高速公路職業道德

Ⅰ 作為一名高速公路收費員,應該具備哪些素質

隨著交通行業的發展，高速公路已成為人們出行不可或缺的一部分，人們接觸最直觀的就是收費員，可以說，收費員的服務好壞直接影響著高速服務形象的好壞，要做好收費工作，收費員必須具備五種素質。

一、嚴明的紀律觀念。一個人觀念的不同決定著為人處世的方式不同，只有嚴把思想觀，嚴築廉潔觀，才能經得住誘惑和考驗。收費員在費亭裡面臨的不只是簡單的收費、發卡，更多的是面臨金錢的誘惑、人情的困擾、工作的乏味。當面臨這些問題時，一定要把好個人思想關，嚴格遵守征費工作制度，牢記行為准則、工作紀律,切實做到"應征不漏，應免不征"。

二、過硬的收費技能。作為收費員要充分理解上級下發的政策文件精神，並在工作中認真執行，要熟練掌握各種車型、車類的收費標准，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票迅速到位、發卡穩、准、快。 要熟悉周邊路網的環境、旅遊景點、本地特色，為外地或路況不熟的司機提供准確，便捷的路況信息，還要有排除常用設備小故障的能力，做到在特殊情況下應用自如，真正的為司乘人員服好務。

三、良好的工作習慣。 要在上崗前調整好心態,不要把不愉快的情緒帶到工作中,將每天崗前整理著裝、清點備用金、清點卡數、檢查電腦票號和實際票號是否相符，檢查列印機是否能正常工作、清掃衛生、桌面物品擺放整齊，愛護收費環境設施，養成一個良好的工作習慣 這將有助於優質、高效地完成收費工作。

四、高度的責任心。一個有高度責任心具有主人翁精神的收費員，才能有真正領會征費制度的相關要求，自覺堅持文明服務而無任何怨言，冷靜面對個別司乘人員的無理取鬧，而不與其發生正面沖突，不會亂扔垃圾，在看到公共場所有垃圾時主動撿起來放到垃圾箱，會積極主動地參與集體活動，對集體的榮譽由衷地高興，對收費所內的問題坦率地向領導反映，使其能夠早日得到改進。

五、通力合作的團隊精神。收費工作是一個協作性較強的工作，這要求個人有良好的職業道德,熟練的業務技能,更要求一個班組乃至整個管理所都具有很好的凝聚力、戰鬥力。在日常工作生活中,要主動團結同事，通力合作,互幫互助,相互謙讓,既創造了良好的工作氛圍,也打造了良好的人際關系。

Ⅱ 高速公路收費員抓學習提素質

正常的業務培訓，每個單位都要搞的

Ⅲ 收費員崗位職業道德標準是什麼

一是來文明收費、禮貌服務。嚴格按源照收費員職業道德標准，加強收費員的教育培訓工作，使職業道德深入人心。同時嚴格督促收費員規范化、標准化要求，與車主形成互相尊重、以禮相待的和諧關系。
二是狠抓制度落實，規范收費員行為。在以往制度建設的基礎上，繼續加強對建立制度的學習，把認真貫徹落實制度放在首位。並且提高收費員防腐能力和拒賄的自覺性，做到廉潔自愛、防微杜漸，確保通行費應征不漏，切實維護國家和公司的利益。
三是結爭創優質文明服務活動，加大衛生檢查力度和日常績效考核工作，做到環境干凈整潔，收費員舉止文雅、持證上崗、用語文明、忠於職守、盡職盡責。

