高陂法院

① 橋的俗語，諺語，成語故事，傳記，新詞

成語 成語解釋 正確發音 歷史典故 造句舉例
舌橋不下 形容驚訝的神態。 shé qiáo bù xià 《史記·扁鵲蒼公列傳》：「中庶子聞扁鵲言，目眩然而不寅，舌橋然而不下。」
橋歸橋，路歸路 比喻互不相乾的事應該嚴格區分開來。 qiáo guī qiáo，lù guī lù
過橋抽板 比喻目的達到後，就把幫助過自己的人一腳踢開。 guò qiáo chōu bǎn 只要你不要～，我馬上去找他們，一定有個辦法，明天來回復你。（清·曾樸《孽海花》第三十回）
過河拆橋 自己過了河，便把橋拆掉。比喻達到目的後，就把幫助過自己的人一腳踢開。 guò hé chāi qiáo 元·康進之《李逵負棘》第三折：「你休得順水推船，偏不許我過河拆橋。」 祥子受了那麼多的累，～，老頭子翻臉不認人，他們替祥子不平。（老舍《駱駝祥子》十四）
歌曲歌名 詞作者 曲作者 原唱 文件大小 說明
《啊，朋友再見》 2.74M mp3 歌詞 下載
《北京的橋》 閻 肅 馮世全 蔡國慶 3,45M mp3 歌詞 下載
《再別康橋》 黃磊 3.57M mp3 下載
《魂斷藍橋》主題曲-友誼地久天長 2.75M mp3 下載
《一座橋梁》 零點樂隊 5.02M mp3 下載
《路橋演義》 唐朝 7.42M mp3 下載
《天橋》 北京 1.04M mp3 下載
電影、視頻資源電影名 說明 文件格式 文件大小 下載
《橋》 前南斯拉夫經典影片 二次大戰後期，德軍竭力要保住一座有戰略意義的橋梁，以便撤退。南斯拉夫游擊隊少校奉命率領小分隊前去炸橋，經過一系列驚險，曲折的斗爭，在橋梁工程師的幫助下及時完成了任務。 RM 305M
《卡桑德拉大橋》 兩名恐怖分子潛入一研究所內，他們正欲炸毀一切時，保安人員趕到。追捕中，歹徒感染了一種病菌。一名歹徒當場被擒，不久就腐爛而死，另一歹徒串上一列飛奔的火車，隨時都可能將病菌傳給毫不知情的乘客們。為了避免大面積傳染，當局決定消滅列車上的全體乘客。為車被引上「卡桑德拉大橋」，而該橋並不能承受其重量，橋斷車毀的悲劇即將發生。為營救乘客，熟知內情的研究人員鋌而走險......情與理的交融，生與死的抉擇。主演：理查德·哈里斯 索菲亞·羅蘭 RM 258M
《過河拆橋》 動畫片 RM 4M 下載
《探索》之《偉大橋梁》 RM 168M
《橋》 教學錄象片 RM 49M
《瀘定橋介紹》 教學錄象片 RM 22M 下載
《飛奪瀘定橋》 電影片斷 RM 10M5M 片斷1片斷2
《趙州橋》 教學錄象片 MPEG 78M 下載
《南京長江大橋》 教學錄象片 MPEG 50M 下載
《盧溝橋的獅子》 教學錄象片 MPEG 30M 下載
《盧溝橋事變》 電影片斷 MPEG 32M 下載

歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。 那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。 大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。 聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。 友情之橋——萬年橋 窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。 還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一夥年少天真的夥伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。 幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲······ 古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。 古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光······
如趙州橋；有的由形狀命名，如周庄的鑰匙橋，是相鄰的兩座橋恰好構成鑰匙的形狀，又如蘇州的寶帶橋，是因為橋的外觀像一條腰帶；上海朱家角的放生橋，則得名於這里有人們在橋頭將魚蝦放生的習俗。西湖的斷橋如何得名則眾說紛紜，一說孤山之路到此而斷；一說段家橋簡稱段橋，諧音為斷橋；一說大雪初停，登寶石山往南俯瞰，白堤皚皚如鏈。日出映照，斷橋向陽面積雪融化，露出褐色的橋面一痕，彷彿長長的白鏈到此中斷了，因此叫斷橋。

關於當陽橋（現在湖北省當陽市玉陽鎮有其遺址）的故事：曹操統帥五十萬大軍殺氣騰騰地直奔劉備駐地新野。當時，劉備手下的戰將只有關羽、張飛和趙雲，士兵不過三千人，勢難抵擋曹操的大軍。於是，劉備打算率領部下逃到江陵。但他不願把老百姓丟下不管，百姓也不願與仁厚的劉備分開，於是，十幾萬拖兒帶女的老百姓跟在劉備大軍的背後，每天只能走十幾里路。而追趕的曹軍日行三百里，終於在長坂坡趕上劉備軍隊。劉備的眷屬失散。趙雲神勇，幾進幾出曹軍，救出劉備的兒子阿斗，至當陽橋時，無力對付敵兵，幸好張飛騎馬立在橋頭，幫趙雲擋住敵兵，趙雲得以和劉備重聚。曹操帶領的大部隊隨後趕到橋頭，在張飛的三聲怒喝下，曹操的一名戰將夏侯傑被生生嚇死，而曹操自己也由疑到驚到怕，慌忙掉轉馬頭，他的部下更是狼狽逃竄。張飛在當陽橋上的神勇氣概在京劇名段《長坂坡》得到大力渲染：當陽橋頭一聲吼，喝斷橋梁水倒流。
你，目光的神采
直撐我的瞳仁
想找一根支柱
搭起一座彩橋
忽然，彩橋
被憂傷淹沒
其實 橋凳
早已在我心底築就
每次告別你的時候
我那挪不動的腳步
小心翼翼
總怕把橋踩斷

沒有水GX@YgT
就沒有橋+j#[+
有了橋S'F
卻沒有了水AE~]D;
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構築橋W_$
就是構築空洞u
橋的宿命,-F
除了空洞 |M
還是空洞6#o
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總憶起f!>
那些不空洞的日子(ZjBy
那些空洞里擠滿了水的日子v_3s6n
那些大水漫過橋身的日子/
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那時&;精彩熱線網友社區 -- 精彩熱線網友社區 g
橋的骨骼w+BG^~
在水中iD;
幸福地顫栗) Z
酥軟&;精彩熱線網友社區 -- 精彩熱線網友社區 \
甚至散架uOT][
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所謂水性]R
就是讓柔軟的軀體q2!
填充空洞ya
磨擦空洞yM?
穿越空洞w
之後&;精彩熱線網友社區 -- 精彩熱線網友社區 Z
讓空洞ZJ
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最害怕$
河水改道z
於是&;精彩熱線網友社區 -- 精彩熱線網友社區 '
龜裂的河床J'
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呼嘯的黃沙里3"/
空餘&;精彩熱線網友社區 -- 精彩熱線網友社區 z
一座橋Q
一座空洞的橋$
以及橋的空洞EGEH
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有哪座橋i
沒有空洞呢v#mJeM
有哪個空洞o2p7
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能留在空洞呢u
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洞洞空空\{z'
月落烏啼霜滿天
江楓漁火對愁眠
孤蘇城外寒山寺
夜半鍾聲到客船

