行車法治教育
A. 《興民中學法治教育 交通安全報告會》聽後感400字
隨著交通事業的發展,在現代交通日益發達的今天。我國道路交通事業日新月異,人們日常的出行,也成為社會生活中的重要組成部分,同時也給道路交通安全到來了新的課題。 對於我們這些祖國未來的接班人來說文明遵守交通規則,更是尤為重要。道路行車是一種社會行為,是否遵守交通規則,它直接反映了一個國家的公民素質。許多人認識不足,不理解,總認為是個人的事。缺少法制觀念和社會責任感,有的甚至只圖個人的方便,想怎麼走就怎麼走。違反交通秩序,直至釀成交通事故,造成不必要的財產損失和人員傷亡。所以目前一個首要問題就應該加強交通管理法制化,科學化,文明化,形成良好的習慣和道德風尚。 有時我在放學回家的路上,看見中學生冒著寒風,在路口體驗「交通協管員」的工作,在紅燈亮時,有一小夥子置協管員呼聲不顧,仍要往前沖,被協管員強行攔住,小夥子對協管員破口大罵,甚至拳腳相加,對協管員不尊重,不服管的現象屢見不鮮。一些騎車人和行人只有在交警面前,才會自覺些,而很少把協管員當回事,甚至惡語相加,其實,從某種以上來說,這是不尊重自己的生命,換句話說是對自己生命的不負責任。學生們站到了十字路口,當的不是看客,而是交通協管員。雖然紅燈停,綠燈行的道理誰都懂,但是當真正在路邊指揮交通,才發現平時這些基本的交通法規正在逐漸被有些人忽略。所以交通文明大家就不給予重視。 我曾經聽說過這樣一個故事:一個12歲的中學生,平時很喜歡逞強,無論是在哪,都不遵守規定,當然對於交通規則更是不屑一顧。他經常闖紅燈,不走斑馬線。但從小到大一直沒有出過事,所以他更是囂張。一次,他要和同學過一條很寬很危險的國道。此時,供行人走的提示燈已經亮了。本來,他要是走斑馬線就不會有事。但他偏要在同學面前逞強,於是就走到離斑馬線比較遠的公路上,結果一輛飛馳地卡車結束了他美好的生命。在當今社會生活中,人們的出行,直接具體地反應人的思想素質和道德水平,眾多的個體交通行為構成一種社會形態,決定交通文明的好與壞和道路的安全暢通。當今,交通事故多發,雖然與目前我國道路建設滯後,管理水平不適應等客觀條件有關,但應該看到的是大量不文明不到的交通行為,也許有人會認為行車走路時無關大局的小事,不值得一提。他們更沒有意識到交通文明是對自身文明水準的評價之一。更有甚者,無視交通法規,更不要說交通文明。他們隨意穿行馬路,跨越隔離柵欄,酒後駕車,違章超速,闖紅燈,逆向行駛等等。這些一定程度上助長了不明交通行為的滋生和蔓延。 因此,精神文明重在建設,規范人們的交通行為,社會的進步發展,光有物質文明是不夠的,我做為一名中學生,就要從自身做起,自覺遵守國家的交通法規,爭做交通文明的好市民。也希望,在一盞盞紅綠燈下不會再有無辜的亡魂!
