二手車評估機構對下列不負法律責任
㈠ 關於二手車的法律法規有哪些
《二手車流通管理辦法》總則：
第一條為加強二手車流通管理，規范二手車經營行為，保障二手車交易雙方的合法權益，促進二手車流通健康發展，依據國家有關法律、行政法規，制定本辦法。
第二條在中華人民共和國境內從事二手車經營活動或者與二手車相關的活動，適用本辦法。
本辦法所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標准之前進行交易並轉移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農用運輸車，下同）、掛車和摩托車。
第三條二手車交易市場是指依法設立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關服務的場所。
第四條二手車經營主體是指經工商行政管理部門依法登記，從事二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估的企業。
第五條二手車經營行為是指二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估等。
（一）二手車經銷是指二手車經銷企業收購、銷售二手車的經營活動；
（二）二手車拍賣是指二手車拍賣企業以公開競價的形式將二手車轉讓給最高應價者的經營活動；
（三）二手車經紀是指二手車經紀機構以收取傭金為目的，為促成他人交易二手車而從事居間、行紀或者代理等經營活動；
（四）二手車鑒定評估是指二手車鑒定評估機構對二手車技術狀況及其價值進行鑒定評估的經營活動。
《二手車交易規范》總則：
第一條 為規范二手車交易市場經營者和二手車經營主體的服務、經營行為，以及二手車直接交易雙方的交易行為，明確交易規程，增加交易透明度，維護二手車交易雙方的合法權益，依據《二手車流通管理辦法》，制定本規范。
第二條 在中華人民共和國境內從事二手車交易及相關的活動適用於本規范。
第三條 二手車交易應遵循誠實、守信、公平、公開的原則，嚴禁欺行霸市、強買強賣、弄虛作假、惡意串通、敲詐勒索等違法行為。
第四條 二手車交易市場經營者和二手車經營主體應在各自的經營范圍內從事經營活動，不得超范圍經營。
第五條 二手車交易市場經營者和二手車經營主體應按下列項目確認賣方的身份及車輛的合法性。
(1)二手車評估機構對下列不負法律責任擴展閱讀
注意事項
1、看車輪胎紋怎麼樣，如果有一邊深一邊淺，說明會單邊；
2、打開水箱看看有沒有生銹和水深，就知道會不會水箱漏水。
3、看看排氣管出什麼煙，有籃煙說明會燒機油；
4、掛倒擋半離合，加大油門慢慢倒車聞聞有沒有異味，有的話說明離合器片有問題。
5、看看電瓶的介面處有沒有銅青，有的話說明電瓶不行。
6、掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。
7、看一眼踏板上的橡膠蒙面，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。
8、二手車手續：車輛登記證書、車輛行駛證(需在年檢合格期內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票(或上一次過戶票)、車主身份證(單位提供法人代碼證書)、養路費繳納證明、車船使用稅。
㈡ 因評估報告有誤而造成了損失，那麼評估機構是否承擔賠償責任
目前市場上評估機構出具評估報告錯誤，是不承擔賠償責任的，但是現在公評評估與太平洋保險合作首創了評估數據責任保險，就可以規避這個問題，如果因為評估報告問題造成損失就可以得到賠償
㈢ 二手車評估機構對下列什麼不負法律責任
評估的價格結果
㈣ 二手車鑒定評估有什麼職責
中國二手車買賣現在越來越火熱，二手車的從業人員也扎堆競爭，那麼身為一名二手車鑒定評估師有什麼職責呢？
這個問題是一個核心，也牽扯到為什麼中國的二手車鑒定評估師們現在並沒有發展的有二手車市場那麼好，原因就在於，目前市場上的二手車鑒定評估師大部分是水軍，就是沒有專業技能知識，沒有職業素養，沒有國家職業資格認證。
相信大家現在應該明白二手車鑒定評估師的職責了：誠信 ，專業 ，素養
㈤ 二手車交易評估基本實施細則
第四條二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當依法經營和納稅，在各自的經營范圍內從事經營活動，不得超范圍經營，遵守商業道德，接受依法實施的監督檢查。
第五條二手車交易應遵循誠實、守信、公平、公開的原則，嚴禁欺行霸市、強買強賣、弄虛作假、惡意串通、敲詐勒索等違法行為。
第六條二手車交易市場經營者和二手車經營主體應按下列項目確定賣方的身份及車輛的合法性：
(一)賣方身份證明或者機構代碼證書原件合法、有效；
(二)車輛號牌、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車安全技術檢驗合格標志真實、有效，以及確認交通事故責任保險憑證和車輛購置稅完稅憑證；
(三)交易車輛不屬於《二手車流通管理辦法》第二十三條規定禁止交易的車輛；
(四)交易車輛必須進行機動車防盜搶查驗、核對發動機號碼、車輛識別代號(車架號碼)有無被鑿改的嫌疑，並與全國被盜搶機動車信息系統進行比對。
第七條二手車交易市場經營者和二手車經營主體應核實賣方車輛的所有權或者處置權證明。車輛所有權或處置權證明應當符合下列條件：
(一)機動車登記證書、行駛證與賣方證明一致；國家機關、國有企事業單位出售的車輛，應附有資產處理證明；
