山東省運輸條例

A. 多少噸以下的貨車不用辦營運證和上崗證

要根據具體情況來判斷：如果是個人、企業、事業單位服務無論多重都不需要營業證；但是如果是其他用途，車載重量不超過2000KG，也不需要許可證。同時當汽車不需要營業證的同時，那麼駕駛人員就不要上崗證。

自2011年12月1日起施行的《山東省道路普通貨物運輸和道路專用運輸經營許可辦法》第十三條中有明確規定：

下列行為屬於非經營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經營許可證：

（一）僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的或者僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的;

（二）生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的；

（三）城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物。

(1)山東省運輸條例擴展閱讀：

第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規，結合本省實際，制定物彎本條例。

第二條在本省行政區域內從事道路運輸經營、道路運輸相關業務和道路運輸管理活動，適用本條例。

本條例所稱道路運輸經營包括道路班車客運、包車客運、腔缺旅遊客運、城市公共交通客運、出租汽車客運等客運經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）；道路運輸相關業務包括道路運輸站（場）經營、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓以及機動車綜合性能檢測、汽車租賃等經營業務。

第三條道路運輸工作應當遵循科學發展、統籌規劃、節能環保、安全便捷的原則。

道路運輸管理應當依法行政，高效便民，公平、公正、公開。

第四條縣級以上人民政府應當加強對道路運輸管理工作罩圓悶的領導，制定道路運輸發展規劃，保障道路運輸管理經費投入，統籌各類道路運輸方式協調發展，為促進國民經濟發展和改善人民生活提供運輸保障。

縣級以上人民政府應當調整、優化基礎設施結構、運輸裝備結構和運輸服務結構，加強道路建設和維護，為道路運輸安全便捷提供條件。

縣級以上人民政府應當積極發展農村道路運輸，採取措施促進城鄉客運一體化。

B. 省內運輸活羊需要什麼手續

山東省內運輸活羊需要遵守《山東省畜禽運輸管理條例》，並取得《山東省畜禽運輸許可證》，其他要以當地為准。根據查詢型沒相關資料信基租祥息顯搏搏示出售、運輸動物產品和供屠宰、繼續飼養的動物，應當提前3天申報檢疫。

C. 山東省內的藍牌貨車也要通行證嗎

不需信陸要
藍牌小貨車如果車輛使用總質量4500千克及以是不需要辦理道路運輸證的。
《中華人民共和國道路運輸條例》第二十四條申請從事貨運經營的，應當晌坦罩依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，按照下列規定提出申請並分別提交符合本條例第二十一條、第二十三條規定條件的相關材料：
（一）從事危險貨物運輸經營以外的貨運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；
（二）從事危險貨物運宴鬧輸經營的，向設區的市級道路運輸管理機構提出申請。

D. 運輸承諾書

在日常學習、工作或生活中，大家都不可避免地要接觸到書信吧，書信是人們日常生活中交流思想、表達意見、傳遞信息、互通情況的工具之一。相信很多朋友都對寫信感到非常苦惱吧，以下是我為大家整理的運輸承諾書6篇，歡迎閱讀，希態頃望大家能夠喜歡。

運輸承諾書 篇1

六安市裕安區運管所：

茲有申請從事道路普通貨物運輸經營。我公司承諾在取得《道路貨物運輸經營行政許可決定書》之日起180日內購置以下台車輛：

若未在上述期限內落實承諾擬投入台車輛，自願放棄道路普通貨物運輸經營權。

（簽章） 年月日

運輸承諾書 篇2

鄭州市公路運輸管理局：

茲有 ，申請辦理《道路運輸許可證》申請，待公司取得《道路運輸許可證》之日起 個月內購置以下車輛：

1 ； 外廓尺寸（長×寬×高） 車輛技術等級： ；

2 ； 外廓尺寸（長×寬×高） 車輛技術等級： ；

3 ； 外廓尺寸（長×寬×高） 車輛技術等級： ；

以上車輛經交通運輸部門檢測合格後方投入使用。

申請人如不履行上述承諾或者履行行為不符合貴局關於「從事道路貨運經營」許可事項申請程序的規定，申請人同意貴局有權撤銷已頒發的《行政許可決定書》。

特此承諾。

承諾人簽名：

（蓋章） 年 月 日

運輸承諾書 篇3

作為恆順集團旗下全資子公司，物流公司始終將大恆順的理念貫徹到經營活動的每個方面中，對內以服務集團成員企業為己任，對外以為集團公司增加經濟效益為宗旨，物流公司有信心通過自身的努力，在恆順集團旗幟的指引下，以大恆順理念為標桿，為集團公司增加經濟效益的同時也為集團贏得社會效益。現對運輸服務做出如下承諾：

