一帶一路法律服務的意義

① 實施 一帶一路有何現實意義

首先，「一帶一路」的戰略構想順應了我國對外開放區域結構轉型的需要。

「一帶一路」尤其是「一帶」起始於西部，也主要經過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發生重大調整，由中西部地區作為新的牽動者承擔著開發與振興占國土面積三分之二廣大區域的重任，與東部地區一起承擔著中國走出去的重任。

其次，「一帶一路」戰略構想順應了中國要素流動轉型和國際產業轉移的需要。

「一帶一路」建設恰好順應了中國要素流動新趨勢。「一帶一路」戰略通過政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通這「五通」，將中國的生產要素，尤其是優質的過剩產能輸送出去，讓沿「帶」沿「路」的發展中國家和地區共享中國發展的成果。

第三，「一帶一路」戰略構想順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。

在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優勢，而長期處於封閉狀態的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發達國家和地區。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級的重任。

長期建設形成的一些產能需要出路，而目前世界上仍然有許多處於發展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過「一帶一路」建設，幫助這些國家和地區進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發展一些產業比如紡織服裝、家電、甚至汽車製造、鋼鐵、電力等，提高他們經濟發展的水平和生產能力。

第四，「一帶一路」戰略構想順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。

「一帶一路」戰略與中國自由貿易區戰略是緊密聯系的。有資料顯示，目前我國在建自貿區，涉及32個國家和地區。在建的自由貿易區中，大部分是處於「一帶一路」沿線上。因此，中國的自由貿易區戰略必將隨著「一帶一路」戰略的實施而得到落實和發展。

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「一帶一路」建設面臨的新機遇：

「一帶一路」是一個宏偉的戰略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：

第一，產業創新帶來的機遇。隨著「一帶。在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由於產業轉移引致的產業轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。

第二，金融創新帶來的機遇。我們已經發起設立「亞投行」和「絲路基金」，但這也只能解決部分資金問題，沿「帶」沿「路」國家和地區一定會進行各種金融創新，包括發行各種類型的證券、設立各種類型的基金和創新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想像的。

第三，區域創新帶來的機遇。「一帶一路」本質上是一個國際性區域經濟的范疇，隨著「一帶一路」戰略的實施，必將引發不同國家和地區的區域創新，這包括區域發展模式、區域產業戰略選擇、區域經濟的技術路徑、區域間的合作方式等等，這其間的每個創新都蘊涵著無限的機遇。

② 一帶一路的意義

「一帶一路」（英文：The Belt and Road，縮寫B&R）是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。 2015年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
「一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。2015年，我國企業共對「一帶一路」相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，我國承接「一帶一路」相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。 2016年6月底，中歐班列累計開行1881列，其中回程502列，實現進出口貿易總額170億美元。2016年6月起，中歐班列穿上了統一的「制服」，深藍色的集裝箱格外醒目，品牌標志以紅、黑為主色調，以賓士的列車和飄揚的絲綢為造型，成為絲綢之路經濟帶蓬勃發展的最好代言與象徵。

