航空領域關注勞動法的問題

『壹』 空姐工作時拍攝內衣照，因太暴露被開除，公司是否違反勞動法

空姐利用工作時間微商帶貨，洗手間里發內衣照被舉報，遭南航開除！南航一乘務長在某航班限流等待期間，私自到飛機的洗手間內穿內衣自拍，並發朋友圈。隨後該空姐刪除了這則朋友圈，但還是被朋友截圖舉報，公司的得知後認為該空姐違反了公司規定，並造成了不好影響，將其開除。

郭女士自稱，當時所有旅客未登機，在休息期間，她為了感謝朋友贈送內衣，便在飛機上的洗手間內自拍，沒達到解除勞動合同的嚴重程度。於是，她向南方航空公司紀律檢查委員會申訴，請求南方航空公司撤銷解除勞動合同處罰決定，並繼續履行雙方勞動合同。次月，南方航空公司人力資源部作出答復，稱郭女士在工作時間發布不雅照片的行為確實對南航的品牌形象造成了負面影響，經客艙部研究，確屬嚴重違反公司規章制度的行為。

其次她發出的圖片可以明顯看到飛行器機艙，配文也指出是在飛行器洗手間內，工作時間在公共交通工具內穿著內衣拍照，有損公序良俗及其職業形象；同時作為乘務長，郭某的上述行為也勢必會對航空公司的形象及安全聲譽造成不良影響。

最終，法院認為郭某作為有十五年工齡的空姐，更加應當認識到在朋友圈發布不雅照片對南方航空公司形象、航空安全聲譽、對公序良俗造成的負面影響。故航空公司認為郭某在值勤期內發布自拍不雅照的行為構成嚴重違反規章制度具有合理性。航空公司解除勞動合同合法，駁回了郭某的訴訟請求。

『貳』 去航空公司當安檢員用交保證金嗎

不用。
根據《勞動法》規定，應聘者無需交納任何形式的推薦費、中介費、介紹費、保證金，在中國，個人想去航空公司當安檢員，只需要通過招聘流程，按照公司的要求參加面試，並通過公司的培訓和考核等環節，是不需要交保證金的。
如果有意向成為航空公司安檢員，可以關注招聘信息並參加官方招聘流程，但要注意保持警惕，確保參加的渠道和信息正規合法，升昌避免受到不必要的麻煩或風險陸知。吵悉扒

『叄』 東航客機14個航班返航，飛行員、航空公司各應負什麼責任

仔細分析您將得到的信息，特別是對以下的答案：

1，如何從法律的角度來解釋這個？

首先，我們證實了這些基本的法律關系：第一，乘客和航空公司之間的運輸合同;其次，飛行員和航空公司的勞資關系。這兩個基本的法律關系是非常重要的，我們處理這個問題。我們可以理解這個問題：自成立以來，這兩部法律之間的關系，駕駛員有義務按照約定的時間，約定的乘客安全地到它的目的地。但是有一個問題，因為第二個法律關系（勞動關系）的人（乘客）是不是一個法律關系，實現利益的合同（到達）（之間的運輸合同），然後各航空公司應先賠償損失的乘客，飛行員再次復甦。這是一個簡單的民事法律問題。

2，乘客能夠得到補償的權利？

首先分析了問題：乘客要求航空公司承擔賠償責任。

3，飛行員的權益這樣的要求是否正確？

這個問題不應該是乘客認為朋友。但是，如果你有興趣，我們可以比較一下國外的勞動法對罷工。在國外這個先例，不排除這些飛行員的可能性的影響。飛行員權利意識的體現，但是這是，畢竟，損害的人（乘客）的利益，所以，我認為這種做法是值得商榷的。

