押運公司各項規章制度
A. 押運的職責有那些
車輛押運員崗圓陵橘位職責：
1、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗；
2、認真押運貨物，嚴格監管危險化學品的運輸；
3、在車輛行駛過程中，協助司機隨時觀察道路情況，配合督促駕駛汪滲員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地，並與客戶單位進行簡易的單據交接橘團事宜；
4、車輛在倒車時，配合司機安全的指揮倒車；
5、做好車輛的清潔工作；
B. 貨運危險品的押運員的主要工作和細致工作是什麼
一、學習國家有關法律、法規，熟練掌握各種危險化學物品性能，堅決執行公司制訂的各項規章制度。
二、持證上崗。
三、危貨車輛裝車之前，押運員必須查驗車輛相關狀況及手續，車輛必須符合國家有關運輸安全規定要求，方可准許裝貨。
四、輸送危爆物品時，押運員必須會頌李同司機、發貨員當場清點應數量。掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
五、押運員必須監督檢查貨物裝配種類，嚴禁性質相抵讓櫻扮觸的爆破器材混裝、混運。
六、押運員必須現場監督裝載爆炸物品人員，應要求按規定裝卸，不懂安全常識的人，不準裝卸爆破器材。
七、運輸途中，押運員要督促駕駛員限速行駛，保持車距。途中停歇時，要遠離建築設施和人煙稠密的地方，並有專人看管，保證化學危險品運輸途中萬無一失，安全到達。
八、如因運輸路途較遠，需在途中吃飯，嚴禁喝坦灶酒。
九、因押運員失職，造成危險物品被盜、丟失或損壞，由押運員負全部責任。造成嚴重後果的，移交公安部門處理。
十、運輸爆炸物品應憑兩證（購買證、運輸證）進行運輸。
十一;在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，並採取一切可能的警示措施。堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
C. 押運員崗位職責內容
押運員崗位職責內容
1押運員崗位職責
1、嚴格遵守國家的有關法律、法規和公司的各項規章制度,服從本部門的安排及調整盡職盡力地做好本職工作。
2、根據生產運輸任務的要求准時到崗，服從生產調度指令。出車前及出車過程中不得飲酒，確保通訊工具24小時暢通，押運證隨身攜帶、保管好撬車手續。
3、出車前對撬車手續完整齊全進行檢查，確認無誤後方可持《派車單》出車；收車時負責將撬車手續完整、齊全地交還當班調度。
4、到達出發卸氣站，確認撬車為空車後協助駕駛員將牽引車與掛車連接，檢神卜查卸氣接頭是否分離，確認撬車高壓管線無泄漏後，關閉各瓶口閥門及總閥，解除駐車安全聯動裝置，關閉後廂門；檢查滅火器齊全、有效；靜電拖地帶良好有效；防雨帽齊全；掛車放大號、牌照清晰易於辨認；車輛輪胎壓力正常，兩條輪胎之間無雜物，輪胎上無其它硬物；撬車弓子板完整無損；各瓶的螺絲緊固；會同駕駛員檢查車輛各種燈光齊全有效，發現問題及時通知駕駛員並向車管員匯報。
5、運輸途中，配合和提醒駕駛員嚴格遵守交通法規，按規定路線行駛，嚴禁吸煙、超速行駛、違章超車、確保行車安全；運輸途中，如發生各種影響按時到達目的地情況時配合駕駛員通知車管員和應急處理工作；如發生交通事故配合駕駛員保護現場、尋找旁證迅速向公司和公安交通、保險部門報告，做好應急處理和善後工作。
6、運輸途中，每行駛一百公里要求駕駛員在安全地點停車，對車輛輪胎等進行檢查，發現問題及時向車管員匯報並會同駕駛員及時處理。
7、自覺遵守各加氣站及卸氣站的各項規章制度及操作規程，言談舉止要文明、自覺維護公司的形象及信譽。
8、協助指揮駕駛員將車輛停駐在各加氣站、卸氣站指定的位置，負責各加氣站、卸氣站票據的填寫及交接，服從加氣站調度指揮、加氣過程中有冰堵現象應及時處理。
2押運員崗位職責
（一）出車前
1、會同駕駛人員領取並掌握當班作業單據，並聽取管理人員的安全告知。
2、協助駕駛人游爛穗員做好車輛例行保養。
3、領取安全防護用品；檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。
4、檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定。
5、檢查車輛、容器是否按照規定進行歷岩必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門是否可靠關閉。
（二）裝載時
1、聯系客戶，核對客戶名稱、貨物品種、數量是否與「運單」相符。
2、檢視裝載作用區的安全情況。
3、檢查車廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣裝置是否完好，罐體的裝、卸閥門是否完好。
4、監督作用人員穿帶好安全防護用品，按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作用規程》的規定裝載貨物。
5、檢查裝載危險貨物的包裝是否適合道路運輸的要求，內、外包裝是否完好無損，包裝標志是否齊全、清晰，不符合包裝的拒絕裝載。
6、檢查裝載堆碼是否符合所裝危險貨物的通風、間隙、隔離等特殊要求，捆紮、固定是否牢靠。
7、做好貨物的點收點交及單據交接工作。
8、監督所裝載危險貨物質量必須在車輛核定載質量范圍內，嚴禁超限超載。
（三）運輸途中監督、檢查
1、監督駕駛員的駕駛狀態是否正常，是否按照規定的行車速度、路線和《駕駛人員安全行駛操作規程》行駛。
2、提醒駕駛人員按照規定時間或規定里程停車休息，協助駕駛人員檢查車輛技術安全狀況，並檢查所載危險貨物的狀況是否正常、罐車有無泄漏。
3、監督駕駛人員連續駕駛時間不得超規定，車輛聽課應符合有關規定。
4、遇險時立即拔打110或「道路運輸危險貨物安全卡」上的緊急救助電話；
對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述，並針對危險貨物特性採取必要的應急處理措施，阻止無關人員和車輛的接近。
