重慶大巴墜江女乘客負什麼法律責任

⑴ 重慶公交車墜江有關人員他們分別在此事件承擔多大的責任百分比並且說明原因

除非官方公布全部證據。否則沒有準確案情材料，是不可能去劃分責任的。例如，公交公司的保險合同內容。

案件中所有人員都已死亡。已經不需要承擔什麼責任。

⑵ 乘客攻擊司機致重慶公交車墜江，鬧事乘客該負全責嗎

我覺得，雙方都有責任。

就是因為女乘客打了司機，司機還手了，才導致此次事故的發生。所以他們兩個人，都有責任。不過那個女乘客的責任比較大。

另外，事故公交車的黑匣子視頻顯示，在視頻最後，公交車司機打了一下急轉彎，導致車速過快，車子墜入長江。我看到這個視頻的時候，有點疑惑，為什麼司機要打這個方向。是不小心弄到的，還是想藉助慣性，把女乘客弄倒。

如果真的是後面那種情況的話，那麼公交車司機對整車人的死，責任會更大一些。

而其他乘客為什麼沒有阻止女乘客，有可能，是他們沒想到，女乘客那樣做有什麼後果。

這些看客，可能還不知道，自己的生命，其實已經被其他人捏在手裡了。

不過，現在，說什麼都有點晚了。13條生命，還有2人下落不明。一時的沖動，毀了多少幸福的家庭。

說真的，有時候，無知，很可怕。

在這里，真心希望人們可以多多宣傳下一些法律知識，讓更多人知道，影響公交車行駛有多麼危險。

不要讓一些人覺得，一句不知道，不清楚，就以為可以逃避法律追究。我們要讓更多人了解到，影響了公交車的行駛安全，危害到車輛行駛安全的，就是在犯罪了。

⑶ 重慶公交車墜江原因：乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控，誰該為這起事件負責

在我看來乘客和司機雙方都有責任，在乘客與司機爭執的過程中，兩個人顯然是發回生了肢體接觸，但是答不知道為何司機向左打一圈方向，要知道司機是在一個正常的路上行駛，完全沒有躲避其他車輛，就算是變道，也不需要打一圈啊。
而女乘客在坐過站點後與司機激烈爭吵顯然是不對的，畢竟公交車都有規定只能站點停車，更何況是在路上來來往往的，車輛這么多停車顯然是不可取的。
兩個人都應該為這件事件負責，這個也只能從視頻的監控中看出兩個人是因為爭吵，但是其中的一些細節，我們也無法得知。

⑷ 重慶大巴墜江,司機負責還是跟司機吵架的女的負責人

司機是主要責任，因為乘客只是打他而已，這種程度並不至於使司機失去掌控方向盤的能力，從視頻可以看出那一巴掌之後司機是直接把方向盤往江裡面開過去的。
就算是你當時被打了真的很氣，大不了停下車打那個人一頓，何必一車子陪你一起死

⑸ 重慶公交車墜江事故劉某死沒死

劉某死了，2018年10月28日13時，從萬州區應急辦獲悉，大巴車墜江前曾與一小版轎車發生相撞。權

2018年10月28日17時，警方發布通報，經初步事故現場調查，系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車後沖上路沿，撞斷護 欄，墜入江中。

2018年11月2日10時15分，從重慶萬州公交車墜江事故原因新聞通氣會上獲悉，公交車墜江原因公布，據車內黑匣子監控視頻顯示，系乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。

(5)重慶大巴墜江女乘客負什麼法律責任擴展閱讀：

根據調查事實，乘客劉某在乘坐公交車過程中，與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵，兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某，實施危害車輛行駛安全的行為，嚴重危害車輛行駛安全。冉某作為公交車駕駛人員，在駕駛公交車行進中，與乘客劉某發生爭吵。

乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江，造成重大人員傷亡。因此，乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害後果具有刑法意義上的因果關系，兩人的行為嚴重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規定，涉嫌犯罪。