海上部門規章制度

❶ 威海市海上交通安全條例

第一章總則第一條為了加強海上交通安全管理，維護海上交通秩序，保護人民生命、財產安全和生態環境，促進經濟社會可持續發展，根據《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國安全生產法》等法律、法規，結合本市實際，制定本條例。第二條在威海海域從事航行、停泊、作業、搜救以及其他與海上交通安全相關的活動，適用本條例。第三條海上交通安全管理遵循以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理的原則，保障海上交通安全、有序、暢通。第四條市、區（縣級市）人民政府應當將海上交通安全管理工作納入國民經濟和社會發展規劃以及年度計劃，所需經費列入本級財政預算。第五條市、區（縣級市）人民政府應當建立海上交通安全管理聯席會議制度，解決海上交通安全管理工作中的重大問題，組織處置海上重大交通安全隱患。

鎮人民政府、街道辦事處按照職責，做好海上交通安全管理相關工作。第六條海事管理機構負責海上交通安全統一監督管理工作。

海洋發展行政管理部門負責漁業船舶、海洋牧場平台等海上漁業休閑活動設施和漁港水域內交通安全的監督管理；負責本市管轄海域漁業船舶之間交通事故的調查處理。

體育行政管理部門負責其組織的體育運動船舶體育體驗、訓練和比賽期間的安全管理，並對開展體育運動船舶教學的學校、體育運動船舶協會等組織進行安全管理指導。

公安、交通運輸、文化旅遊、應急管理、市場監督管理、氣象、船舶檢驗等有關部門根據各自職責，做好海上交通安全管理的相關工作。第七條海洋綜合開發利用應當充分保障海上交通安全。

編制海洋功能區劃、養殖水域灘塗規劃，審批或者組織實施涉海開發項目等，可能影響海上交通環境或者海上交通安全的，應當徵求交通運輸、海事等部門、機構的意見。第八條船舶、設施的經營人應當遵守海上交通安全管理法律、法規和規章，建立健全海上交通安全生產、安全管理制度和措施，對船舶、設施的交通安全承擔主體責任。第九條涉海相關行業協會應當加強對會員海上交通安全的宣傳和技能培訓，制定相關行業自律規定應當包含海上交通安全條款。第十條任何單位和個人有權對海上交通安全違法行為進行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應當依法處理或者移交有權部門處理。第二章海上交通安全規定第十一條船舶在港口停泊期間，應當留有足以保證船舶安全操作的值班人員。第十二條船舶應當在公布的錨地范圍內錨泊。錨泊期間船舶所有人或者實際控制人應當採取必要措施確保船舶安全。

禁止船舶在航道、警戒區、橋梁水域和禁錨區錨泊，因特殊情況需要在前述區域緊急錨泊的，應當同時報告海事管理機構。第十三條遇有惡劣天氣或者緊急情況，船舶、人員應當按照國家、省有關規定採取必要的應急安全防範措施。

氣象預報客船未來一個航次時間內，航區風力達到禁航風級條件的，從事港口旅客運輸服務的港口經營人不得允許旅客、車輛上船。第十四條水路運輸船舶有下列情形之一的，應當向海事管理機構報告船位和動態信息：

（一）進出港、靠離泊、進入報告線；

（二）在港口、錨地水域錨泊；

（三）在港口、錨地、船舶定線制和報告制水域發生故障；

（四）法律、法規和規章規定的其他情形。

漁業船舶進出港時應當向海洋發展行政管理部門報告。第十五條港口經營人、船舶修造企業等應當將水路運輸船舶進出港、靠離泊、錨泊、試航等動態計劃提前報告海事管理機構。第十六條體育運動船舶應當避免在船舶定線制海域、航道、錨地、養殖區、渡口附近海域、交通密集區及其他交通管制海域航行；確需進入上述海域航行的，應當聽從海事管理機構的指揮，並遵守限速規定。第十七條有下列情形之一的，海事管理機構可以根據需要採取劃定交通管制區、禁航、單向通航、限航、責令離港等交通管制措施：

