保險示範條款有法律效力嗎

⑴ 《中國保險行業協會機動車輛商業保險示範條款(徵求意見稿)是否已實施

保險業人士介紹，保險公司拒賠速騰司機是依據商業三者險、交強險條款。商業三者險(第三者責任險)責任免除條款指出，「駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被葯物麻醉後使用保險車輛」情況下，不論任何原因造成的對第三者的經濟賠償責任，保險公司均不負責賠償。
根據交強險第三章的賠償條款，對於「駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒」發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。「受害人的財產損失無法從保險公司得到賠償，只能向醉駕者索賠。」濟南市保險行業協會自律辦主任任海軍告訴記者。
濟南一家大型保險公司的高級業務主管葛先生表示：「這個不能說是霸王條款，試想一下，如果酒駕、醉駕造成的損失也賠償，豈不是在鼓勵違法違章行為？而且，保險公司不是慈善機構，不可能做到無條件賠償。」
如果受害方速騰司機自身投保了車損險，是否可以從保險公司獲得賠償呢？葛先生說：「也不行，只有車主在事故中負有責任的情況下，車損險才能起到作用。」
對於醉駕方導致的受害方人身傷害，交強險賠償條款中寫明了「保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償」。但記者從濟南市多家財產險公司了解到，在實際操作中，只要牽涉到醉駕，保險公司就不再管了，也不可能墊付搶救費用。
解決辦法：盡快啟用交強險社會救助基金
與財產損失相比，醉駕交通事故中造成的人身傷害更受關注。「應該盡快啟用交強險社會救助基金。」21日，山東省保險行業協會產險工作部負責人張書平告訴記者，在交強險條例實施時已經明確了要成立社會救助基金，但由於種種原因，這項工作比較滯後。山東省近期已經明確將提取交強險保費的2%作為交通事故社會救助基金，基金可用於肇事機動車未參加交強險等多種無法獲得交強險賠償的受害人搶救，由於目前還沒有出台實施細則，救助基金還沒有派上用場。
任海軍表示，按照中國保險行業協會近期起草的《機動車輛商業保險示範條款(徵求意見稿)》，保險公司可以「代位求償」，無論車主自身是否有責任，都可直接向投保保險公司進行索賠，保險公司再向第三方追償。以速騰車主為例，她可以向自己投保的公司索賠，投保公司再向肇事方追償。
「但是，代位追償的可行性目前還在探討中，保險公司考慮經營風險，未必真的去這么做。」任海軍說。

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⑵ 中國保險行業協會保險示範條款

中國保險行業協會機動車綜合商業保險示範條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種；
附加險包括1、玻璃單獨破碎險
2、自燃損失險
3、新增設備損失險
4、車身劃痕損失險
5、發動機涉水損失險
6、修理期間費用補償險
7、車上貨物責任險
8、精神損害撫慰金責任險
9、不計免賠險
10、機動車損失保險無法找到第三方特約險
11、指定修理廠險

