貨代律師

❶ 海上貨運代理糾紛如何解決

個人建議你去找專業的律師來幫忙解決，畢竟也是一個麻煩事。我是比較推薦你去找徐寶同律師啦，他對這方面的糾紛處理是比較有經驗的。

❷ 貨代糾紛，哪個律師比較專業

只要案件不復雜，執業幾年的律師都可以辦理，貸代糾紛應該也不是什麼復雜的案件，沒必要花時間比來比去，法言法語網上均是執業5年以上的律師，可以選擇合同糾紛類的律師進行咨詢，都可以解答你的具體問題

❸ 怎麼樣避免貨代法律問題

問題不是您考慮的那麼繁雜和嚴重，但貨代接收您貨物以後，貨代公司本身就已經開始具有了直接的法律承載效應，也就是說萬一出了問題，不管是什麼問題，這個法律載體就只有快遞公司或者貨代公司本身，如果您的東西先前本身就是違禁品或是犯法的，那就另當別論了。
我不是律師，但我是搞物流貨代的，這個問題問的好哈~

❹ 貨代把我們的公司的貨物扣在上海的公共租賃倉庫，不讓提貨。怎麼辦可以報警或者找律師嗎

摘要 為什麼不讓提貨物？

❺ 貨物被貨代公司運錯港口，對方答應承擔責任運回中國，但是已經超過3個月還沒有起運，可以以哪些法律起訴呢

如果進行訴訟，會使問題變的更麻煩。引起運錯港口的責任，往往不是僅僅一方引起的。船開前會做提單確認，船開後，提單出來會有明確的目的港。這些客人是有責任進行審核的。 當務之急，查好貨在什麼地方，處於什麼狀態，轉運回來需要哪些手續，目前產生了哪些費用。比較一下貨值和運回的成本。先處理問題為第一要素。如果需要運回，則先運回，在追溯責任。否則時間越長，成本越高。如果目前的成本，運回已經沒有意義。那麼可以直接問你的律師如何處理。 目前的情況糾結於和貨代追究責任已經沒有意義了，裡面一定有很多的責任退卻，因為不可能完全是一方引起的。先解決目前必須解決的問題，其他的不滿意，不能得到解決，可以請教你的律師，以決定是否起訴。

❻ 甩櫃貨代應該承擔什麼責任,船東應該承擔什麼責任

貨代有貨代的責任，船公司也有責任，發貨人也有責任，收貨人也有責任！前提是甩櫃是不可避免的！咱們一條一條來分析！
1，如果那個點爆艙了，貨代肯定是知道的，那麼就應該提前把這個消息告訴發貨人，以便及時調整，但是一般情況下貨代是不會這么做的！因為只要自己一說甩櫃，發貨人肯定就會考慮問問其他的貨代，其他的肯定是說「保證不甩櫃」，其實他根本100%保證不了！因為要甩大家都甩！
2，船公司在裝船的時候首先選擇的是指定貨，其次才是CIF貨，如果指定貨裝多了甚至裝不下的時候，那CIF貨肯定要甩的，甩一水那是小意思，有甩2，3個月的，甩哭你都沒辦法！因為船公司會有1萬個理由解釋他的甩櫃原因！
3，發貨人在發貨的時候因該告訴貨代，這票貨很急，所以要安排最快的船，並且盡量安排直航船，這個時候就不要太斤斤計較那幾十USD了，最重要的是貨物安全到達目的港，但是很遺憾，往往我們的上帝們不是這么想的，更不是這么做的！
4，收貨人既然這批貨要的著急，那就應該早點通知發貨人盡早安排，並且給到具體時間，但是一般收貨人為了節省倉租和當地的堆存費用，往往是安排的「恰倒好處」，讓他的供貨能夠順利的配合和銜接！所以按正常計劃的時間就是他當地的貨正好在出售完的時候後面補充訂的貨正好到，或者是貨剛好到的時候正好能趕上當地的銷售旺季！殊不知，船公司不是他們家的，不聽他指揮！
上述幾條我想足夠LZ明白是什麼原因了吧，現在需要做的是多和你國外的客戶溝通，順便和這邊的貨代聯系，要他從船公司那裡拿甩櫃證明！你把證明拿給你的客戶看，不要把所有的責任都往自己身上攬會壓的你喘不過氣來的！
還有就是，其實這個現象也是可以避免的，就是多和貨代溝通，合作的也好，剛認識的也罷，多從他們那裡了解信息，應該很准確的！不要看到貨代就煩，等到用的時候又不知道該相信哪一家！ 還有就是如果貨趕的比較急，就和貨代說，貨物發的很急，千萬不能甩櫃！一般貨代都可以和船公司申請不甩櫃的，而且能做到這一點；除非他是純粹的二手貨代！再就是注意上面說的時間的協調！空運還好，時間短，一般不會出現什麼差錯！特別是海運，你想想，飄揚過海幾十天，即使不甩櫃萬一遇到其他突發事件，一耽誤也得幾天吧，比如塞港啦，遇到罷工啦，等等，都有可能的！羅嗦了這么多，不知道能否幫的到LZ！同時也希望其他經常出口的朋友能夠看到這個

