海商法行政法規

A. 我國的法律有哪些

當代中國法律包括：
1．憲法：《中華人民共和國憲法》，主要國家機關組織法、選舉法、民族區域自治法、特別行政區基本法、授權法、立法法、國籍法等。
2．行政法：行政復議法、行政處罰法、行政監察法、政府采購法、國家公務員暫行條理等（一般行政法）。食品衛生法、葯品管理法、治安管理出發條理（特別行政法）。
3．民法：《中華人民共和國民法典》。
4．商法：公司法、證券法、票據法、保險法、企業破產法、海商法。
5．經濟法： （1）有關企業管理的法律：全民所有制工業企業法、中外合資經營企業法、外資企業法、中外合作經營企業法、鄉鎮企業法。 （2）財政、金融和稅收方面的法律：中國人民銀行法、商業銀行法、個人所得稅法、稅收徵收管理法； （3）有關宏觀調控的法律、法規：預演算法、統計法、會計法、計量法。 （4）有關市場主體、市場秩序的法律：。產品質量法、反不正當競爭法、消費者權益保護法。
6．勞動法與社會保障法：勞動法、工會法、礦山安全法、安全生產法。
7．自然資源與環境保護法： （1）屬於自然資源方面的：森林法、草原法、漁業法、礦產資源法、土地管理法、水法、野生動物保護法。 （2）屬於環境保護方面的：環境保護法、海洋環境保護法、水污染防治法、大氣污染防治法、環境影響評價法等。
8．刑法：刑法。
9．訴訟法： （1）刑事訴訟法、民事訴訟法、行政訴訟法 （2）律師法、法官法、檢察官法、仲裁法、監獄法 法律依據：《中華人民共和國立法法》
第一條 為了規范立法活動，健全國家立法制度，提高立法質量，完善中國特色社會主義法律體系，發揮立法的引領和推動作用，保障和發展社會主義民主，全面推進依法治國，建設社會主義法治國家，根據憲法，制定本法。
第二條 法律、行政法規、地方性法規、自治條例和單行條例的制定、修改和廢止，適用本法。
國務院部門規章和地方政府規章的制定、修改和廢止，依照本法的有關規定執行。

B. 中國有多少部法律

中華人民共和國現行有效法律目錄（275件）
（2021年1月22日十三屆全國人大常委會第二十五次會議閉幕 按法律部門分類）
來源： 中國人大網

中華人民共和國憲法（1982年）
中華人民共和國憲法修正案（1988年）
中華人民共和國憲法修正案（1993年）
中華人民共和國憲法修正案（1999年）
中華人民共和國憲法修正案（2004年）
中華人民共和國憲法修正案（2018年）

憲法相關法（46件）
1．中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民政府組織法
2．中華人民共和國全國人民代表大會和地方各級人民代表大會選舉法
3．中華人民共和國人民法院組織法
4．中華人民共和國人民檢察院組織法
5．中華人民共和國國籍法
6．中華人民共和國全國人民代表大會組織法
7．中華人民共和國國務院組織法
8．全國人民代表大會常務委員會關於縣級以下人民代表大會代表直接選舉的若干規定
9．中華人民共和國民族區域自治法
10．全國人民代表大會常務委員會關於在沿海港口城市設立海事法院的決定
11．中華人民共和國外交特權與豁免條例
12．中華人民共和國全國人民代表大會常務委員會議事規則
13．全國人民代表大會常務委員會關於批准中央軍事委員會《關於授予軍隊離休幹部中國人民解放軍功勛榮譽章的規定》的決定
14．中華人民共和國全國人民代表大會議事規則
15．中華人民共和國集會遊行示威法
16．中華人民共和國城市居民委員會組織法
17．中華人民共和國香港特別行政區基本法
18．中華人民共和國國旗法
19．中華人民共和國領事特權與豁免條例
20．中華人民共和國締結條約程序法
21．中華人民共和國國徽法
22．中華人民共和國領海及毗連區法
23．中華人民共和國全國人民代表大會和地方各級人民代表大會代表法
24．中華人民共和國澳門特別行政區基本法
25．中華人民共和國國家賠償法
26．中華人民共和國法官法
27．中華人民共和國檢察官法
28．中華人民共和國戒嚴法
29．中國人民解放軍選舉全國人民代表大會和縣級以上地方各級人民代表大會代表的辦法
30．中華人民共和國香港特別行政區駐軍法
31．中華人民共和國國防法
32．中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法
33．中華人民共和國村民委員會組織法
34．中華人民共和國澳門特別行政區駐軍法
35．中華人民共和國立法法
36．反分裂國家法
37．中華人民共和國外國中央銀行財產司法強制措施豁免法
38．中華人民共和國各級人民代表大會常務委員會監督法
39．中華人民共和國國家安全法
40．中華人民共和國國家勛章和國家榮譽稱號法
41．中華人民共和國國歌法
42．中華人民共和國監察法
43．中華人民共和國人民陪審員法
44．中華人民共和國英雄烈士保護法
45．中華人民共和國公職人員政務處分法
46．中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法

民法商法（23件）
1．中華人民共和國民法典
2．中華人民共和國商標法
3．中華人民共和國專利法
4．中華人民共和國全民所有制工業企業法
5．中華人民共和國著作權法
6．中華人民共和國海商法
7．中華人民共和國消費者權益保護法
8．中華人民共和國公司法
9．中華人民共和國商業銀行法
10．中華人民共和國票據法
11．中華人民共和國保險法
12．中華人民共和國拍賣法
13．中華人民共和國合夥企業法
14．中華人民共和國證券法
15．中華人民共和國個人獨資企業法
16．中華人民共和國招標投標法
17．中華人民共和國信託法
18．中華人民共和國農村土地承包法
19．中華人民共和國證券投資基金法
20．中華人民共和國電子簽名法
21．中華人民共和國企業破產法
22．中華人民共和國農民專業合作社法
23．中華人民共和國涉外民事關系法律適用法