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⑶ 《機動車輛保險示範條款(徵求意見稿)》 何時生效

珠海日月調查公司：
去年10月，中國保險行業協會發布了《機動車輛保險示範條款(徵求意見稿)》(以下簡稱《示範條款》)，向社會公開徵求意見，目前還在修改完善中。 該示範條款內容較廣泛，除慈溪一案所涉的「按責任賠付，無責不賠」條款，在《示範條款》中被廢除。另外包括「車損險保額包含購置稅」、「高保低賠、無責不賠」等條款，在《示範條款》中也有變化。 「高保低賠」 目前保險業的一個通行規則 「高保低賠」是目前保險業的一個通行規則，寧波就有個典型案例。 2001年到2009年，寧波周先生的車每年保險費都是按新車購置價14萬元全額計價繳付，其中車頭部分是以8.8萬元多作為保險金額。 2009年，這輛車發生事故，車頭部分損失3.6萬多元。 可周先生向中國人保寧波海曙支公司索賠時，卻被告知，車頭部分要按折舊來計算賠款，只能賠2萬多。因為保險條款規定，車損事故賠償不能超過車輛實際價值，所以只能賠這么多。 投保按新車，理賠按舊車，周先生自然不服，告到法院，但一審、二審法院均判周敗訴。 判決書說，《中華人民共和國保險法》規定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的部分無效。也就是說，周先生的車頭按8.8萬多元的新車價投保，其中真正有效的部分是2萬多，超過的6萬多保險金額是無效的。 因為法院已經認定保險費多收，事後，保險公司退了部分保費。但周先生依然相當不爽：「出事了保險公司退錢，要是沒出事呢，他們不是白收了這么多錢，這八九年他們多收了多少？」 後來，周先生換了家保險公司，但悲催的是，保險還是一樣保法。 《示範條款》將改變「高保低賠」。 《示範條款》規定，車損險足額保險額按車輛實際價值認定，實際賠付最高限額也為車輛實際價值，實保實賠有望實現。 車輛涉水賠不賠 保險公司自當裁判員 去年6月下旬，杭州突遭大雨襲擊，導致大量私家車發動機進水，保險公司就以此為由拒賠，短短數日，拒賠案例高達上百起。 涉水爭議也是近年來車輛保險中常見的爭議，一般現行的商業車險條款，在保險責任中，寫明了暴雨、洪水是主要保險責任范圍。但在責任免除條款中寫明：保險車輛因遭水淹或因涉水行駛致使發動機損壞，屬責任免除范圍，有自相矛盾之處，而保險公司出於自身利益的需要，通常做出對自身有利的解釋。 《示範條款》中，寫明了暴雨、洪水等是主要保險責任范圍。在責任免除條款中寫明：因涉水行駛或發動機進水後啟動導致的發動機損壞，屬免責范圍，一定程度上縮小了免責范圍。

