網約車經濟法
㈠ 初級會計的經濟法基礎和注會經濟法內容上差別大嗎
有一定的差別。會計基礎是會計專業最基礎的課程，都是最基本的原理性內容。初級內會計容要比會計基礎難一些，會涉及更多的實務
會計基礎是會計的入門知識，都是會計方面最基本的介紹，考會計從業資格證要考的一門，會計基礎不僅僅會計專業的學習，經管類專業的一般都會學，初級會計學只有會計專業的學，比會計基礎更加細化，更有一個深度了，是初級會計職稱要考的一門。學了基礎會計只了解會計的一個基本框架，初級會計是更深入的學習做賬實務知識
急速通關計劃 ACCA全球私播課 大學生僱主直通車計劃 周末面授班 寒暑假沖刺班 其他課程
㈡ 法考經濟法怎麼學
今年進博會的交通保障，遵循"進得來、出得去、行得暢、防疫好"。上海市交通委版公布了一權份詳細的進博會交通出行攻略，包括軌道交通、地面公交、出租汽車、定製巴士和停車場5個板塊。會場周邊的兩個地鐵站17號線諸光路站和2號線徐涇東站，都是可以直達會場，這兩個站大約要承擔多大客流量？是否都已安排了足夠的人力保障？
就相關問題，上海市道路運輸管理局客運處四級調研員吳學程介紹，地鐵的主要的出入口站點跟去年是沒有太大變化。在進博會期間，會採取一些具體的一些運營保障措施，尤其是今年情況相對來說比較特殊，所以在往年的地鐵保障基礎上，今年在展會期間會加強配置，站內工作人員方麵包括武警，公安，消防，清潔等等，都會達到平日兩倍以上。
因為考慮疫情防控要求，上海目前地鐵全路網，進站時進行體溫檢測，同時要求必須要佩戴口罩。在進博會期間，考慮到有大客流，地鐵核心三站實行一級保駕，徐涇東站在出站時候也會進行測溫。
除了2號線以外，還可以乘坐10號線的，這樣可以避開市區的擁堵段，到虹橋火車站之後，換乘2號線或者是17號線。
㈢ 滴滴+uber中國，共享經濟的春天到了嗎
共享經濟會是一種重要的經營手段、一種經濟政策，但絕對不是驅散所謂「黑暗」的使者。上海市交通委正式向滴滴快的專車平台頒發了網路約租車平台經營資格許可。據滴滴快的稱：這是全中國第一張專車平台獲得的資質許可，甚至也可以說是全世界第一張由政府部門頒發的專車牌照。對於新興的共享經濟，我們總擔心不過是又一場互聯網泡沫，但事實證明共享經濟已逐漸被政府所認可。在這個互聯網+的春天，中國的共享經濟將如何綻放？費孝通先生在《鄉土中國》里將法治的要素總結為三點：良好的法律規范、社會結構和思想意識。法的滯後性決定了法律規范必須適應社會結構而變化，久而久之形成了一種社會結構決定法律規范的固定範式。思想意識卻總成為錦上添花的一環，始終難以撼動前兩者的領軍地位。互聯網+與共享經濟世界唯一不變的就是不斷變化著，這種範式已隨著「互聯網+」的興起而逐漸改變。有人說，「互聯網+」是一種將即有商業模式上升到概念高度的文字游戲；也有人說，「互聯網+」是經濟新常態下的產業政策；還有人說，「互聯網+」是新興輕資產型企業的護身符、是傳統重資產性企業的墓誌銘……從2012年於揚先生提出「互聯網+」，到2015年克強總理提出「互聯網+」宏觀計劃，3年用來評價一種新的經濟方法論實在言之過早，然而這場革命卻實實在在是通過思想意識的變革而改變市場結構的。當人們習慣了早餐前訂下的嶺南荔枝成為晚餐後的甜品，人們開始暗笑東坡先生「不辭長作嶺南人」的迂；當人們習慣了敲敲鍵盤滑鼠就能得到想要的書籍，書店裡浩如煙海的典籍成為了「不效率」的代名詞。人們對於實體商品的需求愈發通過互聯網這種媒介來實現，這種觀念的變更無疑改變了原有的市場結構。「共享經濟」也是克強總理倡導的新型商業模式，在今年的夏季達沃斯論壇開幕式上，他提到「大眾創新，萬眾創業」是發展分享經濟的重要理念，目前全球分享經濟呈快速發展態勢，是拉動經濟增長的新路子，通過分享、協作方式搞創業創新，門檻更低，成本更小，速度更快，這有利於拓展我國分享經濟的新領域，讓人參與進來。