責任認定書是非規范性法律文件嗎
㈠ 交通事故責任認定書是否是違法行為
交通責任認定書不是具體行政行為，交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害後果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》第四十七條
公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
㈡ 交警隊出示的責任認定書有法律效益嗎
交警隊出示的責任認定書沒有法律效力。在2004年5月1日《道路交通安全法》實施之前，公安交通管理部門依據《道路交通管理條例》對交通事故雙方當事人應當承擔的責任所作的綜合評判被稱為「交通事故責任認定書」。《道路交通安全法》頒布以後，對公安交通管理部門所作的事故認定書被稱為「交通事故認定書」，刪除了「責任」二字。該法第七十三條規定：「公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。」盡管如此，交通事故認定書並不具有當然的證明力。交通事故認定書作為鑒定結論，雖然是由公安機關製作，但它仍然是證據的一種。在案件審判過程中，其證明力沒有優先性。除了要接受控辯雙方質證、辯論以外，法院還要結合案件的其他證據，如現場勘查、檢驗筆錄、證人證言、其他的鑒定結論等綜合判斷，要注意審查交通事故認定書製作人的資格和水平、是否應當屬於迴避的情形，認定書所依據的材料是否充分可靠等。審判人員可以根據具體案件作出採信或不予採信的決定，必要時還可以要求重新製作交通事故認定書。總而言之，在訴訟中，不能迷信交通事故認定書的證明力。
㈢ 交通事故責任認定書是不是國家機關公文
1、不是。交通事故認定書是證據。
2、最高人民法院民一庭意見：公安交通管理部門出具的「交通事故認定書」是人民法院處理交通事故損害賠償案件的重要證據之一，如當事人一方或者雙方無相反的證據或者足以推翻其結論的理由，「交通事故責任認定書」應當成為人民法院認定案件事實的依據。在因交通事故引發的損害賠償案件中，當事人應當根據《道路交通安全法》的規定，對各自的主張分別承擔舉證責任。
㈣ 人民法院的判決書是非規范性法律文件還是非規范性法律文件
非規范性法律文件。
非規范性法律文件。通常指國家機關在適用法的過程中發布的具有法律效力的個別文件。例如民事判決書、裁定書，刑事判決書、委任狀、逮捕證、營業執照、結婚證等。
非規范性法律文件和規范性法律文件具有一樣的法律效力。規范性法律文件具有普遍意義；非規范性法律文件針對特定的人，是適用法律的結果。
由於法的規范性和一般性，所以對法律文件，就應區分開規范性文件與非規范性文件。
（1）規范性文件屬於法的范圍，如憲法、法律、法規等。
（2）非規范性法律文件雖有法律效力，但並不屬於法的范圍，而只是適用一定法律規范的產物，如委任令、營業執照、逮捕證等。我國法院判決不同於英美法系的判例，由於只是對同類案件具有指導意義，因此也是非規范性文件。
（3）二者區分的標准就是如上所說的它的對象是一般的人或事還是特定的人或事；它是反復適用的還是僅適用一次的。
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規范性法律文件與非規范性法律文件之間的區別
1、規范性法律文件適用的對象是不特定的人，非規范性法律文件則適用於特定的人
2、規范性法律文件可以反復適用，非規范性法律文件僅能適用一次
3、規范性法律文件規定的內容是一般的行為模式和標准，非規范性法律文件規定的內容是特定的事項
參考資料來源：網路-非規范性法律文件
㈤ 交警認定責任書屬於非規范性法律文件嗎
屬於非規范性的
㈥ 交通事故責任書和交通事故認定書的區別
1、性質不同
交通事故責任認定書：道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害後果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。
交通事故認定書：交通事故認定書，是指公安交通管理部門通過對交通事故現場勘察、技術分析和有關檢驗、鑒定結論，分析查明交通事故的基本事實、成因和當事人責任後所作的技術性結論，該結論不具有拘束力和執行力。
2、作用不同
交通事故責任認定書：它是一種具有法律效力的技術文書，其目的是分清事故責任，為依照交通法規和其它規定對肇事者作出正確恰當的處分，同時也為以後事故損害賠償處理打下基礎，提供依據；對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓，為研究交通事故發生的規律，制訂有效的安全防範措施也有重要的意義和作用。
交通事故認定書：根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，交通事故認定書是一種證據。作為證據，當事人可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，法院應依證據規則審查其效力性及證明力，若有其他證據證明其存在錯誤，法院不應採信該證據，而應以自己審理認定的事實作為定案根據。
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交通事故責任認定書作出期限
公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十個工作日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十個工作日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五個工作日內製作道路交通事故認定書。
逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請後十個工作日內製作道路交通事故認定書，並送達受害一方當事人。道路交通事故認定書應當載明事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。
㈦ 交管部門的責任認定書是規范性法律文件
法律分析：交通事故責任認定權的主體是公安機關。交通事故責任是公安機關在交通事故發生後，根據當事人的違章行為在交通事故中的作用所作的一種定性、定量的判斷和確定，並以此作為事故處理中調解的依據及對違章者行政處罰的依據。在損害賠償訴訟中，相當於一種技術性鑒定，或專家答復、專家證言，是否採信，由人民法院決定。可見，交通事故責任並不直接等同於民事損害賠償責任，這是兩種不同層次和性質的責任。交通事故認定書中的「責任」既不是指行政責任，也不是指刑事責任或民事責任，即它不是法律意義上的任何一種形式的「責任」。它並不直接確認當事人在民事損害賠償中的權利、義務。因此，公安機關所認定的責任與民事賠償中的責任既有聯系又有區別，前者僅是後者的前提和基礎。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 道路交通事故認定書是公安機關交通管理部門對交通事故現場勘驗、檢查、調查，並根據有關的檢驗、鑒定結論，對交通事故發生的時間、地點、車輛、物品、道路及環境情況、當事人的基本情況和生理精神狀況、傷亡人員的傷亡原因、當事人的具體過錯等基本事實所作的有關當事人事故責任的專業性結論
㈧ 交警支隊下發的交通責任認定書是否有法律效力
經交警部門處理的交通事故，交警部門要作出交通事故責任認定書，如當專事人未在法定屬期限內向上級交警部門申請復核，交通事故責任認定書就生效。生效的交通事故責任認定書，如沒有足以推翻它的證據，就可作為處理交通事故的證據使用。
道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害後果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。
交通事故責任認定書是一種具有法律效力的技術文書，其目的是分清事故責任，為依照交通法規和其它規定對肇事者作出正確恰當的處分，同時也為以後事故損害賠償處理打下基礎，提供依據;對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓，為研究交通事故發生的規律，制訂有效的安全防範措施也有重要的意義和作用
㈨ 交警隊出具的生效的事故認定書是否直接具有法律效力
交警隊出具的生效的交通事故責任認定書雖然不具有直接法律效力，但是一般法院斷案都是依內據容這個作為賠償責任的，除非當事人有足夠證明推翻這個責任認定書，法院不會主動去調查的，需要當事人證明。
如果法院認可這個責任認定書，上訴勝訴的可能性極小，因為這個需要當事人有足夠的證據推翻這個證明，比較難
㈩ 事故責任認定書具有法律效力嗎
交通事故責任認定書具有法律效力。根據法律規定，公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書，事故責任認定書上面的責任劃分對雙方都有約束力。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》第六十二條
公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。
交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯網公佈道路交通事故認定書，但對涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私，應當保密。