(二)委託出售的車輛，賣方應提供車主授權委託書和身份證明；
(三)二手車經銷企業銷售的車輛，應具有車輛在收購過程中所簽訂的由省工商局統一印製的《江西省二手車交易合同》等能夠證明經銷企業擁有該車所有權或處置權的相關材料，以及原車主身份證明復印件。原車主名稱與機動車登記證、行駛證記載的名稱相一致。
第八條出售、拍賣無所有權或者處置權車輛的，應承擔相應的法律責任。
第九條二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、維修、事故、檢驗以及是否辦理抵押、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。買方購買的車輛如因賣方隱瞞和欺詐不能辦理轉移登記，賣方應當無條件接受退車，並退還購車款等費用。造成其他損失的，應當負擔賠償責任。
第十條二手車交易應當簽訂合同，明確相應的責任和義務。二手車買賣、經紀或拍賣應當簽訂省工商局統一印製的《江西省二手車交易合同》。
第十一條二手車所有人委託他人辦理車輛出售的，應當與受委託人簽訂省工商局統一印製的《江西省二手車買賣委託書》。
第十二條交易完成後，原機動車所有人和現機動車所有人應當於機動車交付之日起三十日內，辦理轉移登記手續，向車輛管理機構提交下列資料：
(一)現機動車所有人及其代理人的身份證明；
(二)機動車登記證書；
(三)機動車行駛證；
(四)二手車交易市場、經銷企業、拍賣公司按規定開具的《二手車銷售統一發票》和《江西省二手車成交證明單》；
(五)屬於解除海關監管的機動車，應提供《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》；
車輛轉移登記手續應在國家《機動車登記規定》規定的時限內辦理完畢，並在交易合同中予以明確。
完成車輛轉移登記後，買方應按國家有關規定，持新的機動車登記證書和機動車行駛證以及《江西省二手車成交證明單》到有關部門辦理車輛購置稅、養路費變更手續，營運車輛到地稅部門辦理納稅主體變更手續。
第十三條經銷、買賣、拍賣和經紀的二手車不得是《二手車流通管理辦法》第二十三條規定的車輛，對交易違法車輛的，二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當承擔連帶賠償責任和其它相應的法律責任。
第十四條二手車經銷企業銷售、二手車拍賣企業拍賣二手車時，應當按規定向買方開具稅務機關監制的《二手車銷售統一發票》和《江西省二手車成交證明單》。
進行二手車直接交易和通過二手車經紀機構進行二手車交易的，應當由二手車交易市場經營者按規定向買方開具稅務機關監制的《二手車銷售統一發票》和全省統一使用的《江西省二手車成交證明單》。
第十五條二手車應在車輛注冊登記所在地交易。二手車轉移登記手續應按照公安部門有關規定在原車輛注冊登記所在地公安機關交通管理部門辦理。需要進行異地轉移登記的，由車輛原屬地公安機關交通管理部門辦理車輛轉出手續，在接收地公安機關交通管理部門辦理車輛轉入手續。
第十六條二手車交易市場經營者應當為二手車經營主體提供固定場所和設施，並為客戶提供辦理二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續的條件。二手車經銷企業、經紀機構應當根據客戶要求，代辦二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續。
第十七條二手車交易市場經營者和二手車經營主體應根據客戶要求提供相關服務，在收取服務費、傭金時必須開具地稅部門監制的服務業發票，依法繳納國家稅收。
第十八條二手車交易市場經營者、二手車經營主體發現非法車輛、偽造證照和車牌等違法行為，以及擅自更改發動機號、車輛識別代號(車架號碼)和調整里程錶等情況，應及時向公安機關舉報，並有責任配合調查。
第十九條二手車交易市場經營者、經銷企業、拍賣公司應建立交易檔案，交易檔案主要包括以下內容：
(一)本《細則》第六條第二款規定的法定證明、憑證復印件；
(二)購車原始發票或者最近一次交易發票復印件；
(三)買賣雙方身份證明或者機構代碼證書復印件；
(四)委託入及授權代理人身份證或者機構代碼證書以及授權委託書復印件；
(五)交易合同原件；
(六)二手車成交證明單；
(七)二手車經銷企業的《車輛信息表》(見附件一)，二手車拍賣公司的《拍賣車輛信息》(見附件二)和《二手車拍賣成交確認書》(見附件三)；
(八)其它需要存檔的有關資料。
交易檔案保留期限不少於3年。
第二十條二手車交易市場經營者和二手車經營主體自取得營業執照2個月內向省級主管部門備案，其中1個月內向設區市二手車流通主管部門和公安機關治安部門辦理信息備案手續(已經設立的未經備案的要重新備案)，各設區市相關部門1個月內向。省級主管部門報送備案材料。信息備案應提供下列資料：
1.可行性研究報告；
2.二手車交易市場經營者和二手車經銷企業需提供由當地行業主管部門開具的符合當地城市商業網點規劃的有關文件資料；
3.二手車經銷企業需提供營業場所和展示場地，具有車輛檢測維修功能的證明材料；
4.二手車拍賣企業需提供拍賣許可證(復印件)；
5.工商行政管理部門核發的營業執照(復印件)；
6.稅務機關辦理的稅務登記證(復印件)；
7.企業法定代表人身份證(復印件)；
8.從業人員名單；
9.企業規章制度、服務公約等；
10.二手車交易市場和經營主體信息備案登記表。
㈥ 如何理解二手車鑒定評估機構和人員可以按國家有關規定從事涉案,事故車輛鑒定