1、根據客戶要求制定詳細的服務計劃書，向客戶講解服務內容和項目，按照客戶的要求進行完善，提供詳細的報價，嚴格履行合同，合同期內不提出任何漲價要求。

2、合同期內，嚴格按照合同的要求運輸，對於簽訂的運輸線路、城市無條件將產品按時送到客戶手中，不以任何理由拒絕運輸。

3、物流公司將保證所屬車輛在合同指定的時間內前往倉庫裝運貨物，如遇雨雪、霧天等不可抗力或車輛中途故障喚猜維修等情況，將及時與客戶單位保持聯系，並安排其他車輛負責調運，保證計劃任務的完成。

4、物流公司將保證充足的車輛，確保按照公司的要求按時發運。

5、車皮、集裝箱裝運嚴格按照銷售公司的要求重不壓輕，附加值較高的產品在內，附加值較低的產品在外的原則裝運，在場站裝卸過程中產生的破損負責隨車帶回處理。

6、對於易碎、易損、貴重產品，在運輸過程中輕拿輕放，

嚴禁野蠻裝卸，如果由於運輸不當或裝卸不當而造成貨物破損所產生的包裝更換費用由物流公司承擔，並與客戶單位協商妥善就地處理事宜。

7、貨物的交付地點為客戶倉庫，交貨時間不延誤，因特殊情況不能交貨時，將及時與收貨人聯系並通知對方，運輸時間為：將貨物裝上運輸工具至貨物到達收貨人倉庫的時間。

8、隨貨同行的《發貨單》有客戶簽收（簽字或蓋章），方算完成交貨。

9、貨物在裝卸過程中，本公司將派員現場仔細核對數量，貨物出廠後，如發生貨差，按貨值賠償。

10、物流公司將隨車安排現場調度員跟車至客戶倉庫提貨，協調處理問題，確保裝貨質量。

11、物流公司將以提供優質服務為最終目標，禮貌服務，誠信待人，接受社會監督。實行「五要」和「五不」管理。「五要」：管理要規范，服務要周到，車輛要及時，車況要良好，車容要整潔。「五不」：不拒載、不無禮取鬧、不酒後駕車、不索要任何費用、裝貨時不離車。

12、在客戶單位裝運時協助客戶單位，遵守客戶單位的各項管理規定，服從客戶單位的管理和調度。

13、維護被承運公司的形象，以被承運公司的利益出發，每年物流投訴少於5次。

14、本公司運輸車輛每車均配備防雨布用於對承運產品的全運輸過程包裹，保證無滲漏。

15、我方將開具稅務認可的增值稅發票結帳，每月定時結算。

16、我公司將按照承運公司的要求交納線路運輸保證金。

運輸承諾書 篇4

根據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關於特大安全事故行政和閉型責任追究的規定》、《中華人民共和國道路運輸條例》、交通運輸部《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》以及《山東省道路運輸條例》等法律法規、規章的規定，為進一步加強道路貨物運輸企業安全生產工作，認真落實企業安全生產主體責任，確保企業實現安全生產，特簽訂本承諾書。

一、 認真加強企業安全生產的組織領導

1.認真貫徹落實國家有關安全生產法律法規、規章的規定，堅持"安全第一"的方針，將安全生產作為企業頭等大事，加強企業安全生產的組織領導，企業法人代表(主要負責人)是企業安全生產第一責任人，對企業安全生產負總責;分管安全的領導負專責;其他領導班子成員按照分工，實行"一崗兩責"。

2.將安全生產列入企業領導班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產例會，每半年召開一次安全生產分析會，每年召開一次全年安全生產總結會，並且做到：時間、人員、內容、效果"四落實"，會議記錄齊全。

