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我是法學專業03界畢業的。這是我的畢業論文，你可以先看看參考參考。
住宅小區停車位（庫）所有權歸屬分析
Abstract：Residential District parking garage and ownership of belonging is a distinction between all buildings in a specific system, the Property Law provides for the adoption and implementation of different nature of the parking garage ownership attribution, so that we more clearly than in the past these different the nature of the solution. The promulgation of the law not only related to the protection of the rights and interests of the broad masses of urban residents, but also the harmony of the whole district, we should attach great importance to the introction of the Bill of this system, there are still some flaws bill, we need to correct

住宅小區的停車位問題，是目前我國物業管理中最具爭議的問題之一，「車位之爭」在房地產開發商、小區業主和物業管理公司之間愈演愈烈，由於現行法律規范的缺失和不甚明確，導致了各地法院的判決也是五花八門。隨著住房商品化的進一步深入和有車一族的不斷涌現,「車位之爭」，必將導致更大范圍的矛盾對立， 住宅小區停車位的所有權歸屬是各種紛爭和矛盾的核心所在。住宅小區停車位所有權歸屬不明，將令房地產開發商和置業者的合法利益處於不確定的狀態，嚴重地損害了當事人的合法權益，妨礙著房地產市場的健康地發展，給社會經濟生活和公共管理帶來諸多的難題。所以建立完善的法律制度對此問題加以明確規定是當務之急也是必要的。本文試圖結合我國目前的學說和借鑒國外一些理論和實踐，根據小區停車位的不同形式，對其所有權歸屬問題進行分析探討。
小區停車位的所有權,從時間上可以分為兩類:第一類所有權為停車位的初始所有權,這類所有權為開發商所有；第二類為後繼所有權,指在開發商將全部房屋出售給業主後,停車位的所有權問題。這是兩類不同性質的所有權,不能相互混淆。在現實生活中,就第一類所有權並無爭議,有爭議的為第二類所有權的歸屬，所以後者是本文分析的重點。
在分析小區停車位（庫）歸屬之前，我們有必要首先引入建築物區分所有權的概念。建築物區分所有權是指「根據使用功能，將一棟建築物在結構上區分為由各個所有人獨自使用的專有部分和由多個所有人共同使用的共有部分時，每一所有人所享有的對其專有部分的專有權與對其共有部分的共有權的結合。」（參見王利明著《論物權法中的車庫的歸屬及相關法律問題》）建築物所有權是由專有權和共有權兩方面構成的，其權利的客體也包括兩個方面，即專有部分和共有部分（王譯鑒著：《民法物一權》（第一冊），中國政法大學出版社1998年版，第195頁）。專有部分主要是指根據建築物的結構和功能而分割出來的具有獨立建築構造和獨立使用功能的部分。共有部分則指建築物的共用部分和附屬設施等不具獨立使用功能的建築部分。《物權法》第76條規定：「建築區劃內的綠地，道路以及物業管理用房，屬於業主共有，但屬於市政建設的除外。會所車庫的歸屬，有約定的，按照約定，沒有約定或者約定不明的，除建設單位能夠證明其享有所有權外，屬於業主共有。」其中雖然規定了建築物區分所有權，其中關於物業管理用房、會所、車庫、綠地的所有權歸屬問題，規定「有約定的依照約定，沒有約定的，除了開發商能夠證明其享有所有權的以外，屬於建築物區分所有權人共有」。特別是目前爭議較多的小區車位車庫所有權歸屬問題，《物權法》規定，「建築區域內，規劃用於停放汽車的車位，車庫的歸屬，由當事人通過出租，出售或者附贈等方式約定。佔用業主共有的道路，或者其他場地用於停放汽車的車位，則歸業主共有」。 《物權法》雖以做出相關規定，但是此類問題在現實生活中還是比較復雜，是建築物區分所有權歸屬規則在實務適用中的難點。
從我國目前的現有小區情況大體來看，其停車位的形式主要有三種：
第一種形式:在小區內建造的專門的停車設施,其相互間由牆壁隔開,四周范圍明確,具有獨立的入口,己成為與住房相區別的、獨立的特定物。其權屬可以登記,業主只有購買或者承租該停車位後,方可擁有所有權或者使用權;如果沒有特別約定,其所有權歸修建停車設施的開發商所有。對這類停車位,我們稱其為庫,開發商對這類停車位的銷售,通常採用捆綁式銷售或者分別銷售的方式進行,即將特定車位與特定住宅單元相聯系,一體出售給業主或者開發商將住宅單元和地下車位作為各自獨立的買賣標的物分別銷售。兩種銷售方式的不同在於:捆綁銷售中將停車位作為特定單元的附屬物進行銷售,而在分別銷售中則車位作為獨立的標的物來出售。二者的相同之處在於,這種類型的停車位,是由支付了相應對價的小區的業主所有。
第二種形式:是在小區的空地上由小區的物業公司劃出專門的停車位。這類停車位開發商並不進行專門的銷售,多採取分攤銷售的辦法。因開發商對其投入極其有限,且已將其計入公攤面積進行銷售,故在開發商將房屋售出後,因小區內的土地使用權已歸全體業主所有,故其土地使用權上的停車位歸全體業主享有。在現實生活中,一般是由停車者向物業公司交納使用費,而物業公司將該使用費作為物業管理費的一部分,為全體業主的利益而使用。
第三種形式:在小區的每幢樓房下的第一層或地下一層修建的停車位。對於這種情形,開發商採取的銷售方式有三種情形:分攤銷售、捆綁銷售或者分別銷售方式。分攤銷售是指開發商在不能對每一單元提供一個位的情況下,將車位銷售給全體業主,每一業主按其住宅專有部分的建築面積分攤車位的購買費用。在現實生活中有兩種判斷分攤的方法:一種是合同註明方法,即在房屋買賣合同中註明小區車庫屬於公攤范圍為分攤銷售,否則為分別銷售;另一種是成本計算方法,即小區車庫成本計算到房屋價格中為分攤銷售,只有明確表明房屋價格中不包括小區車庫成本作為分別銷售。在分攤銷售的方式中,多以業主是否分攤了建築的成本進行判斷,如果由全體業主分攤了此項費用,則停車位歸全體業主共同共有,否則歸開發商所有。 相對而言,捆綁銷售或者分別銷售方式,其所有權的歸屬比較明確。在現實生活中,因為我們很難查明開發商是否將建築成本分攤銷售,而且在我國現階段小區的停車位不能滿足小區所有業主需求的情況下,有些開發商將這種類型的停車位銷售給業主以外的人,從而引發糾紛。現行的《北京市商品房預售合同》和《物業服務合同(示範文本) 》中對此問題有相應條款說明。文件規定雙方對停車費用要事先進行約定,購房人在簽訂購房合同時便具有了決定是否購買或租用車位,並就停車位的價格與開發商、物業公司在合同中約定。
車庫、車位利益的糾紛關鍵是明晰車位、車庫所有權問題。所有權確定了,使用權、收益權、處分權都隨之解決。由於建國後我國廢除了國民黨統治期間的「偽法統」,一並廢除了民國時期的「六法全書」和「民法典」,我國至今又還未頒布自己的民法典,加之中國傳統社會忽視對公民私有財產的保護,公民的私有財產的確定和權利邊界經常處於不確定狀態,不利於對財產的保護和利用。目前對於住宅小區停車位(庫)的所有權歸屬認識有幾種通說：