該規定出自國務院《二手車流通管理辦法》第二十九條二手車鑒定評估機構和人員可以按國家有關規定從事涉案、事故車輛鑒定等評估業務。
為加強二手車流通管理，規范二手車經營行為，保障二手車交易雙方的合法權益，促進二手車流通健康發展，依據國家有關法律、行政法規，商務部、公安部、工商總局、稅務總局聯合發布了《二手車流通管理辦法》（以下簡稱「《辦法》」），《辦法》將於2005年10月1日正式實施。日前商務部條法司、市場體系建設司有關負責人就社會各界關注的一些問題進行了解答。
問：據了解，商務部從2003年就開始著手研究制定《辦法》，請介紹一下有關背景情況？
答：二手車流通市場在中國極具發展潛力，培育和發展好這一市場既可方便二手車交易，拉動消費，又能增加稅源，是一項利國利民的大事。國際汽車產業發展經驗表明，興旺的新車市場，必須建立在堅實的二手車流通市場基礎之上，渠道暢通、運作高效的車輛新陳代謝機制是汽車市場整體健康發展的前提和保證。
近幾年中國二手車流通市場形成了一定的規模，但與活躍的新車市場相比，發展較為滯後，與汽車工業發達國家相比差距十分明顯。主要表現在：二手車經營主體單一，交易方式落後；交易行為不規范，鑒定評估隨意性大；缺乏完善的市場信息網路系統等。二手車流通發展滯後已成為制約汽車市場發展的瓶頸之一。
產生上述問題的一個重要原因是二手車相關規定與二手車流通發展不相適應。從1998年起國家有關部門相繼出台了《舊機動車交易管理辦法》（內貿機制[1998]第33號）、《關於加強舊機動車市場管理工作的通知》（國經貿貿易[2001]1281號）等相關文件和規定，這些規定對培育二手汽車市場和規范市場交易秩序起到了積極的作用。但隨著二手車市場的不斷發展，原有管理辦法已不能滿足實踐的需要，也不能適應入世後汽車貿易領域對外開放步伐加快的形勢。問：《辦法》與原有的規定相比，有哪些重要變化？
答：與原有規定相比，《辦法》最重大的變化在於打破壟斷格局，引入競爭機制，實現經營主體多樣化。原有規定要求二手車交易必須在二手車交易市場進行，這樣就人為地造成了新車市場與二手車市場的隔離。從中國二手車流通現狀和發展來看，這一規定使汽車品牌經銷商等經營主體經營二手車受到阻礙，已嚴重地影響和制約了二手車及汽車市場的發展。我們認為，取消二手車交易場所的限制，及時引入汽車品牌經銷商等經營主體，實現經營主體多元化，一是有助於打破壟斷，建立競爭機制，提高交易規模及服務水平，改善消費環境，實現資源的優化配置；二是有助於充分利用現有營銷網路和較成熟的運營管理體系，發揮規模優勢，加強質量管理，確保所售二手車的質量符合國家有關規定；三是有助於為消費者提供售後服務，保障消費者的利益；四是有助於為二手車市場提供豐富的經營資源並促進新車銷售，進一步增強汽車市場活力。為此，《辦法》明確規定，符合相關條件的汽車品牌經銷商等經營主體均可依法申請從事二手車經營。
其次是簡化二手車交易程序。當前，一些地方行政部門自行出台各種政策，導致政出多門，交易手續煩瑣，一輛車要完成交易和轉移登記手續需要10多道程序，給消費者帶來諸多不便。為方便交易，加快二手車流通，《辦法》取消了不必要的二手車交易環節。問：經營主體實現多樣化，二手車交易市場是否將面臨新的挑戰？
答：二手車交易市場是中國二手車流通的主要渠道，經過幾年的培育和發展，已形成一定規模，不少交易市場運作已開始走向規范，對方便交易、降低交易成本及二手車流通發展起到了一定的推動作用。原有辦法規定二手車交易市場具有二手車收購、銷售、鑒定評估等功能。我們認為，二手車交易市場作為流通的載體，應當是為二手車買賣雙方提供交易和相關服務的場所。為規范二手車交易市場的運作，創造公平競爭的交易環境，繼續發揮交易市場在二手車流通中應有的作用，《辦法》對二手車交易市場的功能作了相應的調整，並明確規定二手車直接交易和通過二手車經紀機構進行二手車交易，應當由二手車交易市場經營者按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票，作為其轉移登記的憑據。
不容置疑，品牌經銷商等經營主體的引入必將對二手車交易市場的發展產生較大的沖擊。但是，應當看到，經營主體多樣化，對拓展流通渠道，擴大二手車市場將起到積極的促進作用。有競爭才會有發展，新的經營主體的引入有助於促進二手車交易市場規范運作，提高服務水平。我們認為，《辦法》實施後，二手車交易市場仍將成為二手車流通的重要渠道。因此，二手車交易市場經營者，應根據其自身特點，抓住機遇，轉變觀念，把強化和拓展市場的服務和管理功能作為企業長遠發展的方向，以利於為交易雙方創造公平競爭的交易環境，提供更加便利和優質的服務，進而不斷發展和壯大自己。問：二手車流通涉及人民生命和財產安全等重大問題，針對二手車交易行為不規范的問題，《辦法》作了哪些規定？
答：在二手車交易過程中普遍存在著買方對賣方的不信任，買方對二手車市場和經紀人所報價格的不信任，主要表現在對車輛來源的合法性、事故情況、性能、里程真實性以及評估價格的懷疑，導致一些不熟悉行情的消費者對二手車望而卻步。針對這一問題，從維護人民生命和財產安全，保障消費者的合法權益出發，《辦法》主要在三個方面作了相應規定。一是增加二手車交易的透明度，經營企業不得隱瞞車輛的有關真實情況，保證車輛來源的合法性和車輛的性能質量達到國家有關規定；二是提高服務質量和水平，承諾相應的質量保證和售後服務；三是規范經紀機構的經營行為，通過二手車經紀機構進行二手車交易的，應當由二手車交易市場經營者按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票。我們希望通過實施《辦法》，使二手車市場秩序得到明顯好轉，真正讓消費者賣的放心、買的放心、用的放心。問：剛才您提到了二手車統一發票，能否介紹一些這方面的情況？
