慢經條例

『壹』 郵政快遞延遲多少天可要求其進行賠償

快遞服務系列國家標准規定，同城3天、異地7天快遞還沒有到就算徹底延誤，可向快遞企業索賠。節假日上門送貨不準點，超3天未送達每件快遞最高賠10元。延誤賠償應為免除本次服務費用（不含保價等附加費用），由於延誤導致內件直接價值喪失，應按照快件丟失或損毀進行賠償。消費者如遇快件延誤、丟失及損毀，可先向快遞企業投訴。如企業推諉、對處理結果不滿意，消費者可向管理部門申訴。
快遞服務標准首次對快遞延誤進行了界定，今後，物品異地快遞最慢應在72小時送達，同城快遞最慢24小時送達。一旦被認定為徹底延誤，那麼快遞企業就要對消費者進行賠償，其中，信件類快件按照服務費用的2倍進行賠償；包裹在原則上按照保價實價賠償，沒有買保價的包裹將按照具體服務資費的5倍進行賠償。
另外，如果快遞物品損壞也將按照上述方式進行賠償。具體賠付標准如下：
1、晚點。標准服務延誤指超過《快遞服務標准》規定的服務時限：由於第三方原因延誤的，超過一個工作日，免本次配送費用；超過兩個工作日，免除本次服務費用並處本次配送費XX%；普運服務延誤指超過雙方約定的服務時限：由於第三方原因延誤的，超過一個工作日，減免本次配送費用的10%；超過二個工作日，減免50%；超過三個工作日全部減免；超過四個工作日及以上的全部減免並處以貨值50%處罰；
2、錯貨。免除本次配送費。並處以本次配送活的50%處罰；
3、丟失。按照合同約定的賠償條款執行；如合同沒有約定，快遞公司進行全額賠償並處以一定的經濟處罰。依據郵政法、郵政法實施細則，按實際損失賠償，但最高不超過本次服務費用的5倍；
4、破損、潮濕、污損：
（1）如果快遞已保險：按照合同約定的賠償條款執行；
（2）未保險：依據快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償。並對快遞公司處以50%的處罰。
【法律依據】
《快遞暫行條例》第二十七條 快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。
國家鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。

『貳』 因物流公司的延誤造成損失,怎麼去維護權益

可以先通過協商，協商不行可以起訴處理。起訴需要的資料：

1、民事起訴書。(1個被告2份，2個被告3份，類推，都須原告簽字或蓋章)

2、主要證據材料目錄及復印件。(1個被告2份，2個被告3份，類推)

3、原告身份證復印件1份並同時提供原件供查驗。法定(指定)代理人代為起訴的應提交本人身份證復印件及與原告關系的證明材料復印件，同時提供原件供查驗。沒有身份證的提供其他身份證明材料。

4、如委託他人訴訟，另須提交授權明確的授權委託書及受託人身份證復印件各1份，並同時提供原件供查驗。

5、如委託律師訴訟的，則另須提交授權明確的授權委託書及律師事務所接收委託的證明、函件和律師證復印件。

6、被告為單位的，提供被告工商基本信息。（起訴個人的，有些法庭要求補充被告身份信息）

(2)慢經條例擴展閱讀：

根據《條例》，由於快件延誤、丟失、損毀或者內件短少而使得用戶合法權益受到損害的，用戶均可以向快遞企業提出索賠要求。賠償金額，《條例》規定對保價的快件，應當按照保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。

「本次《條例》明確將快件延誤納入企業賠償范圍，並銜接保價和民事賠償規則。這一制度安排將行業實踐經驗上升為行政法規的規定，在郵政法的基礎上擴大了保護范圍，充實了快遞服務賠償規則。」國家郵政局政策法規司相關負責人說。

針對加盟模式企業在用戶索賠問題上可能出現推諉的情況，《條例》根據快遞網路化服務的特點，規定用戶可以向商標、字型大小、快遞運單的所屬企業要求賠償，也可以向實際提供服務的企業要求賠償。

同時，為了讓索賠過程更為順暢，《條例》引入快件損失賠償商業保險，鼓勵保險公司開發相關責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保，讓用戶多一層賠付保障。

就消費者較為疑惑的保價相關問題，《條例》確立了快件保價的基本規范。《條例》明確要求企業與寄件人按照約定的保價規則確定賠償責任，企業應在寄件人填寫運單前告知保價規則，允許企業要求寄件人對貴重物品保價。

「這一規定填補了郵政法只規定給據郵件（給據郵件指的是郵政企業在收寄時出具收據，投遞時由收件人簽收的郵件，如郵政國際小包）保價、未規定快件保價的空白。」該負責人說。