而「共享經濟」就是在「互聯網+」這種背景下發展乃至壯大的，離開「互聯網+」「共享經濟」就失去了溫床，這種魚與水般的關系在我看來就是核心競爭力的成分之一，如果說整本書的內容就是作者分享給讀者的經濟，那麼書的文本、紙張就是互聯網這樣一種傳播載體。品讀共享經濟讀一本書是有目的的。顧炎武提出「經世致用」的概念，傑瑞米·邊沁的功利主義也指引著我們帶著目的去讀書。讀這本書有什麼用？每一個人都會問這個問題，也都會帶著自己的目的並得到自己的答案。你可以認為共享經濟是未來經濟政策的雛形，因而根據經濟政策而調整經營策略，你也可以認為共享經濟是羅賓·蔡斯的個人成功傳記，由此按圖索驥地去追求屬於自己的成功。然而，請不要棄之作者本身的目的，當然，這並不意味著我們要揣測作者內心本源的目的。如果這樣做，大體得出作者寫書為了賺錢這樣一個結論就匆匆打住，這種目的應當通過字里行間的信息與思想去挖掘。在我看來，共享經濟的起點就在於互聯網，不論具體手法，成長歷程如何，互聯網都是孕育參天大樹的土壤，離開互聯網談共享經濟，如同將小說置於東漢兩晉時代，而將樂府詩詞置於明清一般。所以，經濟政策也好，成功寶典也罷，互聯網就是整條路途的第一步，把握這一點尤其重要。如前，「互聯網+」改變了人們的思想意識，改變了市場結構，那麼法律規范會隨之而改變嗎？如果變又該如何變呢？這或許是共享經濟所要面對的最後一道關卡，隨心所欲不愈矩，如果離開法律的支持，共享經濟也只會成為鏡花水月。共享經濟與法律調整共享經濟的法律，我們稱之為經濟法。從經濟法的特性以及目標來看，法的調整是勢在必行的。經濟法區別於其他法律規范的一大特性即在於其具有顯著的易變性，這種易變性決定了經濟法需要根據現實經濟政策不斷地進行調整。克強總理在「互聯網+」的指導意見中將交通運輸行業納入其中，而交通運輸得以實現「互聯網+」又離不開共享經濟，所以根據共享經濟的特性調整法律在「互聯網+」領域的即有規范已然勢在必行。經濟法的目標有二：其一為克服市場失靈，其二為解決外部性問題。克服市場失靈就是要規范共享經濟的運行，打擊惡性競爭以及確保行業有序經營；解決外部性就是要釋放互聯網的正外部性，促進消費者福利的增加。而這兩點應當才是共享經濟未來在法律層面上恆久不變的話題，而不是在其存廢之爭上雪擁藍關。顛覆還是拓展？那麼，共享經濟是否會顛覆傳統的諸如計程車、酒店乃至教育等行業呢？我必須要潑一盆冷水，至少在我看來，這是不切實際的。新生事物具有蓬勃的生命力，它或許會沖擊原有的舊格局，但絕不可能取而代之。共享經濟，挑戰的是計程車、酒店等傳統的國家壟斷，請不要簡單認為國家壟斷即阻礙競爭、扼殺新生事物，也不要向古典乃至新古典經濟學家那般強調市場的萬能，仇視政府的調控行為，更不要輕信新生事物的造物者能夠擺脫市場的規律。？國家壟斷的背後往往輔之以政府指導定價等手段，一方面通過行政權力設置行業進入壁壘，而另一方面又通過行政權力規范壁壘內經營者的經營。共享經濟的平台是互聯網，而互聯網的正外部性加劇並決定了行業壟斷規模的形成。試想，當壁壘消失，一個行業的經營者通過共享經濟而發展壯大，並因正外部性而成為行業寡頭乃至獨占者，接著他肆意利用自己的壟斷地位實施抬價、拒絕交易等行為時，面對一個缺乏競爭且缺乏監管的市場，我們又該怎麼？所以，這就是為什麼全世界都要控制Uber，為什麼當滴滴不斷減價競爭，消費者一片叫好而我卻總心懷隱憂的原因。請記住，共享經濟會是一種重要的經營手段、一種經濟政策，但絕對不是驅散所謂「黑暗」的使者。所以，共享經濟之於商業模式，與其說是顛覆，不如說是拓展。
㈣ 「我身邊的經濟法」為主題，選擇感興趣的近三年發生的典型經濟法案例，分析案件爭議焦點，談自己的看法
經濟法案例分析:
經典案例分析