Ⅳ 駕駛員如何遵守職業道德

一：優秀的汽車駕駛員應有良好的職業道德
機動車駕駛員的職業道德是社會主義職業道德的組成部分，同時它又從屬於社會道德，並受社會道德的制約，因此機動車駕駛員在職業活動中，除了有行政的、紀律的、方式來調節外，更多地是需要用道德的內心信念來調節，而優秀的汽車駕駛員應具有以下職業道德精神：一是樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客，用戶和貨主全心全意服務的思想，並將這種思想履行在日常的行動之中，對駕駛工作要兢兢業業，不計個人得失和報酬，當個人利益與他人，集體利益發生矛盾時，特別是國家和集體的利益受到損失，遇到危險時，人民群眾的生命財產受到威脅，需要挺身而出時，將損失減小到最低程度。二是樹立無產階級的勞動價值觀，我國憲法明確規定：「勞動是一切有勞動能力的公民的光榮職責」。優秀的汽車駕駛員應該有熱愛勞動，養成熱愛本職工作的習慣，對本職工作應兢兢業業，盡心盡責，與各種懶惰的思想和行為作斗爭。要有敬業與樂業的精神，樹立勞動光榮，從事機動車駕駛職業光榮的新的道德觀念。三是樹立社會主義物質文明和精神文明的思想。這也是優秀汽車駕駛員的職業理想，也是優秀汽車駕駛員應具備的首要品德。駕駛員要以此來規范自身的行為。樹立文明運輸、禮貌行車的思想。它是駕駛員職業態度、職業責任、職業良心、職業榮譽等基本規范的綜合體現，也是社會主義精神文明建設的「窗口」。因此，駕駛員在行車中，要端正駕駛作風，樹立為人民服務的思想，不斷提高服務質量。四是努力提高職業技能。駕駛員的職業技能是指從事駕駛工作的實際操作經驗、技術能力和理論知識的總和。職業技能是職業道德基本規范的一個組成因素，職業道德是通過一定的職業技能體現出來的，職業技能又是實現和提高職業道德水準的基本保證。努力培養良好的職業技能，是提高駕駛員職業道德的前提條件，也是提高駕駛員職業道德的一項重要內容。決不允許在行車過程中「逢友要比」、「逢鬧要看」、「逢慢要超」、「逢堵要繞」、「逢空要竄」、「逢招要停」。
二：優秀的汽車駕駛員應自覺加強對交通法律、法規和其它相關知識的學習，提高自身的交通安全意識
道路交通安全的法律、法規是汽車駕駛員行車的基本准則，如何才能更規范地駕駛好車輛，更是任何優秀駕駛必須認真思考的。目前頒布的《中國人民共和國道路交通安全法》以及相關的規章制度將以往的交通安全教育上升為法律規定，將「以人為本」、「依法管理」等寫進法律，並作為法律的重要內容。因此優秀的汽車駕駛員應經常學習交通法律、法規，提高的交通安全意識，模範遵守路道交通安全法律、法規，樹立安全行車思想，把安全行車看作是對國家和人民承擔的一種重大責任，避免交通事故的發生，保證國家和人民生命財產的安全，決不能違法駕駛，更不允許帶任何僥幸心理駕駛車輛。只有嚴格按章行車，才能確保行車安全。
三：優秀的汽車駕駛員應有良好的身體素質和良好的心理素質
眾所周知，健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。由於汽車駕駛是一項連續、單獨、時間長，對人體精力和體力消耗較大的工作，要求駕駛員應有良好的視覺特性，反應特性，操縱的穩定性和抗疲勞特性等，同時還要求駕駛具有良好的心理素質，心理素質是汽車駕駛員在汽車駕駛操作過程中的心理狀況和心理活動，它是影響安全行車的另一個內在因素，在某種程度上來說人的心理素質更具有天賦性，是一個人固有的特性且較難改變和提高。但是心理素質對其身體素質和行為具有決定性作用，心理素質好，其身體素質的水平就高，維持的時間較長，工作效果好，反之亦然。因此優秀的汽車駕駛員應有較強的觀察能力，思維能力，反應能力，應變能力，判斷能力和熟練而准確地動用汽車駕駛操作技術的能力。克服在駕駛車輛過程中常常出現的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理、在行車過程中遇到問題能適時地採取措施，需要立即決定時，應當機立斷，毫不猶豫。在無法避免事故了生的，應以最小損失為前提進行處理。
四：優秀的汽車駕駛員應有過硬的汽車駕駛操作能力
汽車駕駛技術的好壞，直接影響汽車駕駛安全，優秀的汽車駕駛員首先應有正確的駕駛姿勢，才能有利於觀察道路與交通環境的變化，才能有利於觀察汽車儀錶板，才能有利於集中精力判斷汽車前後、左右車輛在道路上的位置狀況，也才能有利於與道路上行人或其它車輛或道路構造物之間的距離，選擇准確的方位和安全通道等，才能有利於正確操作和減輕駕駛的勞動強度，有效地防止駕駛疲勞等對汽車駕駛操作的有利影響，從而有效地防止道路交通事故的發生。其次應有熟練的駕駛技能，做到手腳動作配合密切，互相協調，方向盤掌握穩妥，車速合理，變速時油門、離合器配合適當，制動運用得當，並能在行車中要善於正確處理人、車、路、氣候、環境五者之間的關系，正確分析和判斷外界各種信息並採取相應措施，能正確處理復雜情況和緊急危險情況，避免交通事故的發生。
五：優秀的汽車駕駛員應熟知汽車的一般構造、原理，如何對車輛進行正常的維護、保養，能判斷汽車的一般故障並能對車輛進行自救
開車首先要懂車，懂車就必須要讀懂書，一個優秀的汽車駕駛員不僅要學好《汽車構造》、《汽車原理》、《汽車修理》、《道路構造》之類的書籍，而且還應熟悉車輛基本的技術性能，有過硬的汽車修理技術，能獨立維護，保養車輛，善於發現、診斷故障並能及時排除故障，使車輛始終保持良好的技術性能。同時還應了解道路的基本類型、結構、線型與行車安全的影響，特別是高速公路尤其重要。能做到一動車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。
六：優秀的汽車駕駛員應有高標準的安全行車記錄
俗話說「先違章、後肇事」或者說「違章是事故發生的原因，事故是違章發生的必然結果」，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中．通過分析事故的直接成因，人們逐步地認識到，不管什麼原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。加強交通法規教育，交通管理人員日夜堅守節：道路交通管理的第一線糾正違章行為，其目的都是告誡所有的文通參與者，人人遵守交通法規，盡最大的努力來避免交通違章或減少違章．以求減少交通事故。
筆者認為一名優秀的汽車駕駛員在連續十萬公里內不能有輕微事故負主要責任以上的安全行車記錄或連續六年內不能有任何違章行為記錄。
七：優秀的汽車駕駛員應具有良好的汽車駕駛預見性能力
汽車駕駛的預見性是指駕駛員駕駛車輛時，對一些復雜的交通情況能正確分析判斷，避免交通事故的發生。而預見性不是一天或兩天就能養成的，它需要長期的駕駛經驗的積累。如何縮短這一時間，筆者認為一是加強對交通安全法律、法規的學習，提高安全意識，二是善於總結別人的經驗和教訓，積累駕駛經驗。三是積極思考，對在行車中可能出現各種的問題進行分析、判斷和總結。
總之，優秀的汽車駕駛員不是單一的素質要求，而是綜合的素質體現，只不在不斷的總結、探索、進取中才能提高、豐富、完善汽車駕駛技術，也才能確保道路交通安全。
還有一個供你參考
駕駛員素質是行車的保證
長期的駕駛實踐表明，駕駛員素質的好壞直接關繫到交通安全。駕駛員素質主要表現在三個方面：職業道德素質、文化素質、駕駛技術素質。
深厚的職業修養
機動車駕駛員由於其職業的復雜性與特殊性，更應具有良好的職業道德。職業道德好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業修養。
駕駛員首先應具有高度的事業心責任感，對人民生命財產負責，平時要愛護好車輛，做好車輛日常保養維護，剎車、燈光等安全系統做到萬無一失。開客車的駕駛員，更要多為安全著想，事關重大啊！
良好的文化素質
駕駛員的文化水平高低對學習道路交通法規，交通安全知識、駕駛技術、理論知識至關重要。因為，文化是學科學、學技術的基礎。公安部門對申請考駕駛證的人要求文化程度必須達到初中畢業以上。如有位駕駛員，由於文化水平低，連「禁止駛入」的標志牌也看不懂，駛入禁止路線，調頭時，將兩位施工人員撞成重傷。
嫻熟的技術素質
在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。

