台灣立法保障男女廁位比例

Ⅰ 你認為女廁位應該多於男廁位嗎

女廁位本來就應該比男廁位多。我們都是普通人，誰逃不過一日三餐，吃喝拉撒。不知道大家外出有沒有注意到一個非常奇怪的現象，那就是女廁所門口經常是排隊排成龍，而男廁所門口，幾乎沒有出現過這種情況。為什麼會出現這樣的情況呢？有人建議應該要增加女廁所的位置。你認為女廁位應該比男廁位多嗎？歡迎大家在評論區下方分享你的觀點。

一，我支持增加女廁位。

我認為女廁位應該要比男廁位多，如果是在家裡上廁所就不用說了，但是如果是去外面公共廁所，女廁所門口排隊的現象確實非常常見。針對這個現象，就應該增加女廁所的位置。為女性提供便利，讓她們上廁所，不用再排隊。

Ⅱ 旅遊廁所標准裡面有男女廁位比，男廁所的小便器算廁位嗎

當然算呀！這個也是廁所，只不過是小便的呢！

Ⅲ 心理學高才！台灣人民集體打掃廁所說明什麼心理學原理

有吃有拉，與廁所打交道，人要吃飯，人要拉屎拉尿，這是人們共知的道理，廁所就是一個地市衛生的窗口，清潔不清潔反映了一個地市的管理水平，也反應出市政建設的重視情調，把廁所都打掃得乾乾靜靜讓廁所都象住房一樣清潔，這會給人們一種歡心如意的享受，台灣人民組織集體打掃廁所的做法這項活動開展多年，樹立了政府形象，打造一個清潔、環保、衛生的掃廁，構建了社會文明，弘揚了社會公德，讓人們得到了健康的生活享受，也讓人們從我做起居而知新，愛清潔講衛生，做一個文明的市民，推行這項活動的意交深遠，目的明顯，構建了一個文明和諧的社會。清掃廁所，凈化心靈，集體行動帶動全民，一個舉動讓人民看到了生活條件下的安全生活。因而更多還是培養教育人民做事應點滴養成愛護公共衛生的良好習慣。打掃廁所，可以滌除心靈污穢。

轉：想知道一個城市是否衛生，建議你隨便找個廁所去觀察一番，恐怕那裡的感覺比街道或者公園更直觀。公廁是有關城市細節的基礎設施，可能它不像一條公路帶來的經濟效益那麼立竿見影，也不像一座街心花園那樣招人喜愛，但它關繫到公民個體的基本需求，按照著名心理學大師馬斯洛的自我實現理論，廁所屬於解決生理需要，帶來安全感的最基本層次，如果這層基本需求都不能滿足，公民的個人價值體現從何談起？
如廁難是個老生常談的問題，究竟難在哪裡，恐怕不同的時期也有不同的難點。人到底什麼時候才能擁有干凈、方便的公廁？本報記者專門進行了調查和采訪。

如廁難，難在哪裡？
為了徹底了解市民的如廁問題，記者分別在工作日和周末兩天分區域進行了街頭路訪，為保證樣本充足和公正性，分別在西大街段，南大街段、水東門段、開發區的望北路段各隨機訪問20人，進行抽樣調查。把這次調查的結論綜合起來看，除西大街段93%的受訪人知道廁所位置，以及有明顯標示以外，其他三個路段有72%的受訪人不知道附近的公廁位置，有13%的受訪人明確表示沒有公廁，另外僅有15%的受訪人知道公廁位置，而這其中大部分都是那些附屬於醫院和商場，甚至居民樓中的所謂的公廁。

商販：「距離最近的廁所我們自己都不去」
在問到永瀘橋頭上一位經營水果生意的朱先生，「附近哪裡有廁所時？」他皺皺眉頭給我指向了500米外的中醫院，「更近的呢？」我追問到，「有，不過太臟了，我們自己都不願意去。」這樣的臟廁在永川還不少，通常是附屬在某農貿市場或商貿大廈中，常年疏於管理，有的只是比旱廁稍微好一點，有的則污水橫流，蒼蠅亂飛，臭氣熏天，附近居民或商販寧願花五毛錢，甚至走上5分鍾去更遠的地方如廁，靠近這種廁所的商家更是叫苦連天，過路人10米開外就繞道而行，這樣的廁所近似於荒廢，有也等於沒有。

