重泰律師

① 陳良綱的違紀被查

2014年7月23日，安徽省國土資源廳原廳長陳良綱涉嫌受賄900餘萬元為多家房地產公司及個人非法牟利一案，在安徽宿州市中級法院開庭審理。
現年52歲的陳良綱，2001年至2013年間歷任安徽省國土資源廳政策法規處處長、辦公室主任、副廳長、淮北市委副書記、省國土資源廳廳長等職務。因涉嫌受賄，於2013年12月經安徽省檢察院指定管轄，由宿州市檢察院立案偵查。
宿州市檢察院指控：陳良綱於2004年至2013年間，利用職務之便，為安徽華欣房地產發展有限公司、安徽江南土地復墾整理有限公司等單位和個人在用地計劃安排、土地指標審批、新增耕地項目驗收、土地和礦業權出讓、人事安排等事項上謀取利益。公訴人認為，應以受賄罪追究陳良綱刑事責任。
2014年8月28日，安徽省國土資源廳原廳長陳良綱涉嫌受賄900餘萬元為多家房地產公司及個人非法牟利一案，在安徽宿州市中級法院開庭審理。這已是本案兩次推遲後的第三次開庭，其中第一次因陳良綱親屬在開庭前突然提出更換律師而推遲，第二次庭審中因律師與陳良綱突然相互提出解除委託關系而中斷。
宿州市檢察院指控：陳良綱於2004年至2013年間，利用職務之便，為安徽華欣房地產發展有限公司、安徽江南土地復墾整理有限公司、段和平、任啟義等單位和個人在用地計劃安排、土地指標審批、新增耕地項目驗收、土地和礦業權出讓、人事安排等事項上謀取利益，非法收受上述單位和個人計人民幣298.1萬元、美元2萬元、購物卡7.5萬元及安徽和平建設投資公司10%股份分紅款296.19萬元、安徽眾泰房地產開發公司10%股本金300萬元。
對於在偵查階段曾多次供認的20項受賄指控，陳良綱庭審當場大多翻供予以否認。他承認曾利用職權給多名請託人「幫忙」「辦事」，但否認因此收受過大額財物。公訴人則出示一系列訊問筆錄、證人證言、書證等證據，認為以上證據能夠相互印證，形成確實充分的證據體系，認定起訴書指控的受賄犯罪事實。 2014年12月30日下午，安徽省國土廳原廳長陳良綱案在宿州中級人民法院公開宣判，一審以受賄罪判處其無期徒刑，剝奪政治權利終身，並處沒收個人財產50萬元，將其受賄所得依法上繳國庫。
經宿州市檢察院起訴，法院審理查明，陳良綱2004年至2013年在擔任安徽省國土資源廳政策法規處處長、辦公室主任、副廳長、淮北市委副書記、安徽省國土資源廳廳長期間，利用職務之便和職權或地位形成的便利條件，為安徽華欣房地產公司、安徽江南土地復墾整理有限公司及李濤、任啟義等單位和個人在用地計劃安排、用地指標審批、新增耕地項目驗收、個人職務調整等事項上謀取利益，非法收受上述單位和個人財物，計人民幣296萬元、美元2萬元、購物卡7．5萬元；另收受安徽和平建設投資公司10%股份分紅款296．2萬元、安徽眾泰房地產開發公司10%股本金80萬元。案發後，辦案機關追繳贓款共計147萬余元。
法院審理認為，陳良綱身為國家工作人員，非法為相關單位和個人謀取利益，收受財物摺合人民幣共計679．7萬元、美元2萬元，其行為已構成受賄罪。其中，陳良綱收受安徽眾泰房地產開發公司10%股本金80萬元，由於意志以外的原因而未得逞，系犯罪未遂。其受賄數額特別巨大，嚴重侵害了國家工作人員職務的廉潔性，依法應予懲處。
法院宣判後，陳良綱不服，當庭表示上訴。 6月24日，宿州市中級人民法院受安徽省高級人民法院委託，對安徽省國土資源廳原廳長陳良綱受賄案二審結果進行宣判。
宿州市中級人民法院一審認定，2004年至2013年，陳良綱在擔任安徽省國土資源廳政策法規處處長、辦公室主任、副廳長、中共淮北市委副書記、安徽省國土資源廳廳長期間，利用職務上的便利和本人職權或地位形成的便利條件，為安徽華欣房地產發展有限公司、安徽江南土地復墾整理有限公司及李濤、任啟義等單位和個人在用地計劃安排、用地指標審批、新增耕地項目驗收、個人職務調整等事項上謀取利益，非法收受上述單位和個人財物，計人民幣296萬元、美元2萬元、購物卡7.5萬元，另收受安徽和平建設投資有限公司10%股份分紅款296.19萬元、安徽眾泰房地產開發公司10%股本金80萬元（未遂）。
2014年12月30日，宿州市中級人民法院以受賄罪判處陳良綱無期徒刑，剝奪政治權利終身，並處沒收個人財產人民幣50萬元，追繳犯罪所得。陳良綱不服，向安徽省高級人民法院提出上訴。
安徽省高級人民法院二審經審理認為，一審判決認定事實清楚，證據確實、充分，定罪准確，審判程序合法。對陳良綱及其辯護人所提上訴理由及辯護意見均不予採納。陳良綱受賄數額特別巨大，無法定從輕、減輕處罰情節，一審法院綜合考量陳良綱犯罪的事實、性質、情節和對社會的危害程度，所作量刑並無不當。安徽省人民檢察院關於建議二審法院維持原判的審查意見正確，予以採納。依法裁定駁回陳良綱的上訴，維持宿州市中級人民法院的一審判決。

