墜湖公交誰負法律責任

❶ 貴州公交事故拆遷方有責任嗎

有責任。涉及其中違法拆遷的官員會被問責。

貴州安順的公交司機開車墜湖案，如果棚戶晌行區改造過程中的房屋征遷依法依規完善風險評估工作，不走過場、不敷衍塞責，風評團隊能夠充分聽取到利益群體之一張某剛的訴求，不論其訴求是否合法與合理，都必須全面傾聽。

張某鋼承租的公房被納入徵收范圍，政府應當進行房屋改制，確認該房屋的私產屬性。即使不房改，也應當繼續安排給張宴洞嘩某鋼公房，讓其繼續承租，只有這樣，才能確保其原有的生活水平不下降，但張某鋼申請公房了，未獲政府徵收部門批准。

因此拆遷方是負有責任的。

(1)墜湖公交誰負法律責任擴展閱讀：

貴州公交事故教訓和建議

補償不合理，不合法，拆除不合法，房屋強拆後，又無人問津，無人負責，這對於原本生活就極其不順的已經52歲的張某鋼來說，無疑是壓垮駱駝的最後一個稻草，雪上加霜之餘，悲劇就這樣發生了。

該極端事件發生後，經過媒體的報道，安順官方當然也是「高度重視」，但遺憾的是，僅僅看到要對張某鋼一個已死去的人的「嚴懲」，而對那些違法拆遷的官員，卻沒有任何的懲戒，這些人仍然在逍遙法外。

近年來，因為違法暴力強拆，導致的極端惡性事件已經不是第一次了，在血淋淋的事實面前，並沒有吸取教訓，反而一錯再錯，這無疑是對非法強拆官員的一種變相的放縱，如果顫碰仍然無視，還會有下個一「張某鋼」出現。

綜上，強烈呼籲，請相關的紀檢監察部門依法及時介入，啟動對違法違紀拆遷官員的問責，追究其法律責任，包括黨紀政紀乃至刑事責任，給輿論一個交代，給全國人民一個說法，以正視聽，以儆效尤，避免類似悲劇的再次上演。

❷ 貴州墜湖公交車司機駕齡超20年，公交公司該作何賠償

隨著近日貴州墜湖公交車事件的持續報道，調查一直都在進行之中，據相關報道了解到，此次公交車的駕駛員張某，今年已經有52歲了，是安順市西秀區人，自從1997年至今一直都在駕駛2路公交車，這樣算來，該駕駛員駕齡已經超過了二十年。現如今，駕駛員已經死亡，墜湖原因以及相關詳情還在做進一步的調查當中。

至於司機駕齡超過二十年，並不是說因為錄用駕齡過高的司機出事而賠償，而是，駕駛員的行為正在從事的是其職務工作，乘客則有權向其公司提起訴訟。

❸ 重慶公交車墜江事故劉某死沒死

劉某死了，2018年10月28日13時，從萬州區應急辦獲悉，大巴車墜江前曾與一小版轎車發生相撞。權

2018年10月28日17時，警方發布通報，經初步事故現場調查，系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車後沖上路沿，撞斷護 欄，墜入江中。

2018年11月2日10時15分，從重慶萬州公交車墜江事故原因新聞通氣會上獲悉，公交車墜江原因公布，據車內黑匣子監控視頻顯示，系乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。

(3)墜湖公交誰負法律責任擴展閱讀：

根據調查事實，乘客劉某在乘坐公交車過程中，與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵，兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某，實施危害車輛行駛安全的行為，嚴重危害車輛行駛安全。冉某作為公交車駕駛人員，在駕駛公交車行進中，與乘客劉某發生爭吵。

乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江，造成重大人員傷亡。因此，乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害後果具有刑法意義上的因果關系，兩人的行為嚴重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規定，涉嫌犯罪。

❹ 安順公交墜湖事件市道路交通運輸局有沒有責任

您好，嚴格意義上來說，是有責任的。
事故經過我們都知道姿晌爛了，張某因個人生活問題（情感和住房問題）產生負面情緒，計劃蓄謀報復社會，導致如此慘痛的悲劇。
但是，道路交通運輸局，在司機的個人心理問題和出發前的安全檢查（如何能把白酒帶上車）是否做到位謹悄那就不得而知了！！！！
如果您對我的回答還滿意，煩請採納

順祝，生活工作跡漏愉快！

❺ 重慶公交車墜江原因：乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控，誰該為這起事件負責

在我看來乘客和司機雙方都有責任，在乘客與司機爭執的過程中，兩個人顯然是發回生了肢體接觸，但是答不知道為何司機向左打一圈方向，要知道司機是在一個正常的路上行駛，完全沒有躲避其他車輛，就算是變道，也不需要打一圈啊。
而女乘客在坐過站點後與司機激烈爭吵顯然是不對的，畢竟公交車都有規定只能站點停車，更何況是在路上來來往往的，車輛這么多停車顯然是不可取的。
兩個人都應該為這件事件負責，這個也只能從視頻的監控中看出兩個人是因為爭吵，但是其中的一些細節，我們也無法得知。

❻ 乘客攻擊司機致重慶公交車墜江，鬧事乘客該負全責嗎

我覺得，雙方都有責任。

就是因為女乘客打了司機，司機還手了，才導致此次事故的發生。所以他們兩個人，都有責任。不過那個女乘客的責任比較大。

另外，事故公交車的黑匣子視頻顯示，在視頻最後，公交車司機打了一下急轉彎，導致車速過快，車子墜入長江。我看到這個視頻的時候，有點疑惑，為什麼司機要打這個方向。是不小心弄到的，還是想藉助慣性，把女乘客弄倒。

如果真的是後面那種情況的話，那麼公交車司機對整車人的死，責任會更大一些。

而其他乘客為什麼沒有阻止女乘客，有可能，是他們沒想到，女乘客那樣做有什麼後果。

這些看客，可能還不知道，自己的生命，其實已經被其他人捏在手裡了。

不過，現在，說什麼都有點晚了。13條生命，還有2人下落不明。一時的沖動，毀了多少幸福的家庭。

說真的，有時候，無知，很可怕。

在這里，真心希望人們可以多多宣傳下一些法律知識，讓更多人知道，影響公交車行駛有多麼危險。

不要讓一些人覺得，一句不知道，不清楚，就以為可以逃避法律追究。我們要讓更多人了解到，影響了公交車的行駛安全，危害到車輛行駛安全的，就是在犯罪了。

❼ 重慶公交車墜江，公交車公司有責任嗎

重慶公交車墜江，公交車公司有責任。如果按照最新的調查進展，交通車確定越實線行駛的，公安車公司要承擔交通事故的全部或主要責任。
【法律依據】：
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

❽ 安順公交車墜湖事件屬不屬於第三人侵權

行為爛弊？液嘩

不屬於第三人侵權行為。飢埋族這是一起公共交通事故，不屬於第三人侵權行為。行為？

不屬於第三人侵權行為。這是一起公共交通事故，不屬於第三人侵權行為。