（四）卸載時的監督、檢查
1、聯系客戶，核對客戶單位、貨物品種、數量是否與「運單」相符。
2、檢視卸載作業區安全，監督作業人員穿戴安全防護用具。
3、監督裝卸作業人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》的規定卸貨作業。
4、檢查卸載危險貨物的包裝是否完好無損，堆跺碼放是否危險貨物特性的`要求。
5、做好貨物的點交點收及單據交接工作。
6、檢查車廂內是否有危險貨物泄漏、殘留，做好車輛清潔工作。
（五）回場後
1、協助駕駛員做好車輛保養。
2、協同駕駛員交清當班作業單據。
3、歸還裝卸工具及安全防護用品。
4、向管理人員報告運輸作業過程中的有關客戶、安全、質量方面的信息。
3押運員崗位職責
1、危險品押運員必須經交通部門專業培訓，考試合格領取資格證後持證上崗。
2、必須熟悉所裝貨物的性質、防護措施、應急救援操作程序。
3、裝貨時必須對危險貨物容器、包裝等部件、捆紮進行安全檢查，對不符合安全要求及規定的貨物嚴禁裝運，並聯系托運人及時處理，做好相關規定。
4、裝貨前必須對車輛隨車滅火器、阻火器、靜電接地帶、接地夾等進行安全檢查，使之符合相關規定。
5、危險貨物包裝上必須有品名等標簽標示，並隨車攜帶貨物技術說明書和供、收貨方聯系地址、電話、安全負責人電話。
6、危險貨物押運人員應當對道路貨物運輸進行全程監管。
7、危險貨物押運人員應當嚴格按照《汽車運輸危險貨物規定》（JT617）、《汽車運輸裝卸危險貨物作業規程》（JT618）操作，不得違章作業。
8、在運輸過程中發生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄漏等事故，押運人員應當立即向當地公安部門和所在運輸企業報告，說明事故情況，危險貨物名稱和特性，並採取一切可能的警示措施和應急措施。押運人員擔任現場指揮，110、119到現場後積極配合有關部門進行處置。
9、在場站、庫房裝卸貨時要服從對方調度、安全人員指揮、檢查、監督裝卸全過程，並檢查本車輛貨物裝運安全，不得將性質抵觸的危險品同車混裝，不得超載。
10、裝運過危險化學品的車以及搬運工具和裝卸場地，工作完畢後，必須打掃清潔，垃圾不得隨意排放。
裝運危險物的車輛，在貨物未卸清或未作安全措施的槽罐車。不得使用明火修理或明火照明。危險品運輸車不得交無危險品修理資質的單位修理。
11、在裝卸易燃易爆、遇濕危險化學品時，如遇閃電、雷擊或附近發生火警爆炸立即關閉車廂停止作業。
12、押運人員應穿戴必要的安全防護用品，不得攜帶火種或穿鐵釘的鞋進入一、二級重點防火現場。
13、熟練掌握消防器材、防護用具、堵漏裝置。
14、積極參加單位及有關部門組織的安全學習、技能知識教育，提高安全意識和業務水平。
15、危險品運輸車輛嚴禁搭乘無關人員，押運員有權及應該制止駕駛員違章、違規行為，並隨時提醒駕駛員安全行車。
16、裝卸貨時押運人員不得離開現場。
17、臨時停車時車上貨物必須留有一人監管。
18、簽定安全責任書的押運員，應認真執行安全責任書條款。
4押運員崗位職責
押運員在民爆器材的裝運中對安全工作負有較大的責任，必須樹立高度的責任感，把押運工作做好。
一、樹立認真負責的精神和高度的思想道德品質，嚴格的工作作風，始終保持清醒的頭腦來對待和做好押運工作。
二、了解常用爆炸物品一般常識，熟練掌握爆炸物品安全裝運知識，嚴格執行爆炸物品裝運的有關規定，保證裝運過程中的絕對安全。
三、負責裝卸，回庫爆炸物品的警戒、清點、交接工作，確保所押運物資在品種、數量無差錯，並做好物資進出的登記和交接手續。
四、監督運輸車輛按規定的日期、路線、車速行駛，嚴禁隨車私帶無關人員乘車，嚴禁性質相抵觸的物品和其他物品混裝，禁止在重要場所和重要設施附近停留，嚴禁吸煙和酒後開車。
五、監督在裝載爆炸物品時不超載超高，在出車前協同駕駛員認真檢查車輛安全狀況，危險標志和消防器材，確保安全可靠，萬無一失。
六、在運輸途中必須臨時停靠時，加強對爆炸物品的巡視和看管警衛工作。防止運輸途中被盜，丟失和其他事故的發生。
七、保證年內在運輸、裝運中不發生任何事故和差錯。如在裝運中發生事故，押運員負有直接責任，根據情節，給予嚴厲處罰。
;D. 春節押運勤務安全常識
1.押運 安全知識
押運員崗位職責
一、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發生意外時的應急措施。
五、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，並採取一切可能的警示措施。
押運的工作，有一定的風險性所以才給高薪，長途押運寂寞難耐，不論停車時間長短，誰也不能離開車站半步。所以不會有人把貨物偷走。但有可能被搶走，面對附近的繁華都市、名山大川，只能「望景興嘆」。
每次長途押運，巨額財產安危系於一身，押運官兵深知責任重大，時刻都保持著戰備狀態。
從事長途押運的工作，必須衫明褲要有吃苦耐勞的精神，對工作兢兢業業，有很強的責任心。
以下是鐵路規章中有關押運的條款：
第七十三條 托運金銀珠寶、貨幣證券、文物、槍支，魚苗，蠶種和途中需要飼養的動物，必須派人押運。對運輸距離在200千米以內、不需要飼養的家禽、家畜，托運人提出不派人押運時，也可以辦理托運。車站應向托運人說明並在托運單上註明「途中逃逸，死亡鐵路免責」。
押運的包裹應裝行李車，由押運人自行看管，車站負責裝車和卸車。在行李車押運時，列車行李員應將押運人姓名、人數、工作單位、住址和品名、件數、發到站登記在押運人員登記簿內'並向押運人員說明以下事項。
l.行李車內嚴禁吸煙；
2.不準打開車門乘涼；
3.不得移動車內備品、物件；
4.不要靠近放射性物品。
火車押運：
押運者一樣要購買車票（在出貨票時一起收，價格比客票低多了），坐自己貨物的火車.
認真查閱"須知".
帶充足的食品（含水）.
設法了解列車的運行概況（有難度）
不要輕易下車，特別是火車頭掛在列車上時.
臨時停車下車時注意左右軌道，不要靠太近（多有列車活動）.下車時身上帶點錢，萬一漏乘爭取最快客車趕上.
最主要是安全.