行政法（93件）
1．中華人民共和國戶口登記條例
2．全國人民代表大會常務委員會關於批准《國務院關於安置老弱病殘幹部的暫行辦法》的決議
3．中華人民共和國學位條例
4．全國人民代表大會常務委員會關於批准《國務院關於老幹部離職休養的暫行規定》的決議
5．中華人民共和國海洋環境保護法
6．中華人民共和國文物保護法
7．中華人民共和國海上交通安全法
8．中華人民共和國水污染防治法
9．中華人民共和國兵役法
10．中華人民共和國葯品管理法
11．中華人民共和國義務教育法
12．中華人民共和國土地管理法
13．中華人民共和國國境衛生檢疫法
14．中華人民共和國海關法
15．中華人民共和國大氣污染防治法
16．中華人民共和國檔案法
17．中國人民解放軍軍官軍銜條例
18．中華人民共和國保守國家秘密法
19．中華人民共和國野生動物保護法
20．中華人民共和國傳染病防治法
21．中華人民共和國環境保護法
22．中華人民共和國軍事設施保護法
23．中華人民共和國人民警察警銜條例
24．中華人民共和國測繪法
25．中華人民共和國科學技術進步法
26．中華人民共和國教師法
27．中華人民共和國城市房地產管理法
28．中華人民共和國監獄法
29．中華人民共和國人民警察法
30．中華人民共和國教育法
31．中華人民共和國預備役軍官法
32．中華人民共和國體育法
33．中華人民共和國固體廢物污染環境防治法
34．中華人民共和國行政處罰法
35．中華人民共和國律師法
36．中華人民共和國促進科技成果轉化法
37．中華人民共和國職業教育法
38．中華人民共和國槍支管理法
39．中華人民共和國環境雜訊污染防治法
40．中華人民共和國人民防空法
41．中華人民共和國獻血法
42．中華人民共和國防震減災法
43．中華人民共和國消防法
44．中華人民共和國執業醫師法
45．中華人民共和國高等教育法
46．中華人民共和國行政復議法
47．中華人民共和國氣象法
48．中華人民共和國國家通用語言文字法
49．中華人民共和國現役軍官法
50．中華人民共和國國防教育法
51．中華人民共和國防沙治沙法
52．中華人民共和國人口與計劃生育法
53．中華人民共和國科學技術普及法
54．中華人民共和國環境影響評價法
55．中華人民共和國民辦教育促進法
56．中華人民共和國海關關銜條例
57．中華人民共和國居民身份證法
58．中華人民共和國放射性污染防治法
59．中華人民共和國行政許可法
60．中華人民共和國道路交通安全法
61．中華人民共和國公務員法
62．中華人民共和國治安管理處罰法
63．中華人民共和國公證法
64．中華人民共和國護照法
65．中華人民共和國突發事件應對法
66．中華人民共和國城鄉規劃法
67．中華人民共和國禁毒法
68．中華人民共和國食品安全法
69．中華人民共和國人民武裝警察法
70．中華人民共和國駐外外交人員法
71．中華人民共和國海島保護法
72．中華人民共和國國防動員法
73．中華人民共和國非物質文化遺產法
74．中華人民共和國行政強製法
75．中華人民共和國出境入境管理法
76．中華人民共和國精神衛生法
77．中華人民共和國反間諜法
78．中華人民共和國反恐怖主義法
79．中華人民共和國國防交通法
80．中華人民共和國電影產業促進法
81．中華人民共和國中醫葯法
82．中華人民共和國公共文化服務保障法
83．中華人民共和國國家情報法
84．中華人民共和國核安全法
85．中華人民共和國公共圖書館法
86．中華人民共和國土壤污染防治法
87．中華人民共和國消防救援銜條例
88．中華人民共和國疫苗管理法
89．中華人民共和國密碼法
90．中華人民共和國基本醫療衛生與健康促進法
91．中華人民共和國社區矯正法
92．中華人民共和國生物安全法
93．中華人民共和國海警法

經濟法（75件）
1．全國人民代表大會常務委員會關於批准《廣東省經濟特區條例》的決議
2．中華人民共和國個人所得稅法
3．中華人民共和國統計法
4．中華人民共和國森林法
5．中華人民共和國會計法
6．中華人民共和國草原法
7．中華人民共和國計量法
8．中華人民共和國漁業法
9．中華人民共和國礦產資源法
10．中華人民共和國郵政法
11．中華人民共和國水法
12．中華人民共和國標准化法
13．中華人民共和國進出口商品檢驗法
14．中華人民共和國鐵路法
15．中華人民共和國煙草專賣法
16．中華人民共和國水土保持法
17．中華人民共和國進出境動植物檢疫法
18．中華人民共和國稅收徵收管理法
19．中華人民共和國產品質量法
20．中華人民共和國農業技術推廣法
21．中華人民共和國農業法
22．中華人民共和國反不正當競爭法
23．中華人民共和國注冊會計師法
24．全國人民代表大會常務委員會關於外商投資企業和外國企業適用增值稅、消費稅、營業稅等稅收暫行條例的決定
25．中華人民共和國台灣同胞投資保護法
26．中華人民共和國預演算法
27．中華人民共和國對外貿易法
28．中華人民共和國審計法
29．中華人民共和國廣告法
30．中華人民共和國中國人民銀行法
31．中華人民共和國民用航空法
32．中華人民共和國電力法
33．中華人民共和國煤炭法
34．中華人民共和國鄉鎮企業法
35．中華人民共和國公路法
36．中華人民共和國動物防疫法
37．中華人民共和國防洪法
38．中華人民共和國節約能源法
39．中華人民共和國建築法
40．中華人民共和國價格法
41．中華人民共和國種子法
42．中華人民共和國海域使用管理法
43．中華人民共和國政府采購法
44．中華人民共和國中小企業促進法
45．中華人民共和國清潔生產促進法
46．中華人民共和國港口法
47．中華人民共和國銀行業監督管理法
48．中華人民共和國農業機械化促進法
49．中華人民共和國可再生能源法
50．中華人民共和國畜牧法
51．中華人民共和國農產品質量安全法
52．中華人民共和國反洗錢法
53．中華人民共和國企業所得稅法
54．中華人民共和國反壟斷法
55．中華人民共和國循環經濟促進法
56．中華人民共和國企業國有資產法
57．中華人民共和國石油天然氣管道保護法
58．中華人民共和國車船稅法
59．中華人民共和國旅遊法
60．中華人民共和國航道法
61．中華人民共和國深海海底區域資源勘探開發法
62．中華人民共和國資產評估法
63．中華人民共和國網路安全法
64．中華人民共和國環境保護稅法
65．中華人民共和國煙葉稅法
66．中華人民共和國船舶噸稅法
67．中華人民共和國電子商務法
68．中華人民共和國耕地佔用稅法
69．中華人民共和國車輛購置稅法
70．中華人民共和國外商投資法
71．中華人民共和國資源稅法
72．中華人民共和國城市維護建設稅法
73．中華人民共和國契稅法
74．中華人民共和國出口管製法
75．中華人民共和國長江保護法

