；有效整治重點公路、公路危險路段道路交通安全隱患；緊緊鎖定客運車輛、低速載貨汽車、拖拉機、摩托車等重點管控車輛，加強道路交通事故高發時段管控；強化重點人群的管理教育，努力遏制特大道路交通事故的發生。

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6. 公路養護作業安全管理的原則具體都有

公路行業生產經營活動點多、面廣、線長任務十分繁重搞好安全生產消除生產過程中事故隱患避免工傷事故減少由此造成經濟損失保護職工人身安全極為重要為保障公路養護作業安全結合本局實際情況特製訂本公路養護作業安全管理制度。第一條、公路養護安全作業基本原則：1、安全生產管理要堅持「安全第一預防為主」方針；2、道班在公路上進行養護、維修時應當按照規定設置規范安全警示標志和安全防護設施；3、道班工作車輛應有由駕駛證人員駕駛嚴禁酒後開車作業嚴禁車輛在危險處停留。第二條、公路養護安全作業應注意事項：1、凡在公路上進行養護維修作業人員必須穿著帶有反游標志桔紅色工作服或帶有反游標志桔紅色背心局在檢查中若發現道班上路作業人員無穿著安全標志服第一次警告第二次每人每次罰款100元；2、在山體滑坡、塌方、山體經常掉石、泥石流等路段養護維修作業時應設專人觀察險情；3、作業人員操作特種養護機械必須做到持證上崗；4、在公路養護維修作業時養護作業人員應注意作業場地環境衛生不要亂丟亂放雜物、垃圾盡最大努力減少環境污染；5、嚴禁在作業時亂丟火種；不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業；6、在雨季養護維修作業時作業現場應及時排除積水；在山坡下養護維修作業時應注意觀察山體變化情況保護自身安全；7、當養護維修作業區處於視距不良路段時應在維修作業區前後明顯位置設置施工標志當對整個路面進行養護維修作業應修築臨時交通便道以保證車輛通行。

7. 公路橋梁工程項目安全生產規章制度

涉及公路、橋梁安全生產的法律規章重要約束條件？
2007-07-30 09:08
中華人民共和國安全生產法部分：

第十六條 生產經營單位應當具備本法和有關法律、行政法規和國家標准或者行業標准規定的安全生產條件；不具備安全生產條件的，不得從事生產經營活動。

第十七條 生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責：

（一）建立、健全本單位安全生產責任制；（二）組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程；（三）保證本單位安全生產投入的有效實施；（四）督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；（五）組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案；（六）及時、如實報告生產安全事故。

第二十條 生產經營單位的主要負責人和安全生產管理人員必須具備與本單位所從事生產經營活動相應的安全生產知識和管理能力。

第二十一條 生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

第二十八條 生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志。

第四十一條 生產經營單位不得將生產經營項目、場所、設備發包或者出租給不具備安全生產條件或者相應資質的單位或者個人。

生產經營項目、場所有多個承包單位、承租單位的，生產經營單位應當與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產管理協議，或者在承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產管理職責；生產經營單位對承包單位、承租單位的安全生產工作統一協調、管理。

第四十三條 生產經營單位必須依法參加工傷社會保險，為從業人員繳納保險費。

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第四十四條 生產經營單位與從業人員訂立的勞動合同，應當載明有關保障從業人員勞動安全、防止職業危害的事項，以及依法為從業人員辦理工傷社會保險的事項。

第四十五條 生產經營單位的從業人員有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施及事故應急措施，有權對本單位的安全生產工作提出建議。

第四十六條 從業人員有權對本單位安全生產工作中存在問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。

第四十七條 從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在採取可能的應急措施後撤離作業場所。

第四十八條 因生產安全事故受到損害的從業人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關民事法律尚有獲得賠償的權利的，有權向本單位提出賠償要求。