（一）天氣、海況惡劣；

（二）開展大型群眾性活動、體育比賽或者軍事活動等可能影響通航安全的水上水下活動；

（三）發生影響航行的海上交通事故；

（四）應急搶險；

（五）其他對海上交通安全有較大影響的情形。

❷ 山東省海洋漁業安全生產管理規定

第一章總則第一條為了加強海洋漁業安全生產管理，維護漁業生產秩序，保障漁業職工、漁民生命安全和國家、集體、個人財產不受損失，促進漁業生產發展，根據《中華人民共和國漁業法》（以下簡稱《漁業法》）和《中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》（以下簡稱《條例》）等法律、法規，結合我省實際，制定本規定。第二條本規定適用於我省所管轄的海洋漁業船舶、設施、人員和其他進出我省沿海漁港和漁港水域的船舶、設施、人員以及船舶、設施的所有者、經營者。第三條海洋漁業安全生產管理工作，必須貫徹「安全第一，預防為主」的方針，堅持「管生產必須管安全」的原則。第四條沿海各級人民政府應當積極推行海洋漁業安全生產目標管理責任制，完善各種規章制度，加強對漁工漁民的技術培訓和遵紀守法、安全生產教育。第五條省和沿海市（地）、縣（市、區）人民政府漁業行政主管部門及沿海重點漁業鄉（鎮）人民政府，應建立海洋漁業安全生產領導小組，負責本轄區內海洋漁業安全生產工作。第六條各級漁業行政主管部門所屬的漁政漁港監督管理機構是海洋漁業安全生產的監督檢查機關，按下列規定行使職權：
（一）各級漁港監督機構，按分級管理的原則，負責管理好漁港設施，維護漁港安全秩序；保護漁港水域不受船舶污染；對漁業船舶進行注冊登記，依照規定徵收港航費用；負責職務船員的考核發證和船舶進出漁港簽證；監督管理漁用航道、航標，使其符合安全要求；發布航行通告；調查處理漁港水域內交通事故和其他沿海水域發生的漁業船舶之間的交通事故。
（二）沿海各級漁政監督管理機構，負責對在海上航行、作業的漁業船舶進行安全監督檢查。第二章漁業船舶和船員管理第七條漁業船舶必須按規定辦理檢驗、注冊登記手續，並取得相應的船舶技術證書、航行簽證簿、船舶國籍（登記）證書、漁業許可證、船舶戶口簿和船民證等有效證書、證件，方可從事漁業生產。第八條漁業船舶應按標準定額配備合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、無線電報務員、話務員、駕長、司機、機駕長，必須持有合格職務證書。一百八十五馬力以上漁業船舶的船員，必須經過相應的專業訓練，並取得合格證書；其他漁業船舶的新船員上崗前，必須經過相應培訓。第九條漁業船舶必須按規定配備消防、救生、通信、助航、號燈、號型、聲號、旗號等設備，並按規定設置和存放。六十馬力以上漁業船舶按國家有關規定配備；五十九馬力以下漁業船舶按《山東省小型漁船安全生產守則》的規定配備。第十條漁業船舶的船名、船號、船籍港，必須經漁港監督機構批准登記後，按規定刷寫、固定。
（一）六十馬力以上的漁業船舶，國營、集體企業所有的，由所屬單位刷寫；個體戶和私營企業所有的，由漁港監督機構指定的船廠刷寫。
（二）五十九馬力以下的漁業船舶，由漁港監督機構發給統一製作的漁業船舶牌照，固定在規定的部位。
漁業船舶更改船名、船號、船籍港，必須經原批准登記機關核准。第十一條船舶進出漁港必須由漁港監督機構辦理簽證，並接收安全監督檢查，服從漁港監督和港口調度人員的指揮。嚴禁在港池內高速行使或爭搶泊位；嚴禁在航道或禁止錨泊處停泊、張網或捕魚。第十二條漁業船舶系岸或錨泊時，必須留足值班人員，以保證安全和隨時操縱，並採取有效的防風、防火、防盜、防凍、防煤氣中毒措施。第十三條嚴禁漁業船舶超載、搭客和裝載危險品。禁止漁業船舶擅自改變作業性質。第十四條嚴禁漁業船舶超航區、超抗風等級作業。
（一）已在港內停泊的各類漁業船舶，聽到五級以上風力預報或遇到五級以上風力時，分別依照下列規定辦理：
1．遇有五級以上風力，掛機漁船和木帆漁船不得出海；
2．遇有六級以上大風，六十馬力以下漁業船舶不得出海；
3．遇有七級以上大風，四百馬力以下漁業船舶不得出海；
4．遇有八級以上大風，所有漁業船舶均不得出海。
（二）在海上作業的各類漁業船舶，聽到或遇到前項規定的相應風力時，必須立即停止作業，並採取有效的抗風、避風措施，禁止強行拖帶航行。第十五條漁業船舶在惡劣天氣、島礁區、狹水道、復雜海區航行和進出港時，船長必須親自駕駛，並派人到船首瞭望。

