行政法分析北京單雙號限行規定

A. 北京單雙號限行是怎麼規定的

北京目前不是按---單雙號---限行。

按機動車尾號一周輪換限行：2018年1月8日----2018年4月8日,限行尾號:

周一 限行5和0 ，

周三 限行2和7 ，

周四 限行3和8 ，

周五 限行4和9 ，

車牌尾號為英文字母的按0號管理。周六、日， 不限行。

B. 2021年北京國3的車限行規定

2021年北京國3的車限行規定採取單雙號限行制度。
單雙號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度，單號日子時候，只能車號的末尾數字是單號的私家車可以上路，雙號日子的時候，只能車號末尾數字是雙號的私家車可以上路，措施實施以後對城市交通擁堵起到緩解作用。
以下機動車不受單雙號行駛措施限制，准許在本市行政區域內道路行駛：
1、警車、消防車、救護車、工程救險車及執行任務的解放軍和武警部隊車輛；
2、公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車、小公共汽車、持有市運輸管理部門核發旅遊客車營運證件的車輛；
3、持有運動會專用車輛證件或市公安交通管理部門核發通行證的車輛，須遵守通行證的使用規定；
4、車身噴塗統一標識並執行任務的城管、工商、交通執法車輛，環保監察車輛及救援、清障專用車輛；
5、環衛、園林、道路養護的專項作業車輛；
6、懸掛使字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛；
7、殯儀館的殯葬車輛。

法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》
第六條 各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。

C. 北京單雙號限行規則

北京目前不是按---單雙號---限行。

按機動車尾號一周輪換限行：2018年1月8日----2018年4月8日,限行尾號:

周一 限行5和0 ，

周三 限行2和7 ，

周四 限行3和8 ，

周五 限行4和9 ，

車牌尾號為英文字母的按0號管理。周六、日， 不限行。

單雙號

單雙號限行規定：車輛根據在單雙號的日期內，只准許汽車牌照尾號為單（雙）號的車輛通行。

單號：奇數號碼或日期；

雙號：偶數號碼或日期。

2014限行

北京市政府決定自2014年4月11日至2015年4月10日，繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施。限行的機動車車牌尾號分為五組，每13周輪換一次限行日。2014年4月14日至2014年7月12日，星期一至星期五限行尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。

自2014年4月14日至2014年7月12日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。

自2014年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;

自2014年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;

自2015年1月11日至2015年4月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

D. 北京限號開車怎麼處罰

法律分析：交管部門對違反限行規定的違法行為，將處100元罰款。對違反禁令標志，或者既違反禁令標志又違反單雙號通行規定的，除罰款100元外，記3分。交管局有關部門工作人員介紹，如外地車輛高峰進入五環內，就屬於違反禁令標志，將受到罰款又罰分的處罰。而對於北京車輛而言，如果只是違反單雙號限行只會罰款不會扣分。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

E. 北京機動車限行有沒有法律依據

沒有，他只不過是地方性的規章，上位法中沒有相關的規定

F. 北京單雙號限行規定

北京單雙號限行時間：2016年12月16日----12月21日，
限行的范圍是： 全市行政區域內道路。

12月16日周五 ，20:00-24:00 ，單號限行；
12月17日周六 ，3:00-24:00 ， 雙號限行；
12月18日周日 ，3:00-24:00 ，單號限行；
12月19日周一 ，3:00-24:00 ，雙號限行；
12月20日周二 ，3:00-24:00 ，單號限行；
12月21日周三 ，3:00-24:00 ，雙號限行。

G. 北京單雙號限行規定怎麼處罰

1、單雙號期間，如果司機違反限行規定強行上路，除了會被路面交警攔截處理，還將被遍布在全市快速路、主幹路網和奧運專用路線上的交通綜合監測系統自動識別、鎖定，並完成錄制圖像，作為非現場處罰的依據。