Ⅳ 高速路收費員的崗位，以「立足崗位，勤廉自律」為題起一個開頭！

這里有篇範文寫的不錯，給你參考下：

近日，我站開展了為期一個月的廉潔從業警示月活動，組織廣大員工深入學習近年來發生的幾起公路收費員私拿通行費的典型案例，教育廣大員工如何做好廉潔自律。通過對這些反面案例的學習，我感觸頗深。在高速公路收費這一特殊行業里，尤其是一線收費員，每天要接觸數以萬計的現鈔，面對金錢的誘惑，如何做到不動心、不伸手，廉潔自律顯得至關重要。
一、防患未然、防微杜漸。
任何大的錯誤、經濟犯罪，都是從小事慢慢發展而來的。「勿以惡小而為之」，但在現實生活中, 有相當一部分人對「小惡」不以為然，在小事小節上放鬆了對自己的要求，因此積小成大，一發而不可收拾。有道是「千里之堤，潰於蟻穴」，有些收費員認為今天多收了五元錢就可以放進自己腰包，貪點小財算不上違紀違法，由於沒有被發現，逐漸就變得麻木不仁、心安理得。一旦貪欲的缺口被打開，就會一發而不可收，放進腰包數額也越來越多，五元、十元、二十元，膽子也越來越大，一步步滑向深淵，直至被發現、被開除才恍然大悟，悔之晚矣。
所以在日常生活和工作中，我們要注意加強個人道德修養，不僅要在大是大非面前保持清醒的頭腦，在小事小節上也要牢牢把握住自己，不能心存僥幸，自做聰明，千萬不要以為牟取的不法利益不大，就會躲過監管。在任何時候都應保持清醒的頭腦，時刻牢記「手莫伸，伸手必被捉」，堅決不讓自己邁出走向違法犯罪道路的第一步，避免「小錯釀成大過」。
二、嚴於律己，遵章守紀
不管我站還是全國的收費站發展到今天，各項規章制度、操作規程可以說都已經很完善了，但如果執行不力，制度就如同一張白紙，發揮不了任何作用。因此，一線收費員除了要有熟練的業務外還必須具備高超的職業操守，努力學習各項規章制度，嚴格按照收費操作規程進行收費操作，不鑽收費制度的空子，發現收費漏洞及時上報，盡可能不留下任何收費死角。同時收費員還要經常性地學習相關法律、法規，不斷提高法律意識和法制觀念，增強對金錢的「免疫力」，提高自身廉潔自律意識。另外，我們的管理人員也要加強日常監管，對一些員工身上存在的小錯誤、小問題，要及早發現，及時防範和糾正，避免小毛病鑄成大錯後，才採取措施，予以處罰，往往為時已晚。
總之，收費工作與金錢密切相關，廉潔自律是長期堅持的主題，除了要切實加強日常監管外，我們廣大一線收費員更應自重、自愛，珍惜今天來之不易的工作，恪守職業道德，築牢拒腐防貪的思想防線，自覺抵制各種誘惑，堅定廉潔自律的信念，始終做到「常在河邊走，也能不濕鞋」。

