貨物合同法

『壹』 中華人民共和國合同法第多少條是物流運輸合同

我國沒有專業的物流立法，所謂的物流法只是物流活動所涉及的各類法律規范的總稱。
設計物流活動的法律法規及國際公約有：

1.水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸, 適用的國內法律、法規和國際公約有 《中華人民共和國海商法》、 《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、 《中華人民共和國海運條例及實施細則》, 國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》 、《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、 《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、 《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則 《聯合國多式聯運公約》等。
2.陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。
公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。
國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。
鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。 國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。
3. 航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約
航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。
4.多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約
我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

『貳』 《聯合國國際貨物銷售合同公約》與我國合同法的區別

一是：適用的當事人范圍不同．

《聯合國國際貨物銷售合同專公約》,英文屬
簡稱CISG．它規定：訂立合同的當事人的
營業地（法人所在地）必須位於不同的國
家，即具有不同國籍，但當事人的國籍不
用慮；我國合同法無此諸多限制．
二是：CISG的交易范圍從某種意義上說，」較
小」．

CISG不適用於下列買賣交易：

A．購買供私人，家人或家庭使用的貨物買賣；

B．經由拍賣的買賣；

C．船舶或飛機的買賣；

D．電力的買賣；等等．

我國合同法無此諸多限制．
三是：CISG在實體法上不涉及以下問題：

A．合同的效力；

B．合同對所售貨物所有權可能產生的
影響；

C．賣方的產品責任．

我國合同法則涵蓋了以上各個問題．

以上僅是我個人根據所學＜＜國際經濟法＞＞加以總結的我個人認為的」答案」，希望能對你有所幫助！

『叄』 運輸合同在《合同法》及相關法條內容有哪些

第二百九十條承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。

《最高人民法院關於審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》

七、逾期交付的責任貨物、包裹、行李逾期交付，如果是因鐵路逾期運到造成的，由鐵路運輸企業支付逾期違約金；如果是因收貨人或旅客逾期領取造成的，由收貨人或旅客支付保管費；既因逾期運到又因收貨人或者旅客逾期領取造成的，由雙方各自承擔相應的責任。

鐵路逾期運到並且發生損失時，鐵路運輸企業除支付逾期違約金外，還應當賠償損失。對收貨人或者旅客逾期領取，鐵路運輸企業在代保管期間因保管不當造成損失的，由鐵路運輸企業賠償。

第二百九十二條旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

第二百九十四條旅客應當持有效客票乘運。旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款。旅客不交付票款的，承運人可以拒絕運輸。

第二百九十九條承運人應當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸的，應當根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。

第三百條承運人擅自變更運輸工具而降低服務標準的，應當根據旅客的要求退票或者減收票款；提高服務標準的，不應當加收票款。

第三百零二條承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

前款規定適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。

《中華人民共和國民法通則》

第一百一十九條侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用；造成死亡的，並應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用。

第三百零三條在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應當承擔損害賠償責任。

旅客托運的行李毀損、滅失的，適用貨物運輸的有關規定。

第三百零四條托運人辦理貨物運輸，應當向承運人准確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。

因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。

《中華人民共和國鐵路法》

第十九條托運人應當如實填報托運單，鐵路運輸企業有權對填報的貨物和包裹的品名、重量、數量進行檢查。經檢查，申報與實際不符的，檢查費用由托運人承擔；申報與實際相符的，檢查費用由鐵路運輸企業承擔，因檢查對貨物和包裹中的物品造成的損壞由鐵路運輸企業賠償。

托運人因申報不實而少交的運費和其他費用應當補交，鐵路運輸企業按照國務院鐵路主管部門的規定加收運費和其他費用。

第三百零六條托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，適用本法第一百五十六條的規定。

托運人違反前款規定的，承運人可以拒絕運輸。

第三百一十一條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

第三百一十二條貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。

《最高人民法院關於水路貨物運輸中索賠期問題的復函》

根據民法通則第一百四十一條及我院法（辦）發〔1988〕6號《關於貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見（試行）》第一百七十六條，水路貨物運輸中的索賠期，應按國務院頒布的《水路貨物運輸規則》及《水路貨物運輸合同實施細則》的規定辦理。即托運人或收貨人向承運人提出索賠應在收到貨運記錄的次日起180日內提出。

第三百一十三條兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的，與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。損失發生在某一運輸區段的，與托運人訂立合同的承運人和該區段的承運人承擔連帶責任。

第三百一十八條多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區段承運人就多式聯運合同的各區段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。