（一）合同約定說
此種觀點認為,對車庫的歸屬應當通過約定來確定。這種觀點的本質意義是合同雙方當事人是以平等的身份以公平合理的方式自行協商車庫的歸屬。《物權法》規定:「建築區域內，規劃用於停放汽車的車位，車庫的歸屬，由當事人通過出售，出租或者附贈等方式約定。佔用業主共有的道路，或者其他場地用於停放汽車的車位，歸全體業主共有」。從物權法的規定上來看，現在我們國家對於車位車庫所有權的歸屬也是遵從於此通說來認定的。但是在當前賣方市場條件下，房地產商極有可能仗著自己的強勢地位制定霸王條款，並且他們在合同中主動要求同業主進行協商的可能性也微乎其微。這樣將對廣大業主極為不利且這也不符合本觀點的本意。只有隨著商品房市場的發展逐漸變為買方市場的時候，此種觀點才有可能實現。
（二）成本分攤說
此種觀點認為，當房地產開發商將車庫的建造成本分攤到業主購房款中,車庫所有權即為業主共有,否則歸開發商所有。目前房地產價格是由需求決定的,而不是由成本決定的,開發商是否將車庫的建造成本分攤到住宅銷售價格中去,也只有開發商清楚,業主幾乎不可能去核定開發商的開發成本,也沒有權力去核清開發商成本。因為成本是屬於企業的核心商業秘密,因此據此來確定車庫的所有權也是非常困難的。
（三）國家所有說
此種觀點認為,地下車庫屬於地下人防工程,根據《人民防空法》的有關規定應當推定為國家所有（參見 王利明著《論物權法中車庫的歸屬及相關法律問題》）。北京市房屋土地管理局、北京市人民防空辦公室1998年頒布的《關於加強居住小區內人防工程使用管理的補充通知》第2條指出:「人防國有資產是國防資產的組成部分,未開發使用的不交納物業管理費。開發使用的人防工程,由使用人交納物業管理費。使用人須承擔產權人應交的物業管理費,並在人防工程使用協議和物業管理委託合同中註明。」隨著城市商品房的發展,我國的人防工程建設發展迅速,人防工程投資建設主體已由國家作為單一投資建設主體發展成為多元的投資建設主體。這種情況下,仍然認為地下人防工事歸屬於國家所有顯然是不妥當的，理由有三。第一,《人民防空法》並沒有明確規定所有的地下人防工事都屬於國家所有。《人民防空法》第5條規定:「國家鼓勵、支持企業事業單位組織、社會團體和個人,通過多種途徑投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有。」此處只是規定了由投資者使用管理,收益歸投資者所有,並沒有界定人防工事的所有權歸屬問題。相反,在沒有界定所有權歸屬的情況下,應當認為投資者就是所有者,而不能反過來認為在沒有明確規定歸屬的情況下就可以認為屬於國家所有。第二,在市場經濟條件下,界定所有權最基本的原則仍然是投資者享有所有權。對於商品房小區的地下人防工事,國家並沒有作出任何投資,因此就不存在在法律上主張所有權的基礎。第三,如果地下人防工事屬於國家所有,政府應當承擔管理和維護的義務。但是事實上,對小區地下人防工事的管理費用並非由國家承擔,大量的是由開發商或者業主承擔。而由開發商或者業主承擔管理費用而不享有所有權,這也是說不通的。
（四）登記說
此種觀點認為：車位（庫）房的所有權證登記是誰，即歸誰所有。依據物權法的公示公信原理對於已登記的車位（庫）肯定歸登記產權人所有。但是我國目前的情況是：沒有進行房地所有權屬登記或者壓根就不能進行登記的車庫在我國的住宅小區里比比皆是，顯然以此來確定車（位）庫的所有權歸屬也是很難辦到和不現實的。
對於公共小區來說,停車位的所有權歸屬直接關繫到業主和全體小區居民的切身利益。因此,各國或地區的立法中,對此問題均有所規定,我國物權法的立法應當進行吸收和借鑒。
(一)日本
在日本,區分所有建築物附設之停車場被分成兩類:一為屋外停車場,通常是在建築物基地劃出明顯的界線而形成;另一為屋內停車場,指在區分所有建築物內設置的停車場,一般設在區分所有建築物的地下或一二層,但也有設在屋頂平台上的。對屋外停車場日本的司法實踐及立法均將其視為共用部分,並可得為特定區分所有權人或區分所有權人以外的其他人設定利用權,且該專用權應予以公示。但是，對屋內停車場的產權歸屬問題並沒有作十分明確的規定。日本的地方法院與最高法院特別是在對地下停車位到底是屬於法定共用部分還是專有部分分歧嚴重。日本學界存有爭議,法院判例也不大相同。日本最高法院於昭和56 年6 月18日的判決中表明支持專有部分見解的立場,從而使其在日本的司法實踐中占據了絕對的主流地位。而日本學界認為，由於建築物一層或地下部分之容積率是不記入建築物總面積的，最高法院將地下停車位認定為專有部分的理由是不充分的，故建議應當通過共用部分的專有使用權來進行處理。
（二）德國
德國1973 年7 月30 日修正的《住宅所有權法》第3 條第2 項規定,「以持久性界標標明範圍之停車場,視為有獨立性之房間。」亦即地上、地下之停車場皆可設「專有所有權」，並能夠獨自讓與、設定負擔。（參見陳華彬著：《現代建築物區分所有權制度研容》，法律出版社1995年版，第169頁。） 因此在德國車庫作為一種獨立的物,其所有權可由開發商自由出售給小區內的業主,而不是作為從物,直接歸全體業主所有。其優點在於保護了開發商和小區居民中不需要車庫的業主的利益,其可以不用支付該車庫的分攤費用。應明確的是,即使小區內的停車位屬於全體業主共同共有,對停車位享有專用使用權的業主也可以在小區內的業主之間自由轉讓其使用權。
（三）法國
在法國,新公寓的建造者負有一項法定的義務:在建築物基地內,按一戶一空間的標准為住戶設計停車場。學界及司法實踐認為,區分所有建築物之居住區域與停車區域為分別的不動產,即停車位必須另行購買;並且該區分所有建築物之居住者以外的人,亦可購買基地內之停車位。
（四）美國
美國法律對小區內車庫的制度設計,遵循兩個最基本的原則,一是不允許小區業主以外的任何人擁有小區內車庫的所有權，二是不允許小區內的車庫做為獨立的專有專有部分進行單獨買賣。
可以看出,美國法律的規則設計與德國法、法國法不同。第一,美國法明確不允許小區業主以外的人擁有小區內車庫的所有權,避免了小區業主以外的其他人壟斷小區內車庫的所有權向業主收取高額壟斷資金。第二,不允許小區內車庫單獨買賣,有效的避免了車庫所有權轉讓到業主以外的他人手裡。當然美國也有作為獨立專有部分可以單獨買賣或者出租、抵押的車庫,但那是指在住宅小區的范圍以外另外建造、開發並經營,本身就具有區分所有性質的專門車庫。
（一）住宅小區地面停車位
地面停車位是指經政府發出的《建設工程規劃許可證》批准同意, 在住宅小區地面上直接設置的停車設施, 一般以劃線分割方式標明。（陳華彬著：《現代建築物區分所有權制度研究》，法律出版社1995年版，第104頁。）房地產開發商預售或現售商品房住宅小區建築房屋單元後, 房屋單元辦理初始登記及轉移登記, 房屋單元所有人按份共同擁有該小區宗地號的全部土地使用權。由於地面停車位所在的地面面積包含在小區總土地使用面積之內, 因此, 該種停車位的使用權顯然屬於全體建築物區分所有人, 即業主。在這里全體業主擁有停車位的使用權而不是所有權是基於以下考慮: 所有權的客體必須符合構造上和使用上的獨立性標准, 而地面停車位只是通過劃線分割而成, 不具備建築物所要求的遮蔽性, 所以只能被視為土地使用權的客體。對停車位的使用性質我們可以認定為對共用部分的專有使用, 它是指依據法律規定和區分所有人之間的共同約定, 由某一個或數個區分所有人對某些共用部分享有排他的、獨占性使用權。（王利明著：《物權法論》，中國政法大學出版社1997年版，第39頁）。
