天津鐵路運輸法院
鐵路運輸法院是國家設在鐵路運輸部門的審判機關，是我國人民法院體系中專門法院的組成部分，代表國家行使審判權
『貳』 鐵路運輸法院 地域劃分
提起鐵路，人們馬上能聯想到嗚嗚轟鳴的火車和遍布全國四通八達的鐵路網路，說起法院，任何一個普通百姓也能信手拈來的說出幾個。可是一說到鐵路運輸法院，大家的表情往往是一致的驚訝，很多人會不約而同地問到：「鐵路還有法院啊？」 的確，鐵路運輸法院不同於其他地方各級人民法院。鐵路運輸法院是國家設在鐵路運輸部門的審判機關，是我國人民法院體系中專門法院的組成部分。說它是「專門法院」，主要指它的機構設置和案件管轄范圍不同於其他人民法院。 鐵路運輸法院的設置區別於按行政區劃設置的地方各級人民法院。鐵路運輸法院的設置同各鐵路運輸企業的設置是一一對應的。拿北京鐵路運輸企業北京鐵路局來講，北京鐵路局轄區內設有兩級專門法院：即北京鐵路局所在地設北京鐵路運輸中級法院；北京鐵路局所轄原各鐵路分局（現為各鐵路辦事處）所在地即北京、天津、石家莊分別設有三個基層鐵路運輸法院。 其次，鐵路運輸法院有自己專門受理案件的范圍。第一，鐵路運輸法院作為專門法院不受理行政訴訟案件，即「民告官」的案件。第二，其受理的刑事案件多為發生在鐵路系統機關、廠、站、段、所、隊等單位的刑事案件；發生在旅客列車上和運行或停留的貨物列車上的刑事案件；發生在鐵路沿線的盜竊、破壞鐵路器材和重要設施的案件等。第三，鐵路運輸法院不受理婚姻、家庭、繼承等純民事糾紛的案件。最高人民法院規定了十二類專門由鐵路運輸法院管轄的民商事案件，從此明確劃分了鐵路運輸法院與地方人民法院對案件管轄的分工，這些案件類型分別是：鐵路貨物運輸合同糾紛案件；鐵路旅客和行李、包裹運輸合同糾紛案件；由鐵路處理的多式聯運合同糾紛案件；國際鐵路聯運合同糾紛案件；鐵路貨物運輸保險合同糾紛案件；代辦托運、包裝整理、倉儲保管、接取送達等鐵路運輸延伸服務合同糾紛案件；國家鐵路與地方鐵路、專用鐵路、專用線在修建、管理和運輸方面發生的合同糾紛案件；鐵路在裝卸作業、線路維修等方面發生的委外勞務合同糾紛案件；鐵路系統內部的經濟糾紛案件；違反鐵路安全保護法律、法規，對鐵路造成損害的侵權糾紛案件；鐵路行車、調車作業造成人身、財產損害，當事人向鐵路運輸法院起訴的侵權糾紛案件；上級人民法院指定鐵路運輸法院受理的其他經濟糾紛案件。隨後，北京市高級人民法院根據最高人民法院的上述授權，另行指定了北京鐵路運輸兩級法院受理民商事糾紛案件的范圍。也就是在最高人民法院的上述規定外，北京鐵路兩級法院還應當受理鐵路部門及其所屬企、事業單位為一方當事人的各類合同糾紛案件；債權債務糾紛案件；侵權損害賠償糾紛案件；房地產糾紛案件；鐵路所屬企業破產案件。另外還可以受理一方當事人原為鐵路部門，現仍從事鐵路運輸服務、鐵路工程建設、鐵道設備製造、鐵路通信的企、事業單位發生的上述五類民商事糾紛案件。但是北京鐵路兩級法院不能受理技術合同糾紛之外的知識產權糾紛案件。 鐵路運輸法院作為與鐵路運輸密切相關國家專門法院，它的審判工作完全獨立於各鐵路運輸企業。當事人對基層鐵路法院的一審裁判不服，可以上訴到鐵路運輸中級法院；對鐵路運輸中級法院的一審裁判不服則可以上訴到省高級人民法院。各省的高級人民法院負責監督和指導本轄區內的兩級鐵路運輸法院的審判工作，有權糾正各級鐵路運輸法院在審判工作中存在的問題。
『叄』 鐵路運輸法院是不是專門法院
法律分析：是的，因為鐵道部是專屬部門，地方鐵路部門不隸屬地方政府管轄，而直屬上級鐵道部門管轄，所以鐵路運輸法院也是專門人民法院。因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。
法律依據：《中華人民共和國人民法院組織法》 第二條 人民法院是國家的審判機關。人民法院通過審判刑事案件、民事案件、行政案件以及法律規定的其他案件，懲罰犯罪，保障無罪的人不受刑事追究，解決民事、行政糾紛，保護個人和組織的合法權益，監督行政機關依法行使職權，維護國家安全和社會秩序，維護社會公平正義，維護國家法制統一、尊嚴和權威，保障中國特色社會主義建設的順利進行。
『肆』 中國各法院之間的關系，級別的高低
中國的法院系統按照級別和職能進行劃分，北京作為首都，其下轄的法院也體現了這一特點。北京第一中級法院和第二中級法院，以及北京鐵路運輸中級法院都是同級法院，它們均隸屬於北京市高級人民法院。北京第一中級法院負責處理北京市八個特定區域的案件，這些區域包括西城區、宣武區、石景山區、海淀區、門頭溝區、房山區、昌平區和大興區，以及一個縣法院，即延慶縣。
北京第二中級法院的轄區范圍也包括八個區和一個縣法院，具體為東城區、崇文區、朝陽區、豐台區、順義區、通州區、平谷區和懷柔區，以及密雲縣。這些法院的設置是為了更高效地服務當地居民，確保法律的公正實施。
北京鐵路運輸中級法院則專注於鐵路運輸相關的法律事務，它所轄的法院包括北京鐵路運輸法院、天津鐵路運輸法院和石家莊鐵路運輸法院，這體現了我國法院系統對特定領域法律事務的專業化處理。
這些法院的設置不僅體現了中國法院系統的復雜性和專業性，也反映了我國司法體系的高效運作。通過這樣的分級和分工，確保了不同地區和不同類型的案件能夠得到妥善處理，維護了法律的權威和公正。
北京市高級人民法院作為北京市法院系統的最高級別法院，對下級法院進行指導和監督，確保法律的統一適用。這種多層次的法院體系，不僅提高了司法效率，也增強了司法的公信力。
在中國，法院系統的這種分級設置，對於維護社會公平正義起到了至關重要的作用。通過不同級別法院之間的協調合作，可以更好地解決各類法律糾紛，促進社會的和諧穩定。
『伍』 直轄市的鐵路法院相當於一審基層法院么天津這邊為什麼官方寫的是（天津市高級人民法院鐵路運輸法院）
按照以復前的鐵路法院的架構在北京制設立鐵路運輸高級法院在鐵路局所在地設立鐵路運輸中級法院，在鐵路分局所在地設立鐵路運輸法院。天津只是一個鐵路分局，天津直轄市的鐵路法院，確實相當於基層法院。
至於後面的一個問題，根據2009年7月8日， 中央下發關於鐵路公檢法管理體制改革的文件，要求鐵路公檢法整體納入國家司法體系，鐵路法院整體移交駐在地省（直轄市、自治區）黨委、高級人民法院管理。天津直轄市鐵路運輸法院移交天津市高院，因此官方的書寫就是這樣來的