北京交通大學法律碩士

㈠ 北京交通大學、北京科技大學、北京工商大學的法律碩士哪個好些

北工商
是工科和商科並駕齊驅的學校，就法律來說，
北京工商大學
是我國民商法的創始學校，是大商法學派的本部，民商法很厲害，學術界是很有地位的，不比專門的法學院校差，從就業來講可以看出，北工商去
北京市法院
系統的人數是北京所有開設法學院校人數最多的學校之一

㈡ 考北京交通大學的法律碩士還是中央民族大學的法律碩士好

這兩所學校都不以法學見長，你可以看看中政，人民大學這些學校，。若你真在這兩所學校選擇報考法學碩士的話，你就選擇後者，畢竟還是985工程院校，學校名氣要比211大一些。

㈢ 北京交通大學和西北政法大學的法律碩士（非法學）哪個好考些 就業哪個更好

在考取的難度復方面，個人覺製得差不多。法律專業應該還是交大相對好考點。
就業方面，法律專業都難就業。但是社會的進步還是得靠法律，只能說明現在社會對法律的認可度還不夠。如果從理想的角度，去西北政法吧，也是五大政法院校之一嘛。從現實的角度出發，選擇交大吧。交大是工科出家的，努力點去多學交通方面的專業，和法律也粘點邊，可以往復合型人才的道路上前進。

㈣ 哪位能說一下北京交通大學法律碩士研究生歷年分數線是多少

325分，都是國家線，因為報考的人不多，分數一直上不去。

㈤ 求北京交通大學法學研究生學長學姐指點！！

北交大成來立法學院了，全國源來說，具備法學院、法律碩士招生點、法學碩士一級學科的法學院目前不超過三十所。北京地區來說，北交法學院實力與北理工、農大、北科、央財相當，略高於北外、首師大等文科學校。
但是競爭一樣激烈，總體來說5:1的比例吧。

㈥ 北京交通大學法學怎麼樣

北京交通大學法學挺好的，北京交通大學法學院2012年成立，為理工科院校中最早招收法專學專業本科生的屬高校之一。

法學院以「規模適中、結構合理、特色鮮明」為導向，以本科生教育、碩士研究生教育為主體。擁有法學一級學科（學術型）碩士學位及法律碩士專業學位授予權，招收憲法與行政法學、刑法學、經濟法學、國際法學、民商法學等五個專業的學術型碩士研究生，同時招收法律碩士專業學位（全日制、非全日制）研究生。

(6)北京交通大學法律碩士擴展閱讀：

法學院前身為成立於1995年的北京交通大學法律系，為理工科院校中最早招收法學專業本科生的高校之一。北京交通大學法學院歷史積淀深厚。

「南洋公學」作為北京交通大學的前身，早在20世紀初就開辦了政治特班，教授憲法、國際公法等專業法學課程，1921年成立的交通大學北京學校經濟部鐵路管理科課程體系中專門增加了國際法等法學專業課程，按歐美培養通才的方向，拓寬學生的知識面。

㈦ 北京交通大學法律碩士非法學歷年復試分數線是多少

325分，都是國家線，因為報考的人不多，分數一直上不去

這樣吧，你可以問我三個問題，隨便什麼問題只要不涉及個人信息的都可以。你敢問我就敢答，三個問題問完之後必須採納我的回答為滿意答案，怎麼樣？敢玩嗎！

㈧ 北京交通大學法律碩士怎麼樣

很一般，也就國家線，不夠還需要調劑也不奇怪！
法碩擇校方面還可以看看我的永平法版碩網站權「法律碩士院校」專欄的專文，務必吃透《永平法碩擇校3因素論》這篇核心文章，自行確定一所學校的相對報考價值，再看看專欄中關於《我談法律碩士公費院校和法碩獎學金政策（4.0版）》、《我談如何查詢和分析各校歷年法碩分數線（3.0版）》等重要文章，請參考我的專文指導，拓寬擇校視野，結合個人的情況去查一些公開數據並科學分析，不用人雲亦雲，常常能選擇到適合自己的性價比很高的法碩院校（報考價值高但分數線卻相對地甚至很低），尤其要避免高考擇校的失誤再犯。

㈨ 北京交通大學法律碩士研究生歷年分數線是多少

北京交通大學法律碩士研究生分數線查詢步驟：

1、首先登陸北京交通大學網站。

2、選擇專——教學培養—屬—研究生，圖示：

㈩ 北京交通大學法律碩士學費問題

這個得看北京交通大學的法律碩士招生簡章，當年的，以前也只能僅做參考。印象版中北交大一直沒有社權么公費或獎學金！
法律碩士擇校與就業關系緊密，請閱我「永平法律碩士就業網」擇校專欄與法碩就業專欄的專文，尤其是【永平法碩擇校3因素論3.0版】、【我談法律碩士與法學碩士就業對比與分析2.0版】、【永平法碩就業3因素理論2.0版】、【我談法律碩士15個就業去向及法碩就業分析（5.0版）】等核心文章，拓寬擇校視野，很多名牌大學名牌法學院的分數並不高，要樹立信心，另請好好規劃3年法碩生涯，提高就業競爭力--考上法碩絕不意味著「前程似錦」，即使是北大！法碩畢業4大主要去向：公務員、司法官、企業法務和律所專利所，你最後能去哪裡，看您的實力和機遇了。