B. 行規,法制教育黑板報內容
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規則,維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,
是很重要的。有些人問「大熱天不系
行不行?」「賣
用車咋不讓上高速?」
有關人員解釋:熱天上高速也必須系
?一些咨詢的司機說大熱天上高速系
更熱,能不能不系?據統計,發生交通事故後,前排
如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免
。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。
賣
用車為啥不讓上高速?據《高速公路
辦法》第四條明確規定,行人、
、
、
、
、
、全掛
以及設計最高時速低於70公里的機動車輛,不得進入高速公路。
、兩輪
因
低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的
,他們能否健康成長,關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、
。
,
教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通
教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守
的良好習慣,是能達到
和一個社會的良好秩序的
。
新學期一開始,為確保學校師生上放學的
,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內
教育和管理,另一方面加大學校「
」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通
,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發生。據了解,每年因各種事故,數以萬計
的兒童少年
,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通
,在中小學生
中佔有較大的比例。中小學生的
牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。
規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛「三證」不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來,學生交通
問題
,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障「
」安全暢通。同時將交通
和管理列入
的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作,並將交通
納入
督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時,嚴格規范審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的
。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼,就請大家「保護生命,拒絕違章」,珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。
都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而
的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通
:那是一個晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車「唰」地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是
騎著
,不知要
,由於他騎得太快了,差一點兒就撞上了
路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快,可他不聽勸告,繼續騎他的「飛車」,臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎麼會騎得那麼快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶著好奇心走了過去。「啊」我不禁驚叫起來。這不是剛才騎「飛車」的那個男孩嗎,他怎麼被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,「唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車
了出去。」「如果這個孩子
得慢一點,如果那個開車的開慢一點,如果……」可是,再多的「如果」也不能使這朵已經完全凋謝的
重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心,可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬分……
現在
繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星,因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以,無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守
。例如:過馬路要看清
,紅燈停、綠燈行,要走
,不得翻越
;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎
;不能在馬路上
地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規,而且發現有人違反了,應及時地批評、勸阻。
讓我們把「交通安全」這四個字在心裡永遠紮下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠保護著你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
第2篇 珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行?」「賣
用車咋不讓上高速?」
有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發生交通事故後,前排
如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免
。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路
辦法》第四條明確規定,行人、
、
、
、
、
、全掛
以及設計最高時速低於70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪
因
低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的
,他們能否健康成長,關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、
。
,
教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通
教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到
和一個社會的良好秩序的
。
新學期一開始,為確保學校師生上放學的
,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校「
」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通
,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發生。據了解,每年因各種事故,數以萬計