答：二手車交易尚未實施全國統一發票，這樣不利於進行監管，容易造成稅收流失，並給公安交通管理部門辦理二手車轉移登記帶來不便。為促進二手車流通規范化，辦法規定二手車經銷企業、拍賣企業、二手車交易市場經營者，應當按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票，並作為公安交管部門辦理二手車轉移登記的憑據。為配合其實施，稅務總局已下發了《關於統一二手車銷售發票式樣問題的通知》，規定自10月1日起正式啟用二手車統一發票。問：《辦法》出台後，二手車鑒定評估是大家關注的焦點，能否介紹一下二手車鑒定評估的有關情況？
答：從評估機構來看，發達國家二手車市場規范和完善的一個重要因素就是具有實力雄厚、被社會認可的中介機構和素質高的評估師隊伍。中國二手車鑒定評估機構的建立才剛剛起步，評估人員的數量和整體素質均與發達國家有較大差距。為促進二手車市場的快速健康發展，一方面要積極培育和建立二手車鑒定評估、信息咨詢等中介服務機構，加快培養鑒定評估專業人才，另一方面要建立和完善二手車鑒定評估機構准入制度，嚴格准入，以利於提高二手車鑒定評估機構的整體水平。《辦法》規定，設立二手車鑒定評估機構必須具有相應的資質，並按規定的程序申辦。
從評估規范來看，當前中國二手車鑒定評估缺乏科學合理和統一的規范，鑒定評估隨意性大，評估結果可信度低，難以確保評估結果的客觀、真實、公平、公正，失去了評估自身的意義。《辦法》規定要依據國家法律法規開展二手車鑒定評估業務。為配合其實施，提高二手車鑒定評估的質量和水平，規范二手車鑒定評估機構的評估行為，我們正著手研究制定易於操作、能真實反映評定結果的二手車鑒定評估機構鑒定評估標准，使鑒定評估機構工作有章可循，評估結果對客戶具有參考價值。
另外，原有辦法雖未對二手車評估作硬性規定，但大多數二手車交易市場以評估價格為依據收取交易費用，實際上二手車鑒定評估已成為強制要求，難以保證評估價格的公平公正， 無形中增加交易成本，消費者對此反應強烈。為此，《辦法》規定，除屬國有資產的二手車外，二手車鑒定評估應按照買賣雙方自願的原則，不得強行評估。問：信息通暢是二手車流通的重要基礎，對此，《辦法》有什麼要求？
答：當前，缺乏信息支撐和溝通是阻礙二手車流通發展的突出問題之一。中國二手車交易日趨活躍，但大多數二手車市場交易信息封閉，沒有形成全國統一的交易信息網路，影響了二手車的流通。《辦法》對建立和完善二手車檔案制度和信息報送、公布制度作了規定，並力圖在此基礎上充分利用現代信息技術，建立全國性的二手車信息網路，提高二手車合法性、安全性信息查詢效率，促使各地二手車信息資源有效流動。問：我們注意到，原《舊機動車交易管理辦法》稱交易的車輛為舊機動車，而《辦法》中則稱為二手車，為什麼要進行名稱變更？
答：《辦法》中以二手車取代原規定的舊機動車的理由：一是《辦法》所稱二手車是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標准之前進行交易並轉移所有權的汽車（包括原農用運輸車）、掛車、摩托車，有的車輛可能尚未使用就進行轉移登記，稱其為二手車比舊機動車更通俗、准確，符合實際，並能為公眾所接受；二是《汽車產業發展政策》中將需交易並進行所有權轉移的車輛稱為二手車,《辦法》的有關名稱應與其統一。
㈦ 關於二手車 有哪些 政策，法律，法規 麻煩列一下 謝謝
目前二手車的政策，在各個地區的扶持力度不一樣，有的地方二手車有補貼。
二手車的法律法規
第一章 總則
第一條 為規范市場 經營者和二手車經營主體的服務、經營行為，以及二手車直接交易雙方的交易行為，明確交易規程，增加交易透明度，維護雙方的合法權益，依據《二手車流通管理辦法》，制定本規范。
第二條 在中華人民共和國境內從事及相關的活動適用於本規范。
第三條 應遵循誠實、守信、公平、公開的原則，嚴禁欺行霸市、強買強賣、弄虛作假、惡意串通、敲詐勒索等違法行為。
第四條 市場經營者和二手車經營主體應在各自的經營范圍內從事經營活動，不得超范圍經營。
第五條 市場經營者和二手車經營主體應按下列項目確認賣方的身份及車輛的合法性：
一賣方身份證明或者機構代碼證書原件合法有效；
二車輛號牌、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車安全技術檢驗合格標志真實、合法、有效；
三交易車輛不屬於《二手車流通管理辦法》第二十三條規定禁止交易的車輛。
第六條 市場經營者和二手車經營主體應核實賣方的所有權或處置權證明。車輛所有權或處置權證明應符合下列條件：
一機動車登記證書、行駛證與賣方身份證明名稱一致；國家機關、國有企事業單位出售的車輛，應附有資產處理證明；
二委託出售的車輛，賣方應提供車主授權委託書和身份證明；
三二手車經銷企業銷售的車輛，應具有車輛收購合同等能夠證明經銷企業擁有該車所有權或處置權的相關材料，以及原車主身份證明復印件。原車主名稱應與機動車登記證、行駛證名稱一致。
第七條 應當簽訂合同，明確相應的責任和義務。交易合同包括：收購合同、銷售合同、買賣合同、委託購買合同、委託出售合同、委託拍賣合同等。
第八條 交易完成後，買賣雙方應當按照國家有關規定，持下列法定證明、憑證向公安機關交通管理部門申辦車輛轉移登記手續：
一買方及其代理人的身份證明；
二機動車登記證書；
三機動車行駛證；
四市場、經銷企業、拍賣公司按規定開具的二手車銷售統一發票；
