安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例

1. 2015年12月10日開始安徽省道路從業資格證是否三次以上處理被自動吊銷啊

《安微省治理貨物運輸車輛超限超載條例》對未經批准駕駛車貨總重超過七十五噸或者車貨總重超過規定標准百分之百的貨運車輛的，由公路管理機構、道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門依據各自職責進行處罰：對貨運車輛駕駛人處兩千元罰款，對其交通違法行為記六分，吊銷其從業資格證；對貨運經營者處三萬元罰款，吊銷車輛營運證。

吊銷證照累計三次，終身不得從事貨運

因超限運輸被吊銷車輛營運證、道路運輸從業人員從業資格證和道路運輸經營許可證，有關貨運車輛、貨運車輛駕駛人和貨運經營者重新申領的，有關部門在處罰執行完畢之日起一年內不予辦理。

被吊銷車輛營運證、道路運輸從業人員從業資格證和道路運輸經營許可證累計三次的，貨運車輛駕駛人、貨運經營者終身不得從事道路貨物運輸經營。

2. 安徽省高速公路車輛收費標准介紹

安徽省高速公路收費根據新標准進行了調整，不同類型的車輛有不同的收費標准。近830公里高速公路的所有收費站，如、、連霍高速安徽段、河安、等。，對江北網所轄高速公路，省公路總公司將按新標准統一收費。接下來我們來看看安徽省高速公路車輛收費標準的出台情況。

一、正常車輛的收費標准

安徽省貨車計重收費標准(2005年1月1日起實施)

類別標准汽車總質量m(噸)備注

高速公路0.08元/噸公里0.08元/噸公里線性遞減至0.043元/噸公里0.043元/噸公里；收費低於20元的，按20元收費；不足5噸的按5噸計算。

普通開放公路6元/噸列車

普通公路2元/噸車次2元/噸車次直線下降至1.6元/噸車次收費不足，10元按10元收費。

二、超限運輸車輛加價

根據國家關於超限超載運輸控制的規定，超限超載車輛應進行卸載和糾正。為遏制超限運輸，超限運輸繼續在公路上行駛的，應根據超過總軸限的貨車總質量超限范圍確定附加標準的具體標准如下:

(1)正常質量車輛按正常車輛重量費率收取通行費。

(2)超限30%以內(含30%)的車輛，暫按正常車輛計重費率收取通行費。

(3)超限30%-50%(含50%)車輛的正常質量和超限30%的部分按正常車輛重量費率收費，其餘部分按基本費率的1.5倍收費。

(4)超限50%-100%(含100%)的車輛，按正常車重率收取正常質量和超限30%，其餘按基本費率的2倍收取。

(5)超過100%超限的車輛，正常質量和30%超限按正常車輛重量費率收取，其餘按基本費率的3倍收取。

(6)當貨物的總質量超過規定的總質量限值(一般貨車40噸或集裝箱46噸)和總軸限值時，按超過限值的比例計數。

安徽省《關於試行公路貨車計重收費的通知》特別強調，治理超限超載車輛要堅持卸貨轉運，不能以收費代替處罰。

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3. 安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法第一章  總  則

第一條 為了治理貨物運輸車輛超限超載，保障公路安全和暢通，根據相關法律、法規，制定本辦法。

第二條 本辦法適用於本省行政區域內貨運車輛超限超載的治理活動。超限運輸指貨運車輛載物超過規定標准，在公路上行駛。超載運輸指貨運車輛載物超過核定載質量，在公路上行駛。

第三條 治理貨運車輛超限超載應堅持標本兼治、源頭治理、長效管理原則，建立聯動工作機制。

第四條 縣級以上人民政府負責貨運車輛超限超載治理工作，建立聯席會議制度和行政執法聯動制度，實行目標責任制和責任追究制。並將治理工作經費納入財政預算。

第五條 交通運輸行政主管部門和公安機關負責貨運車輛超限超載治理工作。縣級以上道路運輸管理機構、公路管理機構和公安機關交通管理部門具體執行。其他相關部門按照各自職責配合工作。