渡船橋：
南側聯：一線橋光通越水,半帆寒影帶吳歌；
北側聯: 春入船唇流水綠,人歸渡口夕陽紅。

東溪橋：一泓月色含規影；兩岸書聲接榜歌。

梅縣橋溪村：
上聯是「一門鼎盛，二姓同村，三代展鴻圖，四海揚名，五指峰巒鍾沛國」；
下聯是「六朵荊花，七行樓屋，八方齊慶賀，九如獻壽，十分聲價壯橋溪！」

南星橋：淑氣風光架嶺送登彼岸，洞天雲漢橫梁穩步長堤。

安平橋：暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面；長虹多掛一條金帶束天腰。

金鰲玉蝀白練橋：
南向題有「銀潢作嶠」四字，有聯曰：玉宇瓊樓天上下；方壺員嶠水中央。
北向題有「紫海四瀾」四字，有聯曰：綉彀紋開環月珥；錦瀾漪皺煥霞標。

爽且靜兮濠濮澗：
南邊的橫額是「山色波光相罨畫」，對聯是：日永亭台爽且靜；雨余花木秀而鮮。
北邊的橫額是「汀蘭岸芷吐芳馨」，對聯是：蘅皋蔚雨生機滿；松峰橫雲畫意濃。

頤和園中綉漪橋：螺黛一丸，銀盤浮碧岫；鱗紋千疊，璧月漾金波。

諧趣園里知魚橋：月波瀲灧金為色；風籟琤琮石有聲。

鬼斧神工趙州橋：水從碧玉環中出；人在蒼龍背上行。

懸崖百丈橋樓殿：殿前無燈憑月照;山門不鎖待雲封。

二十四橋明月夜：得勝轅門卸甲；太平沙河洗馬。
註：勝地據淮南，看雲影當空，與水平分秋一色；扁舟過橋下，聞簫聲何處，有風吹到月三更。

勝水橋頭徐霞客：
東側：勝景重新，舟馳人行通海宇；水形依舊，流清湍激映天然。
西側：曾有霞客居北坨；依然虹影墜南陽。

蘇州古豐樂橋：水連天長，萬古川源連泰瀆；年老人樂，四時風景勝滁陽。

蜀山大橋：
南側：室歙溯來源，兩岸靜涵荊水綠；浙吳通要道，一弓長抱蜀山青。
北側：不霽何虹，天遠媧皇來補石；此山似蜀，人思坡老為題橋。

蘇州橋：青山綠水百花苑;聚龍醒獅萬年城。

淮清橋：淮水東邊舊時月;金陵渡口去來潮。

杭州半山橋：欲泛仙槎向何處；偶傳紅葉到人間。

西湖斷橋：斷橋橋不斷；殘雪雪未殘。

浙江新安白沙橋：姿若虹霓，為湖山爭秀色；固如磐石，與水月競久長。

青藤書屋橋亭：未必玄關別名教；須知書戶孕江山。
一池金玉如如化；滿眼青黃色色真。

洛陽江頭萬安橋：潮來直涌千尋雪；日落斜橫百丈虹。
兩翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，萬年紀有；皇閣廣大，四海不波。

南浦橋：綠水橋邊，金石足濟交友渡；白雲鄉畔，山川猶護睦親亭。

福建晉江安平橋：世間有佛宗斯佛；天下無橋長此橋。

天下黃河第一橋鎮遠橋：
天險化康衢，直如海市樓中，現不住法；
河堧開畫本，安得雲梯關外，作如是觀。
曾經滄海千層浪；又上黃河一道橋。

大渡橋：萬里長征猶憶瀘關險；三軍遠戌嚴防帝國侵。

瀘淀橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中梯。

峨眉雙飛橋：雙飛兩虹影;萬古一牛心。

竇圌山上雙索橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中橋。

青城曲徑多亭橋：青城橋：跋山尋鳥道；磊石壓虹腰。
過溪橋：切斷眾流憑一柱；仰觀四面擁千峰。
凝翠橋：瀑落瑤琴響；山幽薜荔封。

貴州貴陽城北關外頭橋：
說一聲去也，送別河頭，嘆萬里長驅，過橋便入天涯路；
盼今日歸哉，迎來道左，喜故人見面，把手還疑夢里身。

泰山雲瞳橋：橋東側建有「酌泉亭」，有題聯多副：
且依石欄觀飛瀑；再渡雲橋訪爵松。
曲徑通幽處；連山到海隅。（集句）
拔險驚心，到此浮雲成幻夢；登高極目，從茲俗慮自消沉。（劉光照）
風塵奔走，應盡艱辛思跪乳；因果研究，積成功德敢朝山。（劉振聲）
斷崖瀑落晴天雨；一線路入青冥端。

廣東大埔高陂橋：一道飛虹，人在青雲路上；半輪明月，家藏丹桂宮中。

武昌蛇山橋：裊裊白雲，不盡帆飛，三峽浪開東海日；

翩翩黃鶴，無邊霞涌，五洲客醉楚天春。

名橋對聯
名橋對聯

杭州西泠橋：
到處溪山如舊識；
此間風物屬詩人。
清 郭尚先
杭州半山橋：
重泛仙槎向何處；
偶得紅葉到人間。
佚名
奉化廣渡橋
惜勞人兮草草，勸君少住；
望前路之漫漫，不我久留。
佚名
頤和園玉帶橋：
地到瀛洲，星河天上近；
景分蓬島，宮闕水邊明。
佚名
趙縣趙州橋：
水從碧玉環中去；
人在蒼龍背上行。
佚名
揚州五亭橋：
奇石盡含千古秀；
春光欲上萬年枝。
佚名
西安灞橋：
詩思向誰尋，風雪一天驢背上；
客魂銷欲盡，雲山萬里馬蹄前。
葉伯英
蘭州鎮遠橋：
天險化康衢，直如海市樓中，現不住法；
河壖開畫本，安得雲梯關外，作如是觀。
清 梁章鉅
洛陽江頭萬安橋：潮來直涌千尋雪；日落斜橫百丈虹。q/
兩翼石碑扶海出；三秋水月渡空行1?m
太守二千石；宗道五百年。C@
王道扶翼，萬年紀有；皇閣廣大，四海不波。wuB
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南浦橋：綠水橋邊，金石足濟交友渡；白雲鄉畔，山川猶護睦親亭。C;
福建晉江安平橋：世間有佛宗斯佛；天下無橋長此橋。$
天下黃河第一橋鎮遠橋：天險化康衢，直如海市樓中，現不住法；河堧開畫本，安得雲梯關外，作如是觀。iz
曾經滄海千層浪；又上黃河一道橋。ITt
大渡橋：萬里長征猶憶瀘關險；三軍遠戌嚴防帝國侵。"wVT
瀘淀橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中梯。?Y\W
峨眉雙飛橋：雙飛兩虹影；萬古一牛心。FWt`
竇圌山上雙索橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中橋。\t
青城曲徑多亭橋：青城橋：跋山尋鳥道；磊石壓虹腰。 b)!^%
過溪橋：切斷眾流憑一柱；仰觀四面擁千峰。./*C1
凝翠橋：瀑落瑤琴響；山幽薜荔封。 arqVc
貴州貴陽城北關外頭橋：說一聲去也，送別河頭，嘆萬里長驅，過橋便入天涯路；i@
盼今日歸哉，迎來道左，喜故人見面，把手還疑夢里身。vy#Q
泰山雲瞳橋：橋東側建有「酌泉亭」，有題聯多副：且依石欄觀飛瀑；再渡雲橋訪爵松。'
曲徑通幽處；連山到海隅。 集句v
拔險驚心，到此浮雲成幻夢；登高極目，從茲俗慮自消沉。 劉光照Yu.1xc
風塵奔走，應盡艱辛思跪乳；因果研究，積成功德敢朝山。 劉振聲3
斷崖瀑落晴天雨；一線路入青冥端。ZY`C~
廣東大埔高陂橋：一道飛虹，人在青雲路上；半輪明月，家藏丹桂宮中。'GMb:,
武昌蛇山橋：裊裊白雲，不盡帆飛，三峽浪開東海日；}
翩翩黃鶴，無邊霞涌，五洲客醉楚天春。V
渡船橋：1=E[
南側聯：一線橋光通越水,半帆寒影帶吳歌；qN^T
北側聯:春入船唇流水綠,人歸渡口夕陽紅。f
東溪橋：泓月色含規影；兩岸書聲接榜歌。pQe8P[
梅縣橋溪村：上聯是「一門鼎盛，二姓同村，三代展鴻圖，四海揚名，五指峰巒鍾沛國」；下聯是「六朵荊花，七行樓屋，八方齊慶賀，九如獻壽，十分聲價壯橋溪！」hJz
南星橋：淑氣風光架嶺送登彼岸，洞天雲漢橫梁穩步長堤。!_O
安平橋：暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面；長虹多掛一條金帶束天腰。~l3y
金鰲玉蝀白練橋：南向題有「銀潢作嶠」四字，有聯曰：|
玉宇瓊樓天上下；方壺員嶠水中央。北向題有「紫海四瀾」四字，有聯曰：綉彀紋開環月珥；錦瀾漪皺煥霞標。L22]
爽且靜兮濠濮澗：南邊的橫額是「山色波光相罨畫」，北邊的是「汀蘭岸芷吐芳馨」，對聯分別是：日永亭台爽且靜；雨余花木秀而鮮。蘅皋蔚雨生機滿；松峰橫雲畫意濃。_:
頤和園中綉漪橋：螺黛一丸，銀盤浮碧岫；鱗紋千疊，璧月漾金波。^
諧趣園里知魚橋：月波瀲灧金為色；風籟琤琮石有聲。L /
鬼斧神工趙州橋：水從碧玉環中出；人在蒼龍背上行。7 ;uyh
懸崖百丈橋樓殿：殿前無燈憑月照；山門不鎖待雲封。z
二十四橋明月夜：得勝轅門卸甲；太平沙河洗馬。1z
勝地據淮南，看雲影當空，與水平分秋一色；扁舟過橋下，聞簫聲何處，有風吹到月三更。C
勝水橋頭徐霞客：東側：勝景重新，舟馳人行通海宇；水形依舊，流清湍激映天然。西側：曾有霞客居北坨；依然虹影墜南陽。b>
蘇州古豐樂橋：水連天長，萬古川源連泰瀆；年老人樂，四時風景勝滁陽。+
蜀山大橋：南側：室歙溯來源，兩岸靜涵荊水綠；浙吳通要道，一弓長抱蜀山青。北側：不霽何虹，天遠媧皇來補石；此山似蜀，人思坡老為題橋。P*0<
蘇州橋：青山綠水百花苑；聚龍醒獅萬年城。Vt!
淮清橋：淮水東邊舊時月；金陵渡口去來潮。q[ZU
杭州半山橋：欲泛仙槎向何處；偶傳紅葉到人間。@~e_
西湖斷橋：斷橋橋不斷；殘雪雪未殘。eO
浙江新安白沙橋：姿若虹霓，為湖山爭秀色；固如磐石，與水月競久長。a
青藤書屋橋亭：未必玄關別名教；須知書戶孕江山。7
一池金玉如如化；滿眼青黃色色真。