查找不容易，望採納我的回答。

Ⅵ 高速公路收費員文明服務規程的具體內容。

一、企業文化的概念 企業文化指的是一個企業中所有職工共有的一整套觀念、信念、價值和行為准則，以及由此導致的行為模式。企業文化是以人為本的管理哲學，是精神文明建設同企業特點和市場對企業發展的要求結合起來的一個重要形式，良好的企業文化能促進企業全面發展。企業文化不僅強化了一些功能，而且還具有很多傳統管理不能替代的功能，如導向、凝聚、激勵、規范等功能，通過這些功能的發揮，可以直接或間接地提升企業核心競爭力。 二、企業文化的功能在文明服務中的作用 導向功能：企業文化使職工有一種歸屬感和認同感，能引導全體收費員把個人的目標和理想，聚焦在企業的目標管理和理想上，朝著一個共同的方向-不斷的提升優質文明服務，創建高速公路文明窗口而努力。凝聚功能：企業文化能減少企業內部的摩擦和內耗，形成和諧寬松的人際關系，無形的創造良好的收費空間，增強凝聚力和向心力，使全體收費員能團結一心，把精力花在高速公路收費的生產經營發展上。激勵功能：企業文化可以增強企業職工的榮譽感和責任感，使收費員能自覺維護收費站的聲譽，在工作中不斷的自律，努力工作。規范功能：企業文化中的價值觀念、道德規范、約定速成的行為准則，能約束收費員的言談舉止，從而保證收費站健康、穩定的向前發展。其次，要提高文明服務，在收費站培養高素質的人才隊伍是根本。 馬克思主義認為，人是生產力中最活躍的因素，人類智慧的能力發展決定著對物質資源開發的深度和廣度。人才問題是關系行業和單位發展的關鍵問題。好的發展思路確立了，要由人來具體地貫徹執行，由什麼樣的人來執行，是由高素質的人，還是由低素質的人來執行，結果不一樣。為此，要全面提高文明服務，就必須抓緊培養高素質的收費人才隊伍。要牢固樹立人才資源是第一資源的思想，充分發揮人才資源開發在行業和企業發展中的基礎性、戰略性、決定性作用，緊緊抓住培養、引進、用好收費人才三個環節，大力實施人才戰略，加強高素質的收費人才隊伍建設。要牢固樹立"以人為本"的觀念，尊重收費勞動，尊重收費人才，尊重收費工作創造，形成收費人才脫穎而出，人盡其才的良好機制，通過抓好高素質的收費管理班子和收費管理人才的建設和抓好高素質的收費人員隊伍建設，來開創收費站人才輩出並能充分發揮各種人才在收費崗位上的積極性和創造性的新局面。抓好高素質收費管理班子和收費管理人才的建設。這是提高文明服務的關鍵所在。收費站的管理班子和管理人員是收費站的"火車頭"和"帶頭羊"。管理班子和管理人員的素質、能力和管理水平如何，直接關繫到收費站的發展和收費事業的成敗。因此，必須堅持把事業心強、有理論素質、開拓創新、多謀善斷、作風務實、真抓實乾的人作為收費站管理人員的首選。 車輛通行費徵收工作是一項政策性強、涉及面廣的工作，收費站作為交通行業的窗口單位，文明服務始終是收費工作的重要組成部分，可以說，進一步塑造文明服務的窗口形象是十分重要的。因此，要提高收費員的文明服務意識，除了要認真分析在收費過程中存在的各種不良因素，還需要有相應的改進措施。 三、收費員文明服務狀況的分析 高速公路管理單位的大部分員工樹立了"車主至上"的服務理念，具備了用服務拓展事業、全力打造高速公路企業服務品牌的思想素質和業務素質，他們能在工作實踐中，端正服務態度，提高服務質量。但少數收費員由於全心全意為車主服務的意識不強、服務能力不強，存在一些不容忽視的問題：一是服務欠周到。有的是使用文明用語不標准，有的是普通話不標准，有的是語調生硬不標准，讓人感到語言不規范。二是幫助欠真誠。有工作不扎實、文明禮貌服務流於形式，車子來了，嘴上說你好，眼睛卻看著鍵盤和電腦，口是心非的舉動，讓人感覺不到你好，感覺不到你對他的真誠。有時司機問個路、或想請員工給杯水喝，個別員工聰耳不聞讓人感覺不到真誠的幫助。三是微笑欠甜美。