駕駛員的職業道德

A. 客運駕駛員良好的職業道德要求在道路運輸中做到哪幾點

嚴格遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關安全生產法律、法規、規章及工作規范，加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務。

身體方面的要求：

（一）取得相應的機動車駕駛證。

（二）年齡不超過60周歲。

（三）3年內無重大以上交通責任事故。

（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上。

（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施。

（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。

(1)駕駛員的職業道德擴展閱讀：

提交材料

一、申請參加經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試的人員，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試申請表》（式樣見附件1），並提供下列材料：

（一）身份證明及復印件。

（二）機動車駕駛證及復印件。

（三）申請參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的，還應當提供道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。

二、申請參加道路危險貨物運輸駕駛員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請，填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》，並提供下列材料：

（一）身份證明及復印件。

（二）機動車駕駛證及復印件。

（三）道路旅客運輸駕駛員從業資格證件或者道路貨物運輸駕駛員從業資格證件及復印件。

（四）相關培訓證明及復印件。

（五）道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。

三、 申請參加道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請， 填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》， 並提供下列材料：

（一）身份證明及復印件。

（二）學歷證明及復印件。

（三）相關培訓證明及復印件。

四、申請參加機動車維修技術人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車維修技術人員從業資格考試申請表》（式樣見附件3），並提供下列材料：

（一）身份證明及復印件。

（二）學歷證明及復印件，申請參加技術負責人員從業資格考試的，也可以提供技術職稱證明及復印件。

申請質量檢驗人員從業資格考試的，還應當同時提供機動車駕駛證及復印件和維修技術工作經歷證明。

五、申請參加機動車駕駛培訓教練員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地省級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車駕駛培訓教練員從業資格考試申請表》（式樣見附件4），並提供下列材料：

（一）身份證明及復印件。

（二）機動車駕駛證及復印件。

（三）學歷證明或者技術職稱證明及復印件。

（四）道路交通安全主管部門出具的安全駕駛經歷證明。

（五）相應車型駕駛經歷證明。

（六）申請參加道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員從業資格考試的，還應當提供相應的教學經歷證明。

B. 什麼是營運駕駛員養成良好職業道德的最根本方法

您好！ 勤於實抄踐是營運汽車駕駛員養成良好的職業道德的最根本的方法，也是培養良好道德情
感的源泉。劉少奇同志說:「我們是革命的唯物主義者，我們的修養不能脫離人民群眾的革命
實踐。」營運汽車駕駛員只有在職業實踐中進行自我鍛煉、自我改造，才能提高自己的職業道德
品質。
營運汽車駕駛員職業道德是在職業生活中產生的，職業實踐是駕駛員職業修養的基礎，一
個人只會在口頭上講一些職業道德條文，或只是檢討自己不符合職業道德的言行，而並不真正.
去實踐，並不改正不符合職業道德要求的行為，這樣講職業道德是沒有效果的。因此，只有把
自己懂得的職業道德規范運用到職業實踐中去，指導自己的職業活動，並用實踐及其效果來對
照檢查自己的思想和行為，從而發揚優點，糾正錯誤，不斷提高自己的職業道德水平，達到職業
道德培養的目的。
謝謝閱讀！

C. 道路運輸駕駛員的職業道德具體提出了哪些要求

提出了以下要求：

遵章守法、安全行車、愛崗敬業、優質服務；誠信經營、公平競爭、勤於學習、鑽研技術；救死扶傷、見義勇為、文明行車、節能減排。

道路運輸駕駛員分為：道路旅客運輸駕駛員、道路貨物運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員。各個類型的駕駛員根據不同的運輸和車型又分為若干個類型。如計程車駕駛員、長途客運駕駛員、大客車駕駛員、轎車駕駛員等。