② 違章處理新規有哪些

一.行車記錄儀成標配在新版《條件》中規定，乘用車必須配備能記錄碰撞等特定事件發生時的車輛行駛速度、制動狀態等數據信息的記錄系統。通俗點講，乘用車必須配備行車記錄儀，而2018年之後出廠的新車就必須原廠標配行車記錄儀了。二.整車標志應與品牌相符合，嚴禁隨意更換車標在新規中，汽車只能懸掛與車輛品牌相符的商標或廠標，這就意味著靠淘寶來的豪車車標來實現豪車夢已成過去，如果隨意更換車標上路，就小心被交警查，而年檢自然是過不去的。當然，對於眾泰神車，倒是可以"偽裝""一把高端車。三.新能源車起步且車速低於20km/h時，必須發聲警告對2018年之後出廠的新能源車，新《條件》規定，當起步且行駛車速低於20km/h時，應對車外人員發聲警告。同時，車輛必須具備能切斷動力電路的功能。微信關注國暉律師事務所，掌握更多法律資訊！還有一點針對電動車車窗，要求其具備防夾功能，傳統燃油車的電動窗也不例外。四.強制標配反光背心新《條件》規定，自2018年1月1日起，所有機動車必須配備反光背心，但僅指的是2018年1月1日之後出廠的機動車，至於之前已經上路的機動車並未提出明確要求。而在年檢時，反光背心和三角警示架是必須配備的。此舉主要是希望在高速路上故障停車時，車主能穿反光背心下車，並放置三角警示架，防止發生意外。值得一提的是新《條件》規定，2018年出廠車的所有座位要配三點式安全帶，包括後排中間安全帶，這主要是針對車企對後排安全帶的減配行為而做出的規定。"

③ 資不抵債 眾泰新能源被正式裁定破產清算

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，12月2日*ST眾泰發布公告稱，眾泰汽車股份有限公司於近日收到浙江省永康市人民法院下發的《民事裁定書》，獲悉公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司（以下簡稱「眾泰新能源」）被債權人以不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務為由，被申請破產清算。

根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，裁定：立案受理申請人杭州鐵城信息科技有限公司、錦湖（中國）輪胎銷售有限公司對被申請人眾泰新能源汽車有限公司的破產清算申請。指定浙江京衡律師事務所為破產管理人。

