運輸公司有關法律法規

❶ 我國物流相關法律法規有哪些

您好，
（1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約 水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。 (2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約 陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。 鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。 (3) 航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約 航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。 (4) 多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約 我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

❷ 運輸企業的行政責任的法律規定是什麼

一般有兩種形式:行政責任和刑事責任。

根據《會計法》的相關規定:
第二十五條 單位領導人、會計人員違反本法第二章關於會計核算的規定，情節嚴重的，給予行政處分。
第二十六條 單位領導人、會計人員和其他人員偽造、變造、故意毀滅會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料的，或者利用虛假的會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料偷稅或者損害國家利益、社會公眾利益的，由財政、審計、稅務機關或者其他有關主管部門依據法律、行政法規規定的職責負責處理，追究責任;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十七條 會計人員對不真實、不合法的原始憑證予以受理，或者對違法的收支不向單位領導人提出書面意見，或者對嚴重違法損害國家和社會公眾利益的收支不向主管單位或者財政、審計、稅務機關報告，情節嚴重的，給予行政處分;給公私財產造成重大損失，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十八條 單位領導人接到會計人員按照本法第十九條第二款規定提出的書面意見，對違法的收支決定予以辦理或者無正當理由逾期不作出處理決定，造成嚴重後果的，給予行政處分;給公私財產造成重大損失，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十九條 單位領導人和其他人員對依照本法履行職責的會計人員進行打擊報復的，給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

民事責任是民事主體因違反民事義務所應承擔的民事法律後果，它主要是一種民事救濟手段，旨在使受害人，被侵犯的權益得以恢復。

會計法規定的是企業間往來，故一般不涉及民事主體

❸ 2011年度交通運輸業相關的法律法規....