(3)駕駛員的職業道德擴展閱讀：

各類道路運輸駕駛員需具備的條件：

根據《道路運輸從業人員管理規定》：

一、經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件：

1、取得相應的機動車駕駛證1年以上；

2、年齡不超過60周歲；

3、3年內無重大以上交通責任事故；

4、掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；

5、經考試合格，取得相應的從業資格證件。

二、經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：

1、取得相應的機動車駕駛證；

2、年齡不超過60周歲；

3、掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；

4、經考試合格，取得相應的從業資格證件。

三、道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：

1、取得相應的機動車駕駛證；

2、年齡不超過60周歲；

3、3年內無重大以上交通責任事故；

4、取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；

5、接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；

6、經考試合格，取得相應的從業資格證件。

D. 駕駛員職業道德論文500字

寫論文的時候內容提要應把論文的主要觀點提示出來，便於讀者一看就能了解論文內容的回要點。論文提答要要求寫得簡明而又全面，不要羅哩羅嗦抓不住要點或者只是乾巴巴的幾條筋，缺乏說明觀點的材料。 內容提要可分為報道性提要和指示性提要。
報道性提要，主要介紹研究的主要方法與成果以及成果分析等，對文章內容的提示較全面

E. 司機的職業道德

太不道德了，我個人認為以後要對司機進行嚴格的培訓和考核上崗，個人不得開出租！！！

F. 駕駛員職業道德有哪些具體要求

考駕照的時候都學過啊！

G. 駕駛員職業道德有哪些具體耍求

駕駛員的職業道德：
A.遵章守法、安全行車、愛崗敬業、優質服務。
B.誠信經營、公平競爭、勤於學習、鑽研技術。
C.救死扶傷、見義勇為、文明行車、節能減排。

H. 道路運輸駕駛員良好職業道德的培養包括哪些方面

第一條為加強道路運輸駕駛員動態管理，推進道路運輸駕駛員誠信體系建設，引導道路運輸駕駛員依法經營，誠實信用，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》及有關規章，制定本辦法。
第二條道路運輸駕駛員的誠信考核，應當遵守本辦法。
本辦法所稱的道路運輸駕駛員，是指經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員。
本辦法所稱的誠信考核，是指對道路運輸駕駛員在道路運輸活動中的安全生產、遵守法規和服務質量等情況進行的綜合評價。
第三條道路運輸駕駛員誠信考核工作應當遵循公平、公正、公開和便民的原則。
第四條道路運輸駕駛員應當自覺遵守國家相關法律、行政法規及規章，誠實信用，文明從業，履行社會責任，為社會提供安全、優質的運輸服務。
第五條道路運輸管理機構應當加快道路運輸駕駛員管理信息化建設，充分利用道路運輸管理信息系統，完善道路運輸駕駛員資料庫，建立道路運輸駕駛員誠信考核公共信息平台。
第六條交通運輸部主管全國道路運輸駕駛員誠信考核工作。
縣級以上人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域內的道路運輸駕駛員誠信考核工作。
縣級以上道路運輸管理機構按照本辦法規定的職責負責組織實施本行政區域內的道路運輸駕駛員誠信考核工作。 第二章誠信考核等級與計分第七條道路運輸駕駛員誠信考核等級分為優良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。
第八條道路運輸駕駛員誠信考核內容包括：
（一）安全生產情況：安全生產責任事故情況；
（二）遵守法規情況：違反道路運輸相關法律、行政法規、規章的有關情況；
