勞動法班車

⑴ 上夜班沒有到家門口的班車,勞動法里合法嗎

當然違法，首先違背憲法，憲法規定每個人都有健康權，長期夜班明顯損害健康。

其次，違背勞動法，勞動法規定每個勞動者都有休息權，每日的休息，每周每月的休息休假等等權利。如果因為值夜班導致勞動者生病，還可以要求單位賠償醫葯費。

⑵ 勞動法配備班車的條件

沒有這樣的規定，上班時間都是公司明確規定幾點，勞動法不會做這樣的規定，這是由公司自行覺得范疇，只能算公司的福利。

⑶ 勞動法有沒有規定開班車早起和晚歸算不算加班

不算的，司機的工作職責比較特殊，之前參加仲裁旁聽，仲裁員就明確說，一般司機這個崗位只被認可開車的時候算工作，待崗的時候都不算工作，有點算綜合工時的感覺。

⑷ 勞動法規定上班距離超過多少公里需班車接送

這個問題勞動法沒規定。此項是看企業規模、企業實力、企業福利和文化價值觀。一般情況下，應聘面試過程中，面試人員都會問及你的生活、住宿等問題，然後就企業情況雙方進行選擇。

⑸ 勞動法上班下班坐班車班車時間算不算工作時間

上下班通勤不算工作時間，但如果發生非因個人主要責任導致的交通事故可按照工傷處理。

因您提供信息有限，建議您攜材料具體咨詢當地律師，鄭州地區可聯系本律師。

滿意請給好評！

註：本解答屬於律師針對提交問題進行的初步分析意見，不能作為當事人辦案的依據，當事人以此處理案件產生的後果與律師無關，如需獲取詳細的法律分析意見，請電話聯系本律師或攜材料與律師聯系，由律師提供進一步的法律意見或出具書面的法律分析意見書。

鄭州馬律師
電話：13526687009
QQ:13526687009
微信：aoneps

⑹ 勞動法是否有規定單位必須有班車或車補

關於班車或車補，在勞動法里沒有具體規定。這個是單位給員工的福利待遇，不是每個單位都有的。

⑺ 公司不提供班車是否構成違反勞動法

不違法,公司提供班車是一種福利,不是義務.

⑻ 關於用人單位支付交通費的規定:勞動法是否規定單位必須向員工支付交通費或者提供班車員工在上、下班

勞動法沒有強制規定用人單位必須為勞動者提供交通補貼或者提供通勤車，只是要求用人單位應當依法建立和完善規章制度，保障勞動者享有勞動權利和履行勞動義務。
另外，只有在上下班途中，發生非本人負主要責任的交通事故，才屬於工傷，被認定為工傷後享受工傷保險待遇。不符合前面條件的，將無法認定為工傷，用人單位也不需要承擔責任。

根據《勞動法》

第三條勞動者享有平等就業和選擇職業的權利、取得勞動報酬的權利、休息休假的權利、獲得勞動安全衛生保護的權利、接受職業技能培訓的權利、享受社會保險和福利的權利、提請勞動爭議處理的權利以及法律規定的其他勞動權利。
勞動者應當完成勞動任務，提高職業技能，執行勞動安全衛生規程，遵守勞動紀律和職業道德。

第四條用人單位應當依法建立和完善規章制度，保障勞動者享有勞動權利和履行勞動義務。

根據《工傷保險條例》

第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

⑼ 勞動法有沒有關於班車晚點算出勤

勞動法有沒有關於班車晚點算出勤的規定，通常用人單位安排的班車如果出現晚點導致勞動者遲到的，通常用人單位算正常上班處理。屬於用人單位勞動人事規章制度的內容，由用人單位自行制定。

⑽ 勞動法如何規定單位班 車遲到問題

我國的勞動法規並沒有規定單位班車遲到問題的；但是對於企業、單位都有自己按照法規制定的規章制度、勞動手冊等內部規定，都會把乘坐單位班上班車輛遲到問題直面職工的，其不可能規定按時乘坐單位班車，途中延誤而就算此車全部員工遲到的，因為責任不在於乘坐的員工！！