「一帶一路」戰略的重要意義
「一帶一路」戰略構想意味著我國對外開放實現戰略轉變。這一構想已經引起了國內和相關國家、地區乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產生了如此巨大的效果，就在於這一宏偉構想有著極其深遠的重要意義。
首先，「一帶一路」的戰略構想順應了我國對外開放區域結構轉型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先後建立了包括深圳等5個經濟特區，開放和開發了14個沿海港口城市和上海浦東新區，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了「領頭羊」和最先的受益者，而廣大的中西部地區始終扮演著「追隨者」的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區域失衡。
「一帶一路」尤其是「一帶」起始於西部，也主要經過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發生重大調整，由中西部地區作為新的牽動者承擔著開發與振興占國土面積三分之二廣大區域的重任，與東部地區一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區正在通過連片式的「自由貿易區」建設進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。
其次，「一帶一路」戰略構想順應了中國要素流動轉型和國際產業轉移的需要。在改革開放初期，中國經濟發展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數據顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業和外國資本對於推動中國的經濟發展、技術進步和管理的現代化起到了很大作用。可以說，這是一次由發達國家主導的國際性產業大轉移。而今，盡管國內仍然需要大規模有效投資和技術改造升級，但我們已經具備了要素輸出的能力。據統計，2014年末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國。「一帶一路」建設恰好順應了中國要素流動新趨勢。「一帶一路」戰略通過政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通這「五通」，將中國的生產要素，尤其是優質的過剩產能輸送出去，讓沿「帶」沿「路」的發展中國家和地區共享中國發展的成果。
第三，「一帶一路」戰略構想順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。
在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優勢，而長期處於封閉狀態的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發達國家和地區。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級的重任。長期建設形成的一些產能需要出路，而目前世界上仍然有許多處於發展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過「一帶一路」建設，幫助這些國家和地區進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發展一些產業比如紡織服裝、家電、甚至汽車製造、鋼鐵、電力等，提高他們經濟發展的水平和生產能力，就順應了中國產業技術升級的需要。
第四，「一帶一路」戰略構想順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。
2001年，中國加入了WTO，成為世界貿易組織的成員。中國「入世」對我國經濟的方方面面都產生了巨大影響。可以說，WTO這一被大多數成員國一致遵守國家經貿機制，在一定程度上沖破了少數國家對中國經濟的封鎖。但是，近年來國際經貿機制又在發生深刻變化並有新的動向。「一帶一路」戰略與中國自由貿易區戰略是緊密聯系的。有資料顯示，目前我國在建自貿區，涉及32個國家和地區。在建的自由貿易區中，大部分是處於「一帶一路」沿線上。因此，中國的自由貿易區戰略必將隨著「一帶一路」戰略的實施而得到落實和發展。
「一帶一路」建設面臨的新機遇
「一帶一路」是一個宏偉的戰略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產業創新帶來的機遇。產業創新涉及產業轉型升級和產業轉移等帶來的紅利。隨著「一帶一路」戰略的實施，中國的一些優質過剩產業將會轉移到其他一些國家和地區。在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內，因為要素成本的上升而使一些產業、產品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業重現生機。在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由於產業轉移引致的產業轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
第二，金融創新帶來的機遇。「一帶一路」戰略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創新來解決。我們已經發起設立「亞投行」和「絲路基金」，但這也只能解決部分資金問題，沿「帶」沿「路」國家和地區一定會進行各種金融創新，包括發行各種類型的證券、設立各種類型的基金和創新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想像的。
第三，區域創新帶來的機遇。「一帶一路」本質上是一個國際性區域經濟的范疇，隨著「一帶一路」戰略的實施，必將引發不同國家和地區的區域創新，這包括區域發展模式、區域產業戰略選擇、區域經濟的技術路徑、區域間的合作方式等等，這其間的每個創新都蘊涵著無限的機遇。
「一帶一路」戰略實施中應注意的問題
「一帶一路」戰略的實施不僅有機遇也充滿了挑戰，需要我們有一定的風險意識，並未雨綢繆。 首先，自1999年以來，中國政府就一直鼓勵企業「走出去」。最初的投資大多集中於一些全球貧窮國家的資源開采項目上。近年來，隨著國內經濟實力的不斷增強，中國對外投資首次超過了外資流入，對外投資也被引導到發展中經濟體和發達經濟體中的更為引人矚目的項目上。五六年前，中國「走出去」模式基本上圍繞著大宗商品，現在開始在一些實行競標機制的國家承建基礎設施項目。我們知道沿「帶」沿「路」的一些發展中國家還是比較願意接受我們的投資，但由於其中一些國家政局並不是十分穩定，不同黨派之間的理念差別很大，一旦一個黨派下台，就會改變過去的對外政策，這必將給我國在這些國家的投資帶來巨大風險。因此，我們在具體實施「一帶一路」戰略時必須對這些國家的政治格局、法律環境等進行仔細研究，在投資之前做好風險應對的預案，將投資的風險降到最低。
其次，「一帶一路」戰略實施中的任何創新其實都會有潛在的風險，尤其以金融為主的虛擬經濟創新蘊含的乘數式風險，需要我們時時刻刻保持高度警覺。
最後，實施「一帶一路」戰略必須得與國內經濟狀況相適應。我們要看到，中國的產能過剩是相對的；實際上，國內在基礎設施建設方面仍有很大空間，大有可為。如果我們不顧及國內的這些實際需求而一味向國外投資和轉移產業，有可能會產生對國內投資的擠出效應和產業的「空洞化」。對此我們要提高警惕。

③ 論述一帶一路需要哪些法律服務

您好，法律服務在「一帶一路」建設中發揮著重要功能。為「一帶一路」建設提供優質高效的法律服務，是司法行政機關和法律服務工作者的重要職責。我們應聚焦「五通」即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，為「一帶一路」建設提供優質高效的法律服務。

