社會與法澳門
❶ 在外地買的養老保險可以轉回老家去嗎
在外地買的養老保險,可以轉回老家去。
按照國辦發(2009)66號文件,即《城鎮企業職工基本養老保險關系轉移接續暫行辦法》的精神,為確保參保人員的合法權益,促進人員的合理流動,允許參保人員跨地區轉移養老保險關系,這是確保參保人員在達到法定退休年齡,養老保險達到規定繳費年限,順利辦理退休養老的重大舉措。
根據《城鎮企業職工基本養老保險關系轉移接續暫行辦法》
第二條本辦法適用於參加城鎮企業職工基本養老保險的所有人員,包括農民工。已經按國家規定領取基本養老保險待遇的人員,不再轉移基本養老保險關系。
第三條參保人員跨省流動就業的,由原參保所在地社會保險經辦機構(以下簡稱社保經辦機構)開具參保繳費憑證,其基本養老保險關系應隨同轉移到新參保地。
參保人員達到基本養老保險待遇領取條件的,其在各地的參保繳費年限合並計算,個人賬戶儲存額(含本息,下同)累計計算;未達到待遇領取年齡前,不得終止基本養老保險關系並辦理退保手續;其中出國定居和到香港、澳門、台灣地區定居的,按國家有關規定執行。
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根據《城鎮企業職工基本養老保險關系轉移接續暫行辦法》
第五條參保人員跨省流動就業,其基本養老保險關系轉移接續按下列規定辦理:
(一)參保人員返回戶籍所在地(指省、自治區、直轄市,下同)就業參保的,戶籍所在地的相關社保經辦機構應為其及時辦理轉移接續手續。
(二)參保人員未返回戶籍所在地就業參保的,由新參保地的社保經辦機構為其及時辦理轉移接續手續。但對男性年滿50周歲和女性年滿40周歲的,應在原參保地繼續保留基本養老保險關系,同時在新參保地建立臨時基本養老保險繳費賬戶,記錄單位和個人全部繳費。
參保人員再次跨省流動就業或在新參保地達到待遇領取條件時,將臨時基本養老保險繳費賬戶中的全部繳費本息,轉移歸集到原參保地或待遇領取地。
(三)參保人員經縣級以上黨委組織部門、人力資源社會保障行政部門批准調動,且與調入單位建立勞動關系並繳納基本養老保險費的,不受以上年齡規定限制,應在調入地及時辦理基本養老保險關系轉移接續手續。
❷ 醫生和教師哪個更有社會地位
都有社會地抄位。
教師和醫生,襲作為人類職業類別中最神聖可敬的職業,一個是人類的靈魂的工程師,一個是人類身體的修理工,可謂在人類社會中,一直都有著特殊的社會地位,受人尊崇,令人敬愛。
無論是醫生還是教師,在老一輩人心中都是很神聖的,醫生治病救人,教師教書育人,都是有益社會的職業。
事實上,無論什麼時候,醫生和教師都該受到尊重,受到尊敬,但現在對於這連個職業的批評聲很多,似乎一旦被捧上神壇的職業,都不能有一絲負面的東西,或者說是不能有一絲跟俗物搭邊。
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教師的福利待遇是比較好的,教師可以帶薪休假,而且買房的話也有一定的優惠政策。但是在教師十年的工作生涯裡面,升職加薪的可能性不是很大。
一直以來我們國家的教師工資待遇就不是很高,即使是有編制的老師,工資也沒有人們想像的那麼高。在工作十年後,除非是政策有了變動,否則教師的工資不會比剛入職的時候高很多。
❸ 中央電視台有十八套嗎
有中央電視台十八套。那是為迎接2008年北京奧運會的召開,兌現我國以高清電視技術傳播北京奧運會的承諾,經國家廣電總局批准,中央電視高清綜合頻道於2008年5月1日正式開播。高清綜合頻道是中央電視台第八套電視節目,也是第一個開路播出的高清電視頻道。目前,頻道已在北京,上海,沈陽和秦皇島等城市進行轉播。
但是目前只有:中央電視台中央電視台綜合頻道(1套)中央電視台經濟頻道(2套)中央電視台綜藝頻道(3套)中央電視台中文國際頻道(4套)中央電視台奧運頻道(5套)中央電視台電影頻道(6套)中央電視台軍事農業頻道(7套)中央電視台電視劇頻道(8套)中央電視台英文頻道(9套)中央電視台科教頻道(10套)中央電視台戲曲頻道(11套)中央電視台法制頻道(12套)中央電視台新聞頻道(13套)中央電視台少兒頻道(15套)中央電視台音樂頻道(16套)中央電視台西語頻道(17套)央視高清綜合頻道(18套)CCTV-4歐洲頻道(68套)CCTV-4美洲頻道(69套)中央電視台法語頻道(95套)2、央視高清電視央視高清影視頻道(1套)3、中數傳媒風雲音樂(1套)第一劇場(2套)電視指南(3套)風雲足球(4套)高爾夫網球(5套)全紀實(6套)動漫秀場(7套)衛生健康(8套)東方財經(9套)游戲風雲(10套)親親寶貝(11套)四海釣魚(12套
❹ B1能開B2車型嗎
B1駕照是不能開B2車型的。B1准予駕駛的其他車型為C1(小型汽車)、C2(小型自動擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機械車)。需要注意的是,B1駕照的准駕車型中並不包括B2。
因為B2駕照可以駕駛的車型為重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項作業車,重型、中型載貨汽車大多以卡車為主,比如我們平時在路上經常看到的拉渣土的大卡車就屬於重型卡車。B2是卡車車型,和B1中型客車車型是完全不同的車型。如果想開B2車型,可以去考試增駕B2車型。