4，僱主和雇員雙方的對話機制，對話機制在今天的市場中，你缺少什麼？

這是一個根深蒂固的體制問題的分析，但在一兩句話就可以解決。但我個人認為確實是這樣的，缺乏這種機制。

5，對於航空公司的飛行員，是否相對脆弱的一面嗎？

飛行員屬於在勞動關系的勞動，從理論上講，應該是屬於弱側。

6，此類事件的嚴重後果是什麼？

可能會產生連鎖反應，造成更大程度的內部勞動關系這兩個問題上，由民航。如果其他航空公司的飛行員...答案是不言自明的。

7，如何避免此類事件的發生。

個人認為，建立適當的內部協調機制，勞動關系是十分必要的。

這種復雜的：提問者：fs2q

『肆』 勞動法常見的法律問題

法律主觀：

勞動關系常見法律問題1、哪些用人單位招用勞動者要簽訂勞動合同?答：許多勞動者在私營企業從事勞動，用人單位並未與之簽訂勞動合同，勞動者為此與用人單位負責人交涉，卻被告知私營企業和個體商戶可以不簽訂勞動合同。法律真的是這樣規定的嗎?《勞動合同法》第二條規定：中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織、民辦非企業單位等組織(以下稱用人單位)與勞動者建立勞動關系，訂立、履行、變更、解除或者終止勞動合同，適用本法。國家機關、事業單位、猜碧社會團體和與其建立勞動關系的勞動者，訂立、履行、變更、解除或者終止勞動合同，依照本法執行。律師提醒：一般言之，在我國境內建立勞動關系，都要簽訂勞動合同。2、建立勞動關系勞動合同可以通過口頭方式達成嗎?答：在大多數人觀念里，合同不僅有書面的形式，還有口頭合同和其他形式的合同。那麼勞動合同也能如此么?《勞動合同法》第十條規定：建立勞動關系，應當訂立書面勞動合同。已建立勞動關系，未同時訂立書面勞動合同的，應當自用工之日起一個月內訂立書面勞動合同。用人單位與勞動者在用工前訂立勞動合同的，勞動關系自用工之日起建立。律師提醒：勞動合同必須是書面形式。在實踐當中，可能會存在先建立勞動關系，後簽訂勞動合同的情況，此時，與勞動者相關的工齡、社保等都是從實際建立勞動關系之日起算，而非勞動合同成立之日起算。3、簽訂勞動合同後，是否必須經過勞動合同鑒證?答：不需要。所謂勞動合同鑒證是指勞動行政主管部門審查、證明勞動合同真實性、合法性的一項行政監督措施，勞動行政部門鼓勵和提倡用人單位和勞動者進行勞動合同鑒證。但是勞動合同鑒證不是訂立勞動合同的必須步驟，未經鑒證的勞動合同並非無效。如果發生勞動爭議法院或者勞動爭議仲裁委員會，不會因為勞動合同未經鑒證而不受理相關的爭議。律師提醒：勞動者在與用人單位簽訂勞動合同後，在條件允許的情況下，盡森兆備量進行勞動合同鑒證，勞動合同鑒證對於保護勞動者權益也是大有益處的。用人單位沒有與勞動者訂立勞動合同，勞動者報酬應當怎麼計算?答：有集體合同按照集體合同約定計算，否則，同工同酬。依據《勞動合同法》第十一條規定：用人單位未在用工的同時訂立書面勞動合同，與勞動者約定的勞動報酬不明確的，新招用的勞動者的勞動報酬按照集體合同規定的標准執行;沒有集體合同或者集體合同未規定的，實行同工同酬。4、用人單位沒有與勞動者訂立勞動合同，應當對勞動者進行怎樣的補償?答：用人單位未與勞動者簽訂書面勞動合同，應當向勞動者支付雙倍工資賠償。具體規定如下《勞動合同法》第八十二條：用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應當向勞動者每月支付二倍的工資。用人單位違反本法規定不與勞動者訂立無固定期限勞動合同的，自應當訂立無固定期限勞動合同之日起向勞動者每月支付二倍的工資。律師建議：雙倍工資賠償請求權收到仲裁時效的限制，因此，當用人單位超過一個月未與勞動者訂立勞動合同時，勞動者應當及時向勞動行政主管部門控告或者委託律師申請勞動仲裁，以免超過了時效，導致權利得不到保障。5、簽訂勞動合同時，用人單位可以要求保管勞動者的畢業證書嗎?答：不可以。依據《勞動合同法》此毀第八十四條規定：用人單位違反本法規定，扣押勞動者居民身份證等證件的，由勞動行政部門責令限期退還勞動者本人，並依照有關法律規定給予處罰。用人單位違反本法規定，以擔保或者其他名義向勞動者收取財物的，由勞動行政部門責令限期退還勞動者本人，並以每人五百元以上二千元以下的標准處以罰款;給勞動者造成損害的，應當承擔賠償責任。勞動者依法解除或者終止勞動合同，用人單位扣押勞動者檔案或者其他物品的，依照前款規定處罰。律師提醒：用人單位以任何理由扣押勞動者的證件或者要求勞動者繳納保證金、押金等等都是違法的，勞動者可以其實要求用人單位返還，用人單位拒不返還的，可以向勞動行政部門依法控告。6、簽訂了一式兩份的勞動合同，用人單位能否要求由其統一保管?答：不可以。依據《勞動合同法》第十六條規定：勞動合同由用人單位與勞動者協商一致，並經用人單位與勞動者在勞動合同文本上簽字或者蓋章生效。勞動合同文本由用人單位和勞動者各執一份。因此，勞動合同應當由用人單位和勞動者各執一份。律師提醒：勞動合同作為勞動爭議案件中最為重要的證據之一，勞動者應當妥善保管，以免勞動合同滅失，從而導致勞動者合法權益得不到保障。7、哪些情形下簽訂的，勞動合同無效?勞動合同無效以後勞動報酬，應該怎麼結算?答：以下幾種情形下簽訂的勞動合同無效。依據《勞動合同法》第二十六條規定：下列勞動合同無效或者部分無效：(一)以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞動合同的;(二)用人單位免除自己的法定責任、排除勞動者權利的;(三)違反法律、行政法規強制性規定的。對勞動合同的無效或者部分無效有爭議的，由勞動爭議仲裁機構或者人民法院確認。依據《勞動合同法》第二十八條規定：勞動合同被確認無效，勞動者已付出勞動的，用人單位應當向勞動者支付勞動報酬。勞動報酬的數額，參照本單位相同或者相近崗位勞動者的勞動報酬確定。據此，勞動合同無效後，用人單位應當向勞動者支付勞動報酬。勞動報酬的數額，參照本單位相同或者相近崗位勞動者的勞動報酬確定。律師提醒：勞動合同被確定無效以後，用人單位應當依法向勞動者支付已付出勞動的勞動報酬。同時，因一方的過錯導致勞動合同無效，給對方造成損失的，過錯方應當承擔賠償責任。8、任何和勞動合同都需要約定試用期嗎?試用期是否可以隨意約定?答：首先，並不是所有勞動合同都需要約定試用期。《勞動法》屬於私法領域，勞動者與用人單位約定不經試用期，法律並不禁止。同時，某些特殊的勞動合同是不得約定試用期的，比如《勞動合同法》第十九條規定：勞動合同期限三個月以上不滿一年的，試用期不得超過一個月;勞動合同期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過二個月;三年以上固定期限和無固定期限的勞動合同，試用期不得超過六個月。同一用人單位與同一勞動者只能約定一次試用期。以完成一定工作任務為期限的勞動合同或者勞動合同期限不滿三個月的，不得約定試用期。試用期包含在勞動合同期限內。勞動合同僅約定試用期的，試用期不成立，該期限為勞動合同期限。律師提醒：一般而言，因為試用期的工資水平相對較低，很多用單位會採用延長試用期、重復約定試用期的方式，企圖降低成本。因此，在簽訂勞動合同時，勞動者要對勞動合同所規定的試用期的期限等有一個清楚的認識，以免和權益受到侵害。如果還有其他法律問題，可以在線咨詢律師。