社會法（25件）
1．全國人民代表大會常務委員會關於批准《國務院關於工人退休、退職的暫行辦法》的決議
2．全國人民代表大會常務委員會關於批准《國務院關於職工探親待遇的規定》的決議
3．中華人民共和國歸僑僑眷權益保護法
4．中華人民共和國殘疾人保障法
5．中華人民共和國未成年人保護法
6．中華人民共和國工會法
7．中華人民共和國婦女權益保障法
8．中華人民共和國礦山安全法
9．中華人民共和國紅十字會法
10．中華人民共和國勞動法
11．中華人民共和國母嬰保健法
12．中華人民共和國老年人權益保障法
13．中華人民共和國預防未成年人犯罪法
14．中華人民共和國公益事業捐贈法
15．中華人民共和國職業病防治法
16．中華人民共和國安全生產法
17．中華人民共和國勞動合同法
18．中華人民共和國就業促進法
19．中華人民共和國社會保險法
20．中華人民共和國軍人保險法
21．中華人民共和國特種設備安全法
22．中華人民共和國反家庭暴力法
23．中華人民共和國慈善法
24．中華人民共和國境外非政府組織境內活動管理法
25．中華人民共和國退役軍人保障法

刑法（1件）
中華人民共和國刑法
全國人民代表大會常務委員會關於懲治騙購外匯、逃匯和非法買賣外匯犯罪的決定
中華人民共和國刑法修正案
中華人民共和國刑法修正案（二）
中華人民共和國刑法修正案（三）
中華人民共和國刑法修正案（四）
中華人民共和國刑法修正案（五）
中華人民共和國刑法修正案（六）
中華人民共和國刑法修正案（七）
中華人民共和國刑法修正案（八）
中華人民共和國刑法修正案（九）
中華人民共和國刑法修正案（十）
中華人民共和國刑法修正案（十一）

訴訟與非訴訟程序法（11件）
1．中華人民共和國刑事訴訟法
2．全國人民代表大會常務委員會關於對中華人民共和國締結或者參加的國際條約所規定的罪行行使刑事管轄權的決定
3．中華人民共和國行政訴訟法
4．中華人民共和國民事訴訟法
5．中華人民共和國仲裁法
6．中華人民共和國海事訴訟特別程序法
7．中華人民共和國引渡法
8．中華人民共和國勞動爭議調解仲裁法
9．中華人民共和國農村土地承包經營糾紛調解仲裁法
10．中華人民共和國人民調解法
11．中華人民共和國國際刑事司法協助法