第四十九條 從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確配戴和使用勞動防護用品。

第五十條 從業人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。

第五十一條 從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。

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第五十四條 依照本法第九條規定對安全生產負有監督管理職責的部門依照有關法律、法規的規定，對涉及安全生產的事項需要審查批准（包括批准、核准、許可、注冊、認證、頒發證照等）或者驗收的，必須嚴格依照有關法律、法規和國家標准或者行業標准規定的安全生產條件和程序進行審查；不符合有關法律、法規和國家標准或者行業標准規定的安全生產條件的，不得批准或者驗收通過。對未依法取得批准或者驗收合格的單位擅自從事有關活動的，負責行政審批的部門發現或者接到舉報後應當立即予以取締，並依法予以處理。對已經依法取得批準的單位，負責行政審批的部門發現其不再具備安全生產條件的，應當撤消原批准。

第五十六條 負有安全生產監督管理職責的部門依法對生產經營單位執行有關安全生產的法律、法規和國家標准或者行業標準的情況進行監督檢查，行使以下職權：

（一）進入生產經營單位進行檢查，調閱有關資料，向有關單位和人員了解情況。

（二）對檢查中發現的安全生產違法行為，當場予以糾正或者要求限期改正；對依法應當給予行政處罰的行為，依照本法和其他有關法律、行政法規的規定作出行政處罰決定。

（三）對檢查中發現的事故隱患，應當責令立即排除；重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令從危險區域內撤出作業人員，責令暫時停產停業或者停止使用；重大安全事故隱患排除後，經審查同意，方可恢復生產經營和使用。

（四）對有根據認為不符合保障安全生產的國家標准或者行業標準的設施、設備、器材予以查封或者扣押，並應當在十五日內依法作出處理決定。

監督檢查不得影響被檢查單位的正常生產經營活動。

第五十八條 安全生產監督檢查人員應當忠於職守，堅持原則，秉公執法。 安全生產監督檢查人員執行監督檢查任務時，必須出示有效的監督執法證件；對涉及被檢查單位的技術秘密和業務秘密，應當為其保密。

第五十九條 安全生產監督檢查人員應當將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及其處理情況，作出書面記錄，並有檢查人員和被檢查單位的負責人簽字；被檢查單位的負責人拒絕簽字的，檢查人員應當將情況記錄在案，並向負有安全生產監督管理職責的部門報告。

第六十一條 監察機關依照行政監察法的規定，對負有安全生產監督管理職責的部門及其工作人員履行安全生產監督管理職責實施監察。

第六十三條 負有安全生產監督管理職責的部門應當建立舉報制度，公開舉報電話、信箱或者電子郵件地址，受理有關安全生產的舉報；受理的舉報事項經調查核實後，應當形成書面材料；需要落實整改措施的，報經有關負責人簽字並督促落實。

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建設工程安全生產管理條例部分：

第四條 建設單位、勘察、設計、施工、監理單位及其他與建設工程安全生產有關的單位，必須遵守安全生產法律、法規的規定，保證建設工程安全生產，依法承擔建設工程安全生產責任。

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第六條 建設單位應當向施工單位提供施工現場及毗鄰區域內供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料，氣象和水文觀測資料，相鄰建築物和構造物、地下工程的有關資料，並保證資料的真實、准確、完整。

第七條 建設單位不得對勘察、設計、施工、監理等單位提出不符合建設工程安全生產法律、法規和強制性標准規定的要求，不得壓縮合同約定的工期。

第八條 建設單位在編制工程概算時，應當確定建設工程安全作業環境及安全施工措施所需費用。

第十條 建設單位在申請領取施工許可證時，應當提供建設工程有關安全施工措施的資料。

第十一條 建設單位應當將拆除工程發包給具有相應資質等級的施工單位。

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第十二條 勘察單位應當按照法律、法規和工程建設強制性標准進行勘察，提供的勘察文件應當真實、准確，滿足建設工程安全生產的需要。