⑷ 中國保險行業協會機動車輛商業保險示範條款的第五章 通用條款

第六十二條 除另有約定外，保險期間為一年，以保險單載明的起訖時間為准。
其它事項
第六十三條 保險人按照本保險合同的約定，認為被保險人索賠提供的有關證明和資料不完整的，應當及時一次性通知被保險人補充提供。
第六十四條 保險人收到被保險人的賠償請求後，應當及時作出核定；情形復雜的，應當在三十日內作出核定。保險人應當將核定結果通知被保險人；對屬於保險責任的，在與被保險人達成賠償協議後十日內，履行賠償義務。保險合同對賠償期限另有約定的，保險人應當按照約定履行賠償義務。
保險人未及時履行前款規定義務的，除支付賠款外，應當賠償被保險人因此受到的損失。
第六十五條 保險人依照本條款第六十四條的規定作出核定後，對不屬於保險責任的，應當自作出核定之日起三日內向被保險人發出拒絕賠償通知書，並說明理由。
第六十六條 保險人自收到賠償請求和有關證明、資料之日起六十日內，對其賠償數額不能確定的，應當根據已有證明和資料可以確定的數額先予支付；保險人最終確定賠償數額後，應當支付相應的差額。
第六十七條 在保險期間內，被保險機動車轉讓他人的，受讓人承繼被保險人的權利和義務。被保險人或者受讓人應當及時書面通知保險人。
因被保險機動車轉讓導致被保險機動車危險程度發生顯著變化的，保險人自收到前款規定的通知之日起三十日內，可以相應調整保險費或者解除本保險合同。 13
第六十八條 保險責任開始前，投保人要求解除本保險合同的，應當向保險人支付應交保險費金額3%的退保手續費，保險人應當退還保險費。
保險責任開始後，投保人要求解除本保險合同的，自通知保險人之日起，本保險合同解除。保險人按日收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費，並退還剩餘部分保險費。
第六十九條 保險雙方有關本保險合同的爭議可通過協商進行解決。協商不成的，提交保險單載明的仲裁機構仲裁。保險單未載明仲裁機構且爭議發生後未達成仲裁協議的，可向人民法院起訴。發生與保險賠償有關的仲裁或者訴訟時，被保險人應當及時書面通知保險人。
本保險合同適用中華人民共和國（不含港、澳、台地區）法律。 14 附加險條款的法律效力優於主險條款。附加險條款未盡事宜，以主險條款為准。除附加險條款另有約定外，主險中的責任免除、免賠規則、雙方義務同樣適用於附加險。
1、玻璃單獨破碎險
2、自燃損失險
3、新增設備損失險
4、車身劃痕損失險
5、發動機涉水損失險
6、修理期間費用補償險
7、車上貨物責任險
8、精神損害撫慰金責任險
9、不計免賠險
10、機動車損失保險無法找到第三方特約險
11、指定修理廠險
玻璃單獨破碎險
投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險。
第一條 保險責任
保險期間內，被保險機動車風擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎，保險人按實際損失金額賠償。
第二條 投保方式
投保人與保險人可協商選擇按進口或國產玻璃投保。保險人根據協商選擇的投保方式承擔相應的賠償責任。
第三條 責任免除
安裝、維修機動車過程中造成的玻璃單獨破碎。
第四條 本附加險不適用主險中的各項免賠規定。
自燃損失險
投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險。
第一條 保險責任
（一）保險期間內，指在沒有外界火源的情況下，由於本車電器、線路、供油系統、供氣系統等被保險機動車自身原因或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車的損失； 15
（二）發生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔；施救費用數額在被保險機動車損失賠償金額以外另行計算，最高不超過本附加險保險金額的數額。
第二條 責任免除
（一）自燃僅造成電器、線路、油路、供油系統、供氣系統的損失；
（二）由於擅自改裝、加裝電器及設備導致被保險機動車起火造成的損失；
（三）被保險人在使用被保險機動車過程中，因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規則造成的損失；
（四）本附加險每次賠償實行20%的絕對免賠率，不適用主險中的各項免賠規定。
第三條 保險金額
保險金額由投保人和保險人在投保時被保險機動車的實際價值內協商確定。
第四條 賠償處理
全部損失，在保險金額內計算賠償；部分損失，在保險金額內按實際修理費用計算賠償。
新增加設備損失險
投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險。
第一條 保險責任
保險期間內，投保了本附加險的被保險機動車因發生機動車損失保險責任范圍內的事故，造成車上新增加設備的直接損毀，保險人在保險單載明的本附加險的保險金額內，按照實際損失計算賠償。
第二條 責任免除
本附加險每次賠償的免賠規定以機動車損失保險條款規定為准。
第三條 保險金額
保險金額根據新增加設備投保時的實際價值確定。新增加設備的實際價值是指新增加設備的購置價減去折舊金額後的金額。
車身劃痕損失險
投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險。
第一條 保險責任