❼ 貨代違約造成貿易合同毀約應向誰索賠損失

郭國汀
【學科分類】國際經濟法
【出處】《郭國汀海商法論文集》
【摘要】何風先生：
看來貴司向一家法國公司出售一批服裝，貴司與該法國公司之間應當訂有一份買賣合同，很可能是採用CIF
或
CFR（C&F）或FOB條件，且買賣合同（或信用證）約定：必須直達不得轉船；可能還規定不得分批交貨；
貴司與貨代公司亦訂有合同，規定貨代安排直達不得轉船的運輸。
實際上貨代將其中三個集裝箱安排直達運輸，另一箱安排轉船運輸造成事實上的分批交貨，且導致該箱貨延遲抵達目的港，進而法國買方以貴司違約為由解除合同。
【關鍵詞】違約責任
【寫作年份】2002年【正文】
1、法國買方解除合同的權利。
交貨期一般是合同的條件，違反條件買方有權解除合同。但本案並非延遲交貨的問題，而是違反合同或信用證約定的直達運輸，從而事實上造成分期交貨。而若合同約定整批交貨，買方即無義務接收分批交貨。因此本案法國買方是否有權解除合同，取決於合同是否允許分期交貨。如果合同本身未規定是否允許分期交貨，但信用證明確規定不得轉船，或不得分期交貨，則賣方必須按規定行事，否則買方有權解除合同。
2、貨代應負違約損害賠償責任。
貴司與貨代公司之間想必訂有委託代理協議。其中明確規定本案貨物運輸要求是直達運輸。但由於其違約將其中一箱貨安排轉船，造成法國買方解除合同。貨代對違反約定可能造成的後果應當且理應預見，因此很可能應對貴司由於其違約所造成的直接經濟損失負賠償責任。但這里可能有三種情況：
（1）
貨代公司作為貴司的代理人行事。此種情況下，由於貨代違反指令造成貴司經濟損失時，其應按照委託代理協議承擔責任。除非合同另有約定一般應承擔全部責任。
（2）
貨代作為承運人承運貨物。貨代以自已的名義簽發聯運提單，無論其是否實際承運人，均應承擔違約責任，但可能其有權申請單位責任限制，除非能證明其明知無能力安排直達運輸而故意攬貨承運。
（3）
貨代作為承運人的代理人攬貨。此種情況下除非該貨代有過錯，應由承運人承擔責任，不過可以將其作為共同被告一並起訴，由貨代自已舉證證明其是否有過錯。
3、可以採取的措施：
由於貴司有採取合理措施盡量減少損失的義務，貴司應盡快採取下述措施，同時書面通知貨代公司。
與法國買方協商，在價格上作出適當讓步，比如轉售或將貨物退運可能造成1萬美元損失，則可以考慮在該1萬美元的幅度內予法國買方價格上的折讓，爭取先處理貨物。
要求貨代公司或承運人賠償該價格折讓造成的損失。如協商不成應在時效期限內向法院起訴該貨代公司。上海市天易律師事務所郭國汀律師

❽ 關於貨代，懂法律的請進來

不可能沒事
現在的情況是A瞞報國家違禁貨物出口，屬於走私。
根據海關法第二章第三條第二點
第三條 有下列行為之一的是走私行為：
（二）經過設立海關的地點，以藏匿、偽裝、瞞報偽報或者其他手法逃避海關監管，運輸、攜帶、郵寄國家禁止進出境的物品、國家限制進出口或者依法應當繳納關稅的貨物、物品進出境的；
這就註定A逃脫不了法律責任
至於C要告B詐騙,個人認為與A沒什麼關系.
不過其中攜帶產生的責任就不好說了,一定要找個律師咨詢,必要的話打官司,絕對不能聽B說的那樣私了.
如果到時候B咬死說A知情不報,而他們因為不知情而導致瞞報,A就一點辦法都沒有了

❾ 我去找一個貨代要倉位轉賣給其他貨代犯法嗎

摘要 你好，網路律師為您服務。我在了解您稍等。

❿ 我們是貨代公司，要找法律顧問，有專業貨代律師推薦嗎

貨 代 公 司 的 律師