❸ 沿海船舶邊防治安管理規定第一章 總 則

為了確保我國沿海地區的安全與海上秩序的穩定，同時推動沿海地區的經濟發展，以及保護船員和漁民的合法權益，我們制定並實施以下規定。

根據第一條，這項管理規定主要針對在領海海域內進行停泊、航行和生產作業的各種類型船舶，旨在維護這些海域的秩序。然而，我國的軍用船舶、公務執法船舶以及特殊情況下的船舶，不在本規定的直接管轄范圍內。對於國有航運企業的船舶以及外國籍船舶，其管理則需遵循國家的特定規章制度。

值得注意的是，公安邊防部門被賦予了沿海船舶邊防治安管理的主要職責，負責監督和執行相關管理措施，以保障所有涉海活動的正常進行和相關權益的保護。

1999年8月20日公安部部長辦公會議通過，2000年2月15日公安部令第47號發布，自2000年5月1日起施行。為了維護我國沿海地區及海上治安秩序，加強沿海船舶的邊防治安管理，促進沿海地區經濟發展，保障船員和漁民的合法權益，制定本規定。本規定適用於在我國領海海域內停泊、航行和從事生產作業的各類船舶。我國軍用船舶、公務執法船舶及國家另有規定的除外。全文共六章四十二條

❹ 中華人民共和國海上交通安全法(2016修正)

第一章總則第一條為加強海上交通管理，保障船舶、設施和人命財產的安全，維護國家權益，特製定本法。第二條本法適用於在中華人民共和國沿海水域航行、停泊和作業的一切船舶、設施和人員以及船舶、設施的所有人、經營人。第三條中華人民共和國港務監督機構，是對沿海水域的交通安全實施統一監督管理的主管機關。第二章船舶檢驗和登記第四條船舶和船上有關航行安全的重要設備必須具有船舶檢驗部門簽發的有效技術證書。第五條船舶必須持有船舶國籍證書，或船舶登記證書，或船舶執照。第三章船舶、設施上的人員第六條船舶應當按照標準定額配備足以保證船舶安全的合格船員。第七條船長、輪機長、駕駛員、輪機員、無線電報務員話務員以及水上飛機、潛水器的相應人員，必須持有合格的職務證書。
其他船員必須經過相應的專業技術訓練。第八條設施應當按照國家規定，配備掌握避碰、信號、通信、消防、救生等專業技能的人員。第九條船舶、設施上的人員必須遵守有關海上交通安全的規章制度和操作規程，保障船舶、設施航行、停泊和作業的安全。第四章航行、停泊和作業第十條船舶、設施航行、停泊和作業，必須遵守中華人民共和國的有關法律、行政法規和規章。第十一條外國籍非軍用船舶，未經主管機關批准，不得進入中華人民共和國的內水和港口。但是，因人員病急、機件故障、遇難、避風等意外情況，未及獲得批准，可以在進入的同時向主管機關緊急報告，並聽從指揮。
外國籍軍用船舶，未經中華人民共和國政府批准，不得進入中華人民共和國領海。第十二條國際航行船舶進出中華人民共和國港口，必須接受主管機關的檢查。
本國籍國內航行船舶進出港口，必須向主管機關報告船舶的航次計劃、適航狀態、船員配備和載貨載客等情況。第十三條外國籍船舶進出中華人民共和國港口或者在港內航行、移泊以及靠離港外系泊點、裝卸站等，必須由主管機關指派引航員引航。第十四條船舶進出港口或者通過交通管制區、通航密集區和航行條件受到限制的區域時，必須遵守中華人民共和國政府或主管機關公布的特別規定。第十五條除經主管機關特別許可外，禁止船舶進入或穿越禁航區。第十六條大型設施和移動式平台的海上拖帶，必須經船舶檢驗部門進行拖航檢驗，並報主管機關核准。第十七條主管機關發現船舶的實際狀況同證書所載不相符合時，有權責成其申請重新檢驗或者通知其所有人、經營人採取有效的安全措施。第十八條主管機關認為船舶對港口安全具有威脅時，有權禁止其進港或令其離港。第十九條船舶、設施有下列情況之一的，主管機關有權禁止其離港，或令其停航、改航、停止作業：
一、違反中華人民共和國有關的法律、行政法規或規章；
二、處於不適航或不適拖狀態；
三、發生交通事故，手續未清；
四、未向主管機關或有關部門交付應承擔的費用，也未提供適當的擔保；
五、主管機關認為有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情況。第五章安全保障第二十條在沿海水域進行水上水下施工以及劃定相應的安全作業區，必須報經主管機關核准公告。無關的船舶不得進入安全作業區。施工單位不得擅自擴大安全作業區的范圍。
在港區內使用岸線或者進行水上水下施工包括架空施工，還必須附圖報經主管機關審核同意。第二十一條在沿海水域劃定禁航區，必須經國務院或主管機關批准。但是，為軍事需要劃定禁航區，可以由國家軍事主管部門批准。
禁航區由主管機關公布。第二十二條未經主管機關批准，不得在港區、錨地、航道、通航密集區以及主管機關公布的航路內設置、構築設施或者進行其他有礙航行安全的活動。
對在上述區域內擅自設置，構築的設施，主管機關有權責令其所有人限期搬遷或拆除。第二十三條禁止損壞助航標志和導航設施。損壞助航標志或導航設施的，應當立即向主管機關報告，並承擔賠償責任。第二十四條船舶、設施發現下列情況，應當迅速報告主管機關：
一、助航標志或導航設施變異、失常；
二、有妨礙航行安全的障礙物、漂流物；
三、其他有礙航行安全的異常情況。第二十五條航標周圍不得建造或設置影響其工作效能的障礙物。航標和航道附近有礙航行安全的燈光，應當妥善遮蔽。