該種使用權所產生的收益必須歸全體區分所有人享有。根據我國的實際, 我們認為, 應當由地面停車位的使用人向業主委員會交納使用費或租金, 同時向提供看管服務的物業公司交納看管費用。因此, 無論是開發商還是物業公司都無權擅自在小區的地面設立停車位, 而必須在得到業主大會的許可並與業主委員會簽訂協議, 對有關收益分配作出具體約定( 比如可約定租金所得用於彌補小區內的物業管理費用開支) 後, 才能設立和運營這種地面停車位。否則, 將構成無權處分的侵權行為。
（二）住宅小區地下停車位
住宅小區地下停車位是指開發商利用地下空間而建造的停車位。隨著社會經濟的不斷發展以及對土地需求的日益膨脹, 現代建築物不得不更多地向空間發展, 包括地表上空和地下空間。正是對地下空間的充分利用, 才導致了地下停車位的出現。而我國對於地下停車位的法律規定仍是空白, 要確認地下停車位的權利歸屬, 首先要對地下停車位的權利結構有清楚的認識。傳統物權理論認為只要具備構造上和使用上的獨立性, 即可以成為所有權的客體。地下停車場四至明確, 與其上的房間有牆壁相隔, 已成為與住房相區別的、獨立的特定物, 可以成為單獨所有權的客體。然而, 結合我國房地產市場的實踐來看, 如果一概地賦予地下停車位以單獨所有權( 即相當於專有部分的所有權) , 亦即賦予房地產開發商對地下停車位享有完全的所有權的話, 會導致顯失公平的結果出現。其原因便在於地下停車位的建築面積一般情況下是不計算建築容積率的,即該停車位並沒有獲得相應的土地使用權面積份額。根據我國「房地不分離」的原則, 沒有地的存在, 怎麼可能有房的存在呢?在轉移登記時, 其不能取得房地產權證, 其法律權利依附於計算容積率的房屋建築物（王利明著：《物權法論（王利明著：《物權法論》，中國政法大學出版社1997年版，第400頁。）。另外, 由於該種停車位建立在全體業主所共同擁有使用權的土地上, 不擁有土地使用權的房地產開發商是無法對其取得產權的。也因此, 實踐當中, 開發商在售房合同中約定的「停車位的產權屬於賣方」的條款應當屬於無效條款。該種地下停車位的權益應由小區的業主共同享有, 開發商或物業公司是無權擅自處分的。當然在徵得業主大會同意後, 開發商或物業公司可以根據業主大會的授權委託, 將停車位予以出租, 所得租金收入歸全體業主所有, 用於彌補物業管理費用開支。同時, 停車位使用人必須向提供看管服務的物業公司交納看管費用。當然, 對於將地下停車位的建築面積也計算建築容積率的特殊情況, 我們應區別對待。這些按照建設用地規劃許可證載明的規劃用途建造的地下停車位, 和地上建築物一樣要計入整個的建築面積。因此, 該種停車位可擁有獨立的所有權。此種地下停車位開發商有權予以出售、出租。通過買賣而擁有產權的業主雖然無須繳納車位使用費, 但仍應按期繳納物業管理費或車輛看管費。
（三）樓房首層架空停車位
樓房首層架空停車位, 是指將建築物地面上的第一層架空而形成的停車位。在現行的房地產行政管理法律制度下, 首層樓房架空層停車位的建築面積也是不計算建築容積率的, 不能獲得相應的土地使用權面積份額, 其法律權利依附於計算建築容積率的房屋建築物( 面積) , 也是住宅房屋單元的從物。所以關於樓房首層架空停車位的產權歸屬與地下停車位的情形是一樣的, 此處不再贅述。
（四）樓房屋頂平台停車位
樓房屋頂平台停車位, 是指在小區商品房樓頂平台上設置的停車位。雖然樓房屋頂平台停車位在我國目前還未普及, 但隨著停車位的日益緊張, 有關這種停車位的糾紛也會日益增多。對於屋頂平台的歸屬問題, 也是頗有爭議。有人認為, 屋頂平台應當歸建築物的全體區分所有人共有; 也有人認為, 其應屬於頂樓住房所有權的范圍, 因為頂樓部分的附屬物由最高一層的區分所有人所有。我們知道, 對屋頂平台的利用更多的是用它的空間, 而這個空間顯然不僅僅屬於頂層的區分所有人, 而應當歸該建築物的全體區分所有人所有。所以, 在該空間上設置停車位的權利也應當屬於建築物的全體區分所有人, 開發商和物業公司都無權擅自在屋頂平台設置停車位, 而應與該樓的業主進行協商並徵得同意之後才可以。
對於本次物權法立法內涵的分析及一些個人建議：
我們學過法律的人都知道民事法律規范的核心任務為協調利益關系,立法者總是根據利益關系的不同類型,設置相應的法律規范。民法所協調的利益關系主要包括以下三種類型:民事主體與民事主體之間的利益關系,民事主體的利益與國家利益之間的關系（民事主體在本文中僅代表單個人或單個組織，並不代表國家）,民事主體的利益和社會公共利益之間的關系（ 王軼著 對中國民法學學術路向的初步思考—過分側重製度性研究的缺陷及其克服[J ] . 法制與社會發展,2006） 。對於民事主體和民事主體之間的利益關系,在通常情況下,會採用任意性規范、倡導性規范或混合性規范進行調整;對於民事主體的利益和國家利益、社會公共利益之間的關系則通過強行性規范去調整。
首先應明確停車位權屬之爭所屬利益的性質,即其調整的利益為民事主體與民事主體之間的利益,還是民事主體與國家、社會公共的利益。如果其為民事主體之間利益的爭議,則應該運用任意性、倡導性或混合性的規范去調整;如果其為民事主體與國家、社會公共利益之間的關系,則應該運用強制性規范進行調整。不能籠統地把停車位權屬之爭稱為民事主體之間的利益或者稱其為民事主體與國家、社會公共利益之間的關系,因為停車位的情形相當復雜,如果停車位可以進行登記,則登記後的業主利益和開發商的利益都僅代表他們個人或組織，所以開發商與已購買該停車位的業主之間為民事主體之間的關系,他們之間採取協商的形式解決利益沖突,即法律不採取強行法規范二者之間的關系。
但就目前我國住宅小區絕大多數情況是整個社區的業主的利益與開發商的利益而言,其是否應該屬於民事主體與社會公共利益之間的關系呢？小區所有業主的利益到底是否屬於公共利益呢？什麼是公共利益呢，對於這個問題我們就要看在某一事項所涉及的眾人中，是不是有多數人對該事項表示認可。如果得到多數人的認可，該事項屬於「公共利益」無疑！反之，如果在某一事項所涉及的眾人中，有多數人對該事項不認可，則該事項必不屬於「公共利益」。說到這里，公共利益的內涵已經很清楚了。所謂「公共利益」，必須要與公共決策結合起來，大多數人認可之事就是公共利益，大多數人不認可之事就不是公共利益（參見 王昌英著 何為社會公共利益[J] 北京大學學報 2001 04）。
所以說什麼是公共利益問題屬於事實判斷問題，必須結合具體的事項，由該事項所涉及的公眾來決定，在立法時對哪些事項屬於公共利益進行事先列舉是不可能也是不實際的。由此可以得出全體小區業主的利益是經過大多數人民認可的利益（相比於單一開發商來講）所以應該屬於社會公共利益范疇，所以應由強行法進行規范。而物權法第76 條第2 款賦予當事人自主選擇的權利,為任意性規范,因此背離了規范的性質,所以我認為是錯誤的。並且長期在清華大學法學院任教的崔建遠教授也認為：《物權法》不宜規定『約定優先』，而應另闢蹊徑。」（王謹著 公共物業所有權歸屬的《物權法》分析）並且從國外的制度上看沒有一個國家對於車庫的權屬純粹以約定的方式處理,而多數是以「法定」加「約定」的方式來解決,且法定優先,約定作為補充。所以,本人認為,如果法律強制規定停車位屬於業主的共同所有可能更有利於保護業主的利益,更加合理的解釋了停車位與建築物的歸屬的關系。既應用強行法進行明確規定：停車位的所有權歸全體業主共有,只有這樣才能避免開發商利用自己占著賣方市場而鑽法律漏洞損害廣大業主的利益。只有真正的使約定變為法定，才能維護最根本的我國廣大業主的利益。
綜上所述，在建築物區分所有權領域中，停車位（庫）的權屬問題是十分重要的，涉及到全體區分所有權人的利益。只有規定清晰、明確的集體規則，確定停車位（庫）所有權的歸屬，在現實中才能夠保護區分所有權人的合法權益，建設和諧社會。