編 輯： 李倩文

C. 中國海商法的詳細法條

第一章總則
第一條為了調整海上運輸關系、船舶關系，維護當事人各方的合法權益，促進海上運
輸和經濟貿易的發展，制定本法。
第二條本法所稱海上運輸，是指海上貨物運輸和海上旅客運輸，包括海江之間、江海
之間的直達運輸。
本法第四章海上貨物運輸合同的規定，不適用於中華人民共和國港口之間的海上貨物運
輸。
第三條本法所稱船舶，是指海船和其他海上移動式裝置，但是用於軍事的、政府公務
的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。
前款所稱船舶，包括船舶屬具。
第四條中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航，由懸掛中華人民共和國國旗的船
舶經營。但是，法律、行政法規另有規定的除外。
非經國務院交通主管部門批准，外國籍船舶不得經營中華人民共和國港口之間的海上運
輸和拖航。
第五條船舶經依法登記取得中華人民共和國國籍，有權懸掛中華人民共和國國旗航行。
船舶非法懸掛中華人民共和國國旗航行的，由有關機關予以制止，處以罰款。
第六條海上運輸由國務院交通主管部門統一管理，具體辦法由國務院交通主管部門制
定，報國務院批准後施行。
第二章船舶
第一節船舶所有權
第七條船舶所有權，是指船舶所有人依法對其船舶享有佔有、使用、收益和處分的權
利。
第八條國家所有的船舶由國家授予具有法人資格的全民所有制企業經營管理的，本法
有關船舶所有人的規定適用於該法人。
第九條船舶所有權的取得、轉讓和消滅，應當向船舶登記機關登記；未經登記的，不
得對抗第三人。
船舶所有權的轉讓，應當簽訂書面合同。
第十條船舶由兩個以上的法人或者個人共有的，應當向船舶登記機關登記；未經登記
的，不得對抗第三人。
第二節船舶抵押權
第十一條船舶抵押權，是指抵押權人對於抵押人提供的作為債務擔保的船舶，在抵押
人不履行債務時，可以依法拍賣，從賣得的價款中優先受償的權利
第十二條船舶所有人或者船舶所有人授權的人可以設定船舶抵押權。
船舶抵押權的設定，應當簽訂書面合同。
第十三條設定船舶抵押權，由抵押權人和抵押人共同向船舶登記機關辦理抵押權登記
；未經登記的，不得對抗第三人。
船舶抵押權登記，包括下列主要項目：
（一）船舶抵押權人和抵押人的姓名或者名稱、地址；
（二）被抵押船舶的名稱、國籍、船舶所有權證書的頒發機關和證書號碼；
（三）所擔保的債權數額、利息率、受償期限。
船舶抵押權的登記狀況，允許公眾查詢。
第十四條建造中的船舶可以設定船舶抵押權。
建造中的船舶辦理抵押權登記，還應當向船舶登記機關提交船舶建造合同。
第十五條除合同另有約定外，抵押人應當對被抵押船舶進行保險；未保險的，抵押權
人有權對該船舶進行保險，保險費由抵押人負擔。
第十六條船舶共有人就共有船舶設定抵押權，應當取得持有三分之二以上份額的共有
人的同意，共有人之間另有約定的除外。
船舶共有人設定的抵押權，不因船舶的共有權的分割而受影響。
第十七條船舶抵押權設定後，未經抵押權人同意，抵押人不得將被抵押船舶轉讓給他
人。
第十八條抵押權人將被抵押舶舶所擔保的債權全部或者部分轉讓他人的，抵押權隨之
轉移。
第十九條同一船舶可以設定兩個以上抵押權，其順序以登記的先後為准。
同一船舶設定兩個以上抵押權的，抵押權人按照抵押權登記的先後順序，從船舶拍賣所得價款中依次受償。同日登記的抵押權，按照同一順序受償。
第二十條被低押船舶滅失，抵押權隨之消滅。由於船舶滅失得到的保險賠償，抵押權
人有權優先於其他債權人受償。
第三節船舶優先權
第二十一條船舶優先權，是指海事請求人依照本法第二十二條的規定，向船舶所有人
、光船承租人、船舶經營人提出海事請求，對產生該海事請求的船具有優先受償的權利。
第二十二條下列各項海事請求具有船舶優先權：
（一）船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據勞動法律、行政法規或者勞動合同
所產生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求；
（二）在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求；
（三）船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規費的繳付請求；
（四）海難救助的救助款項的給付請求；
（五）船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請求。
載運2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經進行油污損害民事
責任保險或者具有相應的財務保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬於前款第（五
）項規定的范圍。
第二十三條本法第二十二條第一款所列各項海事請求，依照順序受償。但是，第（四
）項海事請求，後於第（一）項至第（三）項發生的，應當先於第一）項至第（三）項受償
。
本法第二十二條第一款第（一）、（二）、（三）、（五）項中有兩個以上海事請求的
，不分先後，同時受償；不足受償的，按照比例受償。第（四）項中有兩個以上海事請求的
，後發生的先受償。
第二十四條因行使船舶優先權產生的訴訟費用，保存、拍賣船舶和分配船舶價款產生
的費用，以及為海事請求人的共同利益而支付的其他費用，應當從舶拍賣所得價款中先行撥
付。
第二十五條船舶優先權先於船舶留置權受償，船舶抵押權後於船舶留置權受償。
前款所稱船舶留置權，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時，可以留置所佔
有的船舶，以保證造船費用或者修船費用得以償還的權利。船舶留置權在造船人、修船人不
再佔有所造或者所修的船舶時消滅。
第二十六條船舶優先權不因船舶所有權的轉讓而消滅。但是，船舶轉讓時，船舶優先
權自法院應受讓人申請予以公告之日起滿六十日不行使的除外。
第二十七條本法第二十二條規定的海事請求權轉移的，其船舶優先權隨之轉移。
第二十八條船舶優先權應當通過法院扣押產生優先權的船舶行使。
第二十九條船舶優先權，除本法第二十六條規定的外，因下列原因之一而消滅：
（一）具有船舶優先權的海事請求，自優先權產生之日起滿一年不行使；
（二）船舶經法院強制出售；
（三）船舶滅失。
前款第（一）項的一年期限，不得中止或者中斷。
第三十條本節規定不影響本法第十一章關於海事賠償責任限制規定的實施。
第三章船員
第一節一般規定
第三十一條船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。
第三十二條船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員，必須由持有相應適任
證書的人擔任。
第三十三條從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務監督機
構頒發的海員證和有關證書。
第三十四條船員的任用和勞動方面的權利、義務，本法沒有規定的，適用有關法律、
行政法規的規定。
第二節船長
第三十五條船長負責船舶的管理和駕駛。
船長在其職權范圍內發布的命令，船員、旅客和其他在船人員都必須執行。
船長應當採取必要的措施，保護船舶和在船人員、文件、郵件、貨物以及其他財產。
第三十六條為保障在船人員和船舶的安全，船長有權對在船上進行違法、犯罪活動的
人採取禁閉或者其他必要措施，並防止其隱匿、毀滅、偽造證據。
船長採取前款措施，應當製作案情報告書，由船長和兩名以上在船人員簽字，連同人犯
送交有關當局處理。
第三十七條船長應當將船上發生的出生或者死亡事件記入航海日誌，並在兩名證人的
參加下製作證明書。死亡證明書應當附有死者遺物清單。死者有遺的，船長應當予以證明。
死亡證明書和遺囑由船長負責保管，並送交家屬或者有關方面。