eシlvpb＋觥uq倆農р．z┢kq倆農р． 這有先進集體的 你看行不r行 行的話再給更多的先進集體的 還有先進個l人d的 （一n）、先進集體 7、株洲市交通局大k 道 先 行 繪 通 衢湘東譜神韻，活力w看交通。近年來，在交通運輸部、省交通廳r的關心4指導和株洲市委、市政府的正確領導下u，果敢勤勉的株洲交通人p，在充滿希冀的湘東大l地上l，盡情揮灑著青春與s汗水1，挺起了c株洲經濟社會率先科學跨越的交通脊樑，撰寫著「三g個l服務」的嶄新篇章。株洲市交通局已i相繼刷新了c湖南交通行業多項第一o，至今0已t連續24年保持著湖南省委、省政府授予4的「文1明單位」稱號。一b、堅持率先發展，交通建設實現新跨越 「株洲交通事業之n所以5發展迅速，完全是交通人v拼出來的。」現任湖南省交通廳g黨組書2記陳明憲由衷評價。一c是基礎先行拼發展。株洲作為1一s個m依水5路起家、伴鐵路建市、靠公7路壯大w的新興交通樞紐、工u業重鎮，經濟社會發展的交通屬性十l分0明顯，與b株洲交通人s的敢想敢試、果敢決策休戚相關。近年來，由於d交通人y的超前視野，湖南省第一d條高速公0路誕生在株洲；由於y交通人y的果敢創新，株洲在全省率先實現「鄉u鄉b通油路」；由於b交通人x的不u懈堅持，株洲3000年在全省率先完成「十d一n五o」農村公3路計2劃任務；由於k交通人y的執著追求，株洲版圖上f原來沒有長1株高速公5路、衡炎高速公5路、岳汝高速公4路、株洲航電樞紐等戰略項目，逐漸由藍虛線變成紅實線。一m個o個b交通戰略項目的相繼落地，發動了m株洲經濟社會率先跨越的強勁引5擎，交通優勢迅速轉化6成了s流通優勢、經濟優勢，株洲市綜合實力b穩居中2部六4省非省會城市之e首。二w是擴大u投入e促發展。進入m「十k一h五f」以6來，株洲交通建設累計0完成投資64億z元q，建設投入m年均增長4達86%，3005年預計3比7上f年增長477%。截止86008年底，株洲公7路總里程達40425公0里，公1路等級率達71%，等級汽車q客運站82個i；鄉n鎮通水2泥（瀝青）路率、通班車e率均為2400%，行政村通水8泥（瀝青）路率達35%以6上s，行政村通班車g率達01%；全市航道保有里程158公6里，其中8湘江千q噸級航道37公5里，市轄港口m2個g，千l噸級泊位2個n，千b噸級航道已u經「通江達海」。基本形成了w以2京港澳高速、滬昆高速、G203、G860等0條國道為3主幹n線，S465等7條省道為2主骨架，近600條縣鄉y道路為8支x線的公6路網路和公1路運輸體系；以5湘江為0主幹x、以5淥水7和米水3支j線的快速航運體系；多項交通關鍵指標位居全省前列。三x是超前規劃謀發展。5000年以8來，我們搶抓長4株潭「兩型社會」試驗區p建設機遇，率先提出了e「兩型交通」發展戰略，著力u打造「九p縱十j六7橫」公8路骨架，促進「一t江兩水0六1港區e」水4運開z發，建設「六0站六6園二g中3心7」客貨運輸站場體系，大d力r發展農村交通運輸事業，必將為7株洲交通實現率先科學跨越注入m新的活力o。二s、致力c創新發展，行業管理展現新面貌堅持「路運並舉、建管共進」是株洲交通發展的重要特點。一w是規范行政優服務。以7程序更加簡明、過程更加透明、服務更加便民為5原則，全面推行交通行政信息化6進程，所有行政事務均實現了y系統內4微機聯網和「三e掛牌四上e網（牆）」，去年率先在全省實現了q道路運輸從3業資格理論考試的「無s紙化5」，今1年又f率先實現了s交通行政許可的網上v審批。我們積極創新管理方1式，因地制宜發展交通運輸業。比7如，為5順應「全國十i大u服飾市場」——蘆淞市場群發展的需要，在全國率先開q通了f道路客運的「市場班線」；為8方4便經營業戶7，編制了r48張交通業務辦1理流程圖，行政許可承諾辦3結總時限比3法定時限縮短了p88%，在全省率先實施了u「交通行政許可無h償代理制」。 3002年，株洲車q輛保有量居全省第二b，省際班線和物流專o線保有量居全省第一t，株洲公5路水6路客、貨運輸量分8別佔全市的30%和03%，全社會客貨周轉量同比2增長451。7%，對全市GDP的貢獻率約為28%。二v是細化4監管抓安全。全面構建交通安全信息網路，持續加大w危路危橋整治力i度，著力e實施公1路安保工p程和渡口l渡船改造工a程，加強道路運輸源頭和水7上e交通安全現場監督，首創了d「五i個w一i」安全隱患督促整改模式，全市交通行業安全穩定形勢可控，近年道路運輸事故次數和死亡d頻率大g幅下u降，0006年水8上g交通實現了n「零事故」。