《中華人民共和國海商法》

第一百零三條多式聯運經營人對多式聯運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。

第三百二十條因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，托運人仍然應當承擔損害賠償責任。

第三百二十一條貨物的毀損、滅失發生於多式聯運的某一運輸區段的，多式聯運經營人的賠償責任和責任限額，適用調整該區段運輸方式的有關法律規定。貨物毀損、滅失發生的運輸區段不能確定的，依照本章規定承擔損害賠償責任。

『肆』 中國合同法與聯合國國際貨物買賣合同公約比較,差異是什麼

第一，公約的適用范圍（Sphere of application） 與中國合同法相比，公約的適用范圍要小。
第專二，口頭合同的有效屬性不同。
公約第11條規定：「買賣合同無須以書面形式訂立或以書面證明，在形式方面也不受任何其他條件的限制。買賣合同可以用包括人證在內的任何方法證明」。我國原先在批准該公約時對該條做出了保留，不承認口頭合同的效力，但中國合同法是承認口頭合同的效力的。
第三，在要約的實質性變更方面，中國合同法限定的范圍更加廣泛，除公約中規定的事項外，還包括了合同的標的和履行方式的變更均為實質性變更。
第四，中國合同法規定了締約過失責任原則，公約沒有這方面的規定。
第五，關於交貨時間，如果合同對交貨日期沒有約定，那麼賣方應在合同訂立後
的一段合理時間內交貨。這段合理時間一般是由法院根據貨物的性質和合
同的其他規定來決定。
第六，對於賣方多交貨的情形，公約規定買方可以接受，也可以拒絕接受多交的貨，甚至也可以拒絕接受整批貨物。中國合同法規定買方只可以拒絕多交的部分。

『伍』 合同法的遲交貨違約責任

1．在出賣人已經為現實交付的情況下，出賣人應當向買受人承擔逾期交付標的物的違約責任，具體責任承擔包括：雙方當事人在合同中對出賣人逾期交付標的物約定有違約金的，出賣人應當向買受人支付違約金；未約定違約金而約定損失數額或者損失的計算方法的，可以按約定數額或者方法計算向買受人賠償損失；既未約定違約金，又未約定損失數額或者損失計算方法的，由出賣人向買受人賠償買受人有證據證明的損失。此種情況下，由於買受人已經接受出賣人的交付，所以買受人不應再解除合同。
2.在出賣人逾期尚未交付標的物的情況下，買受人可以要求出賣人繼續履行交付標的物的義務；在出賣人無法繼續履行或者符合法律規定的其他條件下，可以不再適用繼續履行，買受人可以請求解除合同，並要求出賣人承擔不能交付標的物的違約責任。
3.出賣人遲延交付的，由此而增加的履行費用，由出賣人承擔。
4.標的物的市場價格在簽訂合同後有較大變化的，如果因出賣人逾期交貨，則有可能給買受人造成價格方面的損失，因此，結合以往的審判實踐，對出賣人逾期交貨時，標的物的市場價格比約定的交付期的市場價格降低的，應按實際交付標的物時的市場價格計算價款；如果市場價格較約定交貨期時的約定價格上升的，則仍應按原合同約定的價格計算價款。作此處理，目的是為了對出賣人的違約行為予以懲罰，而對買受人的損失予以彌補。