（三）服務質量情況：服務質量事件和有責投訴的有關情況。
第九條道路運輸駕駛員誠信考核實行計分制，考核周期為12個月，滿分為20分，從道路運輸駕駛員初次領取從業資格證件之日起計算。一個考核周期屆滿，經簽注誠信考核等級後，該考核周期內的計分予以清除，不轉入下一個考核周期。
根據道路運輸駕駛員違反誠信考核指標的情況，一次計分的分值分別為：20分、10分、5分、3分、1分五種。計分分值標准見附件1。
第十條對道路運輸駕駛員的道路運輸違法行為，處罰與計分同時執行。
道路運輸駕駛員一次有兩個以上違法行為的，計分時應當分別計算，累加分值。
第十一條道路運輸駕駛員對道路運輸違法行為處罰不服，申請行政復議或者提起行政訴訟後，經依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應計分分值予以變更或者撤銷，相應的誠信考核等級按規定予以調整。
第十二條道路運輸駕駛員誠信考核等級，由道路運輸管理機構按照下列標准進行評定：
（一）道路運輸駕駛員具備以下條件的，誠信考核等級為AAA級：
1．上一考核周期的誠信考核等級為AA級及以上；
2．考核周期內累計計分分值為0分。
（二）道路運輸駕駛員具備以下條件的，誠信考核等級為AA級：
1．未達到AAA級的考核條件；
2．上一考核周期的誠信考核等級為A級及以上；
3．考核周期內累計計分分值未達到10分。
（三）道路運輸駕駛員具備以下條件的，誠信考核等級為A級：
1．未達到AA級的考核條件；
2．考核周期內累計計分分值未達到20分。
（四）道路運輸駕駛員考核周期內累計計分有20分及以上記錄的，誠信考核等級為B級。第三章誠信考核實施與管理第十三條設區的市級道路運輸管理機構應當建立道路運輸駕駛員誠信檔案，並及時將道路運輸駕駛員的相關信息和材料存入其誠信檔案。
根據道路運輸駕駛員的從業資格類別，道路運輸駕駛員誠信檔案主要內容包括：
（一）基本情況，包括道路運輸駕駛員的姓名、性別、身份證號、住址、聯系電話、服務單位、初領駕駛證日期、准駕車型、從業資格證號、從業資格類別、從業資格證件領取時間和變更記錄以及繼續教育情況等；
（二）安全生產記錄，包括有關部門抄告的以及交通運輸主管部門和道路運輸管理機構掌握的責任事故的時間、地點、事故原因、事故經過、死傷人數、經濟損失等事故概況以及責任認定和處理情況；
（三）遵守法規情況，包括本行政區域內查處的和本行政區域外抄告的道路運輸駕駛員違反道路運輸相關法規的情況；
（四）服務質量記錄，包括經交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構通報的服務質量事件的時間、社會影響等情況，以及有責投訴的投訴人、投訴內容、責任人、受理機關及處理情況；
（五）《道路運輸駕駛員誠信考核表》（式樣見附件2）。
第十四條道路運輸駕駛員基本情況信息保存到從業資格證件注銷或者吊銷後3年。安全生產、遵守法規、服務質量信息和《道路運輸駕駛員誠信考核表》保存期不少於3年。
第十五條縣級以上道路運輸管理機構對道路運輸駕駛員實施監督檢查時，應當按照計分分值標准將其違章信息和計分分值填寫在從業資格證件的「違章和計分記錄」欄內，註明日期，由執法人員簽字，加蓋道路運輸管理機構執法專用印章，並及時將相關信息錄入道路運輸駕駛員資料庫。
實行電子化從業資格證件的，相關信息直接存入電子證件和道路運輸駕駛員資料庫。
第十六條道路運輸管理機構應當暢通投訴渠道，收集並匯總道路運輸駕駛員的有關誠信信息，存入道路運輸駕駛員誠信檔案和道路運輸駕駛員資料庫。
不具備法律效力的證據或者正在處理的涉及駕駛員違反道路運輸法規的相關情況，不作為道路運輸駕駛員誠信考核的依據。
第十七條省級道路運輸管理機構應當建立道路運輸駕駛員信息抄告和信息共享機制，定期將本轄區查處的外省地道路運輸駕駛員的違法行為和計分情況，抄告相應的省級道路運輸管理機構。
收到抄告信息的省級道路運輸管理機構應當及時將相關信息錄入道路運輸駕駛員資料庫。
第十八條道路運輸駕駛員在考核周期內累計計分達到20分的，應當在計滿20分之日起15日內，到檔案所在地有培訓資格的機構，接受不少於18個學時的道路運輸法規、職業道德和安全知識的繼續教育。繼續教育結束後，道路運輸駕駛員憑繼續教育合格證明到設區的市級道路運輸管理機構辦理清除計分手續。