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第十三條 設計單位應當按照法律、法規和工程建設強制性標准進行設計，防止因設計不合理導致生產安全事故的發生。 設計單位應當考慮施工安全操作和防護的需要，對涉及施工安全的重點部位和環節在設計文件中註明，並對防範生產安全事故提出指導意見。 採用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的建設工程，設計單位應當在設計中提出保障施工作業人員安全和預防生產安全事故的措施建議。

設計單位和注冊建築師等注冊執業人員應當對其設計負責。

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第十四條 工程監理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標准。 工程建立單位在實施監理過程中，發現存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改；情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，並及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監理單位應當及時向有關主管部門報告。 工程監理單位和監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標准實施監理，並對建設工程安全生產承擔監理責任。

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第十五條 為建設工程提供施工機械設備和配件的單位，應當按照安全施工的要求配備有效的保險，限位等安全設施和裝置。

第十六條 出租的機械設備和施工機具及配件，應當具有生產（製造）許可證、產品合格證。 出租單位應當對出租的機械設備和施工機具及配件的安全性能進行檢測，在簽訂租賃協議時，應當出具檢測合格證明。

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第二十條 施工單位從事建設工程的新建、擴建、改建和拆除等活動，應當具備國家規定的注冊資本、專業技術人員、技術裝備和安全生產等條件，依法取得相應等級的資質證書，並在其資質等級許可的范圍內承攬工程。

第二十一條 施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產工作全面負責。施工單位應當建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規章制度和操作規程，保證本單位安全生產條件所需資金的投入，對所承擔的建設工程進行定期和專項安全檢查，並做好安全檢查記錄。

第二十二條 施工單位對列入建設工程概算的安全作業環境及安全施工措施所需費用，應當用於施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用。

第二十三條 施工單位應當設立安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員。

第二十四條 建設工程實行施工總承包的，有總承包單位對施工現場的安全生產負總責。

第二十六條 施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對下列達到一定規模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，並附具安全驗算結果，經監理工程師簽字後實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督：（一）基坑支護與降水工程；（二）土方開挖工程；（三）模板工程；（四）起重吊裝工程；（五）腳手架工程；（六）拆除、爆破工程；（七）國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規定的其他危險性較大的工程。

第二十七條 建設工程施工前，施工單位負責項目管理的技術人員應當對有關安全施工的技術要求向施工作業班組、作業人員作出詳細說明，並由雙方簽字確認。

第二十八條 施工單位應當在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設置明顯的安全警示標志。安全警示標志必須符合國家標准。

第二十九條 施工單位應當將施工現場的辦公、生活區與作業區分開設置，並保持安全距離；辦公、生活區的選址應當符合安全性要求。職工的膳食、飲水、休息場所等應當符合衛生標准。施工單位不得在尚未竣工的建築物內設置員工集體宿舍。

第三十條 施工單位對因建設工程施工可能造成損害的毗鄰建築物、構造物和地下管線等，應當採取專項防護措施。 施工單位應當遵守有關環境保護法律、法規的規定，在施工現場採取措施，防止或者減少粉塵、廢氣、廢水、固體廢料、雜訊、振動和施工照明對人和環境的危害和污染。

第三十一條 施工單位應當在施工現場建立消防安全責任制度，確定消防安全責任人，制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項消防安全管理制度和操作規程，設置消防通道、消防水源，配備消防設施和滅火器材，並在施工現場出入處設置明顯標志。

第三十二條施工單位應當向作業人員提供安全防護用具和安全防護服裝，並書面告知危險崗位的操作規程和違章操作的危害。

第三十三條 作業人員應當遵守安全施工的強制性標准、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具、機械設備等。

第三十六條 施工單位的主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員應當經建設行政主管部門或者其他有關部門考核合格方可任職。 施工單位應當對管理人員和作業人員每年至少進行一次安全生產教育培訓，其教育培訓情況記入個人工作檔案。安全生產教育培訓考核不合格的人員，不得上崗。