的兒童少年
,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通
,在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。
交通法規規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛「三證」不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來,學生交通安全教育問題
,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障「綠色通道」安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入
的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作,並將交通安全教育納入
督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時,嚴格規范審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的
。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼,就請大家「保護生命,拒絕違章」,珍惜自己的生命吧!
交通事故
都會發生,它就像顆威力十足的
,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的
就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。
C. 中專生法制安全教育的心得體會
學校開展法制和交通安全教育活動的心得體會
————鄧裕聲
三月份,我縣中小學全面開展「兩項」教育活動以來,通過活動後,有深刻的體會。
一、我認為遏制在校學生違法坭是構建和諧社會的需要。
青少年是祖國的未來,民族的希望,搞好青少年法制教育,預防和減少青少年違法犯罪,它不僅是提高青少年自身素質,確保青少年健康成長的壓根,同時也是振興中華民族和社會穩定的需要。從公安部門統計,就我縣2005年在校學生違法坭案件來看,偷盜、打架等有39例,比2004年的11例增長了幾倍,數字上升實驚人,為構建和諧社會,創建「平安」校園,加強中學生的法制教育已迫在眉睫。去年39例中有兩名本校學生發生偷盜行為,被公安機關立案。因此, 我作為一校之長,鄧此負有不可推卸的責任。通過開展教育活動後,我深刻體會到如何加強中學生的法制教育工作,要把法制教育擺在議事日程,學校整個工作計劃的重中之重。要改變以往因循守舊的觀念;其次要建立健全完善的學法制度,通過板報、手抄報、標語等多種形式大力宣傳,表揚學法守法的典型人物、事件,營造全校師生濃厚的人人學會、懂法、守法的氛圍;另外,作為校長,要全面貫徹落實縣局提出的「六抓」工作思路。抓好班子建設,抓好老師隊伍的建設,加強老師隊伍的政治業務學習,抓好學風、班風、校風的建設,抓好家訪工作,特別抓好「活躍生」的轉化工作,切實採取「一幫一」幫教措施,建立「活躍生」檔案,設立教師獎懲制度。通過學校開展青少年法制教育,增強青少年法律意識和法制意識,減少和預防青少年違法犯罪行為,促進青少年的健康成長,具有重要教育意義。讓在校學生學法、知法、懂法、守法,在校做個好學生,在社會做個好公民。
二、我認為學校加強交通安全教育是社會發展迫切的需要。
主要由於近年來交通事故以驚人的數字上升,交通事故成為頭號殺手,在校學生的交通事故死亡率急劇上升,佔了整個死亡率的30%。從2004—2005年,我縣發生的數宗特大交通事故來看,特別是除夕夜即「1.28」嚴重交通事故,都有在校的學生,原因主要是學生交通意識淡薄,不遵守交通法規,缺乏自我保護能力所造成的。學生是祖國的花朵,十六七歲是一朵朵花蕾,由於車禍「白發人」送「黑發人」,帶來極大的家庭痛苦,出現社會不和諧的氛圍。作為自己是學校單位的負責人,學校是宣傳教育的主要陣地,加強交通安全教育,提高學生的安全意識和自我保護能力,保障青少年的健康成長,維護正常的教學秩序,構建「平安校園」責無旁貸。我認為如何深入扎實開展學校交通安全教育工作,下面是學校的方案:
一、成立安全小組領導機構,制訂具體的工作計劃;
二、積極邀請法制副校長和交警同志來校進行專題講座
三、要加大力度進行交通安全常識的宣傳,營造教育活動的氛圍;
四、要充分發揮共青團為核心,開展「珍愛生命,從我做起,爭做學法,知法、懂法、守法的好公民」、「安全乘車、安全行車、安全行路」等主題的教育活動;
五、與學生及家長簽訂安全責任書,積極倡導文明上網,讓全社會都關注中學生的行為規范;
六、經常組織學生觀看圖片和法制、交通安全警示片,增強法製法常識,提高交通安全意識。
D. 交通規則知識大全
交通規則小常識
1. 騎自行車應走右側自行車道。
2. 過馬路應走人行道(或天橋、地專下通道);遇紅燈止屬步,見綠燈前行。
3. 乘坐公共汽車應先下後上,勿爭先恐後,勿擠逼搶位。
4. 遵守交通規則應成為我們的行為規范。
5.在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。
6.橫過車行道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
7.不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
8.不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
9.學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶
E. 辦手抄報,求關於交通安全和法制教育的資料,很急的!!!!
1 、靠路邊行走,橫過道路走斑馬線.』做到「一停、二看、三通過」 ;
2 、不能闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車;
3、排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側下車,不乘坐帶病車、超載車和農用車;
4 、騎車靠右,不逆行、不能雙手離把、不互相追逐、不扶身並行;不突然猛拐;
5 、遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警;
6、在公路街道上行走時,必須 靠右行 走或人行道上行走。
7、步行時,在橫穿街道、公路或交叉路口時,應注意來往車輛。在無來往車輛時,從人行橫道線內通過。
8、不能在有機動車通過的道路上做游戲。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨,司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只「小眼睛」,它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結,這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」,叫剎車燈「。當駕駛員剎車時,這兩只「紅眼睛」立刻發亮,它告訴行駛在後面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」,叫「倒車燈」,汽車倒車時會發出白色光線,有的還會發出「倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。
讓特種車輛先行
在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以,我們如在以路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
學騎自行車
自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護,還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方,禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時,可千萬要注意騎車安全啊!