設區的市級道路運輸管理機構應當審核並收存繼續教育合格證明，在駕駛員從業資格證件的「繼續教育記錄」欄內標注繼續教育起止時間，並將相關信息錄入道路運輸駕駛員資料庫，清除繼續教育前的計分。在本次誠信考核周期內，道路運輸駕駛員誠信考核等級為B級。
第十九條道路運輸駕駛員應當在誠信考核周期屆滿後20日內，持本人的從業資格證件到檔案所在地設區的市級道路運輸管理機構簽注誠信考核等級，並填寫《道路運輸駕駛員誠信考核表》。
道路運輸駕駛員發生重大以上道路交通事故，且在誠信考核周期屆滿後20日內尚未有責任認定結論的，道路運輸駕駛員應當自收到公安機關交通管理部門出具的交通事故認定書後15日內，到檔案所在地設區的市級道路運輸管理機構辦理誠信考核等級簽注手續。
道路運輸駕駛員需要向道路運輸管理機構提供有關誠信信息的，應當提交相應的證明材料。
第二十條設區的市級道路運輸管理機構在收到《道路運輸駕駛員誠信考核表》後，應當對道路運輸駕駛員從業資格證件上的違章和計分記錄、道路運輸駕駛員資料庫中的記錄、《道路運輸駕駛員誠信考核表》及相關證明材料進行核實和計分匯總，並在其從業資格證件和《道路運輸駕駛員誠信考核表》的「誠信考核記錄」欄中標注誠信考核起止時間，簽注誠信考核等級，加蓋道路運輸駕駛員誠信考核專用印章（式樣見附件3）。
誠信考核周期內，發生重大以上道路交通事故尚未有責任認定結論的，道路運輸管理機構應當待事故責任明確後，簽注誠信考核等級。
第二十一條道路運輸管理機構應當向社會公布本轄區內道路運輸駕駛員歷次考核周期的計分分值、誠信考核等級以及下一次簽注誠信考核等級的時間等相關信息和查詢方式，提供查詢便利。
第二十二條單位和個人對公布的誠信考核信息有異議的，可以在公告之日起15日內，向道路運輸管理機構進行書面舉報或舉證，並提供相關證明材料。
舉報人應當如實簽署姓名或者單位名稱，並附聯系方式。
道路運輸管理機構應當為舉報人保密，不得向其他單位或者個人泄漏舉報人的姓名及有關情況。第四章獎懲措施第二十三條道路運輸經營者應當及時掌握本單位道路運輸駕駛員的誠信考核等級，並作為培訓、辭退道路運輸駕駛員，調整道路運輸駕駛員工資和獎勵的重要依據。
第二十四條道路運輸經營者應當加強對誠信考核等級為B級的道路運輸駕駛員的教育和管理。對存在重大安全隱患的，應當及時調離駕駛員工作崗位。
第二十五條道路運輸管理機構應當鼓勵道路運輸經營者以及其他相關的社團組織對誠信考核等級為AAA級的道路運輸駕駛員進行表彰獎勵。
第二十六條道路運輸經營者不得安排誠信考核等級為B級的道路運輸駕駛員，承擔具有重大政治和國防戰備意義、社會影響大、安全風險高的運輸生產任務；不得安排其承擔黃金周和春運期間的道路旅客運輸任務。
第二十七條道路運輸駕駛員有下列情形之一的，道路運輸管理機構應當將其列入黑名單，並向社會公告：
（一）在考核周期內累計計分達到20分，且未按照規定參加繼續教育培訓的；
（二）無正當理由超過規定時間，未簽注誠信考核等級的；
（三）從業資格證件被吊銷的。
第二十八條道路運輸駕駛員存在以下情形之一的，道路運輸管理機構應當根據《國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定》，按照其不具備安全生產條件，依法撤銷其從業資格證件：
（一）連續3個考核周期誠信考核等級均為B級的；
（二）在一個考核周期內累計計分有3次以上達到20分的。
第二十九條道路運輸經營者在一個年度內，所屬取得從業資格證件的道路運輸駕駛員累計有20%以上誠信考核等級為B級的，道路運輸管理機構應當向其下發整改通知書，責令限期整改，並不得將其作為道路運輸行業表彰評優的對象。
道路運輸經營者連續兩個年度，所屬取得從業資格證件的道路運輸駕駛員均累計有20%以上誠信考核等級為B級的，道路運輸管理機構還應當向社會公告，且1年內不得批准其新增運力。第五章附則第三十條各省、自治區、直轄市交通運輸主管部門和道路運輸管理機構可依據本辦法制定實施細則。
第三十一條道路危險貨物運輸押運人員、裝卸管理人員以及機動車駕駛培訓教練員和機動車維修技術人員誠信考核辦法由省級道路運輸管理機構參照本辦法制定，並報交通運輸部備案。
第三十二條本辦法由中華人民共和國交通運輸部負責解釋。
第三十三條本辦法自2009年4月1日起施行。

