蓉e行法律效力

❶ 成都水泥罐車電子入城證申請表怎麼寫

摘要 成都交警公眾號的「蓉e行」開通了網上H證申領功能，使用效力和在窗口辦理的紙質車證是一樣的，不用跑分局

❷ 眉山的網約駕駛證能在成都使用嗎

摘要 可以。成都之前在「蓉e行」中探索的電子駕照只是成都范圍有效，今後12123APP發放的電子駕照將全國范圍有效。

❸ 蓉e行的違章記錄必須到交警大隊接受處理嗎

不需要，正常工作時間去當地交警隊，檢測站或車管所的業務大廳，這里放置有自助處理設備可以處理違章，也可以通過手機下載安裝「交管12123」APP，查詢處理都方便。

❹ 崇州市哪裡考駕駛人證

注意注意！

與廣大車主、駕駛人、車企
息息相關的
公安交管12項便利措施
6月1日起
將全部在成都正式落實實施
具體有哪些
一起來看看吧
01
試點機動車駕駛證電子化
試點發放機動車電子駕駛證，電子駕駛證與紙質駕駛證具有同等法律效力，在全國范圍內有效。駕駛人可通過全國統一的「交管12123」APP申領電子駕駛證，在辦理交管業務、接受執法檢査時出示使用，並拓展客貨運輸、汽車租賃、保險購置等社會應用場景，為駕駛人提供在線「亮證」「亮碼」服務，更好便利群眾辦事出行。
02
優化駕駛證考試內容和程序
（一）調整考試預約時間
6月1日以後申請預約小型自動擋汽車駕駛證考試的，科目三約考間隔時間由科目一考試合格後30日調整為20日；增駕大中型客貨車駕駛證的，間隔時間由40日調整為30日，減少待考時間。
（二）調整異地分科目考試次數
小型汽車駕駛證異地分科目考試變更考試地的次數，由1次調整為不超過3次。
03
便利貨車在城市道路通行
積極推動清理全城24小時禁止貨車通行的政策，除城市核心區等特殊區域個別道路外，其他道路為貨車（危險貨物運輸車、工程運輸車除外）通行預留時間窗口，每天允許通行時間原則上不少於6小時。貨車確需在禁限行時段路段通行的，進一步簡化申請手續，公安部將在南京、南昌、海口、烏魯木齊4個城市試點通過「交管12123」APP申請電子通行碼。6月起，成都交警將推行貨車電子碼便利措施，群眾依據貨車排放標准，可以在「蓉e行」公眾號上申領不同時段的成都市貨車電子通行碼，允許持碼車輛進入限行區域。
04
緩解城鎮老舊小區居民「停車難」問題
在城鎮老舊小區周邊選擇具備條件的支路劃定允許夜間、周末、法定假期停車路段，明確停車時間和停放要求，設置相應的交通標志標線，允許車輛臨時停放。
05
便利老年人線上線下辦理交管業務
60周歲以上老年人可使用親友的「交管12123」APP賬號，由親友網上代辦補換領機動車號牌、補換領機動車行駛證、補領檢驗合格標志、免檢車申領檢驗標志、機動車駕駛證期滿換證、達到規定年齡換領機動車駕駛證、機動車駕駛證遺失補證、機動車駕駛證損毀換證業務。
06
便利退役軍人換領駕駛證
（一）自2021年6月1日起，持軍隊、武警部隊駕駛證換領地方駕駛證業務（含現役、退役人員）時，系統將自動核査、自動比對軍隊或者武警部隊駕駛證信息。
（二）辦理持軍隊、武警部隊駕駛證換領地方駕駛證業務（含現役、退役人員）時，軍人在部隊的駕駛經歷和駕齡可以連續計算。
