國際經濟法答案

Ⅰ 跪求國際經濟法案例分析答案

1.CISG的使用標準是營業地標准，股本合同爭議可以適用。
2.2月20日成立。因為CISG採到達主義，承諾到內達對方容是合同成立。
3.不能，因為CIF的風險轉移制度規定只要貨物交付給承運人，所有貨物的一切損失都由買方承擔，除非貨物的這種損害或缺陷是因為賣方的原因引起的。本題中是因為承運人的疏忽而導致貨物的滅失，與托運人無關。
4.均有賣方即中國A公司，可以，因為保險的受益人是買方。
5.承擔責任，因為不屬於免責的范圍之內。要對買方即美國B公司。
6.不可以，信用證支付方式是准村的單證交易，實際貨物的交易狀況不能影響信用證貨款的交付。

不知道這樣回答您滿意嗎？

Ⅱ 2011年04月16日國際經濟法概論標准答案參考（急急急急急急！！！）

1.CIF合同下，賣方交貨地點在目的港（上海）的裝運船船舷，也是風險轉移地點版。
2.如果賣方交權付的貨物不合格的話，買方可採取的補救措施：
1）最直接的補救辦法是，買方要求賣方按合同履行（例如要求交付的貨物）。
2）要求賣方交付替代貨物。
3）要求對貨物進行修理。
4）宣告合同無效。
5）減低價格。
3. 信用證交易是一種純單據交易，如果單據滿足信用證要求，而且遵循「單證一致，單單一致」，則開證行必須履行付款行為，信用證不同於T/T付款，當然，如果信用證中規定了，案例中的三方驗貨也在信用證規定范圍內，則開證行可以拒付，關鍵看賣方提交的單據是否滿足了信用證的要求。

我也是幫我媳婦找答案呢，看到你們在這問，就順便幫你們解答下了，我是做外貿的，這些都是我根據經驗回答的，呵呵。

Ⅲ 急求一下國際經濟法案例的答案 謝謝

案例一：
1、因為A公司是賣家，且以CIF價格成交，所以，應由A公司與承運人C訂立運輸合內同。容
2、應有A公司向保險公司投保並交納保險費用。
3、A公司的交貨地點在天津港。
4、貨物運輸的風險在天津港貨物越過船舷時起由賣方轉移給買方。
5、1,500公斤大米由於灌水滅火受損和拖船廠費用屬於共同海損。

案例二：
1、應由瑞士迪高穀物有限公司負責與承運人訂立運輸合同。由糧油公司負責投保海上貨物運輸保險。
2、糧油公司的貨物短量、變質等的損失應由保險公司承擔。因為糧油公司向保險公司投保了一切險和戰爭險，包括短量險，所以貨物短量、變質等的損失應由保險公司承擔。
3、本案中貨物的損失有208.941公噸的短量和發紅變質的貨物4,927.389公噸。糧油公司可以直接向保險公司索賠。
4、保險公司在賠付了糧油公司後，能取得代位權，即由此取得了對責任方追索的權力。
5、依據我國現行法律的規定，保險公司可以向承運人行使這一權利。

Ⅳ 100分求國際經濟法答案

1）是憑規抄格買賣的合同，因為樣品是在成交後寄來的。如果是在成交前寄來的，並聲明按樣品簽定合同，那才是憑樣品買賣的合同。
2）乙方負責貨物的運輸，辦理清關手續
3）乙方負責貨物在運輸途中滅失毀壞的風險
4）可以拒絕收貨。
在短裝的情況下一般不拒絕收貨，但如果貨物與合同所定的規格不符，那一定可以拒絕收貨。

PS：我就是做國際貿易的。

Ⅳ 國際經濟法題目，求答案...

1、甲公司6月1日發盤的行為屬於要約行為，因為其具備了要約的基本要件如內容具體明確等；乙公司6月5日的行為也是要約，因為對甲公司的要求進行了實質性變更（訂立合同後三個月內裝船）。
2、乙公司的交貨行為是履行合同的行為。因為系在合同約定的時間內交貨。
3、甲公司可以追究乙公司的違約責任，要求其賠償損失。

Ⅵ 求國際經濟法作業答案

1．所謂國家主權豁免，在國際經濟法領域，主要指國家及國家財產的司法豁免，即未經國家同意，國家的主權行為和財產不受外國管轄和侵犯。
你是沈陽師范大學渤海學院的吧