❺ 中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規定的管理規定

第一條為了維護水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作業安全，保護水域環境，依據《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等法律法規，制定本規定。
第二條公民、法人或者其他組織在中華人民共和國內河通航水域或者岸線上和國家管轄海域從事下列可能影響通航安全的水上水下活動，適用本規定：
（一）勘探、採掘、爆破；
（二）構築、設置、維修、拆除水上水下構築物或者設施；
（三）架設橋梁、索道；
（四）鋪設、檢修、拆除水上水下電纜或者管道；
（五）設置系船浮筒、浮躉、纜樁等設施；
（六）航道建設，航道、碼頭前沿水域疏浚；
（七）舉行大型群眾性活動、體育比賽；
（八）打撈沉船、沉物；
（九）在國家管轄海域內進行調查、測量、過駁、大型設施和移動式平台拖帶、捕撈、養殖、科學試驗等水上水下施工活動以及在港區、錨地、航道、通航密集區進行的其他有礙航行安全的活動；
（十）在內河通航水域進行的氣象觀測、測量、地質調查，航道日常養護、大面積清除水面垃圾和可能影響內河通航水域交通安全的其他行為。
第三條水上水下活動通航安全管理應當遵循安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則。
第四條國務院交通運輸主管部門主管全國水上水下活動通航安全管理工作。
國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，負責全國水上水下活動通航安全監督管理工作。
各級海事管理機構依照各自的職責許可權，負責本轄區水上水下活動通航安全監督管理工作。
第五條從事本規定第二條第（一）項至第（九）項的水上水下活動的建設單位、主辦單位或者對工程總負責的施工作業者，應當按照《中華人民共和國海事行政許可條件規定》明確的相應條件向活動地的海事管理機構提出申請並報送相應的材料。在取得海事管理機構頒發的《中華人民共和國水上水下活動許可證》（以下簡稱許可證）後，方可進行相應的水上水下活動。
第六條水上水下活動水域涉及兩個以上海事管理機構的，許可證的申請應當向其共同的上一級海事管理機構或者共同的上一級海事管理機構指定的海事管理機構提出。
第七條從事水上水下活動需要設置安全作業區的，應當經海事管理機構核准公告。
建設單位或者主辦單位申請設置安全作業區，可以在向海事管理機構申請許可證時一並提出。
第八條遇有緊急情況，需要對航道進行修復或者對航道、碼頭前沿水域進行疏浚的，作業單位可以邊申請邊施工。
第九條許可證應當註明允許從事水上水下活動的單位名稱、船名、時間、水域、活動內容、有效期等事項。
第十條許可證的有效期由海事管理機構根據活動的期限及水域環境的特點確定，最長不得超過三年。許可證有效期屆滿不能結束施工作業的，申請人應當於許可證有效期屆滿20日前到海事管理機構辦理延期手續，由海事管理機構在原證上簽注延期期限後方能繼續從事相應活動。
第十一條許可證上註明的船舶在水上水下活動期間發生變更的，建設單位或者主辦單位應當及時到作出許可決定的海事管理機構辦理變更手續。在變更手續未辦妥前，變更的船舶不得從事相應的水上水下活動。
許可證上註明的實施施工作業的單位、活動內容、水域發生變更的，建設單位或者主辦單位應當重新申請許可證。
第十二條有下列情形之一的，許可證的申請者應當及時向原發證的海事管理機構報告，並辦理許可證注銷手續：
（一）涉水工程及其設施中止的；
（二）三個月以上不開工的；
（三）提前完工的；
（四）因許可事項變更而重新辦理了新的許可證的；
（五）因不可抗力導致批準的水上水下活動無法實施的；
（六）法律、行政法規規定的應當注銷行政許可的其他情形。