07
便利出國（境）人員延期換領駕駛證
（一）便利延期換證。對出國（境）人員因新冠疫情無法回國（入境）及時辦理駕駛證期滿換證、審驗、提交身體條件證明業務的，可以委託國（境）內人員申請延期辦理。對無法提交身份證明、委託書原件的，可憑復印件或者影像列印件辦理延期業務。
（二）提供救濟措施。2021年底前未及時換證、審驗導致駕駛證被注銷的，應當在回國（入境）後6個月內正常辦理駕駛證換證、審驗手續，恢復駕駛資格。
08
試點二手車交易登記信息網上轉遞
20個試點城市的非營運小型、微型載客汽車（即非川A號牌車輛）在成都轄區內交易的，可在成都完成二手車交易登記「跨省通辦」，實行車輛交易登記一地辦理、檔案電子化網上轉遞，方便群眾在車輛轉入地直接辦理交易登記手續，無需兩地往返，更好促進二手車流通。
適用車輛：非營運（含非營運、營轉非、出租轉非、預約出租轉非）小、微型載客汽車。
試點城市：天津、太原、沈陽、上海、南京、蘇州、杭州、寧波、合肥、福州、南昌、淄博、鄭州、武漢、深圳、南寧、重慶、成都、昆明、西寧。
09
推行辦理交管業務網上委託
對群眾不方便本人現場辦理的，可以通過「交管12123」APP委託他人代為辦理，不需要再出具紙質委託書，減少證明材料，方便群眾即時委託、遠程委託、異地委託辦事。
網上委託業務范圍：
1、機動車業務:注冊（新車上戶）、變更（變更使用性質、車架號、發動機號、車身色、車主姓名等，但是不含變更共同所有人）、轉移（轄區內過戶）、換領機動車登記證書、補換領機動車號牌、補換領機動車行駛證、補領機動車檢驗合格標志、免檢車申領檢驗標志、抵押/解除抵押、質押/解除質押、申領新車臨時行駛車號牌、注銷（不在境內使用、因質量問題退車）變更備案（加/拆裝殘疾人輔助操縱裝置）；
2、駕駛證業務：補換領駕駛證、駕駛證轉入換證、駕駛證注銷、提交身體條件證明、駕駛證延期。
10
推行機動車抵押信息在線核查
積極推行公安交管部門與銀保監部門、金融機構信息聯網，簡化辦理抵押登記程序。汽車金融公司、財務公司等金融機構的營業執照及公章在全國信息系統統一留存的，辦理機動車抵押登記時，可提交加蓋公章的營業執照復印件，無需再提交營業執照原件、主合同。
11
全面推行機動車交強險信息在線核查
在部分省份試點機動車交強險信息在線核査的基礎上，全面推進公安交管部門與銀保監部門機動車交強險信息共享，實現在全國范圍內辦理交管業務時，網上核査交強險信息，群眾無需再提交紙質交強險憑證。
12
試點交通事故證據材料網上查閱
在推行交通事故處理進度和結果網上查詢的基礎上，在上海、江蘇、山東、廣東、重慶、四川6個省（市）試點證據材料網上查閱，當事人在收到交通事故認定書或者事故證明後，可以通過互聯網交通安全綜合服務管理平台、「交管12123」APP查閱、復制交通事故現場圖、勘查筆錄、鑒定意見等證據材料，實現「現場查閱」擴展到「網上閱」，為當事人提供更多査詢渠道和便利。
來源網路
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❺ 蓉e行違章處理預約如何取消