《夏秋之交小舟早夜往來湖中絕句》：「城南天鏡三百里，繚以重重翡翠屏。最好長橋明月夜，寄船策蹇上蘭亭。」A[q4{_
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《月下自三橋泛湖歸三山》：「素璧初升禹廟東，天風為我送孤篷。山橫玉海蒼茫外，人在水壺縹緲中。茅舍燈青聞吠犬，蘋汀煙淡見驚鴻。白頭尚耐清寒在，安得終年伸釣翁。」%lm6<W
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《秋夕虹橋舟中偶賦》：「解纜初離小市門，放篙沖破一溪雲。露螢合散自成陣，水鳥飛鳴如覓群。楓落河疏秋漸老，河傾斗轉夜將分。書生老負功名志，醉里長歌強一欣。」 r[U_P
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徐渭《柳橋不知誰氏園，舊有梨樹六株，花甚盛。余每當月夜坐觀移時，擬買之屋而扁曰香雪園，今歸誰氏，梨且斫盡矣》：「六樹梨花打百球，昔年曾記柳橋頭。嬌來靨靨西施粉，冷伴年年燕子樓。不受三郎催羯鼓、好當一夢入羅浮。今來斫盡誰家圃，鼙負山人扁額休。」3vW3
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李慈銘《寓山四負堂謁祁忠惠公像》：「一泓清絕寓園中，角巾屹然水中止。講學同源幸得人，柳橋攜手王元趾」句。RxxM
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《東郭門外渡東橋吊余忠節公尚書二首》 「一死從容完晚節，二劉先後重拜名。隔城亦有尚書在，慚見橋東一水清。」RD$
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《青田湖競渡詞十六首》：「虹橋三里小紅樓，樓下人家早艤舟。釧影隔窗燈未滅，曉星簾幕各梳頭。」:w
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《月夜待家慈近泛霞川》：「全家闌夜泛輕舠，燭影霞川五里遙。臨水人家花夾岸，笛聲吹月滿紅橋。」llsg(
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《鑒湖柳枝詞十二首》：「三兩漁庄老樹邊，漁娃補網橛船頭。板橋茅屋湖南埭、帶雨拕花更可憐。」oMR
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《微雨中過湖塘二首》：「西跨湖橋雨到時，四山煙景碧參差。白雲忽過青林出，一角斜陽賀監祠。」<
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周作人《苦茶庵打油詩( 二十四首)》其九：「惟念水澄橋下路骨灰瓦屑最難看。」=)E5
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《苦茶庵打油詩補遺(二十首)》其九：「柳橋無復清冷水，梅市空餘暗淡山。 」《吾家數典》詩其六：「清道橋下百姓家，逸齋遺教是桑麻。」oX[
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《往昔三十首(三之五)》中的《河與橋》：「往昔居越中，吾愛河與橋/城中多水路，河水劣容舠/曲折行屋後，舍櫓但用篙/夏日河水干，兩岸丈許高/洞橋如虹亘，石樑橫空蹺/亦常有過樓，步屨聲非遙/(板橋上有屋通岸人家，名曰過樓，亦曰過橋，為居民所私設者，唯城內有之。) 行行二三里，橋影錯相交/既出水城門，風景變一朝/河港俄空闊，野板風蕭蕭/ 試立船頭望，爐峰干雲霄/。」vhA
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陳從周《越州吟》：「玉帶垂虹看出水，酒旗招殿舞斜陽，越州佳處無人會，那得橋鄉兼醉鄉。」其四：「小橋通巷水依依，落日閑行到市西，柔櫓一聲舟自起，家家載得醉人歸。」其五：「三步兩橋接肆前，市頭沽酒待嘗鱒；漁舟唱晚歸來近，水閣人家盡卷簾。」WGvZ-
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《續越州吟》：「有水無山景不周，山重山復復何求；垂虹玉帶門前事，萬古名橋出越州。」其二：「人人爭說江南好，多少風光系客情。一語先生須記取，水鄉總是賴橋名。」其三：「前輩流風立意新，名橋處處自亭亭，姿容留得千秋貌，未把河梁一樣形。」「遠山似睡早含煙，隱見石橋枕水眠；倩影姍姍通一顧，幾灣才得到卿前。」另有二首：「年年何事水邊行，為覓石橋付苦辛；贏得越州千載譽，一圖一字汗盈盈。」「幾人識得忙中樂，邂逅風情別樣濃。日午聞香橋下過，村人貽我醉面紅。」<I
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《再續越州吟》第一首：「越山明秀最移情，溪店半間入座薰。小檻依橋橋貼水，青峰照影酒杯深。」其二：「山裡村居山外溪，濕雲過嶺雨霏微。小橋處處隨人意，自有泉聲伴鳥啼。」f
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《紹興沈園前春波橋》：「鳴禽歌宛轉，新柳舞婆娑。莫厭芳情少，春思上綠波。」7#)
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東方浩的現代新詩：《石拱橋》詩：「這唐宋的詩行/漫邪路於水鄉的河道/ 歲月之掌/撫去青石的溝溝坎坎/只把一種暖意/悠悠注入/絲綢的光輝/ 映亮暗淡的文字/工匠的姓名/早隨流水逝去/而他們的遺作/一年復一年，一日復一日/ 在無數深情的目光和雙腳下/親切，動人/石拱橋風度翩翩/一頭倚在古典的水域/一頭倚在現代的愛情$Es|#q詩經.大雅.大明》 造舟為梁，不顯其光。1
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宋之問《游雲門寺》：「維舟探靜域，作禮事尊經。龕依大禹穴，樓依少微星。......虹橋轉翠屏」。Z6z%
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元稹《寄樂天》：「天下風光數會稽，靈汜橋前百里鏡，安得故人生羽翼，飛來相伴醉如泥。」T,na
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李紳《靈汜橋》：「靈汜橋邊多感傷，分明湖派繞回塘。岸花前後聞幽鳥，湖月高低怨綠楊。能促歲陰惟白發，巧乘風馬是春光。何須化鶴歸華表，卻數凋零憶越鄉。」a
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華鎮(《還珠橋》：「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。清風不共門牆改，長與寒泉起浪花。」4McCN@
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陸游《五雲橋》：「若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空。陵谷雙遷誰復識？我來徙倚暮煙中。」第二句是描繪石橋的千古佳句。U
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《秋思》：「山步溪橋又早秋，飄然無處不堪游，僧廊偶為題詩入，魚市常因施葯留」。1u
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《戲作絕句， 以唐人句終之》「雨細穿梅塢，風和上柳橋。山居無歷日，今日是何朝？」 VC.*
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《柳橋秋夕》：「柳疏橋盡見，水落路全通。衣杵家家月，漁舟浦浦風。眼明無俗物，步蹇有枯筇。野逸誰能那，悠然西復東？」*@qL
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《秋日雜詠》：「久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍東西。忽然來到柳橋下，露濕蓼花紅一溪。」s|F
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《柳橋秋夜》：「青帝萬里月輪孤，掃盡浮雲一點無。正是吾廬秋好夜，上橋渾不要人扶。」`/s5ww
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《即事》：「小山榴花照眼明，青梅自墮時有聲。柳橋東岸倚筇立，聊借水風吹宿醒。」pRW
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《柳橋》：「村路初晴雪作泥，經旬不到小橋西。出門頓覺春來早，柳染輕黃已蘸溪。」~nn[FW
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《獨行，過柳橋而歸》：「忽覺e/\GC]
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意稍佳，呼童扶下堂。寒雲覆江干，慘慘雪欲作。籬根犬迎吠，碓下雞俯啄。徐行過傍舍，醉笑盛酬酢。」 題跨湖橋下酒家]：「湖水綠於染，野花紅欲 燃。春當三月半，狂勝十年前。小店開新酒，平橋上畫船。翩翩幸強健，不必愧華顛。」:Q
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《泊舟湖橋酒樓下》：「縹緲雲邊罨畫樓，空濛雨外木蘭舟。誰知老子清狂甚，獨占城南十里秋？」t!g
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《柳》：「春來無處不春風，偏在湖橋柳色中。看得淺黃成嫩綠，始知造物有全功。」'yFphK
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《晚歸》：「梅市橋邊弄夕霏，菱歌聲里棹船歸。白鷗去盡還堪恨，不為幽人暖釣磯。」《梅市舟中作》：漕渠北向小橋通， 漸入蒼茫大澤中。造物將無知我醉，故吹急雨打船篷。」`S~6
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《暮春》：「市橋岸下泛湖舟，雕檻疏簾半上鉤。春事幾何君惜醉，明朝赤幟插譙樓。」g]1i
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《江上》：「禹會橋頭江渺然，隔江村店起孤煙。冷雲垂野雪方作，斷雁叫群人未眠。萬里漂流歸故國，一生蹭蹬付蒼天。暮年尚欲師周孔，未遽長齋綉佛前。」DcX5HP
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《閑游》其三：「祓除情景煙波上，放盪胸懷詩酒中。禹會橋邊潮落處，夕陽幾度系孤篷。」YCp&]\
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《過杜浦橋》二首：其一：「橋外波如鴨頭綠，杯中酒作鵝兒黃。山茶花下醉初醒，卻過西村看夕陽。」其二：「橋北雨余春水生，橋南日落暮山橫。問君對酒胡不樂？聽取菱歌煙外聲。」C+2wP
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《舟中》：「捩柁柯橋北，維舟草市西，月添霜氣峭，天帶斗杓低。浦凍無魚躍，林深有鶴棲。不嫌村酒惡，也復醉如泥。」 ：
我講一個當陽橋的故事。曹操統帥五十萬大軍殺氣騰騰地直奔劉備駐地新野。當時，劉備手下的戰將只有關羽，張飛和趙雲，士兵不過三千人，勢難抵擋曹操大軍。於是，劉備打算率領部下逃到灑陵。但他不願把老百姓丟下不管，百姓也不願與仁厚劉備分開。於是，十幾萬拖兒帶女的老百姓跟在劉備大軍的背後，每天只能走十幾里路。而追趕的曹軍日行三百里，終天在長坂坡趕緊上了劉備軍隊。劉備的眷屬失散，趙雲神勇，從曹營里救出了劉備了兒子阿斗。到了當陽橋，趙雲無力抵擋敵兵，幸好張飛趕到橋頭，在三聲怒喝下，曹操的一名將領夏侯傑被生生嚇死。而其餘敵兵，包括曹操也狼狽逃竄。
我講貞女橋。貞女橋建於南宋嘉定四年（公元1211年），當年國子監助教吳南金之女妙靜結婚當日，新郎來迎親，過龍江河時不幸遇溺身亡，新娘聞訊痛苦不已，表示終身不嫁，並以嫁資在丈夫溺水處建橋，方便過往行人。
上海的朱家角的放生橋，得名於這里有人們在橋頭將魚蝦放生的習俗。
如杭州西湖的斷橋，就因為有了白娘子和許仙的愛情故事面經久不衰。
芬：又如牛郎織女七夕相會的鵲橋。
長壽橋是一九