第三十八條船舶發生海上事故，危及在船人員和財產的安全時，船長應當組織船員和
其他在船人員盡力施救。在船舶的沉沒、毀滅不可避免的情況下，長可以作出棄船決定；但
是，除緊急情況外，應當報經船舶所有人同意。
棄船時，船長必須採取一切措拖，首先組織旅客安全離船，然後安排船員離船，船長應
當最後離船。在離船前，船長應當指揮船員盡力搶救航海日誌、機艙日誌、油類記錄簿、無
線電台日誌、本航次使用過的海圖和文件，以及貴重物品、郵件和現金。
第三十九條船長管理船舶和駕駛船舶的責任，不因引航員引領船舶而解除。
第四十條船長在航行中死亡或者因故不能執行職務時，應當由駕駛員中職務最高的人
代理船長職務；在下一個港口開航前，船舶所有人應當指派新船長任。
四、海上貨物運輸合同
第一節一般規定
第四十一條海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。
第四十二條本章下列用語的含義：
(一)"承運人"是指本人或者委託他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。
(二)"實際承運人"，是指接受承運人委託，從事貨物運輸或者部分運輸的人，包括接受轉委託從事此項運輸的其他人。
(三)"托運人"是指：
1．本人或者委託他人以本人名義或者委託他人為本人與承運人訂立海上貨物運輸合同的人；
2．本人或者委託他人以本人名義或者委託他人為本人將貨物交給與海上貨物運輸合同有關的承運人的人。
(四)"收貨人"，是指有權提取貨物的人。
(五)"貨物"，包括活動物和由托運人提供的用於集裝貨物的集裝箱、貨盤或者類似的裝運器具。
第四十三條承運人或者托運人可以要求書面確認海上貨物運輸合同的成立。但是，航次租船合同應當書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力。
第四十四條海上貨物運輸合同和作為合同憑證的提單或者其他運輸單證中的條款，違反本章規定的，無效。此類條款的無效，不影響該合同和提單或者其他運輸單證中其他條款的效力。將貨物的保險利益轉讓給承運人的條款或者類似條款，無效。
第四十五條本法第四十四條的規定不影響承運人在本章規定的承運人責任和義務之外，增加其責任和義務。
第二節承運人的責任
第四十六條承運人對集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處於承運人掌管之下的全部期間。承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處於承運人掌管之下的全部期間。在承運人的責任期間，貨物發生滅失或者損壞，除本節另有規定外，承運人應當負賠償責任。
前款規定，不影響承運人就非集裝箱裝運的貨物，在裝船前和卸船後所承擔的責任，達成任何協議。
第四十七條承運人在船舶開航前和開航當時，應當謹慎處理，使船舶處於適航狀態，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應品，並使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適於並能安全收受、載運和保管貨物。
第四十八條承運人應當妥善地、謹慎地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物。
第四十九條承運人應當按照約定的或者習慣的或者地理上的航線將貨物運往卸貨港。
船舶在海上為救助或者企圖救助人命或者財產而發生的繞航或者其他合理繞航，不屬於違反前款的規定的行為。
第五十條貨物未能在明確約定的時間內，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。
除依照本章規定承運人不負賠償責任的情形外，由於承運人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運人應當負賠償責任。
除依照本章規定承運人不負賠償責任的情形外，由於承運人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經濟損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運人仍然應當負賠償責任。
承運人未能在本條第一款規定的時間屆滿六十日內交付貨物，有權對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經滅失。
第五十一條在責任期間貨物發生的滅失或者損壞是由於下列原因之一造成的承運人不負賠償責任：
(一)船長、船員、引航員或者承運人的其他受僱人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失：
(二)火災，但是由於承運人本人的過失所造成的除外；
(三)天災，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；
(四)戰爭或者武裝沖突；
(五)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；
(六)罷工、停工或者勞動受到限制；
(七)在海上救助或者企圖救助人命或者財產；
(八)托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；
(九)貨物的自然特性或者固有缺陷；
(十)貨物包裝不良或者標志欠缺、不清；
(十一)經謹慎處理仍未發現的船舶潛在缺陷；
(十二)非由於承運人或者承運人的受僱人、代理人的過失造成的其他原因。
承運人依照前款規定免除賠償責任的，除第(二)項規定的原因外，應當負舉證責任。
第五十二條因運輸活動物的固有的特殊風險造成活動物滅失或者損害的，承運人不負賠償責任。但是，承運人應當證明業已履行托運人關於運輸活動物的特別要求，並證明根據實際情況，滅失或者損害是由於此種固有的特殊風險造成的。
第五十三條承運人在艙面上裝載貨物，應當同托運人達成協議，或者符合航運慣例，或者符合有關法律、行政法規的規定。
承運人依照前款規定將貨物裝載在艙面上，對由於此種裝載的特殊風險造成的貨物滅失或者損壞，不負賠償責任。
承運人違反本條第一款規定將貨物裝載在艙面上，致使貨物遭受滅失或者損壞的，應當負賠償責任。
第五十四條貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由於承運人或者承運人的受僱人、代理人的不能免除賠償責任的原因和其他原因共同造成的，承運人僅在其不能免除賠償責任的范圍內負賠償責任；但是，承運人對其他原因造成的滅失、損壞或者遲延交付應當負舉證責任。
第五十五條貨物滅失的賠償額，按照貨物的實際價值計算；貨物損壞的賠償額，按照貨物受損前後實際價值的差額或者貨物的修復費用計算。
貨物的實際價值，按照貨物裝船時的價值加保險費加運費計算。
前款規定的貨物實際價值，賠償時應當減去因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關費用。
第五十六條承運人對貨物的滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數或者其他貨運單位數計算，每件或者每個其他貨運單位為666。67計算單位，或者按照貨物毛重計算，每公斤為2計算單位，以二者中賠償限額較高的為准。但是，托運人在貨物裝運前已經申報其性質和價值，並在提單中載明的，或者承運人與托運人已經另行約定高於本條規定的賠償限額的除外。
貨物用集裝箱、貨盤或者類似裝運器具集裝的，提單中載明裝在此類裝運器具中的貨物件數或者其他貨運單位數，視為前款所指的貨物件數或者其他貨運單位數；未載明的，每一裝運器具視為一件或者一個單位。
裝運器具不屬於承運人所有或者非由承運人提供的，裝運器具本身應當視為一件或者一個單位。
第五十七條承運人對貨物因遲延交付造成經濟損失的賠償限額，為所遲延交付的貨物的運費數額。貨物的滅失或者損壞和遲延交付同時發生的，承運人的賠償責任限額適用本法第五十六條第一款規定的限額。