青少年法制學習刻不容緩
日前記者從某市公安局獲悉,在8月25日至30日一周,公安機關打擊刑事犯罪活動中,發現一個值得關注的特點:即未成年人違法犯罪活動突出。
近日在該市的石景山分局和東城分局先後在三天內打掉了兩個盜竊犯罪團伙,抓獲10名犯罪嫌疑人,其中7名是未成年人,年齡最小的只有14歲。8月中旬,朝陽分局連續打掉兩個騎摩托車搶奪作案的犯罪團伙,抓獲7名犯罪嫌疑人,破獲騎車搶奪案件24起,被抓獲的7名犯罪嫌疑人中有6人不滿16歲,有2人是在校學生。為此,警方呼籲,青少年違法犯罪問題應該引起家長、老師以及全社會的關注。
我們要樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀,做有理想、有道德、有紀律、有文化的接班人。《小學生日常行為規范》是小學生行為的准則,應努力做到。我們每一個同學都要做到:自尊自愛,注重小學生儀表,真誠友愛,禮貌待人,遵規守紀,勤奮學習,勤勞儉朴,孝敬父母,嚴於律己,遵守公德。將來我們才能成為一名遵紀守法,對社會有用的好公民。
毒品,這是一個全世界聞之色變的話題。當前毒品泛濫全球並波及中國。由於國際毒品犯看中了中國所隱藏的巨大市場,世界兩大毒品生產基地金三角、金新月(阿富汗、巴基斯坦、伊朗交界處)又毗鄰中國邊境,這使我國成為新的毒品過境國和部分銷售市場;又由於販毒的高暴利,使許多貪欲者鋌而走險,毒品在我國開始沉渣泛起,並逐漸形成了中國的毒品市場。尤其令人不安的是,在目前中國的數百萬吸食毒品人口中,85%以上是25歲以下的青少年。西方國家的青少年吸毒已成為難以醫治的「社會痼疾」,在90年代,我國已面臨著青少年吸毒人口大量增加的嚴峻挑戰。對青少年進行反毒品教育已成為我們的社會 、學校、家庭的一項重大的責任。作為一個有責任心的家長,從孩子懂事起,就應該向孩子灌輸反毒品的意識。
F. 關於法制教育的手抄報內容
安全伴我行,可以分成幾個板塊,我先提供幾個板塊的內容(如果太多可以挑選一下): 交通安全順口溜: (1)交通安全很重要,交通規則要牢記,從小養成好習慣,不在路上玩游戲。 (2)行走應走人行道,沒有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。 (3)一慢二看三通過,莫與車輛去搶道。騎車更要守規則,不能心急闖紅燈(4)乘車安全要注意,遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句: 1.行萬里平安路做百年長樂人 但願人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規不暢國無法不寧 狹路相逢「讓」者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零 2.亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒後駕車 拿命賭博 一秒鍾車禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規 路有坎坷 安全行車十五想: 出車之前想一想,檢查車況要周詳; 馬達一響想一想,集中精力別亂想; 起步之前想一想,觀察清楚再前往; 自行車前想一想,中速行駛莫著忙; 要過道口想一想,莫闖紅燈勤瞭望; 遇到障礙想一想,提前處理別驚慌; 轉彎之前想一想,需防左右有車輛; 會車之前想一想,先慢後停多禮讓; 超車之前想一想,沒有把握別勉強; 倒車之前想一想,注意行人和路障; 夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮; 通過城鎮想一想,減速鳴號切莫望; 雨霧天氣想一想,防滑要把車速降; 長途行車想一想,勞逸結合放心上; 停車之前想一想,選擇地點要適當。 交通安全知識 交通信號燈 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,准許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走,那麼就會交叉沖突,發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則:機動車走「機動車道」。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要,被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂塗亂畫,並且自覺遵守這些標志的規定。 