五屬於解除海關監管的車輛，應提供《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》；
車輛轉移登記手續應在國家有關政策法規所規定的時間內辦理完畢，並在交易合同中予以明確。
完成車輛轉移登記後，買方應按國家有關規定，持新的機動車登記證書和機動車行駛證到有關部門辦理車輛購置稅、養路費變更手續。
第九條 二手車應在車輛注冊登記所在地交易。二手車轉移登記手續應按照公安部門有關規定在原車輛注冊登記所在地公安機關交通管理部門辦理。需要進行異地轉移登記的，由車輛原屬地公安機關交通管理部門辦理車輛轉出手續，在接收地公安機關交通管理部門辦理車輛轉入手續。
第十條 市場經營者和二手車經營主體應根據客戶要求提供相關服務，在收取服務費、傭金時應開具發票。
第十一條 市場經營者、經銷企業、拍賣公司應建立交易檔案，交易檔案主要包括以下內容：
一本規范第五條第二款規定的法定證明、憑證復印件；
二購車原始發票或者最近一次交易發票復印件；
三買賣雙方身份證明或者機構代碼證書復印件；
四委託人及授權代理人身份證或者機構代碼證書以及授權委託書復印件；
五交易合同原件；
六二手車經銷企業的《車輛信息表》（見附件一），二手車拍賣公司的《拍賣車輛信息》（見附件二）和《二手車拍賣成交確認書》（見附件三）；
七其它需要存檔的有關資料。
交易檔案保留期限不少於3年。
第十二條 市場經營者、二手車經營主體發現非法車輛、偽造證照和車牌等違法行為，以及擅自更改發動機號、車輛識別代號（車架號碼）和調整里程錶等情況，應及時向有關執法部門舉報，並有責任配合調查。
第二章 收購和銷售
第十三條 二手車經銷企業在收購車輛時，應按下列要求進行：
一按本規范第五條和第六條所列項目核實賣方身份以及交易車輛的所有權或處置權，並查驗車輛的合法性；
二與賣方商定收購價格，如對車輛技術狀況及價格存有異議，經雙方商定可委託二手車鑒定評估機構對車輛技術狀況及價值進行鑒定評估。達成車輛收購意向的，簽訂收購合同，收購合同中應明確收購方享有車輛的處置權；
三按收購合同向賣方支付車款。
第十四條 二手車經銷企業將二手車銷售給買方之前，應對車輛進行檢測和整備。
二手車經銷企業應對進入銷售展示區的車輛按《車輛信息表》的要求填寫有關信息，在顯要位置予以明示，並可根據需要增加《車輛信息表》的有關內容。
第十五條 達成車輛銷售意向的，二手車經銷企業應與買方簽訂銷售合同，並將《車輛信息表》作為合同附件。按合同約定收取車款時，應向買方開具稅務機關監制的統一發票，並如實填寫成交價格。
買方持本規范第八條規定的法定證明、憑證到公安機關交通管理部門辦理轉移登記手續。
第十六條 二手車經銷企業向最終用戶銷售使用年限在3年以內或行駛里程在6萬公里以內的車輛（以先到者為准，營運車除外），應向用戶提供不少於3個月或5000公里（以先到者為准）的質量保證。質量保證范圍為發動機系統、轉向系統、傳動系統、制動系統、懸掛系統等。
第十七條 二手車經銷企業向最終用戶提供售後服務時，應向其提供售後服務清單。
第十八條 二手車經銷企業在提供售後服務的過程中，不得擅自增加未經客戶同意的服務項目。
第十九條 二手車經銷企業應建立售後服務技術檔案。售後服務技術檔案包括以下內容：
一車輛基本資料。主要包括車輛品牌型號、車牌號碼、發動機號、車架號、出廠日期、使用性質、最近一次轉移登記日期、銷售時間、地點等；
二客戶基本資料。主要包括客戶名稱（姓名）、地址、職業、聯系方式等；
三維修保養記錄。主要包括維修保養的時間、里程、項目等。
售後服務技術檔案保存時間不少於3年。
第三章 經紀
第二十條 購買或出售二手車可以委託二手車經紀機構辦理。委託二手車經紀機構購買二手車時，應按《二手車流通管理辦法》第二十一條規定進行。
第二十一條 二手車經紀機構應嚴格按照委託購買合同向買方交付車輛、隨車文件及本規范第五條第二款規定的法定證明、憑證。
第二十二條 經紀機構接受委託出售二手車，應按以下要求進行：
一及時向委託人通報市場信息；
二與委託人簽訂委託出售合同；
三按合同約定展示委託車輛，並妥善保管，不得挪作它用；
四不得擅自降價或加價出售委託車輛。
第二十三條 簽訂委託出售合同後，委託出售方應當按照合同約定向二手車經紀機構交付車輛、隨車文件及本規范第五條第二款規定的法定證明、憑證。
車款、傭金給付按委託出售合同約定辦理。
第二十四條 通過二手車經紀機構買賣的二手車，應由市場經營者開具國家稅務機關監制的統一發票。
第二十五條 進駐市場的二手車經紀機構應與交易市場管理者簽訂相應的管理協議，服從市場經營者的統一管理。
第二十六條 二手車經紀人不得以個人名義從事二手車經紀活動。
二手車經紀機構不得以任何方式從事二手車的收購、銷售活動。
第二十七條 二手車經紀機構不得採取非法手段促成交易，以及向委託人索取合同約定傭金以外的費用。
第四章 拍賣
第二十八條 從事二手車拍賣及相關中介服務活動，應按照《拍賣法》及《拍賣管理辦法》的有關規定進行。
第二十九條 委託拍賣時，委託人應提供身份證明、車輛所有權或處置權證明及其它相關材料。拍賣人接受委託的，應與委託人簽訂委託拍賣合同。
第三十條 委託人應提供車輛真實的技術狀況，拍賣人應如實填寫《拍賣車輛信息》。
如對車輛的技術狀況存有異議，拍賣委託雙方經商定可委託二手車鑒定評估機構對車輛進行鑒定評估。
第三十一條 拍賣人應於拍賣日7日前發布公告。拍賣公告應通過報紙或者其他新聞媒體發布，並載明下列事項：
一拍賣的時間、地點；
二拍賣的車型及數量；
三車輛的展示時間、地點；
四參加拍賣會辦理競買的手續；
五需要公告的其他事項。