外地人：「找不到廁所只有打車回賓館解決」
路訪中一位浙江人的經歷格外典型，這位經營建築材料的劉先生曾經有一段終身難忘的痛苦回憶。那是他剛到永川的第一天，住在萱花路轉盤的某酒店，早上出門去開發區辦事，剛走到路上便想上廁所，偏偏那個地段一個公廁都沒有，周圍又都是一片片未入住的新房，連問了幾個路人都說不知道，抬頭看見一輛計程車，一急之下不得不打車回了賓館。
許多外地人都有這樣的經歷，到一個地方遍地都是當地美食，卻找不到一個像樣的公廁，殊不知出口與入口同樣重要。

女士：「上廁所，找商場」
在西大街的路訪中，幾乎有一半以上的女性受訪者提到了商場，似乎商場就是去廁所最便捷的路徑，比如重慶百貨二樓的廁所就經常人滿為患，但同樣是商場，隔壁幾家的人氣就相去甚遠，在渝西廣場購物的劉女士說，只有重百的廁所相對而言干凈許多，而且女廁和男廁不同層，位置也比較多。但問到是否知道附近有個公廁時，她一臉茫然，的確，不遠處就有一座全永川唯一的一類標准廁所，只是被隱藏在花店和售樓中心後面，只有附近遊玩的市民才得以找尋。

公廁現狀

公廁六大難
根據抽樣調查搜集的信息和記者實地走訪，發現困擾市民的如廁難問題歸結起來有六大現狀，比如主幹道上未建、標識不清、設備缺乏、再建困難、女廁比例少、衛生條件差。記者帶著這些問題走訪了市政、衛生、規劃等相關部門，他們也逐一給出了解釋和分析，在現代城市建設這個新形勢下，城市公廁的規劃也不同以往，節能，可持續，人文關懷，這些更細致的要求提出符合現代城市發展的新方向。

難有 主幹道上無公廁

根據永川區市政局環衛處的資料顯示，市區現有公廁共51座，按照全國衛生城市城區公廁佔有量的標准，平均每1萬人擁有3至4座公廁的比例，30萬人口的永川城區應修建90座公廁才足夠，而就現在的數量而言，缺口接近一半。
相對居民區而言，市中心，主幹道上體現的如廁難問題更突出。至今，永川區仍有幾條主幹道上沒有公廁，還屬於空白地帶，而在節假這些區域的人流量往往都上萬。這幾處包括流動人口比較集中的南大街路段，商貿人口最集中的望北路段，以及從第二人民醫院、財政局到車管所一帶的環北路段。其中有些地方是本來規劃有的，但由於河道整治而拆遷，有些是從來就沒有規劃過，有的是規劃了但沒有興建。興建的問題一拖再拖便導致這幾個地段長久以來的零公廁地帶，這些地方基本上集中在人口相對密集的老城區，環衛處羅處長介紹，2007年初進行了一次老城區的公廁改建，當時主要是旱廁問題，集中改造了一批無水沖洗的旱廁。
而現在老城區正好面臨河道整治的問題，廁所等配套興建的公用設施正好是可以同步規劃的。解決老城區居民如廁難問題恐怕只是一方面，隨著城鄉一體化建設的加速，越來越多的農村人口入城，越來越多外來務工人口湧入，現在新城區的問題也日益突出，新區變化日新月異，一條大道剛建成，立即就興起一片高樓，而垃圾站、公廁等市政設施卻還來不及入駐，人口日益稠密的新城大道上，找不到廁所的人往往就隨便在某個建築工地或路邊隱蔽處解決了。如果一座城市沒有數量足夠以及布局合理的公廁，則有可能成為誘發某些公眾隨地便溺行為的發生。公廁的缺失，不僅不能保證社會大環境的整潔和衛生，也讓城市對外形象大打折扣。
根據世界公廁研究協會的資料顯示，在制定一個區域的詳細規劃時，按照人們的生理條件需求，即在人們產生很急的便急感時，需在7—15分鍾內找到公廁這樣一個參考標准，將城市公廁的布局合理地在詳細規劃中予以體現，以使人們能在合適的時間內及時找到公廁，這將使城市詳細規劃變得豐富和具有人性。
區規劃局用地科張科長拿出一張2006至2007年的市政規劃圖給記者，上面明確地標注了2007年，永川區共申報規劃的公廁有157個，地圖上面密集的小點標志著幾乎每條街道上都有一座公廁，而實際的興建情況則不那麼樂觀了。張科長也表示，在新區建設過程中，如果不能在居民入住之前把路邊的公廁修建起來，時間和時機都有些晚了。