3.企業各部門、各生產(操作)崗位安全生產責任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、企業安全管理機構健全

企業設專(兼)職安全管理機構，車隊(車間)有專(兼)職安全管理(監督)員。

三、企業各項安全生產制度健全

安全生產制度主要包括：安全生產操作規程，安全生產(管理)崗位責任制，安全生產監督檢查制度，道路運輸車輛技術管理制度，從業人員安全管理制度，安全例會制度，安全學習教育培訓制度，事故應急處理預案等。

四、加強道路貨物運輸車輛安全管理

1.道路貨物運輸車輛安全和技術性能符合國家標准，按照國家相關規定，定期對車輛進行維護，確保車輛技術狀況良好。

2.車輛結構要符合運輸貨物包裝的要求，防止貨物的脫落、揚撒、丟失等。

3.禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的`、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運輸經營。

五、加強從業人員資質管理和安全教育

1.道路貨物運輸駕駛員持有道路運輸從業資格證件，並堅持崗前專業培訓，經考試合格後上崗;

2.堅持定期對從業人員進行安全、職業道德和業務知識、操作規程培訓，落實從業人員安全學習教育培訓制度。

六、建立事故責任追究制度

1.對已發生的事故按照"四不放過"的原則，認真查找事故原因、吸取事故教訓、制定整改措施，並依據相關規定追究有關人員責任;

2.堅持責任事故倒查制度。發生責任事故，不僅查找相關人員責任，同時認真查找管理原因，追究相關領導責任。

3.堅持事故報告制度。對已發生的事故要及時向有關部門報告，並認真做好企業質量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。

本企業牢固樹立安全生產意識，認真遵守以上責任目標。未按責任目標落實，依據國家相關法律法規規章的規定，願接受相應處罰。

本承諾書一式二份，本企業及道路運輸管理部門各持一份。由於本企業發生人事變動，不影響本承諾書繼續履行。國家規定發生變化，本承諾書條款修訂後，重新簽訂。

企業名稱：(公章)

法人代表(負責人)：

XX年 X月X 日

運輸承諾書 篇5

根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省道路運輸管理條例》等法規和規章的要求，本單位取得道路運輸許可後，為守法、誠信和安全經營，本單位鄭重承諾如下：

一、 嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規定》、《xx省道路運輸管理條例》和政府規章、規范性文件的要求，守法經營，做到證件齊全有效，不超范圍經營。

二、 公司發展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內其它運輸企業或單位吸納轉戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉落籍本市車輛。

三、 經常對照開業條件，按時參加年度查(審)驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務。嚴格執行汽車運輸作業規程，不使用運輸設備設施從事違法活動。

四、 認真落實一崗雙責的安全工作職責，堅持「安全第一，預防為主」的方針，以車輛管理和從業人員教育培訓為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產，防止安全責任事故的發生。

五、 經常對照《汽車運輸業車輛技術管理規定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術狀況完好和道路貨物運輸安全。

六、 如違反以上承諾，自願接受吊銷營業經營許可、停止車輛新增、停業整頓等行政處罰和強制措施。

七、 本承諾書，一式兩份，區(市)道路運輸管理機構、道路貨物運輸企業(個人)各執一份。

xx汽車運輸有限公司

xx年x月x日

運輸承諾書 篇6

作為 （單位名稱）的法定代表人和安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面責任，根據相關法律法規的規定，為做好安全生產工作，有效防範道路交通事故的發生，現鄭重承諾如下：

一、嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》等法律法規，建立健全企業安全生產責任制，加強車輛技術管理和客貨運駕駛人等從業人員管理，確保道路運輸安全。

二、定期召開道路運輸安全生產工作會議和例會，分析安全形勢，開展隱患排查，解決安全生產中的重大問題。安全生產工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發生較大及以上道路交通事故後，應及時召開安全分析通報會。

三、與各分支機構層層簽訂道路運輸安全生產目標責任書，制定明確的考核指標，定期考核並公布考核結果及獎懲情況。規范具有行駛記錄功能的衛星定位裝置及監控平台的安裝、管理、使用，推進公路客運車輛分段限速管理工作，履行對營運車輛動態監控的主體責任。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營。加強對客貨運駕駛人的資格審查，對不具備安全駕駛資格的駕駛入，不得聘用其駕駛客貨運車輛。