2、北京交管局：違反單雙號限行規定將罰款100元

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H. 最新的北京單雙號限行規定是什麼

市委常委會通過《北京市空氣重污染應急預案》，當本市發布空氣污染紅色預警，即預測未來持續三天出現嚴重污染時，機動車將實施單雙號限行措施，而本市各級黨政機關的公務用車在執行單雙號限行措施的基礎上，還將再停駛30%的車輛，即整體停駛80%；運輸渣土、砂石等易揚塵的車輛將全部停駛。為方便出行，軌道交通將根據客流變化加開臨時列車，晚間停運時間將延後30分鍾。
預警共分四個級別
根據環保部《環境空氣質量指數(AQI)技術規定》分級方法，空氣質量指數(AQI)在201至300之間為重度污染；在300以上為嚴重污染。《北京市空氣重污染應急預案》將空氣重污染分為四個預警響應級別，由輕到重順序依次為四級、三級、二級、一級，分別用藍、黃、橙、紅標示，藍色預警即預測未來一天出現重度污染，黃色預警即預測未來一天出現嚴重污染或預測持續三天出現重度污染，橙色預警即預測未來持續三天交替出現重度污染或嚴重污染，紅色預警即預測未來持續三天出現嚴重污染。
根據方案，當橙色預警發布時，本市將實施「停產、停工、停放、停燒」這「四停」措施，紅色預警發布時，在「四停」基礎上還將增加「停車、停課」措施，「停車」即機動車單雙號限行，渣土、砂石等易揚塵的運輸車輛停運，「停課」即中小學和幼兒園停課。
限行提前12小時通知
據了解，市民將提前至少12小時獲知單雙號限行信息。汽車尾號為「1、3、5、7、9」的，一律在日期為單數的日子裡限行；尾號為「2、4、6、8、0」及「二二」式號牌，一律在日期為雙數的日子裡限行。
單雙號限行的范圍為本市行政區域內道路，限行時間為當日的零時至24時。實施單雙號限行時，暫停實施尾號輪換限行措施。
限行信息將通過北京電視台、北京人民廣播電台、北京市政務微博、簡訊、手機應用軟體「北京服務您」、電子顯示屏等平台發布。
當實施機動車單雙號管理措施時，本市公共交通預計增加客流200萬人次，為方便市民出行，市區公交、郊區客運企業將按照高峰應急運力配置車輛，優先調派純電動、混合動力、天然氣等清潔能源公交車。全市將增加2.1萬至2.5萬輛運營車次。
「五停一沖」均屬強制措施
據了解，方案中的應急措施分為三類，分別為健康防護措施、建議性污染減排措施和強制性污染減排措施。
相關部門提醒市民根據預警級別做好健康防護。建議兒童、老年人和呼吸道、心腦血管疾病患者等人群在重污染天盡量留在室內，避免戶外活動；參與戶外活動的人群可採用佩戴口罩等保護措施；企事業單位可根據情況實行彈性工作制；醫療機構應加強呼吸系統疾病等的醫療救治工作。
建議性污染減排措施包括建議市民公交出行、減少使用油漆塗料，駕駛員駐車時及時熄火，相關單位降低排放等等。
而除停課之外，「停產停工停放停燒停車」及沖洗道路這「五停一沖」均屬於強制性污染減排措施。

I. 分析一下限行令並給出解決方案

摘要 城市經濟發展，民眾車輛保有量逐漸加大，雖為交通提供了諸多便利，但也使交通堵塞情況日益加劇，嚴重影響生態環境。以霧霾為代表的環境問題成為當代城市管理的頑疾。如今霧霾天已成為國內許多地區城市的常態，特別是首都北京深受霧霾之痛，霧霾頻發，且時間長、影響大，有損城市形象，對城市民眾的身心健康造成嚴重損害。基於此機動車限行規定應運而生，國內許多城市推出機動車限行令，如首都北京機動車限行令規模與影響頗大，重大活動期間機動車單雙號限行，每周工作日高峰時段區域機動車限行等，有效緩解城市霧霾問題與交通擁堵問題，提倡公共利益的同時維護私人利益。因此，以行政法視角研究機動車現行規定意義重大。