案例一:某機械公司經理李在洽談合作項目期間，參觀了一家鋁廠。李在參觀某車間時，突然發生爆炸事故，造成李嚴重殘疾。住院後，他花了好幾塊錢醫葯費。李向某鋁廠索賠，某鋁廠根據李的傷殘情況給予賠償。某鋁廠進行賠償後，認為造成事故的高壓氣閥是該廠通過融資租賃合同從租賃公司租賃的設備的一部分。結果，一家鋁廠以租賃財產存在缺陷為由，引發了嚴重事故。起訴至法院，要求租賃公司承擔賠償責任。經審理，法院查明以下事實:
(1)事故原因是車間內一個高壓空氣閥松動引起的。
；(2)高壓風閥是鋁廠通過融資租賃方式從租賃公司租賃的設備組成部分，租賃物由鋁廠自行選擇確定；
(3)高壓氣閥松動不是租賃物的缺陷造成的，而是承租人使用不當造成的。問:本案事實清楚後，法院應該如何處理？為什麼？
分析:這是融資租賃合同中當事人權利義務的問題。融資租賃不同於一般的經營租賃，它只涉及雙方當事人，出租人要承擔租賃物造成的損害。融資涉及三方，融資租賃的當事人一般要求是法人。融資租賃的租賃物造成他人損害的，由承租人承擔責任，出租人不承擔責任。
案例二:1992年，上海某無線電廠以國際融資租賃的方式，在中國銀行上海分行的擔保下，從日本三菱集團租賃了一條全新的單機磁頭生產線。購買生產線連同技術專利費總計2億日元。在租賃合同中，雙方約定租賃期限為五年，從第二年開始，每半年支付一次租金，包括九期支付的價款、貸款利息和租賃費等。租金是通過賣回產品來支付的。租約到期後，設備的所有權將轉移到上海的一家無線電廠，名義價格為100日元。由於上海某無線電廠順利完成了租賃合同規定的義務，最後，在5年租約到期後，無線電廠象徵性地向日本三菱集團支付了100日元，獲得了那套單機磁頭生產線的所有權。問:1。什麼是融資租賃？2.這種情況下的融資租賃合同有什麼特殊之處？
分析:融資租賃合同
所謂融資租賃，是指以出租人的名義購買租賃物，經出租人融資後，根據承租人的選擇將租賃物出租給承租人的行為。因此，融資租賃是具有融資和融物雙重功能的租賃交易，涉及出租人、承租人和供貨人，由買賣合同、租賃合同等兩個以上的合同組成。
2.本案的特殊之處在於，出租方三菱集團本身就是全新單機磁頭生產線的製造商，既是出租方，也是供貨方。因此在合同中約定，租賃期滿，承租方支付全部租金後，廣播電台只需支付象徵性的價格，即可獲得該套單機磁頭生產線的所有權。案例三:中國國際信託投資公司、紹興紡織集團公司等。案例一:案例介紹
上訴人(原審原告):中國國際信託投資公司
被上訴人(原審被告):紹興紡織集團公司
被上訴人(原審被告):紹興市商業銀行
被上訴人(原審被告):紹興金融發展公司
案由:融資租賃合同糾紛
原審法官告訴我們，1995年3月20日，中國國際信託投資公司(以下簡稱中信)與紹興紡織集團公司(以下簡稱紡織公司)在北京簽訂了一份回租購買合同，約定中信公司從紡織公司購買POY長絲生產設備，出租給紡織公司使用，紡織公司將租賃的房產出售給中信公司用於回租；租賃總額171萬美元；自合同生效之日起，貨物的所有權屬於中信公司。同日，中信公司根據購房合同在北京與紡織公司、紹興市商業銀行(以下簡稱商業銀行)、紹興市金融發展公司(以下簡稱財務公司)簽訂融資租賃合同，約定中信公司為出租人，紡織公司為承租人，商業銀行、財務公司為擔保人；租金貨幣為美元；租賃物與購貨合同中的貨物相同，其實際成本包括投資公司購買租賃物並交付給紡織公司直至合同生效發生的全部費用，金額與購貨合同中租賃物的總價相同；租金分六期支付:租賃期限為36個月，即從1995年3月20日至1998年3月20日；如果紡織公司不按合同規定履行義務，投資公司有權收回租賃財產，紡織公司在延期付款期間，按照中國銀行公布的一至三年零三個月的浮動貸款利率，按復利計算支付延期罰息；商業銀行和財務公司承諾對清償本合同項下的全部租金、利息、罰息及其他費用承擔50%的連帶責任。簽訂合同後，紡織公司於1995年3月20日向中信公司發送了貨款支付通知、供應商開具的發票復印件和已簽字的租賃貨物收據。中信公司於1995年3月28日向紡織公司支付了全部貨款。除紡織公司已支付租金138，000美元外，其餘租金尚未支付，截至1998年7月31日共計2，122，563.69美元。中信多次催促未果，故請求法院判令三被告償還租金本息、截至1998年7月31日的延期利息、1998年6月20日至實際支付日的租金利息，並承擔全部訴訟費用及相關費用。