第五十八條就海上貨物運輸合同所涉及的貨物滅失、損壞或者遲延交付對承運人提起的任何訴訟，不論海事請求人是否合同的一方，也不論是根據合同或者是根據侵權行為提起的，均適用本章關於承運人的抗辯理由和限制賠償責任的規定。
前款訴訟是對承運人的受僱人或者代理人提起的，經承運人的受僱人或者代理人證明，其行為是在受雇或者委託的范圍之內的，適用前款規定。
第五十九條經證明，貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由於承運人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運人不得援用本法第五十六條或者第五十七條限制賠償責任的規定。
經證明，貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由於承運人的受僱人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運人的受僱人或者代理人不得援用本法第五十六條或者第五十七條限制賠償責任的規定。
第六十條承運人將貨物運輸或者部分運輸委託給實際承運人履行的，承運人仍然應當依照本章規定對全部運輸負責。對實際承運人承擔的運輸，承運人應當對實際承運人的行為或者實際承運人的受僱人、代理人在受雇或者受委託的范圍內的行為負責。
雖有前款規定，在海上運輸合同中明確約定合同所包括的特定的部分運輸由承運人以外的指定的實際承運人履行的，合同可以同時約定，貨物在指定的實際承運人掌管期間發生的滅失、損壞或者遲延交付，承運人不負賠償責任。
第六十一條本章對承運人責任的規定，適用於實際承運人。對實際承運人的受僱人、代理人提起訴訟的，適用本法第五十八條第二款和第五十九條第二款的規定。
第六十二條承運人承擔本章未規定的義務或者放棄本章賦予的權利的任何特別協議，經實際承運人書面明確同意的，對實際承運人發生效力；實際承運人是否同意，不影響此項特別協議對承運人的效力。
第六十三條承運人與實際承運人都負有賠償責任的，應當在此項責任范圍內負連帶責任。
第六十四條就貨物的滅失或者損壞分別向承運人、實際承運人以及他們的受僱人、代理人提出賠償請求的，賠償總額不超過本法第五十六條規定的限額。
第六十五條本法第六十條至第六十四條的規定，不影響承運人和實際承運人之間相互追償。
第三節托運人的責任
第六十六條托運人托運貨物，應當妥善包裝，並向承運人保證，貨物裝船時所提供的貨物的品名、標志、包數或者件數、重量或者體積的正確性；由於包裝不良或者上述資料不正確，對承運人造成損失的，托運人應當負賠償責任。
承運人依照前款規定享有的受償權利，不影響其根據貨物運輸合同對托運人以外的人所承擔的責任。
第六十七條托運人應當及時向港口、海關、檢疫、檢驗和其他主管機關辦理貨物運輸所需要的各項手續，並將已辦理各項手續的單證送交承運人；因辦理各項手續的有關單證送交不及時、不完備或者不正確，使承運人的利益受到損害的，托運人應當負賠償責任。
第六十八條托運人托運危險貨物，應當依照有關海上危險貨物運輸的規定，妥善包裝，作出危險品標志和標簽，並將其正式名稱和性質以及應當採取的預防危害措施書面通知承運人；托運人未通知或者通知有誤的，承運人可以在任何時間、任何地點根據情況需要將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不負賠償責任。托運人對承運人因運輸此類貨物所受到的損害，應當負賠償責任。
承運人知道危險貨物的性質並已同意裝運的，仍然可以在該項貨物對於船舶、人員或者其他貨物構成實際危險時，將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不負賠償責任。但是，本款規定不影響共同海損的分攤。
第六十九條托運人應當按照約定向承運人支付運費。
托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付；但是，此項約定應當在運輸單證中載明。
第七十條托運人對承運人、實際承運人所遭受的損失或者船舶所遭受的損壞，不負賠償責任；但是，此種損失或者損壞是由於托運人或者托運人的受僱人、代理人的過失造成的除外。
托運人的受僱人、代理人對承運人、實際承運人所遭受的損失或者船舶所遭受的損壞，不負賠償責任；但是，這種損失或者損壞是由於托運人的受僱人、代理人的過失造成的除外。
第四節運輸單證
第七十一條提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據以交付貨物的保證。
第七十二條貨物由承運人接收或者裝船後，應托運人的要求，承運人應當簽發提單。
提單可以由承運人授權的人簽發，提單由載貨船船舶的船長簽發的，視為代表承運人簽發。
第七十三條提單內容，包括下列各項：
(一)貨物的品名、標志、包數或者件數、重量或者體積，以及運輸危險貨物時對危險性質的說明；
(二)承運人的名稱和主營業所；
(三)船舶名稱；
(四)托運人的名稱；
(五)收貨人的名稱；
(六)裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期；
(七)卸貨港；
(八)多式聯運提單增列接收貨物地點和交付貨物地點；
(九)提單的簽發日期、地點和份數；
(十)運費的支付；
(十一)承運人或者其代表的簽字。
提單缺少前款規定的一項或者幾項的，不影響提單的性質；但是，提單應當符合本法第七十一條的規定。
第七十四條貨物裝船前，承運人已經應托運人的要求簽發收貨待運提單或者其他單證的，貨物裝船完畢，托運人可以將收貨待運提單或者其他單證退還承運人，以換取已裝船提單；承運人也可以在收貨待運提單上加註承運船舶的船名和裝船日期，加註後的收貨待運提單視為已裝船提單。
第七十五條承運人或者代其簽發提單的人，知道或者有合理的根據懷疑提單記載的貨物的品名、標志、包數或者件數、重量或者體積與實際接收的貨物不符，在簽發已裝船提單的情況下懷疑與已裝船的貨物不符，或者沒有適當的方法核對提單記載的，可以在提單上批註，說明不符之處、懷疑的根據或者說明無法核對。
第七十六條承運人或者代其簽發提單的人未在提單上批註貨物表面狀況的，視為貨物的表面狀況良好。
第七十七條除依照本法第七十五條的規定作出保留外，承運人或者代其簽發提單的人簽發的提單，是承運人已經按照提單所載狀況收到貨物或者貨物已經裝船的初步證據；承運人向善意受讓提單的包括收貨人在內的第三人提出的與提單所載狀況不同的證據，不予承認。
第七十八條承運人同收貨人、提單持有人之間的權利、義務關系，依據提單的規定確定。
收貨人、提單持有人不承擔在裝貨港發生的滯期費、虧艙費和其他與裝貨有關的費用，但是提單中明確載明上述費用由收貨人、提單持有人承擔的除外。
第七十九條提單的轉讓，依照下列規定執行：
(一)記名提單：不得轉讓；
(二)指示提單：經過記名背書或者空白背書轉讓；
(三)不記名提單：無需背書，即可轉讓。
第八十條承運人簽發提單以外的單證用以證明收到待運貨物的，此項單證即為訂立海上貨物運輸合同和承運人接收該單證中所列貨物的初步證據。
承運人簽發的此類單證不得轉讓。
第五節貨物交付
第八十一條承運人向收貨人交付貨物時，收貨人未將貨物滅失或者損壞的情況書面通知承運人的，此項交付視為承運人已經按照運輸單證的記載交付以及貨物狀況良好的初步證據。
貨物滅失或者損壞的情況非顯而易見的，在貨物交付的次日起連續七日內，集裝箱貨物交付的次日起連續十五日內，收貨人未提交書面通知的，適用前款規定。
貨物交付時，收貨人已經會同承運人對貨物進行聯合檢查或者檢驗的，無需就所查明的滅失或者損壞的情況提交書面通知。
第八十二條承運人自向收貨人交付貨物的次日起連續六十日內，未收到收貨人就貨物因遲延交付造成經濟損失而提交的書面通知的，不負賠償責任。
第八十三條收貨人在目的港提取貨物前或者承運人在目的港交付貨物前，可以要求檢驗機構對貨物狀況進行檢驗；要求檢驗的一方應當支付檢驗費用，但是有權向造成貨物損失的責任方追償。