安全走路 走路,誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群並排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,後果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由於慣性作用,剎車後車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。 不在車前車後急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,後向右看,當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走,這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨,司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只「小眼睛」,它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結,這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」,叫剎車燈「。當駕駛員剎車時,這兩只「紅眼睛」立刻發亮,它告訴行駛在後面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」,叫「倒車燈」,汽車倒車時會發出白色光線,有的還會發出「倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。 汽車的「內輪差」 你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個差距稱「內輪差」。因此,我們碰到要轉彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」,如果離轉彎的汽車太近,很可能被後輪撞倒壓傷。 注意避讓轉彎的車輛 知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」,所以我們在通過馬路時,除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時,人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了,人與車身靠得太近,就容易被車尾撞倒,發生傷亡事故。 集體外出 集體外出活動時,要在帶領下好隊伍,橫列不易超過兩人。行進時,就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律,不隨便離隊,不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響人、車通行。過馬路時,應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難,可請交警叔叔協助一下通過。 讓特種車輛先行 在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。 所以,我們如在以路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。 不弔車 不玩車 有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時,應該及時提醒,大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊,這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為,應嚴厲禁止;此外容易使車內人員受傷,發生交通事故。 文明乘車 當前,城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通,交通事頻繁發生。為了乘車時的安全,我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學,平平安安回家」,這是我們每個學生的應盡職責。 文明乘車,確保安全。我們在等乘公共汽車時,應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後,讓車上的人先下來,然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,並抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外,不能在車廂內大聲叫嚷,就做個文明的小乘客。下來後,要注意安全,不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路,以免發生傷亡事故。 