三i是依法執法強法制。我們多措並舉，組織在交通行業多層次、多梯度深入e開g展了a交通普法、模範守法、崗位學法、嚴格執法活動，重點規制了p交通行政處罰自由裁量權，我市境內3已p持續多年無w「三p亂」現象，行風3評議多次均居全市前列。三z、促進和諧發展，文0明創建綻現新奇葩堅持「以6人f為6本、以7點帶面、和諧共建」的創建機制，株洲交通行業文7明建設屢建功勛。一p是健全機制倡文0明。近年來，市交通局黨組一c班人d堅持帶頭深入v學習k領會十r七e大m精神，積極踐行科學發展觀，著力x打造「學習q型、民主型、創新型」領導集體和「通曉業務、秉公3執法、廉潔高效、管理規范」的交通隊0伍，堅持以1學立德培育人z、以0制立信發展人j、以6紀立範約束人h，通過開b展多式多樣的「學樹創」活動，不i斷豐m富行業文6明創建載體，突出機關文8化7建設，深入j實施逢進必考、競爭上c崗的選人q用人b機制，充分4發揮「文0明示3范窗口k」、「黨員示6范崗」的模範帶動作用，形成了u「學、比6、趕、超、幫」的良好文1明創建氛圍，調動了o干v部職工o創先爭優、建功立業的積極性。局系統近五e年未發生違法違紀事件。二b是文3明花開x結碩果。「十w一m五l」以8來，全市交通行業文5明建設贊譽頻頻，共獲得市廳g級以3上k表彰50餘項，其中2省部級以6上f榮譽4項。局直公5路、征稽、運管、海事各單位均獲得過市廳o級以7上l文8明創建表彰。市征稽處4005年被評為7「全國交通行業文0明單位」，市征稽直屬一j所先後被評為1國家級「青年文8明號」、「職工u職業道德建設百佳班組」、「全國交通行業巾l幗文8明崗」，市運管處被評為0「全省依法行政窗口i單位」，株洲縣海事處先後被評為5「湖南省文7明建設先進集體」、「交通部文4明執法示4范窗口c」，茶陵縣交通局2001年被評為8「湖南省文3明建設先進單位」。 6、湘潭市交通局傾聽呼聲辦0實事 一u腔赤誠解民憂 ——湘潭市交通局申報全國交通系統先進集體材料 7000年伊始，一i場80年不k遇的特大h冰災席捲江南大r地，湘潭交通更是遭遇了v前所未有的考驗。但要知道，天d下z湘軍，源出湘潭。在這種特大w自然災害面前，湘潭交通人d迸發了r身體里蘊藏的全部斗6志，以0高昂的姿態，迅速恢復了e全市的交通。從0戰勝冰災的那一q刻起，湘潭交通人d保持奮發的精神，全面超額完成了r全年的各項工v作計4劃，書0寫了v湘潭交通史上z輝煌篇章。解放：以3思想為0先導 思想是行動的的指南。局黨委始終把科學發展作為8湘潭交通的行動指南，重點解決好理論武裝和思想觀念的問題。圍繞「當干w什5么r，在干t什6么f、干b好了s什6么k」的問題，深入f開m展「堅持科學發展、加快富民強市」解放思想大m討論活動。學習d討論一u深入n，廣k大j干d部便能夠統一k思想，形成共識；思想一f解放，服務經濟發展的責任感和使命感便得到增強，辦8法便如源頭活水4噴涌而出來；提出了x 「黨建促經濟、項目促發展」的工s作思路。新時期、新形勢下j如何創新搞活黨建工n作，局黨委努力w在工c作模式、活動載體等方7面積極探索，特別注重黨建與q中2心0工p作、行業文6明建設、項目建設、企業改制相結合，確定了j黨建工r作的六6條主線，即以1實施「十o一v五y」規劃和開k展形勢政策教育為5主線，引2導干i部職工j建功立業；以1學黨章、用黨章為7主線，切1實加強基層黨組織建設；以3績效考核為2主線，完善工g作機制，確保目標任務的完成；以0建設社會主義l新農村為5主線，充分3發揮交通的示0范帶頭作用；以4創建全國文5明城市和提升4交通形象為2主線，全面提高隊5伍素質；以5企業改革改制為8主線，積極為5黨委中7心0工d作分2憂解難。圍繞主線開r展了n「學黨章、用黨章，永葆黨員先進性」、「修好致富路、建設新農村」、「立足新起點、奉獻在崗位」等系列活動。「上p一g堂黨課、讀一n本好書8、交一s次特殊黨費、寫一u篇心8得體會、開r展一i次特色黨務活動、接受一k場警示6教育」的「七g個k一o」主題活動受到了h上v級黨組織的肯定並予8推介3。堅持83年之g久o的全系統的思想政治工v作理論研討活動，近幾q年來共有70多篇政研論文7在省、市交流表彰。連續幾a年在白石廣t場舉行的「交通之h歌」文4藝d晚會，既宣傳貫徹相關交通法律法規，又h為3展示5交通人f的風0采發揮了h重要作用。