② 大埔高陂吉祥大廈做房產證大約多少錢

去當地房產局辦理房產證。
房產證過戶辦理流程：
一、到「登記信息、驗證協議」窗口辦理信息登記上網和協議驗證手續；
二、到「房地產估價」窗口辦理評估手續；
三、到「公證」窗口辦理公證手續；
1.申請人的居民身份證或戶口簿及其復印件；
2.代理人代為申請的，委託代理人需提交授權委託書和身份證及其復印件；其他代理人需提交有代理權資格的證明；
3.被繼承房產的產權證明；
4.被繼承人的死亡證明；
5.法定繼承人已死亡，需提交死亡證明及親屬關系證明；
6.被繼承人的婚姻、父母、子女情況證明及有關親屬關系證明；
7.公證人員認為應提交的其他證明、材料；
四、到「私房交易」窗口辦理交易手續；
五、到「契稅、印花稅」窗口繳納印花稅；
六、到「產權登記發證」窗口辦理《房屋所有權證》更名手續。
房產證過戶辦理所需材料：
（1）登記申請書；
（2）申請人身份證明；
（3）房屋所有權證書或者房地產權證書；
（4）證明房屋所有權發生轉移的材料；
可以是買賣合同、互換合同、贈與合同、受遺贈證明、繼承證明、分割協議、合並協議、人民法院或者仲裁委員會生效的法律文書，或者其他證明房屋所有權發生轉移的材料。
房產交易需要交納的稅費主要有：
1、 契稅：一般是房款的1% （面積在90平米以下並且是首套房的可以繳納1%，面積在90平以上144平以下繳納1.5%，面積在144平米以上的需要繳納4%）
2、 營業稅：房產證未滿5年的交5.6%，產證滿五年可以免交營業稅。
3、 個人所得稅，1%（房產證滿5年並且是唯一住房的可以免除）
4、交易費：3元/平方米（但是一般需要買房人把雙方的交易費都交了，也就是6元每平米）
5、 測繪費：按各區具體規定
6、 權屬登記費及取證費：一般情況是在200元內。