安全過鐵路道口 鐵路道口比較復雜,交通十分繁忙,行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全,在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時,紅色信號燈閃亮,柵欄關閉,行人和各種車輛停止前進,靜靜等候,讓火車通過。千萬不要跨越柵欄,冒險搶道。通過無人看守的道口時,須停車,左右仔細觀看,確認安全後,方准通過。 四季交通安全 春天 一年四季,氣候特點各不相同,它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律,才能確保安全。 春天是多雨的季節,細雨綿綿,道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛,車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路,將會使駕駛員措手不及,以致把你撞倒。行走時,步子要小,走得慢一些,注意避讓來往車輛,如果你撐著傘,別讓傘遮住視線,看不見前進的方向。 夏天盛夏,酷暑難熬,我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡,經常外出,更應自覺遵守交通規則,好讓家長放心。 驕陽似火,路面滾燙,灑水車給路面降溫,同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時,不能急奔跑;晚上納涼,不要佔據道路,影響交通。 秋天秋高氣爽,是旅遊觀光的好季節,也是多風沙的季節。外出活動時,要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走,要注意安全。 秋天也是放風穩的好時光,但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏,以免發生交通事故。 冬天寒風凜冽,雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩,可別遮信了自己的眼睛,此外,地面上結起了一層冰,道路又濕又滑,走路,騎車稍不留神,就要摔跤,行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球,這樣既不安全,又會影響交通,甚至發生車禍。一年四季氣候不同,同學們交通安全防範不能放鬆。 學騎自行車 自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護,還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方,禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時,可千萬要注意騎車安全啊! 十二歲以下兒童不準騎自行車 城市道路復雜,車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定:「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」,小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規定,掌握好安全騎車的基本要領後再上道路
G. 法制安全手抄報內容!!!要初一的!!!!!急啊!!!1、未成年人保護法2、交通安全
第一條 為了保護未成人的身心健康,保障未成年人的合法權益,促進未成年人在品德、智力、體質等方面全面發展,把他們培養成為有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義事業接班人,根據憲法,制定本法。
第二條 本法所稱未成年人是指未滿十八周歲的公民。
第三條 國家、社會、學校和家庭對未成年人進行理想教育、道德教育、文化教育、紀律和法制教育,進行愛國主義、集體主義和國際主義、共產主義的教育,提倡愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義的公德,反對資本主義的、封建主義的和其他的腐朽思想的侵蝕。
第四條 保護未成年人的工作,應當遵循下列原則:
(一)保障未成年人的合法權益;
(二)尊重未成年人的人格尊嚴;
(三)適應未成年人身心發展的特點;
(四)教育與保護相結合。
第五條 國家保障未成年人的人身、財產和其他合法權益不受侵犯。
保護未成年人,是國家機關、武裝力量、政黨、社會團體,企業事業組織、城鄉基層群眾性自治組織、未成年人的監護人和其他成年公民的共同責任。
對侵犯未成年人合法權益的行為,任何組織和個人都有權予以勸阻、制止或者向有關部門提出檢舉或者控告。
