社會與法花壇

『壹』 車輛撞到公共花壇怎麼賠償

一、車輛撞到公共花壇怎麼賠償
1、車撞了公共花壇賠償方式如下：
（1）車主撞到公共花壇後，需要及時撥打保險公司的聯系電話，由保險公司的工作人員到現場進行賠付；
（2）如果賠償額度在兩千元以內，可以走交強險進行賠付，如果賠償額度超出兩千元，可以走商業保險進行賠付，如果賠付的數額較小，建議車主自行賠付；
（3）如果車輛造成損壞，車主可以聯系保險公司一同賠付；
（4）如果車輛未繳納車損險，只能自己承擔修車費用。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條
公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條
對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
二、構成交通事故應當具備哪些要素
1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
2、是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；
3、在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬於交通事故；
4、有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生；
5、必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失。

『貳』 在國慶節當天，天安門廣場會開展哪些活動

新華社北京9月26日電（記者 劉浦泉）用50萬盆鮮花裝扮一新的北京天安門廣場26日起整體對外展示。記者在現場看到，人民英雄紀念碑前採用浪花圖案點綴的長達100米的組字花壇「熱烈慶祝中華人民共和國成立五十七周年」和「落實科學發展觀構建社會主義和諧社會」分外引人注目。中外遊客紛紛在「萬眾一心」中心花壇和布達拉宮、吉祥福娃等花壇前拍照留影。

據北京市園林綠化局城鎮綠化處副處長周劍平介紹，天安門廣場花壇布置共使用50萬盆（株）花卉等植物材料，品種多達120種，其中黃菊、串紅等本土花材佔70％以上。今年所用花材更突出觀賞價值、色彩和花期，並首次採用了金葉扶桑、觀賞草、觀賞地被等50餘種觀賞價值高、養護成本低、開花周期長的花材，給花壇增添了更加艷麗豐富的色彩。
今年天安門廣場花壇布置體現三大主題。中心花壇以「萬眾一心」為主題，直徑60米，以組合式噴泉為核心，中心水池直徑30米，主噴泉高達38米，噴泉四周圍繞著簡潔的如意圖案，寓意中華兒女在中國共產黨的領導下，萬眾一心、開拓進取、奮勇向前的豪邁氣概。東側花壇用5個高6米的可愛福娃襯托出「吉祥福娃一路歡歌迎奧運」的主題，其間點綴了抽象的祈年殿、用插花材料製作的國家體育場（鳥巢）的輪廓燈飾造型和變幻的五環鮮花跑道等，展現了人們對北京2008年奧運會的熱切期盼。西側花壇以布達拉宮、三峽工程、青藏鐵路及西部自然風光為主景，以社會主義建設和西部大開發的新成就、新變化為題材，表現了「山清水秀九州新貌展宏圖」的主題，體現了我國人民的智慧、勤勞和不畏困難的精神。

周劍平介紹，天安門廣場花壇布置所用花材以觀賞價值高、色彩豐富的觀賞植物為主。花壇設計採用了大量新技術、新設備、新容器，夜景燈光採用全方位立體節能照明系統，均使用冷光源，達到了白天看花、夜間觀景的藝術效果。在布置手法上，充分考慮了遊客的觀賞、拍攝取景需要，花壇布局更為合理。

與往年相比，廣場中心的主花壇位置向南移動了10米，所有花壇的護欄也向內縮進3米，不僅方便遊人近距離欣賞花壇和拍照，而且擴大了遊人的活動空間，緩解了廣場上的人流壓力

『叄』 傳銷達多少人數才觸犯刑法

涉嫌組織、領導的傳銷活動人員在三十人以上且層級在三級以上，對組織者、領導者，應予立案追訴。
法律依據：
二0一0年五月七日頒布施行的《最高人民檢察院、公安部關於公安機關管轄的刑事案件立案追訴標準的規定（二）》第七十八條規定，組織、領導以推銷商品、提供服務等經營活動為名，要求參加者以繳納費用或者夠買商品、服務等方式獲得加入資格，並按照一定順序組成層級，直接或者間接以發展人員的數量作為計酬或者返利依據，引誘、脅迫參加者繼續發展他人參加，騙取財物，擾亂經濟社會秩序的傳銷活動，涉嫌組織、領導的傳銷活動人員在三十人以上且層級在三級以上，對組織者、領導者，應予立案追訴。

『肆』 如何看待老人多次搶拽方向盤致公交車撞向花壇呢

老人多次搶拽公交車的方向盤，導致公交車失控撞上了花壇，引起交通事故。這個事情的發生反映出在社會上部分老人由於受到年齡的影響，缺乏對於法律規章制度的自律性，在平時的社會活動中，一味的依照自己的想法做事，因此，針對這種情況，我們必須出台相關的措施來保護我們的安全，防止這類事件的再次發生。