法律分析：登錄蓉e行官網app驗證身份取消窗口預約

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

❻ 成都市貨車電子通行碼怎麼辦理

法律分析：(一)機動車所有人向行業主管部門提出核實申請，行業核實是否必須使用燃油、燃氣貨車，通過的由行業主管部門錄入成都交警「蓉e行」平台，轉市生態環境部門繼續辦理;行業主管部門核實未通過的，由主管部門回復機動車所有人。(二)生態環境部門通知機動車所有人到指定地點，對車輛尾氣達標情況、油品使用情況進行「雙檢測」，並核實車輛尾氣排放標准，滿足申辦條件的由生態環境部門錄入成都交警「蓉e行」平台，轉市公安交管部門繼續辦理;不滿足申辦條件的，由生態環境部門回復機動車所有人。(三)市公安交管部門對車輛檢驗有效期、交通違法記錄進行核實，核實通過的在成都交警「蓉e行」平台出具《成都市貨車電子通行碼》;核實未通過的，由市公安交管部門回復機動車所有人。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

❼ 違停消除申報已過期蓉e行違停消除申報未按規定十分鍾內消除怎麼辦

摘要 《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。 機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。 因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

❽ 蓉e行違停超過10分鍾怎麼辦

蓉e行違停超過10分鍾，快速駛離就沒事。
違章停車情況主要包括：
1、在禁止停放車輛的地方停放車輛的。
2、在允許臨時停車的地方停車，駕駛員離開車輛的。
3、在車行道內停放車輛造成後方車輛擁堵的。
4、在車行道內車輛發生故障造成後方車輛擁堵的。
違章停車處罰： 現場違章停車處罰 對違反道路交通安全法律機動車停放規定的，如果駕駛人在場，交警可以指出違法行為，並予以口頭警告，令駕駛人立即駛離。一般駕駛人只要快速駛離即可，沒有罰款的處罰。如果駕駛人拒絕駛離，駕駛的車輛妨礙其他車輛、行人通行的，交警會對你處以二十元以上二百元以下罰款。 非現場違章停車處罰 如果駕駛人不在場，除了進行罰款貼罰單之外，如果停放的車輛妨礙其他車輛、行人通行了，交警部門有權將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

❾ 我在手機上申請成功H證，到哪裡領證

以前申領H證，需要去分局窗口辦理，要跑兩趟。」成都市交管局民警說，只有周一能申領，下個周一才能拿證。現在可以通過「蓉e行」申領，交管部門後台審核通過後，會發放一張H證「電子車證」，使用效力等同於H證紙質車證，駕駛員不用再去分局窗口申領。
如何在「蓉e行」上進行申領呢？民警介紹，步驟非常簡單，注冊「蓉e行「後——點擊進入「貨運汽車H證」申領——填寫車牌號和車架後進行提交——後台審核通過後便會發放H證「電子車證」。

據了解，目前，「蓉e行」平台上可處理電子眼違章、網上教育學習、違法舉報等多項功能，方便市民辦理車駕管業務。

❿ 交管部門探索接受教育減免交通違法記分 以教代罰牢記交通安全

交管部門將探索試點接受教育減免交通違法記分

以教代罰牢記交通安全

●近日，公安部在京召開新聞發布會，通報公安交管部門推出的6項便民利企新措施，其中包括將探索試點接受教育減免交通違法記分，機動車駕駛人每個記分周期累計最高減免六分

●機動車駕駛人接受交通安全教育的方式有兩種：一是參加學習考試，包括網上學習考試、現場學習考試；二是參加交通安全公益活動

●為了避免有關工作人員、機動車駕駛人弄虛作假，機動車駕駛人在學習、考試期間，公安機關交通管理部門可通過人臉識別、實人比對等方式加強監督管理，確保機動車駕駛人本人接受交通安全教育；建立舉報投訴查處制度，方便群眾對違規問題進行舉報投訴；對於交通警察及輔警在工作中參與舞弊的，依法依紀追究有關人員責任

1月14日，公安部在京召開新聞發布會，通報公安交管部門推出的6項便民利企新措施，其中包括將探索試點接受教育減免交通違法記分，對符合規定條件的機動車駕駛人，參加公安交管部門組織的交通安全教育學習、考試或者交通安全公益活動達到相關要求的，減免部分交通違法記分，機動車駕駛人每個記分周期累計最高減免六分。

此前，為加強機動車駕駛人交通安全教育，發揮道路交通安全違法行為記分制度教育引導、鼓勵守法的正向激勵作用，推動提升機動車駕駛人交通安全意識，貫徹落實公安機關服務經濟社會發展服務群眾服務企業60項措施，公安部起草了《接受交通安全教育減免道路交通安全違法行為記分工作規范（徵求意見稿）》（以下簡稱《徵求意見稿》）。

《徵求意見稿》擬規定，機動車駕駛人參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規和相關知識學習、考試或者交通安全公益活動，達到相關要求的，可以申請減免現有累積記分中的記分分值。與此同時，一些地方也陸續出台了通過交通安全學習教育減免交通違法記分的措施。