國家、社會、學校和家庭應當教育和幫助未年成人運用法律手段,維護自己的合法權益。
第六條 中央和地方各級國家機關應當在各自的職責范圍內做好未年成人保護工作。
國務院和省、自治區、直轄市的人民政府根據需要,採取組織措施,協調有關部門做好未成年人保護工作。
共產主義青年團、婦女聯合會、工會、青年聯合會、學生聯合會、少年先鋒隊及其他有關的社會團體,協助各級人民政府做好未成年人保護工作,維護未成年人的合法權益。
第七條 各級人民政府和有關部門對保護未成年人有顯著成績的組織和個人,給予獎勵。
第二章 家庭保護
第八條 父母或者其他監護人應當依法履行對未年成人的監護職責和撫養義務,不得虐待、遺棄未成年人;不得歧視女性未成年人或者有殘疾的未成年人;禁止溺嬰、棄嬰。
第九條 父母或者其他監護人應當尊重未成年人接受教育的權利,必須使適齡未成年人按照規定接受義務教育,不得使在校接受義務教育的未成年人輟學。
第十條 父母或者其他監護人應當以健康的思想、品行和適當的方法教育未年成人,引導未成年人進行有益身心健康的活動,預防和制止未成年人吸煙、酗酒、流浪以及聚賭、吸毒、賣淫。
第十一條 父母或者其他監護人不得允許或者迫使未成年人結婚,不得為未成年人訂立婚約。
第十二條 父母或者其他監護人不履行監護職責或者侵害被監護的未成年人的合法權益的,應當依法承擔責任。
父母或者其他監護人有前款所列行為,經教育不改的,人民法院可以根據有關人員或者有關單位的申請,撤銷其監護人的資格;依照民法通則第十六的規定,另行確定監護人。
第三章 學校保護
第十三條 學校應當全面貫徹國家的教育方針,對未成年學生進行德育、智育、體育、美育、勞動教育以及社會生活指導和青春期教育。
學校應當關心、愛護學生;對品行有缺點、學習有困難的學生,應當耐心教育、幫助、不得歧視。
第十四條 學校應當尊重未成年學生的受教育權,不得隨意開除未成年學生。
第十五條 學校、幼兒園的教職員應當尊重未成年人的人格尊嚴,不得對未成年學生和兒童實施體罰、變相體罰或者其他侮辱人格尊嚴的行為。
第十六條 學校不得使未成年學生在危及人身安全、健康的校舍和其他教育教學設施中活動。
任何組織和個人不得擾亂教學秩序,不得侵佔、破壞學校的場地、房屋和設備。
第十七條 學校和幼兒園安排未成年學生和兒童參加集會、文化娛樂、社會實踐等集體活動,應當有利於未成年人的健康成長,防止發生人身安全事故。
第十八條 按照國家有關規定送工讀學校接受義務教育的未成年人,工讀學校應當對其進行思想教育、文化教育、勞動技術教育和職業教育。
工讀學校的教職員應當關心、愛護、尊重學生,不得歧視、厭棄。
第十九條 幼兒園應當做好保育、教育工作,促進幼兒在體質、智力,品德等方面和諧發展。
第四章 社會保護
第二十條 國家鼓勵社會團體、企業事業組織和其他組織及公民,開展多種形式的有利於未成年人健康成長的社會活動。
第二十一條 各級人民政府應當創造條件,建立和改善適合未成年人文化生活需要的活動場所和設施。
第二十二條 博物館、紀念館、科技館、文化館、影劇院、體育場(館)、動物園、公園等場所,應當對中小學生優惠開放。
第二十三條 營業性舞廳等不適宜未成年人活動的場所,有關主管部門和經營者應當採取措施,不得允許未成年人進入。
第二十四條 國家鼓勵新聞、出版、廣播、電影、電視、文藝等單位和作家、科學家、藝術家及其他公民,創作或者提供有益於未成年人健康成長的作品。出版專門以未成年人為對象的圖書、報刊、音像製品等出版物,國家給予扶持。
第二十五條 嚴禁任何組織和個人向未成年人出售、出租或者以其他方式傳播淫穢、暴力、兇殺、恐怖等毒害未成年人的圖書、報刊、音像製品。
第二十六條 兒童食品、玩具、用具和游樂設施,不得有害於兒童的安全和健康。
第二十七條 任何人不得在中小學、幼兒園、托兒所的教室、寢室、活動室和其他未成年人集中活動的室內吸煙。
第二十八條 任何組織和個人不得招用未滿十六周歲的未成年人,國家另有規定的除外。
任何組織和個人依照國家有關規定招收已滿十六周歲未滿十八周歲的未成年人的,應當在工種、勞動時間、勞動強度和保護措施等方面執行國家有關規定,不得安排其從事過重、有毒、有害的勞動或者危險作業。
第二十九條 對流浪乞討或者離家出走的未成年人,民政部門或者其他有關部門應當負責交送其父母或者其他監護人;暫時無法查明其父母或者其他監護人的,由民政部門設立的兒童福利機構收容撫養。
第三十條 任何組織和個人不得披露未成年的個人隱私。
第三十一條 對未成年人的信件,任何組織和個人不得隱匿、毀棄;除因追查犯罪的需要由公安機關或者人民檢察院依照法律規定的程序進行檢查,或者對無行為能力的未成年人的信件由其父母或者其他監護人代為開拆外,任何組織或者個人不得開拆。
第三十二條 衛生部門和學校應當為未成年人提供必要的衛生保健條件,做好預防疾病工作。
第三十三條 地方各級人民政府應當積極發展托幼事業,努力辦好托兒所、幼兒園,鼓勵和支持國家機關、社會團體、企業事業組織和其他社會力量興辦哺乳室、托兒所、幼兒園,提倡和支持舉辦家庭托兒所。