原審被告紡織公司對中信公司提出的事實和請求無異議。
一審被告商業銀行辯稱，1995年3月20日，中信公司與紡織公司簽訂融資租賃合同，紹興越城合作銀行(以下簡稱越城銀行)在合同上蓋章，承諾在紡織公司應向中信公司支付的租金和費用總額的50%范圍內承擔連帶保證責任。商業銀行開業，岳城銀行自動解散，故中信公司對岳城銀行的訴訟不符合民事訴訟法的規定，依法應予駁回。翻看中信公司在訴訟過程中提供的所有附件，不難發現，承租人紡織公司並不存在租賃合同所指的租賃物，租賃物的所有權應屬於浙江寶月化纖有限公司(以下簡稱寶月公司)而非紡織公司，因此中信公司與紡織公司的整個交易過程只有資金沒有物品 這是一種叫做融資租賃的行為，實際上是一種貸款，是出租人為了更高的利息而與承租人簽訂的虛假合同。 紡織公司明知涉案物品所有權不屬於自己，仍以該物品所有權人的名義欺騙擔保人。擔保人岳城銀行不知真相，承諾承擔擔保責任是違背其真實意思的。因此，保證合同無效，保證人不承擔責任。根據《浙江省融資租賃管理暫行規定》及法律規定，無效合同由中信公司自行履行，與擔保單位無關，由此產生的責任不應由商業銀行承擔。
被告財務公司辯稱，中信與紡織公司簽訂的合同，名為融資租賃，實際上是借款，合同無效，擔保合同無效。
一審法院經審理查明，1995年3月20日，中信公司與紡織公司簽訂了一份回租購貨合同，其主要內容為:中信公司從紡織公司購買POY部分長絲生產設備(以下簡稱合同貨物)出租給紡織公司使用，紡織公司將合同貨物賣給中信公司回租，合同貨物總價為171萬美元；紡織公司應在合同生效後90天內將全部合同貨物交付給中信公司，合同貨物的所有權自合同生效之日起由紡織公司轉移給中信公司；中信收到紡織公司提供的供應商開具的關於合同貨物的發票復印件、紡織公司簽署的租賃貨物收據、紡織公司要求支付合同貨物款項的通知函，並在合同生效後10日內將款項匯給紡織公司。同日，中信公司與紡織公司、岳城銀行、財務公司簽訂融資租賃合同，約定租賃物、租賃日期、租金及租金支付、租賃物交付、違約處理、擔保等。其中，擔保條款為:紡織公司未按合同約定償還租金、利息、罰息等費用的，越城銀行與財務公司對還款的50%承擔連帶責任。同日，紡織公司向中信公司出具了人保月公司購買合同貨物的發票復印件、租賃貨物收據和要求中信公司支付合同貨物貨款的通知書。1995年3月28日，中信公司根據紡織公司要求支付合同貨款的通函指示，將合同貨款165.87萬美元電匯給寶月公司。此後，該紡織公司向中信支付了總計13.8萬美元的租金。另查明，1996年12月6日，經紹興市人民政府批准，越城銀行等9家信用社納入紹興合作銀行范圍。1997年11月27日，中國人民銀行批准浙江省分行開辦紹興合作銀行。越城銀行等9家信用社同時解散，成為紹興合作銀行分支機構。1998年5月14日，經中國人民銀行紹興分行批准，紹興合作銀行更名為商業銀行。一審法院審理中，紡織公司和中信公司均確認合同貨物的實際使用人為寶月公司；紡織公司確認其不是合同貨物的所有人。中信公司聲稱紡織公司是合同貨物的所有人，但未能提供相應的證據。