第六條 任何單位和個人有權舉報貨運車輛超限超載違法行為。相關部門應及時調查處理。對舉報違法行為的人員，相關部門應及時核查並依法處理。

第七條 縣級以上人民政府及其相關部門對超限超載治理工作中成績顯著的單位和個人給予表彰和獎勵。

4. 安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例

第一條為了治理貨物運輸車輛超限超載，保護人民群眾生命和財產安全，保障公路完好、暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《公路安全保護條例》和有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。第二條本條例適用於本省行政區域內貨物運輸車輛（以下簡稱貨運車輛）超限超載的治理活動。
本條例所稱超限運輸，是指貨運車輛載物超過法律、法規、規章和國家標准規定或者交通標志標明的限載、限高、限寬、限長標准，在公路上行駛的行為。
本條例所稱超載運輸，是指貨運車輛載物超過核定載質量，在公路上行駛的行為。第三條設區的市和縣級人民政府對本行政區域內貨運車輛超限超載治理工作負總責。
縣級以上人民政府應當將貨運車輛超限超載治理工作納入本級政府年度工作目標考核，建立健全治理工作協調機構，將治理工作經費納入財政預算。
縣級以上人民政府應當組織建設貨運車輛超限超載治理信息平台，完善監控網路，不斷提升科技治理水平。第四條縣級以上人民政府交通運輸行政主管部門和公安機關依據職責分工，負責本行政區域內貨運車輛超限超載治理工作。
縣級以上人民政府經濟和信息化、工商行政管理、質量技術監督、安全生產、農業、水利、國土資源、財政、價格、監察等部門按照各自職責，做好貨運車輛超限超載治理相關工作。第五條任何單位和個人均有權舉報貨運車輛超限超載和執法人員的違法行為。
交通運輸行政主管部門和公安機關應當公布舉報電話、電子信箱等。接到舉報的部門應當按照職責，及時調查處理，向舉報人反饋，並為其保密；對查證屬實的，應當給予舉報人獎勵。第六條禁止生產、銷售拼裝的貨運車輛或者生產、銷售擅自改裝的貨運車輛。
運輸不可解體物品需要改裝車輛的，應當由具有相應資質的車輛生產企業按照規定的車型和技術參數進行改裝，並依法向公安機關交通管理部門申請變更登記。
公安機關交通管理部門辦理貨運車輛注冊登記和定期檢驗時，應當對貨運車輛的拼裝、改裝情況予以查驗。第七條從事道路貨物運輸裝載的經營者（以下簡稱貨運源頭單位）應當遵守下列規定：
（一）明確本單位有關從業人員職責，建立並落實責任追究制度；
（二）對貨物裝載、開票、計重等從業人員進行培訓；
（三）安裝符合標準的貨物計重設備和設施；
（四）對貨運車輛的行駛證、營運證和駕駛人的從業資格證進行登記；
（五）按照貨運車輛核定載質量和裝載要求裝載，如實計重、開票，簽發裝載證明；
（六）建立、健全貨運車輛裝載的登記、統計制度。第八條貨運源頭單位不得有下列行為：
（一）超限超載裝載貨物；
（二）為無號牌或者無車輛行駛證、營運證的貨運車輛裝載貨物；
（三）為未提供從業資格證的人員駕駛的貨運車輛裝載貨物；
（四）為超限超載的貨運車輛提供虛假裝載證明。第九條設區的市和縣級人民政府交通運輸行政主管部門會同有關部門對貨運源頭單位進行監督管理。對貨運源頭單位比較集中的區域，經縣級以上人民政府批准，可以在貨運源頭單位主要出入口實施定點監管，禁止超限超載貨運車輛通行。
貨運源頭單位所在地鄉（鎮）人民政府、街道辦事處應當支持、配合做好貨運源頭治理工作。第十條貨運經營者應當對所屬貨運車輛駕駛人進行依法裝載和安全知識的培訓，不得聘用無從業資格證的貨運車輛駕駛人，不得指使、強令貨運車輛駕駛人超限超載運輸貨物。第十一條貨運車輛駕駛人在運輸中，應當隨車攜帶裝載證明，實際裝載情況應當與裝載證明載明的內容相符。第十二條貨運經營者不得從事超限超載運輸，貨運車輛駕駛人不得駕駛超限超載貨運車輛。
貨運經營者載運不可解體物品在公路上超限運輸的，應當依法取得超限運輸車輛通行證。超限運輸車輛的型號和運輸的物品應當與通行證記載的內容相一致。第十三條固定超限超載檢測站點建設規劃，由省人民政府交通運輸行政主管部門編制，報省人民政府批准。需要對原有站址作出調整的，應當經省人民政府交通運輸行政主管部門同意；確需增設站點的，應當報經省人民政府批准。
新建、改建公路，應當將經批准設置的固定超限超載檢測站點與公路同時設計、同時建設、同時交付使用。