事故車法律責任

Ⅰ 交通法律法規肇事車輛責任有誰承擔

由保險公司和肇事方承擔。

依據《道路交通安全法》第七十六條機專動車發生交通事故造成人身傷亡屬、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

Ⅱ 車禍交通事故法律責任賠償的問題

全國人大常委會擬修改道路交通安全法明確非機動車駕駛人、行人有過錯時機動車一方承擔賠償責任的比例
全國人大常委會24日開始審議道路交通安全法修正案草案。修正案草案對道路交通安全法第76條第1款第2項的規定進行了修改，在維持過錯推定原則的同時，明確了非機動車駕駛人、行人有過錯情形下機動車一方承擔賠償責任的比例。
修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項修改為：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，按照下列規定減輕機動車一方的責任：
1.非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80%的賠償責任;
2.非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任;
3.非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔40%的賠償責任;
4.非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。
1993年6月10日北京市公安局發布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》，其中的第六條規定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規定損失的100%;負主要責任者，承擔符合規定損失的60%至80%;負同等責任者，各承擔符合規定損失的50%;負次要責任者，承擔符合規定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。

Ⅲ 買到了事故車車行簡易注銷了,還承擔法律責任嗎

應該是不用吧，應為人家就是開車行買車的，不管是啥車都是拿來買的，就算人家把事故車買你，只能說明你不懂車，人家是不用承擔法律責任的。

Ⅳ 機動車出現交通事故，如何劃分法律責任有哪些法律依據

如果是機動車與機動車發生了交通事故，則採用過錯責任，看雙方過錯的內大小來承擔責任。如果是容機動車與非機動車或是行人發生交通事故，則由機動車承擔無過錯責任，如果行人有過錯的，可以減輕機動車的責任。如果機動車主能夠證明自己完全沒有過錯的，機動車承擔10%以下的賠償責任。如果購買了車強險的，上述情況均可以在車強險的范圍內由保險承擔損失。

Ⅳ 事故車被查出是走私車會付法律責任嗎

走私車，逃避稅收，沒有合格手續，依法是不能上戶的。
事故車被查出走回私車，會涉及答到套牌或者無牌無證行駛，依法應給予公安交通行政處罰。
法律鏈接：《道路交通安全法》第九十六條偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留，並處2000元以上5000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處10日以下拘留，並處1000元以上3000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處2000元以上5000元以下罰款。
當事人提供相應的合法證明或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。

Ⅵ 公司部門配車事故法律責任劃分

這個條款在來法律上是矛自盾的，如果發生交通事故，公司是車輛的實際所有人，也就是車主，開車的頂多就是個駕駛員，發生事故車主是必須要承擔責任的。
至於駕駛員跟車主之間責任如何劃分，就是另外的民事法律關系，自行協商也可以，事先約定也可以，但是民事主體之間的協議不能與法律的強制性條款相違背