③ 新余市仙女湖區歐里鎮教育辦公室地址

我看，你可以看到來懸賞分不吝嗇這么多！
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楚嫁台滅笆哮吠拼根柔縷編跨趨法顏鞭識屋睡

④ 迷人的橋

橋,水梁也。從木,喬聲。駢木為之者。獨木者曰杠。――《說文》
寧新中更名安陽,初作河橋。――《史記•秦本紀》
洛水橋邊春日斜。――劉禹錫《浪淘沙》
長橋卧波。――唐•杜牧《阿房宮賦》
橋邊紅葯。――宋•姜夔《揚州慢》
橋邊一帶。――《廣東軍務記》
又如：橋閣(傍山架木為路。即棧道,閣道);橋津(橋頭。津,水邊渡口)
器物上的橫桿
奉席如橋衡。――《禮記•曲禮》。註：「井上桔槔。」
又如：鞍橋
木名
橋<動> 架橋,修橋
△jiāo
1.桔槔。井上汲水工具。或指桔槔上的衡木。
2.通"憍"。驕傲。參見"橋泄"。
△jiǎo
1.山行用具。《史記•河渠書》："［禹］陸行載車，水行載舟，泥行蹈毳，山行即橋。"裴駰集解引徐廣曰："橋，近遙反。一作'檋'。檋，直轅車也。"一說即轎。
2.通"矯"。矯正。
3.通"矯"。偽，虛假。參見"橋言"。
4.通"撟"。翹起;伸出。
5.勁疾。

橋的概念
橋是一種架空的人造通道。由上部結構和下部結構兩部分組成。上部結構包括橋身和橋面；下部結構包括橋墩、橋台和基礎。它們高懸低卧，形態萬千，有的雄距山嶴野嶺，古樸雅緻；有的跨越岩壑溪間，山川增輝；有的坐落鬧市通衢，造型奇巧；有的一橋多用，巧奪天工。不管風吹雨淋，無論酷暑嚴冬，它們總是默默無聞地為廣大的行人、車馬跨江過河，飛津濟渡。

橋的意義與特點

建橋最主要的目的，就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便於運輸工具或行人在橋上暢通無阻。若從其最早或者最主要的功用來說，橋應該是專指跨水行空的道路。故說文解欄位玉裁的注釋為：「梁之字，用木跨水，今之橋也。」說明橋的最初含意是指架木於水面上的通道，以後方有引伸為架於懸崖峭壁上的「棧道」和架於樓閣宮殿間的「飛閣」等天橋形式。
中國山川眾多、江河縱橫，是個橋梁大國，在古代無論是建橋技術，還是橋梁數量都處於世界領先地位。千百年來，橋梁早已成為人們社會生活中不可缺少的組成部分。但由於我國幅員遼闊，從南到北，從東到西，在地理氣候、文化習俗以及社會生產力發展水平上，都存在較大的差異。因此，各自立足於自己的實際條件和根據自己的需要，經過長期的時間，遂創造出多種多樣的橋梁形式，並逐步形成了自己的特色，具體說來大致有如下特點：
（一） 地域性。我國土地遼闊，南北之間和東西之間的橋梁，受所在自然地理和人文社會的影響，因地制宜，都形成了各自相對獨立的風格和特色。如北方中原地區，黃河流域，地勢較為平坦，河流水域較少，人們運輸物資多賴騾馬大車或手推板車。因此，這里的橋梁多為寬坦雄偉的石拱橋和石樑橋，以便於船隻從橋下通過；西北和西南地區，山高水激、谷深崖陡，難以砌築橋墩，因此，多採用藤條、竹索、圓木等山區材料，建造繩索吊橋或伸臂式木樑橋；嶺南閩粵沿海地區，盛產質地堅硬的花崗岩石，所以石橋比比皆是；而雲南少數民族地區，因竹材豐富，便到處可見別具一格的各式竹材橋梁。從橋梁的風格上看，北方的橋如同北方的人，顯得粗獷朴實；南方的橋也同南方的人，顯得靈巧輕盈。當然，這跟自然地理也有極大關系，如北方的河流因水流量欺負變化很大，又有山洪冰塊沖擊，故橋梁必須厚實穩重；而南方河流水勢則較平緩，又要便於通航，故橋梁相對較纖細秀麗。
（二） 多種多樣性。我國是個文明古國，地大物博，山河奇秀，南北地質地貌差異較大，因此對建橋的技術要求也高。大約在漢代時，橋梁的四種基本橋型：梁橋、浮橋、索橋、拱橋便已全部產生了。這四種橋根據其建築材料和構造形式的不同，又分別演化出：木橋、石橋、磚橋、竹橋、鹽橋、冰橋、藤橋、鐵橋、葦橋、石柱橋、石墩橋、漫水橋、伸臂式橋、廊橋、風雨橋、竹板橋、石板橋、開合式橋、溜索橋、三邊形拱橋、尖拱橋、圓拱橋、連拱橋、實腹拱橋、坦拱橋、徒拱橋、虹橋、渠道橋、曲橋、纖道橋、十字橋，以及棧道、飛閣等等，幾乎應有盡有，什麼形式的古橋，在我國都能找到。
（三） 多功能性。我國古代的匠師建橋，很注意發揮橋梁的最大效益，既能考慮到因地制宜、一切從實用出發，又能考慮使橋梁盡量起到多功能的作用。如江南的拱橋多為兩頭平坦，中間高拱隆起，使之既產生造型上的弧線美，又利於行舟。而南方地區廣見的廊式橋，則更充分反映了一橋多用的特點。南方雨多日照強，橋匠便在橋上修建廊屋，這不僅為過往行人提供了躲避風雨日照、便於歇息的場所，而且還增加了橋梁的自重，以免洪水把橋沖掉，並起到保護木樑、鐵索不受風雨腐蝕的作用。特別是很多此類廊橋，因是人員過往要沖，故還利用它兼作集市、住宿和進行商業活動。如廣東潮安縣的湘子橋，這座橋全長五百餘米，?quot;一里長橋一里市"之稱，橋中設一段可以開合的浮橋，以利通航；橋上建廊屋、樓後做集市，其間店面櫛比，自晨至暮，熙熙攘攘，熱鬧非凡，以至不聞不見咆哮的潮水和寬闊的江面，故民間流傳有「到了湘橋問湘橋」的笑話。
（四） 群眾公益性。橋梁自產生始，便以屬於民眾共有的社會性出現。我國的傳統建築，一般為私有性，唯有橋梁（除私有的園林中橋梁外），不管是官修私建的，都為社會所公有。故數千年來，愛橋護路成為一種良好風尚，而「修橋鋪路」則是造福大眾的慈善行為，被民眾所推崇。因此，修橋或建橋具有廣泛的群眾性。查看史志，我國歷來修橋建橋的方式，大概有四種：一是民建，即由一家一姓獨立建橋；二是募捐集資，報經官府支持，協力興建。此種最為多見，如著名的趙州橋、泉州洛陽橋等，都是用此方式建成的；三是官倡民修，由地方官倡導，士紳附和認捐，並指派官吏或商紳主持完成。此多屬較大的橋梁；四是全由官府撥款施工興建的。所以，我國古橋遍布各地，連窮鄉僻壤也多建橋。其數量之多，分布之廣，居世界首位。