四、建立客貨運駕駛入安全教育、崗前培訓及考核制度。

定期對駕駛人開展法律法規、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。至少每月查詢一次客貨運駕駛人的違法和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。

五、建立客貨運輸駕駛入安全告誡制度。安全管理人員對客貨運駕駛人出車前進行問詢、告知，督促客貨運輸駕駛入做好對車輛的日常維護和檢查，防止客貨運駕駛人酒後、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴禁超員、超速、超載、疲勞駕駛、不按規定車道行駛、違法會車、違法超車等行為。

六、加強車輛技術管理，確保營運車輛處於良好的技術狀況。按照國家有關規定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執行營運車輛綜合性能檢測和技術等級評定製度，確保車輛符合安全技術條件。嚴禁逾期未檢驗或檢驗不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達標車輛、超限超載車輛等上路行駛。

七、因不落實道路運輸安全生產主體責任，發生較大以上道路交通事故，本人願承擔一切法律後果和相應的行政處罰、刑事責任。

法人代表簽字

（承諾單位蓋章）

20xx年 月 日

E. 聽說山東地區12月1日後2噸以下的貨車就不用辦理營運證了，是真的嗎 謝謝

是真的

11月30日11月29日，記者從市運管處獲悉，根據《中華人民共和國道路運輸條例》等法規、規章，山東省交通運輸廳結合我省實際制定了《山東省道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》，該辦法將於12月1日起執行，其中載重2噸以下輕卡屬非經營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經營許可。
據市運管處工作人員介紹，山東省交通運輸廳制定的《山東省道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》(下簡稱《辦法》)，對道路貨物運輸經營及貨物運輸的概念進行了界定，明確了從事道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營及從事道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營的車輛、機動車駕駛員應當具備的條件，以及申請從事道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營應當向道路運輸管理機構提供的材料。

同時，《辦法》還對道路運輸管理機構在受理貨運經營申請後如何做出許可決定、被許可人如何投入運輸車輛進行了明確。

此外，《辦法》還確定了三類行為屬於非經營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經營許可：僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的或者僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的；生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的；城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物的。

今年年初，我省新頒布了《山東省道路運輸條例》(下簡稱《條例》)，提高了貨運經營准入條件，購車如果從事營業性運輸必須「有五輛以上經檢測合格的車輛」，或者個人掛靠其他運輸公司，方可申請辦理《道路運輸證》。《條例》的出台，大幅提高了農民購車用於貨物運輸的門檻。《山東省道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》的政策調整，實際上等於取消了對2噸以下輕卡的限制。

