責任是法律

『壹』 "責任"的法律意義是什麼

簡單說就是對自己行為應承擔的法律上的後果，與權力相對應一般指應承擔的違反法律的後果。

『貳』 法律上責任與義務的區別是什麼

律義務是指法律規定的法律關系主體應該這樣行為或不這樣行為的限制和約束；法律責任是指行為人由於違約行為、違法行為或者由於法律規定而應承擔的某種不利的法律後果。法律關系的主體一般都應履行法律義務，但並非所有法律主體都必然承擔法律責任。法律義務並不必然同不利後果相關，只有違反法律義務者才承擔不利後果；而法律責任必是與不利後果相關的；法律義務可以通過義務主體自覺履行而完成，而法律責任則需要由國家機關來追究。

『叄』 "責任"的法律意義是什麼

法律責任競合，是指行為人的行為觸犯了兩個或兩個以上法律的禁止性規定，行為人因此內要受到兩個容或兩個以上的法律的管轄，並根據管轄法律的規定承擔具體的法律責任，權利人可選擇適用相關的法律維護自己的合法權益。

法律責任競合的意義有
：因為不同的法律所維護的社會秩序及追求目標不同，所以不同的法律規定的法律責任很可能是不一致的。傳統的合同法確認當事人承擔違約責任只是根據合同法的規定，而對違約人同時違反了其他法律的規定缺乏管轄的依據，於是只得追究其違約責任，而不能追究其更為嚴重的其他法律責任。現行合同法規定了法律責任競合制度，如果當事人的行為違反了合同的約定，同時又違反了其他法律的規定，給對方當事人造成人身和財產損害時，受損害方可選擇適用合同法或其他法律請求違約方承擔違約責任或侵權責任，以更有效地維護當事人的合法權益。

『肆』 法律責任的構成條件是什麼

法律責任的構成條件概括為:主體、過錯、違法行為、損害事實和因果關系五個方面：

1、主體。法律責任主體，是指違法主體或者承擔法律責任的主體。責任主體不完全等同於違法主體。

2、違法行為或違約行為。違法行為是指違反法律所規定的義務、超越權利的界限行使權利以及侵權行為的總稱，一般認為違法行為包括犯罪行為和一般違法行為。

3、損害事實。損害事實即受到的損失和傷害的事實，包括對人身、對財產、對精神(或者三方面兼有的)的損失和傷害。

4、主觀過錯。過錯即承擔法律責任的主觀故意或者過失。

5、因果關系。因果關系即行為與損害之間的因果關系，它是存在於自然界和人類社會中的各種因果關系的特殊形式。

『伍』 定責任法律依據是什麼

對於超過機動車第三者責任保險限額的賠償部分，由交通事故當事人根據《道路交通安全法》第七十六條第一款、《江蘇省省道路交通安全條例》第五十二條的對定，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）對於機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。除經過質證認定不能作為證據使用的情形以外，一般可根據公安機關交通部門的交通事故責任認定來確定交通事故當事人的賠償責任，並參照下列比例承擔：
1、負全部責任的，承擔100％的賠償責任；
2、負主要責任的，承擔70％的賠償責任；
3、負同等責任的，承擔50％的賠償責任；
4、負次要責任的，承擔30％的賠償責任；
5、無責任的，不承擔賠償責任；
6、屬於交通以外事故、各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情形確定雙方的賠償責任；
7、屬於不能認定事故責任的，雙方各承擔50％的賠償責任。
（二）對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車方承擔賠償責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任：
1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80％至90％；
2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60％至70％；
3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕30％至40％；
4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20％至30％。屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的，由機動車方承擔全部賠償責任。

『陸』 什麼是法律責任