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根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第十五條已持有機動車駕駛證,申請增加准駕車型的,應當在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。申請增加中型客車、牽引車、大型客車准駕車型的,還應當符合下列規定:
(一)申請增加中型客車准駕車型的,已取得駕駛城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車准駕車型資格三年以上,並在申請前最近連續三個記分周期內沒有記滿12分記錄;
(二)申請增加牽引車准駕車型的,已取得駕駛中型客車或者大型貨車准駕車型資格三年以上,或者取得駕駛大型客車准駕車型資格一年以上,並在申請前最近連續三個記分周期內沒有記滿12分記錄;
(三)申請增加大型客車准駕車型的,已取得駕駛城市公交車、中型客車或者大型貨車准駕車型資格五年以上,或者取得駕駛牽引車准駕車型資格二年以上,並在申請前最近連續五個記分周期內沒有記滿12分記錄。
❺ 中國近代史簽訂的一系列不平等條約都有哪些
1,南京條約:1842年8月29日中英簽訂。
南京條約是中國近代史上第一個不平等條約。該約於1842年8月29日,由清朝政府欽差大臣耆英、伊裡布與英國代表璞鼎查在停泊於南京下關江面的英艦皋華麗號上簽訂,標志著第一次鴉片戰爭的結束。
2,瑗琿條約:1858年5月28日中俄簽訂。
璦琿條約是俄羅斯帝國東西伯利亞總督尼古拉·尼古拉耶維奇·穆拉維約夫和清朝黑龍江將軍奕山於1858年5月28日在璦琿簽定的不平等條約,該條約令中國失去了黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬平方千米的領土。把烏蘇里江以東的中國領土劃為中俄共管;黑龍江、烏蘇里江只准中、俄兩國船隻航行;當時清政府拒絕批准該條約。
3,天津條約:1858年6月中分別與俄、美、英、法簽訂。
天津條約是第二次鴉片戰爭中英國、法國、俄國、美國強迫清政府在天津分別簽訂的不平等條約。第二次鴉片戰爭是英、法兩國為了進一步擴大侵略特權而對中國發動的侵略戰爭。1858年,英法艦隊在美、俄兩國支持下,襲擊大沽口。大沽炮台失陷,英法聯軍進犯天津。清政府派欽差大臣桂良、花沙納與俄、美、英、法各國代表分別簽訂《天津條約》。
4,北京條約:1860年10—11月中分別與英、法、俄簽訂。
北京條約是清朝政府於第二次鴉片戰爭後在北京分別與英國、法國、俄國簽訂的不平等條約。清政府委任欽差大臣奕䜣作為談判及簽約代表。
5,馬關條約:1895年4月7日中日簽訂。
馬關條約是中國清朝政府和日本明治政府在日本馬關簽訂的不平等條約,馬關條約使日本獲得巨大利益,刺激其侵略野心;使中國民族危機空前嚴重,半殖民地化程度大大加深。該條約適應了帝國主義列強對華資本輸出的需要,隨後列強掀起了瓜分中國的狂潮。
6,辛丑條約:1901年9月7日中分別與英、美、 俄、日、德、意、法、奧(奧匈帝國)、西、荷、 比簽訂。
辛丑條約是中國近代史上賠款數目最龐大、主權喪失最嚴重的不平等條約。該條約標志著清政府完全成為帝國主義統治中國的工具,中國徹底淪為半殖民地半封建社會,嚴重侵犯了中國的主權,給人民帶來了沉重的負擔。
❻ 澳門行政法務司、經濟財政司、保安司、社會文化司丶運輸工務司
行政法務司(葡文:Secretaria para a Administração e Justiça)是澳門特別行政區政府負責制定行政法務范疇政策和監督與該范疇有關的政府部門的實體,其司長為澳門特別行政區政府的主要官員,由行政長官提名,經中華人民共和國中央人民政府任命。行政法務司司長是澳門特別行政區政府五位司級官員中最高級的一位,行政法務司司長也是行政會當然成員,當行政長官離開澳門休假時,往外國或中國大陸訪問時,行政法務司司長位於澳門特別行政區政府五位司長級官員中任澳門署理行政長官順序排名的第一位。但當行政法務司司長也不在澳門時,將會自動跳過順位到下一位由經濟財政司司長接任澳門署理行政長官。
經濟財政司(葡文Secretaria para a Economia e Finanças)是澳門特別行政區政府負責制定經濟財政范疇政策和監督與該范疇有關的政府部門的實體,其司長為澳門特別行政區政府的主要官員,由行政長官提名,經中華人民共和國中央人民政府任命。
保安司是澳門特別行政區政府負責制定內部保安范疇政策和監督與該范疇有關的政府部門的實體,其司長為澳門特別行政區政府的主要官員,由行政長官提名,經中華人民共和國中央人民政府任命。
社會文化司(葡文:Secretário para os Assuntos Sociais e Cultura)是澳門特別行政區政府負責制定社會文化范疇政策和監督與該范疇有關的政府部門的實體,其司長為澳門特別行政區政府的主要官員,由行政長官提名,經中華人民共和國中央人民政府任命。
運輸工務司(葡萄牙語:Secretaria para os Transportes e Obras Públicas , STOP)是澳門特別行政區政府負責制定運輸工務范疇政策和監督與該范疇有關的政府部門的實體,其司長為澳門特別行政區政府的主要官員,由行政長官提名,經中華人民共和國中央人民政府任命。