一審法院判決，一、紡織公司於1995年3月20日與中信公司簽訂的回租購買合同及與中信公司、岳城銀行、財務公司簽訂的融資租賃合同無效；2.判決生效後十日內，紡織公司應向中信公司返還165.87萬美元；3.紡織公司應於判決生效後十日內賠償中信公司利息損失165.87萬美元(自1995年3月28日起至付款之日止，已以租金形式支付的13.8萬美元按中國銀行公布的同期一年期單位美元存款利率扣除)；4.駁回中信公司的其他訴訟請求。
上訴人不服一審判決，上訴稱，第一，寶月公司是紡織公司的集團成員之一，其資產是紡織公司財產的組成部分，紡織公司對合同標的物享有所有權和事實上的控制權；二、《售後回租合同》和《融資租賃合同》沒有規避國家法律法規；三。岳城銀行和財務公司為紡織公司出具的擔保不違背其真實意思表示，因此回租購買合同和融資租賃合同有效。
二審法院查明，除合同貨物權屬有爭議外，當事人對一審法院查明的其他事實無異議。二審審理中，針對本案二審焦點，中信公司追加了紡織公司章程和紡織公司國有資產資信驗證證明，以主張紡織公司享有合同貨物的所有權和經營權。紡織公司章程第四條、第五條確定寶月公司為紡織公司成員企業，所有成員企業均以現有資產全額出資，並以1993年年報為准。第二十八條確定紡織公司與成員企業實行兩級會計制度，紡織公司可對成員企業的剩餘資金實行集中使用或統一調撥。紡織公司國有資產驗資證明記載紡織公司實收資本包括寶月公司全部資本。商業銀行提供了寶月公司進口貨物的發票和貨物的免稅證明。貨物免稅證明顯示，貨物免稅進口，在海關監管下，紡織公司向中信公司出具租賃貨物收據時，合同貨物尚未報關。此外，查明中信公司與紡織公司簽訂了抵押合同，但至今未主張行使抵押權。
二。判斷
一審法院判決，紡織公司在未實際佔用合同標的物的情況下，與中信公司簽訂了回租購買合同，違反了國家法律法規，應認定合同無效；因為租回購買合同無效，融資租賃合同也無效。對此，紡織公司和中信公司均有過錯，應承擔相應的民事責任。紡織公司應將回租購買合同項下收到的貨款返還給中信公司，並賠償佔用期間的利息損失，該損失由以租金形式支付給中信公司的款項抵消。岳城銀行和財務公司違背紡織公司真實意願為其提供擔保，融資租賃合同未實際履行，商業銀行和財務公司不承擔責任。依據《中華人民共和國民法通則》第四條、第五十八條第一款第(三)、(二)項、第六十一條第一款第(四)、(八)項、《最高人民法院關於審理融資租賃合同糾紛案件若干問題的規定》第六條第(三)項之規定，判決如下:1 .1995年3月，紡織二公司。判決生效後十日內，紡織公司應向中信公司返還165.87萬美元；3.紡織公司應於判決生效後十日內賠償中信公司利息損失165.87萬美元(自1995年3月28日起至付款之日止，已以租金形式支付的13.8萬美元按中國銀行公布的同期一年期單位美元存款利率扣除)；4.駁回中信公司的其他訴訟請求。
二審法院裁定，本案涉案標的物不是紡織公司的財產，而是海關監管貨物，未經海關批准並繳納關稅，不得轉讓。中信公司僅按約定取得了貨物發票復印件，沒有也不可能取得租賃物的所有權。因此，一審法院認定雙方簽訂的租賃回購合同和融資租賃合同無效是正確的，紡織公司和中信公司認定合同無效也無不當。紡織公司應按無效合同返還從中信公司取得的款項，並支付佔用款項期間的利息。中信不能證明為融資租賃合同提供擔保的岳城銀行、財務公司明知合同無效或有過錯，故商業銀行、財務公司不應再承擔責任。中信的其他上訴理由不能成立。岳城銀行和財務公司違背紡織公司真實意思為其提供擔保，融資租賃合同未實際履行，商業銀行和財務公司不應承擔責任。一審法院判決正確，應予維持。根據《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款第(一)項之規定，判決:駁回上訴，維持原判。
三。估價
本案爭議的性質是:融資租賃合同項下租賃物的出賣人和承租人是同一主體，出租人在未實際取得租賃物所有權的情況下，與承租人簽訂了回租購買合同和融資租賃合同。出租人履行了貨款義務後，承租人拒絕按合同約定支付租金，擔保人拒絕承擔擔保義務，產生經濟糾紛。