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⑵ 請問中國刑警學院2012年還招收法律碩士研究生嗎

我就是該校的研究生，不過我現在在家招生簡章是校內資源，外網上不去，2012年應該有，不過都已經改獎學金制了，我這只有以前下的2010年的，不知道能不能幫忙！其中只有一點改動就是加了個警務碩士！
中國刑事警察學院2010年碩士研究生招生簡章

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二、招收對象及條件

（一）招生對象：參加2010年全國統一組織的研究生入學考試的考生，年齡不超過27歲（1983年7月1日以後出生），報考委培的考生年齡可適當放寬。

（二）政治條件：按照公安部《公安院校招生政審工作暫行規定》進行政治審查，有下列情形之一的，不予錄取：有反對四項基本原則和改革開放的言行或參加邪教組織的；有流氓、偷竊等不良行為，道德品質不好的；有犯罪嫌疑尚未查清的；直系血親或對本人有較大影響的旁系血親在境外、國外從事危害我國國家安全活動，本人與其劃不清界限的；直系血親中或對本人有較大影響的旁系血親中有被判死刑或者正在服刑的；其他原因不適於做人民警察的。

（三）學歷條件：

①各類全日制高等院校應屆、往屆本科畢業生；

②具有學士學位的成人教育應屆、往屆本科畢業生；

③自學考試本科畢業生；

④符合報考條件的同等學力人員。

報考法律碩士(非法學)（招生專業代碼：410100）人員，需符合國家公布的報考條件。

訴訟法學專業物證技術學研究方向要求考生原專業為理學或工學門類。

計算機應用技術專業面向計算機科學與技術、電子工程、信息工程、機械工程、自動化、通訊工程、生物工程、信息與計算科學、應用數學等專業招生。

（四）身體條件：除按普通高等院校招生體檢標准及細則執行外，考生還應具備下列條件：

①男生身高不低於1.68米，體重不輕於50公斤；女生身高不低於1.58米，體重不低於45公斤；身體勻稱；

②左右眼裸視不低於4.6（0.4）,無色盲、色弱；

③兩耳無重聽；無口吃；五官端正，面部無明顯特徵和缺陷（如唇裂、對眼、斜眼、斜頸、各種疤麻等），嗅覺不遲鈍，無雞胸，無腋臭，無嚴重靜脈曲張，無明顯八字步、羅圈腿，無重度平跖足（平腳板），無文身、少白頭、駝背，無各種殘疾，直系親屬無精神病史；

④無傳染病，肝功化驗指標必須在正常范圍內，無甲肝、乙肝、澳抗陽性。

三、同等學力人員報考注意事項

（一）報考條件

①獲得國家承認學歷的全日制高等專科學校大專畢業生。

②有兩年以上公安司法工作實踐經歷。

（二）同等學力考生限報自籌或委培。

（三）同等學力考生在復試時需加試兩門大學本科主幹課程。

（四）國家承認學歷的成人高校應屆本科畢業生只能以同等學力身份報考，限報自籌或委培。

（五）刑法專業、訴訟法學專業中刑事訴訟法學和行政訴訟法學兩個研究方向、法律碩士（法學）、法律碩士（非法學）不招收同等學力考生。

四、報考時間和方法

（一）報名時間、地點與方法：2009年10月網上報名（網址：www.chinayz.com.cn），11月初到指定報考點（由省級招辦公布，網上報名考生自選的報名點）辦理現場照相及繳費等手續（具體時間以教育部公布的為准）；