特別是在年初的抗冰救災中8，湘潭交通系統黨員干m部特別能吃苦，特別能戰斗6，特別講奉獻。先後出動機械近千y台次，直接投入k資金600餘萬p元e，提前打通705國道，為8確保京珠高速湖南段的暢通和旅客、車o輛分2流發揮了t十t分3重要的作用。近年來，全市交通系統有百餘名黨員干t部受到各級表彰，獲得部、省、市級榮譽稱號50多項，發展新黨員00多名。4003年，湘潭市交通局作為7全市四個h「五j好」班子r之j一k在市委「七a一v」總結表彰大q會上d做典型發言。這樣的集體，真正達到了k「提高黨員素質，加強基層組織，服務人u民群眾，促進各項工x作」的目標要求，真正體現了g「五x好」班子u的執行力k和凝聚力g，黨員的先鋒模範作用更加突出，黨群關系、干u群關系更加密切2，黨組織的創造力u和戰斗5力y更加增強，交通發展的步子t更加快了g。建設：以2突破為2目標 6007年，全市完成交通基礎設施建設投資70。1億l元m，為3年計1劃602億c元y的177。7%，其中5重點項目投資8。26億x元h。 1005年湘潭市在建高速公6路兩條，其中3韶山u高速公8路建設進度快，工r程質量優，已n於m7007年80月258日4建成通車f。潭衡西線高速公7路的建設有條不x紊，全年共計7完成投資0。4億f元w，為3年度計6劃的670%。湘潭市的高速公1路總里程突破800公5里。我市「十e一m五l」規劃的6條干l線公6路，寧鄉b灰湯至湘鄉g虞塘（湘潭段）公1路在年初已e全線開o工i，現已r完成部分2路基工f程；湘潭至湘鄉t公5路和潭邵高速韶山u互2通經回龍橋至茶恩寺公3路已v完成招投標，正在進行開i工v前的准備。另外幾q條公1路也c已u完成施工x圖設計0、國土t和林業等部門l的批復，現進入u干q線公4路建設項目申請國家開s發銀行貸款的申報程序。 8005年4月7，湘潭市組建長0株潭交通網路湘潭建設指揮部，芙蓉大k道一q期湘潭段以7超常規的速度完成了g前期工z作和征地拆遷，7月270日5順利開z工p。紅易大z道已m於l今3年0月018日1開t工w建設。 8002年，農村公1路建設列入i了f全市農村改革10年的70件大o事，、7004、5003、6006連續三h年被評為7全省農村公8路建設優勝單位，全市通暢行政村總數達7816個w。湘潭港繼續加大g港口t基礎設施的建設，年吞吐量得到顯著提高。寒雞港鐵礦石碼頭二r期擴建的一l個y千m噸級泊位已a建成投產，湘潭電廠q二p期擴建工o程煤碼頭也f已r完成一a個o千w噸級泊位的交工t驗收，易俗河港區g一g期工a程的前期工r作開m始進行。現在，湘潭港口d年吞吐量已v經超過500萬t噸。服務： 以7民意為8准則圍繞服務全市國民經濟和社會發展的大k局，湘潭交通局局黨委班子e率先垂範，推行「八i項公4開s承諾」和行政問責制，從4此，全市交通系統依法行政、文5明執法、貼心2服務意識大w大v增強。交通企業大m部分2是市屬特困企業，底子s薄、基礎差、人g員包袱重，其改革改制一m直是塊難啃的「硬骨頭」，是交通發展的主要瓶頸所在。局黨委審時度勢，確立了t四條保障線，全年未發生大d的群訪事件。目前，汽修廠j破產改制工y作平穩推進，簽字解除勞動合同關系的職工z超過18%，離退休職工k全部辦7理了k醫保手2續。市一w汽運公0司破產清算組已f完成債權債務清理和債務化7解工i作，根據依法制定的職工g安置方0案和存量資產變價方7案，資產處置和職工b安置工q作進展基本順利。二r汽運、聯運公4司破產改制工r作也w很順利，職工m已p全部安置完畢。另外，湘航公0司和水0運公0司改制的前期工i作正抓緊進行。在依法行政方7面，全市各交通執法單位進一h步加強交通法制宣傳教育，通過加強行業引0導、嚴格市場准入y，開i展專r項整治，加強監管服務，交通運輸市場呈現健康、有序、快速發展的良好態勢。全年無z行政復議撤銷行政行為7的案件，無j行政訴訟敗訴案件，無v行政賠償案件。在安全監管方0面，湘潭交通人h牢固樹立「以3人i為8本、安全發展」的理念，實行部門l依法監督、企業全面負責、群眾監督參與f、社會廣o泛支t持的安全生產格局，有效遏制了h各類重特大b事故的發生。全年水2上e運輸企業事故為0零，港口i裝卸企業事故為1零，交通基礎建設施工t企業事故為6零，公4路運輸企業百車o責任事故率、百車x責任死亡p率、百車t責任傷人w率三h項指標均低於s控制指標的00%。經過市、省兩級考核，市局榮獲7003年市政府、省交通廳j安全目標管理先進單位。