2.中信公司與紡織公司簽訂了回租購買合同，但合同項下的貨物在海關監管之下。紡織公司通過合同將其所有權轉讓給中信公司是違法的，貨物的所有權也不可能轉讓給中信公司。因此，應認定回租購買合同無效。
3.這種情況下，回租購買合同無效。中信公司僅取得貨物發票復印件，未實際取得租賃物的所有權，紡織公司未實際佔有、使用租賃物。因此，融資租賃合同的標的租賃物實際上並不存在，當事人只是進行了資金往來，融資租賃合同也應認定無效。中信公司和紡織公司對合同無效均有過錯。
4.本案中，融資租賃合同的擔保人岳城銀行在簽訂擔保合同後喪失了主體資格，並入商業銀行，其權利義務將繼續由商業銀行承擔。
5.本案中，擔保人商業銀行和財務公司對出租人未取得租賃物所有權的事實並不知情，所簽訂的擔保合同違背了其真實意思表示，故應認定擔保合同無效，商業銀行和財務公司無需承擔擔保義務。
具體來說，在這種情況下，供應商和承租人都是紡織公司。根據雙方簽訂的《售後回租合同》和《融資租賃合同》，紡織公司先以其名義向中信公司銷售貨物以獲得融資資金，再以租賃方式出租所售貨物，並按約定分期向中信公司支付租金。我國《民法通則》、《合同法》等民事法律法規並未禁止當事人以這種方式融資。在民事法律關系中，法律不禁止的，視為許可。但本案的特殊之處在於，供方和承租方紡織公司主張的貨物實際處於海關監管之下，未經海關批准和繳納關稅不得轉讓，導致以轉讓該批貨物所有權為目的的回租購買合同無效，買方和出租方中信公司沒有也不能取得該批貨物的所有權。本案中，融資租賃合同以回租購買合同項下的貨物作為租賃標的物，但出租人中信公司既未取得該租賃物的所有權，承租人紡織公司也未實際佔有或使用該租賃物，也就是說，融資租賃合同項下的租賃物在當事人之間的融資租賃關系中並未實際出現或不可能出現。沒有標的物，融資租賃合同就沒有存在的基礎，應當認定合同無效。中信公司和紡織公司對兩份合同的無效均有過錯，應分別承擔相應的民事責任。本案中，沒有證據表明保證人商業銀行、財務公司對合同無效明知或有過錯，應認定為違背真實意思的行為，故不能再承擔保證責任。
㈤ 經濟法及相關法律法規大全
公司法；反不正當競爭法、反壟斷法、消費者權益保護法、產品質量法、廣告法；人民銀行法、商業銀行法、政策性銀行法；價格法，環保法以及自然資源保護法；財政法、預演算法、稅法以及國債法；勞動法等；社會保障法。
㈥ 通過學習電子商務法將如何將本法應用到實際工作中
下面新聞可以作為素材。
中消協解讀《電子商務法》：如何應對大數據殺熟
[電子商務經營者要認真學習《電子商務法》規定，對照法律要求，及時改進服務和管理，切實承擔法定義務和責任；希望有關政府部門加強研究]
[截至2017年12月21日，中消協共收到全國酷騎單車消費者要求退還押金、預付費、請求移交犯罪線索的來信2064封，並向有關公安機關提交了《刑事舉報書》。]
中國電子商務在爆發式增長的同時，也呈現出多種亂象：有些微商虛假宣傳、承諾不兌現；有些電商經營者刷銷量、刷好評、刪差評，嚴重誤導消費者；有些平台出現「大數據殺熟」的情況，引發公眾不滿，等等。
《電子商務法》將於2019年1月1日起正式施行，對電商領域亂象加以規范，切實保護消費者權益。9月25日，中國消費者協會結合有關投訴情況和部分案例，對新出台的《電子商務法》進行解讀。
微商被納入管理
在電商領域，通過微信、網路直播等形式銷售商品、提供服務的情況日益增多，也帶來了很多消費維權新問題。
比如，由於線上開設店鋪缺乏信用保證體系，其進入門檻低，無營業執照；在出現消費糾紛後，有些微商直接刪除好友或更換賬號逃避法律責任，消費者維權困難等。
《電子商務法》第九條規定中，通過「其他網路服務」將這些新形態和涉及主體納入其中，明確利用微信朋友圈、網路直播等方式從事商品、服務經營活動的也是電子商務經營者。
