索賠函法律效力

① 被車嚇到了可以發律師函索賠嗎

不能有這個要求的。這是當時出現了情況 當時就要做出處理的。過後就不存在了。律師函沒有任何的法律效力，律師函就是一個通知而已。

② 簡述索賠文件的組成及其內容

索賠報告是向對方提出索賠要求的書面文件，是承包人對索賠事件的處理結果，也是業主審議承包人索賠請求的主要依據。 (1)總論部分。一般包括以下內容；序言；索賠事項概述；具體索賠要求索賠報告編寫及審核人員名單。 文中首先應概要地論述索賠事件的發生日期與過程；施工單位為該索賠事件所付出的努力和附加開支；施工單位的具體索賠要求。在總論部分中，附上索賠報告編寫組主要人員及審核人員的名單，註明有關人員的職稱、職務及施工經驗，以表示該索賠報告的嚴肅性和權威性。總論部分的闡述要簡明扼要，說明問題。 (2)根據部分。本部分主要是說明自己具有的索賠權利，這是索賠能否成立的關鍵。根據部分的內容主要來自該工程項目的合同文件，並參照有關法律規定。該部分中施工單位應引用合同中的具體條款，說明自己理應獲得經濟補償或工期延長。 根據部分的篇幅可能很大，其具體內容隨各個索賠事件的特點而不同。一般地說，根據部分應包括以下內容：索賠事件的發生情況；已遞交索賠意向書的情況；索賠事件的處理過程；索賠要求的合同根據；所附的證據資料。 在寫法結構上，按照索賠事件發生、發展、處理和最終解決的過程編寫，並明確全文引用有關的合同條款，使建設單位和監理工程師能歷史地、邏輯地了解索賠事件的始末，並充分認識該項索賠的合理性和合法性。 (3)計算部分。索賠計算的目的，是以具體的計算方法和計算過程，說明自己應得經濟補償的款額或延長時間。如果說根據部分的任務是解決索賠能否成立，則計算部分的任務就是決定應得到多少索賠款額和工期。前者是定性的後者是定量的。 在款額計算部分，施工單位必須闡明下列問題：索賠款的要求總額；各項索賠款的計算，如額外開支的人工費、材料費、管理費和損失利潤；指明各項開支的計算依據及證據資料，施工單位應注意採用合適的計價方法。至於採用哪一種計價法，應根據索賠事件的特點及自己所掌握的證據資料等因素來確定。其次，應注意每項開支款的合理性，並指出相應的證據資料的名稱及編號。切忌採用籠統的計價方法和不實的開支款額。 (4)證據部分。證據部分包括該索賠事件所涉及的一切證據資料，以及對這些證據的說明，證據是索賠報告的重要組成部分，沒有翔實可靠的證據，索賠是不能成功的。在引用證據時。要注意該證據的效力或可信程度。為此，對重要的證據資料最好附以文字證明或確認件。例如，對一個重要的電話內容，僅附上自己的記錄是不夠的，最好附上經過雙方簽字確認的電話記錄；或附上發給對方要求確認該電話記錄的函件，即使對方未給復函，亦可說明責任在對方，因為對方未復函確認或修改，按慣例應理解為他已默認。

③ 交通事故處理認定書下來後,雙方私下簽訂的賠償協議有沒有用受傷那一方反悔怎麼辦

===只要是雙方的合意，不違反法律禁止性規定的，民事協議都是有效的。關於禁止性規定，合同法第五十二條規定，有下列情形之一的，合同無效：
（一）一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益；
（二）惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益；
（三）以合法形式掩蓋非法目的；
（四）損害社會公共利益；
（五）違反法律、行政法規的強制性規定。
===你可以告知對方（對話、微信、簡訊、書信、電子郵件等方式），如果認為協議不合理，可以向法院起訴，不要繼續找你。也可以找一個律師所，請求發出律師函。
===如果對方不起訴，仍然糾纏，你可以向法院起訴對方，要求法院確認協議的效力。
===另外，你應該找律師咨詢一下，看看對方的損失與協議賠償的數額是否相當，如果差距太大，該協議內容有可能涉及「顯失公平」的情形，從而被撤銷。關於顯失公平，當前的法律規定主要有以下：
《民法總則》第一百五十一條規定「一方利用對方處於危困狀態、缺乏判斷能力等情形，致使民事法律行為成立時顯失公平的，受損害方有權請求人民法院或者仲裁機構予以撤銷。」
《合同法》第五十四條第一款規定「下列合同，當事人一方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷：（一）因重大誤解訂立的；（二）在訂立合同時顯失公平的。」
由此可知，顯失公平的合同屬於可撤銷合同。

