綜合執法治理三輪車

❶ 無錫三輪車整治什麼時候開始

已經改治了，論是電動還是燃油，三輪車因其方便、快捷、經濟等優點，從代步到貨運，十幾年來穿梭在城市大街小巷。但無可否認的是，隨著城市交通的發展，三輪車超限載貨、違法載人、非法改裝等違法行為，對道路交通秩序構成了嚴重威脅。為此，在全市范圍內正式啟動三輪電動車、三輪（載貨）摩托車專項整治行動，禁止無牌、非標三輪機動車在全市范圍內上路行駛。據統計，有超10萬輛的三輪電動車、三輪摩托車將面臨「大體檢」和「上規矩」。
安全隱患突出 整治勢在必行
10月5日13時許，張某駕駛電動三輪車在江陰立港鎮澄路蒼墩路口與馮某駕駛的電動自行車相撞，事故造成馮某受傷，車輛損壞，因張某駕駛電動三輪車逆向行駛，交警認定張某負事故的全部責任。像張某這樣駕駛三輪車因在道路上逆行引發的事故還不在少數，不少三輪車駕駛人未經正規培訓，安全意識淡薄，往往無視交通法規，肆意超速行駛、橫穿馬路、亂闖紅燈，部分駕駛人還將三輪車作為短途載人的交通工具，甚至搭載多人上路行駛，不僅嚴重影響城市形象、道路交通秩序，還給公共安全帶來了重大隱患，極易引發群死群傷事故。
據統計，今年1至9月，我市共發生與三輪電動車、三輪摩托車相關的一般以上事故401起，致116人死亡，357人受傷。其中，有責事故佔比達62.09%。通過對事故成因進行分析，交警部門發現三輪車駕駛人未按規定讓行、無證駕駛、無牌車輛違法上路、闖紅燈、逆向行駛、違法載人等交通違法行為是引發事故的主要原因。更令人擔憂的是，此類三輪車安全性能差，且沒有保險，駕乘人員還多為低收入人群，一旦發生事故，賠償責任難以落實，影響社會穩定。
明確整治重點 強化聯合執法為進一步規范三輪車通行秩序，凈化交通環境，在此次專項整治行動中，交警部門將嚴查嚴處涉及三輪車的各類交通違法行為，其中違法載人、超限載貨、無牌無證、駕駛拼裝報廢車上路、闖禁區等交通違法行為將是整治的重點。

❷ 綜合執法大把我們的電動三輪車拖走不給，對嗎，我們該去那裡找

拖走不給應該出具法律文書，文書上應該載明違法行為的事實，該行為屬於行政強制措施，不是終極處理，是為了做行政處罰，所以你可以去城管大隊處理。
採納謝謝

❸ 綜合執法暫扣車輛問題（出租電動三輪車）

你這屬於無路權車輛，在做非法營運過程中有交通部門主要是客運稽查人員可以行駛暫扣車輛的權利，因各地法規不同，如果說你門當地綜合執法有權利暫扣非法營運車輛，他們會給你開具行政處罰通知書，在7個有效工作日就應該辦理，根本和局長有病沒關系，換句話說他死了你家車還不要了？
建議：到當地行政部門或檢查部門了解下他們行政執法的合法性，然後以法律手段解決，因為這么長時間了不是花錢的事了，花了也辦不了

❹ 城管扣三輪車罰款標准

法律分析：對於城管扣三輪車罰款標准，我國法律是沒有明確具體的規定的，但是城市管理執法主管部門不得對罰款、沒收違法所得設定任務和目標。 罰款、沒收違法所得的款項，應當按照規定全額上繳。