I. 駕駛員如何遵守職業道德

一：優秀的汽車駕駛員應有良好的職業道德
機動車駕駛員的職業道德是社會主義職業道德的組成部分，同時它又從屬於社會道德，並受社會道德的制約，因此機動車駕駛員在職業活動中，除了有行政的、紀律的、方式來調節外，更多地是需要用道德的內心信念來調節，而優秀的汽車駕駛員應具有以下職業道德精神：一是樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客，用戶和貨主全心全意服務的思想，並將這種思想履行在日常的行動之中，對駕駛工作要兢兢業業，不計個人得失和報酬，當個人利益與他人，集體利益發生矛盾時，特別是國家和集體的利益受到損失，遇到危險時，人民群眾的生命財產受到威脅，需要挺身而出時，將損失減小到最低程度。二是樹立無產階級的勞動價值觀，我國憲法明確規定：「勞動是一切有勞動能力的公民的光榮職責」。優秀的汽車駕駛員應該有熱愛勞動，養成熱愛本職工作的習慣，對本職工作應兢兢業業，盡心盡責，與各種懶惰的思想和行為作斗爭。要有敬業與樂業的精神，樹立勞動光榮，從事機動車駕駛職業光榮的新的道德觀念。三是樹立社會主義物質文明和精神文明的思想。這也是優秀汽車駕駛員的職業理想，也是優秀汽車駕駛員應具備的首要品德。駕駛員要以此來規范自身的行為。樹立文明運輸、禮貌行車的思想。它是駕駛員職業態度、職業責任、職業良心、職業榮譽等基本規范的綜合體現，也是社會主義精神文明建設的「窗口」。因此，駕駛員在行車中，要端正駕駛作風，樹立為人民服務的思想，不斷提高服務質量。四是努力提高職業技能。駕駛員的職業技能是指從事駕駛工作的實際操作經驗、技術能力和理論知識的總和。職業技能是職業道德基本規范的一個組成因素，職業道德是通過一定的職業技能體現出來的，職業技能又是實現和提高職業道德水準的基本保證。努力培養良好的職業技能，是提高駕駛員職業道德的前提條件，也是提高駕駛員職業道德的一項重要內容。決不允許在行車過程中「逢友要比」、「逢鬧要看」、「逢慢要超」、「逢堵要繞」、「逢空要竄」、「逢招要停」。
二：優秀的汽車駕駛員應自覺加強對交通法律、法規和其它相關知識的學習，提高自身的交通安全意識
道路交通安全的法律、法規是汽車駕駛員行車的基本准則，如何才能更規范地駕駛好車輛，更是任何優秀駕駛必須認真思考的。目前頒布的《中國人民共和國道路交通安全法》以及相關的規章制度將以往的交通安全教育上升為法律規定，將「以人為本」、「依法管理」等寫進法律，並作為法律的重要內容。因此優秀的汽車駕駛員應經常學習交通法律、法規，提高的交通安全意識，模範遵守路道交通安全法律、法規，樹立安全行車思想，把安全行車看作是對國家和人民承擔的一種重大責任，避免交通事故的發生，保證國家和人民生命財產的安全，決不能違法駕駛，更不允許帶任何僥幸心理駕駛車輛。只有嚴格按章行車，才能確保行車安全。
三：優秀的汽車駕駛員應有良好的身體素質和良好的心理素質
眾所周知，健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。由於汽車駕駛是一項連續、單獨、時間長，對人體精力和體力消耗較大的工作，要求駕駛員應有良好的視覺特性，反應特性，操縱的穩定性和抗疲勞特性等，同時還要求駕駛具有良好的心理素質，心理素質是汽車駕駛員在汽車駕駛操作過程中的心理狀況和心理活動，它是影響安全行車的另一個內在因素，在某種程度上來說人的心理素質更具有天賦性，是一個人固有的特性且較難改變和提高。但是心理素質對其身體素質和行為具有決定性作用，心理素質好，其身體素質的水平就高，維持的時間較長，工作效果好，反之亦然。因此優秀的汽車駕駛員應有較強的觀察能力，思維能力，反應能力，應變能力，判斷能力和熟練而准確地動用汽車駕駛操作技術的能力。克服在駕駛車輛過程中常常出現的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理、在行車過程中遇到問題能適時地採取措施，需要立即決定時，應當機立斷，毫不猶豫。在無法避免事故了生的，應以最小損失為前提進行處理。
四：優秀的汽車駕駛員應有過硬的汽車駕駛操作能力