J. 北京對單雙號限行的規定有那些

中新網7月20日電 從今天起，北京將全面實施奧運交通管制，所有車輛將按照單雙號行駛；今日，「禁飛令」、「錯時上下班」等奧運保障措施等也開始實施；按照計劃，北京奧運村今日開村，部分道路的奧運專用道也在今日開啟……；隨著8月8日北京奧運會開幕腳步臨近，北京正式進入「奧運時間」。 7月20日至9月20日，北京市和外省區市進京機動車按單雙號行駛，19日，北京市再出台措施，在單雙號限行期間，每天設置3個小時緩沖時間，0時至3時機動車上路不受單雙號限制。據權威部門估計，限行措施將使北京停駛機動車約200萬輛，道路行駛條件和空氣質量都將得到極大改善。 北京公共交通部門正在積極備戰，調配運力，確保公眾正常出行。20日，北京將提前開通十條奧運公交專線，以滿足工作人員、志願者工作需要，方便市民提前觀覽奧運場館外景。其中7條線路24小時運營。加上奧運期間12條夜班車，北京奧運會將有19條線路晝夜運行。據交通部門預計，奧運期間北京公共交通將增加400到430萬客流量，總體客流量將達到2200萬人次。 北京地鐵十號線(一期)、奧運支線和機場線三條新線也於19日14時正式開通試運營。至此，北京軌道運營線路達到八條，運營里程達到200公里，意味著北京軌道交通網路效應初步顯現。 按照要求，奧運會期間計程車出駛率將超過95%，根據北京目前擁有運營出租汽車超過6萬輛的數字計算，奧運期間計程車日均客運量也將增加60萬人次，達到248萬人次。 按照計劃，北京奧運村7月20日開村。北京奧林匹克中心區周邊20日起採取交通管理措施，禁止社會車輛通行。 20日，北京還將實行「禁飛令」。按照有關部門決定，自7月20日起至9月25日止，在北京行政區域內，除舉辦奧運會及殘奧會特殊需要，禁止一切公民、法人和其他組織利用小型航空器及航空器材進行飛行活動。 20日，北京市實行錯時上下班。除承擔城市運行和服務保障任務的部門外，北京市各企事業單位和社會團體上下班時間均延後1或1.5小時。同時，政府還鼓勵適宜網上辦公的企事業單位實行網上辦公，適宜彈性工作制的企事業單位實行彈性工作制。 北京部分道路設置的奧運專用車道20日開始啟用。有關部門通告，自本月20日起至9月20日止，根據奧林匹克大家庭成員抵離京、訓練、比賽交通運行需求，將分階段使用奧林匹克專用車道。 此前，北京市建委也發出通知，北京施工工地大部分的土石方工程和混凝土澆注工程在7月20日必須全部停工。北京市150餘家混凝土攪拌站除保留5個作為應急之需外，其餘已陸續停產。 北京交管局解讀單雙號限行緩沖期為何定在3時 為何單雙號限行的緩沖結束時間要定在凌晨三點？違禁上路將被處100元罰款，違禁者會否被二次罰款？昨日，北京市交管局相關負責人對單雙號限行的時間及處罰方式做出詳細說明。 【1】時間設置 夏季凌晨4時路面車輛增多 「好運北京」測試賽時，單雙號限行的時間是「每天6時至24時」，為何奧運限行的緩沖結束時間要定到三點？ 昨日，北京市一位基層交警認為，0時至3時單、雙號車都能上路，這一時間間隔設計符合北京目前的交通格局。「現在天亮得早，早上4點剛過，路面上的車就開始增多」，他說，允許單雙號車同時上路的最後時限「卡」在凌晨3時，可有效避開早高峰，並且再預留出3時至4時一個小時的過渡期，「既滿足了一部分人的夜間出行需求，又便於有關部門管理」。 【2】交警處罰 按路按時折返不受二次處罰 當日停駛車輛上路，如遇交警現場處罰，交警將在處罰單上標注返迴路線和時間上限，即指定違章駕駛人需在哪一具體時段、返回至哪一具體地點。返回途中，如再次遇到交警，違章人只要出具處罰單，就不會受到二次處罰。但如果偏離指定路線，或超出時間過長，仍將會受到二次以上處罰。 市交管局負責人表示，交警規定的返回時間比較「寬松」，足夠違章人回到出發地。 「個別駕駛員如首次遇到交警，謊報出發地點，比如實際出發地是市區，卻謊稱遠郊區縣，由此贏得更多的上路時間」，對於這一擔心，負責人說，這種情況幾乎不會發生。「奧運期間，大量交警上路執勤，電子眼等監控設備很完善，違禁車輛不可能駛出太遠的距離。而且，對於此類現象，交警可以調取沿線攝錄設備拍下的畫面，車輛實際行駛路線一目瞭然」。 【3】電子眼處罰 兩次被拍間隔過長將增處罰 違禁車輛如果遇到的不是交警現場處罰，而是電子眼等監控設備的非現場處罰，哪怕只有10分鍾，該名駕駛員也極有可能收到「連環」罰單。上述負責人表示，「連環」罰單如果在一個相對集中的時限內，將被交管部門視為一張罰單，不會重復處罰。但如果時間間隔過長，那麼駕駛員將受到二次以上處罰。交警將視情形「區別對待」。 如果先受到交警現場處罰，又被電子眼拍下，駕駛員到執法站接受處罰時，可持「原始」處罰單，向交警說明情況。交警將仔細甄別電子眼的攝錄地點、時間，比對「原始」罰單，只要駕駛員確未超出限定路線和時間，同樣不會受到重復處罰。 【4】免於處罰 當日上牌車不受號碼限 為滿足「一人多車車主換牌」等需求，北京市交管局車管所分別開通了單號牌庫和雙號牌庫，但新車上牌並未採用這兩個分號牌庫，仍沿用原來的拍號系統。對此，一些准備近期上牌的車主擔心：「如果單日子拍到的是雙號，車難道要找個地方停放，次日才能開回？」 交管所負責人說，當日上牌新車不論拍下的是雙號還是單號，司機只要隨身攜帶行駛證，交警就會因行駛證與當日日期相符，做出「當日上牌車不予處罰」的決定。被電子眼拍下，司機也可持行駛證到執法站說明情況，不會受到處罰。