因此，作為社會中的我們，我們要一起站出來，敢於制止這種違法行為，敢於對這種行為說不，當再次面對的時候，能夠更好的處置。

『伍』 描寫花壇的四字詞

你好，很高興和你探討一下，描寫花壇的四字詞語有以下這些：

花團錦簇、萬紫千紅、五顏六色、鬱郁蔥蔥、奼紫嫣紅、百花齊放、繁花似錦、花飛蝶舞
花枝招展、絢麗多彩、五彩繽紛、爭奇斗艷、色彩斑斕、花繁葉茂、

『陸』 小區花壇種菜違法嗎

法律分析：小區花壇的產權屬於全體業主，不是你一個人的，你沒有權利在那裡種菜。拔掉是應該的。全體業主反倒是可以找你索賠侵佔公共用地。

法律依據：《中華人民共和國民典法》 第二百四十三條 為了公共利益的需要，依照法律規定的許可權和程序可以徵收集體所有的土地和組織、個人的房屋以及其他不動產。徵收集體所有的土地，應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，並安排被征地農民的社會保障費用，保障被征地農民的生活，維護被征地農民的合法權益。徵收組織、個人的房屋以及其他不動產，應當依法給予徵收補償，維護被徵收人的合法權益;徵收個人住宅的，還應當保障被徵收人的居住條件。任何組織或者個人不得貪污、挪用、私分、截留、拖欠徵收補償費等費用。

『柒』 與園林有關的法律法規有哪些

1、《中華人民共和國城鄉規劃法》；

2007年10月28日，第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會通過《中華人民共和國城鄉規劃法》，共7章70條，自2008年1月1日起施行，《中華人民共和國城市規劃法》同時廢止。

2、《中華人民共和國招標投標法》；

1999年8月30日第九屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議通過 。

根據2017年12月27日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議《關於修改<中華人民共和國招標投標法>、<中華人民共和國計量法>的決定》修正。

3、《中華人民共和國環境保護法（試行）》；

1979年9月13日第五屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議原則通過 1979年9月13日全國人民代表大會常務委員會令第二號公布試行。

4、《中華人民共和國森林法》；

根據1998年4月29日第九屆全國人民代表大會常務委員會第二次會議《關於修改〈中華人民共和國森林法〉的決定》修正。

5、《風景名勝區管理暫行條例》；

1985年6月7日由國務院發布，共17條。

6、《城市園林綠化資質標准》

中華人民共和國建設部頒發，本辦法自一九九五年十月一日起施行。

7、《城市綠化條例》
經1992年5月20日國務院第104次常務會議通過，自1992年8月1日起施行。根據2011年1月8日《國務院關於廢止和修改部分行政法規的決定》修訂。

(7)社會與法花壇擴展閱讀：

園林古建築行業作為受固定資產影響較大的行業，在城鎮化進程的大背景下保持了較快的增長勢頭。以大唐芙蓉園為代表的城市園林古建築運營模式、以宋城文化為代表的影視文化園林古建築運營模式紛紛取得超額收益，並得到業界認可。

與此同時，隨著環境問題日益凸顯，促使全社會日益重視生態環境。2001-2010年，全國城市綠化固定資產投資保持了快速增長態勢，投資額從163.2億元增加至1235.90億元，平均增長速度達到22%左右，充分顯示城市園林綠化行業是一個朝陽行業。

到2010年，中國城市建成區綠化覆蓋面積達149.45萬公頃，建成區綠化覆蓋率38.22%，綠地率34.17%，城市人均擁有公園綠地面積10.66平方米。

園林古建築不但能很好的繼承了傳統文化，也對城市綠化和環境保護起到了積極地促進作用。在「十二五」期間，國家振興文化產業並更加強調環境保護的大趨勢下，園林古建築也將得到更加長足的發展。

『捌』 公共場合隨意大小便算違法行為嗎哪條法律規定有呢

公共場合隨意大小便不屬於違法行為，通常屬於行政制度和公共場合衛生管理規定條例規定，不會受到法律制裁，會受到道德譴責。

隨意大小便本身不符合基本道德規范，易於滋生各種細菌和病菌的傳播，在正確的道德觀中不文明行為。

在火車站、商場等人員聚集的地方通常會制定相應的《城市市容和環境衛生管理條例》對類似行為進行管理和約束，例如第46條規定：火車站廣場上吐痰一次罰款20元就是其中的規定之一。

(8)社會與法花壇擴展閱讀：

第二章城市市容管理

（依據：城市市容和環境衛生管理條例）

第九條城市中的建築物和設施，應當符合國家規定的城市容貌標准。對外開放城市、風景旅遊城市和有條件的其他城市，可以結合本地具體情況，制定嚴於國家規定的城市容貌標准；建制鎮可以參照國家規定的城市容貌標准執行。