拍賣人應在拍賣前展示拍賣車輛，並在車輛顯著位置張貼《拍賣車輛信息》。車輛的展示時間不得少於2天。
第三十二條 進行網上拍賣，應在網上公布車輛的彩色照片和《拍賣車輛信息》，公布時間不得少於7天。
網上拍賣是指二手車拍賣公司利用互聯網發布拍賣信息，公布拍賣車輛技術參數和直觀圖片，通過網上競價，網下交接，將二手車轉讓給超過保留價的最高應價者的經營活動。
網上拍賣過程及手續應與現場拍賣相同。網上拍賣組織者應根據《拍賣法》及《拍賣管理辦法》有關條款制定網上拍賣規則，競買人則需要辦理網上拍賣競買手續。
任何個人及未取得二手車拍賣人資質的企業不得開展二手車網上拍賣活動。
第三十三條 拍賣成交後，買受人和拍賣人應簽署《二手車拍賣成交確認書》。
第三十四條 委託人、買受人可與拍賣人約定傭金比例。
委託人、買受人與拍賣人對拍賣傭金比例未作約定的，依據《拍賣法》及《拍賣管理辦法》有關規定收取傭金。
拍賣未成交的，拍賣人可按委託拍賣合同的約定向委託人收取服務費用。
第三十五條 拍賣人應在拍賣成交且買受人支付車輛全款後，將車輛、隨車文件及本規范第五條第二款規定的法定證明、憑證交付給買受人，並向買受人開具二手車銷售統一發票，如實填寫拍賣成交價格。
第五章 直接交易
第三十六條 二手車直接交易方為自然人的，應具有完全民事行為能力。無民事行為能力的，應由其法定代理人代為辦理，法定代理人應提供相關證明。
二手車直接交易委託代理人辦理的，應簽訂具有法律效力的授權委託書。
第三十七條 二手車直接交易雙方或其代理人均應向市場經營者提供其合法身份證明，並將車輛及本規范第五條第二款規定的法定證明、憑證送交市場經營者進行合法性驗證。
第三十八條 二手車直接交易雙方應簽訂買賣合同，如實填寫有關內容，並承擔相應的法律責任。
第三十九條 二手車直接交易的買方按照合同支付車款後，賣方應按合同約定及時將車輛及本規范第五條第二款規定的法定證明、憑證交付買方。
車輛法定證明、憑證齊全合法，並完成交易的，市場經營者應當按照國家有關規定開具二手車銷售統一發票，並如實填寫成交價格。
第六章 交易市場的服務與管理
第四十條 市場經營者應具有必要的配套服務設施和場地，設立車輛展示交易區、交易手續辦理區及客戶休息區，做到標識明顯，環境整潔衛生。交易手續辦理區應設立接待窗口，明示各窗口業務受理范圍。
第四十一條 市場經營者在交易市場內應設立醒目的公告牌，明示交易服務程序、收費項目及標准、客戶查詢和監督電話號碼等內容。
第四十二條 市場經營者應制定市場管理規則，對場內的交易活動負有監督、規范和管理責任，保證良好的市場環境和交易秩序。由於管理不當給消費者造成損失的，應承擔相應的責任。
第四十三條 市場經營者應及時受理並妥善處理客戶投訴，協助客戶挽回經濟損失，保護消費者權益。
第四十四條 市場經營者在履行其服務、管理職能的同時，可依法收取交易服務和物業等費用。
第四十五條 市場經營者應建立嚴格的內部管理制度，牢固樹立為客戶服務、為駐場企業服務的意識，加強對所屬人員的管理，提高人員素質。市場服務、管理人員須經培訓合格後上崗。
第七章 附則
第四十六條 本規范自發布之日起實施。
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㈧ 二手車流通管理辦法的法規全文
【法規標題】二手車流通管理辦法
【頒布單位】商務部、公安部、國家工商行政管理總局、國家稅務總局
【發文字型大小】 商務部、公安部、工商總局、稅務總局令2005年第2號
【頒布時間】2005-8-29
【實施時間】2005-10-01 第一條為加強二手車流通管理，規范二手車經營行為，保障二手車交易雙方的合法權益，促進二手車流通健康發展，依據國家有關法律、行政法規，制定本辦法。
第二條在中華人民共和國境內從事二手車經營活動或者與二手車相關的活動，適用本辦法。
本辦法所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標准之前進行交易並轉移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農用運輸車，下同）、掛車和摩托車。
第三條二手車交易市場是指依法設立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關服務的場所。
第四條二手車經營主體是指經工商行政管理部門依法登記，從事二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估的企業。
第五條二手車經營行為是指二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估等。
一二手車經銷是指二手車經銷企業收購、銷售二手車的經營活動；
二二手車拍賣是指二手車拍賣企業以公開競價的形式將二手車轉讓給最高應價者的經營活動；
三二手車經紀是指二手車經紀機構以收取傭金為目的，為促成他人交易二手車而從事居間、行紀或者代理等經營活動；
四二手車鑒定評估是指二手車鑒定評估機構對二手車技術狀況及其價值進行鑒定評估的經營活動。
第六條二手車直接交易是指二手車所有人不通過經銷企業、拍賣企業和經紀機構將車輛直接出售給買方的交易行為。二手車直接交易應當在二手車交易市場進行。
第七條國務院商務主管部門、工商行政管理部門、稅務部門在各自的職責范圍內負責二手車流通有關監督管理工作。
省、自治區、直轄市和計劃單列市商務主管部門（以下簡稱省級商務主管部門）、工商行政管理部門、稅務部門在各自的職責范圍內負責轄區內二手車流通有關監督管理工作。 第八條二手車交易市場經營者、二手車經銷企業和經紀機構應當具備企業法人條件，並依法到工商行政管理部門辦理登記。
