小區單行道有法律效力

❶ 小區內部道路單行道逆行

法律分析：目前小區內的單行線一般是物業等部門自行設置的,車輛逆行後暫不能依據《中華人民共和國道路交通安全法》來處罰。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

❷ 小區門口道路是單行線車從小區出去逆行會罰款嗎

逆行肯定要罰款的。如果沒有交警或者是沒有攝像頭的話，可能看不到你就不會罰款，但是這種行為已經是違章的了。

❸ 物業把小區道路改成單行道合法嗎，我家小區改成單行道後，出入小區很不方便

只要符合交通法規和安全的要求當然合法，在確保安全的前提下造成一些不方便也是合理的。

❹ 物業有權利規定單行道么

有權利
合理。小區內道路比較狹窄，而且處於人、車混行狀態，很容易發生小區內的交通事故。為了方便管理，業公司有權利將小區設置成單行線。車輛就沿著一個入口環繞小區從另一個出口出去，就不會發生有逆行車輛堵塞交通的現象了。
物業管理公司需要改變公共建築和共用設施用途的，應當提出，由業主，業主大會討論決定同意依法辦理相關手續。

❺ 誤入某小區單行道屬違法嗎

這是要看結果的；
如果你誤入小區內的單行道，沒有造成交通事故的，就不違法。

❻ 小區內的單行線是否作為認定交通事故的依據

有單行線標志的，應該按單行線的規則行駛。逆向行駛是全責的。

❼ 我們社區現在只開一個岀入,要岀社區需逆行一段單行道,此行為算不算違章

你說的情況存在問題的：如果這是走向小區大門的單行道，你說的是「要出社區需逆行」因此許可行駛的方向必然朝向社區。那麼社會車輛到了你們小區門口怎麼辦？因此，必然存在旁道可通向外界，而不是你所說的唯一通道。
如果真如你所說的那樣，你們可以同時向社區（街道）、本區交警大隊（或本市公安局交通科）反映這個問題。相信在給你們回復之前，即便闖了單向道也不會作為違法行駛定性。否則申訴有效。

❽ 物業在居住小區實行單行線合理嗎

物業在居住小區實行單行線合理。

小區是人多密集地區，車輛單方向行使，一來不會因為會車而影響行人安全，而來不容易造成道路堵塞，三來單行線占據道路面積較小，有利於人車分流。

(8)小區單行道有法律效力擴展閱讀：

單行線是指機動車輛只能朝一個方向行駛的道路，可以有多條車道。單向交通作為一種投資少、見效快、操作簡便的交通管理措施，在西方發達國家已得到廣泛採用。

近年來，我國許多城市也積極採用單向交通，把部分雙行道路直接改成單行線，很大程度上緩解了道路交通壓力，減少了擁堵情況。

❾ 居民區內交通標志標線是否具有法律效力

答：不具有
理由： 《道路交通安全法》第28條規定，「任何單位和個人不得擅自設立、移動、佔用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。」因此小區擅自設立的交通限速標志不合法，不能作為交通處罰和交通事故處理的依據。小區業主委員會經居民同意設立的交通標志，屬於小區的內部約定，只對締約者有約束力，對其他人沒有約束力，更不能作為交通處罰和交通事故處理的依據。

❿ 物業私改小區道路成單行車道是否合法

根據「物業管理條例」第50條規定：物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途。物業管理公司需要改變公共建築和共用設施用途的，應當提出，由業主，業主大會討論決定同意依法辦理相關手續。第51條規定：物業管理公司將被允許佔用，挖掘道路場地，在物業管理區域內，損壞業主的共同利益。的財產或者社會公共利益的維護，物業管理企業確需臨時佔用，挖掘道路，場地的，批准應得到業主委員會的同意。撇開安全風險業主，即使是在沒有任何安全隱患，同時也侵犯了業主的利益。樓下的建築檐篷僭建物業主的窗檯牆顯然是不合適的。

地址：
如果業主委員會，可以告知業主委員會和物業公司協商，解決此事，如果沒有業主委員會，業主也自發地聯合物業公司交涉。如果沒有上述情況，它是建議找到居委會反映居委會幫助解決。法律手段必須是有效的，但比去年減少沒有必要使用。