第十條一切單位和個人都應當保持建築物的整潔、美觀。在城市人民政府規定的街道的臨街建築物的陽台和窗外，不得堆放、吊掛有礙市容的物品。搭建或者封閉陽台必須符合城市人民政府市容環境衛生行政主管部門的有關規定。

第十一條在城市中設置戶外廣告、標語牌、畫廊、櫥窗等，應當內容健康、外型美觀，並定期維修、油飾或者拆除。

大型戶外廣告的設置必須徵得城市人民政府市容環境衛生行政主管部門同意後，按照有關規定辦理審批手續。

第十二條城市中的市政公用設施，應當與周圍環境相協調，並維護和保持設施完好、整潔。

第十三條主要街道兩側的建築物前，應當根據需要與可能，選用透景、半透景的圍牆、柵欄或者綠籬、花壇（池）、草坪等作為分界。

臨街樹木、綠籬、花壇（池）、草坪等，應當保持整潔、美觀。栽培、整修或者其他作業留下的渣土、枝葉等，管理單位、個人或者作業者應當及時清除。

第十四條任何單位和個人都不得在街道兩側和公共場地堆放物料，搭建建築物、構築物或者其他設施。

因建設等特殊需要，在街道兩側和公共場地臨時堆放物料，搭建非永久性建築物、構築物或者其他設施的，必須徵得城市人民政府市容環境衛生行政主管部門同意後，按照有關規定辦理審批手續。

第十五條在市區運行的交通運輸工具，應當保持外型完好、整潔，貨運車輛運輸的液體、散裝貨物，應當密封、包紮、覆蓋，避免泄漏、遺撒。

第十六條城市的工程施工現場的材料、機具應當堆放整齊，渣土應當及時清運；臨街工地應當設置護欄或者圍布遮擋；停工場地應當及時整理並作必要的覆蓋；竣工後，應當及時清理和平整場地。

第十七條一切單位和個人，都不得在城市建築物、設施以及樹木上塗寫、刻畫。

單位和個人在城市建築物、設施上張掛、張貼宣傳品等，須經城市人民政府市容環境衛生行政主管部門或者其他有關部門批准。

第三章城市環境衛生管理

第十八條城市中的環境衛生設施，應當符合國家規定的城市環境衛生標准。

第十九條城市人民政府在進行城市新區開發或者舊區改造時，應當依照國家有關規定，建設生活廢棄物的清掃、收集、運輸和處理等環境衛生設施，所需經費應當納入建設工程概算。

第二十條城市人民政府市容環境衛生行政主管部門，應當根據城市居住人口密度和流動人口數量以及公共場所等特定地區的需要，制定公共廁所建設規劃，並按照規定的標准，建設、改造或者支持有關單位建設、改造公共廁所。

『玖』 路口只有一個可移動的紅綠燈，中間的花壇裡面有個攝像頭，不小心闖了紅燈會被拍到處罰嘛。

路口只有一個可移動的紅綠燈，中間的花壇裡面有個攝像頭，不小心闖了紅燈有可能會被拍到處罰。
在道路行駛，具體違章條件如下
1、工作人員採集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈；
2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍；
3、 屬於特殊情況的闖紅燈，如車上載有孕婦、病危病人或者前面大車擋住黃燈轉換紅燈時間差，導致誤拍，交管部門將按照執法程序進行核實和糾正，司機可向交管部 門提供單位證明、醫院證明等等。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。第一百零五條 道路施工作業或者道路出現損毀，未及時設置警示標志、未採取防護措施，或者應當設置交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有設置或者應當及時變更交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有及時變更，致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。

『拾』 關於公路法52條76條款項罰款

根據該項法律是要罰款的。當然你如果不服，可以申訴，但勝訴的幾率不大。

花壇的設置是為了疏導車輛，避免車輛交叉而形成交通堵塞。

用它代替紅綠燈有四大好處：一是在車流量不大的道路中，大大節省了車輛經過十字路口等待紅綠燈的時間；二是只要司機能遵守過圓型轉盤的交通規則，車輛在十字路口不宜追尾，大大降低了交通事故的發生；三是沒有紅綠燈節省了大量人力、物力；四是在圓型轉盤中種植綠色植物，變轉盤為花壇，既美化了環境也凈化了空氣。

但是一旦車流量過大時候，花壇就成了「攔路虎」，據了解，只要每小時的車流量不超過2000輛，直徑為50米的花壇就足可以替代信號燈和交警的工作，而一旦車流量超過2000輛，就不得不採用紅綠燈強制車輛的停與行。近年來，轉盤花壇究竟是拆還是留，成了不少市民、司機、交警、規劃部門和建設部門共同關注的話題。