2.保安押運勤務的服務范圍有哪些
保安押運勤務服務的范圍十分廣泛，可以說，在法律允許的范圍內，凡是保安服務公司有條件、有能力承擔的由客戶委託押運護送的各類物資、物品、現金或簡以及有價證券等都屬於保安押運勤務的范圍。
具體地說，包括以下幾個方面：一、各類商品隨著社會需求的不斷增長，生產廠家和經營商家的商品流量不斷加大，如何確保商品尤其是大宗商品或價值較高的商品在運輸過程中的安全，已經成為一個非常重要的問題，因此，委託保安服務公司提供押運護送服務，保證商品運輸的安全，就成為保安押運勤務的范圍和任務。 二、貴重物品貴重物品，一般是指價值較高或較為稀有的物品，主要包括黃金、白銀、珠寶玉器、古玩字畫等物品。
貴重物品一般都有較高的價值，是盜竊、搶劫的重要目標，因此，保證貴重物品在轉移運送過程中的安全尤為重要。三、易燃、易爆等危險物品易燃、易爆等危險物品，是指易燃性、爆炸性、放射性、毒害性、腐蝕性的物品。
這槐沒類物品在押運中既要防盜竊、防搶劫，保護物品的安全，又要防止人為或自然因素引起的燃燒、爆炸、有毒物品泄漏等事故，以保護沿途有關人員生命財產的安全。四、現金及有價證券為客戶承擔現金、有價證券的押解護送是保安押運勤務的重要業務。
在現實生產、生活中，涉及企事業單位與金融機構、金融機構與金融機構之間的現金往來十分普遍，被不法人員所關注，企圖尋機作案。 因此，保安服務公司根據客戶的要求，派出保安人員為取送款人提供安全保護，這對於維護客戶財產的安全、預防和打擊罪活動、維護社會治安有著積極的作用。
五、試卷及其他機密文件試卷，是指由專門印刷廠承印的全國各類統一考試的試卷或各省、自治區、直轄市范圍內的各類統一考試試卷。 試卷具有機密性質，國家級統一考試試卷被列為國家機密。
試卷一般由專門的印刷廠印製後分送各地。機密文件，是指有關部門的重要文件或機要文件。
由於試卷及機密文件事關國家機密，因此在運送的過程中，一方面要防盜、防丟失；另一方面要嚴防泄密。
3.保安押運勤務有哪些特點
一、保安押運勤務具有運動性保安押運勤務的運動性是保安押運勤務最顯著的特點，也是保安押運勤務與其他類型保安勤務的重要區別之一。
這種運動性特點主要表現在以下幾個方面：（一） 押運目標的運動性。保安押運勤務的保護目標不是靜態的，而是始終處於運送的動態之中，無論是裝車搬運，還是在運輸途中，都不可能靜止不動，而是處於運動之中，盡管保護目標在途中可能會有短暫的停留，但也是運動中的停留。
只有安全抵達目的地後，這種特殊的運動才可以結束。（二） 押運人員的運動性。
押運目標的動態特點，決定了執行押運勤務的保安人員隨著押運目標運動，無論是利用何種運輸工具，不管運輸距離有多遠，押運人員都必須時刻跟隨護送。可以說，押運勤務是在運動中保護運輸物品安全的業務。
二、保安押運勤務具有危險性一般來說，保安勤務是『以提供安全服務為目的的業務，在具體實施中，必然要經常遇到破壞安全、危及安全、影響安全的行為及現象。保安人員在對破壞、危及安全的斗爭中，必然存在著一定的危險性。
但是，押運勤務所具有的危險性更為突出，主要是因為：（一）犯罪人員的不法侵害。 押運勤務的保護目標一般都是價值較高的商品、物資、貨物甚至是現金，在運輸途中往往成為犯罪行為人盜竊、搶劫、哄搶的對象，尤其是近年來，隨著市場流通量的增加，運輸物品被盜、被劫等犯罪案件不斷增多。
許多犯罪團伙、犯罪集團專門以運輸物品為犯罪目標，搶劫財物，傷害護送人員，犯罪活動十分猖獗。 執行押運勤務的保安人員要經常面對危急的情況，與犯罪行為人進行面對面的斗爭，具有較大的危險性。
二） 運輸物品的災害事故。在承擔易燃、易爆等危險物品的護送時，需要特殊的工具、特殊的措施和特殊的保護手段；同時，也要求運輸人員、押運護送人員具有相關的專業知識，嚴格地按照規定製度的要求安全運輸。
但是，由於客觀原因或押運人員的主觀原因，可能會引發危險物品泄漏、燃燒、爆炸等治安災害事故。災害事故一旦發生，不僅使客戶的財產受到損失，而且會對社會及其他人的利益造成侵害。
因此，押運易燃、易爆等危險物品風險性較大，稍有疏忽就會造成災害，危及人民生命和財產的安全。 （三） 運輸途中的意外事故。
在押運過程中，常常會遇到許多意想不到的情況，使運輸物品遭受意外事故的損害。例如，採用汽車運輸時意外的交通事故，可能給運輸物品造成損失；物品運輸途中意外脫落，可能造成物品丟失。
尤其是在運輸途中休息就餐時，也極易發生盜搶等意外事故。 這些情況關繫到運輸物品自身的安危，都存在著一定的危險性。
三、保安押運勤務具有多樣性由於押運護送的物品不同，運輸距離遠近有別，因此，押運勤務具有多樣性的特點，具體表現在以下幾個方面：（一） 保護目標多種多樣。隨著市場經濟的繁榮發展，客戶委託押運護送的物品種類也在增多。
可以說，凡是客戶以成批押運護送的具有一定價值的物品都屬於保安押運勤務的范圍，成為押運護送保護的對象。（二） 押運方式爹種多樣。
對於不同的物品、不同的押運距離將採取不同的押運方式，如大宗物品長距離運輸，可採用火車、汽車等方式進行；對於時間要求較緊的物品，可採用航空運輸的方式；對於沿海城市之間的物品押運，可採用海運的方式；對於小宗物品近距離的押運，則可採用車輛運輸、徒步運輸等更為靈活方便的方式。 四、保安押運勤務具有時間性保安押運業務具有較強的時間性。
一般來說，從物品起運到抵達目的地，標志著一次業務活動的結束，在時間上往往有一定的限度。盡管客戶可以根據物品運輸量的實際情況與保安服務公司建立長期的業務聯系，但是就具體的押運業務而言，每次押運護送的時間過程都較短暫。
也就是說，在一定的時間內將物品安全運抵目的地，保安押運合同即履行完畢，如果需要再執行新的押運業務，則需要重新簽訂保安押運合同。它與門衛勤務有所不同，門衛勤務在時間上有一定的持續性，即在合同規定的有效時間內可以連續開展業務，而押運勤務是一種時間性很強的行為，一般僅限於一次性押運過程。
五、保安押運勤務具有獨立性保安押運是一項相對獨立的保安服務項目。在每次押運工作中，往往是幾個保安員來承擔全程守衛護送工作，尤其是遠離公司，遇有情況請示不便，只能隨機處理問題。
因此，押運尤其是長途押運必須選擇有膽有識、有獨立作戰能力的保安人員擔任。 必要時，派領導隨行指導。
六、保安押運勤務具有重大責任性保安押運的物品價值一般都很大，有整車的現鈔、金銀珠寶、珍貴文物、有價證券、貴重物品，也有易燃、易爆、易輻射的危險物品等。
押送這些物品，除了具有前述所講到的比較大的危險性以外，如果一旦發生問題，就會造成嚴重的經濟損失和社會危害。 例如，在押送民用核材料的過程中，如果發生意外事故，造成輻射物泄漏，不僅押送標的物會遭受損失，而且可能會造成核污染，危及人身安全和周邊的環境安全。
因此，保安押運責任重大，必須選擇政治素質高、責任心強、業務過硬的保安人員負責。保安押運勤務除了具有上述特點以外，。
4.什麼是保安勤務
保安勤務，是指保安公司為完成安全服務任務，對保安機構與保安人員，以最有效的編組，使其按分配的時間，遵循不同的方式，執行各種保安服務工作任務的一切有計劃、有規律的活動。