第九條二手車鑒定評估機構應當具備下列條件：
一是獨立的中介機構；
二有固定的經營場所和從事經營活動的必要設施；
三有3名以上從事二手車鑒定評估業務的專業人員（包括本辦法實施之前取得國家職業資格證書的舊機動車鑒定估價師）；
四有規范的規章制度。
第十條設立二手車鑒定評估機構，應當按下列程序辦理：
一申請人向擬設立二手車鑒定評估機構所在地省級商務主管部門提出書面申請，並提交符合本辦法第九條規定的相關材料；
二省級商務主管部門自收到全部申請材料之日起20個工作日內作出是否予以核準的決定，對予以核準的，頒發《二手車鑒定評估機構核准證書》；不予核準的，應當說明理由； 三申請人持《二手車鑒定評估機構核准證書》到工商行政管理部門辦理登記手續。
第十一條外商投資設立二手車交易市場、經銷企業、經紀機構、鑒定評估機構的申請人，應當分別持符合第八條、第九條規定和《外商投資商業領域管理辦法》、有關外商投資法律規定的相關材料報省級商務主管部門。省級商務主管部門進行初審後，自收到全部申請材料之日起1個月內上報國務院商務主管部門。合資中方有國家計劃單列企業集團的，可直接將申請材料報送國務院商務主管部門。國務院商務主管部門自收到全部申請材料3個月內會同國務院工商行政管理部門，作出是否予以批準的決定，對予以批準的，頒發或者換發《外商投資企業批准證書》；不予批準的，應當說明理由。
申請人持《外商投資企業批准證書》到工商行政管理部門辦理登記手續。
第十二條設立二手車拍賣企業（含外商投資二手車拍賣企業）應當符合《中華人民共和國拍賣法》和《拍賣管理辦法》有關規定，並按《拍賣管理辦法》規定的程序辦理。
第十三條外資並購二手車交易市場和經營主體及已設立的外商投資企業增加二手車經營范圍的，應當按第十一條、第十二條規定的程序辦理。 第十四條二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當依法經營和納稅，遵守商業道德，接受依法實施的監督檢查。
第十五條二手車賣方應當擁有車輛的所有權或者處置權。二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當確認賣方的身份證明，車輛的號牌、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》，有效的機動車安全技術檢驗合格標志、車輛保險單、交納稅費憑證等。
國家機關、國有企事業單位在出售、委託拍賣車輛時，應持有本單位或者上級單位出具的資產處理證明。
第十六條出售、拍賣無所有權或者處置權車輛的，應承擔相應的法律責任。
第十七條二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。買方購買的車輛如因賣方隱瞞和欺詐不能辦理轉移登記，賣方應當無條件接受退車，並退還購車款等費用。
第十八條二手車經銷企業銷售二手車時應當向買方提供質量保證及售後服務承諾，並在經營場所予以明示。
第十九條進行二手車交易應當簽訂合同。合同示範文本由國務院工商行政管理部門制定。
第二十條二手車所有人委託他人辦理車輛出售的，應當與受託人簽訂委託書。
第二十一條委託二手車經紀機構購買二手車時，雙方應當按以下要求進行：
一委託人向二手車經紀機構提供合法身份證明；
二二手車經紀機構依據委託人要求選擇車輛，並及時向其通報市場信息；
三二手車經紀機構接受委託購買時，雙方簽訂合同；
四二手車經紀機構根據委託人要求代為辦理車輛鑒定評估，鑒定評估所發生的費用由委託人承擔。
第二十二條二手車交易完成後，賣方應當及時向買方交付車輛、號牌及車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、憑證主要包括：
一《機動車登記證書》；
二《機動車行駛證》；
三有效的機動車安全技術檢驗合格標志；
四車輛購置稅完稅證明；
五養路費繳付憑證；
六車船使用稅繳付憑證；
七車輛保險單。
第二十三條下列車輛禁止經銷、買賣、拍賣和經紀：
一已報廢或者達到國家強制報廢標準的車輛；
二在抵押期間或者未經海關批准交易的海關監管車輛；
三在人民法院、人民檢察院、行政執法部門依法查封、扣押期間的車輛；
四通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛；
五發動機號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼不相符，或者有鑿改跡象的車輛；
六走私、非法拼（組）裝的車輛；
七不具有第二十二條所列證明、憑證的車輛；
八在本行政轄區以外的公安機關交通管理部門注冊登記的車輛；
九國家法律、行政法規禁止經營的車輛。
二手車交易市場經營者和二手車經營主體發現車輛具有四、五、六情形之一的，應當及時報告公安機關、工商行政管理部門等執法機關。
對交易違法車輛的，二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當承擔連帶賠償責任和其他相應的法律責任。
第二十四條二手車經銷企業銷售、拍賣企業拍賣二手車時，應當按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票。
進行二手車直接交易和通過二手車經紀機構進行二手車交易的，應當由二手車交易市場經營者按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票。
