中航船舶規章制度

1. 高鐵「霸座」事件違法嗎

高鐵「霸座」乘客的行為屬於違反公共道德的問題。

2018年8月24日，中國鐵路濟南局集團公司表示，孫某被處治安罰款200元，並在一定期限內被限制購票乘坐火車。

據濟南鐵路局客服人員稱，強行佔座是屬於擾亂公共秩序的行為，對此，鐵路局有相應的處理辦法和處罰制度。列車上都會配有列車員和乘警，如果有人強行佔座不讓，會先對當事人進行勸說，在勸說無果的情況下，乘警會對佔座的人員採取強制措施，保障乘客的應有權益。

客服人員還表示，對於強行佔座的乘客，事後也會有相關的規章制度進行處罰。如果乘客在列車上遇到被強行佔座的情況，可以去找列車員或者乘警處理。

對於擾亂公共秩序的不文明乘車行為，中國鐵路總局的客服人員則表示，會根據《鐵路旅客信用管理辦法》對當事乘客進行處罰。

(1)中航船舶規章制度擴展閱讀：

中國發改委《關於全力做好2019年春運工作的意見》

（二十）懲治不文明出行行為。

要依法嚴懲「車鬧」「機鬧」「高鐵霸座」等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。

交通運輸部門要加強司乘人員教育培訓，提高處置不文明行為的能力；鼓勵乘客參與運輸安全保障，勇於制止影響駕駛員正常駕駛、侵擾公共運輸安全的旅客違法行為；配合公安部門對涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。

民航、鐵路部門要依法依規對嚴重擾亂運輸秩序、危害運輸安全的失信人分別採取在一定期限內限制乘坐飛機、火車的懲戒措施。

專家觀點：

北京工業大學城市交通學院副院長陳艷艷表示，每一位乘客買了車票就享有相應的合法權益，而該男乘客的佔座行為已侵犯了其他乘客的正當權益，經勸解無果應對其採取強制手段。

「如果現場處置還難以控制局面時，需要用延伸手段輔助，比如將其拉入黑名單，控制其乘坐火車，就像對付『老賴』那樣」。

陳艷艷表示，治理不文明乘車行為需建立綜合的保障體系，包括現場處罰和社會信用制度，「現在的徵信體系也還在完善中，比如個人信用信息共享，應用到各個領域」。

而個人也需要遵守法制法規，有基本的社會公德，「個人行為在網路社會很可能造成不良影響，對自己和別人都不好，不要當作小事情，這也需要社會教育」。

參考資料來源：網路-高鐵「霸座」事件

中國發改委官網-關於全力做好2019年春運工作的意見