保安勤務為「勤務機構與人員編組」、「勤務方式與互換」、「勤務時間與分配」三者綜合而執行各種保安服務活動的一切有計劃、有規律的活動。保安勤務的含義可以從以下幾個方面理解：第一，保安勤務的執行主體是保安服務公司的全體工作人員。
包括保安服務公司的內部管理人員；直接對外進行各種保安服務工作的保安人員。第二，保安勤務的內容是根據保安業務的需要進行組織和具體開展各種安全保護的手段、方法、措施等一切行為。
第三，保安勤務的目的是通過保安人員的實際活動，實施各項保安業務，完成保安服務的任務，實現企業的社會效益和經濟效益。
5.關於武警押運勤務的文章
為深入貫徹落實「標准化管理，優質化服務」，結合曾經擔負押運車組勤務工作的經歷，談幾點感受。
一是要樹立較強的敬業意識。只有從內心深處認同押運這份職業，才能在平時的工作生活中從小事做起，並不斷探索新的工作思路和方法；二是要及時了解銀行工作人員的基本情況。只有在極短時間內流利叫出對方的姓名、職務等，才能迅速拉近相互間距離。我總結了兩個小方法，首先是留意聽銀行工作人員相互間是怎樣稱呼的，其次是細心看交接登記本及銀行懸掛的公示牌內容；三是主動協助銀行方做一些力所能及的事情。比如在勤務間隙維護秩序、清場等，讓客戶感到你把銀行網點當成自己工作的場所；四是在勤務中遇特殊情況時要提前告知銀行工作人員。俗話說「伸手不打笑臉人」，勤務中影響晚點的因素很多，如果你把原因解釋工作做到前面了，客戶感到你很重視他們，將心比心，他們會理解的；五是切勿當面否定客戶提出的要求。遇到客戶提出的自己能力范圍內解決不了的問題，要及時向上級反映，不管結果行或不行，要在第一時間將信息反饋到客戶，不要讓客戶把矛頭指向你，認為是你在為難他們；六是適當給予感情投資。比方節假日給他們發祝福之類的簡訊，以拉家常的形式向客戶講一些公司開展的活動，並熱情邀請其參與，在日常交往中以「哥哥、姐姐」之類稱呼他們，以營造輕松和諧的工作環境
6.保安勤務具有哪些特點
保安服務公司是社會公共安全保障體系中的一支民間力量，是協助 *** 維護社會治安的輔助力量。
它既不同於其他機關、團體、企事業單位及群眾組織，又不同於國家司法機關。保安勤務實質上是一種特殊民事商業行為，是企業依據事先與客戶簽訂的合同契約和國家有關法律規定，對客戶所要求的具體特定目的實施安全保護的一種活動。
因此，保安勤務有以下特點：一、專業性。保安服務公司不同於其他從事經濟活動的企業。
它所開展的各項業務、履行的職責，均是圍繞著「安全防範」而進行的，如為保護客戶的財產或人身安全服務，為維護客戶單位的內部安全服務，為客戶提供的安全技術防範服務，等等。 這種獨具特色的勤務，是社會上其他企業所沒有的，體現出明顯的專業性特點。
二、契約性。保安勤務本身是建立在合同契約基礎之上的，從保安勤務的產到保安勤務的完成，自始至終都是在履行保安服務合同。
因此，保安勤務與契約合同是密不可分的，這充分體現了保安勤務的契約性特點。 三、特定性。
保安勤務不同於公安勤務。公安勤務是為整個社會提供服務的，從服務的對象、目標到內容，以及服務的時間長短到空間范圍，都是不特定的，可以說是全天候、全方位的立體服務；而保安勤務則不同，它從服務對象到內容，以及服務的時間、地點到要求，都是特定的，是事先由合同約定好的。
也就是說，保安勤務的特定性具體體現在：一是為特定的雇請方提供安全服務；二是依據合同規定，為雇請方指定的目標提供服務；三是依據雇請方的要求提供具有特定內容的安全服務，包括人身安全、財產安全和場所安全等。四、商品性。
保安服務公司開展的各項服務活動，均把責、權、利有機結合起來，實行的是有償服務的原則。 保安服務公司為社會提供安全服務並不是無償的，這一點與公安機關無償履行維護社會治安的法定義務不同。
它是嚴格按照雙方事先所達成的協議條件提供的有償的安全服務，充分體現了保安勤務的有償性特點。五、服務性。
保安行業是一種為社會提供各種安全服務的企業，這就決定了保安勤務本身具有服務性特點，不過保安勤務的服務不同於社會其他行業的服務，它是向社會提供安全保障的一項特殊服務，既+完全等同於公安機關向整個社會提供的安全保衛和治安管理的服務，又在一定程度上協助了公安機關治安部門的工作。 因此，它是一種特殊行業的社會服務。
7.保安押運員的職責.任務.許可權.要求有哪些
一、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。 三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發生意外時的應急措施。 五、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。 七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，並採取一切可能的警示措施。
8.押運途中有哪些要求
第一，要嚴格執行《押運員守則》，時刻注視和觀察行駛方向前方的來車和人員的動靜，監視車後面有無可疑的車輛和人員尾隨跟蹤，發現可疑情況，要按應急方案及時處置。
第二，在會車、轉彎和上下坡減速、交通堵塞以及發生交通事故時，要特別加強警戒，防止犯罪分子利用製造交通事故來攔路搶劫。第三，不準攜帶違禁物品。
第四，不準捎帶無關人員。第五，不準無故改變行車路線，不準中途停車辦理與押運無關的事宜。
第六，遇有緊急情況，要按應急處置方案予以妥當處置。第七，遇有犯罪分子攔路搶劫，要果斷正當防衛。
E. 大貨車危險品押運基本常識
1.危險貨物押運的基本要求是什麼
根據《道路危險貨物運輸管理規定》
第三十七條 駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸證》。駕駛人員或者押運人員應當按照《汽車運輸危險貨物規則》（JT617）的要求，隨車攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》。
第三十八條 在道路危險貨物運並則輸過程中，除駕駛人員外，還應當在專用車輛上配備押運人員，確保危險貨物處於押運人員監管之下。
第三十九條 道路危險貨物運輸途中，駕駛人員不得隨意停車。
因住宿或者發生影響正常運輸的情況需要較長時間停車的，駕駛人員、押運人員應當設置警戒帶，並採取相應的安全防範措施。
運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間停車的，駕駛人員或者押運人員應當向當地公安機關報告。
第四十條 危險貨物的裝卸作業應當遵守安全作業標准、規程和制度，並在裝卸管理人員的現場指揮或者監衫蔽簡控下進行。
危險貨物運輸托運人和承運人應當按照合同約定指派裝卸管理人員；若合同未予約定，則由負責裝卸作業的一方指派裝卸管理人員。
2.危險品押運員復習資料
一般到運管局去辦.
需提供身份證明.免冠照.填寫由運管局提供的申請表格.具有危險品運輸資質的單位加蓋公章.報送後接受培訓.考試獲得資格！
相關規定：
從重慶市運管局獲悉.根據（以下簡稱）.從即日起至9月30日.將在全市范圍內開展道路危險貨物運輸專項整治.所有危險品運輸車輛將要求安裝GPS.相關從業人員也將接受培訓.否則不得上崗.