第三十七條 作業人員進入新的崗位或者新的施工現場前，應當接受安全生產教育培訓。未經教育培訓或者教育培訓考核不合格的人員，不得上崗作業。

第三十八條 施工單位應當為施工現場從事危險作業的人員辦理意外傷害保險。

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第三十九條 縣級以上地方人民政府負責安全生產監督管理的部門依照《安全生產法》的規定，對本行政區域內建設工程安全生產工作實施綜合監督管理。

第四十一條 建設行政主管部門和其他有關部門應當將本條例第十條、第十一條規定的有關資料的主要內容抄送同級負責安全生產監督管理的部門。

第四十二條 建設行政主管部門在審批發放施工許可證時，應當對建設工程是否有安全施工措施進行審查，對沒有安全施工措施的，不得頒發施工許可證。

第四十四條 建設行政主管部門或者其他有關部門可以將施工現場的監督檢查委託給建設工程安全監督機構具體實施。

第四十五條 國家對嚴重危及施工安全的工藝、設備、材料實行淘汰制度。具體目錄由國務院建設行政主管部門會同國務院其他有關部門制定並公布。

第四十六條 縣級以上人民政府建設行政主管部門和其他有關部門應當及時受理對建設工程生產安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。

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《中華人民共和國安全生產法》2002-11-01起施行

《建設工程安全生產管理條例》2004-02-01起施行

《公路水運安全生產監督管理辦法》2007-03-01起施行

《公路工程施工安全技術規程》JTJ 076-95

《公路養護安全作業規程》JTG H30-2004

8. 公路養護安全注意事項

1、為確保養護人員的人身安全，凡是在公路上從事養護工作的人員都必須嚴格按照《公路法》第四章第三十九條之規定，穿戴統一的安全標志服帽進行養護作業。
2、養護人員修補坑槽或在行車有效路面進行其他作業時，應在作業范圍區前後一定距離放置好安全作業牌（墩）或設立其他明顯標志。
3、養護范圍內出現的路基缺口和塌方，滑坡路段，必須及時填補或清除，如一時難以填補的，應在兩端設立明顯標志（或採取堆放土、石等緊急措施）。
4、上下班乘坐車輛時，車未停妥嚴禁下車，嚴禁在車上打鬧嬉笑。
5、在路上作業時，應注意觀察，避讓來往的車輛和行人。
6、在路上作業休息時，必須在公路水溝外，面向公路休息。
7、採料取土時，嚴禁挖神仙土，清理塌方時，應注意觀察邊坡的鬆土和落石。

9. 公路養護安全作業規程

法律分析：根據交通運輸部廳公路字【2010】132號《關於下達2010年度公路工程標准制修訂項目計劃的通知》的要求，由交通運輸部公路科學研究院作為主編單位承擔《公路養護安全作業規程》（JTG H30-2004）的修訂工作。本規程是對《公路養護安全作業規程》（JTG H30-2004，以下簡稱「原規程」）的全面修訂，經批准後以《公路養護安全作業規程》（JTG H30-2015）頒布實施。本規程修訂遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便於實施的原則，體現以人為本、以車為本的服務理念，加強現場安全作業管理，保障公路養護作業人員、設備和車輛運行安全，提高公路養護安全作業的規范化管理水平。修訂後的規程包括14章和兩個附錄，主要修訂內容：

（1）增加了基本規定、四級公路養護作業控制區布置和交通工程及沿線設施養護作業控制區布置等3章。

（2）將原規程特大橋橋面和隧道養護作業控制區布置一章分為橋涵養護作業控制區布置和隧道養護作業控制區布置兩章，並分別作了修訂。

（3）將原規程養護維修安全作業中的共性要求歸納入基本規定一章，並將該章節名稱改為特殊路段及特殊氣象條件養護安全作業，細化了其相關規定。

（4）提出了按作業時間劃分公路養護作業類型的方法。

（5）提出了公路養護作業控制區限速方法，修訂了最終限速值。

（6）修訂了公路養護作業控制區劃分及各區段長度，增加了橫向緩沖區。

（7）修訂並補充了公路養護安全設施種類、功能及布設方法。

（8）引入了高速公路及一級公路養護作業控制區兩側差異化布置，修訂並補充了二、三級公路養護作業控制區布置。

（9）修訂了平面交叉、收費廣場養護作業控制區布置。

法律依據：《中華人民共和國行業標准-公路養護安全作業規程》 總則 本規程修訂遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便於實施的原則，體現以人為本、以車為本的服務理念，加強現場安全作業管理，保障公路養護作業人員、設備和車輛運行安全，提高公路養護安全作業的規范化管理水平。