減免記分頗受歡迎

學習方式自主選擇

《徵求意見稿》擬規定，機動車駕駛人接受交通安全教育的方式有兩種：一是參加學習考試，包括網上學習考試、現場學習考試。參加學習考試的內容包含交通違法行為判斷與案例分析，交通事故案例警示教育，道路交通事故自行協商處理、快處快賠相關規定，常見交通標志、標線和交通警察手勢辨識，安全行車常識，高速公路駕駛常識，惡劣天氣和復雜道路駕駛常識，文明駕駛常識，防禦性駕駛知識，緊急避險常識，健康駕駛心理知識以及其他相關知識。二是參加交通安全公益活動。

機動車駕駛人接受交通安全教育後，符合減免記分條件的，在機動車駕駛人現有累積記分分值中扣減，且在本記分周期內分別參加道路交通安全法律、法規和相關知識網上、現場學習考試或者交通安全公益活動的，累計最高減免六分，超過六分的分值不記入下一記分周期。

近日，《法制日報》記者隨機采訪了部分司機，他們對於接受交通安全教育減免交通違法行為扣分的方式都十分支持，認為這是一種很人性化的舉措。

采訪中，已有5年駕齡的司機趙強（化名）認為：「通過學習可以減免因為交通違法行為扣掉的分數，我覺得這種方式挺好的。比如有時可能是因為沒看清道路交通標識就被扣分，也算是無心之錯。如果通過接受教育就可以減免交通違法行為扣分的話，相當於給那些犯下無心之錯的司機一次改正機會。」

趙強說，在《徵求意見稿》中，接受交通安全教育的方式還可以自行選擇，時間安排上會更加靈活。「這樣對於上班族來說更加便利，可以選擇工作之外的時間接受交通安全教育，效果也會更好。」

從事長途蔬菜運輸的貨車司機彭小華（化名）說：「我常年奔波在路上，被扣分的情況比一般司機肯定要多些。雖然我平時開車挺小心的，但開車時間過長扣分幾率也會高一些。如果通過接受交通安全教育能夠減免扣分的話，對我來說壓力會小一些。」

司機徐玲（化名）正式開車上班才一年時間，算是一名新手司機，但成功實現了零違章。她認為，接受交通安全教育減免交通違法行為扣分的方式，給有些想重新學習駕考知識的司機一次再學習的機會。

「像我上大學的時候就把駕駛證考下來了，現在都過去四五年了才開始開車，發現當時學習的有些道路交通安全知識忘了，比如各種特殊天氣情況下該開什麼燈等。當時學習駕考知識是為了通過考試，並沒有實際開車經驗。現在真正開車以後，發現很多內容是非常有用的。」徐玲說。

徐玲認為，一個記分周期內最高可通過接受交通安全教育減免六分的規定，非常合理。「六分的分值剛剛好，有限度的容錯改錯，也不會讓某些司機恣意妄為。」

以教代罰符合規定

八種情形不得申請

采訪中，也有人對接受教育減免交通違法記分表示擔憂。一位市民說，「對於經常不遵守交通規則的司機來說，單靠教育是否真能起到作用？對於這些司機，可能還是需要通過比較嚴厲的懲罰措施或罰款，才能讓他們長記性。」

據了解，浙江省台州市交警部門2017年曾推出政策，通過微信公眾號進行實時舉報交通違法行為，查實後除獲得微信紅包獎勵外，視違法情形差異還能獲得交通違章「減分券」，在舉報人交通違法時可以抵扣。「減分券」只能處理6分(含)以下的交通違法，屬於輕微交通違法行為。

海南省交警總隊新聞發言人周平虎在接受媒體采訪時說，教育是交通管理中的「治本之策」。車多了，隱患隨之增多，駕駛員素質跟不上，長此以往的結果就是事故高發、秩序混亂。在此情況下，提高交通參與者守法出行文明出行的意識就顯得尤為重要。很多駕駛員對記分有誤解，認為記分是一種懲罰，實際上記分和接受教育不過都是一種交通管理手段，本質一樣，記分也是一種教育，區別無非就是一種是違法行為發生前的教育，一種是違法行為發生後的教育。