車輛要求全部安裝GPS
該要求.從事道路危險貨物運輸的企業應更新並完善安全生產管理制度.完善道路危險貨物運輸事故應急預案.並對車輛和設備進行檢查.補充.整改.送檢.車輛技術等級應符合一級車要求.車輛標志燈.標志牌.前後保險杠上要噴印黃黑或紅白相間的斜紋.車輛應配置運行狀態記錄裝置和必要的通訊工具.即GPS.此外.要安裝相應的隔熱.導靜電.切斷電源等裝置.
車輛要按規定製作.粘貼警示標志.據中規定.車輛或罐體後部應安裝告示牌.在告示牌上標明危險貨物名稱.種類.罐體容積.最大載質量.施救方法.企業聯系電話，車身兩側和後部噴塗[毒"或[爆"文字，車輛或罐體的後部和兩側粘貼反光帶.可承運兩類及兩類以上危險貨物的車輛.應根據每類危險貨物分別製作告示牌.並對應使用.告示牌為可插取式.
危險貨物運輸車輛應到車輛入籍地公安車輛管理部門接受車輛安全技術檢驗.罐.槽車應接受質監部門的檢測.
相關從業人員須接受培訓
根據規定.企業法定代表人.管理人員應接受危險貨物運輸或褲安全管理法律法規的教育和培訓，駕駛員.押運員.裝卸管理人員應接受以危險貨物容器使用.裝載.運輸和發生事故後應急處置知識為主要內容的安全教育和培訓.經考試合格的.由市運管局在其相關證件上簽注合格章.企業法人.管理人員未參加培訓者.市運管局將不得對企業經營資質進行認定，未參加培訓或考試不合格的駕駛員.押運員.裝卸管理人員不得上崗作業.所有危險貨物運輸車輛和駕駛員將登記造冊.押運員在運輸過程中應攜帶.
發現違規將責令停業
據了解.市運管局將通過此次專項整治工作.建立並完善道路危險貨物運輸管理的各種基礎台賬.同時還將加強日常監管.發現企業.車輛和人員不符合運輸條件時.將立即責令其中止經營.並報市運管局注銷道路運輸經營許可證或道路運輸證.收回其危險貨物運輸標志燈.標志牌.
3.危險品運輸車的基本常識
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設備和裝卸設備，具有專業危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
機動車貨箱應是木質底板，這樣可以避免產生火花；若用鐵質底板，就應採用相應的襯墊防護。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據所裝危險貨物的性質配備相應的消防器材和捆紮、防水、防散失等器具。
槽（罐）車的槽（罐）體材質必須與所裝貨物性質相適應，如：硝酸應用鋁槽，廢硝酸應用玻璃鋼和不銹鋼。根據需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。
裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設備必須符合衛生防疫部門的有關規定。要對車輛、設備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒後才能繼續使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數，一般設計要求超過負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應能達到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
4.危險品做押運在工作中應注意哪些
押運員崗位職責
一、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發生意外時的應急措施。
五、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，並採取一切可能的警示措施。
5.貨物押運人須知哪些事情呢
(1)活動物、需要澆水運輸的鮮活植物、生火加溫運輸的貨物、掛運的機車和軌道起重機以及特殊規定應派押運人的貨物，托運人必須派人押運。
押運人數，除特定者外，每批不應超過2人。 （2）押運人"須知"包括以下內容： a、押運人應熟悉所押貨物的特性，負責所押貨物的安全。
不得擅離職守，不得擅自登乘未經車長或站許可的車輛。 b、要注意乘車安全。
橫過線路要一站、二看、三通過，不得跳、鑽車輛，亦不得在列車、車輛移動時爬車或跳車。嚴禁栽譖貨車下乘涼避雨，不得蹬坐車幫和探身車外，不準在貨車頂部或貨垛的高處坐卧、走動或停留，也不準在易於竄動貨物的空隙間乘坐。
通過鐵路電氣化區段，嚴防觸電。 c、嚴禁攜帶危險品，不準在貨車內吸煙、生火（押運需生火加溫運輸的貨物除外），違反規定造成後果要負經濟或法律責任。
d、發現危及貨物、人身、行車安全的情況，要立即通知車長、車站處理。
6.道路危險品貨物運輸押運員的職責
押運員崗位職責一、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發生意外時的應急措施。五、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，並採取一切可能的警示措施。
7.押運員題100個題
題數：
大約是100題，電腦隨機生成的，只要參加學習，基本都能通過。
注意事項：
凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質，在運輸、裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的物品，均屬危險品。危險品具有特殊的物理、化學性能，運輸中如防護不當，極易發生事故，並且事故所造成的後果較一般車輛事故更加嚴重。因此，為確保安全，在危險品運輸
中應注意以下八點：
1. 注意包裝 危險品在裝運前應根據其性質、運送路程、沿途路況等採用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴密，在包裝上做好清晰、規范、易識別的標志。
2. 2.注意裝卸 危險品裝卸現場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時，汽車應在露天停放，裝卸工人應注意自身防護，穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆紮牢固。不同性質的危險品不能同車混裝，如雷管、炸等切勿同裝一車。
3. 3.注意用車 裝運危險品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運；爆炸器、一級氧化劑、有機過氧物、一級易燃品不得用拖拉機裝運。除二級固定危險品外，其它危險品不得用自卸汽車裝運。
4. 4.注意防火 危貨運輸忌火，危險品在裝卸時應使用不產生火花的工具，車廂內嚴禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應安裝好地線，行駛時，應使地線觸地，以防靜電產生火災。
5. 5.注意駕駛 裝運危險品的車輛，應設置GB13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》規定的標志。汽車運行必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規，應控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴禁違章超車，確保行車安全。
6. 6.注意漏散 危險品在裝運過程中出現漏散現象時，應根據危險品的不同性質，進行妥善處理。爆炸品散落時，應將其移至安全處，修理或更換包裝，對漏散的爆炸品及時用水浸濕，請當地公安消防人員處理；儲存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現泄漏時，應將其移至通風場地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時，可浸入水中。其它劇毒氣體應浸入石灰水中。易燃固體物品散落時，應迅速將散落包裝移於安全處所，黃磷散落後應立即浸入水中，金屬鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中；易燃液體滲漏時，應及時將滲漏部位朝上，並及時移至安全通風場所修補或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒後掃凈。
7. 7.注意停放 裝載危險品的車輛不得在學校、機關、集市、名勝古跡、風景游覽區停放，如必須在上述地區進行裝卸作業或臨時停車時，應採取安全措施，並徵得當地公安部門的同意。停車時要留人看守，閑雜人員不準接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。
8. 8.注意清廂 危險品卸車後應清掃車上殘留物，被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經徹底清毒，嚴禁裝運食用、用物品、飼料及動植物。
9. 凡是在流通過程中，由於本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射性，或因為摩擦、震動、撞擊、暴曬或者溫濕度等外界因素的影響，發生危及生命、財產損失危險的物品都屬於危險品。
F. 押運公司需要通過什麼保密資質
押運公司需要通過以下保密資質：