這意味著，通過微信、網路直播銷售商品、提供服務將被納入管理。中消協解讀稱，這樣有利於加強對相關領域的監管，有利於更好解決此類消費糾紛。
對於電商經營者刷銷量、刷好評、刪差評等「炒信」、「刷單」行為，為了保障消費者的知情權和選擇權，新出台的《電子商務法》也提出了「禁止虛構交易、編造評價，平台不得刪除評價」的要求，明確規定電子商務經營者信息披露的一般義務。
比如，第十七條規定：「電子商務經營者應當全面、真實、准確、及時地披露商品或者服務信息」，「電子商務經營者不得以虛構交易、編造用戶評價等方式進行虛假或者引人誤解的商業宣傳，欺騙、誤導消費者。」
再比如，第三十九條規定：「電子商務平台經營者應當建立健全信用評價制度，公示信用評價規則」，「不得刪除消費者對其平台內銷售的商品或者提供的服務的評價。」
如何應對大數據殺熟
據一些消費者反映，在線預訂酒店、預約車輛時遭遇平台、電商殺熟。
一位姓廖的消費者稱，自己經常通過某旅行服務網站預訂某個特定酒店的房間，長年價格在380元到400元左右。偶然一次，他通過前台了解到，酒店房間淡季價格在300元上下，用朋友賬號查詢後發現，果然是300元；但用自己的賬號去查，還是380元。
當前，電子商務經營者積累了大量用戶個人信息、交易記錄等，並利用大數據對消費者進行個人畫像，有目的地提供搜索結果，進行精準營銷。有些平台甚至出現「大數據殺熟」的情況，引發公眾不滿。
為此，《電子商務法》明確規定，一是在針對消費者個人特徵提供商品、服務搜索結果的同時，要一並提供非針對性選項，通過提供可選信息，保護消費者的知情權、選擇權。二是電子商務經營者發送廣告的，還應遵守《廣告法》規定。三是明確違反本條規定的，由市場監督管理部門責令限期改正，沒收違法所得，可以並處罰款。
另外，2017年以來，悟空、酷騎、小鳴、小藍等共享單車企業，因融資困難、資金鏈斷裂等原因，相繼停止運營。由於這些共享單車企業向消費者收取押金後，大多存在違規挪用押金行為，造成消費者押金難退。截至2017年12月21日，中消協共收到全國酷騎單車消費者要求退還押金、預付費、請求移交犯罪線索的來信2064封，並向有關公安機關提交了《刑事舉報書》。押金是租用特定標的物的質押擔保，屬於擔保物權的一種，主要擔保合同的履行。押金的所有權屬於消費者，經營者在任何情況下不得挪用。新出台的《電子商務法》明確了電子商務經營者的押金退還義務，保障消費者的合法權益。比如，一是明確規定電子商務經營者收取押金應當明示押金退還的方式、程序，不得設置退還障礙；二是規定消費者申請退還押金，符合退還條件的，電子商務經營者應當及時退還；三是對於未按規定明示押金退還的方式、程序，對押金退還設置不合理條件，或者不及時退還押金的，由有關主管部門責令限期改正，並可進行行政處罰，情節嚴重的，最高可處五十萬元以下罰款。
平台經營者的連帶責任
推動新的《電子商務法》出台「平台經營者未盡自身應盡義務，應依法承擔責任」有三個典型案例，這三個案例也一步步引發立法部門的重視。
2017年7月中旬，高校畢業生李某通過一家互聯網招聘平台找工作遭遇傳銷騙局遇害。李某應聘的「北京科藍公司」是一家冒名招聘的「李鬼」公司。調查中發現，這類虛假崗位的招聘者目標大多是剛剛步入社會的大學畢業生，他們往往社會閱歷淺，對招聘者缺乏警惕性，且不能識破騙局。
據報道，直至事件發生前，此平台仍允許招聘單位在該平台發布第一個職位，只要資料合規，就可以先發，如果不觸發用戶舉報，就不強制審核，這也給傳銷人員有了可乘之機。
中消協將此案作為網路消費典型案例之一提供全國人大立法參考，建議明確平台經營者自身應盡義務和責任。