『陸』 合同法怎麼規定收到貨物幾天時間確認貨物的品質了

質量異議，又稱質量瑕疵通知義務，是指買受人認為出賣人交付的標的物存在質量瑕疵時，必須在一定期限內向出賣人發出通知，否則視為標的物質量合格。該通知即為質量異議，該一定期限即為質量異議期限。因此，買受人是否在質量異議期內向出賣人為質量異議的通知，直接影響到買受人所提起的買賣合同質量糾紛案件的審理。質量異議既是買受人的權利，也是買受人的法定義務。根據《合同法》第157條、第158條的規定，我國《合同法》確立的質量異議制度包括兩項內容：
1.買受人對標的物質量的檢驗義務。《合同法》第157條規定，買受人收到標的物應當在約定的檢驗期內檢驗，沒有約定檢驗期間的，應當及時檢驗。
在買賣合同中，只有買受人對標的物進行檢驗之後，才能確定出賣人交付的標的物是否符合要求，以決定出賣人是否違反了質量瑕疵擔保義務。因此，各國法律基本上都將買受人對標的物的檢驗規定為買受人的一項義務。
關於對合同標的物質量的檢驗，實踐中主要有以下幾個方面的內容：
①關於驗貨人，買受人應當檢驗標的物，但並不意味著驗貨人必然就是買受人，除買受人及其代理人自行驗貨以外，實踐中還存在由買賣雙方共同驗貨，以及由買賣雙方指定有關質量檢驗機構進行驗貨的情形。
②關於檢驗方法，對標的物質量的檢驗方法，可以由買賣雙方在合同中進行約定，也可以不在合同中約定而由檢驗人以通常的方式進行檢驗。
③關於檢驗時間，這是《合同法》規定的買受人檢驗義務的主要內容之一。而檢驗時間包含著驗貨開始的時間以及驗貨延續的時間兩個方面，驗貨開始的時間一般是在標的物交付之時，由此，檢驗標的物的開始時間一般有：出廠時驗貨、裝運前驗貨、裝運時驗貨、卸貨時驗貨、在買受人營業地驗貨等。關於驗貨延續的時間，參照《聯合國國際貨物銷售合同公約》第38條第1款的規定，買受人必須按實際情況可行的最短時間內檢驗貨物或由他人檢驗貨物。而其中實際情形可行的最短時間主要是根據貨物的性質、交易的情況和貿易慣例決定。我國《合同法》第157條規定，買受人收到標的物時應當在約定的檢驗期內檢驗;沒有約定檢驗期的，應當及時檢驗。所以在當事人沒有約定檢驗期的情況下，如何確定檢驗的合理期限，我們認為，根據《合同法》規定的精神，結合司法實踐，可以從表現瑕疵與內在瑕疵兩個方面進行判斷：對比較容易發現的表面瑕疵，買受人須按標的物的性質，依通常的程序，從速檢驗其所受領的標的物;對內在瑕疵，應按標的物的性質、買賣合同的種類等進行綜合判斷，對不能立即發現的瑕疵，依我國《合同法》第158條的規定，其檢驗期最長也不得超過2年。
2、不約定檢驗期的處理
依據我國《合同法》的相關規定，審理買賣合同質量瑕疵糾紛案件，首先審查的不是產品是否存在質量瑕疵，而應審查買受人是否在規定期限內向出賣人就標的物的質量瑕疵的通知，若審理認為買受人沒有在約定或者合理期限內向出賣人通知質量瑕疵，則應當視為出賣人所交付的標的物合格。因此，法官對合理期間的判斷直接決定了案件的結果。為避免主觀判斷造成案件的不公正，法官更傾向於拋棄適用「合理期間」標准確定檢驗期，而統一適用兩年的最長時間規定。法官即使適用「合理理間」檢驗期的標准，亦非常慎重，多傾向於做出對買受人有利的解釋，然後將審查的重點放在產品是否存在質量瑕疵、瑕疵程度、違約責任等方面。這樣的操作方式與我國規定以「合理期間」的質量瑕疵通知制度以加快經濟流轉、迅速解決紛爭的目的相違背，亦不利於保護出賣人的權益。
請採納！謝謝！

『柒』 合同法交貨期延誤是如何處理

賣方延遲交貨時買方的救濟方法：
買賣合同簽訂之後，賣方不按期交貨常有發生，且在國際貿易中是常見的。有時是賣方按時交貨確有困難，這時應及時通知買方，請求買方同意延長交貨期；有時是由於市場行情發生劇烈變化，賣方故意不交貨。而對於買方來說，賣方延遲交貨可能使他遭受巨大的損失。各國法律對這種違約行為均規定了相應的救濟方法。英美法國家從保護買方的利益出發，在法律上對延遲交貨處理十分嚴厲。大陸法系國家對此則採取較為寬容的態度。
《公約》未就延遲交貨問題作出具體的規定，但是依照《公約》的規定，賣方延遲交貨如未得到買方的許可，即構成違約，買方可採取下列救濟方法：
(1)當賣方延遲交貨構成了根本違反合同時，買方就可以撤銷合同。在行使該權利時，買方應注意只有在該違約從根本上剝奪了其依據合同有權期待得到的東西時才可行使該權利。所以，當賣方延遲交貨時，買方可以給他規定一段合理的額外時間，讓他履行義務，如果賣方不在該時間內交貨，或聲明他將不在新規定的額外時間內交貨，買方即可撤銷合同；如果賣方已經交貨，買方行使撤銷合同的權利必須在他知道賣方交貨之後的一段合理時間內作出，否則他就喪失了宣告合同撤銷的權利。所謂「合理」時間，可以根據具體情況確定，最好盡快行使。
(2)請求損害賠償。《公約》規定，賣方違約時，買方除了行使其他權利外，還可以同時請求損害賠償。當賣方延遲交貨時，買方要求賠償損失的權利是十分肯定的，即使他已經以賣方延遲交貨為由撤銷合同。附帶說明的是，《公約》對提前交貨也作了具體規定：當賣方在交貨期前交貨，買方可以受領貨物，也可以拒收貨物。
賣方交貨延遲如何救濟，關鍵是看是否構成根本違反合同。若構成根本違反合同，則可撤銷合同，並請求損害賠償；若未構成根本違反合同，則只能請求損害賠償。延遲交貨在國際交易中是常見的，賣方要及時通知買方，延長交貨期，買方同意，則可延長，若不同意，則仍必須按時交貨。如何區分賣方延遲交貨是否構成根本違反合同，可從以下兩個案例得到一點啟示和借鑒：
案例一：出售聖誕節食用火雞合同案。買方從國外進口一批供聖誕節出售的火雞，交貨時間為11月底至12月初，而賣方交貨為12月底。由於聖誕節已過，火雞難以銷售，使買方遭受重大損失，導致剝奪了買方根據合同有權期待得到的東西，在這種情況下，賣方延遲交貨可以認為是根本違反合同，買方有權撤銷合同，拒收遲交的貨物。
案例二：出售普通肉雞合同案。合同規定賣方應於7月至8月裝運，但賣方9月初才裝運。在這段時間肉雞的市場價格並沒有什麼變化。供銷情況亦正常。在這種情況下，賣方遲延交貨就不能認為是根本違反合同，買方不能撤銷合同。
若買方訂合同時告訴賣方有特定用途，而賣方延遲交貨，則此時構成根本違約，可撤銷合同，拒收貨物。