參與規則制定，保障政策溝通。加強政策溝通是「一帶一路」建設的重要保障。推進「一帶一路」建設，政府應發揮把握方向、統籌協調的作用，這就需要制定一整套政策規劃。律師等專業法律服務工作者可以通過參與政策制定、規劃設計和適用國際規則，發揮政策法律咨詢和參謀作用；積極參與區域經貿規則談判、多雙邊投資協定談判，為各類市場主體參與「一帶一路」建設爭取更加開放透明的國際經貿環境；在政府制定有關政策措施的過程中積極參與研究論證、提供法律建議，防範法律風險，幫助政府提高決策水平；在落實政策過程中熟悉吃透政策，為促進各國政府間的宏觀政策溝通交流出謀劃策，提供有針對性、符合實際的專業意見，推進沿線各國經濟發展戰略充分交流對接。

嚴把法律關口，推動設施聯通。基礎設施互聯互通是「一帶一路」建設的優先領域。目前，我國與沿線國家互聯互通建設比較滯後，一些重要通道存在缺失路段，不少通道等級低，通而不暢。部分跨境項目建設條件復雜，資金需求多、法律風險大、協調難度高。推進基礎設施互聯互通和國際大通道建設，打造新歐亞大陸橋等國際經濟合作走廊，建設暢通安全的海上戰略通道，都離不開法律護航。當前，應圍繞交通、能源、信息等基礎設施建設重大工程、重大項目的立項、招投標等，提供法律專職調查服務，織密法律防護網，防範投資風險。通過代理訴訟、仲裁等方式，依法妥善處理基礎設施建設中的合同糾紛，為中外企業提供優質高效的法律服務，推動構建聯通內外、安全暢通、綠色高效的國際大通道。

維護合法權益，保障貿易暢通。投資貿易合作是「一帶一路」建設的重點內容。目前，我國與「一帶一路」沿線國家貿易額已超過10000億美元，占我國外貿總額的1/4。「一帶一路」沿線國家和地區法治水平差異大，法治環境較為復雜，尤其是國際經濟往來中適用的法律為多國法律、國際公約或區域性規定，國際經貿合作容易發生矛盾糾紛。實踐證明，在國際貿易活動中如果對東道國法律體系和規則標准缺乏了解和認知，走出去的企業、公民將面臨巨大法律風險，甚至會付出沉重代價。這就需要我們圍繞國際貨物貿易、服務貿易、知識產權國際保護與國際技術轉讓、國際稅收等領域提供法律服務，維護中外當事人的合法權益；圍繞跨境電子商務、市場采購貿易等新的商業業態發展提供法律服務，促進貿易方式不斷創新。

防範融資風險，支持資金融通。資金融通是「一帶一路」建設的重點支撐。「一帶一路」沿線多數是發展中國家和新興經濟體，其基礎設施建設、能源資源開發、產業發展等需要大量資金投入。同時，「一帶一路」基礎設施建設具有融資風險高、回報周期長、涉及國家和幣種多等特點，需要充分運用法治思維和法治方式，依法創新金融合作模式、打造金融合作平台、暢通投融資渠道。我們應積極為亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行、絲路基金的建設運營和深化多邊金融合作提供法律服務，切實防範融資風險；為加強金融監管建言獻策，完善相關法律制度、規範金融秩序、堵塞金融漏洞；為發行涉外債券、開展涉外保險理賠索賠業務提供法律服務，維護當事人合法權益。

加強信息溝通，促進民心相通。民心相通是「一帶一路」建設的社會根基。建設「一帶一路」，必須在沿線國家民眾中形成相互欣賞、相互理解、相互尊重的良好氛圍。近年來，「一帶一路」沿線國家法律服務行業的交流合作已經有了良好的基礎。目前，新加坡、阿聯酋等「一帶一路」沿線國家律師事務所在我國設立了9家代表處，我國律師事務所在越南、蒙古國、吉爾吉斯斯坦等國設立了4家代表處。隨著「一帶一路」建設的深入推進，還會有更多的律師事務所被「引進來」和「走出去」。在推進「一帶一路」建設中，法律服務工作者要加強信息溝通、暢通信息渠道，建設律師信息交流平台，藉助參加有關國際會議、博覽會等，推進沿線國家交流合作。應加強人才儲備，著力培養一批熟練運用外語、精通法律規則、通曉域外文化的高素質涉外法律服務人才。

（作者為司法部副部長）

如能給出詳細信息，則可作出更為周詳的回答。

④ 一帶一路意義是什麼呢

一帶一路意義如下：

「一帶一路」的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

一帶一路的建設原則

「一帶一路」相關的國家基於但不限於古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區域。

堅持和諧包容，倡導文明寬容，尊重各國發展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容並蓄、和平共處、共生共榮。