第二十五條二手車交易完成後，現車輛所有人應當憑稅務機關監制的統一發票，按法律、法規有關規定辦理轉移登記手續。
第二十六條二手車交易市場經營者應當為二手車經營主體提供固定場所和設施，並為客戶提供辦理二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續的條件。二手車經銷企業、經紀機構應當根據客戶要求，代辦二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續。
第二十七條二手車鑒定評估應當本著買賣雙方自願的原則，不得強制進行；屬國有資產的二手車應當按國家有關規定進行鑒定評估。
第二十八條二手車鑒定評估機構應當遵循客觀、真實、公正和公開原則，依據國家法律法規開展二手車鑒定評估業務，出具車輛鑒定評估報告；並對鑒定評估報告中車輛技術狀況，包括是否屬事故車輛等評估內容負法律責任。
第二十九條二手車鑒定評估機構和人員可以按國家有關規定從事涉案、事故車輛鑒定等評估業務。
第三十條二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當建立完整的二手車交易購銷、買賣、拍賣、經紀以及鑒定評估檔案。
第三十一條設立二手車交易市場、二手車經銷企業開設店鋪，應當符合所在地城市發展及城市商業發展有關規定。 第三十二條二手車流通監督管理遵循破除壟斷，鼓勵競爭，促進發展和公平、公正、公開的原則。
第三十三條建立二手車交易市場經營者和二手車經營主體備案制度。凡經工商行政管理部門依法登記，取得營業執照的二手車交易市場經營者和二手車經營主體，應當自取得營業執照之日起2個月內向省級商務主管部門備案。省級商務主管部門應當將二手車交易市場經營者和二手車經營主體有關備案情況定期報送國務院商務主管部門。
第三十四條建立和完善二手車流通信息報送、公布制度。二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當定期將二手車交易量、交易額等信息通過所在地商務主管部門報送省級商務主管部門。省級商務主管部門將上述信息匯總後報送國務院商務主管部門。國務院商務主管部門定期向社會公布全國二手車流通信息。
第三十五條商務主管部門、工商行政管理部門應當在各自的職責范圍內採取有效措施，加強對二手車交易市場經營者和經營主體的監督管理，依法查處違法違規行為，維護市場秩序，保護消費者的合法權益。
第三十六條國務院工商行政管理部門會同商務主管部門建立二手車交易市場經營者和二手車經營主體信用檔案，定期公布違規企業名單。 第三十七條本辦法自2005年10月1日起施行，原《商務部辦公廳關於規范舊機動車鑒定評估管理工作的通知》（商建字 [2004]第70號）、《關於加強舊機動車市場管理工作的通知》（國經貿貿易[2001]1281號）、《舊機動車交易管理辦法》（內貿機字[1998]第33號）及據此發布的各類文件同時廢止。
㈨ 二手車交易的法律法規
二手車交易手續存在一定的復雜性，有意買二手車的消費者不妨預先掌握一些注意事項。
1．行駛證要合法的鋼印號、要注意車輛的發動機號、登記日期，這都是需要特別關注的要點。除了要核實之外，還要注意是否有塗改痕跡，出現塗改痕跡基本可以和交易陷阱劃等號了。
2．車輛購置稅一定要檢查一下原車的稅單，有些車原來沒有交過購置稅，在過戶後這些未交稅、免交稅的車輛會被要求補齊購置稅，這可是一筆為數不菲的支出，所以誰來補交的問題一定要確定。
3．養路費對於養路費這塊內容基本沒有「花頭」，只要注意到這個問題就能避免爭執的發生。在交易之前看一下繳費憑證，上面清楚地記錄了養路費的期限。
4.保險過戶應及時辦清過戶手續，以免索賠時保險公司找借口不予理賠。
5.車輛本身抵押車輛、被監管車輛是被禁止交易的。車輛信息可通過車管所查詢。
㈩ 有關受損車輛的貶值損失是否賠償
有賠償。
1、目前，有關車輛貶值並沒有相關標准和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。
2、評估過程
在確定事故車輛貶值率之前首先確定該車輛事故前的評估價格。因為車輛的貶值率是相對與該車輛事故前的評估價格而言的。車輛事故前的評估價格比較好確定，但是車輛的貶值率該如何取值呢？
車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。關於車輛折損率的取值和確定在二手車行業中有一定的依據可以參考。但是又不能照搬。因為每輛事故車的碰撞程度是不一樣的。這就要求在確定事故車輛的貶值率時不但要參考行業中的依據更要嚴謹的根據自己從業經驗靈活的應用。
二手車鑒定評估機構在對事故車輛貶值費的評估和確定的過程中，應遵循「客觀、獨立、公正、科學」的原則。在做好事故車輛貶值費的評估的同時也要保護事故責任方的合法權益。
(10)二手車評估機構對下列不負法律責任擴展閱讀：
賠償責任
事故車輛的貶值費應由事故責任方賠償。雖然會帶給事故責任方一定的經濟損失，可事故車輛貶值費的賠償是客觀存在的事實。而且貶值費的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。
目前保險公司還沒有『車輛貶值費』這個理賠項目。保險是以修復為原則，即修復到原先的使用性能，而不是實現保值增值。在理賠過程中，如果是營運車輛，會對停駛造成的損失進行賠償，但對『車輛貶值費』不會賠償。
盡管車子碰撞後造成價值貶損這是客觀事實，可目前保險公司不會為這部分費用買單。今後，隨著車主維權意識提高，當索賠「車輛貶值費」成為一種普遍現象時，不排除保險行業增設新的險種來填補空白。