有的員工重形式而輕內容，讓人感覺不到微笑不是發自內心，只注重微笑的形式而不豐富甜美的"內容"，為笑而笑，大打折扣的微笑，只做皮笑肉不笑的"表面文章"，讓人看了惡心，不僅損害了員工自身的形象，更嚴重損害了文明窗口的形象。 四、造成文明服務工作不到位現象的原因分析 （一）社會因素。有的員工反映，由於一些司機素質較低，對收費員的文明服務視而不見，不正眼瞧你，甚至用低級下流的語言"回敬"員工的熱情，員工滿腔熱情換來一盆冰水，使部分員工文明服務積極性受到打擊，這部分員工在實踐中表現為重局部而輕整體，將社會上少數低級下流的司機對自己的不尊重誤解為多數司機對自己的不尊重。 （二）單位因素。據了解，有的員工認為本單位對文明服務工作的重視與研究不夠，甚至發現個別收費站認為文明服務是小事，在實踐中表現為重目的而輕手段，認為收費站的目的是收費，員工收了費就行，不必花過多的精力考慮文明服務問題；有的單位安於現狀，認為目前的服務水平過得去，總是與本單位的過去相比，認為比以前更好就OK了，不去作橫向比較，沒有與發達省份比較或與文明服務工作做得更好的單位比較。有的收費站未能形成文明服務工作體系或文明服務的工作氛圍，判斷文明服務行為優劣的標准存在一定程度的偏差等。 （三）個人因素。不僅僅體現在有形的外表上，更體現在員工個人的業務素質、思想素質、精神風貌等各方面。有的員工因業務水平不高，操作速度慢，文明服務顧不過來；有的員工對文明服務的意義理解不深刻，服務意識相對缺乏，在實踐中表現為重自由而輕紀律，想說文明用語時就說得到位，不想說文明服務時就出現"三欠"現象，即"服務欠周到、幫助欠真誠、微笑欠甜美"；有的員工心理承受能力不強，將工作之外不愉快的事情帶進收費崗亭，或有過多和過強的挫折感，情緒易波動，甚至低落，工作時精神面貌不佳，影響文明服務質量。 五、改進文明服務工作的對策、做法與建議 從造成文明服務工作不到位現象的社會因素、單位因素及個人因素的原因分析來看，本人認為要加強收費工作中的文明服務管理，可以從以下幾點入手。 （一）加強員工的思想素質教育是搞好文明服務的關鍵。從對員工文明服務狀況的調查研究和造成文明服務"三欠"現象的原因分析以可看出，如果員工思想上有了偏向，必定他的言行也將偏軌，從而導致重形式而輕內容、重局部而輕整體、重目的而輕手段、重自由而輕紀律的現象，進而導致文明服務工作的欠差，因此在員工中牢固樹立"車主至上"的服務意識十分重要。在收費管理基層單位，要強化員工對文明服務工作重要性的思想教育。人的言行是自己思想的體現，思想指導行動，只有思想上重視文明服務，員工的每一句問候才能發自內心。 （二）以實現真正文明服務為目標，創建文明窗口形象。針對高速公路文明服務工作存在的問題應做好"三要三不"、"四美五心六有"的工作思路，這是以實現真正文明服務為出發點來提高文明服務質量的新思考。實踐證明，這一新的工作思路對樹立文明優質的窗口形象起到至關重要的作用。 "三要"，即"要以雙向交流抓好文明用語、要以飽滿熱情抓好規范服務、要以鐵石心腸抓好收費紀律"。一是要求全體員工，尤其是所屬各單位駕駛員經過收費車道時，要對收費員的文明言行做出回應，實現面對面、規范化的情感互動交流；二是針對少數收費員面向電腦說"你好"的"有口無心"的現象，要求收費員以飽滿熱情面朝司乘人員使用文明用語，同時要求收費工作各級管理人員要以飽滿熱情抓好收費工作的服務規范化建設，形成服務工作體系；三是嚴格依照公司的規章制度加強文明服務管理，任何無原則的寬容，都是對工作不負責任的表現，必須堅決杜絕。"三不"，即"瞄準收費目標不放鬆、加強服務監督不松勁、確保文明收費"不馬虎"。做到既重目的又不輕手段，加強監控和督查力度，防止"三欠"行為發生，讓文明服務的意識在每位員工心中紮根。 "四美"，即"語言美、行為美、形象美、環境美"。