第十三條從事本規定第二條第（十）項列明的活動的，應當在活動前將作業或者活動方案報海事管理機構備案。
第十四條從事按規定需要發布航行警告、航行通告的水上水下活動，應當在活動開始前辦妥相關手續。
第十五條按照國家規定需要立項的對通航安全可能產生影響的涉水工程，在工程立項前交通運輸主管部門應當按照職責組織通航安全影響論證審查，論證審查意見作為工程立項審批的條件。
水上水下活動在建設期間或者活動期間對通航安全、防治船舶污染可能構成重大影響的，建設單位或者主辦單位應當在申請海事管理機構水上水下活動許可之前進行通航安全評估。
第十六條涉水工程建設單位、施工單位、業主單位和經營管理單位應當按照《中華人民共和國安全生產法》的要求，建立健全涉水工程水上交通安全制度和管理體系，嚴格履行涉水工程建設期和使用期水上交通安全有關職責。
第十七條涉水工程建設單位應當在工程招投標前對參與施工作業的船舶、浮動設施明確應具備的安全標准和條件，在工程招投標後督促施工單位落實施工過程中各項安全保障措施，將施工作業船舶、浮動設施及人員和為施工作業或者活動服務的所有船舶納入水上交通安全管理體系，並與其簽訂安全協議。
第十八條涉水工程建設單位、業主單位應當加強安全生產管理，落實安全生產主體責任。根據國家有關法律、法規及規章要求，明確本單位和施工單位、經營管理單位安全責任人。督促施工單位落實水上交通安全和防治船舶污染的各項要求，並落實通航安全評估以及活動方案中提出的各項安全和防污染的措施。
第十九條涉水工程建設單位、業主單位應當確保水上交通安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。
第二十條涉水工程勘察設計單位、施工單位應當具備法律、法規規定的資質。
第二十一條涉水工程施工單位應當落實國家安全作業和防火、防爆、防污染等有關法律法規，制定施工安全保障方案，完善安全生產條件，採取有效安全防範措施，制定水上應急預案，保障涉水工程的水域通航安全。
第二十二條涉水工程業主單位、經營管理單位，應當採取有效安全措施，保證涉水工程試運行期、竣工後的水上交通安全。
第二十三條在水上水下活動進行過程中，施工單位和作業人員應當遵守以下規定：
（一）按照海事管理機構批準的作業內容、核定的水域范圍和使用核準的船舶進行作業，不得妨礙其他船舶的正常航行；
（二）及時向海事管理機構通報施工進度及計劃，並保持工程水域良好的通航環境；
（三）使船舶、浮動設施保持在適於安全航行、停泊或者從事有關活動的狀態；
（四）實施施工作業或者活動的船舶、設施應當按照有關規定在明顯處晝夜顯示規定的號燈號型。在現場作業船舶或者警戒船上配備有效的通信設備，施工作業或者活動期間指派專人警戒，並在指定的頻道上守聽；
（五）制定、落實有效的防範措施，禁止隨意傾倒廢棄物，禁止違章向水體投棄施工建築垃圾、船舶垃圾、排放船舶污染物、生活污水和其它有害物質；
（六）遵守有關水上交通安全和防治污染的相關規定，不得有超載等違法行為。
第二十四條水上水下活動經海事管理機構核准公告設置安全作業區的，建設單位或者主辦單位應當設置相關的安全警示標志和配備必要的安全設施或者警戒船，切實落實通航安全評估中提出的各項安全防範措施和對策，並做好施工與通航及其它有關水上交通安全的協調工作。
第二十五條與批準的水上水下活動無關的船舶、設施不得進入安全作業區。
建設單位、主辦單位或者施工單位不得擅自改變施工作業安全作業區的范圍。需要改變的，應當報經海事管理機構重新核准公告。
第二十六條對水上水下活動產生的可能影響航行安全的障礙物，建設單位或者主辦單位應當將形狀、尺寸、位置和深度准確地報告海事管理機構，按照海事管理機構的要求設置標志，並按照通航要求及有關規定的要求及時清除遺留物。
第二十七條水上水下活動完成後，建設單位或者主辦單位不得遺留任何妨礙航行的物體，並應當向海事管理機構提交通航安全報告。
