法院駕駛員
⑴ 2014年法院駕駛員工作總結
在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起「嚴守規章、安全第一」的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是「三個代表」重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用「三個代表」重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什麼工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
http://www.oh100.com
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,並按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報後修理解決,做到了「有病不出車,出車保安全」。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業,樂於奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求准時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通***指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監督實現。
三、業務方面
http://www.oh100.com
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鑽研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通***指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,並在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個台階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今後的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
⑵ 當地法院准備聘用我為駕駛員,請問當法院的零時駕駛員有什麼要求,比如駕齡等,另外需不需要什麼證件之類
一般要求不高,就我們單位而言,你肯定是要有符合你所駕駛車輛的駕照,如你內開小車,那就要A證,開中容巴車或囚車一般要B證。駕齡一般要求不高,但至少要你開車技術好,不然常出問題的話,單位肯定是不行的。其他證件是不要。另外可能會要求你體檢,以及無犯罪記錄審查。
⑶ 去法院應聘駕駛員多長時間可以入職
您好,朋友!
法院作為國家的行政單位,對員工的要求較企業嚴格,需在政審通過後,才能入職,政審時間一般半個月左右。能進行政單位,福利待遇比較正規,您再等等。
⑷ 法院司機辛苦嗎工資大概多少
錢太少
⑸ 我一名法院駕駛員,如何做好本職工作
一是安全行駛,來不違章不發生交通源事故;二是學習專業知識,不斷提高駕駛技術;三是愛惜車輛,岀車和收車時做好車輛檢修,確保行車安全;四是優質服務,服從調度,隨叫隨到,岀車時聽從用車人安排,並想用車人所想,優質地作好服務工作。
⑹ 法院可以聘用臨時駕駛員開警車嗎
《警車管理規定復》已經制2006年11月8日公安部部長辦公會議通過,現予發布施行。
第十四條:公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關、人民法院、人民檢察院應當嚴格管理本部門的警車。
警車應當由警車所屬單位的人民警察駕駛,駕駛警車時應當按照規定著制式警服(駕駛汽車可不戴警帽,駕駛摩托車應當戴制式警用安全頭盔),持有機動車駕駛證和人民警察證。駕駛實習期內的人民警察不得駕駛警車。
按以上規定,協警不得駕駛警車。
⑺ 法院司機要知道哪些,注意哪些
做法院的司機要知道以下幾個方面。
第1個方面,要有駕駛證和車輛的保養和維專修知識。
第2個方面,要認真屬的給領導的車輛服務工作保密工作。領導派車時要積極的配合,做到安全行車。並對領導的工作上和個人習慣不對任何同事或者是任何人講,多聽少說。
第3方面,要做好單位值班工作。不適宜外出,也不泛交朋友,也不和其他人談及太多關於法院的工作和知識。有出車任務能立即出車,沒有出車任務的時候也在值班室值班,不能影響值班出差的情況。多幹事,少說話。
第4方面,要積極學習日常的安全知識和日常的交際能力,還有不斷學習新的駕駛技術。
⑻ 關於法院駕駛員的問題
真的是什麼問題都有呀。
負責什麼,就是開車呀。領導到那裡去就送了,還有院里拿什麼東西等。
⑼ 法院駕駛員幹了10年了有沒有意向轉正
法院系統屬於公務員編制,需要參加全國公務員考試,合格的,才能聘為法院正式工作人員。
你,只能做編外合同工。
⑽ 法院為什麼要招聘司機
法院招聘司機,是為了領導出去,比較方便,一般法院領導自己回不會自己開車的,而且有時答領導比較忙,不適宜開車。現在一般政府機關、公司基本都有專門司機的。招聘的司機是工勤人員。
正式編制的工勤人員,一般分為行政機關工勤人員和事業單位工勤人員,前者服務於公務員系統,但不能轉任為公務員;後者服務於事業單位,可以通過競爭上崗獲取幹部身份。