（二）考試時間：2010年1月（具體時間按教育部規定的考試時間進行）；

（三）資格審核：學院將對復試考生進行嚴格的資格審查，一經發現報名材料虛假，將取消其錄取資格。

五、考試要求

考生參加全國統一考試，並按各研究方向總分排名進入復試。

六、錄取原則

我院2009年招生規模為111人，2010年招生規模以教育部正式下達的為准。

我院各專業招收女生比例原則上不超過招生總人數的20%，在復試、體檢、政審合格的基礎上，按照男女生比例從高分至低分的原則錄取。

（一）參加復試考生的初試成績須達到國家劃定的總分和單科上線標准；

（二）按照我院的招生規模，以1：1.2的比例確定參加復試的考生；

（三）原則上錄取第一志願報考我院的考生。

七、畢業就業

學生入校後著人民警察服裝，實行警務化管理。畢業後，志願到公安機關工作的須參加人事部門統一組織的職位競爭性錄用公務員考試，合格者由各級公務員主管部門組織擇優錄用。

八、學制、學費、住宿費

（一）學制三年；

（二）公費生免交學費；

（三）自籌經費生和委培生每年需交11000元學費；

（四）住宿費1000元/年。

九、其它

我院備有招生簡章，每份5元（含郵費），不提供往年試題，不舉辦考研輔導班。

如咨詢研究生招生事宜，可通過以下方式與我院聯系：

學院地址：遼寧省沈陽市皇姑區塔灣街83號 郵政編碼：110035

聯系部門：中國刑事警察學院研究生處 學院代碼：10175

聯系電話：024—86982265、86982252 聯系 人：李煒

學院網址：http://www.ccpc.e.cn E—Mail：[email protected]

中國刑事警察學院2010年招收碩士研究生專業目錄

專業代碼（研究方向）
初試科目
專業復試科目
同等學力加試科目

030104刑法學

01中國刑法
①101思想政治理論

②201英語一

③701基礎法學綜合

④801刑事法學綜合
刑法總論與刑事政策
（不招收同等學力生）

02犯罪學
犯罪學與犯罪心理學

03犯罪心理學
犯罪學與犯罪心理學

030106訴訟法學

01刑事訴訟法學
①101思想政治理論

②201英語一

③701基礎法學綜合

④801刑事法學綜合
證據法學
（不招收同等學力生）

02行政訴訟法學
行政訴訟法學

03偵查學
①101思想政治理論

②201英語一

③701基礎法學綜合

④801刑事法學綜合
刑事偵查學
現場勘查學、預審學

04經濟犯罪偵查
①101思想政治理論

②201英語一

③701基礎法學綜合

④801刑事法學綜合
經濟犯罪案件偵查
經濟法、公安學

05物證技術學
①101思想政治理論

②201英語一

③702物證技術學

④802普通物理
物證技術學
高等數學、公安學

06禁毒學
①101思想政治理論

②201英語一

③701基礎法學綜合

④801刑事法學綜合
禁毒學
現場勘查學、公安學

07 公安情報學
①101思想政治理論

②201英語一

③701基礎法學綜合

④801刑事法學綜合
犯罪情報學
現場勘查學、公安學

070302分析化學

01刑事物證分析
①101思想政治理論

②201英語一

③703分析化學（含儀器分析）

④803有機化學
化學綜合
高等數學、物理化學

02刑事毒物分析

081203計算機應用技術

01公安圖像處理及圖像內容識別
①101思想政治理論

②201英語一

③301數學一

④408 計算機學科專業綜合
計算機軟體綜合
C語言、計算機應用基礎

02視聽資料檢驗

03計算機物證檢驗技術

100105法醫學

01法醫病理學
① 101思想政治理論

② 201英語一

③ 306西醫綜合
法醫病理學
病理學、生理學

02法醫物證學
法醫物證學

110506軍事教育訓練學

01警務體能與警務實戰技能訓練
①101思想政治理論

②201英語一

③704運動訓練學

④804教育學與運動心理學
體育心理學
體育統計、運動生物力學

02警務戰術訓練與指揮
警察查緝戰術

410100法律碩士(非法學)

00不區分研究方向
①101思想政治理論

②201英語一

③398法律碩士聯考專業基礎課(非法學)

④498法律碩士聯考綜合(非法學)
刑事訴訟法學
（不招收同等學力生）

00法律碩士(法學)

00不區分研究方向
①101思想政治理論

②201英語一

③397法律碩士聯考專業基礎課(法學)

④497法律碩士聯考綜合(法學)
刑事訴訟法學
（不招收同等學力生）

中國刑事警察學院2010年研究生入學考試初試參考書目

科目代碼
考試科目
參考書目

101
思想政治理論
全國統考科目

201
英語一
全國統考科目

301
數學一
全國統考科目

306
西醫綜合
全國統考科目

397
法律碩士聯考專業基礎課(法學)
全國統考科目

398
法律碩士聯考專業基礎課(非法學)
全國統考科目

408
計算機學科專業綜合
全國統考科目

497
法律碩士聯考綜合(法學)
全國統考科目

498
法律碩士聯考綜合(非法學)
全國統考科目

701
基礎法學綜合
《法理學》（第三版，高等政法院校法學主幹課程教材），主編葛洪義，中國政法大學出版社2007年7月出版。

《憲法》（第四版，普通高等教育「十五」國家及規劃教材），主編許崇德，中國人民大學出版社2009年6月出版。

《民法》（第四版，21世紀法學系列教材），主編王利明，中國人民大學出版社2008年4月出版。

702
物證技術學
《刑事技術學教程》（普通高等教育「十五」國家級教材），主編王彥吉、王世全，中國人民公安大學出版社2006年6月出版。

703
分析化學（含儀器分析）
《分析化學》（第五版，普通高等教育「十五」國家級教材），主編華東理工大學、四川大學，高等教育出版社2005年11月出版。

《儀器分析》（第三版，面向21世紀課程教材），主編朱明華，高等教育出版社2000年7月出版。

704
運動訓練學
《運動訓練學》，主編田麥久，高等教育出版社2006年7月第1版。

801
刑事法學綜合
《刑法學》（第三版，普通高等教育「十五」國家級規劃教材、全國高等學校法學專業核心課程教材），主編高明暄、馬克昌，執行主編趙秉志，高等教育出版社、北京大學出版社2007年1月出版。

《刑事訴訟法學》（2002年修訂版，高等政法院校規劃教材），主編樊崇義，副主編卞建林，中國政法大學出版社2002年2月出版。

802
普通物理
物理學（第五版）上、下冊，東南大學等七所工科院校編，馬文蔚改編，高等教育出版社2006年4月出版。

803
有機化學
《有機化學》（第二版，高等學校教材），主編徐壽昌，高等教育出版社1993年4月出版。

804
教育學與運動心理學
《當代教育學》（高等院校應用型特色規劃教材），主編曲振國，清華大學出版社2006年8月第1版。

《運動心理學》主編張力為、毛志雄，高等教育出版社2007年1月第1版。

中國刑事警察學院2010年研究生入學考試復試參考書目

考試科目
參考書目

刑法總論與刑事政策
《刑法學》（第三版，普通高等教育「十五」國家級規劃教材、全國高等學校法學專業核心課程教材），主編高明暄、馬克昌，執行主編趙秉志，高等教育出版社、北京大學出版社2007年1月出版。