汽車駕駛技術的好壞，直接影響汽車駕駛安全，優秀的汽車駕駛員首先應有正確的駕駛姿勢，才能有利於觀察道路與交通環境的變化，才能有利於觀察汽車儀錶板，才能有利於集中精力判斷汽車前後、左右車輛在道路上的位置狀況，也才能有利於與道路上行人或其它車輛或道路構造物之間的距離，選擇准確的方位和安全通道等，才能有利於正確操作和減輕駕駛的勞動強度，有效地防止駕駛疲勞等對汽車駕駛操作的有利影響，從而有效地防止道路交通事故的發生。其次應有熟練的駕駛技能，做到手腳動作配合密切，互相協調，方向盤掌握穩妥，車速合理，變速時油門、離合器配合適當，制動運用得當，並能在行車中要善於正確處理人、車、路、氣候、環境五者之間的關系，正確分析和判斷外界各種信息並採取相應措施，能正確處理復雜情況和緊急危險情況，避免交通事故的發生。
五：優秀的汽車駕駛員應熟知汽車的一般構造、原理，如何對車輛進行正常的維護、保養，能判斷汽車的一般故障並能對車輛進行自救
開車首先要懂車，懂車就必須要讀懂書，一個優秀的汽車駕駛員不僅要學好《汽車構造》、《汽車原理》、《汽車修理》、《道路構造》之類的書籍，而且還應熟悉車輛基本的技術性能，有過硬的汽車修理技術，能獨立維護，保養車輛，善於發現、診斷故障並能及時排除故障，使車輛始終保持良好的技術性能。同時還應了解道路的基本類型、結構、線型與行車安全的影響，特別是高速公路尤其重要。能做到一動車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。
六：優秀的汽車駕駛員應有高標準的安全行車記錄
俗話說「先違章、後肇事」或者說「違章是事故發生的原因，事故是違章發生的必然結果」，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中．通過分析事故的直接成因，人們逐步地認識到，不管什麼原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。加強交通法規教育，交通管理人員日夜堅守節：道路交通管理的第一線糾正違章行為，其目的都是告誡所有的文通參與者，人人遵守交通法規，盡最大的努力來避免交通違章或減少違章．以求減少交通事故。
筆者認為一名優秀的汽車駕駛員在連續十萬公里內不能有輕微事故負主要責任以上的安全行車記錄或連續六年內不能有任何違章行為記錄。
七：優秀的汽車駕駛員應具有良好的汽車駕駛預見性能力
汽車駕駛的預見性是指駕駛員駕駛車輛時，對一些復雜的交通情況能正確分析判斷，避免交通事故的發生。而預見性不是一天或兩天就能養成的，它需要長期的駕駛經驗的積累。如何縮短這一時間，筆者認為一是加強對交通安全法律、法規的學習，提高安全意識，二是善於總結別人的經驗和教訓，積累駕駛經驗。三是積極思考，對在行車中可能出現各種的問題進行分析、判斷和總結。
總之，優秀的汽車駕駛員不是單一的素質要求，而是綜合的素質體現，只不在不斷的總結、探索、進取中才能提高、豐富、完善汽車駕駛技術，也才能確保道路交通安全。
還有一個供你參考
駕駛員素質是行車的保證
長期的駕駛實踐表明，駕駛員素質的好壞直接關繫到交通安全。駕駛員素質主要表現在三個方面：職業道德素質、文化素質、駕駛技術素質。
深厚的職業修養
機動車駕駛員由於其職業的復雜性與特殊性，更應具有良好的職業道德。職業道德好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業修養。
駕駛員首先應具有高度的事業心責任感，對人民生命財產負責，平時要愛護好車輛，做好車輛日常保養維護，剎車、燈光等安全系統做到萬無一失。開客車的駕駛員，更要多為安全著想，事關重大啊！
良好的文化素質
駕駛員的文化水平高低對學習道路交通法規，交通安全知識、駕駛技術、理論知識至關重要。因為，文化是學科學、學技術的基礎。公安部門對申請考駕駛證的人要求文化程度必須達到初中畢業以上。如有位駕駛員，由於文化水平低，連「禁止駛入」的標志牌也看不懂，駛入禁止路線，調頭時，將兩位施工人員撞成重傷。
嫻熟的技術素質
在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。