橋的產生與發展
在人為橋梁之前，自然界由於地殼運動或其他自然現象的影響 ，形成了不少天然的橋梁形式。如浙江天台山橫跨瀑布上的石樑橋，江西貴溪因自然侵蝕而成的石拱橋（仙人橋）以及小河邊因自然倒下的樹干而形成的 「獨木橋」，或兩岸藤蘿糾結在一起而構成的天生「懸索橋」等等。人類從這些天然橋中得到啟示，便在生存過程中，不斷仿效自然。開始時大概是利用一根木料在小河上，或氏族聚居群周圍的壕溝上搭起一些獨木橋（橋之所以始稱「梁」，也許便是因這種橫梁而過的原故），或在窄而淺的溪流中，用石塊墊起一個接一個略出水面的石蹬，構成一種簡陋的「跳墩子」石樑橋（後園林中多仿此原始橋式，稱「汀步橋」、「踏步橋」）。這些「獨木橋」「跳墩子橋」便是人類建築的最原始的橋梁，以後隨著社會生產力的發展，不斷由低級演進為高級，才逐漸產生各種各樣的跨空橋梁。
我國的橋梁，大致經歷了四個發展階段。第一階段以西周、春秋為主，包括此前的歷史時代，這是古橋的創始時期。此時的橋梁除原始的獨木橋和汀步橋外，主要有梁橋和浮橋兩種形式。當時由於生產力水平落後，多數只能建在地勢平坦，河身不寬、水流平緩的地段，橋梁也只能是寫木樑式小橋，技術問題較易解決。而在水面較寬、水流較急的河道上，則多採用浮橋。
第二階段以秦、漢為主，包括戰國和三國，是古代橋梁的創建發展時期。秦漢是我國建築史上一個璀璨奪目的發展階段，這時不僅發明了人造建築材料的磚，而且還創造了以磚石結構體系為主題的拱券結構，從而為後來拱橋的出現創造了先決條件。戰國時鐵器的出現，也促進了建築方面對石料的多方面利用，從而使橋梁在原木構梁橋的基礎上，增添了石柱、石樑、石橋面等新構件。不僅如此，它的重大意義，還在於由此而使石拱橋應運而生。石拱橋的創建，在中國古代建橋史上無論是實用方面，還是經濟、美觀方面都起到了劃時代的作用。石樑石拱橋的大發展，不僅減少了維修費用、延長了橋的使用時間，還提高了結構理論和施工技術的科學水平。因此，秦漢建築石料的使用和拱券技術的出現，實際上是橋梁建築史上的一次重大革命。故從一些文獻和考古資料來看，約莫在東漢時，梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四大基本橋型已全部形成。
第三階段是以唐宋為主的，包括兩晉、南北朝和隋、五代時期，這是古代橋梁發展的鼎盛時期。隋唐國力較之秦漢更為強盛，唐宋兩代又取得了較長時間的安定統一，工商業、運輸交通業以及科學技術水平等十分發達，是當時世界上最先進的國家。東晉以後，由於大量漢人貴族官宦南遷，經濟中心自黃河流域移往長江流域，使東南水網地區的經濟得到大發展，經濟和技術的大發展，又反過來刺激橋梁的大發展。因此，這時創造出許多舉世矚目的橋梁，如隋代石匠李春首創的敞肩式石拱橋--趙州橋，北宋廢卒發明的疊梁式木拱橋--虹橋，背誦創建的用筏形基礎、植蠣固墩的泉州萬安橋，南宋的石樑橋與開合式浮橋相結合的廣東潮州的湘子橋等。這些橋在世界橋梁史上都享有盛譽，尤其是趙州橋，類似的橋在世界別的國家中，晚了七個世紀方才出現。縱觀中國橋梁史，幾乎所有的重大發明和成就，以及能爭世界第一的橋梁，都是此時創建的。
第四階段為元、明、清三朝，這是橋梁發展的飽和期，幾乎沒有什麼大的創造和技術突破。這時的主要成就是對一些古橋進行了修繕和改造，並留下了許多修建橋梁的施工說明文獻，為後人提供了大量文字資料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的萬年橋、貴州的盤江橋等艱巨工程。同時，在川滇地區興建了不少索橋，索橋建造技術也有所提高。 到清末，即1881年，隨著我國第一條鐵路的通車，迎來了我國橋梁史上的又一次技術大革命。

橋的類型與形式
按主要材料分
木、石、磚、竹、藤、鐵、鹽、冰橋
木橋是最早的橋梁形式，我國秦漢以前的橋幾乎都是木橋。如最早出現的獨木橋、木柱樑橋。約商周時便出現浮橋，戰國前後又出現排柱式木樑橋和伸臂式木樑橋。但因木材本身的特性，如質松易腐以及受材料強度和長度支配等，不僅不易在河面較寬的河流上架設橋梁，而且也難以造出牢固耐久的橋梁來，因此，南北朝始遂為木石混合或石構橋梁所取代。
石橋和磚橋。一般是指橋面結構也是用石或磚料來做的橋，但純磚構造的橋極少見，一般是磚木或磚石混合構建，而石橋則較多見。到春秋戰國之際便出現了石墩木樑跨空式橋，西漢進一步發展為石柱式石樑橋，東漢則又出現了單跨石拱橋，隋代創造出世界上第一座敞肩式單孔弧形石拱橋，唐代李昭得造出了船形墩多孔石樑橋。宋代是大型石橋蓬勃發展的時期，創造出像泉州洛陽橋和平安橋那樣的長達數里橫跨江海交匯處的石樑橋，以及像北京蘆溝橋和蘇州寶帶橋那樣的大型石拱橋。
竹橋和藤橋。主要見於南方，尤其是西南地區。一般只用於河面較狹的河流上，或作為臨時性架渡之用。早期的主要是一種索橋，南北朝時稱竹質的溜索橋為「笮橋」。後來出現了竹索橋、竹浮橋和竹板橋等。鐵橋，在古代包括鐵索橋和鐵柱橋兩種。前者屬於索橋類，較多見，約在唐代便出現；後者屬於梁橋類，實為木鐵混合橋，極少見，在江西見一例。
鹽橋和冰橋。主要見於特殊的自然環境中。前者主要見於青海鹽湖地區，後者主要見於北方寒冷地區。

