海商法律師
各地區抄有一定差異，大致如下：
無財產爭議案件：普通民事、經濟、行政案件，不涉及財產的，根據案件性質、復雜程度、工作所需耗費時間等因素，在6000—100000元之間協商收取；外地民事、經濟、行政案件不涉及財產的，代理費不低於20000元 ；
律師代理分為以下幾種
第一種：一般代理。依律師職業道德為當事人代理案件，維護當事人權利。一般為糾紛標的的3-5%。標的高的話也可以低於該比例。
第二種：風險代理。按勝訴金額或以得到的金額的百分比支付代理費，或按減少的支付額的百分比支付代理費，比例當然高於一般代理。
第三種：半風險代理。給一定的基本費用，其他的再按風險代理計算，當然就介於一般代理和風險代理的比例之間。
❷ 哪家律師事務所做海事、海商業務最專業
南方的復話就是廣東敬海，制北方長三角就是四維樂馬。敬海由海商法界大名鼎鼎的王敬律師帶隊，四維樂馬經過合並，也成了海商所的佼佼者。兩者都是專攻海商案件的專業所，你上網約個律師談談就知道其業務之精專了。
敬海：http://www.wjnco.com/cn/
四維樂馬：http://www.sloma.com.cn/cn/index.asp
希望對你有所幫助吧。
❸ 海事大學的海商法讀出來能幹什麼工作好找嗎一定要做關於船運等法律工作的么可以做些文職啊什麼的么
海事大學的海商法讀出來能幹很多工作，工作很好找，不一定要做關於船運等法律工作，也可以做些文職。
海事大學的海商法畢業後，最對口的就是在所有海運事業有關的公司工作，包括法律、運輸、管理、國際業務等等，因為在學校對牽涉海運的業務的專業都有涉獵，所以即使文秘工作也可以勝任。
本人就是海事大學畢業，以上是本人多年經驗和總結。
海商法 （maritime law，law of admiralty）
中國的海商法起源較晚，後來系統成立中國的海商法主要是在70年大連海事大學司玉琢教授組織翻譯和整理《海牙維斯比規則》和《漢堡規則》，形成了中國成文的海商法法規。
海指海洋及與海相通的江、河、湖等水域；商指國內海上貿易及國際遠洋貿易；海商法主要調整商船海事（海上事故）糾紛，但若發生海上船舶碰撞，則軍艦、漁船、遊艇等船舶以及水上飛機都在海商法調整范圍之內。海商法的內容相當廣泛。主要有：船舶的取得、登記、管理，船員的調度、職責、權利和義務，客貨的運送，船舶的租賃、碰撞與拖帶，海上救助，共同海損，海上保險等。
海商法是隨著航海貿易的興起而產生和發展起來的。就其歷史發展而言，它起源於古代，形成於中世紀，系統的海商法典則誕生於近代，而現代海商法則趨於國際統一化。
海商法屬於國內民事法律，在民商法分立的國家屬於商法范疇；但為解決國際通航貿易中的船貨糾紛，多年來已簽訂了許多國際公約和規則，主要有：《統一提單若干法律規則的國際公約》（即《海牙規則》，1968年修訂稱《海牙維斯比規則》）、《聯合國海上貨物運輸公約》（簡稱《漢堡規則》） 、 《統一有關海上救助的若干法律規則的國際公約》、《國際海上避碰規則公約》、《約克-安特衛普規則》、《防止海上油污國際公約》。它們分別對承運貨物的權利和義務、責任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海損等作了詳細規定。
1993年7月1日起施行的《中華人民共和國海商法》，共15章。
❹ 我是今年考考上了大連海事大學海商法專業，但是很多人說它就業飽和，大連海事大學海商法好嗎就業好不好
海商法算是大連海事最好的專業了。但是這個專業的就業去向確不一定是律所。大部分都在航運企業了，而且不一定是法務。如果大連海事的海商法都找不到工作，那他們的其他專業就更不用想了。
至於就業飽和的問題，中國這么多人，哪個行業不飽和，但是總有人能找到很好的工作，這個要看你自己的實力了，不要擔心。
畢業以後做海商法律師的話，主要是路太窄，前途和錢途都有很大不確定性。女生確實有點劣勢。做這方便的律所太少，壟斷。小案不值得折騰，大案又太大，新人吃不消。即使有錢途，也是入行很久以後才可能的事。
如果想進航運企業，本科就夠了。如果致力於做海事律師，考研留學都有必要的，當然如果英語好，本科過了司考，也可以。不過海事律師和其他律師的工作大環境也差不多，或者直接說現在國內的司法環境很差，律所之間想菜市場一樣競爭激烈，律師和法官之間比菜市場的小販之與城管都不如。不過話又說回來，各行各業都差不多是這樣。
最後，不管怎麼樣吧，英語很重要。
❺ 學海商法就業情況到底怎麼樣啊好找工作嗎當律師很難嗎
隨著我國加入WTO,海上運輸越來越頻繁,海商法越來越有用武之地.工作地點一般在沿海港口城回市答,如大連,青島,上海,天津等.可以考公務員進海關,進仲裁委,當海商業務律師,船務公司等
海商法相對於民商法和經濟法來說,需求量沒有那麼大,但學的人也沒有那麼多,因為全國只有屈指可數的幾所學校開設這個專業,總之就業前景還是很光明的.大連海事大學有這個專業的博士點,實力很強
要當律師需要先通過國家司法考試,然後實習滿一年才可以.司考很難的,通過率很低,所以要想當律師那就努力吧
❻ 如何成為一名海商法律師