F. 山東省水路交通管理條例

第一章總則第一條為加強水路交通管理，維護水路交通秩序，保障水路交通安全，促進水路交通事業的發展，根據有關法律、行政法規的規定，結合本省實際，制定本條例。第二條在本省行政區域內從事港航建設、港口經營、水路運輸以及其他與水路交通活動有關的單位和個人，應當遵守本條例。第三條省人民政府交通主管部門負責令省水路交通管理工作；市、縣（市、區）人民政府交通主管部門負責本行政區域內的水路交通管理工作。
縣級以上交通主管部門設置的港航管理、地方海事，船舶檢驗等水路交通管理機構具體履行管理職責。
水利、公安、海洋與漁業等有關部門應當按照各自的職責，配合交通主管部門做好水路交通管理工作。第四條除國家海事機構依法對沿海各市行政區域內的水域、沿海水域、港口的水上交通安全實行統一監督管理外，地方海事機構負責其他市行政區域內的水上交通安全監督管理。
鄉鎮船舶的安全管理，按照國家有關規定執行。第五條縣級以上人民政府應當將水路交通建設納入國民經濟和社會發展計劃，支持和保障水路交通事業的發展。第六條水路交通經營者應當按照規定參加經營資格審驗，使用國家和省統一規定的專業票據，及時繳納水路交通稅費和報送有關統計資料，依法經營，為社會提供安全、便利、優質服務。第七條水路交通經營者的合法權益受法律保護。任何單位和個人不得非法設卡、收費或者攔截、檢查、扣留船舶。第二章航道管理第八條航道的建設、開發和利用應當符合航道建設發展規劃和航道技術等級標准。
航道建設發展規劃應當與水資源綜合利用規劃，防洪規劃、海洋功能區劃等專業規劃相協調。第九條港航管理機構、海事機構按照各自的職責對內河、沿海航道、航標、船閘及其它設施進行監測、養護以及從事航道建設施工時，任何單位和個人不得非法阻撓或者收取費用。
航道建設和養護，不得危及水利工程設施的安全。第十條在航道上空、水面、水下和岸線修建與通航有關的跨海、跨河或者臨河、過河建築物以及其它設施，必須符合國家規定的通航標准和交通主管部門規定的技術要求，並事先徵求港航管理機構的意見。第十一條任何單位和個人不得侵佔和損壞航道及航道設施，並不得在國家和省規定的航道、港區以及航道兩側規定范圍內設置漁網、網籪或者從事水產養殖、種植捕撈等作業。
水產養殖、種植侵佔航道的，海事機構有權責令限期清除，逾期不清除的，海事機構依法採取強制清除措施時，當地人民政府及有關部門應當予以協助。第十二條未經港航管理機構和河道主管部門批准，不得在通航河道內從事疏浚、拋泥、挖砂、采礦以及打撈、鑽探等施工作業；涉及水上安全的，應當事先徵得海事機構的同意。
內河航道兩側修建碼頭、裝卸點，應當在航道以外建設相應的停泊區。禁止在通航河道兩側擅自設立船舶修造場點。第十三條任何單位和個人不得向航道內傾倒垃圾、泥砂、石塊或者棄置沉船，沉物。
因裝卸作業和排放廢棄物造成航道淤積的，由責任入負責疏浚；不能及時疏浚的，海事機構或者港航管理機構組織疏浚後，所需費用由責任人承擔。第十四條港航管理機構應當根據航道水位變化及時發布內河航道通告，並可以根據水位變化情況責令過往船舶減載或者停航，保障通航安全。第三章港口管理第十五條全省港口發展規劃及港口岸線利用規劃，由省交通主管部門會同有關部門編制，並按照國家規定報批後組織實施。
港口、碼頭建設項目，必須符合全省港口發展規劃及港口岸線利用規劃、海洋功能區劃和環境保護的要求；不符合要求的，不得開工建設。第十六條沿海一萬噸級以上（含一萬噸級）泊位、碼頭使用岸線，應當經省交通主管部門審核後報國務院交通主管部門批准；沿海一萬噸級以下泊位、碼頭及內河港口、碼頭使用岸線，由岸線所在地設區的市交通主管部門審核後報省交通主管部門批准，並報國務院交通主管部門備案。第十七條新建、改建、擴建港口、碼頭，建設單位應當按照基本建設程序報批。港口、碼頭建設項目竣工後，建設單位應當按照國家規定組織竣工驗收；未經驗收或者經驗收不合格的，不得投入使用。第十八條從事港口經營的，應當具備國家規定的安全服務設施、管理機構、從業人員等資質條件，並取得相應的經營資格。

G. 2噸以下的小卡車還需要辦理營運證嗎

2噸以下的小卡車需要辦理營運證。

《中華人民共和國道路運輸條例》所說的"車輛營運證"，是指道路運輸管理機構根據申請人的申請，經依法審查，依森轎照道路運輸條例第十條、第二十五條規定，決定向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時，向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。
辦理流程昌春胡
1、工商辦理個體戶名稱預先核准通知書；
2、辦理道路經營許可證；
3、領取工商營業執照；
4、領取稅務登記證；
5、車輛到車管所上牌（外地車過戶到工商所核準的個體戶名稱）；
6、領取營運證。

初次辦理所需資料
1、負責人身份證明，經辦人的身份證明和委託書；
2、《道路貨物運輸經營申請表》；
3、聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件；
4、機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明復印件；擬投入運輸車輛的承諾書，承諾書應當包括車輛數量、類型、技術性能、耐攔投入時間等內容；
5、安全生產管理制度文本；
6、法律、法規規定的其他材料。
營運證過戶需要的資料
1.目標公司執照、道路運輸許可證
2.現公司的執照、道路運輸許可證
3.登記證書、行駛證、照片
4.過戶申請表、委託書、經辦人身份證[1]
5.公章