從公告中可以看出，眾泰新能源為公司的全資二級子公司，進入破產清算程序後，如果眾泰新能源後續因法定情形轉為重整程序且公司作為重整投資人並促成眾泰新能源重整成功，眾泰新能源將成為公司重要利潤來源，將對公司的持續經營和發展起到重要作用。如果眾泰新能源未轉為重整程序最終被法院宣告破產或雖轉為重整程序但除公司以外的其他方作為重整投資人，則公司將喪失對眾泰新能源的控制權，眾泰新能源亦將不再納入公司合並報表范圍。

此外，眾泰全資三級子公司杭州傑能動力有限公司、杭州益維汽車工業有限公司和浙江眾泰汽車銷售有限公司均被永康法院裁定破產清算，並指定浙江京衡律師事務所為破產管理人。

其實眾泰新能源走到破產清算早有端倪，今年4月份，眾泰新能源就曾因拖欠工資遭到員工維權，大批員工在杭州參與維權討薪。隨後，眾泰回應6月底前結清2019年工資，公司運營正常後補發2020年工資。

除了員工工資外，眾泰新能源同樣拖欠供應商的貨款，比如比克動力電池公司，向法院起訴眾泰新能源子公司節能動力，要求對方支付貨款並逾期付款違約金共計6.16億元。

此前一汽夏利、長豐獵豹、力帆華晨、漢龍汽車等等相繼出現，此次眾泰新能源直接被裁定破產清算，邊緣車企的生存狀況又一次被推到了風口浪尖之上，更多消息我們也會持續關注。

④ 改車標顏色違法嗎

不改車標只改顏色行。

改變車標顏色不會影響交警判斷車輛品牌，因此原則上是允許的。其次車標改色面積不會超過整車顏色的百分之三十，所以我們在改完車標顏色之後也不需要到車管所進行備案登記。

汽車改車標違法：

根據《機動車管理辦法》車標必須要與該車的型號相符，不允許挪用，一旦被發現，將依據國家有關機動車運行安全技術條件的規定進行處理。因此汽車改車標是屬於違法行為，像是之前眾泰改保時捷的車主被罰就是一個很好的例子。

汽車部件在法律上是不允許改裝的，分別是動力系統、排氣系統和尾翼。其中動力系統包括刷ECU改變噴油量或加裝增壓器等提升動力的手段都是不被允許的。尾翼就更不用說了，原廠沒有配備尾翼的車型都不能進行後期加裝。

⑤ 交通事故找不到肇事者怎麼辦

你好，我是律師，直接找車主，如果他不願意說駕駛員是誰，可以把車主列為共同被告

⑥ 投訴電話是多少

投訴電話是12315，也可打所管轄交管局的電話

⑦ 2020上半年收官：曾經吹最大的泡，如今喝最毒的奶

股權借貸，也是這場嫌疑騙局的核心所在。最新的消息是，賽麟汽車的兩家工廠、上海分公司等已被南通中級法院查封，所涉案情正是南通嘉禾與賽麟汽車及外資股東的借貸糾紛。

賽麟汽車的事件全貌，很快就要水落石出了。如果坐實騙局，幾十億地方國資的流失令人心痛。新造車的昔日熱情，會被再次潑上一盆涼水，業界也將反思，其他造車新勢力是否也存在類似的情況，洗牌將會提速。

比如，最近已有消息傳出，同為新造車的拜騰發布停產停工通知書，將從7月1日起，全體員工待崗，不再安排工作；博郡汽車的融資也不順利，正在考慮業務轉型，不造車，而是提供技術輸出，或許可以創造正向現金流。

★寫在最後

行業降溫，尾部車企正面臨生死考驗。對於沒有「造血」能力的新造車勢力們，這場危機來勢更加兇猛。沒產品，沒銷量，進入不了頭部市場，就是活不下去。

作為連鎖反應，受影響嚴重還有公司里的基層員工，一些經銷商或供應商，還有之前購買品牌車型的消費者們。欠薪、欠款，或者無處維權售後，對於底層的芸芸眾生而言，也要無奈地為此買單。