1. 保密資格審查：在中國，國家安全、商業秘密薯彎、科學技術和其他法律規定的保密事項都需要進行保密資格審查。取得保密資格證書後才能從事相關工作。
2. 保密管理制度：押運公司需要建立健全的保密管理制度，明確保密工作的責任分工和管理程序，加強對機密信息的控制和保護。
3. 保密人員：押運公司需要有專門的保密人員，負責保密工作，並具備相應的保密技能和知識。
4. 信息安全管理：押運公司需數悶悶要實施信息安全管理，加強對機密信息的存儲、傳輸、處理和銷毀等環節的罩升控制和管理。
5. 安保設施：押運公司需要配備相應的安保設施，如安全保險櫃、報警系統、監控設備等，以保證押運過程中機密信息的安全。
總之，押運公司需要具備相應的保密資質和能力，保障客戶的機密信息和資產的安全。
G. 勞動法危險品押運人員的責職和待遇
具體可以看一下勞動合同法
第一條 福利待遇是公司在崗位工資和獎金等勞動報酬之外給予員工的報酬，是公司薪酬體系的重要組成部分。建立一個良好的福利待遇體制能夠增加員工對企業的依戀情感，從而增加企業的凝聚力。
第二條 本制度所列福利待遇均根據國家規定及企業自身情況而定。
第三條 本制度適用於齊齊哈爾北興特殊鋼有限公司(以下簡稱公司)，以及公司投資控股的企業。
第一章 福利待遇的種類
第四條 公司提供的福利待遇包括按國家規定執行的福利待遇，以及根據企業自身條件設置的福利待遇。
第五條 按照國家政策和規定，參加統籌保險的有：
(一) 養老保險
(二) 基本醫療保險
(三) 失業保險、工傷保險
(四) 房屋公積金
第六條 財務部負責統一將統籌保險和基金上交政府有關部門，並記入個人養老保險手冊和個人住房基金磁卡。
第七條 企業設置的其它福利待遇包括：
(一) 補貼福利
(二) 休假福利
(三) 退休福利
(四) 培訓福利
(五) 設施福利
H. 保安押運公司年終總結
保安押運公司年終總結
時間過得非常快，一眨眼，一年就過去了，回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收獲了成長，感覺我們很有必要對自己的工作做一下總渣亂結。你所見過的年終總結的報告應該是什麼樣的？以下是我收集整理的保安押運公司年終總結，歡迎大家分享。
保安押運公司年終總結1
一、年財務經營成果概況
財務經營成果是企業連續的會計期間的經營情況的總攬和歸納，對於反映真實的經營情況，提高經營管理水平和提高決策的有效性有十分重要的意義，財務會計部嚴格按照會計准則和農發行財務會計制度的要求組織會計核算，提供真實可靠的財務狀況說明，為決策者決策提供真實可靠的依據。同時，在總行制定的「將農發行建成以政策性金融為主、商業性金融為輔的可持續發展的政策性銀行」的改革目標前提下，我行歷來重視成本核算、盈利指標的實現情況和財務數據分析。
以下是一年來，我行總體的收支情況和資產情況：
1、收支情況：
20xx年我行各項收入總額為元，其中貸款利息收入xx元，金融機構往來收入元，中間業務收入xx元，手續費收入xx元，營業外收入為0。20xx年我行各項支出總額為xx元，其中存款及債券利息支出?元，金融機構往來支出xx元，管理費用支出xx元（其中固定資產折舊支出xx元），主營業務稅金及附加xx元，其他支出xx元。收支相抵20xx年我行純損/益xx元。
2、存款情況及構成：
截至20xx年xx月xx日，我行存款總額xx元，其中企業存款xx元（含保證金存款xx元），財政專項存款xx元，其他存款xx元。
3、貸款發放和收回情況：
20xx年初我行貸款總額xx元，全年累計發放貸款xx元，累計收回貸款xx元，年末貸款總額xx元。20xx年我行僅發放了30001流轉糧食收購貸款，所以20xx年貸款的發放和收回累計金額全部由流轉糧食收購貸款構成。
4、貸款利息收取情況：
2020年初表內213科目無余額，表外801科目收方余額xx元，全年收方發生額xx元，付方發生額xx元，年末收方余額xx元。20xx年表內應收利息xx元，表外應收利息xx元，實際收回利息xx元，其中：20xx年共收取表內利息xx元，所收利息全部為30001流轉糧食收購貸款所屬當期利息，收息來源為企業自籌資金；共收取表外利息xx元，其中中央財政補貼xx元，地方財政補貼元，企業自籌資金xx元。20xx年核銷39801呆賬貸款利息元，計息沖正金額合計xx元，收息沖正金額合計元，表內沖表外利息金額為元。
5、截至20xx年xx月xx日，我判梁宴行固定資產賬面余額xxxx元，累計折舊xxxx元，固定資產凈值xxxx元。
20xx年我行全年共購置固定資產xx項，增加固定資產賬面余額xx元。20xx年我行報廢固定資產xx項，沖減固定資產賬面余額xx元，形成營業外支出xx元。
二、轉變會計核算理念，提高會計管理水平
20xx年至20xx年是我行逐步深化內部體制改革的三年，是為打造現代銀行進行布局的關鍵的三年，作為現代銀行的基礎性工程，我行的會計系統信息化建設在短短三年內實現了跨越式發展，從xx年的綜合業務會計應用系統上線，到20xx年大系統二期交易改造工作順利完成，財務會計工作的電算化核算方式從初步應用走向成熟完善，繼xx年以來各會計信息系統運行平穩，發揮了其應有的作用。在大系統以及其他現代化計算機網路信息系統的應用過程中，各項財務會計工作由此面貌煥然一新、高效運轉。三年來xx財務會計工作從核算形式、業務手段、管理理念、人員素質等多方面都發生了翻天覆地的變化。面對新的工作手段和業務環境，全體財務會計員工響應總行「建立學習型組織」的號召，加強業務理論學習，適應新型工作方式，我們做了以下幾個方面的工作：
（一）變被動記帳為主動管理
我行近年來改變了「財政兜底的銀行」的老思路，開始重視企業的經濟效益和盈利能力，在這種要求下，原有的會計管理理念是完全落後跟不上形勢的，無法滿足決策的需要。經營理念的改變需要相應的會計管理方式的變革掘銀，一方面會計數據的大集中和組織機構的扁平化作為信息化建設的直接結果，為管理會計在我行的實行提供了技術保證和組織保證。另一方面在今年7月起，我行實行了管理費用報賬制，為我行會計部門強化業務經營職能提供了可能，支行財務會計部門可以將大部分的精力投入到控製成本、追求最大效益、考評績效上來。為此會計部門組織全員學習了管理會計理論，並結合xx發行的實際情況將管理會計的部分理論方法應用到日常會計管理工作中來，並制定了相應的管理策略和管理方法。
1、在准備階段，每周安排特定的時間學習管理會計理論，一方面充實會計員工的理論知識，建立大會計的思維框架，另一方面，為管理會計理論的實施鋪平道路。
2、計劃制定階段，會計部門根據自身的業務情況，建立了「制定計劃—實施記錄—分析考評」機制來實現對會計工作的管理和控制。
3、盈利能力分析—決策管理輔助階段，管理會計的一大特性就是對決策的輔助功能，通過對企業經營狀況及責任目標的考核分析，及時調整工作策略，以增收節支，提高經營效益。自20xx年下半年以來，整套機制在會計管理工作中發揮了應有的價值和作用，會計員工深切地體會到現代銀行會計不僅僅是所謂的「帳房先生」，會計工作的管理職能得到了貫徹和認可。
（二）強化內控制度，防範和化解金融風險
內控制度是指為保證企業經營活動有效進行，保護資產安全、完整，防止、發現和糾正錯誤與舞弊，保證會計資料的真實、完整、合法而制定和實施的政策與程序。內控制度是進行財務會計工作的基本前提，內控制度的制定是否完善、執行是否到位關繫到一個企業的興衰成敗。內控制度的建設與執行一直以來是我行的頭等大事。《中國xx銀行財務會計制度》和《中國xx銀行出納制度》構成了我行財務會計內控制度的主體部分。頒布之初我行就集中組織進行學習，同時全體財務會計工作人員認真研究大系統情況下新的業務運行特點，自行編制了《中國xx銀行xx支行財務會計部工作人員崗位職責》和《綜合業務會計應用系統財務會計工作流程圖》。
過去一年我行財務會計部內部內控制度的落實與檢查的重點放在了以下幾個方面：
1、強化庫房管理
今年我行與保安公司簽訂了現金押運工作和守庫工作的責任合同，押運和守庫的具體工作不再屬於會計部門，但對押運和守庫的管理我行一直沒有鬆懈，庫款的安全是全行的命脈所在，強化庫房管理，保證現金收付業務安全有序進行，是全體會計工作人員義不容辭的責任。我行完全按照《中國xx銀行出納制度》的規定進行庫房管理，堅持四雙制度，內勤主任卡把驗收入庫制度和定期查庫制度，全年對外現金收付額xx萬元，內部現金調撥xx萬元，實現全年現金業務收付安全無事故。
2、狠抓ic卡管理
在大系統下，所有操作人員人手一卡，ic卡的使用、保管是否符合規定，密碼是否定期更換，密碼是否保密，直接關繫到我行的資金安全，可以說ic卡是維護我行資金安全的第一道防線。我行對ic卡的管理幾乎達到了「令人發指」的地步。今年我行杜絕了一手清現象，每個操作員都可以獨立完成各自的會計業務。假如發現他人持卡使用ic卡情況，雙方都執行罰款處理。假如操作員離開工作崗位後，ic卡並未裝箱保管，一經發現則給予罰款處理。同時，對於營業期間不得將ic卡帶出營業場所，午休及營業終了ic卡必須入庫，臨時離櫃退出系統，每個操作員要設置電腦開機密碼等具體要求，會計操作人員都給予了堅決執行。
3、重點落實銀企對賬工作
銀企對賬在銀行財務會計內控制度中具有重要地位。20xx年我行貫徹執行了對賬單發放和收回相分離以及「賬賬見面」規定。截止11月末，我行全年對賬單收回率100﹪。
三、財務會計工作新亮點