⑤ 如何理解「一帶一路」戰略的重大意義

一、有利於構築對外開放新格局
我國對外開放歷經由經濟特區到沿海開放城市、再到沿江沿邊開放、最後走向全面開放等幾個階段。受地理區位、資源條件、發展基礎等因素影響，對外開放發展不均衡，總體呈現東快西慢、海強陸弱格局。
二、有利於優化中國經濟發展模式
「一帶一路」計劃有利於我國更好地利用國際市場，優化經濟發展模式，實現由要素引入為主轉化為要素輸出與輸入平衡發展，即在加大資本、基礎設施建設、技術和相關產業「走出去」力度的同時，也加強資源、能源和高新技術引入。
三、有利於推動我國經濟轉型升級
「一帶一路」戰略通過對外開放，參與國際分工與合作，提高本國商品質量和完善服務體系，發展對外貿易和經濟技術交流，能夠有效促進中國經濟持續、快速、健康發展。
四、有利於創新我國參與世界經濟合作的方式
「一帶一路」通過漸進式的大規模基礎設施建設、資源能源開發利用、全方位貿易服務往來等合作方式，為我國資本市場帶來多產業鏈、多行業投資機會。

⑥ 一帶一路有什麼意義和作用

「一帶一路」不僅僅是社會主義中國為世界提供的一個重要倡議，更是社會主義國家發展起來之後為世界所作出的超越資本的重要貢獻，是社會主義中國為推動實現人類和平與發展的崇高事業作出的不朽貢獻！

⑦ 一帶一路有什麼意義和作用

意義和作用：

促進共同發展、實現共同繁榮。

「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。

⑧ 一帶一路的意義是什麼

一帶一路的意義：

1、經濟是肌體，金融是血脈，兩者共生共榮。央企高質量參與「一帶一路」建設離不開金融大力支持，特別是國內金融機構的國際支持。央企與國內金融機構在「一帶一路」業務上相伴相隨。

同時，央企參與「一帶一路」建設，也有助於國內金融機構提升「一帶一路」沿線國家和地區金融服務能力和水平，並根據包括央企在內的我國企業在「一帶一路」上業務拓展區域，實現國內金融機構的國際化覆蓋。

2、中小企業大都屬於民營企業，獨立拓展「一帶一路」沿線國家和地區市場，相對成本高，挑戰多，難度大。央企高質量參與「一帶一路」建設，可積極利用自身處於產業鏈的重要地位優勢，積極帶動中小企業到「一帶一路」沿線國家和地區開拓新市場。

3、央企高質量參與「一帶一路」建設，依法合規、誠信經營的意識比較強，更加有助於充分向當地和國際社會展現良好的中國企業以及國家形象，爭取越來越多國家支持，以及當地企業和民眾的歡迎。

4、高質量參與「一帶一路」建設，有助於央企培育成為具有國際競爭力的世界一流企業。

5、共建「一帶一路」倡議為完善全球治理體系做出了新的貢獻。共建「一帶一路」倡議所倡導的「三共」原則、「五通」理念，都是多邊主義、自由貿易、多邊貿易體制的應有之義。堅持對話協商，堅持共建共享，堅持合作共贏，堅持交流互鑒。

推動各國加強政治互信、經濟互融、人文互通，推動構建人類命運共同體。這個理念已經得到了國際社會的廣泛接受。實踐充分證明，共建「一帶一路」倡議順應了全球治理體系變革的內在要求，彰顯了同舟共濟、共建命運共同體的理念，為完善全球治理體系提供了中國思路、中國方案。

⑨ 一帶一路有哪些重要意義

「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，肩負著三大戰略意義。

1、探尋經濟增長之道。

「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。

中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。

2、實現全球化再平衡。

「一帶一路」鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念。

同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。

這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

3、開創地區新型合作。

中國改革開放是當今世界最大的創新，「一帶一路」作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。

(9)一帶一路法律服務的意義擴展閱讀

「一帶一路」是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國政府倡議，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

「一帶一路」貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。

根據「一帶一路」走向，陸上依託國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平台，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經濟合作走廊；海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。

「一帶一路」建設是沿線各國開放合作的宏大經濟願景，需各國攜手努力，朝著互利互惠、共同安全的目標相向而行。

努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的陸海空通道網路基本形成，互聯互通達到新水平；投資貿易便利化水平進一步提升，高標准自由貿易區網路基本形成，經濟聯系更加緊密，政治互信更加深入；人文交流更加廣泛深入，不同文明互鑒共榮，各國人民相知相交、和平友好。