交通事故五五責任涉及法律

Ⅰ 交通事故五五責任怎麼賠償，一方受傷怎麼處理

受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
法律依據：《人身損害賠償司法解釋》
第17條：受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。

Ⅱ 交通事故五五分責任如何賠付

法律分析：發生交通事故後，經交通管理部門認定事故雙方應當承擔同等責任的，可以先由保險公司在保險責任限額內向對方進行賠償，不足的部分，再按照50%的事故責任比例向對方支付剩餘部分的賠償。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法 》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

Ⅲ 撞車五五責任怎麼處理

法律分析：交通事故五五責，保險公司按照保額來進行賠償，即雙方的保險公司賠償對方損失的50%。己方損失的50%以上部分由個人承擔。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

Ⅳ 車禍五五責對方已起訴怎麼辦

法律分析：根據法律規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，應及時報警，由公安交警通過現場勘查和調查，確定肇事各方的過錯責任，並根據傷情鑒定、財產損失情況以及過錯責任情況追究當事人相應的法律責任。如果受害人的傷情鑒定結果還沒有確定，涉及到的賠償訴訟請求沒有依據，因此，很難得到人民法院的支持。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

Ⅳ 交通事故至一人死亡五五責駕照要吊銷嗎

交通事故至死亡駕照一般會吊銷。
法律分析
道路交通事故是發生在肇事方與受害方的損害賠償關系，其賠償義務人是肇事方，而不是保險公司。保險公司是依照保險合同與投保人、被保險人或者受益人發生保險法律關系，而這種保險法律關系與道路交通事故損害法律關系在法律上完全是兩個概念，不能混為一談。人民法院對兩種不同法律關系的案件合並審理缺乏法律依據。保險公司應作為道路交通事故損害賠償案件中的被告參加訴訟，其理由就是根據道路交通安全法規定，保險公司是道路交通事故損害賠償案件的賠償義務人，因此，受害人有權將保險公司作為被告起訴。保險公司應作為道路交通事故損害賠償案件的無獨立請求權的第三人參加訴訟，其理由是：道路交通事故損害賠償之訴訟標的系侵權損害賠償法律關系，與保險合同法律關系既不同亦不同類，故既不是必要共同訴訟，也不是普通共同訴訟，而應當作為無獨立請求權的第三人。凸現的價值和權利本位觀念，全面保護生命權、健康權、身體權和財產所有權。在現代社會，民法就是人法，就是人的權利法，確認人的價值，保護人的地位，就是保護人的權利。生命、健康和身體，是自然人的人格賴以存在的物質載體、對於人的存在和發展，具有極為重要的意義，所以人格權中的生命權、健康權和身體權，是人的最基本的權利。人的生命權、健康權和身體權受到侵害，是對人的最嚴重的侵害。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

Ⅵ 交通事故中人死亡，責任五五，肇事方要不要負刑事責任

不用，一般需要承擔民事賠償。如果交通車禍判定刑事責任的話就涉嫌交通肇事罪，而交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規，致人死亡或者造成重大公私財產損失的行為。一般情況下在沒有違反交通規則的情況下發生交通事故都屬於意外情況，根據情況進行民事賠償就可以。
法律分析
根據規定公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。因為根據交通事故的賠償問題可要求肇事者承擔：死亡賠償金，喪葬費，被扶養人生活費等，是否承擔刑事責任需根據具體情節判斷，如存在爭議的，可委託律師介入維護當事人的合法權益，如果對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
法律依據
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

Ⅶ 交通事故五五責任司機承擔啥責任

您好：五五責任在交警下達的認定書中叫做對等責任。也就是一人一半。司機就承擔50%的賠償責任。首先由機動車交強險賠償，超出交強險額度的，所產生的費用司機和傷者一人一半。
交強險賠償如下：傷者的醫葯費+住院期間的伙食補助費，最高賠償1萬元。超出1萬的部分，傷者和司機一人一半。傷者的財產損失，最高賠償2000元，超出2000的部分還是傷者和司機一人一半。同樣，機動車的維修費，傷者也要承擔一半的賠償。傷者的誤工費、護理費、交通費、傷殘賠償金等，交強險最高賠償11萬。超出11萬的部分還是傷者和司機一人一半。由於在實際操作過程當中很多朋友都是買了保險的，都是由保險公司去承擔所以可能對於這種五五開的責任沒有這么大的感知。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。交通事故中車主和司機責任劃分：對受害人的責任承擔(對外責任)
此種情況下，車主無疑為用人單位，司機只要是因執行用人單位工作任務致人損害就應由用人單位對受害人承擔侵權責任，司機存在過錯與否在所不問。車主對司機的追償權(內部責任)車主對受害人進行了賠償後，對司機是否享有追償權，侵權責任法未作規定，但立法者的本意則是傾向於享有追償權(見全國人大法律委員會關於《中華人民共和國侵權責任法(草案)》審議結果的報告，因此，在用人單位能夠舉證證明侵權行為是由於其工作人員故意或者重大過失造成的，且該行為超出了法律賦予的職權或單位的授權范圍，車主(用人單位)則可以行使追償權。
根據司機與受害人的過錯程度所劃分的、在排除了受害人應當承擔的責任之後，依法應由車主和(或)司機所應承擔的責任。
【法律依據】《道路交通安全法》
第七十六條：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
《侵權責任法》第四十九條規定：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

Ⅷ 交通事故五五責任

一般情況下，發生交通事故不是一定要按五五比例劃分責任的，其一般根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

Ⅸ 交通事故五五責任無人員受傷怎麼賠償需要自己先墊付修車錢嗎

交通事故兩車事故造成車輛損失的，兩車如果各佔一般的責任，那麼兩車可以向保險公司申請互賠處理糾紛，如果車輛損失金額超過互賠的金額限制，此時雙方可能不用墊付修車費用，由保險公司直接賠付即可。
法律分析
根據法律及相關規范的規定，交通事故發生事故的，如果未造成人員傷亡，雙方又對事實及原因沒有爭議的，雙方應該立即撤離現場，使得現場的秩序恢復，防止交通堵塞。然後，雙方就責任及賠償事由可以自行協商處理，只要雙方認可的，都可以通過協商處理，不用報告交通警察。如果雙方不能就責任認定達成一致，可以向交通警察報告，請求交通警察經過現場勘察或者根據雙方對事故的陳述以及相關電子視頻記錄，來明確責任。然後雙方根據責任認定向保險公司告知情況，保險公司根據交通警察對事故責任的認定，來確定應該如何賠償。保險公司接到報案後，會先對各自的車輛定損，一般可以互相定損，然後根據定損金額向相關維修基地進行維修。如果定損金額不是很高，有些保險機構是可以直接互相賠付的。如果沒有互賠機制，則需要自己修車後墊付維修費用，然後給對方向保險公司報銷，最好是與保險公司協商可以直接把賠償款支付給受損方。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十二條公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。
第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

Ⅹ 交通事故五五責任怎麼賠償.一方受傷

法律分析：交通事故五五責任有人受傷的賠付方式是雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償的，超出部分，對方賠償50%，自己承擔50%，總體來說賠償責任肯定也是各自承擔50%的。不管有沒有交強險，雙方都需要承擔50%的民事賠償責任，負同等責任的情況下，雙方可以考慮協商解決。

法律依據：《道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

《民法典》第一千二百一十三條機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。