非法轉讓報廢車輛的法律責任

⑴ 私自報廢車輛怎麼處理

法律分析：處200元以上2000元以下罰款。報廢汽車擁有單位或個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。任何單位或個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或個人。不得私自拆解報廢汽車。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

⑵ 買賣報廢車怎麼判

買賣報廢車輛屬於違法，已經報廢的車輛不允許市面上存在和交易。

根據我國相關法律規定，報廢車輛嚴禁買賣。

出售報廢車輛要被收繳車輛，並處以罰款。

《報廢汽車回收管理辦法》

第十二條報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。

第二十二條違反本辦法第十二條的規定，將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人的，或者自行拆解報廢汽車的，由公安機關沒收違法所得，並處2000元以上2萬元以下的罰款。

(2)非法轉讓報廢車輛的法律責任擴展閱讀:

汽車使用達到一定期限,各個體系的組件大部分已完成任務 ，維護和修理已經不能保證汽車正常的平安行駛，應當及時報廢更新。凡在我國境內注冊的民用汽車，屬以下環境之一的該當報廢：

1、輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山功課專用車累計行駛30萬千米；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬千米；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬千米；其餘車輛累計行駛45萬千米；

2、輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山功課專用車及各類出租汽車，其餘車輛應用10年；

3、因各類緣故原由形成車輛重大毀壞或技巧狀態拙劣，無奈修復的；

4、車型鐫汰，已無配件起源的；

5、汽車經歷久應用，耗油量跨越國度定型車出廠尺度劃定值50%的；

6、經維修和調整仍達不到國家對機動車運轉平安技術條件要求的；

7、經維修和調正或採納排氣污染控制技術後，排放污染物仍跨越國家指定的汽車排放尺度的。

除19座以下計程車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對到達上述應用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門根據國度機動車平安排放無關劃定嚴厲查驗，如能符合劃定的，可延緩報廢，但延遲的時間不得跨越本標準的第二條規定年限的一半。

一切延長使用年限的車輛，都需按公安部劃定增長查驗次數，不符合國家無關汽車平安排放劃定的該當強迫報廢。

⑶ 如果車主自行將報廢車當做廢鐵賣了，會受到什麼樣的處罰

我們首先要知道的是，車輛是不能被允許私自當做廢鐵售賣的，私人是不具備私自處理報廢車輛的許可的。正常來說，如果需要報廢處理車輛，必須先到車管所做登記報廢處理，然後走正規程序進行車輛的報廢。

隨著時代的不斷發展，很多上個世紀或者本世紀初的轎車都進入了接近報廢，或者應該被報廢的狀態中。但是對很多車主來說，他們都無法接受一輛還可以駕駛的轎車，最終卻只能換得兩三百元的報酬，如此的處理方式看似不公，但其實這已經是現階段最好的處理方式。如果車主私自將報廢車輛當作廢鐵進行回收，會留下怎樣的隱患？看完這三點，相信你不會再想這樣做。

第一個隱患就是，車輛雖然已經被當作廢鐵處理掉，但是由於手續不正常不合規矩，交警系統中依然會有這輛車的登記記錄，號牌也依然存在。如此一來我們就佔領了本就有效的號牌資源，不利於整體環境的進步與發展。並且，當車輛未年檢或是交強險過氣之時，還會收到來自多方的提醒，對於車主來說同樣是一件糟心事。

總而言之，我們千萬不要貪圖小便宜而去私自處理車輛，一定要走正規的報廢程序，不然的話我們可能會得不償失。

⑷ 私自把車賣給廢品站是否會構成犯罪

私自把自己的車賣給廢品店不構成犯罪。因為，根據民事法律規定公民對自己具有所有權的物具有佔有、使用、處分、收益權。買車是所有權的處分權。但一定要是自己具有合法所有權的車。報廢車報廢流程：達到國家強制報廢標準的報廢車報廢流程如下：1.機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業務部填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》2、到牌證管理崗等候通知收費，收車牌。

3、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。4、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。5、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。6、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