H. 山東省道路運輸管理條例

第一章總則第一條為加強道路運輸管理，促進道路運輸事業的發展，建立統一、開放、競爭、有序的道路運輸市場，保障道路運輸經營者及其服務對象的合法權益，根據國家法律、法規，結合本省實際，制定本條例。第二條本條例所稱道路運輸，包括道路旅客運輸、道路貨物運輸以及與道路運輸相關的車輛維修、搬運裝卸、人員培訓和運輸服務活動。第三條凡在本省行政區域內從事道路運輸的單位和個人，必須遵守本條例。第四條道路運輸實行統一管理、多家經營、協調發展的方針，保護正當競爭，禁止非法經營。
道路運輸經營者應當恪守職業道德，提供優質服務，確保運輸質量。第五條縣級以上人民政府交通主管部門負責本行政區域內道路運輸行業管理工祥悉作。交通主管部門所屬的運輸管理機構履行道路運輸行業具體管理職責。
公安、工商、物價、建設、財政、稅務、環保、技術監督、農機等部門應當按照各自的職責，配合交通主管部門做好道路運輸行業管理工作。第二章開業和停業第六條道路運輸分為營業性運輸和非營業性運輸。凡以營利為目的並發生各種方式費用結算的道路運輸為營業旅宴胡性道路運輸；凡不以營利為目的，僅為本單位和個人服務，不發生任何方式費用結算的道路運輸為非營業性道路運輸。第七條從事營業性道路運輸的單位和個人，必須符合國家及省交通主管部門規定的開業技術經濟條件。
交通主管部門應當對營業性道路運輸的運力結構、運力投放和車輛維修網點布局進行宏觀管理。第八條申請從事營業性道路運輸的單位和個人，應當提供申請開業的證明材料，報當地縣級以上人民政府交通主管部門審批。交通主管部門應當在接到開業申請三十日內作出批准或者不予批準的決定。經審查批準的，發給《道路運輸經營許可證》。
申請開業的單位和個人應當持《道路運輸經營許可證》向工商行政管理部門申領《營業執照》，並辦理稅務登記後方准開業。第九條除行政機關、事業單位生產自用貨車和非營業性小轎車外，從事道路客貨運輸的單位和個人，必須到縣級以上人民政府交通主管部門領取營業性或者非營業性《道路運輸證》，一車一證，隨車攜帶。非營業性運輸車輛從事營業性客貨運輸的，經批准後發給營業性《道路運輸證》。第十條道路運輸經營者合並、分立、遷移以及變更名稱、經營項目時，應當經原批准開業的交通主管部門同意，並到工商行政管理部門和稅務部門辦理變更登記。第十一條道路運輸經營者停業、歇業、應當報原批准開業的交通主管部門批准，並按照交通主管部門的規定，向社會通告。道路運輸經營者歇業時間不得超過三個月。客運班車經營不足三個月的，不得停業、歇業。第十二條經批准經營道路運輸的單位和個人，自批准之日起三個月內未開業的，收繳《道路拆攔運輸經營許可證》。第十三條營業性道路運輸從業人員，上崗前應當參加交通主管部門組織的業務培訓，取得合格證書。第十四條交通主管部門應當對《道路運輸證》進行年度審驗。經審驗合格者，方可繼續經營。第十五條涉外營業性道路運輸以及外商投資經營道路運輸業的，其開業審批按照國家有關規定辦理。第三章旅客運輸第十六條班車客運的營運線路、班次、站點、時間，由交通主管部門按照分級管理的原則審批。經營者不得擅自變更。在城市市區內設立固定停車點的，應當由交通主管部門會同公安、建設部門確定。
客運線路的經營權可以按照公平競爭的原則實行有償使用，具體辦法由省交通主管部門會同有關部門制定。第十七條客運出租汽車必須裝置營業標志，張貼租價標准和投訴電話，配置並使用計程計價器。
出租汽車應當按乘客指定的目的地，選擇合理線路行駛，不得故意繞行或者拒載乘客。第十八條旅遊汽車應當按核準的線路和區域運行，並懸掛旅遊標志。第十九條客運包車應當憑交通主管部門核發的當次有效的包車標志牌運行，並使用包車客票。第二十條道路旅客運輸經營者應當根據旅客支付的票款，即時交付相應的車票，按照客票標明的日期、車次、地點運送旅客，中途不得無故更換車輛或者將旅客移交他人運送。
因客運經營者過錯，造成旅客漏乘、誤乘的，經營者應當按照旅客要求退還票款或安排改乘；造成旅客人身傷害或行李丟失損壞的，經營者應當承擔相應的責任。