保險期間內，投保了本附加險的機動車在被保險人或其允許的合法駕駛人使用過程中，發生無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失，保險人按照保險合同約定負責賠償。
第二條 責任免除
（一）被保險人及其家庭成員、駕駛人及其家庭成員的故意行為造成的損失；
（二）因投保人、被保險人與他人的民事、經濟糾紛導致的任何損失； 16
（三）車身表面自然老化、損壞，腐蝕造成的任何損失；
（四）本附加險每次賠償實行15%的絕對免賠率，不適用主險中的各項免賠規定。
第三條 保險金額
保險金額為2000元、5000元、10000元或20000元，由投保人和保險人在投保時協商確定。
第四條 賠償處理
（一）在保險金額內按實際修理費用計算賠償。
（二）在保險期間內，累計賠款金額達到保險金額，本附加險保險責任終止。
發動機涉水損失險
本附加險僅適用於家庭自用汽車、黨政機關、事業團體用車、企業非營業用車，且只有在投保了機動車損失保險後，方可投保本附加險。
第一條 保險責任
保險期間內，投保了本附加險的被保險機動車在使用過程中，因發動機進水後導致的發動機的直接損毀，保險人負責賠償：
發生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔；施救費用數額在被保險機動車損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額。
第二條 責任免除
本附加險每次賠償均實行15%的絕對免賠率，不適用主險中的各項免賠規定。
第三條 賠償處理
在發生保險事故時被保險機動車的實際價值內計算賠償。
修理期間費用補償險
只有在投保了機動車損失保險的基礎上方可特約本條款，機動車損失保險責任終止時，本保險責任同時終止。
第一條 保險責任
保險期間內，特約了本條款的機動車在使用過程中，發生機動車損失保險責任范圍內的事故，造成車身損毀，致使被保險機動車停駛，保險人按保險合同約定，在保險金額內在向被保險人補償修理期間費用，作為代步車費用或彌補停駛損失。
第二條 責任免除
下列情況下，保險人不承擔修理期間費用補償：
1、因機動車損失保險責任范圍以外的事故而致被保險機動車的損毀或修理；
2、非在保險人指定的修理廠修理時，因車輛修理質量不合要求造成返修； 17
3、被保險人或駕駛人拖延車輛送修期間；
4、本保險每次事故的絕對免賠額為1天的賠償金額，不適用主險中的各項免賠規定。
第三條 保險金額
本附加險保險金額=補償天數×日補償金額。補償天數及日補償金額由投保人與保險人協商確定並在保險合同中載明，保險期間內約定的補償天數最高不超過90天。
第四條 賠償處理
全車損失，按保險單載明的保險金額計算賠償；部分損失，在保險金額內按約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復之日止的實際天數計算賠償，實際天數超過雙方約定修理天數的，以雙方約定的修理天數為准。
保險期間內，累計賠款金額達到保險單載明的保險金額，本附加險保險責任終止。
車上貨物責任險
投保了機動車第三者責任保險的機動車，可投保本附加險。
第一條 保險責任
保險期間內，發生意外事故致使被保險機動車所載貨物遭受直接損毀，依法應由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人負責賠償。
第二條 責任免除
（一）偷盜、哄搶、自然損耗、本身缺陷、短少、死亡、腐爛、變質、串味、生銹，動物走失、飛失、貨物自身起火燃燒或爆炸造成的貨物損失；
（二）違法、違章載運造成的損失；
（三）因包裝、緊固不善，裝載、遮蓋不當導致的任何損失；
（四）車上人員攜帶的私人物品的損失；
（五）保險事故導致的貨物減值、運輸延遲、營業損失及其它各種間接損失；
（六）法律、行政法規禁止運輸的貨物的損失；
（七）本附加險每次賠償實行20%的絕對免賠率，不適用主險中的各項免賠規定。
第三條 責任限額
責任限額由投保人和保險人在投保時協商確定。
第四條 賠償處理
被保險人索賠時，應提供運單、起運地貨物價格證明等相關單據。保險人在責任限額內按起運地價格計算賠償。
精神損害撫慰金責任險
只有在投保了機動車第三者責任保險或機動車車上人員責任保險的基礎上方可投保本
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附加險。
在投保人僅投保機動車第三者責任保險的基礎上附加本附加險時，保險人只負責賠償第三者的精神損害撫慰金；在投保人僅投保機動車車上人員責任保險的基礎上附加本附加險時，保險人只負責賠償車上人員的精神損害撫慰金。
第一條 保險責任
保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車的過程中，發生投保的主險約定的保險責任內的事故，造成第三者或車上人員的人身傷亡，受害人據此提出精神損害賠償請求，保險人依據法院判決及保險合同約定，對應由被保險人或被保險機動車駕駛人支付的精神損害撫慰金，在扣除機動車交通事故責任強制保險應當支付的賠款後，在本保險賠償限額內負責賠償。
第二條 責任免除
（一）根據被保險人與他人的合同協議，應由他人承擔的精神損害撫慰金；
（二）未發生交通事故，僅因第三者或本車人員的驚恐而引起的損害；
（三）懷孕婦女的流產發生在交通事故發生之日起30天以外的；
（四）本附加險每次賠償實行20%的絕對免賠率，不適用主險中的各項免賠規定。
第三條 賠償限額
本保險每次事故賠償限額由保險人和投保人在投保時協商確定。