難建 誰也想要誰也不要的公廁

對於公廁而言，最難辦的恐怕就是興建了。區市政局環衛處負責人羅處長坦言，公廁修建難就難在，修也不行，不修也不行，例如2008年上半年在燃氣公司一帶發生的一樁糾紛就是因為興建公廁引起的。那個位於玉屏北路的公廁一直規劃待建，按程序開始興建後，附近居民意見很大，都不希望自己家門前突然冒出個廁所，就這樣雙方爭執不下，最終這個公廁也沒建成。
這次事件暴露出公廁興建的關鍵問題——興建滯後。尤其是老城區的一些地段規劃出的市政用地年久以後，被周邊一點點侵蝕，早已所剩無幾了。這個問題本質上雖然顯示出私人利益和公眾利益相沖突的矛盾，但如果能按照公益先行的理念，做到公益設施先一步建造，之後再進行民用商用建築的規劃設計，矛盾也就無從談起了。
另一方面，一直以來公廁都以臟亂臭的形象出現，也是導致人們對其避之不及的根本原因。很長時間內，我們的印象當中，公廁必然是和垃圾站，污水溝之類並列出現，夏天惡臭難忍，蟑螂老鼠橫行，而環衛處負責人介紹說，把公廁同垃圾站修建在一起的做法將被徹底改變，從今年開始，那種敞篷板車去垃圾站搜集垃圾的環衛工人將不會出現，取而代之的則是統一的垃圾清潔車，用密閉的方式沿街搜集垃圾，這種方式的改變其實是順應了生活方式的變化，人們需要更清潔的街道環境，而垃圾站的處理方式也不利於垃圾分類，更容易導致細菌在露天擴散。
同樣，公廁的形象也應該有所改觀，現在公廁的形式多種多樣，並不局限於固定的，成本昂貴的獨棟式公廁，比如通過塑料袋搜集的免沖洗式公廁，不會造成污水出現，密封的排泄物也不易產生異味。還有市中心常出現的移動公廁，以及這次在北京奧運會期間大顯神威的泡沫沖洗公廁，一邊沖一邊起到洗滌消毒的效果，干凈衛生的環境還承擔起化妝間的功能。
世界公廁研究協會的一份報告中提到，公廁使用者在如廁過程中的心理體驗，也構成公廁特有的心理文化現象。如人們在如廁時，關注廁所私密性、防範個人隱私暴露的心理活動，對公廁室內空氣氣味、聲響的心理感受，因而，公廁建築用材的色調、燈光氛圍也是現代公廁設計中非常重要的因素。