伴隨著會計大系統的逐步熟練應用和軟體的不斷完善，財務會計工作的基礎工作也從根本上改變了舊有面貌，在會計檔案管理、固定資產管理、人民幣結算帳戶管理等方面，xx財會人不斷推陳出新，走改革創新之路，取得了不俗的成績，多次受到上級行領導的贊揚和肯定。其中會計檔案管理工作的成熟方法和經驗已經在全區得到推廣，在下一年度，市行財務會計科將就固定資產管理方法和人民幣賬戶管理系統的管理方法在xx舉行全區現場會，這無疑是xx財務會計工作的無上榮耀。
1、會計檔案管理工作的新面貌
會計檔案管理工作是財務會計的基礎工作之一，是銀行各項經營活動的最終體現物，其重要性不容忽視。我行的會計檔案管理工作歷經幾代檔案管理人員的努力才有了今天的面貌。尤其在新會計系統應用和新憑證統一使用以來，會計檔案管理工作從本質上發生了變化。首先，會計應用系統使憑證和帳簿的添制實現了從手寫到機打的飛躍，每一張憑證，每一頁帳簿都變得規范、美觀，這從基礎上改變了會計檔案的管理方法。其次，新憑證的統一使用使得會計檔案的裝訂和保管變得統一、快捷和方便。最後，檔案裝訂和管理人員的認真負責和獨具匠心在會計檔案管理工作中起到了畫龍點睛的作用，這是xx會計檔案管理工作在全區同類工作中出類拔萃的關鍵之處。
2、固定資產管理的創新工作
根據《中國xx銀行會計制度》規定20xx年我行對固定資產進行了2次全面清查，分別形成了固定資產清查報告。清查結果顯示我行固定資產賬、卡、簿、實四相符，這表明了我行長期以來對固定資產管理工作的重視。那麼我行對固定資產管理工作的創新之處在何處體現的呢？
（1）我行按照兩次次固定資產清查結果，根據固定資產分散購置，分散入賬，分散保管的特點，根據每項固定資產的實際情況印刷添制了固定資產管理檔案，同時為每一項固定資產進行拍照，將照片和固定資產入賬票據一同貼附於固定資產檔案。這項工作在全區尚屬首創，受到了市行主管行長、主管科長的高度贊揚。
（2）固定資產清查結束後，我行根據綜合業務會計應用系統固定資產管理子系統數據和固定資產實際使用保管情況，按照中國xx銀行視覺形象識別系統——固定資產卡片的規范形式印製了固定資產管理卡，並粘貼於實物之上，除房屋、車輛等固定資產外，真正達到了「一物一卡」，清晰明了。
保安押運公司年終總結2
一年來,在公司正確領導和關心幫助下，本人認真學習公司兩位老總和各個領導傳授的重要思想，牢固樹立以公司形象和集體榮辱觀，按照公司確定的工作思路，解款員以微笑服務為己任，以各個網點的櫃員滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業、扎扎實實地做好公司基層的解款工作。押運員在以按照廠領導的安排和要求准時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。努力做到在思想上、認識上同各個領導上保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。現對自己的一年工作總結如下:
一、勤奮學習,與時俱進理論是行動的先導。
作為公司基層人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。一年來我堅持勤奮學習，努力提高理論水平，強化思維能力，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。
1、注重克服思想上的惰性。堅持按制度，按計劃進行理論學習。首先不把理論學習視為軟指標和額外負擔，自覺積極參加每周一四七會議集中學習;其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚釘子精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放鬆學習。
2、注重理論聯系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的再於應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性，到公司快一年來，我注重把理論轉化為自己的科學思維方法，轉化為對實際工作的'正確把握，轉化為指導工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒經驗主義，拓展思維。
二、立足本職,愛崗敬業
作為公司的基程人員，我始終堅持把簡單的事做好就是不簡單。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要頂崗時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到頂崗工作中去;每當公司要開展新的勞動時，自己總是對這些讓自己提高思想和毅力要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的適應公司的各個制度，才能使公司的新業務全面、深入的開展起來。
一年來，為了能積極貫徹解款員微笑服務的工作思路，使自己更好地為公司服務，讓別人以和諧的眼光來看自己,我一邊向公司的老同志虛心請教，努力學習和借鑒他們的工作經驗，一邊嚴格要求自己，對領導提出的咨詢，做到詳細的解答;對公司反映的問題，自己能解決的就積極、穩妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級中隊長如實反映，爭取盡快給貴公司做以回復;對提出的問題和解決與否，做到登記詳細，時時查閱，發現問題及時解決，有效杜絕了錯款箱忘漏款箱的發生。
三、嚴以律己,堅決完成任務
在工作上，圍繞公司領導的中心工作，對照相關標准，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作:在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡朴的生活，時刻牢記自身的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模範關鍵作用。
四、今後努力的方向:
隨著公司各個領導工作的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為貴公司作出應有的貢獻。
在工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照公司領導的安排和要求准時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名公司基層人員出了作好自己的本職工作外還要積極參加各項義務勞動。能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,精確的做到公司與自己共鳴。
保安押運公司年終總結3
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20__年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年裡，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標准嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作。
一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標准，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤「勤檢查、勤保養、勤維護」，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。
除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之餘逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患於未然。
2、以「軍事化」標准嚴格要求自我。
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以後的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。
3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。
首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關繫到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心「押神」員工新形象。
4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。
作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，並及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。
中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇於開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年裡，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今後的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻!