第四條 賠償處理
本附加險賠償金額依據人民法院的判決在保險單所載明的賠償限額內計算賠償。
不計免賠險
投保了任一主險及其它設置了免賠率的附加險後，均可投保本附加險。
第一條 保險責任
經特別約定，保險事故發生後，按照對應投保的險種規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險人負責賠償。
第二條 責任免除
下列情況下，應當由被保險人自行承擔的免賠金額，保險人不負責賠償：
一、機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的；
二、因違反安全裝載規定而增加的；
三、投保時指定駕駛人，保險事故發生時為非指定駕駛人使用被保險機動車而增加的；
四、投保時約定行駛區域，保險事故發生在約定行駛區域以外而增加的；
五、發生機動車全車盜搶保險規定的全車損失保險事故時，被保險人未能提供《機動車登記證書》、機動車來歷憑證的，每缺少一項而增加的； 19
六、機動車損失保險中約定的每次事故絕對免賠額；
七、可附加本條款但未選擇附加本條款的險種規定的；
八、不可附加本條款的險種規定的。
機動車損失保險無法找到第三方特約險
投保了機動車損失保險後，可投保本附加險。
投保了本附加險後，對於機動車損失保險第十一條第（三）款列明的，被保險機動車損失應當由第三方負責賠償，但因無法找到第三方而增加的由被保險人自行承擔的免賠金額，保險人負責賠償。
指定修理廠險
投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險。
投保人在投保時選擇本附加險，並增加支付本附加險的保險費的，機動車損失保險事故發生後，被保險人可指定修理廠進行修理。
釋義
【碰撞】指被保險機動車或其符合裝載規定的貨物與外界固態物體之間發生的、產生撞擊痕跡的意外撞擊。
【傾覆】指被保險機動車由於自然災害或意外事故，造成本被保險機動車翻倒，車體觸地，失去正常狀態和行駛能力，不經施救不能恢復行駛。
【墜落】 指被保險機動車在行駛中發生意外事故，整車騰空後下落，造成本車損失的情況。非整車騰空，僅由於顛簸造成被保險機動車損失的，不屬於墜落。
【外界物體倒塌】指被保險機動車自身以外的物體倒下或陷下。
【自燃】指在沒有外界火源的情況下，由於本車電器、線路、供油系統、供氣系統等被保險機動車自身原因或所載貨物自身原因起火燃燒。
【火災】指被保險機動車本身以外的火源引起的、在時間或空間上失去控制的燃燒（即有熱、有光、有火焰的劇烈的氧化反應）所造成的災害。
【次生災害】指地震造成工程結構、設施和自然環境破壞而引發的火災、爆炸、瘟疫、有毒有害物質污染、海嘯、水災、泥石流、滑坡等災害。
【暴風】指風速在28.5米/秒（相當於11級大風）以上的大風。風速以氣象部門公布的數據為准。
【暴雨】指每小時降雨量達16毫米以上，或連續12小時降雨量達30毫米以上，或連續24小時降雨量達50毫米以上。
【洪水】指山洪暴發、江河泛濫、潮水上岸及倒灌。但規律性的漲潮、自動滅火設施漏水以及在常年水位以下或地下滲水、水管爆裂不屬於洪水責任。 20
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【玻璃單獨破碎】指未發生被保險機動車其他部位的損壞，僅發生被保險機動車前後風擋玻璃和左右車窗玻璃的損壞。
【車輪單獨損壞】指未發生被保險機動車其他部位的損壞，僅發生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨損壞，或上述三者之中任意二者的共同損壞，或三者的共同損壞。
【車身劃痕損失】僅發生被保險機動車車身表面油漆的損壞，且無明顯碰撞痕跡。
【新增設備】指被保險機動車出廠時原有設備以外的，另外加裝的設備和設施。
【新車購置價】指本保險合同簽訂地購置與被保險機動車同類型新車的價格，無同類型新車市場銷售價格的，由投保人與保險人協商確定。
【單方肇事事故】指不涉及與第三者有關的損害賠償的事故，但不包括自然災害引起的事故。
【家庭成員】指配偶、子女、父母。
【市場公允價值】 指熟悉市場情況的買賣雙方在公平交易的條件下和自願的情況下所確定的價格，或無關聯的雙方在公平交易的條件下一項資產可以被買賣或者一項負債可以被清償的成交價格。
【參考折舊系數表】
月折舊系數
營業
車輛種類
家庭自用
非營業
出租
其他
9座以下客車
0.60%
0.60%
1.10%
0.90%
10座以上客車
0.90%
0.90%
1.10%
0.90%
微型載貨汽車
/
0.90%
1.10%
1.10%
帶拖掛的載貨汽車
/
0.90%
1.10%
1.10%
低速貨車和三輪汽車
/
1.10%
1.40%
1.40%
其他車輛
/
0.90%
1.10%
0.90%
折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。
折舊金額=新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊系數
【飲酒】指駕駛人飲用含有酒精的飲料，駕駛機動車時血液中的酒精含量大於等於20 mg/100 mL的。
【全部損失】 指被保險機動車發生事故後滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有的，為實際全損；或被保險機動車發生事故後，認為實際全損已經不可避免，或者為避免發生實際全損所需支付的費用超過實際價值的，為推定全損。