D. 我國海商法該從哪些方面修訂

沒有官方結論，都是學者觀點

E. 中華人民共和國海商法規定船舶多少噸

《中華人民共和國海商法》規定船舶是指海船和其他海上移動式裝置，但是用於軍事的、政府公務的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。民用船舶一般分為運輸船、工程船、漁船、港務船等。船體一般用於布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水，以及布置其他各種艙室。
《中華人民共和國海商法》
第三條
本法所稱船舶，是指海船和其他海上移動式裝置，但是用於軍事的、政府公務的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。前款所稱船舶，包括船舶屬具。第四條
中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航，由懸掛中華人民共和國國旗的船舶經營。但是，法律、行政法規另有規定的除外。非經國務院交通主管部門批准，外國籍船舶不得經營中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航。第五條
船舶經依法登記取得中華人民共和國國籍，有權懸掛中華人民共和國國旗航行。船舶非法懸掛中華人民共和國國旗航行的，由有關機關予以制止，處以罰款。

F. 海商法的形式

國內立法
國內立法是中國海商法的主要表現形式。具體地說，國內專立法包括兩大部分：全國人屬民代表大會及其常務委員會按照立法程序制定和頒布的關於海事方面得法律；不同國家行政機關制定的有關海事的行政法規，包括命令、條例、規定、辦法、決議和指示等。
國際海事條約
這里的「條約」包括多邊條約，也包括雙邊條約。根據國際法和國家主權原則，只有經過一國政府正式簽署、批准或者加入的國際海事條約，才對該國具有法律約束力，並成為該國海商法的形式。
國際航運慣例
國際航運慣例，即在長期反復的國際航運實踐中逐漸形成的，為大多數航運國家所接受的，不成文而具有法律約束力的行為規則。
其他形式
（1）判例--法院先前對某個具體案件所做的判決。
（2）海商法學說--通過著作表現出來的法學家的個人主張。

G. 商法包括哪些具體法律

商法包括公司法、保險法、合夥企業法、海商法、破產法、票據法等法律。
中華人民共和國公司法是為了規范公司的組織和行為，保護公司、股東和債權人的合法權益，維護社會經濟秩序，促進社會主義市場經濟的發展而制定的法律。
公司是企業法人，有獨立的法人財產，享有法人財產權。公司以其全部財產對公司的債務承擔責任。
有限責任公司的股東以其認繳的出資額為限對公司承擔責任；股份有限公司的股東以其認購的股份為限對公司承擔責任。
商法是調整平等主體之間商事關系的法律規范的總稱。

法律依據
《中華人民共和國公司法》
第十六條 公司向其他企業投資或者為他人提供擔保，依照公司章程的規定，由董事會或者股東會、股東大會決議；公司章程對投資或者擔保的總額及單項投資或者擔保的數額有限額規定的，不得超過規定的限額。
公司為公司股東或者實際控制人提供擔保的，必須經股東會或者股東大會決議。
前款規定的股東或者受前款規定的實際控制人支配的股東，不得參加前款規定事項的表決。該項表決由出席會議的其他股東所持表決權的過半數通過。
《中華人民共和國合夥企業法》
第十四條 設立合夥企業，應當具備下列條件：
（一）有二個以上合夥人。合夥人為自然人的，應當具有完全民事行為能力；
（二）有書面合夥協議；
（三）有合夥人認繳或者實際繳付的出資；
（四）有合夥企業的名稱和生產經營場所；
（五）法律、行政法規規定的其他條件。
《中華人民共和國保險法》
第十六條 訂立保險合同，保險人就保險標的或者被保險人的有關情況提出詢問的，投保人應當如實告知。
投保人故意或者因重大過失未履行前款規定的如實告知義務，足以影響保險人決定是否同意承保或者提高保險費率的，保險人有權解除合同。
前款規定的合同解除權，自保險人知道有解除事由之日起，超過三十日不行使而消滅。自合同成立之日起超過二年的，保險人不得解除合同；發生保險事故的，保險人應當承擔賠償或者給付保險金的責任。
投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對於合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，並不退還保險費。
投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發生有嚴重影響的，保險人對於合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，但應當退還保險費。
保險人在合同訂立時已經知道投保人未如實告知的情況的，保險人不得解除合同；發生保險事故的，保險人應當承擔賠償或者給付保險金的責任。
保險事故是指保險合同約定的保險責任范圍內的事故。