一是通過正確使用例如"請"、"您好"，、"請稍候"、"請拿好"、"歡迎下次光臨"等規范化的文明服務日常用語，做到"來有迎聲，問有應聲，走有送聲"來創造語言文明。二是通過列隊上下崗、進出收費亭，進一步規范員工"站姿、坐姿、行姿"來創造行為文明。三是通過微笑服務、掛牌上崗和統一著裝，給司乘人員留下親切、熱情、大方的好印象來創造形象文明。四是通過優化崗亭、站區環境，為過往車主提供茶水、應急葯品，政策咨詢服務來創造環境文明。 "五心"，即"微笑服務真心、收費發卡用心、解釋說明耐心、判斷車型細心、便民服務熱心"。要求員工在收費過程中扎扎實實為車主服務，建立與車主共生共榮的觀點，形成"五心"服務風尚，使員工每次服務都發自內心。 "六有"，即"思想有規范、行為有準則、服務有標准、業務有規程、制度有落實、工作有考核"。要求員工牢固樹立"車主第一，服務規范"的思想，嚴格按照收費員職責來規范行為，不斷提高服務標准和業務技能，不斷完善收費管理制度私和考核辦法，強化優質服務意識，對司乘人員實行全方位、可操作、規范化和富有力度的服務，"使收費窗口成為高速公路傳播文明的亮點"。 （三）轉變服務觀念，提倡精細服務。為什麼要轉變服務觀念、提倡精細服務呢？自高速公路開通至今，員工在服務態度、服務方式、服務水平等方面都有一定程度的提高，但隨著時代的變化，服務的要求也相應地在不斷變化，部分員工與新的要求相比存在一些差距，這些差距的存在既有主觀原因，也有客觀原因，但很多方面是主觀原因造成的。要通過精細服務來克服這些主觀原因，使司乘人員對我們的服務工作滿意度不斷提高。在轉變服務觀念、提倡精細服務的過程中，第一，要始終把優質服務擺在首位，端正員工工作作風，改變員工懶散、拖拉、馬虎的行為。第二，規范服務行為，糾正過去服務過程中存在的隨意行為，體現標准化服務的要求；第三，完善服務制度，努力提升服務質量和服務水平。第四，通過精細服務，使員工進一步增強服務觀念和服務意識，增強憂患意識，從自身做起，從小事做起，從一點一滴做起，認真做好每一件事，追求每一次服務都使司乘人員滿意。 （四）舉辦服務培訓，提高員工業務素質。為進一步提高服務水平，樹立服務車主、奉獻社會的文明窗口形象，展現良好的職業道德風尚。高速公路公司應舉辦以"爭當文明窗日使者"為主題的收費人員服務禮儀培訓班，主要開展"三項培訓"：一是收費文明服務用語培訓，要求各站員工認真學習並落實到具體工作中去；二是重申收費人員著裝規范，糾正日常工作中存在的不規范著裝行為，對工作中的儀容儀表進行統一規范；三是定期組織規模型軍訓。加強收費人員交接班列隊培訓，對收費上下班列隊質量提出新要求：班前整隊准時、著裝整理到位、班長口令標准、列隊行進整齊、交接禮儀規范，使收費交接工作更加規范、整齊、有序，展現良好的收費隊伍形象。 通過培訓，員工的文明服務從儀容儀表、著裝要求、文明用語、坐姿站姿、列隊敬禮等方面進行全面規范，使文明服務的形式多樣化、文明服務的要求規范化，讓收費人員為過往的司乘人員提供全方位的優質服務，進而樹立收費窗口優質文明服務的良好形象。在開展服務禮儀培訓過程中通過共同總結，形成人人講禮儀，人人講文明，人人爭當收費窗口文明使者的良好氛圍，增強員工服務意識，為車主提供更優質、更滿意的服務。 （五）建議組織員工到外單位參觀學習。分期分批組織員工到發達省份或比本單位文明服務工作做得更好的單位去參觀學習並開展調研活動，有利於幫助員工開闊視野，克服安於現狀的不足之處，進一步細化判斷文明服務行為優劣的標准，逐步形成具有本單位特色的文明服務工作體系，在單位內部形成重視文明服務的工作氛圍，沒有橫向比較就沒有更好更快的發展。 總之，全力打造高速公路企業服務品牌，端正收費人員在工作實踐中的服務態度，提高服務質量，進一步塑造文明服務的窗口形象，是一項長期的工作。