本文作者為踢車幫曹安

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 塗改車標會面臨什麼後果

話說在不少人的感覺中，似乎都是「車買了就是我的，想怎麼改車標都成」。

但事實真是這樣嗎？

此外，除了改車標，更常見的一種情況是——摳字。

這種情況在合資豪華品牌車上最為常見。比如，開國產寶馬3系的，會把「華晨寶馬」摳掉；開國產路虎極光的，會把「奇瑞路虎」摳掉；開國產賓士C級的，會把「北京賓士」摳掉。

當然，除了摳字還有人改字母數字，比如有的寶馬車主會把320Li改成330Li，把730Li 改成750Li。

那麼以上這兩種情況又是否違法呢？

在暮四看來，這是被允許的，因為車輛的品牌是沒有變化的，車系也沒有變化，不影響辨別。

⑨ 陳永福的主要業績

商事訴訟及仲裁案件主要包括：深圳金豐華公司與香港天時利公司、深圳中海船務公司「國際貨物買賣（FOB）合同糾紛案」；上海凱成投資公司與廣州樂華電子公司「證券返還糾紛案」；中國電子進出口東方貿易公司與中電通信「進出口代理合同糾紛案」；濰坊青鳥電池公司與中電通信「委託加工合同案」；中電通信與美國奧盛股份公司、北京環億通、廣源億通、聯盛通公司「借款合同連帶保證追索糾紛案」；艾威梯軟體公司與中電通信「合作合同仲裁案」等。
公司股權糾紛項目主要包括：浙江吉利裝潢公司與眾泰控股集團涉案標的1.7億人民幣「股權轉讓糾紛案」；韓國移動（KTF）與中電通信、上海奧盛投資公司涉案標的3000萬美金「聯營合同糾紛案」；雲南雲電股份、雲南省國資監管公司、雲天化集團與中電通信涉案標的6000多萬元人民幣「股權轉讓糾紛及借款擔保合同糾紛案」等。
合同糾紛案件主要包括：江西聯創與中電奧盛移動「買賣合同糾紛仲裁案」；吳敬光與廣東仁博醫療公司「債權轉讓合同仲裁案」；北京江南投資公司與北京深光華玻璃公司「委託加工合同糾紛案」；中國醫師報社與北京鵲翔公司「廣告服務合同糾紛案」；萬氏夫婦與北京萬眾恆基經紀公司「房屋買賣合同糾紛案」；王某某與北京大興區中藏村委會、北京生物醫葯基地「土地承包經營權糾紛案」；司考學員與北京新九州、新青年司考學校「培訓合同糾紛案」等。
勞動爭議糾紛案件：主要涉及包括清科財務管理咨詢（北京）有限公司、北京英泰博科技有限公司、北京嘉盛瑞通科技有限公司、中電通信科技公司、北京博瑞思克貿易有限責任公司、北京名田農化貿易有限公司、北京華夏燕園國際教育科技有限公司、福建泉州泓霖化纖有限公司、山西省繁峙縣中靈礦業有限公司、北京師范大學、北京大學等數百家用人單位。
行政訴訟及刑事辯護案件主要包括：陳律師訴湖南省岳陽市岳陽樓區民政局違法收費案；熊某某訴北京市公安局朝陽分局撤銷違法行政處罰案；河南省范縣民政局與孫慶民要求恢復其父紅軍待遇及發放撫恤金再審案；中電通信與雲南省昆明市西山區工商局、雲南國資公司「撤銷股權違法變更登記」行政訴訟案；羅某某涉嫌猥褻婦女罪案、張某某涉嫌強奸罪案、杜某某涉嫌故意殺人罪案、鍾某某涉嫌詐騙罪案、田某某涉嫌信用卡詐騙罪案等。
上市改制及非訴訟法律項目包括：江南機器（集團）有限公司國有企業股份制改造及資產重組、上市項目；北方風雷集團股改及A股上市項目；中電通信和僑興礦冶投資海外上市的國內收購項目；山西省繁峙縣中靈礦業有限公司采礦權證行政許可申請項目；中國輕騎集團有限公司與濟南輕騎摩托車股份有限公司「輕騎」與「木蘭」系列商標轉讓項目等，為眾多從事高科技和信息產業的境內外企業提供法律服務。