按結構及外觀分
梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四種基本類型。
梁橋。又稱平橋、跨空梁橋，是以橋墩做水平距離承托，然後架梁並平鋪橋面的橋。這是應用最為普遍的一種橋，在歷史上也較其它橋形出現為早。它有木、石或木石混合等形式。先秦時梁橋都是用木柱做橋墩，但這種木柱木樑結構，很早就顯出其弱點，不能適應形勢的發展。因此，起而代之的是石柱木樑橋，如秦漢時建成的多跨長橋：渭橋、灞橋等。約在漢代時樁基技術發明，於是出現了石橋墩，標志著木石組合的橋梁能夠越跨較寬大的河道能經受住洶涌洪浪的沖擊。但由於石墩上的木樑不耐風雨侵蝕，於是便在橋上建起了橋屋，保護橋身，此橋型（廊橋）後多見於南方，但最早都見於黃河流域。中小型的石樑或石板橋，構造方便，材料耐久，維修省力，是民間最為喜用的一種橋形，尤其是南宋後，在福建泉州地區十分盛行，創造了許多長大的石樑橋。梁橋若中間無橋墩者，稱單跨梁橋；若水中有一橋墩，使橋身形成兩孔者，便稱雙跨梁橋；若兩墩以上者，便稱多跨梁橋。
浮橋。又稱舟橋、浮航、浮桁，因其架設便易，常用於軍事目的，故也稱「戰橋」--一種用於數十百艘木船（也有用木筏或竹筏連橫於水上的）連鎖起來並列於水面，船上鋪木板供人馬往來通行的橋。若按嚴格意義上的橋：是以跨空和有柱墩為標志的話，那它還不是十足意義上的橋。浮橋主要建於河面過寬及河水過深或漲落起伏大，非一般木石柱樑橋所能濟事的地方。浮橋兩岸多設柱樁或鐵牛、鐵山、石囷、石獅等以系纜。隋大業元年在洛陽洛水上建成的天津橋，是第一次用鐵鏈連接船隻的浮橋。浮橋目前在我國南方如江西、浙江、廣西等地方仍常見用。
浮橋的優點：一是施工快速，清咸豐二年（公元1852年），太平軍圍攻武昌，只用一夜時間就建成兩座橫跨長江的浮橋。二是造價低廉，明代鄒守益在《修鳳林浮橋記》中，曾對石橋與浮橋做過比較：「若用石樑橋，要費千金，而用浮橋，則費五百金便可，可根據需要而定。」三是開合隨意，拆除和架設都很方便。缺點是載重量小，隨波上下動盪不定，且抵禦洪水能力弱，常需及時拆撤，並要人照看，管理繁瑣，舟船、橋板與系船的纜繩要經常修葺和更換，維護費用昂貴。因此，很多浮橋的最後歸宿，都向木樑橋、石樑橋或石拱橋發展。
索橋。也稱吊橋、繩橋、懸索橋等，是用竹索或藤索、鐵索等為骨幹相拼懸吊起的大橋。多建於水流急不易做橋墩的陡岸險谷，主要見於西南地區。其做法是在兩岸建屋，屋內各設系繩的立柱和絞繩的轉柱，然後以粗繩索若干根平鋪系緊，再在繩索上橫鋪木板，有的在兩側還加一至兩根繩索作為扶欄。始見於秦漢，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮橋，又名"夷里橋"，便是座竹索橋。現存著名的有建於明清時的瀘定鐵索橋、灌縣竹索橋等。過索橋感覺非常驚險，正如古人形容過索橋的那樣：「人懸半空，度彼決壑，頃刻不戒，隕無底谷。」唐代和尚智猛稱：「窺不見底，影戰影栗。」其實真正渡之還是安全的，正如《徐霞客游紀》對貴州盤江橋評價的那樣：「望之飄然，踐之則屹然不動。」
拱橋。在我國橋梁史上出現較晚，但拱橋結構一經採用，便迅猛發展，成為古橋中最富有生命力的一種橋型，即使在今天，它也仍有繼續發展的廣闊前景。拱橋有石拱、磚拱和木拱之分，其中磚拱橋極少見，只在廟宇或園林里偶見使用。一般常見的是石拱橋，它又有單拱、雙拱、多拱之分，拱的多少視河的寬度來定。一般正中的拱要特別高大，兩邊的拱要略小。依拱的形狀，又有五邊、半圓、尖拱、坦拱等之分。橋面一般鋪石板，橋邊做石欄桿。拱橋的形象最早見於東漢畫像磚上，是由伸臂木石樑橋在發展過程中又受墓拱、水管等形狀影響而產生的。文獻記載見於南北朝時的《水經注》中，現存最早的實物和最具代表性的是隋代李春設計建造的趙州橋。石拱橋的發券，明以後，尤其在清代，則盛行用整券，即「桶狀發券」。

其他造型
飛閣和棧道、渠道橋和纖道橋，以及曲橋、魚沼飛梁和風水橋。
「飛閣」，又稱閣道、復道，即天橋。古代宮殿樓閣間的跨通道。《三輔黃圖》：「乃於宮（指漢未央宮）西跨城池作飛閣通建章宮，構輦道以上下。」秦漢皇宮樓殿間聯以閣道通行，因上下有道，故稱復道。秦始皇築閣道由阿房宮通驪山，人行橋上，車行橋下，堪稱中國最早的立交橋。「棧道」，又稱棧閣、橋閣，單臂式木樑橋。在山區陡峭的地方，架木鋪成的道路。
「渠道橋」，既是引水渠道又作行人用的橋梁。也即在橋上砌水渠以引水。如建於金代的山西洪洞縣惠遠橋。故今山西民間尚有「水上橋、橋上水」的俚語。「纖道橋」，一種為便於拉纖而建造的、與河流平行的帶狀長橋。多見於浙江境內的運河地區。有的長達一二公里乃至五六公里，如紹興阮社有一座「百孔官塘」纖道橋，建於清同治年間，橋長380餘米，115個跨，橋面用三塊條石拼成，底平接水面。
「曲橋」，園林中特有的橋式，故也稱園林橋。橋與徑、廊均為園林中遊人賞景的通道。「景莫妙於曲」，故園林中橋多做成折角者，如九曲橋，以形成一條來回擺動，左顧右盼的折線，達到延長風景線，擴大景觀畫面的效果。曲橋一般由石板、欄板構成，石板略高出水面，欄桿低矮，造成與水面似分非分、空間似隔非隔，尤有含蓄無盡之意。

橋的材料與構造
橋梁的構造，除較原始的獨木橋、汀步橋以及浮橋外，一般均由跨空部分和跨空支承部分構成，即橋墩與橋身組成。
（一） 梁橋，根據其所用材料和構造情況，可分為木樑橋和石樑橋。「木樑橋」包括木樑木柱橋、木樑石柱橋、木樑石墩橋、木撐架橋，其中「木樑石柱橋」是從木樑木柱這種原始的木橋發展而來的。
「石樑橋」包括石樑石柱橋、石樑石墩橋、石伸臂橋（類似木伸臂橋）、三邊石樑橋、漫水石樑橋、石板平橋（多見於園林「曲橋」和「纖道橋」）。其中以「石樑石墩橋」最為常見。這種橋比用石墩木樑又更進一步，避免了木樑橋面易於腐朽、常需維修的缺點。
橋梁中還有一種與浮橋相結合的橋式，即「開合式橋」。其中間浮橋可根據需要開合啟閉。如潮安縣的湘子橋。其東西兩端是石樑橋，中間則用十八隻木船搭成浮橋相連接，以利排渲洪水，及「通巨艦，排放木筏」之用。
（二）拱橋，根據其構造情況以及拱券的圓弧和排列形式可分為：陡徒和坦拱式拱橋、尖拱和圓拱式拱橋、連拱和固端式拱橋，單孔和多孔式拱橋、實腹和空腹式拱橋，以及虹橋等等。其拱券的圓弧則有半圓、馬蹄、全圓、鍋底、蛋圓、橢圓、拋物線圓及折邊等形式，排列形式則有並列和橫聯兩種，其中橫聯式應用最多，並派生出鑲邊橫聯券和框式橫聯券兩種。

