合同法312

㈠ 物流丟失貨物，如何賠償

㈡ 物流貨物丟失怎麼辦

可以向物流公司進行索賠。

主要依據是：

1、《合同法》第311條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

2、《合同法》第312條貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。

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物流保險索賠程序

在發生貨損或貨物滅失，辦理保險索賠時，需要經過以下程序：

1、索賠人向保險公司提供以下單據：保險單或保險憑證正本、運輸契約、發票、裝箱單、向承運人等第三者責任方請求補償的函電或其它單證、被保險人已經履行應辦的追償手續等文件、由國外保險代理人或由國外第三者公證機構出具的檢驗報告、海事報告。海事造成的貨物損失，一般均由保險公司賠付，船方不承擔責任、貨損貨差證明、索賠清單等。

2、被保險人在辦妥有關手續，交付單據後，等待保險公司審定責任，決定是否予以賠付，如何賠付。

3、如保險公司決定賠償，則最後由保險公司向被保險人支付款項。

㈢ 建築工程相關法律法規具體有哪些

另外針對我國監理企業深陷的「取費低、待遇低、素質低、影響差」惡性循環，未來政策還需推進監理服務價格合理化，各級價格主管部門也應加強對監理市場價格行為的監管。

概而言之，責權利一致對於完善質量保障體系、提升建築工程品質而言可謂至關重要：合理的責任設定，是充分調動各主體積極性和創造性的前提；責任一經確定，權力（包括法律的、行政的、經濟的）是其履行的保障；實行利益驅動，也能夠更有效地發揮各主體的積極性和創造性。