『捌』 未按時供貨按合同法規定如何賠償

未按時供貨按合同法可以要求對方承擔違約責任，也可以要對此賠償損失；

根據《合同法》規定：

第一百零七條 當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任。

第一百零八條 當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務的，對方可以在履行期限屆滿之前要求其承擔違約責任。

第一百一十條 當事人一方不履行非金錢債務或者履行非金錢債務不符合約定的，對方可以要求履行，但有下列情形之一的除外：

（一）法律上或者事實上不能履行；

（二）債務的標的不適於強制履行或者履行費用過高；

（三）債權人在合理期限內未要求履行。

(8)貨物合同法擴展閱讀

根據《中華人民共和國合同法》

第一百一十三條當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當於因違約所造成的損失，包括合同履行後可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違反合同可能造成的損失。

經營者對消費者提供商品或者服務有欺詐行為的，依照《中華人民共和國消費者權益保護法》的規定承擔損害賠償責任。

第一百一十四條當事人可以約定一方違約時應當根據違約情況向對方支付一定數額的違約金，也可以約定因違約產生的損失賠償額的計算方法。

約定的違約金低於造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以增加；約定的違約金過分高於造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少。

當事人就遲延履行約定違約金的，違約方支付違約金後，還應當履行債務。

第一百一十五條當事人可以依照《中華人民共和國擔保法》約定一方向對方給付定金作為債權的擔保。債務人履行債務後，定金應當抵作價款或者收回。給付定金的一方不履行約定的債務的，無權要求返還定金；收受定金的一方不履行約定的債務的，應當雙倍返還定金。

第一百一十八條當事人一方因不可抗力不能履行合同的，應當及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，並應當在合理期限內提供證明。

第一百一十九條當事人一方違約後，對方應當採取適當措施防止損失的擴大；沒有採取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。

『玖』 請簡要論述我國合同法對買賣合同中有關貨物風險轉移做了哪些方面的規定

基本情況是：不動產登記主義，動產交付注意；也就是在登記或交付前貨物損壞、滅失風險由出賣人承擔，登記、交付後，由買受人承擔。

『拾』 買賣合同中對貨物的質量要求怎麼規定

質量要求，是指出賣人出賣的物品經雙方約定，必須要達到的技術等級，如國際認證標准、國家標准、部門標准、行業標准等要求，或者符合產品質量法規定的其他標准，出賣人出賣的物品達不到合同約定的質量要求，應視為違約行為，應承擔違約責任。

《合同法》對出賣人出賣的物品的質量要求作了如下的規定：

一、《合同法》第一百五十三條規定「出賣人應當按照約定的質量要求交付標的物。出賣人提供有關標的物質量說明的，交付的標的物應當符合該說明書的要求。」

二、《合同法》第六十一條規定「合同生效後，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容沒有約定或者約定不明確的，可以協議補充;不能達成協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定。」

三、《合同法》第六十二條第一款規定「質量要求不明確的，按照國家標准、行業標准履行;沒有國家標准、行業標準的，按照通常標准或者符合合同目的的標准履行。」

四、《合同法》第一百一十一條的規定是對出賣人出賣不符合質量要求的物品的處置辦法，該條規定「質量不符合約定的，應當按照當事人的約定承擔違約責任。違約責任沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，受損害方根據標的的性質以及損失的大小，可以合理選擇要求對方承擔修理、重作、退貨、減少價款或者報酬等違約責任。」

買受人可以依據上述規定，對買賣合同中沒有規定或沒有明確規定質量要求的物品界定質量，也可以依據上述規定對出賣人提供的不符合質量要求的物品採取必要的補救措施，以最大限度地減少損失或者獲得賠償。