公交罷工會受法律責任嗎

Ⅰ 工人罷工是否觸犯勞動法

首先，有合理理抄由的工人罷工襲是不需要承擔任何責任的，也不會觸犯任何法律。
這個合理理由是怎麼判斷呢，就是情理之中的事情處理的不合情理，不合法律。物不平則鳴，罷工則合情合理。

其次，一樓的朋友提到了《治安管理條例》，他這是屬於誤導他人的行為，《中華人民共和國集會遊行示威法》中規定了集會、遊行、示威需要向公安機關申請，但是罷工並不屬於以上類型，不適用於該法律。

因此，罷工是不觸犯法律的，但是法律也並未保障罷工，按照法不禁止即允許的原則，罷工是可行的。

Ⅱ 據勞動法規定員工私自罷工會造成什麼後果

首先中國沒有規定罷工權，因此不存在罷工這個概念。
第二，普通員工停止工內作，企業可以解容除勞動合同而不發放任何經濟賠償，但是要結清之前的工資。
第三，煽動其他員工停止工作的，或者破壞公司財務的，可能會被公安機關以破壞生產經營罪進行追究責任。這個發生概率不高，但是理論上存在這種可能性。

Ⅲ 有沒有什麼法律規定罷工需要負法律責任

請問罷工需要承擔什麼法律責任？不需要。
最嚴重的後果是什麼？開除
如果公司說要我們承擔直接經濟損失（我們每個月加班都超過36小時），那麼我們需要承擔這種經濟損失嗎？法院不敢判。

Ⅳ 罷工有沒有定義的罷工在中國有法律許可權嗎

在聯合國上規定：中國工人有權罷工，2001年全國人大已批准了我國政府簽署的聯合國《經濟社會文化權利公約》；第三部分第八條丁款大字赫然「有權罷工，但應按照各個國家的法律行使此項權利」。

特別應指出：對於該條款使用了最高級別的國際法語言「政府承擔保證」。依照國際慣例，我國政府已向全世界承諾及保證，中國工人享有罷工權，且該項權利已被我國最高權力機關所確認。

但也有人認為中國工人無權罷工，理由如下

1、中國工人無權罷工；理由是我國《八二憲法》取消了罷工權，因而得出罷工是違法的結論。

2、中國工人罷工既不合法也不違法；理由是中國沒有禁止罷工的法律規定；因而得出罷工不違法的結論。3、中國工人的罷工權不因簽署和批准國際公約而獲得；理由是一個國家批准國際公約中所賦予的某種權力，必須經國內法明文規定才可確認；因而得出罷工在我國尚無法權概念的結論。

Ⅳ 在我國罷工合法嗎就是說在我國人民有沒有法定的罷工權利，以及相關的法律條文

員工單純的罷工行為，是不算違法的，只是單方面違反了勞動合約，可以拒付罷工期間的工資，期間可以讓公會與員工進行協調，處理罷工問題。如果是因為用人單位違反的勞動合同法導致的罷工，用人單位應負相應的法律責任。

根據《勞動合同法》第三十二條 勞動者拒絕用人單位管理人員違章指揮、強令冒險作業的，不視為違反勞動合同。

勞動者對危害生命安全和身體健康的勞動條件，有權對用人單位提出批評、檢舉和控告。

第三十八條用人單位有下列情形之一的，勞動者可以解除勞動合同：

（一）未按照勞動合同約定提供勞動保護或者勞動條件的；

（二）未及時足額支付勞動報酬的；

（三）未依法為勞動者繳納社會保險費的；

（四）用人單位的規章制度違反法律、法規的規定，損害勞動者權益的；

（五）因本法第二十六條第一款規定的情形致使勞動合同無效的；

（六）法律、行政法規規定勞動者可以解除勞動合同的其他情形。

用人單位以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動者勞動的，或者用人單位違章指揮、強令冒險作業危及勞動者人身安全的，勞動者可以立即解除勞動合同，不需事先告知用人單位。

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保證工人合法權益的法律

《勞動法》、《勞動合同法》及其實施細則、《工傷保險條列》及其當地實施《辦法》，以及一些相關文件和司法解釋。

根據《勞動法》第三條勞動者享有平等就業和選擇職業的權利、取得勞動報酬的權利、休息休假的權利、獲得勞動安全衛生保護的權利、接受職業技能培訓的權利、享受社會保險和福利的權利、提請勞動爭議處理的權利以及法律規定的其他勞動權利。

第十六條勞動合同是勞動者與用人單位確立勞動關系、明確雙方權利和義務的協議。建立勞動關系應當訂立勞動合同。

第十七條訂立和變更勞動合同，應當遵循平等自願、協商一致的原則，不得違反法律、行政法規的規定。勞動合同依法訂立即具有法律約束力，當事人必須履行勞動合同規定的義務。

第二十九條勞動者有下列情形之一的，用人單位不得依據本法第二十六條、第二十七條的規定解除勞動合同：

（一）患職業病或者因工負傷並被確認喪失或者部分喪失勞動能力的；

（二）患病或者負傷，在規定的醫療期內的；

（三）女職工在孕期、產期、哺乳期內的；

（四）法律、行政法規規定的其他情形。

Ⅵ 公交罷工不是帶頭人被拘留合法嗎

罷工並不違法，是否帶頭人也不會違法。
如被拘留，應該是在罷工過程中，是否作出了一些過激的行為，作為首要參入者，進行拘留也無不可。

Ⅶ 公交車司機上班時間罷工不開車應判什麼罪

雖然罷工違憲，但罷工情況不適合輕易採取刑事法或治安法來衡量和解決。
反過來講，罷工期間不能作為出勤處理這也是合理的。
應該著重通過雙方的對話溝通，拿出辦法適時解決互相的對立狀態恢復運行。

Ⅷ 公交車因管理不合理而罷工政府部門有權收車嗎

罷工違法，政府行政處罰依法同樣必須守法。法無規定不得為。

Ⅸ 公交車上不讓座，司機罷運，從道德和法律兩方面如何看待這個問題

不讓座這本來跟法律沒關系的，但司機罷工又牽扯到法律！！
本來就不該這么重視讓不讓座的問題，越重視那些不道德的老人們更多！！讓不讓是自願的，不讓就不道德的說法我覺得更不道德！！
望採納謝謝

Ⅹ 公交車罷運用什麼法律法規

法律法規並來不支持公交車的罷運，但源是雖然罷工違憲違法，但罷工情況不適合輕易採取刑事法或治安法來衡量和解決。
反過來講，罷工期間不能作為出勤處理這也是合理的。
應該著重通過雙方的對話溝通，拿出辦法適時解決互相的對立狀態恢復運行。