法律客觀：

勞動關系當事人之間因勞動的權利與義務發生分歧而引起的爭議，又稱勞動糾紛。其中有的屬於既定權利的爭議，即因適用勞動法和勞動合同、集體合同的既定內容而發生的爭議;有的屬於要求新的權利而出現的爭議，是因制定或變更勞動條件而發生的爭議。勞動爭議的范圍，在不同的國家有不同的規定。根據中國《勞動爭議調解仲裁法》第2條規定，勞動爭議的范圍是：(一)因確認勞動關系發生的爭議;(二)因訂立、履行、變更、解除和終止勞動合同發生的爭議;(三)因除名、辭退和辭職、離職發生的爭議;(四)因工作時間、休息休假、社會保險、福利、培訓以及勞動保護發生的爭議;(五)因勞動報酬、工傷醫療費、經濟補償或者賠償金等發生的爭議;(六)法律、法規規定的其他勞動爭議。

『伍』 機長違規被停飛，索賠181萬被駁，如何從法律角度解讀

當34歲的中國航空公司負責人辭職時，曾擔任12人，中國航空公司憤怒地向法院提起訴訟，要求償還培訓費和1066萬美元的違約賠償金。最後，法院裁定船長向中國航空支付210萬美元。法院駁回了中國航空根據《勞動法》相關規定要求賠償的金額。然後他指的是總局。中國民政和其他五個部委發布了“意見”盯告，以確定賠償金額。