犯罪學與犯罪心理學
《犯罪學》，主編商小平，中國人民公安大學出版社2002年出版。

《犯罪心理學通論》，主編高士藝，警官教育出版社1999年出版。

證據法學
《證據法學》（第四版，普通高等教育國家級規劃教材系列，普通高等教育「十一五」國家級規劃教材），主編樊崇義，法律出版社2008年9月出版。

行政訴訟法學
《行政訴訟法學》（第四版，高等政法院校規劃教材），主編應松年，中國政法大學出版社2007年9月出版。

刑事偵查學
《刑事偵查學教程》（人民警察高等教育規劃教材），主編彭文，中國人民公安大學出版社2003年2月出版。

經濟犯罪案件偵查
《經濟犯罪案件偵查》，主編陳祥民、徐洪江、丁金城，遼寧人民出版社2008年5月出版。

物證技術學
《刑事技術學教程》（普通高等教育「十五」國家級教材），主編王彥吉、王世全，中國人民公安大學出版社2006年6月出版。

禁毒學
《禁毒學》，主編肇恆偉、關純興，東北大學出版社2003年2月出版。

犯罪情報學
《刑事偵查情報學》，主編於鳳玲、馬忠紅，中國人民公安大學出版社2004年出版。

刑事訴訟法學
《刑事訴訟法學》（2002年修訂版，高等政法院校規劃教材），主編樊崇義，副主編卞建林，中國政法大學出版社2002年2月出版。

化學綜合
《分析化學》（第五版，普通高等教育「十五」國家級教材），主編華東理工大學、四川大學，高等教育出版社2005年11月出版。

《儀器分析》（第三版，面向21世紀課程教材），主編朱明華，高等教育出版社2000年7月出版。

《有機化學》（第二版，高等學校教材），主編徐壽昌，高等教育出版社1993年4月出版。

計算機軟體綜合
《C語言程序設計教程》（第二版），主編譚浩強、張基溫、唐永炎，高等教育出版社1998年7月第2版。

《數據結構（C語言版）》，主編嚴蔚敏，清華大學出版社2002年版。

法醫病理學
《法醫病理學》（第3版，普通高等教育「十五」國家級規劃教材，全國高等教材），主編趙子琴，人民衛生出版社2004年7月年第3版。

法醫物證學
《法醫物證學》（第2版，普通高等教育「十五」國家級規劃教材，全國高等教材），主編侯一平，人民衛生出版社2004年7月第2版。

體育心理學
《體育心理學》（普通高等教育「九五」國家教委重點教材），高等教育出版社2000年版。

警察查緝戰術
《警察查緝戰術》主編陳濟鵬，中國人民公安大學出版社

⑶ 《刑法學講義》讀書筆記3

近日第2次閱讀空白罪狀。開篇材料說刑罰只能由最高立法機關制定，行政機關不能制定有關犯罪與刑法的規定。這是對行政權本身的限制。這個剛好，回答了上一個羅翔老師的問題，行政法定原則限制了司法權，行政權立法權中的哪幾項權利？

空白罪狀，即使在刑法中對於某個犯罪要素留白需要參考其他法律法規。絕對的刑事法定原則。會讓司法者淪為立法者的奴役。當立法權一股獨大，自由也就為岌岌可危了。但是同時法律也不能模稜兩可。人們無法預知行為後果的時候。司法者適用法律，任憑主觀貨物隨意解釋，欲加之罪，何患無詞就無法避免了。我想老師在本節最後提了個問題，你覺得法律中的空白之處會越來越多，還是越來越少？我的理解會在原有基礎上有所增加。刑罰相當原則後的思考題是蓄意殺人和沖動殺人，哪種行為更惡劣？我認為蓄意殺人，行為更為惡劣。既然是蓄意，也就是明知道後果的嚴重性，但卻還要一意孤行侵犯他人的人身安全。下一個思考題行不上大夫是在哪個環節上不平等。我的理解是在刑事立法方面就不平等。也就是前提就不平等，刑罰不適用於士大夫。

讀到33頁時查閱入罪和出罪的意思，所謂出罪是指把有罪判為無罪或重罪判為輕罪，入罪是指把無罪判為有罪或輕罪判為重罪。入贅時，舉輕以明重，當輕的行為構成犯罪那重的行為更應是犯罪。出罪是舉重以明輕當眾的行為不構成犯罪，那輕的行為就自然不是犯罪。本節思考題刑法規定了介質汽車船隻罪，但沒有規定挾持火車罪。挾持火車在視力上，比些是汽車船隻的社會的危害性更大。可以把挾持火車定為挾持其者，船隻罪嗎？我的理解可以。因為劫持汽車和船隻都已經構成犯罪了。那劫持火車比劫持汽車和劫持船隻的性質更為惡劣。更加嚴重。那重的行為更應該判定為犯罪行為。

到這一章司法解釋朝著良善進行。舉例道德與法律的沖突，有一位水葬母親案，28歲的農民工王某，其母猝死於出租房，拮據不堪的，他無力承擔上千元的火花費，含淚將遺體裝在麻袋，沉屍「水葬」。王某後以涉嫌侮辱屍體被刑拘。如果我是司法人員，我是不忍心，將他這樣定罪的。目前老師有邀請我們思考了一個問題，大家的認識論來源於理性還是來源於相信？其中提到了我們人類所有的思考，其實都是建立在相信的基礎上。人類所有的知識都來源於對權威的相信。我們相信存在正義而正義一定是客觀存在的。看見的不用相信，看不見的才用去相信。但是現在隨著短視頻，以及各種編輯技術的出現。我們已經分不清楚什麼是真實的世界，什麼是虛擬的世界。本章最後一個思考題，攜帶火柴進入電影院，能不能解釋為攜帶易燃性物品進入公共場所。我認為不能。