法律依據：《城市管理執法辦法》第三十條 城市管理執法主管部門不得對罰款、沒收違法所得設定任務和目標。 罰款、沒收違法所得的款項，應當按照規定全額上繳。

❺ 為什麼要治理三輪車

有專家就指出來這些問題：第一現在農村很多人用三輪車違規搭載，而且常常超載，這無疑會給乘客帶來一定的安全隱患，要是一個急剎車，很容易讓後車乘客摔落。

第三，很多三輪車駕駛員由於安全意識比較薄弱，經常闖紅燈，而且經常逆向行駛這樣很容易造成交通事故。

❻ 城管扣三輪車罰款標准

城管扣三輪車罰款標准一般為處警告或者五元以上五十元以下罰款。
如果城管扣留三輪車的，應當當場出具扣留憑證，並告知當事人在規定期限內到公安機關交通管理部門接受處理。
扣車扣證是有原因的，如：因交通事故需要調查、勘查、檢驗、鑒定而扣車，因機動車存在無牌無證、證件存在偽造變造、駕駛人員違規違章、車輛存在改裝拼裝等等，都可以成為扣車扣證的原因。
1、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置機動車檢驗合格標志，保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證，駕駛證的；
2、有偽造或使用偽造變造機動車登記證書，號牌，行駛證，檢驗標志，保險標志，或者使用其他車輛機動車登記證書，號牌，行駛證，檢驗標志，保險標志，嫌疑的；
3、未按照國家規定投保交通事故第三者責任強制保險的；
4、公路客運或貨運車輛超員超載的；
5、機動車有盜搶嫌疑的；
6、機動車有拼裝或者達到報廢標准嫌疑的；
7、未申領劇毒化學品公路運輸通行證上道路運輸劇毒化學品的；
8、非機動車違法拒絕接受罰款處罰的；
9、對發生交通事故，因收集證據需要的可以依法扣留機動車。
《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
第一百一十二條 公安機關交通管理部門扣留機動車、非機動車，應當當場出具憑證，並告知當事人在規定期限內到公安機關交通管理部門接受處理。
公安機關交通管理部門對被扣留的車輛應當妥善保管，不得使用。
逾期不來接受處理，並且經公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

❼ 城管執法有權利抓電動三輪車嗎

有權，當地的《城市執法管理法》規定。

❽ 沈陽綜合執法和行政執法有權利沒收電動三輪車嗎

沒有權利沒收 當然你要是出租 或者 干商業性質就得被沒收了 要是私用 就沒事 他幹嘛沒收呢

❾ 唐山市曹妃區綜合執法辦有權扣押電動三輪車嗎

經過人大授權，綜合執法辦可以對非法運行的車輛在公安部門的配合下進行治理。電動三輪車
這種運營的車輛本地人叫做「兔的」，是一種非常危險的交通工具，到處亂跑，沒有交通規則的概念，甚至有的在墾豐大街逆行，一旦出事能逃就逃，逃不掉就賴，反正沒錢賠償，造成受害人和乘坐人的無助，所以政府下決心鏟除毀掉這個毒瘤。

❿ 棗庄市市中區決定依法開展三輪車、四輪車綜合治理工作

近日，棗庄市中多部門聯合發布《關於開展三輪車、四輪車綜合治理的通告》，自2020年3月1日起，棗庄市市中區決定依法開展三輪車、四輪車綜合治理工作。

據了解，《通告》所稱的三輪車、四輪車是指市中區城區內以電能、燃油、混合等動力裝置驅動，上道路行駛的三輪車、四輪車。

全區范圍內嚴禁生產、銷售拼裝、改裝及未經國家機動車產品主管部門許可生產的三輪車、四輪車，違者責令限期整改；逾期不整改的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條第三款和第四款的規定，沒收非法生產，銷售的成品及配件，可以並處非法產品價值3倍以上5倍以下罰款；有營業執照的，由市場監管部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

整治范圍內無照經營、佔道經營、路沿石上亂停亂放的，由城市管理行政執法部門依照《無證無照經營查處辦法》、(山東省城市建設管理條例》等法律法規，依法處以沒收違法所得、罰款處罰。

整治范圍內符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》標准機動車的非法營運，由交通運輸管理部門依照《中華人民共和國道路運翰條例》等法律法規，依法予以查處;整治范圍內其他車輛非法經營的，由交通、交警、城管聯合依法予以查處。

駕駛無牌無證車輛、闖紅燈、逆向行駛、不按車道行駛、在道路上隨意亂停亂放等違法行為，由交警部門依法進行查處。

整治范圍：東至東外環路（含）、西至S322線（原S348線）（含）、南至十里泉路（含）、北至北安路（北外環路）（含）區域內。隨整治工作的推進，逐步擴大整治范圍。

西昌路(君山路至人民路)、青檀路(君山路至人民路)為限行試點道路，根據工作進展逐步將限行道路，限行區域擴大到整個城區范圍。限行路段內禁止無牌無證三輪車、四輪車通行，被鑒定機構鑒定為機動車的，按照機動車處罰。其中未懸掛號牌上路行駛的，扣留車輛，處200元罰款、駕駛證記12分；無證駕駛的，處200元以上，1000元以下罰教，並處15日以下拘留;對未列入國家機動車產品公告目錄的車輛，屬於拼裝機動車的，一律予以收繳、強制報廢，處500元以上，1500元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

生產銷售環節治理工作自公告之日起施行，其他治理工作自2020年3月1日起施行。

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