難找 沒廁所難，找廁所更難

世界上最遠的距離是什麼？就是有一個廁所明明就在你附近而你卻找不到。這恐怕最能讓所有有急之人產生共鳴。例如，大南門路段就有這樣一個廁所讓人頭痛，一位報攤攤主告訴我街對面的一條巷子里有個公廁，一段直線距離不過10來米的路卻走了近10分鍾，按照攤主的指引，我找到一個漆黑的小門洞，鑽進去之後又有兩條岔路，不得不再問一次，於是直走，發現是一個家屬區，好不容易在角落裡發現了一個標示了轉彎的公廁牌，走近一看，下面一排小字「請上三樓」。頓時我感覺心涼了一半。看著漆黑的樓道，我實在是沒有攀登的慾望了。采訪中，基本一半以上的受訪者都提到廁所標識不清的問題，他們不理解，為什麼公廁就不能像醫院的紅十字標志一樣，哪怕在夜晚也那麼顯眼和體面？
廁所的指示牌就像路牌一樣，應有統一的色彩和規格，不應太大，也不能太小，在永川街頭時常能看到一塊泛黃的紙板上兩個暗淡的手寫體「廁所」二字，掛在眾多小廣告或煙酒等招牌中，不僅沒有箭頭指向，也沒有WC等英文提示。調查中，八成以上的受訪者都沒有意識到標識的問題，只是感覺上常常找錯路，甚至根本沒有發現。
據市政局工作人員解釋，永川的公廁除附屬在商住樓中的公用設施之外，幾乎都是由私人承包的，市政部門負責監管，關於公廁的標識則有明確的規范，必須在道路兩旁等明顯位置。而許多私人改建的公廁則容易出現管理不規范的問題，本身就處在較隱蔽的位置，公廁標志也難以統一。
記者在其他城市也有過體驗，比如成都的公廁幾乎都是做兩個，一是用白底藍字，大號字體，垂直於外牆立面掛在公廁二樓之類的高處，便於遠距離觀看，另外用較小字型大小掛在公廁門口顯眼位置，便於人行道上，甚至是街對面的人能清楚看到。這樣雙管齊下，只要人們來到這條街上就都能找到廁所。

難聞 衛生條件差

公廁的歷史可以追溯到西安半坡氏族原始人部落，而公廁卻並不是向來都這么骯臟，史載在殷商時期，西周之前，漢民族就有「尚潔」之風，當時這股風氣深入到社會生活之中，誰不重視衛生都是要受到嘲笑和諷刺的。即使是在戰爭頻繁的春秋戰國年代，身處圍成鐵桶一般的孤城的守城軍民也不忘記廁所衛生。據《墨子》載，在城頭上要「五十步一廁」，周遭以垣牆圍之，「垣高八尺」，守城軍民不分男女都必須到公廁便溺。
衛生是一個公廁最起碼的條件，但在記者所調查過的廁所中，僅有渝西廣場、人民廣場，棠城公園，這幾個位置的公廁稱得上干凈衛生，其他路邊公廁，還沒走近就能聞到異味，更何況走進去以後的視覺沖擊了。據羅處長介紹，現在比以前的旱廁有了很大改觀，那種只用兩塊磚頭搭建，無水沖洗的廁所，不僅不方便，還容易造成細菌交叉感染。對於負責清潔衛生的廁所管理人員而言，五毛錢的入廁費其實並不算低，下街子一個公廁的管理人員告訴我：「公廁本來就是改建的，幾十年了沒有辦法整修，化糞池都是老的，連瓷磚都沒有，更別說封閉的下水管道了，常年以來形成的污漬頑垢滿牆都是，即便每天都清潔也會有異味。」
對此，附近居民也有看法，附近做熟食生意的張大媽說，有廁所當然方便，但一到夏天就味道難忍，有時候下水道堵塞更頭痛，殃及一條街都是臭烘烘的，誰還來敢買吃的呢？
不過，硬體差是一方面，軟環境同樣也不可忽視。即便是人民廣場上那個免收費的高級公廁，也有不衛生的情況，但這確實人為的，比如女廁中水管松動造成一沖水便到處流水，整個地板上都是水，經過鞋底一踩，便成了污水。但據周圍的環衛人員透露，這些設備都是人為損壞的，有的不懂操作，有的也是惡意的損壞。這也說明，即便是高檔公廁，設施齊全，也需要使用者文明的操作方式和公民素質。