10. 我需要一個管理公路養護員的規章制度

精神，加強管理，明確目標，落實責任，促進2005年我市養護管理工作目標的全面完成，根據我市養護工作的實際情況，特製定2005年公路管理工作思路、目標、重點與檢查評比辦法。

一、2005年公路養護管理工作指導思想

2005年，全市公路養護與管理工作的指導思想確定為：以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，認真貫徹交通部「32」字公路工作方針和省市交通工作會議精神，樹立和落實科學的發展觀，強化「以人為本」的養護服務理念，弘揚求真務實的工作作風，以迎接全國干線公路養護與管理工作檢查和開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，深化改革，加強管理，狠抓落實，繼續以積極的、有所作為的精神狀態，努力把各項工作往深里做、往實里做，穩步提高路網的通行能力和養護服務水平，實現公路養護事業的和諧、快速、可持續發展。

二、2005年公路養護與管理工作思路

概括為「把握一個主題、公開一個承諾、突出兩個重點、開展兩項活動、抓好三項工程、強化三個監督、採取三項措施、做好六項工作、執行六項制度」,使全市干線公路達到「舒、暢、潔、綠、美、安」的標准。

把握一個主題—扎實開展「奉獻在交通——黨員在線」主題活動，做到文明執法、文明服務，全力塑造養護系統良好形象，推動全市養護工作再上新台階。勇奪112線56.84KM「優質大修工程」稱號，選樹20名「優秀公路衛士」；創建「十佳養路工」、「十佳養護中心」；推出10個養護和管理黨員示範崗，辦成20件讓群眾滿意的養護與管理的實事。

公開一個承諾。5月底前要向社會進行公開承諾，並在新聞媒體的顯著位置予以公示。承諾的主要內容如下：

1、確保重點旅遊干線公路及市區出口路常年無坑槽，其它干線公路常年基本無坑槽。

2、加大公路養護和公路綠化美化力度，完成公路大中修工程123.6公里，工程優良率達到95%以上。實施紅花綠葉工程244.5公里，完成新植路樹210.6公里。

3、強化「以人為本」的服務理念，文明執法，文明服務，公路路政無「三亂」發生。

4、路政許可堅持便民原則，每十天集中受理一次，一般情況自受理之日起二十日內作出行政許可決定，特殊情況三十日內辦結。不予許可的十日內書面答復，法律、法規另有規定的，依照法律、法規規定執行。

5、嚴格執行國家關於運輸鮮活產品「綠色通道」政策，確保「綠色通道」安全暢通。

6、發生公路水毀，及時組織搶修，一般水毀搶修不斷交，較大水毀3日內粗通。。

7、公路大中修工程施工原則上不斷交，確需斷交施工時，設齊標志標牌，提供繞行路線或便道，並提前在省級報刊上向社會公告。

行風建設監督舉報電話為：2026941

突出兩個重點。一是抓好行風建設，確保實現「爭一保二」目標。二是抓好大中修工程管理工作，確保工程質量達到優良等級。

開展兩項活動。一是干線公路安全暢通活動。重點是解決好路阻路障、險方險段及危橋、標志標線、集貿市場、坑槽及其他影響公路安全暢通的病害等問題。二是中小修工程質量年活動。重點是解決中小修工程中工藝設備落後、機械不配套、不按規范施工、不講科學不講技術、人員綜合素質低等問題，從根本上解決中小修質量差、前邊修後邊壞的問題，全面提高中小修工程質量。