第三十四條 衛生部門應當對兒童實行預防接種證制度,積極防治兒童常見病、多發病,加強對傳染病防治工作的監督管理和對托兒所、幼兒園衛生保健的業務指導。
第三十五條 各級人民政府和有關部門應當採取多種形式,培養和訓練幼兒園、托兒所的保教人員,加強對他們的政治思想和業務教育。
第三十六條 國家依法保護未成年人的智力成果和榮譽權不受侵犯。
對有特殊天賦或者有突出成就的未成年人,國家、社會、家庭和學校應當為他們的健康發展創造有利條件。
第三十七條 未成年人已經受完規定年限的義務教育不再升學的,政府有關部門和社會團體、企業事業組織應當根據實際情況,對他們進行職業技術培訓,為他們創造勞動就業條件。
第五章 司法保護
第三十八條 對違法犯罪的未成年人,實行教育、感化、挽救的方針,堅持教育為主、懲罰為輔的原則。
第三十九條 已滿十四周歲的未成年人犯罪,因不滿十六周歲不予刑事處罰的,責令其家長或者其他監護人加以管教;必要時,也可以由政府收容教養。
第四十條 公安機關、人民檢察院、人民法院辦理未成年人犯罪的案件,應當照顧未成年人的身心特點,並可以根據需要設立專門機構或者指定專人辦理。
公安機關、人民檢察院、人民法院和少年犯管教所,應當尊重違法犯罪的未成年人的人格尊嚴,保障他們的合法權益。
第四十一條 公安機關、人民檢察院、人民法院對審前羈押的未成年人,應當與羈押的成年人分別看管。
對經人民法院判決服刑的未成年人,應當與服刑的成年人分別關押、管理。
第四十二條 十四周歲以上不滿十六周歲的未成年人犯罪的案件,一律不公開審理。十六周歲以上不滿十八周歲的未成年人犯罪的案件,一般也不公開審理。
對未成年人犯罪案件,在判決前,新聞報道、影視節目、公開出版物不得披露該未成年人的姓名、住所、照片及可能推斷出該未年成人的資料。
第四十三條 家庭和學校及其他有關單位,應當配合違法犯罪未成年人所在的少年犯管教所等單位,共同做好違法犯罪未成年人的教育挽救工作。
第四十四條 人民檢察院免予起訴、人民法院免除刑事處罰或者宣告緩刑以及被解除收容教養或者服刑期滿釋放的未成年人,復學、升學、就業不受歧視。
第四十五條 人民法院審理繼承案件,應當依法保護未成年人的繼承權。
人民法院審理離婚案件,離婚雙方因撫養未成年子女發生爭執,不能達成協議時,應當根據保障子女權益的原則和雙方具體情況判決。
第六章 法律責任
第四十六條 未成年人的合法權益受到侵害的,被侵害人或者監護人有權要求主管部門處理,或者依法向人民法院提起訴訟。
第四十七條 侵害未成年人的合法權益,對其造成財產損失或者其他損失、損害的,應當依法賠償或者承擔其他民事責任。
第四十八條 學校、幼兒園、托兒所的教職員對未成年學生和兒童實施體罰或者變相體罰,情節嚴重的,由其所在單位或者上級機關給予行政處分。
第四十九條 企業事業組織、個體工商戶非法招用未滿十六周歲的未成年人,由勞動部門責令改正,處以罰款;情節嚴重的,由工商行政管理部門吊銷執照。
第五十條 營業性舞廳等不適宜未成年人活動的場所允許未成年人進入的,由有關主管部門責令改正,可以處以罰款。
第五十一條 向未成年人出售、出租或者以其他方式傳播淫穢的圖書、報刊、音像製品等出版物的,依法從重處罰。
第五十二條 侵犯未成年人的人身權利或者其他合法權利,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
虐待未成年的家庭成員,情節惡劣的,依照刑法第一百八十二條的規定追究刑事責任。
司法工作人員違反監管法規,對被監管的未成年人實行體罰虐待的,依照刑法第一百八十九條的規定追究刑事責任。
對未成年人負有撫養義務而拒絕撫養,情節惡劣的,依照刑法第一百八十三條的規定追究刑事責任。
溺嬰的,依照刑法第一百三十二條的規定追究刑事責任。
明知校舍有倒塌的危險而不採取措施,致使校舍倒塌,造成傷亡的,依照刑法第一百八十七條的規定追究刑事責任。
第五十三條 教唆未成年人違法犯罪的,依法從重處罰。
引誘、教唆或者強迫未成年人吸食、注射毒品或者賣淫的,依法從重處罰。
第五十四條 當事人對依照本法作出的行政處罰決定不服的,可以先向上一級行政機關或者有關法律、法規規定的行政機關申請復議,對復議決定不服的,再向人民法院提起訴訟;也可以直接向人民法院提起訴訟。有關法律、法規規定應當先向行政機關申請復議,對復議決定不服再向人民法院提起訴訟的,依照有關法律、法規的規定辦理。
當事人對行政處罰決定在法定期限內不申請復議,也不向人民法院提起訴訟,又不履行的,作出處罰決定的機關可以申請人民法院強制執行。或者依法強制執行。
第七章 附則
第五十五條 國務院有關部門可以根據本法制定有關條例,報國務院批准施行。
省、自治區、直轄市的人民代表大會常務委員會可以根據本法制定實施辦法。
第五十六條 本法自1992年1月1日起施行。