難等 女廁比例少

2005年的世界公廁論壇在上海舉行，那次的論壇主題則是討論的廁所廁位比例問題。記者實地調查了永川中心城區的大商廈、汽車客運站的公廁，即便在非節假日的時段，仍有一些地方出現女性排隊如廁的狀況。
在永川客運中心附近的一個公廁門外，記者看到有4位女士排隊等待如廁，廁所空間實在太狹小，她們只能在門外排隊。公廁的保潔員介紹，這間公廁中男廁有2個蹲便池，2個小便池，女廁有2個蹲便池。經常會出現排隊如廁的情況，女廁所排隊情況特別突出，特別是春運等高峰期，排隊的情況不亞於排隊買車票的擁擠程度。
在幾年前，區環衛部門就發現男女廁位比例不協調。在廁位設計上，女性廁位數量應該比男性多30％左右，但事實上很多廁所內女性廁位的數量卻和男性的一樣多，有的廁所女性廁位數量甚至還偏少於男性廁位數量，這樣就自然導致了人流高峰時女廁所門口排長隊的情況。
修建廁所是一個系統工程，需要經過科學的測量和分析，世界公廁組織創立人沈銳華在一篇論文中說到，應該通過廁所人流量進行測定，計算出科學的男女廁位數量比例，並將把這一比例納入以後的規劃和設計中，通過科學方法進行規劃。他說，「在建造前就應該考慮到廁所的承受量。國外已將廁所供應量和承受量寫入相關規定，如果建造大樓前沒有考慮到這點，造成男女廁所蹲位比例失調，那麼這樣的大樓是不允許住人或辦公的。」
所以我們經常可以看到百貨公司用兩層作女廁，一層為男廁的做法來分流如廁的人群，另外也保證了如廁環境。在這一點上，值得永川區的公廁規劃借鑒。

難用 設備設施不足

在《中國：需要公廁革命》一書中，介紹了現代公廁承擔的四大功能和作用，其中就有很重要的一點——公廁供給多種附加服務。整個市區內的公廁中，能稱得上一類標準的寥寥無幾，有的能讓人方便之後洗個手的地方都沒有，更不用說為坐輪椅的殘疾人提供專門通道，為母親提供嬰兒換尿布的服務台了。所以我們時常會看見，那些腿腳不便的人進入公廁時小心翼翼的姿態。
公廁的主要作用是向公眾提供方便場所，但公廁卻是一個非常獨特的場所。它既是一個公共場所，來來往往的如廁者眾多，又是一個隱私性非常強的私密場所，充滿著獨特的矛盾。
公廁的這種特性使政府或公共建築業主向如廁的公眾提供多種附加服務有了可能。
公廁使用者眾多，其中不乏老年人和殘障人士，在公廁內設置一些專用扶手和專用單間、潔具，就可以更好地為這部分弱勢人群提供特殊服務。公廁的私密性，為附設與私密性相關的服務項目提供可能，如在公廁內適當空間位置設置女士化妝間，為女士們及時補妝提供了一個很好的場所；在公廁內增設座椅，可為懷抱嬰兒的母親餵乳提供方便，增設托放嬰兒的托板、座椅或小床，就能為懷抱嬰兒的母親如廁提供極大方便，等等。
公廁這個公共空間，成為政府和公共建築業主溝通公眾、服務公眾的良好渠道，也成為體現政府服務意識的重要窗口。

公益先行，請為公廁留一片凈土

中國文化歷來重視「入口」而輕「出口」，恥於談廁，在享譽世界的「食文化」的背後，隱藏著難以啟齒的「廁文化」。而出口的營造不僅是一次行政命令的下達，不是一場廁所用地的你爭我奪，恐怕這首先還需要一個公益先行的理念。
公益設施究竟是為誰服務的？為市民。沒錯，也可以說是為了在這個城市生活的所有人群，那麼是誰在享受公益設施帶來的好處，不是住進高樓享受著電梯的市民，不是家裡有上萬元豪華衛浴設施的市民，不是出入皆有專車迎送的市民，是那些家裡還沒有衛生設施，還享受不起高檔用品，甚至身體殘疾，沒有基本生活保障的人，他們是社會的弱勢群體，他們才是這些公益設施最大的受益者。公廁其實真正在保障著這一群人的利益。
興建公廁需要佔地，大家都知道土地是當下最值錢的東西，一片公廁幾十平米的地，可以多修一個私家花園，可以多修幾平米陽台，甚至多停一輛車，但是卻有無數人要繞道幾公里去另一個地方上廁所方便。
公益先行不是一句口號，而是一種應該深深埋在人們心中的理念。哪怕是在公交車上讓位，哪怕是在人行道上不走盲道。當社會公民都把這些道理貫徹於心的時候，還需要擔心修路不首先考慮公廁嗎？