I. 運輸當中沒有標簽有什麼處罰

你違返了第九章第五十一條第七項
按規定可處以一千元以下罰款
你被罰一千元,剛好是上限
所以算不上不合理
說到哪兒也還是你理虧
除非能找找關系
否則只能認罰了

山東省道路運輸管理條例
第九章 法律責任

第五十條 有下列行為之一的，給予警告、扣留《道路運輸證》、責令停業整頓、沒收非法所得、吊銷《道路運輸經營許可證》或者《汽車維修生產許可證》的處罰，可以並處非法所得三倍以下或者五千元以下罰款：

（一）未取得有效的《道路運輸經營許可證》從事營業性道路運輸的；

（二）塗改、偽造、轉讓、倒賣道路運輸證件或者不按規定使用運輸票據的；

（三）承修報廢車輛、拼裝車輛或者超越技術級別維修車輛的；

（四）車輛維修者維修質量低劣，弄虛作假坑害用戶的；

（五）車輛維修經營者採取非法或不正當手段招攬車輛維修業務的；

（六）不按交通部門制定的教學大綱和教學計劃進行機動車駕駛員培訓的；

（七）不按國家和行業標准以及技術監督部門的技術標准進行檢測或者提供虛假檢測結果的。

第五十一條 有下列行為之一的，給予警告、扣留《道路運輸證》或者《道路運輸經營許可證》的處罰，可以並處一千元以下罰款：

（一）不按規定辦理停業、歇業申報手續和擅自變更經營項目的；

（二）除行政機關、事業單位生活自用貨車和非營業性小轎車外，無《道路運輸證》從事道路運輸的；

（三）不按期參加《道路運輸渣神證》年度審驗的；

（四）客運班車、零擔班車不按核定路線或區域經營的；

（五）出租汽車不按規定裝置並使用計程計價器，故意繞道行駛或者拒載乘客；

（六）中途無故更換車輛或者無故將旅客移交他人運送的；

（七）運輸車輛不按規定懸掛標志的；

（八）未經檢測或者檢測不合格的車輛從事道路運輸的；

（九）擅自增減收費項目或者不執行規定的收費標準的；

（十）拖拉機從事旅客運輸或者在省人民政府限制拖拉機行駛的路段和時間內鵒道路運輸的；

第五十二條 有下列行為之一的，扣繳《道路運輸證》：

（一）非法運輸違禁品的；

（二）不具備危險品運輸條件運輸危險貨物的；

（三）拒不交納交通規費和拒不接受處罰的。

第五十三條 逾期不按規定繳棗迅納交通規費的，責令其補繳，並按日收取應繳額千分之五的滯納金。

第五十四條 本條例所規定的行政處罰，由縣以上行政執法部門按照法律、法規規定執行。對違反本條例的處罰，必須使用省交通主管部門和有關執法部門印製的違章處罰決定書和財政部門印製的罰沒收據。罰沒收入應當全額上交同級財政。查獲的違禁物品，按有關規定處理。違反本條例，應受治安管理處罰的，由公安機關處理；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第五十五條 當事人對行政處罰決定不服的，可以在接到處罰決定之日起十五日內，向作出處罰決定機關的上一級行政主管部門申請復議。對復議決定不服的，可以在接到復議決定書之日起十五日內，直接向人民法院起訴。當事人逾期不申請復議或者不向人民法院起訴，又不履行處罰決定的，由作出處罰決定的行政機關申請人民法院強制執行。

第五十六條 道路運凳梁此輸管理人員進行監督檢查和處理違章時，必須著裝整齊，佩戴統一標志，並持有省以上交通主管部門制發的道路運輸管理證件。

第五十七條 道路運輸管理人員在執行公務中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊、索賄受賄的，由所在單位或者上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