「實行記分制度主要是因為很多駕駛員排斥教育，不自願不主動，如果能夠通過『以教代罰』讓駕駛員變被動為主動，取得的效果可能會更好。」周平虎說。

《徵求意見稿》擬規定，有8種情形之一的不予受理機動車駕駛人的申請，包括在本記分周期內，機動車駕駛人有二次以上滿分記錄，或者交通違法行為累積記分達到十二分的；在上一個記分周期，機動車駕駛人有二次以上滿分記錄的；在最近三個記分周期內，機動車駕駛人因造成交通事故後逃逸，飲酒後駕駛機動車，或者買分賣分受到過處罰的；機動車駕駛證在實習期內，或者機動車駕駛證逾期未審驗，或者機動車駕駛證被扣留、暫扣期間的；機動車駕駛人名下有未處理的交通違法行為記錄的；機動車駕駛人名下有安全技術檢驗超過有效期或者未按規定辦理注銷登記的機動車；機動車駕駛人參加接受交通安全教育減免道路交通安全違法行為記分，或者機動車駕駛人違法記分滿分教育和審驗教育學習考試時存在弄虛作假、冒名頂替情形的；省級公安機關交通管理部門規定的其他不予受理的情形。

交通運輸部管理幹部學院政法教學部主任張柱庭認為，對交通違法者進行教育，是非常有必要的，同時也是法律所規定的。道路交通安全法第二十四條規定，公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。

張柱庭認為，為了加強機動車駕駛人交通安全教育，還可以進一步強化交通安全教育考核，落實交通安全教育責任。

技術保障規范執法

有效避免弄虛作假

實踐中，不同地方出台的減免交通違法記分的相關措施，具體細節不盡相同。

2019年9月12日至12月20日，成都交警依託「蓉e行」平台，開展為期一百天的「學法規、強意識、快處理、除隱患」交通安全宣傳教育系列活動。在「蓉e行」平台注冊的成都籍非營運性質小汽車車主，存在成都本地電子監控交通違法，且該違法為記分不超過3分的輕微交通違法的，在此次道路交通百日安全宣傳教育專項活動期間，可通過參加「蓉e行」平台酒後駕駛、安全文明駕駛兩個方面專題教育學習，減免2次輕微電子監控違法記分。

清華大學法學院教授余凌雲認為，這在一定程度上可以避免相關內容規定過於生硬而引發的爭議。

「現代行政法治越來越強調民主參與。這種方式就相當於分蘋果一樣，把同樣的法定效果分成若干種，然後個人可以像行政機關一樣對此進行選擇，看想要接受哪一種，但效果都是一樣的。例如，有的乘客攜帶小刀到機場，執法管理部門會給乘客幾種選擇，一是丟掉就可以上飛機，二是寄存小刀，三是托運。這種讓人們自己做出選擇的方式，既避免了單一強制性規定帶來的生硬感，也在一定程度上避免了爭議的發生。通過接受交通安全教育減免交通違法行為記分，也是這樣一種方式，屬於選擇執法。實質上，是把法定效果產生的決定權給了相對人，讓相對人扮演行政機關的角色，來決定想要什麼樣的結果。」余凌雲說。

但有部分網友擔心，接受交通安全教育減免交通違法行為記分，「以教代罰」會被人「鑽空子」。

據了解，為了避免有關工作人員、機動車駕駛人弄虛作假，《徵求意見稿》要求，機動車駕駛人在學習、考試期間，公安機關交通管理部門通過人臉識別、實人比對等方式加強監督管理，確保機動車駕駛人本人接受交通安全教育；建立舉報投訴查處制度，方便群眾對違規問題進行舉報投訴；對於交通警察及輔警在工作中參與舞弊的，依法依紀追究有關人員責任。

余凌雲認為，只要把執法規范做好，「鑽空子」或其他問題是不會發生的，而且還可以依靠技術支持來進一步保障執法規范。

「比如說，交通違法者要接受一個小時的交通安全教育，系統是會計時的，而且學習後還要進行考試，這些都會有電腦記錄，所以人們擔心交通教育流於形式、走過場、被『鑽空子』等情況是不太可能發生的。從技術角度來說，也完全可以避免這些問題的發生。」余凌雲說。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。