Ⅶ 機動車駕駛人職業道德規范的具體內容是什麼

機動車駕駛人職業道德規范具體內容如下：
一、機動車駕駛員職業道德要求
1，樹立「三個意識"
（1）服務意識。機動車駕駛員的工作是通過車輛運送乘客和貨物，從某種角度來講是一種服務性工作，需要講究服務意識。對駕駛員來講，樹立服務意識就是尊客愛貨，把乘客或乘坐人當親人，視貨物為家珍。
（2）安全意識。機動車駕駛員必須牢固樹立安全意識，保養好自己駕駛的車輛，不開故障車，行車中謹慎駕駛，時時刻刻注意安全。
（3）守法意識。機動車駕駛員要學法、懂法、守法，用道路交通管理法規來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規，自覺接受交通管理部門的依法管理，這是機動車駕駛員職業道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。
2，弘揚"三種精神"
（1）敬業精神。機動車駕駛員擔負著國民經濟建設和人們日常生活中交通往來的重任，不論是專職駕駛員還是非專職駕駛員，都要有高度的責任感，勤勤懇懇，認真負責。
（2）見義勇為精神。當國家和人民群眾安全受到威脅，社會公共利益受到危害時，機動車駕駛員應該挺身而出，伸張正義，不畏強暴，敢於斗爭和善於斗爭。
（3）救死扶傷精神。機動車駕駛員在駕駛工作中遇到突發性傷病員，如交通事故中的受傷者，急需救助的病人和孕婦等，應急群眾之所急，將傷病者盡快送往醫院救治。