④ 履約保證函或承諾函有什麼法律作用對對方有無法律約束力

工程上的最好要對方出具銀行出具的履約保函，有銀行的信用做擔保，一旦對方違約可以直接向銀行發函要求索賠，銀行的履約保函實際上就是銀行給你做擔保了，有法律效力，而且索賠特別簡單。

⑤ 航空貨物的索賠程序需要提交哪些材料

航空貨物索賠所需這些文件：
1、貨運單正本或副本；
2、貨物商業發票、裝箱清單和其他必要資料；
3、貨物艙單（航空公司復印）；
4、貨物運輸事故記錄；
5、正式索賠函等。
【法律依據】
《民用航空法》第一百一十八條
航空貨運單是航空貨物運輸合同訂立和運輸條件以及承運人接受貨物的初步證據。航空貨運單上關於貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數的說明具有初步證據的效力。除經過承運人和托運人當面查對並在航空貨運單上註明經過查對或者書寫關於貨物的外表情況的說明外，航空貨運單上關於貨物的數量、體積和情況的說明不能構成不利於承運人的證據。

⑥ 買方要求賣方開據銀行質量保函，合同履行期間賣方有違約行為，保函到期後，買方提出申請索賠。

到期後申請索賠肯定沒用，因為保函已經失去法律效力了

⑦ 保險理賠證據與調查報告哪個更具有法律效力

保險公估人的報來告沒有法律自效力。
保險公估報告在性質上屬於民事證據，對保險合同人不產生必然的約束力。
因此，保險公估報告雖經專門機構作出，但只能作為民事證據的一種，當事人仍需舉證，質證過程，有人民法院或仲裁機構確認其證據效力。

⑧ 有關侵犯專利的法律函（律師函）資格

1、「抄向一些侵犯本公司專襲利的同行發律師函」的目的是告知其已經侵犯你的權利並可能提起訴訟，因此是否要通過律師發「律師函」關系不大，你可以直接通過公司，以公司的名義發函告就可以。
2、發這樣的函告重點是要你們公司有已經審核通過的專利權，並且是沒有爭議的。

⑨ 工程造價中,索賠三要素

1.與合同對照，事件造成了承包人工程項目成本的額外支出，或直接工期損失。

2.造成費用增加或工期損失的原因，按合同約定不屬於承包人的行為責任或風險責任。

3.承包人按合同規定的程序和時間提交索賠意向通知和索賠報告。

當合同一方向另一方提出索賠時，應有正當的索賠理由和有效證據，並應符合合同的相關約定。由此可看出任何索賠事件成立必須滿足的三要素：正當的索賠理由；有效的索賠證據；在合同約定的時間內提出。

索賠證據應滿足以下基本要求：真實性；全面性；關聯性；及時性並具有法律證明效力。

(9)索賠函法律效力擴展閱讀：

索賠報告的內容。索賠報告的具體內容，隨該索賠事件的性質和特點而有所不同。但從報告的必要內容與文字結構方面而論。

一個完整的索賠報告應包括以下幾個部分。

①、總論部分。一般包括以下內容；序言；索賠事項概述；具體索賠要求索賠報告編寫及審核人員名單。

文中首先應概要地論述索賠事件的發生日期與過程；施工單位為該索賠事件所付出的努力和附加開支；施工單位的具體索賠要求。

②、根據部分。本部分主要是說明自己具有的索賠權利，這是索賠能否成立的關鍵。根據部分的內容主要來自該工程項目的合同文件，並參照有關法律規定。

該部分中施工單位應引用合同中的具體條款，說明自己理應獲得經濟補償或工期延長。根據部分的篇幅可能很大，其具體內容隨各個索賠事件的特點而不同。

③、計算部分。索賠計算的目的，是以具體的計算方法和計算過程，說明自己應得經濟補償的款額或延長時間。

如果說根據部分的任務是解決索賠能否成立，則計算部分的任務就是決定應得到多少索賠款額和工期。前者是定性的後者是定量的。

在引用證據時。要注意該證據的效力或可信程度。為此，對重要的證據資料最好附以文字證明或確認件。

例如，對一個重要的電話內容，僅附上自己的記錄本是不夠的，最好附上經過雙方簽字確認的電話記錄；或附上發給對方要求確認該電話記錄的函件，即使對方未給復函，亦可說明責任在對方，因為對方未復函確認或修改，按慣例應理解為他已默認。