⑸ 車險中《機動車輛商業保險示範條款》的發布的目的是什麼

擴大保險責任，減少免賠事項，提高車險保障能力！

⑹ 機動車輛保險示範條款

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

不同：
1.自然災害多了「台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴」；（自然災害的范圍擴大了，對我們消費者來說是好事。）
2.保險責任增加了「受到被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊」；（這一條修改的好，尤其是營運貨車，經常發生急剎車，車上貨物與駕駛室碰撞的事故。過去保險公司都把這個作為除外責任，與客戶矛盾不斷。這次示範條款把這部分包含在保險責任內，擴大了被保險人的保障范圍，也有利於理賠工作開展。）
3.對「利用被保險機動車從事違法活動」進行了擴展解釋——「被保險人或其允許的駕駛人故意或重大過失，導致被保險機動車被利用從事犯罪行為」；（「違法」的概念太寬泛，違反刑法，是違法行為。違反《道路交通安全法》、《保險法》算不算違法行為呢？保險公司在理賠的時候，沒有一個明確的尺度。變更為「犯罪行為」，范圍就非常明確了。）

⑺ 示範條款中車輛受到被保險機動車所載貨物,車上人員意外撞擊不屬於保險責任

被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中，因不小心造成車輛與固定物體碰擦的損失屬於車輛損失險的保險范圍，可以獲得保險公司的賠償。
《中國保險行業協會機動車輛商業保險示範條款》
第一章機動車損失保險
保險責任
第六條保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中，因下列原因造成被保險機動車的直接損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償：
（一）碰撞、傾覆、墜落；
（二）火災、爆炸；
（三）外界物體墜落、倒塌；
（四）雷擊、暴風、暴雨、洪水、龍卷風、冰雹、台風、熱帶風暴；
（五）地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙塵暴；
（六）受到被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊；
（七）載運被保險機動車的渡船遭受自然災害（只限於駕駛人隨船的情形）。

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⑻ 機動車輛商業保險示範條款的目的及意義

協會相關負責人表示，《示範條款》的發布，旨在更好的維護保險消費者的合法權益，切實提升車險承保、理賠工作質量，突出解決理賠過程中服務不到位的問題，促進保險業的持續健康發展。《示範條款》由協會組織行業專業力量，依據相關法律、行政法規和保監會《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》的要求，在廣泛徵求、充分溝通、反復論證的基礎上，前後經過六次修訂，歷時近一年擬訂而成。 《示範條款》的發布，是國內商業車險產品發展進程中的一次重要創新，對國內車險市場的持續、健康發展意義重大、影響深遠。《示範條款》立足於解決社會公眾關心的重要問題、切實維護社會公眾利益，對原有商業車險條款進行了全面梳理，認真篩查不利於保護被保險人權益、表述不清和容易產生歧義之處，並進行了合理修訂，主要有四個突出特點。

⑼ 保險合同有哪幾種形式

其中需要注意的是，針對合同當事人約定的用以免除或限制其未來合同責任的條款——免責條款，保險人在訂立合同時應當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示及明確說明，否則依據保險法該條款不產生效力。

不難發現，一份完整的保險合同包含保險單，也包括投保前的要約、投保後的批註等法定內容，較為繁復。近年來隨著互聯網技術的發展，電子保單應運而生，其出現節省了紙質印刷和投送成本，且能夠降低紙質保險憑證間的不一致概率。隨著後疫情時代加速數字經濟，保單無紙化時代也有望加速到來。

⑽ 什麼是免責條款

所謂免責條款，是指保險合同中載明的保險人不負賠償或者給付保險金責任的范圍的條款，即除了保險責任外，保險人所不負責的自然災害和意外事故所造成的損失。一般包括：1. 戰爭或者軍事行動所造成的損失。2. 保險標的自身的自然損耗。3. 被保險人故意行為造成的事故。4. 其他不屬於保險責任范圍的損失等。保險合同中規定有關於保險人責任免除條款的，保險人在訂立保險合同時應當向投保人明確說明，如果訂立保險合同時保險人未向投保人明確說明保險人在何種情況下免責，並使投保人明了的，那麼保險合同中關於保險人免責的條款將不產生法律效力。