保安押運公司年終總結4
按市金融保安護衛中心《關於開展武裝守護押運隊伍清理整頓實施方案》的要求，為貫徹執行以預防為主的方針，確保守押目標的絕對安全，現將個人守押工作總結如下：
一、日常表現良好
自到__商業銀行__支行上崗以來，我堅持學習政治理論和法律知識，能夠做到思想純潔、情緒穩定、家庭和睦、生活檢點、精力集中，無黃、賭、毒等不良嗜好，不與社會上有不良記錄的人交往，無報復社會、單位、個人等異常言行，無酗酒鬧事及酒後上崗現象。
二、工作盡職盡責
在實際工作中，我時刻牢記自己肩負的重任,服從領導、聽從指揮、兢兢業業、努力進取、按章辦事。
一是妥善處理好私事與公事的關系，堅決做到按時上崗和時刻堅守崗位，人在陣地在;
二是積極協助__支行領導搞好各類防範演練，定期檢查防範設施，未雨先綢繆;
三是經常關注社會治安動態，有的放矢地開展守押工作;
四是增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患於未然;
五是明確工作目標和具體任務,及時向領導反饋辦理結果;
六是及時接聽電話並作好記錄，不因小事而耽誤大事;
七是嚴格上下崗交接手續，做好交接登記，保存好依據，以備待查;
八是執行制度不走過場、不徇私情、不留死角。
三、存在的不足之處
1、學習政治理論和法律知識的深度、廣度不夠;
2、在實際工作中按部就班有餘而創新力度不夠;
3、以為自己是運動員出身，在一定程度上忽視了身體素質的提高。
四、今後的努力方向
1、以「政治化」標准從嚴要求自己,把握好正確的「人生觀、價值觀、家庭觀、事業觀、金錢觀和安全觀」，樹立起「守押無小事、小事也是大事」的安全意識，真正做到「常在河邊站、就是不濕鞋」。
2、以「軍事化」標准從嚴要求自己,不僅要掌握守押工作要領,熟悉相關知識,還要從以往的守押案例中吸取教訓,在實踐中探索成功的經驗，不斷創新和改進工作，真正做到政治合格、技術過硬、作風頑強、紀律嚴明、防範有力。
3、以「嚴謹化」標准從嚴要求自己,干一行愛一行，做到執行規章制度不打折扣，堅決維護集體榮譽,切實樹立守押員工嶄新的社會形象。
;I. 押運員的職責和注意事項是什麼
"由於不太清楚您問的具體是做什麼的押運員，下面給出兩類押運員的職責，分別為銀行押運員和化工危險品的押運員職責，僅供參考。 銀行押運員的工作職責為：為銀行的財產提供運輸過程的武裝安全保衛就是押運員的職責，就是武裝護衛，一前一後把銀行的工作人員護在中間安全的位置，把現金或重要的物品從出發地，用防彈車運送到目的地的工作，
早上6.40簽字領取槍支彈葯，集合，到各個銀行的本部，按各個路線護送錢物，
回到銀行或公司待命，直到午休，下午待命，晚上按相反的程序把錢物護送回銀行本部，回公司交出槍支彈葯，下班。 化工危險品押運員工作職責和注意事項為：
一、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發生意外時的應急措施。
五、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，並採取一切可能的警示措施。
J. 押運公司工作總結
年終的到來，每個公司都要對過去的一年做出實質性工作總結，那麼押運公司工作總結應該要怎麼寫呢？下面是押運公司工作總結，歡迎大家閱讀以及參閱。
押運公司工作總結【1】
為加強自身素質和崗位特殊性質，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質，並寫出一個月深刻體會和心德。
在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發送簡訊等違反規章制度行為，並態度端正不當面頂撞領導不背後議論，不泄露押運秘密等一切公司內部消息。
有優點也有缺點工作中業務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。
下一步積極向上心態認真負責完成各項押運，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態，努力，加強業務學習提高業務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。
我叫樊振興，現擔任陝西金龍護衛公司押運車長一職。在過去的一年裡，我帶領著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。准時、准點、熱情周到，都已經成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說『360行，行行出狀元』。只要認真負責、熱愛工作。那麼不僅社會認同，我們也會得滑核拍到工作的滿足感，這也是我們護衛的自豪感。
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格信羨約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標准，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規章，遵守交接規范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由於銀行固定的上下班時間，准時出車尤其重要，為確保及時准點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年裡，我帶領自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是『融入護衛工作，實現人生理想』。
在xx年裡，我將繼續努力提高服務質量，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環節中，我嚴格要求自己所負責車內人員，准時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規定的標准，確保工作的規范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面。
首先、我保證自己負責的車輛出勤更加准時到位，同時與其他車輛交流學習。苦練自己的服務技能，用更好的服務來為護衛工作爭光。
其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發展成長，確保每個人都開開心心的`上班。增進隊友間的團氏肢結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。
在新的一年裡我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節愉快!
押運公司工作總結【2】
自從2016年到單位報到後，我便正式地成為了一名武裝押運員，並為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子裡，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去那麼多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消雲散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足並認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日後事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那麼他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那麼無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過於注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
押運公司工作總結【3】
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年裡，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標准嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作:
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標准，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤「勤檢查、勤保養、勤維護」，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之餘逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患於未然。
2、以「軍事化」標准嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以後的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。
3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關繫到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心「押神」員工新形象。
4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，並及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇於開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年裡，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力!5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今後的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻!