汽車裝配時出錯有法律責任嗎
『壹』 汽車4s店修理後,因維修工人裝配錯誤,車輛在高速上變道時左右晃動,駕駛員猛往回打方向,與其他車輛碰撞
您好!保險事故理賠中,近因原則是保險處理賠案時所遵循的重要原則之一。按照您說描述的事故情況,分析您此次事故發生的原因首先是因為維修廠裝配錯誤,才致使你駕車不慎與其它車輛發生碰撞。前因是車輛故障,後因是碰撞,根據近因原則前因是除外風險或未保風險,後因是承保風險,後因是前因的必然結果,保險人對損失不負責賠償。
車輛損失險中以下兩項為除外責任:
第九條下列損失和費用,保險人不負責賠償
(三)自然磨損、朽蝕、故障、本身質量缺陷;(六)保險機動車上固定的機具、設備由於其內在機械或電器故障引起的自身損失。
而第三者責任險中未有明確列明車輛故障為除外責任,因此,第三者責任險保險公司應該賠償(即其它車輛或人員傷亡的損失)
再說一下代位追償
代位追償原則是損失補償原則的派生原則,是指在財產保險中,由於第三者責任導致發生保險事故造成保險標的的損失 ,保險人按照合同的約定履行保險賠償義務後,依法取得對保險標的的所有權或對保險標的的損失負有責任的第三者的追償權。
代位追償權產生的必須具備條件之一:損害事故發生的原因及受損的標的,都屬於保險責任范圍。只有保險責任范圍內的事故造成保險標的的損失,保險人才負責賠償,否則,保險人無需承擔賠償責任。受害人只能向有關責任方索賠或自己承擔損失,與保險人無關,也不存在保險人代位追償的問題。
我這樣解釋您明白嗎?希望能幫到您。
『貳』 有關家用車三包規定的法律條文
法律分析:我國對家用汽車三包責任制定了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》。
法律依據:《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第一條為了保護家用汽車產品消費者的合法權益,明確家用汽車產品修理、更換、退貨(以下簡稱三包)責任,根據有關法律法規,制定本規定。
『叄』 我國有汽車三包法嗎汽車質量三包問題的索賠要根據什麼法律法規
一、我國的汽車是有三包規定的,其法律依據為2013年10月1日國家質量監督檢驗檢疫總局頒布實施的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(總局令第150號),簡稱「汽車三包」。
二、「汽車三包」的重要體現:
1、消費者購車在60日內或行駛里程3千公里之內(以先到者為准),車輛發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。
2、2年或者行駛里程5萬公里之內(以先到者為准)是汽車三包有效期,在此期間,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的,消費者可以選擇更換車輛或退車。
3、3年或者行駛里程6萬公里(以先到者為准)是汽車三包的保修期,顧名思義,車輛在這個時間段內出現產品質量問題(易損耗零部件有單獨的質保期),消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
三、《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第五章中對於三包責任的相關條款:
第五章 三包責任
第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
第十八條 在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上,其種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
修理時間自消費者與修理者確定修理之時起,至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的,以1日計。
第二十條 在家用汽車產品三包有效期內,符合本規定更換、退貨條件的,消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。
家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。
在家用汽車產品三包有效期內,發生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨:
(一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;
(二)發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;
(三)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的;
轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上。
第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。
下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間:
(一) 需要根據車輛識別代號(VIN)等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間;特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上;
(二) 外出救援路途所佔用的時間。
第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內,符合更換條件的,銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品;無同品牌同型號家用汽車產品更換的,銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。
第二十三條 在家用汽車產品三包有效期內,符合更換條件,銷售者無同品牌同型號家用汽車產品,也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責為消費者退貨。
第二十四條 在家用汽車產品三包有效期內,符合更換條件的,銷售者應當自消費者要求換貨之日起15個工作日內向消費者出具更換家用汽車產品證明。
在家用汽車產品三包有效期內,符合退貨條件的,銷售者應當自消費者要求退貨之日起15個工作日內向消費者出具退車證明,並負責為消費者按發票價格一次性退清貨款。
家用汽車產品更換或退貨的,應當按照有關法律法規規定辦理車輛登記等相關手續。
第二十五條 按照本規定更換或者退貨的,消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償,銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。
合理使用補償費用的計算公式為:[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定,並在三包憑證中明示。
家用汽車產品更換或者退貨的,發生的稅費按照國家有關規定執行。
第二十六條 在家用汽車產品三包有效期內,消費者書面要求更換、退貨的,銷售者應當自收到消費者書面要求更換、退貨之日起10個工作日內,作出書面答復。逾期未答復或者未按本規定負責更換、退貨的,視為故意拖延或者無正當理由拒絕。
第二十七條 消費者遺失家用汽車產品三包憑證的,銷售者、生產者應當在接到消費者申請後10個工作日內予以補辦。消費者向銷售者、生產者申請補辦三包憑證後,可以依照本規定繼續享有相應權利。
按照本規定更換家用汽車產品後,銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證,家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。
在家用汽車產品包修期和三包有效期內發生家用汽車產品所有權轉移的,三包憑證應當隨車轉移,三包責任不因汽車所有權轉移而改變。
第二十八條 經營者破產、合並、分立、變更的,其三包責任按照有關法律法規規定執行。
『肆』 改裝車出事故 保險公司會賠償嗎
改裝車出事故 保險公司是否會理賠得跟據保險公司的規定來看。針對對一些車主改裝汽車後是否能獲得理賠,需要分情況來看,每個保險公司的規定會有所不同。比如有的車險公司就規定如果改裝後車輛未通過車管所驗證,只能獲得交強險部分的賠付;如果改裝車通過車管所驗證,就可以獲得商業險和交強險的賠付。關於改裝車輛的理賠情況,保險公司的車險條款一般都有規定:在保險合同有效期內,保險車輛合法改裝可能增加危險系數,被保險人應事先書面通知保險人,並在10日內申請辦理批改手續。對於改裝車輛還需及時投保新增設備險,除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施,辦理保險時,應列明新增設備明細表及價格。否則出險時,無法獲得新增設備損失的賠償。
拓展資料
保險理賠范圍:
1、交強險
交強險的理賠范圍包括道路交通事故發生後對第三方的死亡傷殘賠償、醫療費用賠償、財產損失賠償等,但需要注意,交強險定義中的第三方不包括本車車上人員和被保險人本人。
2、第三者責任險
第三者責任險的理賠范圍包括被保險人或被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中,發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產損毀,依法應該由被保險人支付的賠償金額,保險公司會依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的約定給予相應的賠償。
3、車輛損失險
車輛損失險的賠償范圍包括被保險車輛發生意外碰撞或翻車等事故造成的損失;被保險車輛周圍的火災或爆炸對車輛造成的損失;被保險車輛遭受自然災害、外界物體倒塌、空中運行物體墜落以及被保險車輛行駛中平行墜落所造成的損失。
『伍』 你好,我們購買的配件有質量問題,直接造成汽車的其它零件的損壞,我們要怎麼要求賠償,有什麼法律依據
首先你找你所買配件的經銷商。有他們去和廠家溝通賠償問題。但你必須要有證據證明是有質量問題的配件造成車輛其他的零部件損壞。最好有質量技術監督局出具的檢測報告。
『陸』 車還在質保期內,同樣的問題出現了三次,我如何維權
可以要求4S店賠償。車還在質保期內,同樣的問題出現了三次,車主可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。
法律依據:
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條
「在家用汽車產品三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。」
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》明確了家用汽車產品的「包修期」和「三包有效期」。包修期內出現產品質量問題,可以免費修理;
在三包有效期內,如果符合規定的退貨條件、換貨條件,消費者可以憑三包憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。規章規定,包修期限是不低於3年、6萬公里,三包有效期限是不低於2年或者是行駛里程5萬公里。
(6)汽車裝配時出錯有法律責任嗎擴展閱讀:
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》
第四章
修理者義務
第十三條 修理者應當建立並執行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應當一式兩份,一份存檔,一份提供給消費者。
修理記錄內容應當包括送修時間、行駛里程、送修問題、檢查結果、修理項目、更換的零部件名稱和編號、材料費、工時和工時費、拖運費、提供備用車的信息或者交通費用補償金額、交車時間、修理者和消費者簽名或蓋章等。
修理記錄應當便於消費者查閱或復制。
第十四條 修理者應當保持修理所需要的零部件的合理儲備,確保修理工作的正常進行,避免因缺少零部件而延誤修理時間。
第十五條 用於家用汽車產品修理的零部件應當是生產者提供或者認可的合格零部件,且其質量不低於家用汽車產品生產裝配線上的產品。
第十六條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內,家用汽車產品出現產品質量問題或嚴重安全性能故障而不能安全行駛或者無法行駛的,應當提供電話咨詢修理服務;電話咨詢服務無法解決的,應當開展現場修理服務,並承擔合理的車輛拖運費。
第十八條
在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
第十九條
在家用汽車產品包修期內,因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的,應當為消費者提供備用車,或者給予合理的交通費用補償。
參考資料來源:
網路-家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定
『柒』 汽車合格證與汽車大架標志號碼不相符合,生產廠家應該負擔什麼法律責任
這個問題要分開看,一般來說,汽車生產廠在出車輛合格證時,必須與該車輛的大梁號一致。如出現不一致的問題,大概是以下情況所致:1、該車輛出合格證時,沒有仔細核對完整號碼,導致出錯,這個可以由該廠上報國家機動車數據中心,申請更改,但耗時較長。2、個別經銷商在與客戶交車時,將另外同型車的合格證發給了客戶,導致車輛的底盤號與客戶所持合格證號碼不符,這個可以回到銷售商那裡換回即可。3、商用車掛靠上戶公司,為了少買保險等,上戶公司瞞著客戶私自改號,導致底盤號與合格證號不符,這是上戶公司採取的一種非法手段。就看你所購車輛到底是因何種情況出現的問題,這個需要你去核實,再行追究相關方的責任。
『捌』 關於汽車的法律問題
購車需注意的八個法律問題:
【問題一:合同條文不完整】
現實中,部分購車合同簡單到只有幾條條款,甚至是僅以購車交接單代替合同的簡易合同,除了客戶信息外,關於車型、交車時間等只是片言只語,既不說清責任,也沒有約定違約責任的條款,更加缺少諸如質量、交付及驗收方式、保險、上牌及修理、更換、退貨、爭議解決方式等一系列重要條款,完全不符合《合同法》第十二條規定的基本法律條文要求。
【問題二:合同約定減輕經營者責任】
如某些購車合同約定:「買方在接到賣方提車通知後七日內須與賣方辦理交接手續,逾期不辦,其預付款作為違約金沒收,並且賣方有權將該車另行銷售。」又如,「本協議生效後,如因廠家原因導致甲方無法按時交付車輛的,則乙方有權選擇解除合同,雙方互不承擔任何違約責任。」
上述條款中,經營者首先免除了自身違約責任,同時也將應當由經營者承擔的經營風險轉嫁到消費者身上,明顯是加重消費者責任。更何況的是,預付款不同於定金,經營者通過格式條款約定逾期交接沒收預付款,沒有法律根據。
【問題三:新車約定「只修不賠」不合理】
「只修不賠」,是汽車銷售行業內一種比較典型的免除自己責任、加重消費者義務的不公平約定,完全不符合《消費者權益保護法》第十一條、二十四條及《合同法》、《民法通則》相關規定。
【問題四:車價隨意定,增加消費者風險】
據了解,很多購車合同規定:「若遇生產廠家調整產品配置及價格,則按提車時的新的配置和價格執行」;或規定:「在提車時如遇相關國家政策調整(如高消費稅)或因匯率變化,影響交付價格時,甲方調整銷售價格額度以當時廠方指導價格調整額度為准」等。
此類條款對於汽車價格的變化作出了所謂「特別約定」,使消費者的購車價格處於不明確的狀態。當汽車價格行情上漲時,經營者以廠家調整價格為由隨意漲價;當汽車價格行情下跌時,經營者則要求按原價銷售。但實際上是消費者承擔了政府調稅、廠家調價的風險,明顯違反了《合同法》第五條、第三十九條規定,也排除了消費者依法變更或解除合同的權利。
【問題五:故意混淆定金、訂金和預付款性質】
不少合同規定:「經銷商按照有關規定收取訂單人的預訂金。在經銷商確認收到預訂金後,此訂單合同開始生效。訂單合同生效後,因訂單人原因要求變更或取消訂單時,經銷商不予接受,預定金不予退還」。
此類條款中同時出現「預訂金」和「預定金」字眼,當消費者違約時,將「訂金」轉化為「定金」,而經銷商違法則不負有賠償責任。這違背了「定金罰則」,不符合《擔保法》規定,雙方所承擔的責任也不對等,明顯有失公平。
【問題六:提貨時驗收無異議後不得以任何理由拒收】
不少合同規定:「消費者應於提貨當日對所購車輛仔細驗收,有異議當場指出,經甲方確認後做出處理,乙方不得以任何理由拒收」。
事實上,消費者根本都難以當場發現車輛存在的問題。此類條款排除了消費者在「三包」期內發現產品質量有問題時,要求銷售者修理、更換或退貨的應有合法權利。
【問題七:合同最終解釋權歸經營企業】
不少購車合同約定:「賣方對本合同條款的具體內容有最終解釋權。」根據《合同法》第四十一條規定:「對格式條款的理解發生爭議的,應當按通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的,應當作出不利於提供格式條款一方的解釋。格式條款和非格式條款不一致的,應當採用非格式條款。」
據此規定,當對廠家指定的格式條款發生爭議時,「最終解釋權歸廠家」,就會做出有利於廠家的解釋,有可能對消費者合法權益造成損害。這顯然是違背上述法律規定的。
【問題八:合同內容表述有歧義】
不少汽車合同條款語義表述不清晰、存在多種解釋,或者用語不夠規范、詳盡、具體,不能給消費者在理解合同條款上帶來相對穩定的預期。合同約定不明,或同一份合同中出現多重標的物質量標准,合同履行地點、期限表述不明確,具體條款內容表述存在歧義等,勢必給合同履行造成困難,也為日後可能引發的爭議留下很大的隱患。
『玖』 汽車三包法
汽車三包法中規定,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算等情況可以退車。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十條 在家用汽車產品三包有效期內,符合本規定更換、退貨條件的,消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。在家用汽車產品三包有效期內,發生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨:
(一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;
(二)發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;
(三)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的;
轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上,其種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
(9)汽車裝配時出錯有法律責任嗎擴展閱讀:
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十四條 在家用汽車產品三包有效期內,符合更換條件的,銷售者應當自消費者要求換貨之日起15個工作日內向消費者出具更換家用汽車產品證明。
在家用汽車產品三包有效期內,符合退貨條件的,銷售者應當自消費者要求退貨之日起15個工作日內向消費者出具退車證明,並負責為消費者按發票價格一次性退清貨款。家用汽車產品更換或退貨的,應當按照有關法律法規規定辦理車輛登記等相關手續。
『拾』 裝配汽車出現錯漏松要求寫報告
解釋個球啊。
自己的問題自己承擔下來。
有錯誤就要承認,改正。
總想著解釋怎麼可以。
趕緊把漏裝批次截下來。
並向前追查檢修,看看是否檢查干凈。
防止流到市場,以免造成人身傷害。
否則是很容易出事故的。
你也知道汽車對咱們的重要性。
你總不想以後買車的時候買到一輛質量有問題的車吧?