今年5月5日深夜，某航空公司空姐李女士乘坐某網約車平台順風車後失聯，後被發現為司機強奸殺害，因該平台存在對司機審核及人車一致問題管理不善、對順風車夜間運營未盡相應注意義務、對消費者投訴處理管理不到位等問題，引發社會廣泛關注。
當月22日，中消協召開「促進網約車安全消費」座談會，敦促網約車平台經營者落實法定義務和責任，呼籲立法機關進一步明確和細化平台經營者的相關規定，強化對消費者的保護，防止平台經營者逃避應盡義務和責任。在社會各界的共同推動下，《電子商務法》三次審議稿規定，對關系消費者生命健康的商品或者服務，平台經營者未盡到審核義務、安全保障義務，造成消費者損害的，依法與該平台內經營者承擔連帶責任。
8月24日，浙江溫州年僅20歲的趙女士在乘坐同一網約車平台順風車後被司機鍾某強奸殺害。據報道，發現異常時，平台缺乏便捷有效的緊急救助方式，也未及時協助趙某親友、警方提供司機信息，特別是案發前一天，曾有其他消費者投訴該司機有不軌行為，但未受到平台重視和處理。
當月27日，《電子商務法(草案)》進入最後審議階段，草案四次審議稿將對關系消費者生命健康的商品或者服務，平台經營者未盡到審核義務、安全保障義務的責任由原三次審議稿的「依法與該平台內經營者承擔連帶責任」修改為「承擔相應的補充責任」，在很大程度上減輕了平台經營者責任，不利於保護消費者權益，再次引發社會熱議。中消協為此表態稱，建議恢復草案三次審議稿中有關平台經營者依法承擔連帶責任的規定。
經中消協與社會各界呼籲，全國人大常委會對此高度重視，經反復權衡，新出台的《電子商務法》第三十八條第二款最終明確在此種情形下，平台經營者「依法承擔相應的責任」。根據全國人大常委會法工委經濟法室副主任楊合慶就《電子商務法》有關問題答記者問，依法承擔相應的責任，包括平台經營者未盡到上述義務，按照《侵權責任法》等法律，構成共同侵權的，應當承擔連帶責任的情形。
對於這一修改波折，中消協解讀稱，對於關系消費者生命健康的商品或者服務，應當強化經營者的底線責任，以確保消費者安全權。
除了上述的民事責任以外，《電子商務法》還規定，如果平台有相關的違法行為，還要依法承擔行政責任和刑事責任。這一修改，主要是考慮到平台經營者未盡到上述義務的情況比較復雜，需要根據實際情形依法具體認定。這就需要有關司法機關、監管部門綜合考慮各方面因素，依據法律規定，根據違法情形，作出具體判定。
對於即將施行的《電子商務法》，中消協呼籲：電子商務經營者要認真學習《電子商務法》規定，對照法律要求，及時改進服務和管理，切實承擔法定義務和責任；希望有關政府部門加強研究，盡快出台配套法規和規章，細化相關法律規定，強化監管執法，加強對消費者的保護；希望有關司法機關結合《電子商務法》規定和司法審判實踐，盡快研究出台相關司法解釋，統一裁判理念和尺度，推動司法與立法良好銜接。
㈦ 經濟法和行政法乃至刑法應通過哪些手段對網約車市場進行干預和管理
被法和行政法來自心法，您通過行政的手段對網約車市場進行干預和管理
㈧ 網約車屬於經濟法的依據
這個應該是合法的 就死還有點危險呢
㈨ 經濟法案例分析 急急急
（1）父母去世後，三兄弟對房子具有同等的財產繼承關系。
（2）丙、丁之間簽訂的合同有效力，因為丁是善意取得。
（3）房子的修繕事宜應當按租賃合同約定的責任方負責，如果約定不明，合同法規定由出租人承擔。
（4）現房子的所有權歸丁所有。因為已經辦理了房屋過戶手續。房屋財產權的取得以登記為准。
（6） A夫婦在同等條件下對房屋有優先購買權，他們可以主張按丁的購買價格購買該房，也可以要求繼續租賃至租賃期滿，還可以主張房屋修繕費用。如果訴訟後A夫婦取得了房屋所有權，丙應對丁承擔締約過失責任。因為租賃方在同等條件下具有優先購買權，按合同法規定房屋應由出租方負責修繕，買賣不破租賃的原則，A夫婦可以租賃至合同期滿。由於丙對房屋沒有完全處置權，如果最終的房屋被判決給A夫婦，丙承擔的締約過失包括賠償丁的全部經濟損失。