J. 山東省道路運輸條例(2022修正)

第一章總 則第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。第二條在本省行政區域內從事道路運輸經營、道路運輸相關業務和道路運輸管理活動，適用本條例。

本條例所稱道路運輸經營包括道路班車客運、包車客運、旅遊客運、城市公共交通客運、出租汽車客運等客運經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）；道路運輸相關業務包括道路運輸站（場）經營、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓等經營業務。第三條道路運輸工作應當遵循科學發展、統籌規劃、節能環保、安全便捷的原則。

道路運輸管理應當依法行政，高效便民，公平、公正、公開。第四條縣級以上人民政府應當加強對道路運輸管理工作的領導，制定道路運輸發展規劃，保障道路運輸管理經費投入，統籌各類道路運輸方式協調發展，為促進國民經濟發展和改善人民生活提供運輸保障。

縣級以上人民政府應當調整、優化基礎設施結構、運輸裝備結構和運輸服務結構，加強道路建設和維護，為道路運輸安全便捷提供條件。

縣級以上人民政府應當積極發展農村道路運輸，採取措施促進城鄉客運一體化。第五條縣級以上人民政府應當對農村客運、城市公共交通客運、道路運輸站（場）樞紐建設以及應急運輸保障等公共服務事業給予政策和資金扶持。

鼓勵道路運輸企業實行規模化、集約化經營，鼓勵使用符合國家標準的新能源汽車從事道路運輸。第六條縣級以上人民政府交通運輸主管部門負責本行政區域內的道路運輸管理工作。

發展改革、工業和信息化、公安、財政、自然資源、生態環境、住房城鄉建設、文化和旅遊、應急管理、稅務、市場監督管理和氣象等部門應當按照各自職責，做好道路運輸管理的相關工作。第七條從事道路運輸經營和道路運輸相關業務，應當依法經營，誠實守信，公平競爭，為服務對象提供安全、便捷、優質的服務。第二章道路運輸經營第一節一般規定第八條從事道路運輸經營的，應當具備法律、行政法規規定的條件，在取得營業執照後向縣級以上人民政府交通運輸主管部門或者其他有關部門提出申請，依法取得相應的行政許可；從事道路班車客運、包車客運、旅遊客運、出租汽車客運經營和道路貨運經營的車輛應當依法取得車輛營運證。法律、行政法規另有規定的除外。

客運經營企業不得實行掛靠經營。第九條對從事道路運輸經營的駕駛員、道路危險貨物運輸押運員等道路運輸經營從業人員實行從業資格制度。第十條道路運輸車輛應當符合國家和省規定的技術標准、排放標准和燃料消耗量限值，按照規定的行駛間隔里程或者時間進行維護和綜合性能檢測以及技術等級評定。

機動車檢驗檢測機構依法取得市場監督管理部門頒發的計量認證證書，可以開展機動車綜合性能檢測業務。第二節班車客運、包車客運和旅遊客運第十一條班車客運經營者應當按照核定的客運班線和經營期限從事客運經營活動。

客運班線經營期限屆滿，原取得的客運班線經營權自行終止；需要延續經營的，班車客運經營者應當在期限屆滿前六十日重新提出申請。第十二條縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當按照道路運輸規劃，結合客運市場供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素確定班車客運經營者。

同一客運班線有三個以上申請人的，縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當採取招標投標方式實施客運班線經營許可，不得以有償使用或者競價的方式確定經營者。第十三條班車客運經營者應當在許可的經營期限內向公眾連續提供運輸服務；暫停或者終止班線經營的，應當經原許可機關同意，並於暫停或者終止班線經營十日前在班線途經各客運站發布通知。第十四條縣境內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉（鎮）、行政村的線路，行駛道路經有關部門驗收合格且班線的起訖點設置客運站或者固定發車點的，可以開行農村客運班線。

經縣級以上人民政府交通運輸主管部門同意，農村客運可以實行區域運營、循環運營、專線運營、公交化運營等方式。實行公交化運營的，道路、站點、車輛、行駛線路、票價、財政補貼等參照城市公共汽（電）車客運的有關規定執行。享受公交財政補貼的農村客運班線經營者應當執行城市公共汽（電）車的服務標准和票價政策。