H. 經濟法的法律體系有哪些

我國的經濟法律體系由民法、商法和經濟法三個部門法構成，各部門法的具體法回律法規組成情況如下：
1、答 民法部門：（1）民法通則；（2）合同法；（3）知識產權法，包括著作權法、專利法、商標法等；（4）婚姻家庭法，包括婚姻法、收養法等；（5）繼承法。[22]
2、 商法部門：（1）合夥企業法、獨資企業法；[23]（2）破產法；（3）證券法；（4）票據法；（5）保險法；（6）海商法。
3、 經濟法部門：（1）市場規製法，包括反壟斷法、反不正當競爭法；（2）宏觀調控法，包括計劃法、經濟政策法；（3）國家投資經營法，包括國家投資法、國有企業法。

I. 大陸法系國家最主要的法律淵源是

大陸法系國家最主要的法律淵源是制定法。
1、在法律的歷史淵源上，大陸法系是在羅馬法的直接影響下發展起來的，大陸法系不僅繼承了羅馬法成文法典的傳統，而且採納了羅馬法的體系、概念和術語。如法國民法典以法學階梯為藍本，德國民法典以學說匯纂為模式。
2、在法律形式上，大陸法系國家一般不存在判例法，對重要的部門法制定了法典，並輔之以單行法規，構成較為完整的成文法體系。資產階級啟蒙思想家鼓吹的自然法思想和理性主義是大陸法系國家實行法典化的原因之一，1791年法國憲法中的「人權宣言」就明確宣布，每個人的自然權利只有成文法才能加以確定。
3、在法官的作用上，大陸法系要求法官遵照法律明文辦理案件，沒有立法權。大陸法系國家的立法和司法分工明確，強調制定法的權威，制定法的效力優先於其他法律淵源，而且將全部法律劃分為公法和私法兩類，法律體系完整，概念明確。法官只能嚴格執行法律規定，不得擅自創造法律、違背立法精神。
4、大陸法系一般採取法院系統的雙軌制，重視實體法與程序法的區分。大陸法系一般採用普通法院與行政法院分離的雙軌制，法官經考試後由政府任命，嚴格區分實體法與程序法，一般採用糾問式訴訟方式。
5、在法律推理形式和方法上，採取演繹法。由於司法權受到重大限制，法律只能由代議制的立法機關制定，法官只能運用既定的法律判案，因此，在大陸法系國家，法官的作用在於從現存的法律規定中找到適用的法律條款，將其與事實相聯系，推論出必然的結果。
《中華人民共和國憲法》第五條 中華人民共和國實行依法治國，建設社會主義法治國家。
國家維護社會主義法制的統一和尊嚴。
一切法律、行政法規和地方性法規都不得同憲法相抵觸。
一切國家機關和武裝力量、各政黨和各社會團體、各企業事業組織都必須遵守憲法和法律。一切違反憲法和法律的行為，必須予以追究。
任何組織或者個人都不得有超越憲法和法律的特權。

J. 海商法more

1. 對於裝載在艙面的10輛轎車的損壞,A應賠償。賠償額為200000美元。

分析：A將部分轎車裝載在艙面,並未徵得B的同意, 也不符合航運慣例。

根據我國海商法第五十三條 承運人在艙面上裝載貨物，應當同托運人達成協議，或者符合航運慣例，或者符合有關法律、行政法規的規定。

承運人依照前款規定將貨物裝載在艙面上，對由於此種裝載的特殊風險造成的貨物滅失或者損壞，不負賠償責任。

承運人違反本條第一款規定將貨物裝載在艙面上，致使貨物遭受滅失或者損壞的，應當負賠償責任

根據我國海商法第五十九條經證明，貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由於承運人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運人不得援用本法第五十六條或者第五十七條限制賠償責任的規定。

由此可以得出對於該10輛轎車，A喪失賠償責任限制。故應全額賠償。

2. 對於在艙內因互相碰撞擠壓而造成損壞的10輛轎車, A不必賠償

分析：, 由於風浪太大, 致使艙內有10輛小轎車發生移動而互相碰撞擠壓,經事後鑒定,均已完全報廢

事後查明：承運人對於艙內轎車的積載,並無不當。

這10輛轎車的損害是由於海難，承運人免責。故A不必賠償這10輛轎車的損失。

3. 對於遭海水浸泡而損壞的10輛轎車，A不必賠償。

分析：這10輛轎車的損失是由於船員在管船過程中發生的失誤所造成。屬於管船過失，故A不必賠償。

4. 對於掉落艙底而損壞的10輛轎車，A應賠償。賠償額是52000美元。

分析：為了避免更大的損失,船長下令將未受水濕的汽車移致二層艙.但在搬移過程中, 由於操縱吊機的船員因連續抗風, 過度疲勞,因而錯誤地按動了按鈕,又致使10輛汽車掉落艙底,完全毀壞.

為了貨物過多受損而轉移貨物屬於保管貨物的行為。此時發生的過失屬於管貨過失，承運人應承擔相應的賠償責任。

根據B所提供的貨物發票等證據,小轎車的到岸價格(CIF 大連)為20000美元/輛;該小轎車每輛毛重2000公斤.

B未直接提供提單來證明小轎車的價格，說明其未將小轎車的價格寫在提單上，故根據我國海商法第五十六條 承運人對貨物的滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數或者其他貨運單位數計算，每件或者每個其他貨運單位為666．67計算單位，或者按照貨物毛重計算，每公斤為2計算單位，以二者中賠償限額較高的為准。但是，托運人在貨物裝運前已經申報其性質和價值，並在提單中載明的，或者承運人與托運人已經另行約定高於本條規定的賠償限額的除外。

計算如下：

按件：666.67*10=6666.7

按毛重：2000*10*2=40000

故A應賠償的金額是40000*1.3=52000美元