⑷ 求一篇法學畢業論文。要求：有封面、有注釋、有原文出處。。。

法政系本、專科生畢業論文參考選題
一、 經濟法類：
1. 試論企業集團的法律地位
2. 企業集團反壟斷問題探討
3. 企業兼並法律問題探討
4. 我國外商投資企業稅收問題探討
5. 試論我國自由貿易區立法
6. 浦東新區土地有償使用的法律問題探討
7. 浦東開發中利用外國政府貸款的法律問題初探
8. 稅收擔保問題探討
9. 反避稅的法律對策
10. 出口退稅問題探討
11. 社會保險稅問題探討
12. 證券稅收問題探討
13. 加強證券市場管理法律對策
14. 資產評估立法中相關問題探討
15. 論外資銀行和中外合資銀行管理的若干法律問題
16. 涉外土地批租的法律問題初探
17. 試論我國出口加工區立法
18. 建立我國涉外反傾銷法律制度探討
19. 略論經濟犯罪案件的查賬
20. 論論審計機構的法律地位和作用
21. 我國養老保險法律制度探討
22. 試論我國勞動保險法律制度的若干問題
23. 完善我國勞動爭議處理程序的法律思考
24. 進一步完善我國勞動合同法律制度的思考
25. 加強和完善我國環境立法的思考
26. 加強和完善我國環境執法的思考
27. 論建立我國的技術開發區法律對策
28. 商品銷售中不正當競爭行為的若干法律問題探討
29. 期貨立法若干法律問題探討
30. 論消費者合法權益的法律保護
31. 試論反暴利立法的必要性
32. 關於土地使用權問題的法律思考
33. 房地產市場監管法律制度研究
34. 我國投資立法初探
二、商法類：
1. 論股份有限公司的組織機構管理原則
2. 論一人公司的法律規制
3. 論有限責任公司股權轉讓制度
4. 公司法人人格否認制度探究
5. 論股東代表訴訟制度
6. 論設立中公司的法律地位
7. 論公司瑕疵設立制度
8. 論公司內部監督制度
9. 論控股股東的義務與責任
10. 論關聯交易的法律規制
11. 論公司股份回購制度
12. 論保險的功能
--兼論與侵權損害賠償功能的比較
13. 論保險合同中的代位求償權
14. 保險業現金運用法律監督的問題研究
15. 論強制保險制度
16. 保險費管理法律問題初探
17. 論消費保險合同
18. 論信貸合同的擔保
19. 股份合作制企業若干法律問題探討
20. 試析票據制度中善意第三人利益的保護
21. 試論我國破產制度的完善
22. 論自然人破產制度
三、民法類

⑸ 暨南大學法學理論考研經驗分享

暨南大學介紹

暨南大學是中國第一所由政府創辦的百年僑校，學校前身是 1906 年清政府創立於南京的暨南學堂。後遷至上海，1927 年更名為國立暨南大學；1978 年在廣州復辦。

背誦可以分為碎片化的背誦和全面的背誦。碎片化的背誦非常適合貫穿全程，就是利用吃飯或者其他空餘時間，截取書本的某知識點來背誦，每天背一點，並且重復一個星期，這個知識點會非常牢固的記憶在你的心中。

⑹ 中國政法大學法學研究生，幫幫忙吧

中國國政法大學研究生入學考試分為初試和復試兩個階段，2009年的初試和復試占總成績的比例是60%和40%即：擬錄取總成績（100分）=初試成績（60分）+復試成績（40分）。法律碩士（法學）專業學位及中歐法學院雙碩士項目研究生擬錄取總成績（100分）=初試成績（50分）+復試成績（50分）
復試考核方式：
筆試按照《中國政法大學2009年攻讀碩士學位研究生招生專業目錄》中公布的復試科目命題，內容不超出公布的參考書目。專業課筆試時間為2小時，試題滿分為100分。同等學力加試時間每門為3小時，試題滿分為100分，及格分為60分。同等學力加試科目詳見我校網站通知。
面試考查筆試時無法考查的內容，重點是對考生專業素質和綜合能力的考查，如邏輯思維能力、語言表達能力、應變能力、心理素質、舉止和禮儀等的考核。
外國語聽力和口語測試由外國語學院統一組織。外國語聽力測試考試時間為30分鍾，卷面分為50分。外語口試小組由2名教師組成（外語口試時，進行全程錄音），口試分值50分。

復試考生的成績評定和計算方法；對復試考生的加分原則和依據。
1)復試考生的成績評定和計算方法
復試考生的成績由相關學院專業導師組根據考生復試情況評定。
計算方法：復試成績（100分）=專業課筆試成績（40分）+專業課面試成績（40分）+外國語成績（20分）
註：中歐法學院考生復試成績（100分）=外國語成績（20分）+專業筆試成績（50分）+專業面試成績（30分）
2)復試成績未達到60分，認定復試成績不合格。復試成績不合格者，不予錄取。
3)同等學力考生加試課程的成績不計入復試成績，但單科不合格者不予錄取。
4)思想政治素質和道德品質考核及體檢不作量化計入復試成績，但不合格者不予錄取。
5)對復試考生的加分原則和依據：有特殊學術專長或具有突出培養潛質，在科研或相關實踐中表現突出，在正式公開刊物上獨立發表1篇以上該專業學術論文，或為第一作者，或與人合著出版學術著作，且為第一著作人的考生，經向所在學院復試工作小組申請，經學院復試工作小組審核同意，可在復試專業口試成績中加分，加分不超過50分。
論文和著作須為2009年2月之前正式發表的，且須於復試報到時提供原件。獲准加分的考生名單及證明材料須向全體考生公布，並將加分的相關證明材料報研究生院備案。
以上信息請登錄：http://gate.cupl.e.cn/yzb 查詢

中國政法大學法學專業研究生考試分析
考試科目：
政治政治 滿分100分
英語 滿分100分
法學綜合一 滿分150分 （憲法75分、法理75分）
法學綜合二 滿分150分 （民法50分、刑法50分、民訴25分、刑訴25分）
建議考試選擇以下教材：
《法理學導論》（初試必讀）北京大學出版社2006年6月版 舒國瀅主編
《憲法學》北京大學出版社2006年版 焦洪昌主編
《民法學》（必讀）中國政法大學出版社2007年最新版江平主編
《民事訴訟法學》廈門大學出版社2007年2月版宋朝武主編
《刑事訴訟法學》（第二版）北京大學出版社高等教育出版社 陳光中主編
《刑法學》 中國政法大學出版社2008年1月版曲新久主編

復習計劃：
考研不僅僅是對學生所學知識的考查，也是對其綜合素質的考驗，因而，制定科學合理的復習計劃就顯得尤為重要了。每一位考生都應結合自己的實際情況制定出合理的復習計劃。以下是三公律博輔導中心根據多年輔導經驗為考生梳理的考研復習進度表，考生可根據自己的實際情況調整使用。

第一階段：
時間：8月1日前
這一階段的復習安排主要是熟悉教材。由於政法大學研究生考試有指定教材，根據考試大綱的要求，考試內容全部出自指定教材，因此，同學們對於專業課的復習就應該圍繞指定教材准備。2010年中國政法大學研究生考試的時間是1月30日、31日兩天，從現在起到考試還有很長的一段時間，所以我們不建議同學們在這一階段就要對教材的內容全面掌握，只要能夠對教材的知識結構有一個基本了解，並且對各學科都能建立一個完整的知識體系。
因此，我們建議，本階段應將所有專業課復習兩到三遍。第一遍是精讀，不放過每一個知識點和細節，但是考生完全不需要記憶背誦，只要求對知識點有個大致的印象即可。然後，再快速的閱讀教材一到兩遍，這樣做首先可以讓教材的知識體系在考生的腦海中有一個框架，其次能對重點難點章節有一個全面的把握。