最起碼要有司法證書吧
❼ 大連海事大學海商法的前景怎麼樣啊本人今年高考被海事大學海商法錄取，本人是女生，海商法專業適合女生
適合女生，前幾年就業很棒，目前跟其他法學專業一樣，隨著經濟的放緩，也稍微有些下降。
專門處理國際海事商務糾紛，對外語要求極高，屬緊缺型人才。
本專業方向培養具有扎實的英語基礎、法學基礎，熟悉海運和相關業務，精通海商、海事法律，能夠將所學知識綜合運用於實踐的復合型、外向型、應用型的海事法律高級人才。
主要專業基礎課和專業課有：民法、商法、合同法、民事訴訟法、國際法、國際私法、海商法概論、船舶船員法、海上運輸實務與法律、海上保險法、海事法、專業英語等。
海商法特點：
（1）涉外性強。首先，海商法的調整對象大多數是具有涉外因素的海上運輸關系和船舶關系。其次，海商法的表現形式除國內法外，還包括有關國際條約和國際航運慣例。再有，海商法的效力范圍，可及於該國海域的外國船舶以及外國海域的本國船舶，甚至是外國海域的外國船舶。
（2）技術性強。海商法是法律理論和航海技術、航運業務緊密聯系的法律，因此技術性較強。
（3）風險特殊、法律制度特殊。海上運輸及其他海上業務活動有陸上運輸所無法比擬的特殊風險，如海上惡劣氣候、海盜等。從事海上運輸需要投入巨額資金，因海事的發生可能會承擔巨大的經濟損失或賠償責任。
為鼓勵航運業的發展，針對這些特殊風險，在海商法領域形成了一些其他法律所不存在的特殊的法律制度，如船舶抵押制度、船舶優先權制度、海上救助制度、共同海損制度、海事賠償責任限制制度、海上保險制度及海事請求保全制度等。
❽ 海商法專業怎樣
海商法是小眾群體，總的來說屬於航運大圈子裡的一員。從以下幾個角度來為你解答海商法專業的收入、前景。1、人脈就法律專業而言，開設民法等普通法學專業的學校成百上千，但開設海商法本科的學校就只有三個：大連海事大學、上海海事大學、集美大學，其中前兩個學校本科畢業生從事本專業的筆記比較高，也就是說你在行業內遇到的人幾乎都是兩個學校的畢業生，工作中隨時隨地都可見師哥師姐、師弟師妹。就航運行業來說，海商法接觸的客戶、人群主要有：船公司、船員、貨代、外貿企業、海事局、海事法官等，這些人群裡面，船員、船公司管理人員、船公司法務、貨代/外貿企業員工、海事局/海事法院領導等大多數是來自於兩所海事大學，就船公司、海事局、海事法院等單位而言，甚至很難碰到不是海事大學畢業的人，用業內的一句話來說，就是：圈子真的很小。
2、專業性上文提到海商法是小眾群體，普通民商法律師提到海商法就頭疼，因為海商法知識體系與我國普通民商法有較大差異，來源、沿襲於傳統的國際海事實踐，與英國法有較大關聯，因此這個專業的畢業生一定是少數經營一類的。在航運行業整個生態圈內，法律專業術語中上層，相較貨代、船員群體而言，如果你是船公司法務、海事律師、海事法官，那麼在行業內也算是過得去了。但凡學習海商法都會接觸英國法、勞氏法律報告、英國合同法保險法、涉外仲裁，接觸的文書很多都是英文，不時需要檢索英國案例、與國外律師溝通，沾了英倫氣息，也算是高大上了。像上面的兩個海事大學都有勞氏案例的分析課程，這在其他法學院是根本不可能開設這種的，包括多沒接觸過海商法的法學專業的人都連勞氏法律報告是啥都不知道。
3、收入少數人一定不會太差，一個船公司法務就那麼一兩個，全國海事法院也就十個，如果耐心統計，全國那些海事律師、海事法官、海商海事法務人員是數的過來的，但他們接觸、處理的都是大案，隨便一艘船的標的動則幾千萬上億，貨損也是幾十萬幾百萬計算，一條船一天的租金就是幾千幾萬美金，你的工作可能會給公司挽回巨大的經濟損失，所以工資也不會太低，相較公司其他普通崗位而言會略有優勢。從海事律師的角度看，比一般民商律師的待遇要優厚得多。
4、前景海商法本科畢業出國留學的比較多，主要也是去英國——南安或西旺斯，國內海商法碩士上海海事大學每年招收一百人左右，大連海事每年招收五十人左右，而上海每年報名人數上千人，錄取分數線也較高，因此考研難度也不小，至於讀海商法博士的人就真的不多。但學歷不是這個專業的關鍵，英語水平可能更關鍵。甚至前幾年有人還說是否通過司法考試也不是關鍵，但這幾年普遍認為海商法專業學生也最好是通過司考，畢竟要說的過去。海事法院就那麼幾個，做法官的難度是很大的，又不太可能去一般的法院，所以這條路比較難走，就算進了法院也難得往上提升。也有大把放棄法律專業的，比如到船公司做操作，也有的進了銀行，近幾年進保險公司的人比較多，人保、平安、太保等等都有，待遇也還不奈，都是大國企啊！還有就是考海事局的公務員，裡面不少有要求專業是學海商法的，總的來說，海商法和普通法就業相對容易，單位比較NICE，選擇面也很廣，可海可普。
❾ 海商法出來能做什麼工作
海商法就業面很廣，你可以自己選擇：
1。航運類企業：船東操作，貨運操作，船內舶代理容，貨運代理，租船經紀，等；海上保險，海上燃油供油商等；
2。律師：可以自由選擇從事那種部門法來入行，當然做海商法律師是最賺錢，但是難度是最高的；
3。公檢法，國稅，地稅等國家機關，當然只要有公務員考試，如果專業要求法律或者法學的，都可以報考。。。。