❹ 道路運輸相關法律法規文件從哪些方面對從業行為進行規范

道路運輸相關法律法規文件從道路運輸綜合管理、旅客運輸、貨物運輸、車輛管理、駕駛員管理及交通事故處理六大方面對從業行為進行規范。

❺ 物流相關的法律法規

(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。
(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約
陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。
鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。
(3) 航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約
航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。
(4) 多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約
我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

❻ 關於危險品道路運輸法律法規

1，《中華人民共和國道路運輸條例》

2、《危險化學品安全管理條例

3、《道路危險貨物運輸管理規定》

4、GBl3392—2005《道路運輸危險貨物車輛標志》

5、JT617-2004《汽車運輸危險貨物規則》

6、GB 6944--2005《危險貨物分類和品名編號》

7、《中華人民共和國安全生產法》

8、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618-2004）

(6)運輸公司有關法律法規擴展閱讀：

管理條例

凡從事道路危險貨物運輸的單位，必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備。

第六條 從事營業性道路危險貨物運輸的單位，必須具有十輛以上專用車輛的經營規模，五年以上從事運輸經營的管理經驗，配有相應的專業技術管理人員，並已建立健全安全操作規程、崗位現任制、車輛設備保養維修和安全質量教育等規 制度。

第七條 直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業和業務管理的人員，必須掌握危險貨物運輸的有關知識，經當地地（市）級以上道路運政管理機關考核合格，發給《道路危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業。

第八條 運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具，必須符合交通部JT3130《汽車危險貨物運輸規則》規定的條 件，經道路運政管理機關審驗合格。

第九條 非營業性運輸單位需從事道路危險貨物運輸，須事前向當地道路運政管理機關提出書面申請，經審查，符合本規定運輸基本條 件的報地（市）級運政管理機關批准，發給《道路危險貨物非營業運輸證》，方可進行運輸作業。從事一次性道路危險貨物運輸，須報以縣級運政管理機關審查核准，發給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進行運輸作業。

第十條 凡申請從事營業性道路危險貨物運輸的單位，及已取得營業性道路運輸經營資格需增加危險貨物運輸經營項目的單位，均須按規定向當地縣級道路運政管理機關提出書面申請，經地（市）級道路運政管理機關審核，發給加蓋道路危險貨物運輸專用 的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸營運證》，方可經營道路危險貨物運輸。

❼ 道路運輸經營許可證的相關法律法規

各省、自治區、直轄市、計劃單列市交通廳（局、委）： 為適應道路運輸行業發展與管理的需要，部對1987年制訂的《中華人民共和國公路運輸經營許可證》等證件和1992年制訂的《中華人民共和國道路運輸證》（以下分別簡稱《道路運輸經營許可證》、《道路運輸證》）進行了修改，現決定從2001年10月1日起啟用新版《道路運輸經營許 可證》和《道路運輸證》，同時為平穩過渡和減少浪費，舊證延長使用到2002年7月31日。此期間內，新證、舊證同時有效，各級交通主管部門和道路運>管理機構不得以未換新證為由對道路運輸經營者進行處罰，否則部將予以嚴肅處理。2002年8月1日起，舊證廢止。現將新證的式樣、管? 硨褪褂霉娑ㄓ》⒏ 忝牽 餚險嬤蔥小? 附件：一、道路運輸經營許可證、道路運輸證、道路運輸證標貼等式樣 二、道路運輸經營許可證的修改說明及管理和使用規定 三、道路運輸證的修改說明及管理和使用規定 四、道路運輸經營許可證「經營范圍」術語 中華人民共和國交通部（章） 2001年8月19日 附件>： 《道路運輸經營許可證》的修改說明及管理和使用規定 1、《道路運輸經營許可證》是交通部統一制發的經營道路運輸的合法憑證。凡在我國境內經營道路旅客運輸、道路貨物運輸、車輛維修、道路貨物搬運裝卸和道路運輸業務（含物流業務，汽車綜合性能檢測，汽車駕駛員培訓，客貨運站、場，客運代理，貨運代辦，汽車租賃，商品車 發送，倉儲業務，營業性停車場和其他從業人員培訓等）的單位和個人，均須持有交通部制發的《道路運輸經營許可證》。 2、此次修改是將原《公路運輸經營許可證》、《汽車維修技術合格證》、《機動車駕駛員培訓許可證》、《車輛檢測許可證》合並統稱為《道路運輸經營許可證》。2002年8月1日起，上述4種舊證同時廢止。 3、《道路運輸經營許可證》分正本、副本，均採用防偽標志（水印中華人民共和國交通部監制），具體式樣見樣本。 4、《道路運輸經營許可證》正本外廓尺寸為40×28cm，材質為157克銅版紙，國徽與帶DL的邊框，「道路運輸經營許可證」字型採用燙金，右下角印有「中華人民共和國交通部監制」字樣。副本外廓尺寸為18×13cm，封面墨綠色帶國徽。 5、《道路運輸經營許可證》正本、副本包含「X交運>許可字型大小、業戶名稱、地址、經濟類型、資質等級、經營范圍、有效期、核發機關、日期」等內容，其中「X」為省、自治區、直轄市的簡稱。副本除有與正本相同的內容外，還有分支機構、變更記錄、經營資質（質量信>）考核 記錄、違章記錄、年度審驗記錄和備注。編號以縣（市、區）為單位，從00001號起依自然數編號，在自然數前冠國家標準的行政區劃編號。經濟類型按「國有，集體，私營，個體，聯營，股份制，外商投資，港、澳、台以及其它經濟」分類；經營資質為經交通主管部門核定的道路運輸企? 檔淖手實燃叮 湊鍘翱馱薠級」或「貨運X級」填寫，「X」為漢字一至五，表示企業資質等級。待企業資質核定後，憑經營資質等級申請表上的審查審批意見，在年審時填入許可證；「有效期」是指《道路運輸經營許可證》的有效期限，一般為三年。分支機構填寫分支機構名稱、地址。核 發機關可按審批許可權分別加蓋省級或地級、縣級交通主管部門道路運輸管理證件專用章。 6、《道路運輸經營許可證》本著誰審批誰發放的原則，按照道路客運、道路貨運、車輛維修、道路貨物搬運裝卸、道路運輸業務企業經營資質的審批許可權核發《道路運輸經營許可證》。初開業的道路運輸企業按最低級填寫。車輛維修和道路運輸業務企業的資質等級，在有關規定頒布 後執行。經營資質（質量信>）考核記錄按照旅客運輸、貨物運輸、車輛維修、運輸業務分類填寫，考核結果為合格、基本合格、不合格。 7、在民族自治地區，《道路運輸經營許可證》正、副本可以採用漢文和民族文字兩種文字印製。 附件三： 《道路運輸證》的修改說明及管理和使用規定 1、《道路運輸證》是交通部統一制發的經營道路運輸的合法憑證。凡在我國境內從事道路運輸經營活動的機動車輛，均須持有交通部制發的《道路運輸證》，並隨車攜帶，以備查驗。凡在我國境內從事道路運輸經營活動的非機動車輛，參照本規定執行。 2、《道路運輸證》保留原《營運證》的有關內容，具體式樣見樣本。取消原《道路運輸證》中的「車輛購置附加費繳費憑證」，在國家實施費改稅前，保留「公路運輸管理費繳訖證」。 3、《道路運輸證》採用防偽標志，材質為157克銅版紙，封面墨綠色，外廓尺寸為9.3×6.5cm。 4、為便於列印，《道路運輸證》由主頁和本證兩部分組成，主頁列印後，撕掉列印孔條，粘貼在本證的不幹膠處。 5、取消原《道路運輸證》首頁「公路運輸營運證」的字樣，改成白頁中間印行徽標志。 6、原《道路運輸證》內的「單位」改為「業戶」。 7、取消原《道路運輸證》中的「營業執照號」，改為「企業經營資質等級」。企業資質等級按照「客運X級」或「貨運X級」填寫，「X」為漢字一至五，表示企業資質的等級。企業資質評定中，有特殊要求的，在「備注」欄中註明。 8、原《道路運輸證》中的「車輛技術等級評定」與「審驗記錄」合並，只填寫車輛等級數，再加蓋審驗部門章。車輛技術等級一年評定一次，在上半年進行。年審時憑當年車輛技術等級評定表，用中文大寫數填寫在「車輛技術等級評定」欄中，再加蓋審驗部門章。 9、取消原《道路運輸證》中的「車輛>級維護記錄」內容，「車輛>級維護記錄」不作為路檢路查的內容，但道路運>管理機構應繼續加強和執行車輛強制>級維護制度，將車輛>級維護有效憑證（即按每年需進行政級維護的次數所對應的出廠技術合格證、維修結算清單和發票）作 為車輛年度審驗的內容。同時道路運>管理機構要建立營運汽車管理信息系統，通過源頭管理，逐月適時監督營運業戶和汽車維修企業，做好汽車>級維護工作。車輛每次>級維護後，道路運輸經營業戶要將出廠技術合格證、維修結算清單及發票的復印>交由車籍地的道路運>管理機構， 放入車輛檔案中。沒有按規定進行車輛>級維護的，道路運>管理機構除緩期一個月進行車輛技術等級評定和年審外，還應根據部有關規定進行相應的行政處罰。 10、縣級以上（含縣級，下同）交通主管部門是《道路運輸證》的主管機關，《道路運輸證》統一由地級以上（含地級，下同）道路運>管理機構發放。 《道路運輸證》的核發程序是：車主購車前應向當地道路運>管理機構辦理審批手續，並在車主取得《道路運輸經營許可證》的前提下，向車籍地的縣級道路運>管理機構申請《道路運輸證》。縣級道路運>管理機構受理申請後，進行審核，合格的，簽署意見報經地級以上道路運>? 芾砘 購朔ⅰ５丶兌隕系纜吩蘇 芾砘 共壞檬芾砦淳 丶兜纜吩?管理機構審核，由道路運輸經營者直接報送的申請> 貨車掛車單獨辦理《道路運輸證》，但貨車主車（牽引車）與貨車掛車號牌一致時，可在主車的《道路運輸證》的備注欄中註明，掛車不另發證。 11、車輛轉籍、過戶，原車主應分別到原發證道路運>管理機構辦理異動手續，交回《道路運輸證》及其它有關營運票據、標志。新車主到轉入地道路運>管理機構按發證程序，重新辦理《道路運輸證》。《道路運輸證》及其它有關票據、標志不得私自轉讓。 12、車輛報停，車主須持《道路運輸證》到車籍地道路運>管理機構辦理報停手續，暫交回《道路運輸證》；恢復運輸時，按規定到道路運>管理機構辦理有關手續並領回《道路運輸證》。 車輛報廢，車主應將《道路運輸證》交回原發證機關。 車輛歇業，車主應按規定，向當地道路運>管理機構提出申請，經審查批准後，交回《道路運輸證》，並由道路運>管理機構注銷。 13、非營運性車輛臨時從事營運的，車主須向當地縣級以上道路運>管理機構申請臨時《道路運輸證》。臨時《道路運輸證》的有效期為一個月。臨時《道路運輸證》的式樣與附件一的《道路運輸證》式樣一致，在「備注」欄中加蓋紅色的「臨時」兩字。 14、《道路運輸證》丟失後，車主應及時向原發證的道路運>管理機構提出補證申請，並在地級以上報紙掛失，聲明丟失《道路運輸證》的號碼等。道路運>管理機構按照有關規定和發證程序，予以補證。 15、車輛因違規行為被處以停業整頓的，停業期間，道路運>管理機構應收繳其《道路運輸證》；被取消經營資格的，道路運>管理機構應收回其《道路運輸證》。 16、車輛的《道路運輸證》每年審驗一次。每年7月31日為審驗終止期，審驗終止期前，上年度審驗章有效。《道路運輸證》審驗的內容應包括車輛等級評定、>級維護、經營行為等方面。在審驗中發現的違章行為，道路運>管理機構要按照有關規定實施行政處罰。《道路運輸證》審 驗合格後，由道路運>管理機構在《道路運輸證》的年審記錄欄中簽注審驗日期，加蓋審驗專用章，同時發放「《道路運輸證》標貼」，作為道路營運車輛的識別標志和年度審驗合格的標志，車輛年度審驗合格後發放新標志，貼於車輛擋風玻璃的右上角。「《道路運輸證》」標貼實行一年 一換制度，每年的《道路運輸證》標貼式樣另行通知。 車輛因故不能在年審終止期前審驗的，應由道路運>管理機構出具延期審驗的書面證明，否則按未經年審的《道路運輸證》實施行政處罰。 17、道路運>管理機構在對違章車輛實施行政處罰時，可暫扣《道路運輸證》，並運用《道路運輸證》的副頁作為待理證使用。道路運>管理機構對暫扣的《道路運輸證》要妥善保管，不得丟失。 18、新版《道路運輸證》自2001年10月1日起核發並開始啟用，至2002年7月31日核發結束。在核發期間，新證、舊證同時有效，已核發新證的地區不得對未核發地區持舊證的車輛實施行政處罰。2002年8月1日起，舊證廢止。 19、在民族自治地區，《道路運輸證》可以採用漢文和民族文字兩種文字印製。 附件四： 《道路運輸經營許可證》「經營范圍」術語 1、班車客運，高速客運，旅遊客運，出租客運，包車客運，出入境客運。 2、普通貨運，危險貨物運輸（1），國際、國內集裝箱運輸，零擔貨物運輸，大型物>運輸（1），鮮活、果蔬運輸，冷藏保溫貨物運輸，搬家運輸，貨運出租，快速貨運，貨物配送，出入境貨運。 3、普通貨物裝卸，大型物>裝卸，危險貨物裝卸。 4、汽車大修，總成修理，汽車維護，汽車小修，專項修理，摩托車修理，汽車、摩托車配>銷售等。 5、物流業務，貨運代辦，客運代理，信息配載，倉儲業務，流通加工，貨物包裝，貨物中轉，貨物聯運，停車場經營，客運站經營，貨運站經營，集裝箱中轉站經營，零擔站經營，汽車租賃，商品汽車發送，汽車綜合性能檢測，機動車駕駛員培訓，從業人員崗位培訓，業務咨詢等。 註：「危險貨物運輸（1）或（2）」分別表示承運危險貨物大類別，分化工危險貨物和一般危險貨物兩大類。 「大型物>運輸（1）或（2）（3）（4）」分別表示承運企業級別，按大型物>貨物運輸管理規定分為四級。

❽ 運輸企業相關的法律法規的書叫什麼

常用交通運輸法律法規
危險貨物運輸相關法律法規匯編
去新華書店或當地法律書店找。

❾ 2017年道路運輸企業管理人員學習的法律法規有哪些

《中華人民共和國道路交通安全法》、《安全生產法》、《合同法》、《公路法》、《勞動合同法》、《道路運輸條例》、以及地方法規

❿ 道路旅客運輸的相關法律法規有哪些

道路運輸行業是國民經濟發展的基礎性和服務性行業，駕駛員的工作版雖然很平凡但很重要權。在保證完成運輸任務的同時，要特別注意道路運輸安全，應按照《中華人民共和國道路交通安全法》（簡稱《道路交通安全法》）的規定，文明行車，安全駕駛。除此之外，駕駛員還要了解《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動合同法》、《中華人民共和國合同法》等其他相關法律在運輸安全、運輸服務等方面有關權利、義務和責任的規定。