⑸ 出售報廢汽車會受到處罰嗎

會受到相應處罰。
按照《道路交通安全法》的規定：
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

⑹ 買賣報廢車輛合法嗎

買賣報廢車輛不合法。根據我國相關法律規定，報廢車輛嚴禁買賣。報廢車輛應當交售給報廢汽車回收企業，任何單位或者個人不得將報廢汽車出售，違反規定的，將會受到處罰。
【法律依據】
《報廢機動車回收管理辦法》第八條
任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車回收企業。
第九條
報廢機動車回收企業對回收的報廢機動車，應當向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，並按照國家有關規定及時向公安機關交通管理部門辦理注銷登記，將注銷證明轉交機動車所有人。
《報廢機動車回收證明》樣式由國務院負責報廢機動車回收管理的部門規定。任何單位或者個人不得買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收證明》。

⑺ 非法拆解報廢機動車怎麼處罰

法律分析：沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款。

法律依據：《關於打擊非法回收拆解報廢機動車的通告》 二、違法行為的處罰原則

非法回收拆解、倒賣報廢機動車的，自本通告發布之日起立即停止經營並徹底拆除相關經營設施。對不停止經營及未徹底拆除相關設施的，一經發現，沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車「五大總成」和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，並處5萬元以上10萬元以下的罰款；為非法經營行為提供便利條件的，依法追究相關責任。對構成犯罪的相關責任人員依照《中華人民共和國刑法》等法律法規，依法追究刑事責任。

⑻ 買賣報廢車輛是否違法

買賣報廢車輛違法，已報廢車輛不允許上市交易。

根據我國相關法律規定，報廢車輛嚴禁買賣。國務院頒布的《報廢汽車回收管理辦法》第十二條規定，報廢車輛用油單位或個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。任何單位或個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或個人;不得私自拆解報廢汽車。

第十五條規定，禁止任何單位或者個人利用報廢汽車「五大總成」以及其他零配件拼裝汽車。禁止報廢汽車整車、「五大總成」和拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。

第二十二條規定，將報廢汽車出售、贈予或以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或個人的，或者自行拆解報廢汽車的，由公安機關沒收違法所得，並處2千元以上2萬元以下的罰款。

第二十四條規定，出售不能繼續使用的報廢汽車零部件配件或者出售的報廢汽車零配件未標明「報廢汽車回用件」的，由工商行政管理部門沒收違法所得，並處2000元以上1萬元以下的罰款。

我國《舊機動車交易管理辦法》規定：
下列機動車禁止交易：

(一)已經辦理報廢手續的各類機動車;

(二)雖未辦理報廢手續，但已達到報廢標准或在一年時間內(含一年)即將報廢的各類機動車;

(三)未經安全檢測和質量檢測的各類舊機動車;

(四)沒有辦理必備證件和手續，或者證件手續不齊全的各類舊機動車;

(五)各種盜竊車、走私車;

(六)各種非法拼、組裝車;

(七)國產、進口和進口件組裝的各類新機動車;

(八)右方向盤的舊機動車;

(九)國家法律、法規禁止進入經營的其他各種機動車。

(8)非法轉讓報廢車輛的法律責任擴展閱讀：

報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標准規定值50%、依照政府規定強制報廢的車輛。

車使用達到一定期限 ,各個系統的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：

1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；

2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；

3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；

4．車型淘汰，已無配件來源的；

5．汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標准規定值50%的；

6．經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

7．經修理和調整或採用排氣污染控制技術後，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

除19座以下計程車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標准第二條規定年限的一半。

所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。

網路-關於發布《舊機動車交易管理辦法》的通知

⑼ 未取得經營許可證的廢品場非法收購報廢車輛的公安部門該怎麼處罰

沒收非法收購的汽車和進行罰款。法律依據如下：

《報廢汽車回收管理辦法》

第二十條

由工商行政管理部門沒收非法回收的報廢汽車、"五大總成"以及其他零配件，送報廢汽車回收企業拆解，沒收違法所得；違法所得在2萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足2萬元或者沒有違法所得的，並處2萬元以上5萬元以下的罰款；屬經營單位的，吊銷營業執照。

其他規定：

《報廢汽車回收管理辦法》

第六條

國家對報廢汽車回收業實行特種行業管理，對報廢汽車回收企業實行資格認定製度。

除取得報廢汽車回收企業資格認定的外，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。

不具備條件取得報廢汽車回收企業資格認定或者未取得報廢汽車回收企業資格認定，從事報廢汽車回收活動的，任何單位和個人均有權舉報。