（三）索橋，根據其採用不同質地的繩索及過度和構造形式，可分為竹索、鐵索、藤索和溜索橋、城防吊橋，以及單索、雙索、多索網狀橋、並列多索橋等。

橋的藝術與文學

山水自然美，向為我國文學家和藝術家情有獨鍾。正如明代大藝術家董昌其所說「詩以山川為境，山川亦為詩為境。」橋，是架設於山水之間的建築物，它長期屹立於大自然之中，也就成為點綴和美化大自然的一員。有山有水自然也就會有橋，橋梁本身也是實用與藝術的融合體，如橋梁的平直、索橋的凌空、浮橋的韻味、拱橋的涵影等，原來就搖曳著藝術的風采。故英國李約瑟先生說：「沒有中國橋欠美的，並且有很多是特出色的美。」
我國橋梁的藝術性，主要表現在兩方面，即造型風格和裝飾工藝。造型風格主要體現在曲線柔和、韻律協調和雄偉壯觀上。而江南水鄉的一些小梁細橋，則更使人聯想到「小橋 流水 人家」的詩情畫意。
橋梁裝飾，在我國總的來說不算很發達，主要體現在石構橋梁中，其部位大致在人們易於駐足觀瞻的地方。如常見的有螭龍、鳳、獅、象、犀牛，並間有兔、猴、馬、狗、雲朵、蓮花、芳草等圖案。也有少數浮雕的河神像、武士像和人物故事形象。如河北趙縣永通橋山花牆上浮雕的河神頭像，趙州橋欄板上浮雕的螭龍和望柱上的獅首像， 北京盧溝橋望柱上的石獅子等等。這些石雕，工藝精細，並往往還與民間風情、神話傳說有密切的聯系。如治水的蛟龍，分水的犀，降伏水怪的神獸等，從而形成我國橋梁藝術的獨特風格。
此外，我國許多橋梁，往往在橋上或橋頭上構建有許多附屬建築物。橋上構築建築物，起自木橋的防腐和壓基作用，後成為橋與建築的結合物。橋頭構築建築物，是作為橋梁出入口的標志， 並兼有襯托、拱衛和裝飾橋梁的作用。

【盧溝橋】
全國重點文物保護單位。位於北京市區西南部豐台區宛平城，橫跨永定河。始建於金大定二十九年(1189)，明昌三年(1192)建成。明正統、清康熙年間重建，是北京現存最古老的石拱橋。橋由白石砌成，長212.2米，寬7.5米。兩側有欄板、望柱，望柱上雕鑿大小石獅492隻，神態各異。橋有11孔，橋墩、拱券各部分，均用腰鐵固牢。橋墩作船形，迎水面砌作分水。橋兩頭有華表各一對，石碑各一座，一為清康熙年間修橋碑，一為乾隆御題"盧溝曉月"碑，為"燕京八景"之一。橋東為宛平城，1937年7月7日，日軍炮擊盧溝橋，
進攻宛平城，抗日戰爭全面爆發。這就是著名的"盧溝橋事變"，至今橋身仍可見當年的彈痕。

【趙州橋】
又名安濟橋，也叫大石拱橋，坐落在河北省趙縣城南五里的清水河上。它不僅是中國第一座石拱橋，也是當今世界上第一座石拱橋。唐代文人贊美橋如"初雲出月，長虹飲澗"。
這座橋建於隋朝公元605年至618年，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1350多年的歷史。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水沖擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。
李春設計的趙州橋，橋身長50．82米，寬9．60米，大拱的凈跨度長37.37米，拱高7.23米。他考慮，為使橋面坡度小，將橋高與跨度呈1：5的比例，這樣既便於行人來往，也便於車輛通行；拱頂高，又便於橋下行船。他又在大拱的兩肩上，各做兩個小拱，使得整個橋型顯得格外均衡、對稱，既便於雨季泄洪，又節省了建築材料。其結構雄偉壯麗、奇巧多姿、布局合理，多為後人所效仿。李春設計的橋面坦直，共分三股，中間走車馬，兩旁走行人，不僅可使秩序井然，且又能防止交通事故的發生。可見，在1300多年前，在技術十分落後的情況下，一個普通石匠李春有這樣高超的技術，實為難能可貴。
李春選用的石料和石料砌法技藝與眾不同。他採用長方形石料，每塊重約一噸，在1350多年前的隋朝，李春在沒有起重機和吊車的情況下，運這么重的大石頭是何等的艱辛。這充分顯示了我國勞動人民的偉大智慧。可見李春付出了多大的心血和代價！
李春帶領其他工匠，將石料各面部鑿有細密的斜紋，使石塊相互咬合扣緊。全橋由28道獨立的石拱縱向並列組成。他想，這樣可以使每道石拱圈各自獨立負荷載重，又便利於修繕。為了加強各拱圈的連接，他又採用9道鐵梁貫於拱背之上，接著用腰鐵嵌入拱石之間，使橋能"奇巧固護，用於天下"。
最後，李春又組織能工巧匠，在橋面的兩側石欄桿上，刻有許多精美的古典雕刻藝術，圖案細膩，刀法蒼勁有力，雕刻靈變，各種鳥獸龍騰虎躍，欲飛若動，形象逼真，堪稱隋唐時代雕刻藝術的佳作。這種拱上加拱、"敞肩拱"的新式橋型，這樣的布局，採用這樣的巨形跨度，構成這樣的優美的造型，是李春在世界上的首創。在歐洲，14世紀才出現法國泰克河上的賽雷橋，但是，比中國趙洲橋晚了700多年，並且早已被洪水毀壞無存。所以，李春造的趙州橋是全世界橋梁建築史上唯一尚存的時間最長的一座，在世界佔有重要地位，是相當有價值的。這是中國人民的驕傲和自豪。
這座歷史悠久、結構奇特、造型美觀、居世榜首的趙州橋，凝聚了李春的汗水和心血。李春成為中國、乃至世界建築史上第一位橋梁專家。
但是，關於李春的生平事跡卻沒有留下更多的記載。就連隋朝之後的唐朝人，也只有"製造奇特趙州橋的人是隋匠李春"等數語記載。在趙州橋建成100年以後的唐朝開元13年（公元726年）中書令張士貞在《安濟橋銘》中簡略提到："趙州清水河石橋，隋匠李春之跡也，製造奇特，人不知其所為。"這說明，在封建社會里，勞動人民的創造發明，不知有多少被埋沒了。
特別值得提出的是趙州橋的基礎非常堅固。1350年來，兩邊橋基下沉水平只差5厘米，這說明李春橋址選擇科學合理。趙州橋橋基，是建築在清水河河床的白粗沙層上，既沒有打樁，也沒有其他石料，橋台僅用五層石料砌成，橋基很牢，結構簡單。在1350年前，李春就敢用這樣天然地基來承擔大橋的全部重量，可見李春對工程學、力學、建築學、水文、地質等都有深刻的理解。李春有這么多科學知識，無疑是他從勞動實踐中獲得和積累的。

中國橋之最
現存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年（595～605年）建。
現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。
現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（1102年）建。
最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（1435年）建。
僅有的五亭橋位於江蘇揚州瘦西湖。

中國十大名橋
（1）盧溝橋（2）廣濟橋（3）五亭橋（4）趙州橋（5）安平橋（6）十字橋（7）風雨橋（8）鐵索橋（9）五音橋（10）玉帶橋
最高的橋
米洛大橋
法國建成世界第一高橋，高達343米聳立雲間
2004年12月11日 0816
12月9日，法國塔恩河河谷的雲霧從米約高架橋下穿過。
米約高架橋的橋柱高達343米，是目前世界上最高的橋梁。
這座大橋位於法國首都巴黎通往地中海地區的公路上，其落成典禮將於12月14日舉行。
據日本「朝日新聞」報道：法國近日在其南部米堯地區的塔倫(音譯)河流經的一個峽谷修建了一座高達343米的世界第一高橋。
它由7根粗大的橋樁支撐，聳立雲霄，從照片上看極其壯觀。不知道司機和乘車人從橋上通過時是為感到身在天上而開心還是因害怕掉下去而提心吊膽。
報道說，該橋是連接巴黎和地中海沿岸的道路的一部分，法國總統希拉克將於本月14日親自出席通車儀式。