抓好三項工程。即紅花綠葉工程、安保工程和廉政建設工程。紅花綠葉工程建設的核心是效果，重點是如何再創新和提高。安保工程的重點是強調「以人為本」的服務理念，確保道路安全暢通。廉政建設的重點是制度建設，以制度約束人，建設廉政高效的職工隊伍和服務型機關。

強化三個監督

1、強化社會監督。聘請監督員不少於50名，其中人大政協代表30名，服務對象10名，參評單位5名，新聞紀檢5名。要經常召開監督員會議，徵求意見，改進工作。

2、強化群眾監督。公開舉報電話，安排專人接聽，在顯著位置設置徵求意見箱。對群眾反映出來的問題和提出的意見，限期解決。做到條條有記錄，件件有著落，事事有迴音。

3、強化內部監督。加大稽查力度，對超限檢查站、流動檢查站、路政人員執法流程（敬禮-文明用語-出示《行政執法證》-陳述違章-現場勘察-填寫文書-文明用語）、有無亂收費、收費不開票等行為進行不定期檢查。以暗查為主，問題嚴重的，給予嚴肅處理並通報全市。市支隊對各大隊的暗查每月不少於3次。各路政大隊也要及時檢查，發現問題及時解決，防止公路路政「三亂」現象發生。

採取三項措施

1、制定和實施「六條」禁令，要求養護管理和路政人員必須遵照執行，違者給予紀律處分。頒發倡議書，倡議路政人員助人為樂，服務人民，扶危濟困，奉獻愛心，遵紀守法，見義勇為，語言文明，行為規范。特別是工作期間不飲酒做為一件大事抓，如發現工作期間飲酒，立即清除執法隊伍。

2、路政隊伍建設實施末位淘汰制度。各單位要在年終對路政執法人員的業務技能、執法情況、群眾投訴等全年工作進行綜合評議，對末位人員予以淘汰。嚴格執行違規離崗，違紀待崗，投訴待崗制度。

3、路政審批事項實行首問負責制、限時辦結制度，方便車主和群眾。

做好六項工作

1、充分利用各種宣傳載體，營造行風建設的良好氛圍。按照「報紙有文字、廣播有聲音、電視有畫面、路邊有標語」的要求，充分利用公路自身優勢，通過設立咨詢台、印發宣傳材料、出動宣傳車和在公路兩側刷寫、懸掛標語，設立宣傳牌、公示牌等形式，做好向大眾和社會的宣傳工作，展示公路形象。

2、在全市公路養護和路政執法人員中開展「四三二一」工程活動。「四」即愛心相教、熱心相助、誠心相待、細心辦事；「三」即各養護中心、路政中隊和路政執法車輛上路執行任務時要配備「三箱」（工具箱、急救箱、徵求意見箱）；「二」即公路管理和路政執法人員向車主發放「二卡」（承諾卡、便民卡）；「一」即全體路政執法人員開展一次全市性隊伍比賽和路政執法知識競賽。

3、開展「行萬里路、進萬家門、聽萬民聲、訪萬民意」活動，各縣行程不少於1000公里，走訪人次不少於1000人次。市處行程不少於5000公里，走訪人次不少於500人。

4、積極參加電台舉辦「陽光熱線」投訴活動。

5、在全體黨員中開展「一崗雙責，愛心雙助」活動。大力宣傳和塑造新的時代精神，宣傳行風建設中涌現出來的先進典型和先進事跡，營造「講正氣、樹新風」的良好氛圍。

6、在市區范圍內組織兩次以上「陽光活動」，在每個縣開展一次「陽光活動」。

執行六項制度

在路政執法工作中全面執行首問負責制度、限時辦結制度、一次性告知制度、廉政建設制度、《河北省公路路產賠（補）償費管理辦法》、省交通廳頒發的「八不準、三注意」，並將上述制度全部上牆，向社會公示。