同乘的法律責任

⑴ 好意同乘責任主體

好意同乘中交通事故責任的承擔主體：
1、屬於本方責任的，由本方承擔責任，但是可以減輕賠償責任；
2、屬於對方責任的，那麼由對方依法承擔相應的賠償責任。
【法律依據】
《民法典》第一千二百一十七條
非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害；屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。
第一千二百零八條
機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。

⑵ 坐同車一起去公司學習，回去時同乘人生病死亡，同乘人有責任嗎

法律分析：這種情況下同乘人無責。根據《民法典》第一千二百一十七條規定：非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。
「好意同乘」，指駕駛人基於善意互助或者友情幫助而允許他人無償搭乘的非營運行為，比如順路捎帶朋友出遊、同事上班，應陌生人請求搭載陌生人一程等。

法律依據：《民法典》第一千二百一十七條對「好意同乘」發生交通事故致車內人員損害時的賠償責任進行了規定，即「非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外」。
《民法典》明確，「好意同乘」應當減輕駕駛員的賠償責任。「好意同乘」無盈利目的，不追求報酬，旨在互幫互助，有利於形成良好的社會風氣，且能減少出行車輛數量，有利於環境保護，應當積極倡導。「好意同乘」發生交通事故造成搭乘人損害時，被搭乘人往往是好心做錯事，若不能適當減輕被搭乘人的賠償責任，將與公序良俗相違背，不利於構建互幫互助的和諧人際關系。而且，事故發生時駕駛員與搭乘人共處同一空間，發生交通事故後，駕駛員自身往往也會受傷、車輛受損，要求駕駛員完全賠償無償乘客的損失，未免苛責，與公平正義原則相違背。
同時，《民法典》亦明確，「好意同乘」情節只能減輕而不能免除駕駛員的責任。被搭乘人無償搭乘的行為並不意味著其自甘風險，也不意味著可以免除駕駛員的安全注意義務。若駕駛員具有侵權的故意或者重大過失，則不能僅依據「好意同乘」減輕其賠償責任。例如，在駕駛員存在無證駕駛、准駕不符、駕駛年檢質量不合格的車輛、酒駕、毒駕等嚴重違反《道路交通安全法》的行為時，即使有「好意同乘」，也不得據此減輕駕駛員的賠償責任。

⑶ 好意同乘的賠償原則

法律分析：好意同乘在法律上屬於侵權責任案件，對於侵權案件，我國法律規定了三種原則：過錯責任原則、無過錯責任原則和公平責任原則。過錯責任是處理侵權案件的一般性原則，無過錯責任和公平責任有嚴格的適用范圍，只有在法律作出特別規定時才可適用。同乘人有責任的，可以向同乘人追償責任。

好意同乘是一種善意施惠行為，其實質就是助人為樂。應當肯定車輛保有人行為的初衷，並運用法律的手段在全社會樹立起「誠信友愛」的社會風氣，如果讓好意者承擔全部責任或賠償責任，讓樂善好施、助人為樂的人感到司法不公，社會輿論也不贊成。「好意」是道德方面的評價，運行人出於好意與人方便，是一種值得肯定和鼓勵的行為，社會應該保護運行人助人為樂的積極性，然而「好意」只構成其行為的動機，不能成為其行為免責的理由。並不是否定助人為樂的精神，而是要求助人為樂者在幫助他人的過程中盡到謹慎的注意義務。助人為樂者雖出於好心，但這並不表示良好的出發點就可以漠視對方的權益。法律並沒有規定可以降低無償服務者的注意義務。「有償」與「無償」只是確認雙方當事人是否構成合同關系，但造成他人人身損害或財產損失則屬於侵權行為。無論雙方是否有償，侵權者都應當承擔責任。車輛保有人承擔責任，不是對於其良好動機的否定，而是對於其過錯的懲罰。

法律依據：《民法典》第一百五十七條 民事法律行為無效、被撤銷或者確定不發生效力後，行為人因該行為取得的財產，應當予以返還；不能返還或者沒有必要返還的，應當折價補償。有過錯的一方應當賠償對方由此所受到的損失；各方都有過錯的，應當各自承擔相應的責任。法律另有規定的，依照其規定。

⑷ 出車禍坐車的人有責任嗎

法律分析：看情況：其一、如果是乘車人故意干擾駕駛員從而導致交通事故的發生，則乘車人需要承擔責任。其二、不符合上述情況的，乘車人不需要對交通事故的發生承擔任何的責任。公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

⑸ 好意同乘的法律規定

法律分析：好意同乘是指非營運車輛的駕駛人純屬因為好意在上下班或者是出遊等場景下搭載搭乘人。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千二百七十一條 非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

⑹ 好意同乘出現交通事故，駕駛人是否應承擔連帶交通事故損害賠償責任

法律分析：1、如果交通事故是由於對方車輛造成的，則機動車駕駛人不承擔連帶交通事故損害賠償的責任；2、如果是由於機動車駕駛人的責任，則要承擔交通事故損害賠償的責任，但一般也不承擔全部賠償。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。