海事管理機構收到通航安全報告後，應當及時予以核查。核查中發現存在有礙航行和作業的安全隱患的，海事管理機構有權暫停或者限制涉水工程投入使用。
第二十八條海事管理機構應當建立涉水工程施工作業或活動現場監督檢查制度，依法檢查有關建設單位和施工作業單位所屬船舶、設施、人員水上通航安全作業條件和採取的通航保障措施落實情況。有關單位和人員應當予以配合。
第二十九條有下列情形之一的，海事管理機構應當責令建設單位、施工單位立即停止施工作業，並採取安全防範措施。
（一）因惡劣自然條件嚴重影響安全的；
（二）施工作業水域內發生水上交通事故，危及周圍人命、財產安全的；
（三）其他嚴重影響施工作業安全或通航安全的情形。
第三十條有下列情形之一的，海事管理機構應當責令改正，拒不改正的，海事管理機構應當責令其停止作業：
（一）建設單位或者業主單位未履行安全管理主體責任的；
（二）未落實通航安全評估提出的安全防範措施的；
（三）未經批准擅自更換或者增加施工作業船舶的；
（四）未按規定採取安全和防污染措施進行水上水下活動的；
（五）僱傭不符合安全標準的船舶和設施進行水上水下活動的；
（六）其它不滿足安全生產的情形。
第三十一條海事管理機構應當建立涉水工程施工單位水上交通安全誠信制度和獎懲機制。在監督檢查過程中對發生的下列情形予以通告：
（一）施工過程中發生水上交通事故和船舶污染事故，造成人員傷亡和重大水域污染的；
（二）以不正當手段取得許可證並違法施工的；
（三）不服從管理、未按規定落實水上交通安全保障措施或者存在重大通航安全隱患，拒不改正而強行施工的。
第三十二條違反本規定，隱瞞有關情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當手段取得許可證的，由海事管理機構撤銷其水上水下施工作業許可，注銷其許可證，並處5000元以上3萬元以下的罰款。
第三十三條有下列行為或者情形之一的，海事管理機構應當責令施工作業單位、施工作業的船舶和設施立即停止施工作業，責令限期改正，並處5000元以上3萬元以下的罰款。屬於內河通航水域水上水下活動的，處5000元以上5萬元以下的罰款:
（一）應申請許可證而未取得，擅自進行水上水下活動的；
（二）許可證失效後仍進行水上水下活動的；
（三）使用塗改或者非法受讓的許可證進行水上水下活動的；
（四）未按本規定報備水上水下活動的。
第三十四條有下列行為或者情形之一的，海事管理機構應當責令改正，並可以處以2000元以下的罰款；拒不改正的，海事管理機構應當責令施工作業單位、施工作業的船舶和設施停止作業。
（一）未按有關規定申請發布航行警告、航行通告即行實施水上水下活動的；
（二）水上水下活動與航行警告、航行通告中公告的內容不符的。
第三十五條未按本規定取得許可證，擅自構築、設置水上水下建築物或設施的，禁止任何船舶進行靠泊作業。影響通航環境的，應當責令構築、設置者限期搬遷或拆除，搬遷或拆除的有關費用由構築、設置者自行承擔。
第三十六條違反本規定，未妥善處理有礙航行和作業安全隱患並按照海事管理機構的要求採取清除、設置標志、顯示信號等措施的，由海事管理機構責令改正，並處5000元以上3萬元以下的罰款。
第三十七條海事管理機構工作人員不按法定的條件進行海事行政許可或者不依法履行職責進行監督檢查，有濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守等行為的，由其所在機構或上級機構依法給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
第三十八條在軍港、漁港內從事相關水上水下活動，按照國家有關規定執行。
第三十九條本規定自2011年3月1日起施行。1999年10月8日原交通部發布的《中華人民共和國水上水下施工作業通航安全管理規定》（交通部令1999年第4號）同時廢止。