車購稅暫行條例

❶ 車輛購置稅多少稅率

按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，車輛購置稅的稅率是10%，一般情況是以購車發票價格(或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格)，扣除增值稅後作為計稅依據，按10%稅率計征車購稅。如果您購入一輛1.6升及以下排量乘用車，購車價格（或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格）是11.7萬元，扣除增值稅後車輛購置稅計稅價格是10萬元，原來需要繳納車輛購置稅1萬元（10萬元×10%）。按5%稅率減征後，需要繳納車輛購置稅0.5萬元（10萬元×5%），減了一半的稅。

拓展資料：
汽車購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。現行汽車購置稅法的基本規范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。

汽車購置稅是指購買汽車時所要交納的稅，購置稅額是徵收汽車售價（不含稅價）的10%，車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，稅率為10%，除汽車外，摩托車、電車、掛車、農用運輸車也要繳納車輛購置稅。

應納稅額的計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率（如果低於國稅總局頒布的最低計稅價格則按國稅總局規定的最低計稅價格計征）。
自用車稅率計算：價外費用×10% 其中價外費用不含增值稅；
進口車稅率計算：計稅價格=（關稅完稅價+關稅）÷（1-消費稅稅率）；
購置稅額是徵收汽車售價（不含稅價）的10%，公式為：新車購置稅額=購車價格（含稅價）/1.13*10%。


根據財政部 財會[2000]18號有關規定：企業購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用）的應稅車輛，按規定交納的車輛購置稅，應計入汽車的成本。因為它屬於購進固定資產的相關稅費。

中國汽車消費稅的稅率已基本制定，未出台的原因在於兩套徵收方案的抉擇，是分5檔次還是分7檔次。
按7檔次徵收，最低稅率將只有1%；而5檔次的最低稅率則是3%，這就是兩套方案中最大的不同。在7檔次徵收方案中，細化了排氣量的分類，僅針對轎車就會按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等區分為7個區間，最低稅率可低至1%，最高稅率仍舊是20%。此外，其他檔次的稅率范圍將在3%~25%之間波動，而其他類型的乘用車稅率則為1%~9%之間。

財政部稅政司流轉稅處負責人認為，「按檔次徵收稅率將是今後主要汽車稅改革方向，而新汽車消費稅只是針對汽車的生產環節進行了相應的調整。如果要促進產業發展的話，還需要鼓勵國內消費者購買汽車，為此汽車購置稅的確存在下調的可能。目前工作重點還在汽車消費稅上，購置稅尚未被提上議程。」

一是將轎車和越野車子目合並成乘用車子目。

二是乘用車消費稅分為5檔，即排氣量小於1.0升的稅率為3%；排氣量1.0升(含)至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2升(含)至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0升(含)至4.0升為14%；排氣量4.0升(含)以上徵收20%消費稅。

三是對24座以下客車，排氣量小於2.0升的，仍適用現行的3%稅率，對排氣量2.0升(含)至3.0升的適用5%稅率，對排氣量在3.0升(含)以上的增設8%的稅率。

❷ 購置稅條例變化，年檢項目升級...2020年車圈這些變化與你有關！

據了解，此次「國六」標准公布後，因極其嚴格的標准限量使它獲得了「史上最嚴」的稱號，相比國五標准，國六標准總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，對比歐盟汽尾排放標准可發現，國六各項指標不僅全面達到現階段歐盟標准，甚至個別標准超過了歐盟標准。

新能源補貼退出行業優勝劣汰加速

近年來新能源汽車備受關注，各種造車新勢力的出現，使國內新能源汽車的發展勢頭呈現欣欣向榮的景象。但與此同時，不少車企存在騙補、虛標等現象，為整治這一亂象、扭轉行業對補貼的「強依賴」現象，國家相關部門開始出手，最重要的舉措就是在2020年全面取消新能源補貼，這意味著國內新能源汽車將迎來一場「生死大考」。

數據來源：中國汽車工業協會

統計網友在討論新能源補貼取消的正負面高頻詞可見，「銷量下滑」「裁員」「虧損」等新能源汽車面臨的「危機」被行業和市場所重視，而新能源汽車在補貼取消的情況下如何「創新」，「推動」行業發展亦成為輿論關注焦點。

寫在最後：2020年前後實施的關於汽車方面的新政其實還有不少，這些新政究竟能為汽車產業帶來多大變化？讓我們拭目以待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。