維護成本，尤其是石油成本更高。根據中國航空公司的說法，還包括其他培訓成本，價格可能超過800萬美元，因此這一要求是合理的。在任何情況下，你都應該有合同精神，尤其是航空公司的飛行員。許多人羨慕這些高薪工作，即使困難的情況應該是公司的第一個要求。而不是任意辭職，以如此極端的方式處理公司政策是不合理的。

『陸』 空軍杭州航空醫學鑒定訓練中心(空軍杭州療養院) 要求應聘者交納保證金 違反《勞動法》

《勞動合同法》 第九條用人單位招用勞擾哪動者，不得要求勞動者提供擔保或者以其他名義向勞動者收取財物。你可以判顫向杭州市勞動緩沖碼保障監察支隊投訴，清泰街571號金泰商務大廈4樓 86612333

『柒』 四川航空公司的年休假不計算職工的累計工齡，這種行為是違反勞動法嗎

違法。
根據《企業職工帶薪年休假實施辦法》
1、 第三條職工連續工作滿12個月以上的，享受帶薪年休假 （以下簡稱年休假）。
第四條年休假天數根據職工累計工作時間確定。職工在辯孫同一或者不同用人單位工作期間，以及依照法律、行政法規或者國務院規定視同工作期間，應當計為累計工作時間。

2、 「累計工作時間」的計算應提供如下有效證明作依據：（一）檔案有記載的累計工作時間；（二）單位職工繳納養老保險費的年限；（三）勞動合同書證明的有效工作年限（四）其它具有法律效力的材料證明的工作時間。（上述工作時間不得重復計算）

3、職工累計工作已滿一年不滿10年的，年休假5天；已滿10年不滿20年的，年休假10天；已滿20年的，年休假15天。單位不安排休假，可主張未休期間的加班工資。

4、第七條：單位不安排職工休年休假又不依照本條例規定給予年休假工資報酬的，由縣級以上地方人民政府人事部門或者勞動保障部門依據職權責令限期改正；對纖灶脊逾期不改正的，除責令該單位支付年休假工資報酬外，單位還應當按照年休假工資報酬的數額向毀滲職工加付賠償金；對拒不支付年休假工資報酬、賠償金的，屬於公務員和參照公務員法管理的人員所在單位的，對直接負責的主管人員以及其他直接責任人員依法給予處分；屬於其他單位的，由勞動保障部門、人事部門或者職工申請人民法院強制執行。

『捌』 招聘東航票務交錢附合勞動法嗎

招聘東航票務交錢是不符凳滲銀合勞動法的
勞動法中有規定員工培訓是由用人單位出資的，這種違法行為肯定不是正規單位，小心上當
東航已鄭重聲明：
為了保障廣大應聘者的利益、維護東航的公司形象，保證招聘工作的公開、公正、公平，現鄭重聲明如下：

一、東航從未委託或棗宴授權任何個人、學校、機構以東航名義進行相關崗位的招聘。除乘務、航空安全員崗位的應聘者需自行承擔體檢、培訓費用外，應聘者無需交納任何形式的推薦費、中介費、介紹費、保證金。

二、關於東航招聘的所有信息均以東航招聘官網為准（job.ceair.com）。

三、凡冒用東航名義進行招聘的行為屬違法行為，東航將保留對喊晌此行為追究法律責任的權利。

請大家提高法律意識，切勿上當受騙！

如發現上述違法行為，請登錄東航紀檢監察網進行舉報。網址：http://jiancha.ceair.com

『玖』 民航的60%工時折算率，是否與勞動法相沖突。

民航局文件應屬於部門規章級別，這個規定目前沒有看到廢止的通內知，應對認為還是容有效的，至於合理性的問題，不在法律法規效力上探討，只能說還是有效的。勞動合同法及勞動法對於行業的工時折算沒有特別規定，民航局的規定在性質上應被視為對勞動合同法的補充。

『拾』 航空公司招聘新空乘人員收取培訓費符合勞動法嗎

勞動法第68條規定：

用人單位應當建立職業培訓制度，按照國家規定提取和使用職業培訓經費，根據本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業培訓。 從事技術工種的勞動者，上崗前必須經過培訓。

提取和使用勞動經費並非是向被培訓人員收取

所以不符合