第二階段：
時間：10月1日前
1、8月1日——8月15日
三公律博基礎班
本階段主要是由政法大學碩導以上的優秀老師對指定教材做全面細致的講解。
一、按照2010年的考試大綱精講指定教材。
二、根據政法大學考研專業課的出題思路及出題風格把教材中不會在試卷中涉及的部分去除掉。
三、對每一個知識點作深入細致的講解，包括以什麼樣的形式出題，歷年的考試情況。在對知識點的講解過程中老師會結合案例，提高學員的實戰分析能力和應試能力。
2、8月1日——8月15日晚上
三公律博真題班
分科精講近三年考研真題，總結必須掌握的基礎知識點，歸納重要重復出題的考點，指導學員把握學習方向。
3、8月16日—10月1日前
這一階段的主要任務是消化吸收基礎班的知識。在基礎班的上課過程中，學員的主要精力集中在課堂上跟隨老師的思路聽課和記錄筆記，所以基礎班結束後，學員應該立即開始整理上課筆記和回憶老師在課堂上對於具體問題的分析和講解。這個整理和回憶的過程就是對知識的再記憶過程，當你把六本指定教材都整理完之後就會對指定教材有了一個完整的認識了。同時，考生可以將真題考點在課本上標出，這樣在最後幾遍看書中就主次分明了。
第三階段：
時間：10月1日——考前兩周
1、10月1日—10月7日
國慶特訓提高班
本階段的輔導主要是幫助學員進行單科強化，有針對性地將每年考試的重點、難點問題，重點講解。理清復習思路，查漏補缺，提高應試能力。
2、10月8日—考前兩周
考前總結：主要是對主觀題的總結。
主觀題的總結有三種來源：第一，歷年考題中的主觀題（前一年的考題不會重復考，可以不作為重點）；第二，輔導班老師重點提出來的可能出大題的地方；第三，自己在看書過程中根據歷年出題方式覺得可能考的地方。
第四階段
時間：考前兩周
沖刺班
本階段重點在於把握最新考試信息，直擊重點，預測當年考試題型、命題方向，縮小復習范圍。點題與解題相結合，將有可能出現的選擇、簡答、論述、分析題目作為例題，分析講解，提高考生的解題能力。
考前兩周是考研最後沖刺階段，基於前幾階段的復習，本階段以快速瀏覽教材為主要復習方式，查缺補漏。此外還應適當做一些練習題、真題，培養考試感覺。在本階段，考生會有一些緊張情緒，建議考生適量做些運動，調整心態，在考場上充分發揮自己的能力。

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⑺ 麻煩介紹一下山大和煙大的法學院情況

山東大學是我國歷史最悠久的著名學府之一，其前身為1901年創建的山東大學堂，是繼京師大學堂之後我國最早設立的國立大學。在百年山大的歷史上，法科曾是一門顯要的學科，1906年清政府在濟南皇華館設法政學堂，翌年再設法律學堂，時稱第一、第二法政學堂。1913年，兩所學堂合並為山東公立法政專門學校，是為1910年代山東大學六所專門學校之一。然而，隨著其後國運之不濟及山大之分合輾轉，法科逐漸消弭。
山東大學法科教育復辦自上世紀80年代。1980年招收首屆法律大專班，1981年開設法律本科專業。1983年，山東大學法律系成立，以著名法學家喬偉先生為代表的一代奠基者，篳路藍縷，嘔心瀝血，為法律系的初創和發展立下功勞。1994年，法律系轉制為法學院，著名法學家徐顯明先生、梁慧星先生曾先後擔任法學院院長，他們鑄就了山大法學學術的聲譽。現任院長為優秀青年法學家齊延平教授。
學院現有全職教師75人，其中教授25人，博士研究生導師18人，海外專家4人，山東大學人文社科一級教授3人，山東省泰山學者特聘教授1人，教育部跨世紀優秀人才3人。學院現擁有一級學科博士學位授予權，設有法學博士後科研流動站，為國家卓越法律人才教育培養基地。學院編輯出版的CSSCI集刊《人權研究》、《山東大學法律評論》等學術刊物贏得海內外學界的廣泛關注和贊譽。
目前在校生1700餘人，其中博士研究生、法學和法律碩士研究生1000餘人，本科生近700人，並有部分來自世界各國及港澳台地區的留學生。學院通過學術研究、專業實踐以及學生活動塑造學生的理論與實踐能力，學院設有多種海外留學獎學金，每年選派數十名優秀學生到國外大學學習。學院著力使其培養的人才在全球意識、世界視野與國際競爭力等方面獲得進步。
學院強調學術研究和教學的國際化視野，與美國、歐盟各國、澳大利亞、日本以及香港、台灣等國家和地區的數十所大學與研究機構保持著經常性的學術交流，學院90%以上的教師具備海外學習和研究的經歷。以交流促發展，建設一所國際化的法學院，是我們一貫的發展方向和工作重點。
學院現擁有獨立的法學教學樓和法學科研樓。法學教學樓建築面積10000平米，設有360座學術報告廳、國際視頻教室、模擬法庭、網路教室等先進教學設施。法律圖書館佔地近2000平米，現有藏書8萬余冊，訂有國內外知名專業雜志和報刊200餘種，共有閱讀坐席300個，設有典藏室、五十嵐清日文閱覽室、80座席的數字閱覽室等設施，購有Westlaw、HeinOnline、北大法寶、北大法意等專業資料庫。法學科研樓建築面積2000平米，每位教師均擁有獨立的研究室，另設有實驗中心、多功能會議室等。良好的硬體設施為法學院的發展奠定了基礎。
山東大學在美麗的威海校區還設有一所法學院，全職教師40餘人，在校本科生、碩士生、博士生1000餘人。備受關注的山東大學青島校區已進入施工攻堅階段，為支撐青島校區學科建設，延攬國內外一流專家學者，為國家培養急需的國際法、海洋法高端人才，我們擬於青島校區設立山東大學國際法學院。
法學教育關涉一國法律制度之品質、法律職業人格之塑造以及法治文化之養成。沐浴百年山大山魂海韻的法學院，奉行以學生為中心、以教師為主體、以制度為保障的辦學理念。她努力使每一個學子倍感自豪，每一個教師有足夠尊嚴，每一項制度彰顯公正。與百年山大相比，法學院是年輕的，但她充滿青春朝氣，富有創新精神。我們將一如既往，承擔責任，勵精圖治，建設一所受人尊重的法學院！

煙台大學法學院始創建於1984年，前身是由北京大學法律系直接援建的煙台大學法律系。1999年由系改院。法學院現有教職員工62人，其中教授19人，副教授13人，博士生導師2人，碩士生導師32人。
法學院設統一的法學本科專業，自1985年開始招收本科生，2012年增設知識產權本科專業，2013年中美合作辦學法學本科專業(區域犯罪信息分析方向)開始招生。煙台大學法學院於1998年獲碩士學位授予權，2003年獲法律專業碩士學位授予權，2006年獲法學一級學科碩士學位授予權，2005年開始招收在職法律碩士。