Ⅳ 台灣男女比例是多少

據報道，2021年台灣男性人口目前為11678859人，女性人口為11665354人，男女比例（每100個女性相對的男性數）為100.12。

較去年同月減少0.29，比例逐年下降。而台當局「經建會」推估，今年底前，女性人口將多出男性3000多人，女多男少的交叉點可望在11月底前出現，比降至100。到了2060年，將降為93.1，也就是每100個女性，相對應的男性人數為93.1人。

台城鄉男女比例有差距：

「內政部」戶籍人口統計數據顯示，台灣男性人口為1168萬3187人，女性為1168萬4133人，女性人口首度多於男性人口，性別比例(指男性人口對女性人口的比例，也就是每百名女子所當男子數)為99.99，較上年同月減少0.30，較上月減少0.02。

蕭家淇說，「五都」中僅有台南市是男多於女，性別比例為100.66，其餘「四都」都是女多於男；台北市的性別比例更達到92.39，差距不小。

此外，在非「五都」部分，則僅有新竹市、嘉義市是女多於男，其餘各縣市都是男多於女，其中連江縣男女比例最為懸殊，性別比例達131.52。

以上內容參考：人民網-台城鄉男女比例有差距 「五都」只台南男多於女

Ⅳ 男女廁位比是什麼意思

正常來說一個人蹲一個坑或者佔一個便池，這就是廁位。而男女廁所裡面的這些廁位的之比就是男女廁位比。

Ⅵ 大家覺得有沒有必要把男女廁所的數量弄成1：2

我覺得這個確實是有必要的，因為現在男生上廁所的人不是很多，女生相對而言，上廁所的頻率比較高。

Ⅶ 法律條款擬確保女廁位多於男廁位，為何會出台這樣的規定

法律條款擬定確保女廁位多於男廁位，這是出於人道主義對女性的保護。因為男性和女性生理結構和身體結構是有一定區別的所以男生廁所有一些其他的設施可以讓男生上廁所而女生上廁所的設施是固定的，所以法律會規定女生的廁所位置要多於男生。我認為這樣的規定是十分合理的，我的理由如下。

Ⅷ 台灣大選立法席位數

不分區立委席次（共34席）：
綠：18席
藍：11席
親民：3席
時代力量：2席

新國會立委（共113席）回組成：
綠：68席；答
藍：35席；
時代力量：5席；
親民：3席；
無黨：1席；
無盟：1席

全國不分區立委分別為：
民主進步黨拿下18席
吳焜裕、吳玉琴、陳曼麗、顧立雄、蔡培慧、王榮璋、谷辣斯·尤達卡（Kolas Yotaka）、余宛如、蘇嘉全、段宜康、鄭麗君、陳其邁、尤美女、李應元、鍾孔炤、林靜儀、徐國勇、周春米
中國國民黨拿下11席
王金平、柯志恩、陳宜民、林麗蟬、許毓仁、曾銘宗、黃昭順、吳志揚、張麗善、徐榛蔚、王育敏
親民黨拿下3席
李鴻鈞、陳怡潔、周陳秀霞
時代力量拿下2席
高潞·以用·巴魕剌（Kawlo Iyun Pacidal）、徐永明

Ⅸ 男女廁所坑位之比為多少比較合理

女廁坑位應該多些，女生小便也要佔用坑位，男女廁所坑位比1:3。

Ⅹ 立法確保女廁位多於男廁位，這是否違反了男女平等

中華人民共和國婦女權益保障法修訂草案當中已經明確規定，各級政府應該在建立各種公共設施的時候，確保女性廁所數量多於男性廁所數量，這也是時隔16年以來，國家再次對女性權益進行修訂，這則修訂確定之後，受到很多人的關注，無論是男性還是女性都特別關注這次修訂方案，尤其是有很多人認為確保女廁所數量多於男廁所，違反了男女平等的規定以及原則。其實我認為這次修訂的方案，其實也是為了更好地保護男女平等。